新工科背景下輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程教學(xué)改革探討

王哲　韓鳳翚　李文華

[摘 要] 從新工科教育所要解決的三大挑戰(zhàn)出發(fā)，在船舶與海洋工程二級(jí)學(xué)科輪機(jī)工程的新工科建設(shè)指導(dǎo)下，分析了輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課在新工科背景下的重要性，剖析了學(xué)生知識(shí)量拓展不足、教材通用性差、課程模式單一等問(wèn)題。結(jié)合大連海事大學(xué)輪機(jī)新工科課程改革實(shí)踐提出“多點(diǎn)交互知識(shí)導(dǎo)入、主動(dòng)求知的虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)踐、去中心化考核的評(píng)價(jià)體系”教學(xué)改革創(chuàng)新。結(jié)合翻轉(zhuǎn)課堂、課程思政、合作學(xué)習(xí)、相互評(píng)價(jià)等方法，改變傳統(tǒng)教學(xué)方式，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性，獲得了較好的教學(xué)效果。

[關(guān)鍵詞] 輪機(jī)工程;新工科專(zhuān)業(yè);熱工基礎(chǔ)課;混合教育;教學(xué)改革

[基金項(xiàng)目] 2020年度大連海事大學(xué)教育教學(xué)改革項(xiàng)目“輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)海洋裝備技術(shù)與管理方向課程體系與專(zhuān)業(yè)對(duì)標(biāo)研究”（2020Y19）;2020年度大連海事大學(xué)研究生教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目“研究生創(chuàng)新培養(yǎng)基地及聯(lián)合培養(yǎng)基地研究與實(shí)踐”“以行業(yè)為依托，構(gòu)建基于校企聯(lián)合培養(yǎng)基地的專(zhuān)業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)模式”（YJG2020502、YJG2020602）

[作者簡(jiǎn)介] 王 哲（1986—），男，遼寧大連人，博士，大連海事大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院副教授，主要從事新能源、高等教育管理理論研究;韓鳳翚（1986—），女，遼寧大連人，博士，大連海事大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院副教授，主要從事海底工程、思想政治教育研究;李文華（1980—），男，遼寧大連人，博士，大連海事大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院教授，主要從事船舶機(jī)電一體化、學(xué)生管理研究。

[中圖分類(lèi)號(hào)] G642.0 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 1674-9324（2022）11-0089-04 [收稿日期] 2021-09-29

引言

新工科教育是我國(guó)面向未來(lái)工程技術(shù)發(fā)展新需求、科技強(qiáng)國(guó)與內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)新形勢(shì)、育人為本德育為先新使命下開(kāi)展的高等人才教育革新[1，2]。在全球化的巨大浪潮中，新工科教育肩負(fù)著國(guó)家經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展、關(guān)鍵技術(shù)跨越式突破、國(guó)家科技戰(zhàn)略布局、民生安定團(tuán)結(jié)等重要作用，其面臨如下三個(gè)挑戰(zhàn)[3]。首先是可持續(xù)性和氣候變化的挑戰(zhàn)，包括就業(yè)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、消除貧困、工業(yè)創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施、智慧城市、可再生的生產(chǎn)和消費(fèi)等。其次是第四次工業(yè)革命應(yīng)對(duì)的挑戰(zhàn)，涉及自動(dòng)化、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、先進(jìn)材料、增材制造、納米生物和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，以及虛擬現(xiàn)實(shí)等技術(shù)的廣泛整合[4，5]。最后是就業(yè)、創(chuàng)新與終生學(xué)習(xí)能力的挑戰(zhàn)，包括工科大學(xué)生實(shí)習(xí)就業(yè)、自主創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)、精神和思維提升、終身學(xué)習(xí)創(chuàng)造等[6，7]。因此，為迎接全球化的挑戰(zhàn)，針對(duì)我國(guó)國(guó)情民生，共繪產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，攻克“卡脖子”的核心技術(shù)，獲取彎道超車(chē)后發(fā)制勝契機(jī)，占據(jù)未來(lái)世界高新戰(zhàn)略制高點(diǎn)，急切需要建設(shè)新工科教育體系與培育大批擁有創(chuàng)新力、應(yīng)變力、協(xié)調(diào)力、學(xué)習(xí)力、社交力的工程科技才俊，服務(wù)于國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展，進(jìn)而提升我國(guó)工程教育的整體實(shí)力與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

