楊濤
摘要:高職汽車是一門以理實一體化為主的教學(xué)專業(yè),在這一教學(xué)模式下,教師主導(dǎo)的傳統(tǒng)教學(xué)模式對于學(xué)生個人能力的培養(yǎng)是十分不利的,“能力本位”項目化基于“能力本位”項目化課程改革,探索出有效的教學(xué)管理模式很重要。本文以汽車電氣系統(tǒng)檢修這門課為例,探索高職汽車專業(yè)在教學(xué)中如何實現(xiàn)課堂效率的提升。
關(guān)鍵詞:新能源汽車專業(yè);項目化課程;“能力本位”
中圖分類號:U463.6? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標(biāo)識碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號:1674-957X(2021)12-0253-02
1? 項目化課程的內(nèi)涵及意義
“項目化學(xué)習(xí)”是培育核心素養(yǎng)的學(xué)習(xí)方式之一。這一專題在策劃和執(zhí)行過程中,通過設(shè)計很多案例,對于如何在現(xiàn)有體系下、現(xiàn)有條件下開展項目化學(xué)習(xí)的可能性路徑及可資利用的支架工具的梳理,對項目化學(xué)習(xí)系列問題的理論分析,對項目化學(xué)習(xí)系列元素進行的思索,有利于提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)能力,促進教育教學(xué)的發(fā)展。在高職汽車專業(yè)中,實施項目化教學(xué),已經(jīng)成為該專業(yè)下學(xué)校教育應(yīng)對未來挑戰(zhàn)最有效的學(xué)習(xí)方式。在我國分科課程背景下,汽車專業(yè)需要將項目化教學(xué)作為學(xué)校課程的一種補充,以錦上添花的方式促進學(xué)生和老師共同去研究和探索。從教育的目的來說,高職院校汽車專業(yè)教育的發(fā)展并不是以培養(yǎng)學(xué)生理論知識掌握程度為根本追求,而是要培養(yǎng)學(xué)生終身學(xué)習(xí)的能力和實際操作能力,通過項目化學(xué)習(xí),尤其是基于能力本位的項目化課程改革,可以更加明確了學(xué)生的學(xué)習(xí)內(nèi)容和學(xué)習(xí)階段,讓學(xué)生在不同的學(xué)習(xí)階段可以通過實操來感受到高職院校汽車專業(yè)所帶來的魅力,讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中體會到心智的成長和滿足,更加讓學(xué)生的動手操作能力得到大幅度的提升,從而詮釋出教育的真正意義,在汽車專業(yè)新課程理念的指導(dǎo)下,經(jīng)營能力本位的項目化課程改革是一種全新的教學(xué)形式,它通過一種全新的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)載體,來給課堂呈現(xiàn)出一種全新的狀態(tài)。從而讓教書育人的目的達到更好的實現(xiàn),讓學(xué)生的知識掌握程度可以更加扎實。
2? 新能源汽車專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1 “能力本位”項目化課程改革模式概述
在國家職業(yè)教育不斷發(fā)展的情況下,高職院校人才培養(yǎng)的目標(biāo)隨之發(fā)生了相應(yīng)的改變,原先單一的技術(shù)人才培養(yǎng)模式現(xiàn)在已經(jīng)越來越要求復(fù)合型人才的培養(yǎng),在這一培養(yǎng)過程中要求高職院校進行專業(yè)教育資源的開發(fā),在高職汽車專業(yè)發(fā)展的過程中,教師要本著能力本位的基礎(chǔ)來實現(xiàn)項目化課程改革,對課程實施一些邊緣性交叉性選科的選擇性學(xué)習(xí),比如在對汽車檢修與維修專業(yè)進行改革的過程中,可以融入新能源汽車,智能互聯(lián)網(wǎng),汽車以及二手車評估等多方面內(nèi)容,通過不同教學(xué)資源同時進行,可以促進學(xué)生了解當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展的大背景,了解一下當(dāng)前汽車技術(shù)和汽車動態(tài),同時也有助于學(xué)生對傳統(tǒng)嗯知識結(jié)構(gòu)進行重新塑造整。讓學(xué)生具備綜合的觀察能力和掌握問題解決問題的能力,通過學(xué)生培養(yǎng)融會貫通的學(xué)習(xí)理念,對學(xué)生進行跨學(xué)科交流和跨學(xué)科知識融合應(yīng)用,滿足學(xué)生不同的發(fā)展需求,在高職汽車專業(yè)發(fā)展過程中,學(xué)生基于能力本位的課程項目化改革,讓學(xué)校在具體操作上也能夠給學(xué)生留有更多的時間讓學(xué)生在。項目化課程的改革過程中,對老師講解的內(nèi)容進行實踐操作和鞏固知識加深知識的記憶,幫助學(xué)生確定了解知識框架,進而動手掌握學(xué)習(xí)難點,更好的促進學(xué)生對學(xué)習(xí)內(nèi)容的吸收,總之通過高職院校汽車專業(yè)能力本位項目化改革,有助于學(xué)生獨立思考問題能力的培養(yǎng)和動手操作能力的提升。
