朱穎秋
(北京波士通達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司,北京 100123)
隨著市場環(huán)境的不斷變化及數(shù)字化時(shí)代的來臨,汽車4S店行業(yè)也面臨巨大的經(jīng)營挑戰(zhàn),在新時(shí)代的企業(yè)經(jīng)營環(huán)境下,汽車4S店要想保持競爭優(yōu)勢,以及實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,必須要改變經(jīng)營思維、財(cái)務(wù)思維,通過業(yè)財(cái)融合的管理方式推動(dòng)企業(yè)精細(xì)化財(cái)務(wù)管理,提升企業(yè)經(jīng)營管理水平,來應(yīng)對復(fù)雜、易變以及模糊不確定的未來環(huán)境,保持企業(yè)的基業(yè)長青。
業(yè)財(cái)融合即業(yè)財(cái)一體化,指的是在信息技術(shù)工具作用下,業(yè)務(wù)部門和財(cái)務(wù)部門運(yùn)用共同的語言溝通,促進(jìn)工作上互相融合和緊密協(xié)作,通過業(yè)務(wù)部門和財(cái)務(wù)部門的有效協(xié)作,資源與信息融會(huì)貫通,確保企業(yè)經(jīng)營管理決策信息全面準(zhǔn)確,有效支撐經(jīng)營決策的合理性,共同為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。
1.業(yè)財(cái)融合有助于企業(yè)提升財(cái)務(wù)管理水平
加強(qiáng)業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)部門的融合,有助于企業(yè)財(cái)務(wù)管理精細(xì)化。通過業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)的融合,加強(qiáng)業(yè)財(cái)溝通,可以更合理高效地進(jìn)行內(nèi)部資源配置,提供更準(zhǔn)確及時(shí)的經(jīng)營數(shù)據(jù)。例如通過建立業(yè)財(cái)一體化系統(tǒng),財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)能夠更實(shí)時(shí)的出具管理報(bào)表,為管理層能夠更快速和準(zhǔn)確決策提供依據(jù)。
2.業(yè)財(cái)融合有利于企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)控制
通過業(yè)財(cái)融合,促使財(cái)務(wù)人員要深入到業(yè)務(wù)一線,了解業(yè)務(wù)流程及業(yè)務(wù)知識,通過對業(yè)務(wù)流程和知識的了解,結(jié)合財(cái)務(wù)制度及自身專業(yè)知識,判斷業(yè)務(wù)執(zhí)行過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)和漏洞,及時(shí)提出風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警或風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對方案,做到對企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的事前控制,降低企業(yè)經(jīng)營過程中的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),提升企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)防范能力。
3.業(yè)財(cái)融合有利于促進(jìn)企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造
財(cái)務(wù)通過深入?yún)⑴c企業(yè)全價(jià)值鏈的業(yè)務(wù)活動(dòng),加強(qiáng)業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)的高度融合,財(cái)務(wù)人員參與到業(yè)務(wù)流程的制定過程,分析預(yù)算執(zhí)行情況,并通過財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)結(jié)合業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的分析,挖掘利潤增長點(diǎn),降低成本,增加收入,幫助企業(yè)提升利潤,為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。