一、輪機(jī)工程基礎(chǔ)課程現(xiàn)狀分析

（一）能源類(lèi)通識(shí)知識(shí)的重要性

能源是人類(lèi)社會(huì)生存的基礎(chǔ)，能源的開(kāi)發(fā)和利用是人類(lèi)社會(huì)發(fā)展的動(dòng)力和人類(lèi)社會(huì)文明的重要標(biāo)志。正常情況下，每個(gè)國(guó)家能源消費(fèi)總量及增長(zhǎng)速度與其國(guó)民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值及增長(zhǎng)速度成正比，而能源人均消費(fèi)量的多少則反映出人民生活水平的高低[8]。因此，新工科大學(xué)生基礎(chǔ)素質(zhì)的培養(yǎng)和專(zhuān)業(yè)啟蒙知識(shí)的夯實(shí)對(duì)于其后期從事該專(zhuān)業(yè)及敬業(yè)奉獻(xiàn)的態(tài)度尤為重要。以能源類(lèi)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)為例。首先，在教育初始階段要讓學(xué)生結(jié)合實(shí)際進(jìn)行調(diào)研和討論，隨后明確我國(guó)能源環(huán)境面臨的多種挑戰(zhàn)，如能源開(kāi)發(fā)利用設(shè)備和技術(shù)落后、能源利用效率低等問(wèn)題;每萬(wàn)元國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值GDP的能耗是發(fā)達(dá)國(guó)家的3倍左右、單位產(chǎn)品的能耗平均比發(fā)達(dá)國(guó)家高40%左右等具體數(shù)據(jù);環(huán)境污染和浪費(fèi)嚴(yán)重等問(wèn)題，國(guó)內(nèi)一大半的城市空氣中總懸浮顆粒超標(biāo)，有1/3的大、中城市空氣中的硫化物濃度超標(biāo)，二氧化碳排放量?jī)H次于美國(guó)等。由此得出需要節(jié)能降耗努力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰和碳減排、發(fā)展能源經(jīng)濟(jì)的結(jié)論。其次，我國(guó)的能源經(jīng)濟(jì)建設(shè)要走可持續(xù)發(fā)展的道路：合理利用能源，提高能源利用率，改造或更新技術(shù)落后的能源利用終端設(shè)備;大力開(kāi)發(fā)對(duì)環(huán)境無(wú)污染或污染很小的氫能、太陽(yáng)能、風(fēng)能、水能、地?zé)崮?、海洋能、生物質(zhì)能及核能等。這樣才能實(shí)現(xiàn)我國(guó)能源經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的多能互補(bǔ)和彎道超車(chē)[9]。最后，以面向問(wèn)題、學(xué)以致用為驅(qū)動(dòng)力，達(dá)到能源基礎(chǔ)通識(shí)理論學(xué)習(xí)的主要目的，使得大學(xué)生明白只有節(jié)能減排、低碳環(huán)保、提高能源效率發(fā)展設(shè)備和技術(shù)，才能提高人民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生產(chǎn)總值，實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)這一宏偉目標(biāo)。

（二）新工科背景下的課程建設(shè)

輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)屬于船舶與海洋工程的二級(jí)學(xué)科，其專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程大體包括機(jī)械基礎(chǔ)、熱工基礎(chǔ)、工程材料、電工電子、信息及自動(dòng)化控制等知識(shí)領(lǐng)域。需要根據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)，仔細(xì)構(gòu)建較為貼近專(zhuān)業(yè)內(nèi)涵的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程體系，為后續(xù)的專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)與創(chuàng)新就業(yè)實(shí)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)多途徑、多形式完成相關(guān)培養(yǎng)內(nèi)容，以提高學(xué)生適應(yīng)未來(lái)工作的能力[10]。

