汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)技術(shù)的運(yùn)用研究 Research on Application of Automobile Engine Detection Technology

陳杰 CHEN Jie

摘要：汽車(chē)作為人們出行時(shí)的重要代步工具，對(duì)于保障人們的生活質(zhì)量具有重要作用。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)系統(tǒng)當(dāng)中的重要組成部件，是其核心部位，對(duì)于保障汽車(chē)的安全穩(wěn)定運(yùn)行具有重要影響，因此需要合理運(yùn)用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)技術(shù)，從而有效保障發(fā)動(dòng)機(jī)性能。本文針對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行分析，介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)技術(shù)的原理和內(nèi)容，探討了傳統(tǒng)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)方法，并提出具體的技術(shù)應(yīng)用對(duì)策，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)工作人員起到一些參考和借鑒。

Abstract： As an important transportation tool for people when traveling， cars play an important role in ensuring people's quality of life. The engine is an important component of the automobile system and its core part， which has an important influence on ensuring the safe and stable operation of the automobile. Therefore， it is necessary to use the automobile engine detection technology reasonably to effectively guarantee the engine performance. This article analyzes the application of automobile engine detection technology， introduces the principle and content of engine detection technology， discusses traditional automobile engine detection methods， and proposes specific technical application countermeasures， hoping to provide some reference and reference for relevant staff.

關(guān)鍵詞：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī);檢測(cè)技術(shù);應(yīng)用

Key words： automobile engine;detection technology;application

中圖分類(lèi)號(hào)：U472.43? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號(hào)：1674-957X（2021）22-0147-02

0? 引言

隨著人們生活質(zhì)量的不斷提升，對(duì)生活品質(zhì)也有了更高的要求?，F(xiàn)如今，汽車(chē)已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ町?dāng)中的一項(xiàng)重要工具，可以有效滿(mǎn)足人們的出行需求。隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，需要在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)技術(shù)水平得到有效提升，提高檢測(cè)工作質(zhì)量，從而為汽車(chē)行業(yè)的健康發(fā)展提供保障。因此，在現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)過(guò)程中，需要對(duì)檢測(cè)技術(shù)盡心合理運(yùn)用，有效保證發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和質(zhì)量，提高汽車(chē)運(yùn)行水平，促進(jìn)社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展。

1? 發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)技術(shù)原理及內(nèi)容

針對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)技術(shù)原理進(jìn)行分析，其具體包括以下兩個(gè)方面。首先，從物理角度進(jìn)行分析，相關(guān)檢測(cè)人員需要從物理、化學(xué)的角度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)配件的故障產(chǎn)生原因進(jìn)行分析。相關(guān)檢測(cè)人員需要有效分析、總結(jié)和歸納汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障原因、類(lèi)型以及模式，并要在發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)工作當(dāng)中進(jìn)行有效應(yīng)用，如果再有相同故障問(wèn)題出現(xiàn)，則可以為維修工作開(kāi)展提供有力依據(jù)，更為快速和準(zhǔn)確的診斷故障問(wèn)題。其次，從數(shù)學(xué)角度進(jìn)行分析，在采集發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)參數(shù)和數(shù)據(jù)信息之后，相關(guān)檢測(cè)人員需要有效進(jìn)行判斷、探索與分析，從而實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。在檢測(cè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，需要對(duì)以下內(nèi)容進(jìn)行有效檢測(cè)。第一，相關(guān)工作人員需要明確檢測(cè)系統(tǒng)的檢測(cè)點(diǎn)、參數(shù)、時(shí)間以及有無(wú)負(fù)荷情況，從而保證檢測(cè)工作的有效性。第二，需要檢測(cè)系統(tǒng)當(dāng)中的設(shè)備儀器，對(duì)其是否正常運(yùn)行進(jìn)行確定，同時(shí)還應(yīng)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)進(jìn)行明確。第三，相關(guān)檢測(cè)人員需要合理運(yùn)用自動(dòng)化、智能化以及計(jì)算機(jī)技術(shù)，從而自動(dòng)分析、檢測(cè)和診斷發(fā)動(dòng)機(jī)故障問(wèn)題[1]。

