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      業(yè)財融合理念在鐵路企業(yè)財務(wù)管理中的應(yīng)用研究

      2021-11-03 02:38:44李慧
      中國民商 2021年10期
      關(guān)鍵詞:鐵路企業(yè)問題與策略業(yè)財融合

      李慧

      摘 要:鐵路是國民經(jīng)濟大動脈,在科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展、我國經(jīng)濟快速崛起且邁向高質(zhì)量發(fā)展的今天,鐵路行業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢,帶動著國民經(jīng)濟大進步。隨著我國市場經(jīng)濟體制的不斷完善,行業(yè)競爭格局日益復(fù)雜,對鐵路企業(yè)而言要想提高核心競爭實力,持續(xù)擴大市場占比份額,強化內(nèi)部財務(wù)管理顯得尤為重要,而業(yè)財融合理念的興起也為財務(wù)管理轉(zhuǎn)型升級提供了新的思路。本文從業(yè)財融合的價值著手,分析了相關(guān)問題,并從多個方面討論了應(yīng)用策略。

      關(guān)鍵詞:業(yè)財融合;鐵路企業(yè);財務(wù)管理;問題與策略

      我國鐵路行業(yè)已經(jīng)邁入改革新紀元,多年來國家先后出臺一系列政策文件,明確鐵路的市場地位,也促使了改革進程的加快。財務(wù)管理一直以來都是企業(yè)運營管理體系的基本組成之一,其管理質(zhì)量與效果關(guān)系著企業(yè)的運營發(fā)展以及經(jīng)營效益。同樣對于鐵路企業(yè)而言,必須與時俱進,更新管理思維,應(yīng)用業(yè)財融合理念,貫徹實施到具體的財務(wù)工作中,使得財務(wù)管理逐漸由被動接受轉(zhuǎn)向主動管理,突出財務(wù)參謀、監(jiān)督、服務(wù)等職能,發(fā)揮更大效能。

      一、加強業(yè)財融合對鐵路企業(yè)的價值

      (一)有利于提升整體管理水平

      在一些特定的傳統(tǒng)財務(wù)思維影響下,企業(yè)財務(wù)工作人員一般將重心放在核算層面,重視事后經(jīng)營分析,此時財務(wù)即時性與前瞻性不足,往往會錯失良好時機,不利于企業(yè)的發(fā)展。加強業(yè)財融合,注重財務(wù)與業(yè)務(wù)的溝通聯(lián)系,打破各自為政的局面,財務(wù)人員全面掌握業(yè)務(wù)活動開展情況,同時參與到業(yè)務(wù)事前決策中,提供指導(dǎo)服務(wù),共同完成企業(yè)經(jīng)營目標,有利于提升企業(yè)整體管理水平。

      (二)有利于實現(xiàn)價值管理理念

      企業(yè)價值管理理念能否實現(xiàn)取決于財務(wù)管理工作以及業(yè)務(wù)活動的開展情況,傳統(tǒng)管理模式下財務(wù)與業(yè)務(wù)的聯(lián)系不緊密,兩者的工作方式大相徑庭,極易出現(xiàn)矛盾沖突。加強業(yè)財融合,緊密銜接鐵路企業(yè)的財務(wù)與業(yè)務(wù),同時也能夠加深業(yè)務(wù)與價值鏈之間的聯(lián)系,財務(wù)工作不再局限于簡單的核算,而是更加偏向于為業(yè)務(wù)服務(wù),豐富管理內(nèi)容、突出管理職能,更加延伸到企業(yè)價值管理領(lǐng)域,有利于將價值管理理念與業(yè)財融合理念有機整合,滲透到業(yè)務(wù)當(dāng)中,發(fā)揮積極作用。

      (三)有利于實現(xiàn)財務(wù)戰(zhàn)略目標

      鐵路企業(yè)財務(wù)工作包括財務(wù)核算、現(xiàn)金流管理、資產(chǎn)管理等,通常需要將財務(wù)范疇之內(nèi)的各項工作所涉及的財務(wù)信息進行整合、分析,出具完整的財務(wù)分析報告,反映企業(yè)財務(wù)狀況、盈利水平等等,并為管理者制定戰(zhàn)略目標提供有力支撐。加強業(yè)財融合,即促進企業(yè)財務(wù)與業(yè)務(wù)高度一體化,一方面可整合業(yè)務(wù)流程,促進信息的高效傳遞與高度共享,另一方面可在對企業(yè)財務(wù)狀況全面掌握的同時落實價值效益目標,有利于實現(xiàn)財務(wù)戰(zhàn)略目標。

