孫玉華
摘要:隨著我國企業(yè)對這方面的投入,我國自主研發(fā)水平有了較大的提升,我國的工程建設(shè)已經(jīng)有了較大的發(fā)展,并且也取得了較好的成績。而在其中最重要的工程機(jī)械液壓控制技術(shù),其發(fā)展間接推動了工程機(jī)械自動化和智能化,因此,為了能夠更好地推動其發(fā)展,我們就必須加大對這項技術(shù)的投入,并且科研人員要加大研究力度,不斷剖析,使其朝著更好的方向進(jìn)行發(fā)展,能夠發(fā)揮最好的作用。
關(guān)鍵詞:車輛與工程機(jī)械;電子液壓控制;計算機(jī)技術(shù);應(yīng)用分析
引言
電子液壓制動系統(tǒng)是一種比機(jī)械制動更為高級的汽車安全技術(shù),能夠大大縮短制動距離。而電子液壓制動控制單元是電子液壓制動控制系統(tǒng)的核心元器件,對電子液壓制動系統(tǒng)發(fā)出指令,直接影響汽車的制動性能?;炝餮b配線要能夠滿足多品種、小批量的需求,是一種能將多種具有相似工業(yè)流程的產(chǎn)品進(jìn)行混合生產(chǎn)的裝配線。
1液壓控制技術(shù)概述
在工程建設(shè)領(lǐng)域中,有許多控制系統(tǒng),最重要的便是液壓控制技術(shù),其由兩部分組成,一是液壓控制技術(shù),二是液壓傳動技術(shù)。液壓控制技術(shù)主要是通過電子機(jī)械來實現(xiàn)的,主要利用的元件是液壓泵進(jìn)行轉(zhuǎn)換,實現(xiàn)機(jī)械能的轉(zhuǎn)化,而且我們能夠使用技術(shù)來控制液壓油的用量,使液壓缸能夠更好地成工作,并保證工作的效率。結(jié)合實際來看,液壓控制技術(shù)主要有這些特點;首先,因為其能夠在狹窄的空間內(nèi)進(jìn)行有效的工作,能夠全方位地運(yùn)轉(zhuǎn),保證了設(shè)備的良好運(yùn)轉(zhuǎn),能夠進(jìn)行更好的遠(yuǎn)程控制和遙控;其次,液壓控制技術(shù)主要使用的是發(fā)動機(jī),能夠減少能源的浪費(fèi);再次,對環(huán)境要求較低,不受環(huán)境的約束,即使環(huán)境非常惡劣,也能很好地進(jìn)行工作,保證了工作的安全性、舒適性;最后,液壓系統(tǒng)本身就是一個對環(huán)境比較友好的系統(tǒng),既保證了自身的工作效果,還不會對環(huán)境造成較大的污染。
2液壓控制技術(shù)特點
電子液壓控制技術(shù)在車輛以及工程機(jī)械發(fā)展過程中的應(yīng)用,具有其獨特的特點。首先,電子液壓控制技術(shù)可以在極小的空間范圍內(nèi)實現(xiàn)大功率的作業(yè),同時聯(lián)合多個機(jī)械共同展開操作,有效地實現(xiàn)了對設(shè)備的遠(yuǎn)程操控。其次,電子液壓控制器在實際的應(yīng)用過程中需要發(fā)動機(jī)進(jìn)行發(fā)電,有效地提高了對能源的利用效率,而且它的使用沒有過于復(fù)雜的條件限制,可以在大多數(shù)環(huán)境中實現(xiàn)持續(xù)平穩(wěn)的運(yùn)行,這就保證了其工作運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性,提高了其工作效率。另一方面,電子液壓控制技術(shù)中液壓元件可以實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和自動化的控制,具有節(jié)能環(huán)保的特點,在使用過程中不會出現(xiàn)嚴(yán)重的環(huán)境污染情況,是保護(hù)環(huán)境的一個重要舉措,在某種程度上推動了環(huán)境的可持續(xù)性健康發(fā)展。
3車輛與工程機(jī)械電子液壓控制技術(shù)的應(yīng)用
3.1電子控制及其自動化比例