在高職院校汽車專業(yè)的課程設(shè)置中,一般都有實操課和理論課兩大類,而教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)目的主要以實際操作為載體,例如高職汽車檢修和維修專業(yè)中核心課程就是將汽車電機系統(tǒng)檢修分為6個項目并對應(yīng)每一類項目確立學(xué)生的工作,學(xué)習(xí)內(nèi)容和教師的講解,重點對汽車的電源系統(tǒng)檢修和汽車信號照明系統(tǒng)檢修以及汽車儀表報警,系統(tǒng)檢修和電氣輔助檢修,這些內(nèi)容呢較為復(fù)雜,這個課堂安排呢,要多給學(xué)生留一些實操方面的教學(xué)和實踐,而老師在理論講解的過程中,盡可能講解一些干貨,不要追求太多,因此筆者認為通過高職院校汽車專業(yè)的能力本位項目化改革,有助于學(xué)生加強學(xué)習(xí)質(zhì)量。讓理論課占有一半的時間,盡可能給實訓(xùn)課留出更多的時間,讓理論與實訓(xùn)相結(jié)合,突出學(xué)生的能力本位,促進學(xué)生知識內(nèi)化。
2.2 高職汽車“能力本位”項目化課程改革的特點
2.2.1 “能力本位”項目化教學(xué)模式相適應(yīng)的教學(xué)資源,拓展學(xué)生學(xué)習(xí)方式
高職院校通過能力本位項目化改革,實現(xiàn)對傳統(tǒng)教學(xué)模式的轉(zhuǎn)變,在傳統(tǒng)教學(xué)模式中,嗯,老師講授是教學(xué)的主要課程安排,其中也會配合一些文本和課件的講解,新型的課堂可能會用到一些視頻素材來滿足學(xué)生的學(xué)習(xí),提升學(xué)生的知識吸收率,在能力本位基礎(chǔ)下的項目化課程改革模式下,要求老師和學(xué)生同時進行課堂講解和學(xué)習(xí),老師和學(xué)生都作為課堂的共同主體來相互學(xué)習(xí),形成良好的學(xué)習(xí)氛圍和教授氛圍,學(xué)生通過自主學(xué)習(xí)掌握一定的課程內(nèi)容,而老師也要根據(jù)學(xué)生接受知識的情況不同以及學(xué)生基礎(chǔ)知識障礙情況。學(xué)生所能接受的教學(xué)方式不同有區(qū)別的,對待不同學(xué)生做到因材施教,做到課上課下資源共同開發(fā),選擇教材豐富,留下有參考價值的家庭作業(yè),滿足學(xué)生個性化需求的同時,也能夠提升學(xué)生的學(xué)習(xí)能力。
2.2.2 教師隊伍與“能力本位”項目化教學(xué)模式相適應(yīng)
項目化改革是要求老師在講課的過程中以精講為主,對講課內(nèi)容進行梳理,但是要對講課內(nèi)容有一定程度的留白,而這部分留白的空間就是讓學(xué)生通過課下的自主學(xué)習(xí)和合作探討,來對知識點進一步的內(nèi)化吸收,尤其是在留白的過程中,學(xué)生通過獨立思考和勤于動手來發(fā)散思維,探索知識的奧秘,在課堂的討論環(huán)節(jié),老師也是作為一個組織者來參與,而不是作為一個引導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)者,教師在組織的過程中,讓學(xué)生把握課堂節(jié)奏,保證學(xué)生做到充分的參與進來,不會遺漏任何一個學(xué)生的學(xué)習(xí),從而全面提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率,在能力本位項目化教學(xué)改革過程中,老師的專業(yè)水平要和人力本位的項目化培養(yǎng)起到交相呼應(yīng)的作用,因此老師要不斷提高自己的專業(yè)水平,學(xué)??梢越M織老師定時參加培訓(xùn),定時開展公開課,與企業(yè)進行聯(lián)系,尋找更多的機會讓老師參加教師職能大賽,全面提升老師的教學(xué)水平。
2.2.3 考評體系適用于“能力本位”項目化教學(xué)模式
在新能源汽車拍故實訓(xùn)區(qū),包括新能源汽車低壓部分檢修、電池系統(tǒng)檢修等四個部分。旨在培養(yǎng)學(xué)生識圖、檢修等專業(yè)技能;在新能源汽車車輪項目教學(xué)區(qū),開設(shè)四輪定位、動平衡、車胎修復(fù)等項目作業(yè)。教授學(xué)生車輪項目知識,突破性較強。在機械拆裝測量區(qū),讓學(xué)生對自動變速箱、發(fā)動機的結(jié)構(gòu)有清晰的認識。理論結(jié)合實操,培養(yǎng)學(xué)生動手能力。在汽車美容區(qū),通過洗車、貼膜涂裝、拋光打蠟等項目作業(yè),在這里都能實現(xiàn)。把握市場所需,幫助學(xué)生畢業(yè)即到崗。
