公路橋梁施工建設(shè)的成本控制與管理分析

傅磊

【摘? 要】當(dāng)前，我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入大數(shù)據(jù)時(shí)代，公路橋梁施工企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。公路橋梁施工企業(yè)為了在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位，必須有效分析公路橋梁施工成本管理中存在的不足之處。論文分析了成本核算與管理的重要性，探討了如何做好公路橋梁施工成本管理工作。

【Abstract】At present， China has entered the big data era， and the competition between highway and bridge construction enterprises is becoming increasingly fierce. In order to occupy a dominant position in the fierce market competition， highway and bridge construction enterprises must effectively analyze the shortcomings existing in the cost management of highway and bridge construction. The paper analyzes the importance of cost accounting and management， and discusses how to do well the cost management work of highway and bridge construction.

【關(guān)鍵詞】公路橋梁;施工建設(shè);會(huì)計(jì)成本;核算措施;有效管理

【Keywords】highway and bridge; construction; accounting cost; accounting measures; effective management

【中圖分類號(hào)】U445.1;U415.1? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號(hào)】1673-1069（2021）04-0029-02

1 引言

目前，我國(guó)公路橋梁建設(shè)受到越來越多的關(guān)注，如何提高我國(guó)公路橋梁施工企業(yè)的成本核算和管理水平，提高企業(yè)效益，使工程造價(jià)發(fā)揮作用，已成為我國(guó)公路橋梁施工中應(yīng)注意的問題。

2 公路橋梁施工成本控制與管理的重要性

2.1 滿足社會(huì)發(fā)展的客觀要求

目前，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展已經(jīng)推動(dòng)公路橋梁建設(shè)的高需求、激烈的競(jìng)爭(zhēng)，使得企業(yè)的利潤(rùn)、社會(huì)效益降低。如何控制企業(yè)成本，提高財(cái)務(wù)管理水平，對(duì)于在大數(shù)據(jù)背景下提高企業(yè)的成本核算管理水平、解決企業(yè)的財(cái)務(wù)管理問題具有重要的意義。

2.2 滿足企業(yè)發(fā)展的本質(zhì)要求

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和現(xiàn)代企業(yè)制度的完善，施工企業(yè)必須不斷降低成本，優(yōu)化成本控制和項(xiàng)目管理，確保加強(qiáng)成本控制。企業(yè)必須做好成本管理和稅務(wù)籌劃，只有這樣才能不斷降低成本，增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

2.3 滿足國(guó)家財(cái)政管理的強(qiáng)制性要求

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，建筑業(yè)已成為推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)，基于新的金融體系的引入，為此，提出了進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)成本核算的新規(guī)定，有必要按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定加強(qiáng)企業(yè)成本核算管理。

3 公路橋梁施工成本控制與管理的問題

3.1 成本控制與管理的理念落后

近年來，公路橋梁施工企業(yè)的成本核算和管理意識(shí)相對(duì)薄弱，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度不斷加快，人們對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的要求提升。我國(guó)許多橋梁建設(shè)項(xiàng)目的發(fā)展空間在不斷縮小，這主要是因?yàn)橐恍┕窐蛄菏┕て髽I(yè)沒有進(jìn)行詳細(xì)、全面的造價(jià)計(jì)算，從而忽視成本控制與管理工作，這為企業(yè)帶來更多的經(jīng)營(yíng)難題，占用更多的營(yíng)運(yùn)資金，對(duì)企業(yè)的發(fā)展極為不利。

3.2 缺乏復(fù)合型財(cái)務(wù)管理人才

公路橋梁施工企業(yè)有別與一般的制造企業(yè)，有其自身的特點(diǎn)，如產(chǎn)品造價(jià)唯一性、生產(chǎn)周期長(zhǎng)且不固定、單個(gè)工程造價(jià)高等特點(diǎn)，所以一般具備單一籠統(tǒng)的會(huì)計(jì)知識(shí)是不夠的，單從會(huì)計(jì)方面看工程管控問題是不全面的，它滿足不了施工成本管理與控制的基本需求。因此，工程成本管控人員還需具備工程造價(jià)、工程管理方面的知識(shí)，了解工程造價(jià)的特點(diǎn)、工程造價(jià)的構(gòu)成、工程成本的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)等知識(shí)。一般施工企業(yè)單從各個(gè)專業(yè)挑選人才，不注重培養(yǎng)符合企業(yè)自身特點(diǎn)的復(fù)合型人才。