現(xiàn)如今,我國企業(yè)在使用液壓控制技術(shù)時,都需要通過電子控制技術(shù)進(jìn)行有效的調(diào)控機(jī)械的工作,而且現(xiàn)如今,電子控制主要是為了提高這些設(shè)備的各種性能以及工作效率,減少能源的浪費(fèi),使其發(fā)揮最大價值。因此,為了更好地使其朝著自動化方向發(fā)展,電子控制及其自動化主要表現(xiàn)在以下方面:一是為了能夠有效地控制液壓挖掘機(jī)和起重機(jī)等機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn),我們要不斷地深入研究,提高其性能;二是為了能夠有效地切換作業(yè)模式,我們要在此基礎(chǔ)上對其進(jìn)行更改,讓設(shè)備能夠更好地運(yùn)轉(zhuǎn);三是在工業(yè)生產(chǎn)中使用電子控制時,我們必須保證其安全性和可靠性,因此,我們在一定程度上一定要提高其性能,保證其安全、可靠地執(zhí)行。在實際生產(chǎn)過程中,會采用電液比例進(jìn)行調(diào)節(jié),這樣我們的設(shè)備的工作效率和性能將會得到較大的提高,而且設(shè)備在使用過程中主要是控制液壓泵,調(diào)節(jié)它的壓力和流動參數(shù),當(dāng)其發(fā)生變化的時候,設(shè)備能夠進(jìn)行合理的調(diào)控。
3.2計算機(jī)與信息處理技術(shù)
信息處理技術(shù)主要包括各類信息的直接輸入、識別、變換、運(yùn)算、存儲及信息輸出等功能,實現(xiàn)此類信息處理的主要設(shè)備是通用計算機(jī)。計算機(jī)管理技術(shù)主要包括通用計算機(jī)的軟硬件管理技術(shù)和計算軟件技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)與無線通信管理技術(shù)、數(shù)據(jù)庫管理技術(shù)等。計算機(jī)技術(shù)應(yīng)用及電子信息處理應(yīng)用技術(shù)是當(dāng)前促進(jìn)我國工程機(jī)械機(jī)電設(shè)備一體化信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。信息處理技術(shù)需要深入研究和開發(fā)的重點課題有人機(jī)接口處理裝置對信息的處理智能化、可編程的微控制器的信息標(biāo)準(zhǔn)化等。
3.3實現(xiàn)智能化控制
智能化控制技術(shù)與傳統(tǒng)控制技術(shù)也有一定的差別,智能化控制技術(shù)是在傳統(tǒng)智能化控制技術(shù)基礎(chǔ)上所產(chǎn)生的一個更加較為理想的控制技術(shù)方法。智能管理在汽車和機(jī)械中的運(yùn)用能夠?qū)崿F(xiàn)公司長期穩(wěn)定的運(yùn)營,提高企業(yè)使用壽命和年限,降低其在施工過程中出現(xiàn)故障的概率。其次,在使用自動化控制系統(tǒng)的過程當(dāng)中,首先必須提前構(gòu)建起一個科學(xué)合理的施工機(jī)械設(shè)備數(shù)據(jù)庫,并在這個數(shù)據(jù)庫內(nèi)錄入最優(yōu)的工程機(jī)械液壓控制系統(tǒng)模塊,最后再把傳感器配置到施工機(jī)械設(shè)備當(dāng)中,方便其采集各種數(shù)據(jù)參數(shù)。通過實現(xiàn)智能化控制,可以極大的提高各種機(jī)器的靈敏度,使電子液壓控制技術(shù)得以更好的應(yīng)用。
3.4微型化
機(jī)電制造技術(shù)未來快速發(fā)展的新技術(shù)方向是微型化,即現(xiàn)有機(jī)械制造技術(shù)向納米制造領(lǐng)域快速轉(zhuǎn)變,國際上普遍稱此為納米微電子制造機(jī)械系統(tǒng)。充分利用這種微電子制造機(jī)械系統(tǒng),可將我國現(xiàn)有機(jī)械產(chǎn)品向達(dá)到納米技術(shù)級別的方向快速發(fā)展,為機(jī)械產(chǎn)品的技術(shù)革新升級提供了新發(fā)展思路。此種機(jī)電制造技術(shù)在我國航空航天、海洋、軍事、醫(yī)療等機(jī)械領(lǐng)域應(yīng)用優(yōu)勢明顯,比如體積小、耗能低,是未來的機(jī)械關(guān)鍵技術(shù)。
4結(jié)束語
總而言之,我們不難發(fā)現(xiàn),現(xiàn)如今,工程機(jī)械液壓控制技術(shù)對我們的發(fā)展非常重要,使用它不僅能夠更好地解決生產(chǎn)上的問題,也能夠極大地提高工程建設(shè)的效率。因此,我們要加大對這方面的投入,并且提高科研水平,并適當(dāng)?shù)匾M(jìn)國外的先進(jìn)技術(shù)和理念,這樣才能更好地促進(jìn)工程機(jī)械的含金量。
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