2? 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)傳統(tǒng)檢測(cè)方法

在我國(guó)加入世貿(mào)組織后，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得更加激烈，在此背景下，相關(guān)企業(yè)需要充分認(rèn)清形勢(shì)，對(duì)市場(chǎng)的發(fā)展動(dòng)態(tài)與方向進(jìn)行了解，合理研發(fā)和應(yīng)用先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)，從而促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，縮小和發(fā)達(dá)國(guó)家間的距離。我國(guó)的工業(yè)化起步相對(duì)較晚，所以汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展時(shí)間比較短，相關(guān)技術(shù)研發(fā)仍然比較落后，而為了滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展要求，需要有效實(shí)現(xiàn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展[2]。傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)技術(shù)的操作相對(duì)比較復(fù)雜，相關(guān)檢測(cè)人員往往需要全面檢查發(fā)動(dòng)機(jī)故障，研究問(wèn)題的產(chǎn)生原因，結(jié)合問(wèn)題發(fā)生機(jī)理對(duì)檢測(cè)方案進(jìn)行制定，仔細(xì)分析檢測(cè)結(jié)果，并采取相應(yīng)的解決措施。在實(shí)際檢測(cè)過(guò)程中，主要對(duì)流量傳感器進(jìn)行應(yīng)用，雖然可以對(duì)百公里的燃油消耗量進(jìn)行檢測(cè)，但檢測(cè)信號(hào)容易出現(xiàn)滯后現(xiàn)象，同時(shí)檢測(cè)燃油的經(jīng)濟(jì)性準(zhǔn)確性較低。對(duì)此，相關(guān)汽車(chē)企業(yè)需要認(rèn)清形勢(shì)，對(duì)市場(chǎng)需求進(jìn)行了解，并要做到準(zhǔn)確定位，在檢測(cè)技術(shù)研究方面加大投入力度，使傳統(tǒng)檢測(cè)方法的弊端得到有效彌補(bǔ)。除此之外，還需要對(duì)先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)進(jìn)行引進(jìn)，使我國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)技術(shù)水平得到有效提升，從而進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的健康發(fā)展[3]。

3? 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用對(duì)策

3.1 采用無(wú)負(fù)荷測(cè)功法對(duì)功率進(jìn)行測(cè)定處理

無(wú)負(fù)荷測(cè)功法也被稱(chēng)之為動(dòng)態(tài)測(cè)功方法，主要通過(guò)充分利用曲軸飛輪的慣性，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩能夠維持相對(duì)平衡的狀態(tài)。在無(wú)負(fù)荷測(cè)功儀的實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，一般需要經(jīng)過(guò)以下幾個(gè)步驟。首先，在實(shí)際使用前，需要充分檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火、供油、配氣等裝置，并要在此過(guò)程中有效預(yù)熱，使其溫度維持在80-90℃之間，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠得到帶動(dòng)。與此同時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中，還需要全面觀察和控制其數(shù)值范圍。其次，需要接通電源，對(duì)儀器適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行預(yù)熱，并將其調(diào)到歸零狀態(tài)，根據(jù)相關(guān)規(guī)定與要求，使傳感器能夠調(diào)整到具體的固定位置。再次，需要結(jié)合檢測(cè)儀要求，全面控制其起轉(zhuǎn)速度和終止速度，并要合理設(shè)置其速度。除此之外，在儀表上需要對(duì)北側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量進(jìn)行安裝。最后，需要科學(xué)合理的操作其他部分[4]。

3.2 發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生異常響動(dòng)

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)有異常響聲傳出時(shí)，產(chǎn)生原因往往比較復(fù)雜，具體包括以下幾個(gè)方面，分別為曲軸膠帶盤(pán)、進(jìn)排氣部分、發(fā)動(dòng)機(jī)支架以及活塞敲缸等。在全面分析發(fā)動(dòng)機(jī)異響情況后，可以采用可調(diào)式聽(tīng)診器，準(zhǔn)確判斷故障形式和位置，此方法是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分進(jìn)行檢查的一種常見(jiàn)方法。當(dāng)聽(tīng)診技術(shù)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)用后，可以全面、有效的檢測(cè)軸承和機(jī)器的具體運(yùn)行情況，并保證方便、快捷的開(kāi)展檢測(cè)工作，全面提高檢測(cè)質(zhì)量和效率。

3.3 對(duì)壓縮壓力進(jìn)行測(cè)定

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，溫度保持合理狀態(tài)，在卸下噴油器后，需要使用氣缸壓力表來(lái)有效進(jìn)行啟動(dòng)處理，并測(cè)定各個(gè)氣缸壓力。在實(shí)際測(cè)定過(guò)程中，需要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行入手。

首先，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行溫度進(jìn)行調(diào)整，使其保持正常狀態(tài)。

其次，需要采取正確方法拆卸處理噴油器或火花塞。

再次，需要完全敞開(kāi)節(jié)氣門(mén)以及阻風(fēng)門(mén)。

第四，需要在火花塞孔上安裝螺紋管接頭，或者將氣缸壓力表在被測(cè)火花孔內(nèi)進(jìn)行安裝，壓實(shí)接頭部分。

最后，對(duì)起動(dòng)機(jī)進(jìn)行使用，從而使曲軸保持轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間為3-5秒時(shí)，指針會(huì)保持靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)可以進(jìn)行讀數(shù)。在這之后，需要按下單向閥，從而使指針順利歸零。

