探究市政道路橋梁的現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)應(yīng)用

沈津 周利峰

摘要：現(xiàn)階段，道路橋梁建造領(lǐng)域快速發(fā)展，得益于橋梁施工技術(shù)的創(chuàng)新和升級(jí)?，F(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)的推廣應(yīng)用，促使橋梁建造水平得到提高，能夠適應(yīng)發(fā)展的現(xiàn)代化與新形勢(shì)。結(jié)合橋梁建造的內(nèi)容與要求，應(yīng)選擇適宜的技術(shù)手段，把關(guān)每個(gè)流程與工序的安全與質(zhì)量，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)技術(shù)應(yīng)用的價(jià)值。

關(guān)鍵詞：市政道路橋梁;現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù);應(yīng)用措施

1.概述市政道路橋梁工程的特點(diǎn)

1.1施工時(shí)間緊湊

在城市基礎(chǔ)建設(shè)過(guò)程中，市政道路橋梁工程屬于重要的一部分，通常是由政府提供施工需要的資金和設(shè)備。在市政道路橋梁施工中，施工單位要注意減少影響到周圍居民和交通運(yùn)輸，因此增加了市政道路橋梁施工的緊迫性，施工單位需要以施工質(zhì)量為前提，在最短時(shí)間內(nèi)完成施工任務(wù)。

1.2施工場(chǎng)地較小

市政道路橋梁通常需要穿越城市內(nèi)部，因此整體施工場(chǎng)地比較小，因此影響到周圍居民，還會(huì)在一定程度上影響到施工周圍環(huán)境和交通運(yùn)輸，限制了市政道路橋梁施工，施工單位也很難把握施工進(jìn)度和施工技術(shù)。

1.3施工成本較高

市政道路橋梁工程涉及較為廣泛的范圍，在實(shí)際施工中需要利用各種原材料，原材料的工程占比非常高，因此施工單位要注意合理選擇施工原材料和運(yùn)輸方式，順利開(kāi)展市政道路橋梁施工。

2市政道路橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1翻模施工技術(shù)

在開(kāi)展市政道路橋梁施工時(shí)，翻模施工技術(shù)是現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)的主要類型，是當(dāng)前應(yīng)用比較廣泛的重要技術(shù)之一。其質(zhì)量安全相對(duì)較高，且施工流程簡(jiǎn)單方便。

（1）加強(qiáng)材料選擇工作。

對(duì)螺絲進(jìn)行選擇時(shí)，可選擇具有較強(qiáng)抗壓性、抗腐蝕性能的螺絲，并對(duì)螺絲進(jìn)行脫皮處理，確保螺絲的質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題需要及時(shí)聯(lián)系螺絲供應(yīng)商進(jìn)行解決。

（2）控制混凝土配合比。

對(duì)混凝土進(jìn)行應(yīng)用時(shí)，須嚴(yán)格根據(jù)市政道路橋梁工程的建設(shè)要求對(duì)混凝土的配合比進(jìn)行嚴(yán)格控制。根據(jù)我國(guó)不同地區(qū)的具體情況掌握混凝土配合比之間的差異，提高混凝土的整體性能。

（3）完善模板作業(yè)。

在模板翻身和放置過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)在橋臺(tái)上覆蓋模板，確保在最短時(shí)間內(nèi)完成模板整合作業(yè)，提高模板發(fā)生與治理工作質(zhì)量。

2.2滑模施工技術(shù)

在滑模施工技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，其施工流程與其他施工工藝流程相比更煩瑣。在滑模施工時(shí)，前期準(zhǔn)備工作相對(duì)復(fù)雜，材料準(zhǔn)備的充足性、材料質(zhì)量均會(huì)影響施工質(zhì)量。

（1）需要對(duì)道路橋梁工程的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)，確保吊架之間穩(wěn)定性，保證其支撐力足夠，避免在實(shí)際施工過(guò)程中出現(xiàn)安全事故，保證施工人員、施工設(shè)備的安全。在滑模平臺(tái)基礎(chǔ)施工過(guò)程中，可利用三角鐵作為結(jié)構(gòu)連接的主要節(jié)點(diǎn)，提高結(jié)構(gòu)連接的穩(wěn)定性。

（2）在支架設(shè)立過(guò)程中，應(yīng)保證其承載力，在選用模板時(shí)需要嚴(yán)格檢測(cè)模板的質(zhì)量，在模板鋪設(shè)過(guò)程中需要利用繩索進(jìn)行固定，保障施工人員的安全性。

（3）在施工設(shè)備安放過(guò)程中，多名施工人員可將千斤頂放置在滑模平臺(tái)左側(cè)靠近墻體的位置，在最終固定前，施工人員須加強(qiáng)千斤頂放置位置的監(jiān)測(cè)工作，確保后期千斤頂固定作業(yè)順利進(jìn)行。

2.3鋪裝連鎖塊施工技術(shù)

在開(kāi)展市政道路橋梁工程施工時(shí)，可高效利用預(yù)制混凝土，傳統(tǒng)混凝土澆筑方案已無(wú)法滿足當(dāng)前市政道路橋梁施工要求，與傳統(tǒng)混凝土施工方案相比，利用預(yù)制混凝土進(jìn)行施工，對(duì)技術(shù)應(yīng)用要求較高。在施工中可重復(fù)使用混凝土，減少混凝土資源浪費(fèi)，提高施工效益。在科技快速發(fā)展的背景下，利用預(yù)制混凝土連鎖塊可提高市政道路橋梁的質(zhì)量。