3.3 缺乏科學(xué)全面的成本控制與管理機(jī)制

當(dāng)前，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，路橋施工企業(yè)越來越重視施工人員的人身安全和職業(yè)發(fā)展。企業(yè)經(jīng)常關(guān)注對(duì)施工人員產(chǎn)生直接影響的項(xiàng)目開發(fā)，但由于缺乏針對(duì)成本核算人員的培訓(xùn)，會(huì)計(jì)人員忽視成本管理，導(dǎo)致了路橋施工企業(yè)成本管理人員的工作質(zhì)量較低。

4 加強(qiáng)公路橋梁施工成本控制與管理的有效途徑

4.1 完善成本管理制度，強(qiáng)化成本管理意識(shí)，編制施工成本管理方案

相關(guān)企業(yè)應(yīng)完善成本管理制度，將成本管理工作上升到一個(gè)新高度，這就需要對(duì)施工團(tuán)隊(duì)中的每一個(gè)人進(jìn)行嚴(yán)格要求，使每一個(gè)人時(shí)刻牢記在保證施工質(zhì)量的同時(shí)，也要盡可能地做到降低成本。施工團(tuán)隊(duì)當(dāng)中的每一個(gè)人都有權(quán)利進(jìn)行成本監(jiān)控，都可以對(duì)自己想到的成本控制策略、方法進(jìn)行分享交流。只有這樣才能夠使成本管理工作落到實(shí)處，才能強(qiáng)化每一個(gè)施工人員的成本管理意識(shí)，從而自覺主動(dòng)地參與成本控制工作，為完善工程建設(shè)提供強(qiáng)大推動(dòng)力。

施工單位需形成系統(tǒng)的成本管理制度，并應(yīng)該強(qiáng)化成本管理工作和管理行為。從建設(shè)項(xiàng)目投標(biāo)階段開始，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)費(fèi)用支出如原料市場(chǎng)價(jià)格等，進(jìn)行有根據(jù)的投標(biāo)成本測(cè)算，從而確定最低的投標(biāo)報(bào)價(jià)，以此減少項(xiàng)目前期出現(xiàn)的變更。

在工程施工前，施工單位應(yīng)根據(jù)工程相關(guān)內(nèi)容、現(xiàn)場(chǎng)條件以及企業(yè)實(shí)際水平，在投標(biāo)成本測(cè)算的基礎(chǔ)上進(jìn)一步準(zhǔn)確地編制實(shí)施性成本策劃方案，組織召開成本策劃會(huì)，將預(yù)算總成本分解到各個(gè)分項(xiàng)工序當(dāng)中，明確工程各組成部分的費(fèi)用限額。同時(shí)，對(duì)工程量進(jìn)行核定計(jì)算，對(duì)比其和合同工程量的差距，對(duì)比市場(chǎng)價(jià)格和合同清單價(jià)格，掌握工程項(xiàng)目是否可以盈利，明確責(zé)任成本和目標(biāo)成本，保證預(yù)算成本大于責(zé)任成本大于目標(biāo)成本，盡可能地提高目標(biāo)成本降低額。

4.2 加強(qiáng)施工技術(shù)設(shè)計(jì)

一項(xiàng)工程的建設(shè)從某種程度上來說可以分為三類，與其他工作的開展也具有一定的共同之處，即準(zhǔn)備階段、真正的完成階段以及后期的檢查收尾階段。而施工技術(shù)設(shè)計(jì)工作看似屬于真正完成階段的工作，其實(shí)屬于準(zhǔn)備階段。一項(xiàng)工程項(xiàng)目完成的好壞，施工技術(shù)是一方面，而另外一方面就是施工的設(shè)計(jì)。所以，在施工方案的確定和施工過程中要合理選用新材料和新工藝，利用先進(jìn)的材料和手段，降低工程建造成本，追求最大利潤(rùn)空間。

4.3 加強(qiáng)對(duì)人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、分包成本的控制與管理

對(duì)于人工費(fèi)，施工單位應(yīng)及時(shí)結(jié)算、支付人工費(fèi)用，可以控制勞動(dòng)力價(jià)格，調(diào)動(dòng)工人積極性，保障工人的工作、生活設(shè)施，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。

對(duì)于材料費(fèi)，因工程材料用量較大，可不分項(xiàng)目，由公司層面集中大宗采購(gòu)，以減少中間流通環(huán)節(jié)而增加的采購(gòu)成本。施工中結(jié)合施工進(jìn)度計(jì)劃，科學(xué)合理編制材料采購(gòu)計(jì)劃，降低資金的占用率。

對(duì)于機(jī)械費(fèi)，合理使用施工機(jī)械，根據(jù)工程特點(diǎn)選用合適的施工設(shè)備，杜絕大機(jī)小用等不合理現(xiàn)象，使每臺(tái)機(jī)械都能最大限度地發(fā)揮效用。施工過程中合理安排設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，避免設(shè)備不足耽誤工期或者設(shè)備過多造成窩工等現(xiàn)象。