      二、鐵路企業(yè)財務(wù)管理中業(yè)財融合相關(guān)問題分析

      (一)財務(wù)管理體系無法滿足業(yè)財融合的需求

      盡管新時期鐵路企業(yè)已經(jīng)提高對財務(wù)工作的重視程度,但在諸多因素的影響下,還是會出現(xiàn)“重效益、輕管理”,或者財務(wù)管理制度不完善的現(xiàn)象。企業(yè)現(xiàn)有的財務(wù)管理體系根本無法滿足業(yè)財融合的需求,甚至?xí)璧K業(yè)財融合在企業(yè)的推行與應(yīng)用。以財務(wù)監(jiān)督為例,設(shè)有監(jiān)督機制,然而各項制度嚴謹性、規(guī)范性不足,且缺少事前預(yù)測與事中控制,只能在出現(xiàn)問題之后再采取措施加以補救,使得鐵路企業(yè)財務(wù)管理風(fēng)險隱患只增不減,對企業(yè)運營發(fā)展造成負面影響。另外,鐵路企業(yè)“金字塔”式治理結(jié)構(gòu)下,以直線管理方式為主,各部門分工明確、各自為政,從分析整體管理體系可知不同層級與財務(wù)管理相交錯,加上組織結(jié)構(gòu)鏈條長、規(guī)模龐大,實行業(yè)財融合無疑是一項難題。

      (二)業(yè)財融合理念缺失,貫徹落實不到位

      鐵路企業(yè)能否在貫徹業(yè)務(wù)融合理念的基礎(chǔ)上加快財務(wù)轉(zhuǎn)型與升級,關(guān)鍵在于企業(yè)內(nèi)部員工是否正確理解業(yè)財融合。受到傳統(tǒng)觀念的影響,客運、貨運等業(yè)務(wù)崗位的工作人員一般將業(yè)財融合視為“財務(wù)部門的工作”,認為實行業(yè)財融合之后財務(wù)對業(yè)務(wù)的管理控制力度必然會加大,形成“管理”與“被管理”的錯誤認知,這種情況下他們必然不會積極配合、主動參與,無法體現(xiàn)出財務(wù)與業(yè)務(wù)的相互支撐、相互制約。有的鐵路企業(yè)為了推進業(yè)財融合,已經(jīng)設(shè)置了業(yè)財融合崗位,但卻并沒有將此崗位與基礎(chǔ)財務(wù)崗位明確分離,職責(zé)定位模糊、崗位權(quán)限模糊,相應(yīng)的工作人員還需要投入大量精力完成賬目記錄、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等一系列工作,沒有更多的精力參與到業(yè)務(wù)前端、融入業(yè)務(wù)活動的全過程。歸根結(jié)底,都是因鐵路企業(yè)還未形成從管理層到基層崗位深入理解業(yè)財融合、貫徹業(yè)財融合理念的局面,導(dǎo)致業(yè)財融合淪為空談。

      (三)缺乏業(yè)財融合復(fù)合型財務(wù)人員

      科技進步、時代發(fā)展的今天,行業(yè)邊界逐漸模糊,各行各業(yè)對復(fù)合型人才的需求持續(xù)增長,這也就說明了鐵路企業(yè)要想進一步實現(xiàn)業(yè)財融合,必須引進或者培養(yǎng)更加優(yōu)秀的復(fù)合型財務(wù)人員,不僅要具有豐富的理論知識儲備與實踐經(jīng)驗,而且還要熟知管理學(xué)、經(jīng)濟學(xué)等,熟練操作財務(wù)軟件,具有主動服務(wù)意識與創(chuàng)新意識。然而實際上鐵路企業(yè)財務(wù)人員業(yè)務(wù)能力單一是普遍存在的現(xiàn)象,主要體現(xiàn)為:入職久的老員工實踐經(jīng)驗豐富,但對新知識的接受能力不強,不能正確理解業(yè)務(wù)融合、管理會計、戰(zhàn)略管理等等,且面對新會計準則不斷完善整改的現(xiàn)實局面,往往缺失主動學(xué)習(xí)、提升自我的意識;剛?cè)肼毜男聠T工財務(wù)理論框架豐富,主動學(xué)習(xí)意識強,但實踐經(jīng)驗不足,無法將理論知識應(yīng)用到實踐工作中,業(yè)財融合方面的知識也一樣無法深入。