施工人員需要固定連鎖塊，鋪裝施工完成后，可形成具有較強(qiáng)穩(wěn)定性的結(jié)構(gòu)。在連鎖塊鋪裝技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，需要完成路基處理與路基碾壓作業(yè)。施工人員應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量控制工作，路基是道路橋梁工程的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，會(huì)影響施工工程的質(zhì)量，相關(guān)人員應(yīng)根據(jù)我國(guó)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求開(kāi)展路基處理工作，確保其能夠達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，不斷提升公路工程施工質(zhì)量。在路基壓實(shí)施工中，須加強(qiáng)控制碾壓速度，不斷提高壓實(shí)度，并減少壓實(shí)次數(shù)，保證碾壓施工技術(shù)水平，提升公路的安全性、穩(wěn)定性。

3道路橋梁施工中現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)的應(yīng)用管控策略

3.1制定完善的技術(shù)方案

道路橋梁施工實(shí)踐中，推廣應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)，要結(jié)合技術(shù)應(yīng)用形勢(shì)與方法的創(chuàng)新。根據(jù)橋梁建造的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，例如綠色施工與安全文明生產(chǎn)制度等，分析當(dāng)前技術(shù)應(yīng)用管理存在的不足與問(wèn)題，提出技術(shù)管理的優(yōu)化措施，確?，F(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)應(yīng)用的質(zhì)量達(dá)標(biāo)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值，創(chuàng)造更多的效益。

3.2推廣應(yīng)用智慧化管理系統(tǒng)

道路橋梁施工作業(yè)的優(yōu)化，采用現(xiàn)代施工技術(shù)手段，為實(shí)現(xiàn)技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值與效果，應(yīng)積極推廣應(yīng)用智慧化管理系統(tǒng)，輔助技術(shù)應(yīng)用管理工作的開(kāi)展與落實(shí)。例如，使用機(jī)械設(shè)備的監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)設(shè)備運(yùn)行與性能情況進(jìn)行檢查，掌握運(yùn)行的參數(shù)變化，提出管理優(yōu)化措施與方法，促使管理工作高質(zhì)量落實(shí)。使用視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)的可視化，動(dòng)態(tài)掌握現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備與施工等情況，發(fā)現(xiàn)存在的技術(shù)不規(guī)范問(wèn)題、不安全行為等，提出改進(jìn)與優(yōu)化措施，促使現(xiàn)代施工技術(shù)應(yīng)用價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。

3.3加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查力度

道路橋梁施工實(shí)踐中，采用的現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)手段，對(duì)提高工程質(zhì)量和綠色化施工水平等，起到積極的作用。基于此，應(yīng)積極探索有效的管控措施。根據(jù)管理工作的需求，配置專業(yè)的人員，深入道路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)，高質(zhì)量落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作，促使技術(shù)研究成果的有效轉(zhuǎn)化，保障技術(shù)應(yīng)用價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。對(duì)采用的技術(shù)手段，應(yīng)做好全過(guò)程的監(jiān)督檢查，及時(shí)掌握技術(shù)應(yīng)用問(wèn)題，提出改進(jìn)與優(yōu)化的措施，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)研究成果的有效轉(zhuǎn)換。

3.4完善排水管道管理工作

排水管道管理工作在市政道路橋梁中發(fā)揮著重要的作用，如果市政道路橋梁工程中存在大量積水，將會(huì)引發(fā)滲水問(wèn)題，導(dǎo)致橋梁使用年限因此受到影響。因此施工單位要重視排水管道施工，加大力度檢查排水管道的性能，發(fā)揮出排水管道的作用。在市政道路橋梁設(shè)計(jì)階段，需要綜合考察排水能力，始終保持良好的排水效果。針對(duì)工程積水問(wèn)題，施工單位需要優(yōu)化選擇排水管道，滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。通過(guò)選擇高質(zhì)量的排水管道，優(yōu)化排水管道排水性能。通過(guò)把控排水管道的質(zhì)量，雖然會(huì)增加采購(gòu)成本，但是可以保障后續(xù)質(zhì)量，減少發(fā)生其他問(wèn)題，使整體工程的經(jīng)濟(jì)效益因此提高。

3.5加強(qiáng)化工質(zhì)量管理工作

落實(shí)市政道路橋梁工程施工質(zhì)量管理工作，施工單位需要加強(qiáng)控制每個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量。根據(jù)工程實(shí)際情況和當(dāng)?shù)貧鉁睾偷刭|(zhì)情況，合理規(guī)劃施工容易和施工流程等方面。此外需要加大力度培訓(xùn)和管理施工人員，引導(dǎo)每個(gè)施工人員積極承擔(dān)自身的工作責(zé)任，定期培訓(xùn)施工人員，幫助他們及時(shí)掌握新技術(shù)和新思想。施工單位還要定期檢查和更新和施工機(jī)械設(shè)備，保障機(jī)械設(shè)備工作性能，定期校準(zhǔn)精密性設(shè)備，有效控制施工誤差。

4.結(jié)束語(yǔ)

市政道路橋梁工程關(guān)系到我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因此施工單位需要把握市政道路橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)，加強(qiáng)技術(shù)質(zhì)量管理工作，保障市政道路橋梁施工質(zhì)量，推動(dòng)我國(guó)城市可持續(xù)發(fā)展，降低城市交通的壓力。

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