在實(shí)際檢測(cè)過(guò)程當(dāng)中，各個(gè)氣缸需要至少進(jìn)行兩次檢測(cè)，并在完成測(cè)量工作后，重新安裝噴油器。

3.4 對(duì)曲軸箱竄氣量進(jìn)行檢定

在對(duì)竄氣量進(jìn)行檢定時(shí)，需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)密封情況，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在破壞問(wèn)題進(jìn)行查看，同時(shí)還需要檢驗(yàn)缸內(nèi)問(wèn)題，檢定發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合情況。通過(guò)檢定曲軸箱的竄氣量，可以有效測(cè)量曲軸箱竄氣量，并對(duì)漏氣量超標(biāo)方位進(jìn)行排查。首先，需要封堵住曲軸箱的油尺孔和風(fēng)孔。其次，需要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)平衡狀態(tài)時(shí)，需要將錐形橡膠導(dǎo)氣塞插在機(jī)油加注口上，并對(duì)氣塞進(jìn)行用力壓實(shí)，確保其密封狀態(tài)良好。而另一端的檢測(cè)儀輸入接口，則應(yīng)連接快速接頭，并將輸出接口打開(kāi)，對(duì)流量計(jì)刻度進(jìn)行讀數(shù)。在此轉(zhuǎn)速下，可以對(duì)每分鐘曲軸箱的竄氣量進(jìn)行明確，并對(duì)其是否達(dá)標(biāo)進(jìn)行判斷。當(dāng)超出標(biāo)準(zhǔn)范圍時(shí)，則可能是由于活塞環(huán)和氣缸壁的磨損嚴(yán)重，進(jìn)而產(chǎn)生漏氣降壓現(xiàn)象。

3.5 檢定氣缸漏氣量

在檢定氣缸漏氣量時(shí)，需要嚴(yán)格按照相關(guān)程序進(jìn)行操作。首先，需要保持發(fā)動(dòng)機(jī)處于停止轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，在上止點(diǎn)上放置氣缸的進(jìn)排氣門(mén)，并向氣缸內(nèi)部施加一定的壓力，然后測(cè)定內(nèi)部壓力。在此過(guò)程當(dāng)中，可以對(duì)漏氣測(cè)量?jī)x進(jìn)行使用，當(dāng)其壓力值為0.25毫帕?xí)r，則說(shuō)明氣缸漏氣量超過(guò)正常范圍。此時(shí)在曲軸箱、進(jìn)氣排氣管中聽(tīng)到相應(yīng)的漏氣聲音，則證明，進(jìn)氣門(mén)的嚴(yán)密性與相關(guān)要求不符。當(dāng)加機(jī)油口有漏氣聲音出現(xiàn)時(shí)，則說(shuō)明活塞環(huán)位置的嚴(yán)密性較差。一旦相鄰氣缸的漏氣現(xiàn)象十分嚴(yán)重，而且還有氣體逸出，則說(shuō)明氣缸氣墊發(fā)生了破損問(wèn)題[5]。

4? 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

4.1 高新技術(shù)的應(yīng)用

隨著我國(guó)進(jìn)入到信息化時(shí)代，光、電以及機(jī)電一體化技術(shù)等也得到了快速發(fā)展，同時(shí)也是發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)領(lǐng)域當(dāng)中最為先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)。近些年來(lái)，隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)行業(yè)當(dāng)中也應(yīng)用了許多先進(jìn)技術(shù)，這極大的提升了發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)技術(shù)水平。而在檢測(cè)行業(yè)的實(shí)際發(fā)展過(guò)程中，還需要向國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)行積極學(xué)習(xí)和借鑒，引進(jìn)先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)和理念，從而使檢測(cè)工作的質(zhì)量和效率得到有效提升。目前，計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)以及信息技術(shù)等的發(fā)展都取得了顯著成果，將其在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)中進(jìn)行應(yīng)用，可以有效實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)目標(biāo)，而且還能夠?qū)崟r(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，自動(dòng)識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)故障問(wèn)題，為維修工作開(kāi)展提供方便，提高檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。想要使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保持正常工作，需要確保發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性，所以需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)工作加大重視，使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)行業(yè)能夠向著智能化、專(zhuān)業(yè)化、規(guī)范化和自動(dòng)化的方向發(fā)展。

4.2 更加標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范

現(xiàn)如今，人們對(duì)軟硬件結(jié)合的開(kāi)發(fā)技術(shù)十分關(guān)注，而且在經(jīng)過(guò)具體的實(shí)踐證明之后，可以發(fā)現(xiàn)此類(lèi)技術(shù)能夠取得十分良好的發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)效果，充分保證診斷技術(shù)的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，因此在未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展過(guò)程中，軟硬件結(jié)合的開(kāi)發(fā)技術(shù)將成為主要發(fā)展方向。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，人們的生活水平也在不斷提升，這也對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展起到了重要促進(jìn)作用，汽車(chē)行業(yè)的整體發(fā)展水平得到了顯著提高。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)的一項(xiàng)重要組成部分，需要相關(guān)企業(yè)高度重視發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，使檢測(cè)技術(shù)水平得到全面提升，進(jìn)一步保證發(fā)動(dòng)機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行[6]。

5? 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)水平的不斷提升，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)技術(shù)也得到了有效應(yīng)用。如今在發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)工作當(dāng)中主要采用計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，并已順利實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)的人工智能化，可以有效采集、處理和分析發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)和設(shè)備數(shù)據(jù)，方便維修人員對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況進(jìn)行及時(shí)掌握，使汽車(chē)的維修成本得到降低，提高汽車(chē)的運(yùn)行水平，促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的健康發(fā)展。

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