      (四)業(yè)財融合下的財務(wù)信息化建設(shè)力度不足

      信息技術(shù)高度發(fā)達的今天,新興信息技術(shù)的涌現(xiàn)為業(yè)財融合的推進提供了新思路與新途徑,大部分鐵路企業(yè)已經(jīng)建立ERP系統(tǒng),但從技術(shù)層面分析現(xiàn)有的系統(tǒng)覆蓋范圍狹窄、功能偏少,很多企業(yè)還未能全面實行財務(wù)共享服務(wù)模式,財務(wù)信息化建設(shè)還是不能滿足業(yè)財融合的需求。例如,某企業(yè)財務(wù)系統(tǒng)的功能有成本管理、會計核算等,只是局限在財務(wù)工作領(lǐng)域,對財務(wù)信息與非財務(wù)信息的整合不足、共享不足,信息傳遞效率還有待提升,甚至還會因信息傳遞不及時而造成財務(wù)管理滯后的問題。此外,財務(wù)系統(tǒng)與業(yè)務(wù)系統(tǒng)的對接性不強,無法實現(xiàn)資源共享,財務(wù)人員很難通過信息化系統(tǒng)了解業(yè)務(wù)活動開展情況,更談不上深入業(yè)務(wù)前端,針對業(yè)務(wù)問題提供服務(wù)與指導(dǎo)。

      三、新形勢下鐵路企業(yè)財務(wù)管理應(yīng)用業(yè)財融合的策略

      (一)建立健全規(guī)章制度,完善財務(wù)管理體系

      嚴謹且執(zhí)行性強的規(guī)章制度是鐵路企業(yè)各項活動順利開展的基本保障。新形勢下,鐵路企業(yè)要想全面應(yīng)用業(yè)財融合,必須立足于企業(yè)實際,以財務(wù)管理制度為依托,逐步建立健全與企業(yè)實際相符的規(guī)章制度,對各項財務(wù)工作起到規(guī)范、約束的作用,同時從財務(wù)內(nèi)控視角出發(fā),對業(yè)財融合下的規(guī)章制度有新的認知,完善企業(yè)財務(wù)管理體系。首先,配備專職人員負責(zé)財務(wù)監(jiān)督工作,對財務(wù)活動以及業(yè)務(wù)活動的全過程進行跟蹤監(jiān)控,通過橫向?qū)Ρ?、縱向深入,發(fā)現(xiàn)問題與缺陷,運用財務(wù)專業(yè)知識提出建設(shè)性意見,制定整改措施;其次,應(yīng)用管理會計工具,如戰(zhàn)略地圖、作業(yè)成本法、價值鏈分析等,體現(xiàn)出財務(wù)管理職能,服務(wù)于企業(yè)經(jīng)營管理與業(yè)務(wù)活動;再次,嚴格審批制度、崗位責(zé)任制度、權(quán)責(zé)劃分制度等,搭建交流反饋機制,以端正企業(yè)員工的工作態(tài)度,促使他們盡職盡責(zé)、積極配合;最后,建立市場化企業(yè)結(jié)構(gòu),內(nèi)部分工協(xié)作,在規(guī)章制度的作用下形成自主合作、協(xié)同供應(yīng)的管理機制。

      (二)強化企業(yè)全員業(yè)財融合理念,逐步貫徹理念

      鐵路企業(yè)應(yīng)當(dāng)遵循由上至下的原則,強化企業(yè)全員的業(yè)財融合理念,只有確保他們重視業(yè)財融合并對此有正確的認知,才能進一步促進業(yè)財融合的貫徹落實。一方面,以財務(wù)人員為核心,必須始終保持主動的地位,積極踐行業(yè)財融合理念,重新定位業(yè)財融合下的財務(wù)工作,不僅要完成財務(wù)核算等基礎(chǔ)工作,更要為業(yè)務(wù)以及決策提供咨詢、參謀等專業(yè)服務(wù);另一方面,通過加大宣傳力度,將業(yè)財融合融入到企業(yè)文化當(dāng)中,形成企業(yè)精神,自上而下逐步貫徹業(yè)財融合理念。