以大連海事大學(xué)輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)為例，他們?cè)诤Ｉ线M(jìn)行輪機(jī)管理，即：船舶主動(dòng)力、輔機(jī)及相關(guān)設(shè)備的維修和檢測(cè);船舶制造行業(yè)，即船舶動(dòng)力設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)指定、檢測(cè)等。其在船級(jí)社、港口、動(dòng)力裝備、船廠、航運(yùn)公司等有不可撼動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)[11]。因此，在雙碳要求的大背景下，結(jié)合新工科船舶與動(dòng)力能源在近年來(lái)蓬勃發(fā)展的基礎(chǔ)上開(kāi)設(shè)了“輪機(jī)熱工基礎(chǔ)”課程，將其作為輪機(jī)學(xué)院本科生的一門(mén)專(zhuān)業(yè)必修課。該專(zhuān)業(yè)課程具有涉及內(nèi)容從通識(shí)基礎(chǔ)性知識(shí)入手、后期專(zhuān)業(yè)實(shí)踐性與應(yīng)用型較強(qiáng)、技術(shù)信息化緊貼船舶輪機(jī)行業(yè)發(fā)展等特點(diǎn)，如果采用傳統(tǒng)的課堂宣講的單一手段不能滿(mǎn)足實(shí)際的需求。因此，在推進(jìn)碳達(dá)峰、碳中和的大背景下，“輪機(jī)熱工基礎(chǔ)”作為輪機(jī)工程類(lèi)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程，應(yīng)緊貼新工科深化改革的契機(jī)，努力開(kāi)辟?gòu)幕A(chǔ)類(lèi)到應(yīng)用類(lèi)知識(shí)橋梁的課程教學(xué)新模式，適應(yīng)培養(yǎng)創(chuàng)新力、應(yīng)變力、協(xié)調(diào)力、學(xué)習(xí)力、社交力的工程科技人才的大趨勢(shì)。

（三）“輪機(jī)熱工基礎(chǔ)”課程存在的主要問(wèn)題

“輪機(jī)熱工基礎(chǔ)”作為輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)的必修基礎(chǔ)課程，目前普遍是以課堂講述、課后習(xí)題練習(xí)、期中期末考試為主要形式的傳統(tǒng)教學(xué)形式，該模式無(wú)法滿(mǎn)足當(dāng)下新工科的時(shí)代要求，尤其是針對(duì)少學(xué)時(shí)的非動(dòng)力工程類(lèi)學(xué)生，這種面向?qū)嵺`型的課程教學(xué)當(dāng)前主要存在以下幾個(gè)問(wèn)題。

1.知識(shí)靈活應(yīng)用與實(shí)際結(jié)合不強(qiáng)?！拜啓C(jī)熱工基礎(chǔ)”課程衍生于基礎(chǔ)的大學(xué)物理、大學(xué)數(shù)學(xué)，從典型的熱力學(xué)第一、第二定律入手，逐步過(guò)渡到實(shí)際船舶中的輔機(jī)設(shè)備和主機(jī)動(dòng)力循環(huán)。除了前期的主要基本理論和對(duì)象的描述外，熱能、功、質(zhì)量的轉(zhuǎn)換，典型工質(zhì)的性質(zhì)和過(guò)程量都具有大量的數(shù)學(xué)理論推導(dǎo)過(guò)程。因此，對(duì)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備要求靈活，知識(shí)點(diǎn)與相關(guān)實(shí)際結(jié)合較為緊密。這些對(duì)于傳統(tǒng)能源與動(dòng)力工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生較為輕松，但對(duì)于輪機(jī)專(zhuān)業(yè)本科生來(lái)說(shuō)有一定的難度。尤其是后面的與實(shí)際相關(guān)的船舶主動(dòng)力循環(huán)與輔機(jī)各種鍋爐、冷凝器、壓縮機(jī)等設(shè)備，其涉及的與能量、設(shè)計(jì)相關(guān)的內(nèi)容都可以在輪機(jī)基礎(chǔ)課程中找到，學(xué)生從枯燥的公式推導(dǎo)和數(shù)學(xué)計(jì)算中很難迅速地消化并隨之運(yùn)用到相關(guān)的實(shí)際船舶設(shè)備中，專(zhuān)業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備欠缺，學(xué)習(xí)起來(lái)較吃力，學(xué)生疲于應(yīng)對(duì)考試，而難以適應(yīng)從理論到實(shí)際應(yīng)用的過(guò)渡階段，易產(chǎn)生厭學(xué)或完全為了應(yīng)付考試的心理，不能實(shí)現(xiàn)知識(shí)靈活應(yīng)用與實(shí)際結(jié)合互補(bǔ)的最終目的。