3? 新能源汽車專業(yè)實訓(xùn)現(xiàn)狀
3.1 課堂講授與實訓(xùn)操作相結(jié)合
在高職院校汽車專業(yè)教學(xué)改進方式過程中,不光要提升教師的課堂講授能力,這個環(huán)節(jié)中教師要突破以往的滿堂灌思想,實施精講為主,讓學(xué)生明白教學(xué)內(nèi)容的框架,做到在如何學(xué)的環(huán)節(jié)過程中不讓老師操心,同時要加強新能源汽車學(xué)院實訓(xùn)基地建設(shè),按照國家職業(yè)教育體制改革“職業(yè)教育公益性的實現(xiàn)途徑”試點項目要求,建設(shè)汽車專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)的“雙創(chuàng)+實訓(xùn)”車間,包括新能源汽車VR實訓(xùn)室、新能源整車交互實訓(xùn)室、混合動力汽車實訓(xùn)室、發(fā)動機電控實訓(xùn)等多個實訓(xùn)室,教師在對能力本位項目化課程改革的過程中,要加強對學(xué)生的時間指導(dǎo),尤其是在汽車電氣系統(tǒng)檢修課程中,教師可以結(jié)合實車電路圖引導(dǎo)學(xué)生對起動系統(tǒng)工作電路進行分析,讓學(xué)生掌握故障檢修的基本方法。
3.2 通過實訓(xùn)課增強學(xué)生的內(nèi)化吸收能力
教師在講課結(jié)束之后可以發(fā)給學(xué)生本子學(xué)習(xí)的資料,以減少學(xué)生的負擔(dān)并且布置相關(guān)的作業(yè),讓學(xué)生獨立完成,也可以在作業(yè)完成之后再設(shè)置討論交流的環(huán)節(jié),讓學(xué)生之間形成互動和交流,通過對不同學(xué)生之間的交流來促進各自知識的吸收與答疑解惑,比如在汽車發(fā)動機機倉出現(xiàn)異味時,如果單從理論角度可能既復(fù)雜又難以排故,在實訓(xùn)中,教師告知學(xué)生周圍線路受發(fā)動過熱影響,可能會出現(xiàn)線燒焦或焦化的情況,有刺鼻的氣味散發(fā)出來;還可能在保養(yǎng)過程中有涂抹潤滑油脂,揮發(fā)產(chǎn)生的氣味。在這種情況下,要立即停車,檢查發(fā)動機周圍是否有線路軟化或被燒焦,對燒焦或短路的線路應(yīng)及時修復(fù),避免更大的安全事故。當(dāng)線路故障得到排除后,如果還存在異味,就要考慮其他因素,不過都是較為輕易解決的。是否附著在發(fā)動機表面的油液,異物受熱揮發(fā)或者燃燒之類的因素,還要盡可能制作動畫視頻,讓學(xué)生直觀清晰的了解到這一章節(jié)的實操環(huán)節(jié),還要盡可能給學(xué)生提供不同品牌以及車型的照明信號、系統(tǒng)圖、電路圖和故障圖,讓學(xué)生結(jié)合案例舉一反三。
3.3 在實訓(xùn)課后安排適宜的討論內(nèi)容
課堂討論分為小組討論和組間討論,先是小組討論環(huán)節(jié),同時,教師組織每組隨機抽取一名學(xué)生,就本次課程內(nèi)容進行總結(jié),通過實訓(xùn),讓同學(xué)們了解了汽車發(fā)動機的基本要領(lǐng)和基本知識,能夠使用汽車常用拆裝工具,并具備汽車拆裝的基本操作技能,掌握各典型總成部件的構(gòu)造、工作原理和調(diào)整方法,實現(xiàn)了理論與實踐的有機結(jié)合;而且感受到團結(jié)協(xié)作的重要性,體驗了勞動的快感,使學(xué)生進一步掌握教學(xué)內(nèi)容,在項目化課程改革的過程中學(xué)到更扎實的汽車檢修知識。
4? 結(jié)束語
在高職汽車專業(yè)能力本位項目化課程改革探索過程中,師生之間的角色發(fā)生了較大的轉(zhuǎn)變,也結(jié)束了傳統(tǒng)課程中,教師是單一的知識傳播者,學(xué)生是單一的知識收取者這樣固定的角色,而是將教師分配為探索知識引領(lǐng)知識的一個引領(lǐng)者,讓學(xué)生成為課堂學(xué)習(xí)的參與者,成為對汽修專業(yè)發(fā)揮主觀能動性的積極的參與者。這種教學(xué)模式有助于減輕教師教學(xué)負擔(dān),營造良好的教學(xué)氛圍,促進學(xué)生自學(xué)能力、思維能力、查閱資料能力、小組合作能力、語言表達能力等綜合能力的提升,這對于提高職業(yè)院校人才培養(yǎng)質(zhì)量具有重要意義。
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