      (三)培養(yǎng)復(fù)合型財務(wù)人員,組建業(yè)財融合團隊

      知識經(jīng)濟時代,人才是企業(yè)發(fā)展的核心動力。業(yè)財融合的推行與應(yīng)用對企業(yè)財務(wù)人員綜合素養(yǎng)提出更高要求,因此鐵路企業(yè)必須加大培訓(xùn)力度,以“業(yè)財融合”為主題組織培訓(xùn)活動,培養(yǎng)復(fù)合型的財務(wù)人員,基于此組建一支更加專業(yè)的業(yè)財融合團隊。第一,創(chuàng)新培訓(xùn)形式,如專家講座、對外交流學(xué)習(xí)、經(jīng)驗分享、業(yè)財融合案例分析等,或者是定期組織與業(yè)財融合相關(guān)的比賽,設(shè)置獎勵資金,激發(fā)員工積極性;第二,制定個性化的培訓(xùn)方案,針對財務(wù)部門老員工應(yīng)側(cè)重于新知識、新技術(shù)的講解,建立培訓(xùn)機制,通過培訓(xùn)強化他們主動學(xué)習(xí)的意識,針對新員工應(yīng)側(cè)重于經(jīng)驗分享或者理論與實踐相結(jié)合,使他們可將豐富的理論知識應(yīng)用到實際工作當(dāng)中。

      (四)加強財務(wù)信息化建設(shè),為業(yè)財融合提供支撐

      從本質(zhì)上分析,業(yè)財融合為以信息技術(shù)為依托,將各類信息資源整合、分析,確保業(yè)務(wù)流、資金流等數(shù)據(jù)源可高度共享。由此可見,鐵路企業(yè)必須加強財務(wù)信息化建設(shè),將大數(shù)據(jù)、人工智能等引入到企業(yè)財務(wù)管理當(dāng)中,應(yīng)用財務(wù)共享服務(wù)模式,搭建業(yè)務(wù)、財務(wù)一體化系統(tǒng),為業(yè)財融合提供有力支撐。例如,某企業(yè)搭建財務(wù)共享服務(wù)中心,充分利用新一代信息技術(shù),賬務(wù)核算體系逐步完善,由共享中心接力傳遞結(jié)賬作業(yè),使得工作效率與工作質(zhì)量都有所保障,便于企業(yè)內(nèi)部人員及時獲取所需的經(jīng)營數(shù)據(jù)。鐵路企業(yè)可積極借鑒成功案例,從中汲取經(jīng)驗、獲得啟示,依托信息技術(shù),搭建財務(wù)共享中心,推進業(yè)財一體化建設(shè)。

      四、結(jié)束語

      綜上所述,新形勢下應(yīng)用業(yè)財融合理念促進財務(wù)轉(zhuǎn)型升級是鐵路企業(yè)最為主要的工作任務(wù)。企業(yè)必須正確認知業(yè)財融合的價值,立足于企業(yè)實際,分析業(yè)財融合相關(guān)問題,從建立健全規(guī)章制度、強化全員業(yè)財融合理念、加強財務(wù)信息化建設(shè)等方面做起,對癥下藥,切實解決各項問題,實現(xiàn)鐵路企業(yè)標準化的內(nèi)部管理、精細化的財務(wù)管理,從而進一步促使企業(yè)穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展。

      參考文獻:

      [1]黃詠梅.從鐵路運輸企業(yè)角度淺談業(yè)財融合的必要性[J].中國商論,2021(08):146-148.

      [2]劉芬.業(yè)財融合理念在鐵路運輸企業(yè)財務(wù)管理中的應(yīng)用研究[J].時代金融,2020(27):131-132+138.

      [3]韋仁正.關(guān)于交通運輸企業(yè)財務(wù)管理中業(yè)財融合問題的探討[J].現(xiàn)代商業(yè),2020(03):119-120.

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