2.相關(guān)教材適用性不強(qiáng)。輪機(jī)工程實(shí)際上是針對(duì)實(shí)際船舶主動(dòng)力、船舶輔助設(shè)備及相關(guān)船舶設(shè)計(jì)、管理而形成的面向船運(yùn)應(yīng)用工程的主要專(zhuān)業(yè)，具有理論結(jié)合實(shí)際性強(qiáng)、技術(shù)更新速度快，以及商業(yè)化、市場(chǎng)化程度高等特點(diǎn)，急需大量的以解決問(wèn)題為導(dǎo)向的應(yīng)用技術(shù)型人才，但人才培養(yǎng)需要有針對(duì)性的教材和參考書(shū)。因此，其與熱能與動(dòng)力工程學(xué)科不同，所用到的教材學(xué)時(shí)少、貼近實(shí)際應(yīng)用對(duì)象，并且目前船舶新能源發(fā)展速度迅猛，應(yīng)用章節(jié)覆蓋的內(nèi)容更新?lián)Q代極快。筆者統(tǒng)計(jì)了市面上的相關(guān)書(shū)籍，幾乎沒(méi)有適合輪機(jī)專(zhuān)業(yè)的熱工基礎(chǔ)書(shū)籍，大多是關(guān)于熱能動(dòng)力類(lèi)、機(jī)械類(lèi)、車(chē)輛類(lèi)的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍。若僅僅照搬借用，按照動(dòng)力類(lèi)、機(jī)械類(lèi)教材的內(nèi)容講授，體現(xiàn)不出重點(diǎn)，也達(dá)不到輪機(jī)專(zhuān)業(yè)理論體現(xiàn)實(shí)際運(yùn)用的學(xué)習(xí)效果。同時(shí)，作為講述教材，傳統(tǒng)專(zhuān)業(yè)課本過(guò)于偏重基礎(chǔ)知識(shí)，對(duì)某個(gè)對(duì)象的應(yīng)用案例極少且更迭緩慢，無(wú)法緊跟相關(guān)領(lǐng)域的前沿發(fā)展動(dòng)態(tài)，從而無(wú)法體現(xiàn)輪機(jī)專(zhuān)業(yè)課程把握基礎(chǔ)、打牢應(yīng)用、展望創(chuàng)新的需求特點(diǎn)。

3.教授理念與授課方式不強(qiáng)。排除與熱力學(xué)、傳熱學(xué)的基礎(chǔ)理論和公式推導(dǎo)，更關(guān)注輪機(jī)方面設(shè)備循環(huán)的工作原理和過(guò)程，以體現(xiàn)實(shí)際船舶動(dòng)力、輔助、管理技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。因此，講授掌握基礎(chǔ)規(guī)律，以實(shí)踐加深理論知識(shí)，從而舉一反三地解決實(shí)際問(wèn)題是本課程的最終目標(biāo)。這就需要任課教師在講述理論的同時(shí)舉出實(shí)例，側(cè)重于引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用理論知識(shí)解釋船舶相關(guān)的應(yīng)用案例，并進(jìn)行聯(lián)想和更新。在此過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)采用各種有效的現(xiàn)代化教學(xué)手段，如翻轉(zhuǎn)課堂、課程思政、操作實(shí)訓(xùn)等，盡量去除以教師為主導(dǎo)的教授過(guò)程。傳統(tǒng)的教授過(guò)程是以注重對(duì)知識(shí)的詳細(xì)灌輸和對(duì)習(xí)題的反復(fù)練習(xí)，應(yīng)付最終考試和修滿(mǎn)學(xué)分為目的的講授，忽視了獨(dú)立思考能力和運(yùn)用知識(shí)能力的培養(yǎng)過(guò)程。傳統(tǒng)的教授理念與授課方式極易使學(xué)生陷入被動(dòng)的學(xué)習(xí)，課程參與度低，學(xué)習(xí)興趣和積極主動(dòng)性將會(huì)被完全抹殺，即便學(xué)生死記硬背獲得較高的期末成績(jī)，也無(wú)法提高實(shí)際處理問(wèn)題的能力，達(dá)不到新工科學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo)。