對(duì)于分包成本，在簽訂分包合同時(shí)，要仔細(xì)斟酌合同條款，明確合同內(nèi)容、分包義務(wù)，明確承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)，避免施工和結(jié)算過程中產(chǎn)生爭(zhēng)議和索賠。

人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)和分包成本是公路橋梁施工建設(shè)成本的主要組成成分，而且占據(jù)著相當(dāng)大的比例。所以，要想對(duì)建設(shè)成本進(jìn)行管理與控制，就一定不能忽視這幾項(xiàng)費(fèi)用消耗環(huán)節(jié)。而要從這四個(gè)方面進(jìn)行一定程度的費(fèi)用節(jié)約，就需要工程負(fù)責(zé)人做好統(tǒng)籌安排，根據(jù)施工的具體要求和具體情況確定施工所需要的人與物。

4.4 平衡工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)與施工成本的關(guān)系

雖然本文一再?gòu)?qiáng)調(diào)要做到節(jié)約施工成本，但是在節(jié)約施工成本的同時(shí)，也要重視工程質(zhì)量與施工安全問題。安全是第一生產(chǎn)力，安全生產(chǎn)是企業(yè)獲得效益的基礎(chǔ)，是保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展、保障人權(quán)、穩(wěn)定社會(huì)的必要需求。各種安全措施的應(yīng)用也需要大量的人力、物力。企業(yè)需平衡安全投入與成本的關(guān)系，加強(qiáng)員工的安全教育、上崗培訓(xùn)，保證安全措施到位，公司可組織專人排查各種安全隱患。

工程施工的質(zhì)量是建筑市場(chǎng)品牌競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵，若在工程施工過程中發(fā)生比較嚴(yán)重質(zhì)量問題，造成施工工程復(fù)工等現(xiàn)象，將產(chǎn)生較大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，在施工過程當(dāng)中，施工單位應(yīng)該嚴(yán)格按照國(guó)家級(jí)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，把控施工產(chǎn)品及工程的質(zhì)量，確保工程可以如期完成。

4.5 重視施工過程中“三算”的對(duì)比、分析、糾偏

施工過程當(dāng)中的“三算”主要包括概算、預(yù)算和決算。為了做好工程建設(shè)的資金投入，“三算”的具體應(yīng)用與分析就顯得格外重要，甚至分析比對(duì)的結(jié)果就可以完全作為工程建設(shè)的資金投入依據(jù)。所以，在工程施工方案設(shè)計(jì)的過程中，要做好“三算”的對(duì)比、分析、糾偏。費(fèi)用管理人員要根據(jù)具體施工難度與施工時(shí)間進(jìn)行“三費(fèi)”的對(duì)比、分析和糾編工作。只有這樣才能不斷地改善施工全過程的資金投入和成本控制工作。

項(xiàng)目成本管控過程中，定期對(duì)已完成的分部分項(xiàng)工程進(jìn)行成本分析。分析的方法是：進(jìn)行預(yù)算成本、目標(biāo)成本和實(shí)際成本的“三算”對(duì)比，分別計(jì)算實(shí)際偏差和目標(biāo)偏差，及時(shí)分析偏差項(xiàng)目原因，預(yù)測(cè)工程成本變化趨勢(shì)，及時(shí)糾偏，實(shí)現(xiàn)施工成本動(dòng)態(tài)管理。同時(shí)，對(duì)整個(gè)過程形成的成本數(shù)據(jù)進(jìn)行總結(jié)分析，為未來的投標(biāo)報(bào)價(jià)和工程成本管控提供參考。

5 結(jié)語

在大數(shù)據(jù)時(shí)代，為了提高路橋工程造價(jià)管理水平，應(yīng)提高我國(guó)路橋工程的質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)管理的一體化發(fā)展，提高我國(guó)建筑企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。總之，路橋施工企業(yè)的成本管理包括會(huì)計(jì)核算和成本管理，可以提高財(cái)務(wù)人員的管理效率，保證管理的準(zhǔn)確性、合理性和會(huì)計(jì)核算的真實(shí)性，從而提升公路橋梁建設(shè)中成本管理的水平。

【參考文獻(xiàn)】

【1】任繼周.路橋施工企業(yè)在成本管控中存在的問題與對(duì)策[J].科技與企業(yè)，2012（10）：63.

【2】高詢杰.關(guān)于績(jī)效考核指標(biāo)與醫(yī)院會(huì)計(jì)成本核算體系構(gòu)建的探索[J].企業(yè)科技與發(fā)展，2019（5）：220.

【3】樊勇霞.論企業(yè)會(huì)計(jì)成本核算及管理的必要性[J].中國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)會(huì)計(jì)，2020（5）：140-141.