二、“輪機(jī)熱工基礎(chǔ)”改革與探討

針對(duì)“輪機(jī)熱工基礎(chǔ)”課程在教學(xué)中存在的問(wèn)題，以及面臨的多重挑戰(zhàn)，如由單一途徑授課變?yōu)榫W(wǎng)絡(luò)直播多點(diǎn)交互上課，由傳統(tǒng)知識(shí)點(diǎn)的講解練習(xí)變?yōu)橐曨l和課后自學(xué)，實(shí)驗(yàn)課由教師指導(dǎo)變?yōu)樘摂M現(xiàn)實(shí)仿真模擬，最終測(cè)試由中心化的集體考試變?yōu)槿ブ行幕亩鄬?duì)多測(cè)評(píng)體系等。

結(jié)合新工科的理念和要求，筆者在近幾年的教學(xué)工作中，以“輪機(jī)熱工基礎(chǔ)”特點(diǎn)和輪機(jī)工程培養(yǎng)目標(biāo)為導(dǎo)向，結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)探索嘗試新的教學(xué)模式，提出以下幾點(diǎn)改進(jìn)方法，以期提高教學(xué)效果。

（一）多點(diǎn)交互知識(shí)導(dǎo)入的教學(xué)創(chuàng)新

傳統(tǒng)線下單一途徑的專(zhuān)業(yè)知識(shí)講授方式已不再適合于目前快速發(fā)展的信息時(shí)代，單一課堂教授容易使學(xué)生產(chǎn)生厭學(xué)或?yàn)榱丝荚嚩鴮W(xué)習(xí)的不良心理。因此，面對(duì)強(qiáng)烈的信息化沖擊的當(dāng)代大學(xué)生，以及專(zhuān)業(yè)性與實(shí)際應(yīng)用性較強(qiáng)的“輪機(jī)熱工基礎(chǔ)”課程，需要構(gòu)建多點(diǎn)交互的新型授課模式。以大連海事大學(xué)近年來(lái)的“輪機(jī)熱工基礎(chǔ)”建設(shè)為例，教學(xué)團(tuán)隊(duì)針對(duì)教師課堂講授及學(xué)生課下獨(dú)立作業(yè)所存在的問(wèn)題，開(kāi)展了線上多媒體課程建設(shè)，在學(xué)校搭建的校內(nèi)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)BB學(xué)堂中完善了整個(gè)課程體系和資料上傳，并借助互聯(lián)網(wǎng)課程平臺(tái)導(dǎo)入了線上授課模式，引入線上線下多聯(lián)互動(dòng)等措施。根據(jù)兩個(gè)學(xué)年的統(tǒng)計(jì)可知，線上報(bào)名和瀏覽量達(dá)2.5萬(wàn)余次，學(xué)生借助新工具，拓寬了視野，總結(jié)繪制了多套課程思維導(dǎo)圖，線上互動(dòng)和線下教授的多點(diǎn)輸出得到了良好的效果。

（二）主動(dòng)求知的虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)踐形式創(chuàng)新

由被動(dòng)灌輸?shù)街鲃?dòng)求知一直是教育改革的重要目標(biāo)，通過(guò)學(xué)習(xí)模式革新，從認(rèn)知觀念和原動(dòng)力方面激發(fā)大學(xué)生的主動(dòng)求知熱情，是新工科教學(xué)改革的又一重點(diǎn)。新工科專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課具有較強(qiáng)的實(shí)操性，理論學(xué)習(xí)需要實(shí)踐和實(shí)驗(yàn)的驗(yàn)證與深化，這樣才能幫助學(xué)生有效地理解和運(yùn)用知識(shí)。當(dāng)代年輕人接收新事物快、可塑性強(qiáng)，通過(guò)數(shù)字化多點(diǎn)交互實(shí)訓(xùn)實(shí)踐，幫助其實(shí)現(xiàn)全方位、多平臺(tái)的自主學(xué)習(xí)，結(jié)合課程思政的積極性和先進(jìn)性，將傳統(tǒng)“灌輸式”教育延伸到個(gè)體發(fā)展與社會(huì)責(zé)任感層面，培養(yǎng)其克服困難、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)囊庾R(shí)，提升大學(xué)生的意志品質(zhì)，激發(fā)其主動(dòng)求知、自主學(xué)習(xí)的熱情，并提升其社會(huì)責(zé)任感。以大連海事大學(xué)輪機(jī)學(xué)院為例，利用“校級(jí)通用仿真平臺(tái)”“輪機(jī)模擬訓(xùn)練平臺(tái)”等替代部分傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)講解和操作環(huán)節(jié)，搭建虛擬仿真實(shí)驗(yàn)訓(xùn)練平臺(tái)，使大學(xué)生在自主完成各類(lèi)專(zhuān)業(yè)課程實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的同時(shí)，自由選擇線上線下不同實(shí)操技能的訓(xùn)練。

（三）去中心化考核的評(píng)價(jià)體系的創(chuàng)新

隨著上述靈活課程改革的全面實(shí)施，課程逐步向沉浸式教育方向發(fā)展，學(xué)生會(huì)更具有針對(duì)性地進(jìn)行能力拓展與素質(zhì)提升。此時(shí)，需要在掌握知識(shí)點(diǎn)和實(shí)踐參與的基礎(chǔ)上，著重開(kāi)展能力拓展、模擬訓(xùn)練、案例重現(xiàn)等環(huán)節(jié)。在案例講述、問(wèn)題發(fā)布、學(xué)生組隊(duì)討論、技術(shù)難題解決、組內(nèi)互評(píng)和小組間對(duì)比評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升大學(xué)生對(duì)工程技術(shù)類(lèi)專(zhuān)業(yè)課內(nèi)容的理解掌握及靈活運(yùn)用能力，使其能夠借助線上資源的自主調(diào)研和線下指導(dǎo)的小組討論與技術(shù)實(shí)踐達(dá)到舉一反三、全面提升能力的目的。因此，新工科培養(yǎng)對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的理解掌握和靈活運(yùn)用也不僅限于單一形式的考試，需要針對(duì)現(xiàn)有需求開(kāi)展去中心化考核的評(píng)價(jià)體系創(chuàng)新。

結(jié)語(yǔ)

在大連海事大學(xué)船舶與海洋工程二級(jí)學(xué)科輪機(jī)工程的新工科建設(shè)指導(dǎo)下，任課教師對(duì)“輪機(jī)熱工基礎(chǔ)”課程進(jìn)行了教學(xué)改革，分析了該課程在輪機(jī)背景下工科專(zhuān)業(yè)大學(xué)生知識(shí)量拓展不足、教材通用性差、教授模式單一等問(wèn)題。通過(guò)筆者與教學(xué)團(tuán)隊(duì)的共同努力構(gòu)建了具有“多點(diǎn)交互知識(shí)導(dǎo)入、主動(dòng)求知的虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)踐、去中心化考核的評(píng)價(jià)體系”新型課程平臺(tái)。最后通過(guò)兩學(xué)年的探索，線上課程建設(shè)網(wǎng)站點(diǎn)擊量超過(guò)2.5萬(wàn)余次，并結(jié)合翻轉(zhuǎn)課堂、課程思政、合作學(xué)習(xí)、相互評(píng)價(jià)等方法，改變了傳統(tǒng)教學(xué)方式，激發(fā)了本科生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性，形成了知行合一、以知促行、以行求知的重要學(xué)習(xí)體驗(yàn)，獲得了較好的教學(xué)效果。

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Exporation on Teaching Reform of Basic Courses of Marine Engineering under the Background of Emerging Engineering Education

WANG Zhe， HAN Feng-hui， LI Wen-hua

（Marine Engineering College， Dalian Maritime University， Dalian， Liaoning 116026， China）

Abstract： Starting from the three challenges to be solved by Emerging Engineering Education education， under the guidance of Emerging Engineering Education construction of marine engineering， a secondary discipline of ship and ocean engineering， this paper analyzes the importance of the basic course of Marine Engineering under the background of Emerging Engineering Education， and analyzes the problems such as insufficient expansion of students’ knowledge， poor universality of teaching materials， single curriculum model and so on. Combined with the practice of curriculum reform of Marine Engineering in Dalian Maritime University， this paper puts forward the teaching reform and innovation of “multi-point interactive knowledge introduction， virtual reality practice of active knowledge seeking and evaluation system of decentralized assessment”. With the methods of flipped classroom， curriculum ideological and political education， cooperative learning and mutual evaluation， the traditional teaching methods are changed， the students’ learning initiative is stimulated， and a better teaching effect is obtained.

Key words： Marine Engineering; majors of Emerging Engineering Education; basic course of Thermal Engineering; mixed education; teaching reform