隨著市場環(huán)境的復(fù)雜多變,困難挑戰(zhàn)不斷增多,為適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展,大部分企業(yè)開始進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級,改變管理方法,尤其是目前大力推行的業(yè)財(cái)融合,通過建立業(yè)務(wù)財(cái)務(wù),強(qiáng)化業(yè)財(cái)融合,幫助企業(yè)提升利潤。但在推行的過程中,存在財(cái)務(wù)與業(yè)務(wù)工作思維不同、財(cái)務(wù)對業(yè)務(wù)知識不了解、業(yè)務(wù)對財(cái)務(wù)知識不了解、財(cái)務(wù)向管理會(huì)計(jì)轉(zhuǎn)型、信息系統(tǒng)不足、缺少業(yè)財(cái)融合制度、財(cái)務(wù)分析缺少對非財(cái)信息的關(guān)注等問題。
一方面,業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)關(guān)注目標(biāo)與思維理念不融合。業(yè)務(wù)部門關(guān)注的是業(yè)績,始終把銷售業(yè)績放在第一位,認(rèn)為只要能實(shí)現(xiàn)收入,達(dá)成業(yè)績,財(cái)務(wù)制度或風(fēng)險(xiǎn)放其后,大部分客戶需求都可以滿足。在業(yè)務(wù)執(zhí)行財(cái)務(wù)制度時(shí),風(fēng)險(xiǎn)意識淡薄,財(cái)務(wù)制度執(zhí)行不到位或無視制度的存在,違背財(cái)務(wù)制度要求答應(yīng)客戶訴求,要求財(cái)務(wù)特殊情況特殊辦理,導(dǎo)致業(yè)財(cái)矛盾。而財(cái)務(wù)部門關(guān)注的是企業(yè)內(nèi)控管理、財(cái)務(wù)管理、稅法等相關(guān)制度,把流程制度放第一位。由于業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)關(guān)注點(diǎn)或目標(biāo)不同,各自為政,影響業(yè)務(wù)效率。業(yè)務(wù)從思維理念上也不重視財(cái)務(wù),認(rèn)為財(cái)務(wù)就是傳統(tǒng)的賬房先生,收錢、報(bào)銷付款、開票、記賬而已,并認(rèn)為財(cái)務(wù)不懂業(yè)務(wù),影響業(yè)務(wù)達(dá)成。例如客戶消費(fèi)要求一筆業(yè)務(wù)開具多張發(fā)票,或者不屬于公司車輛要求開具增值稅專用發(fā)票,財(cái)務(wù)認(rèn)為不符合財(cái)務(wù)制度及稅務(wù)要求,不予辦理,業(yè)務(wù)認(rèn)為不存在財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),導(dǎo)致跨部門矛盾。而財(cái)務(wù)部門日常工作思維上偏重流程制度等財(cái)經(jīng)法規(guī),對待業(yè)務(wù)遇到的問題,很少站在業(yè)務(wù)角度考慮,幫助其解決問題,而是思維里只有財(cái)務(wù)制度或法規(guī)條文,不符合財(cái)務(wù)制度不予辦理。業(yè)財(cái)均未站在對方立場、公司角度考慮問題,只關(guān)注各自工作,缺乏全局觀。
另一方面,業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)知識不融合。大部分財(cái)務(wù)人員依然注重日常會(huì)計(jì)核算職能,缺乏對業(yè)務(wù)知識、銷售政策、業(yè)務(wù)流程的深入了解,在和業(yè)務(wù)溝通過程中,對業(yè)務(wù)說的各項(xiàng)銷售政策和專業(yè)術(shù)語不理解,缺乏對業(yè)務(wù)全價(jià)值鏈活動(dòng)的參與,財(cái)務(wù)分析缺少非財(cái)務(wù)信息支撐,難以為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。業(yè)務(wù)部門缺乏對基本財(cái)務(wù)知識、公司財(cái)務(wù)制度、稅法知識的了解,財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)溝通過程中,財(cái)務(wù)很少使用業(yè)務(wù)能聽懂的語言與業(yè)務(wù)溝通,導(dǎo)致業(yè)務(wù)執(zhí)行財(cái)務(wù)制度過程中理解有偏差,工作效率低下。
一方面,目前大部分汽車4S店財(cái)務(wù)人員專業(yè)水平不高,初級水平財(cái)務(wù)人員較多,日常仍然以會(huì)計(jì)核算職能為主,缺少財(cái)務(wù)分析、預(yù)算管理、風(fēng)險(xiǎn)管控、績效管理等管理會(huì)計(jì)知識和管理會(huì)計(jì)工作的職能。隨著信息化時(shí)代的來臨,財(cái)務(wù)人員應(yīng)加強(qiáng)專業(yè)知識等相關(guān)領(lǐng)域知識的學(xué)習(xí),由核算型財(cái)務(wù)向管理型財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型,由事后算賬向事前控制、價(jià)值或財(cái)務(wù)記錄向價(jià)值創(chuàng)造、后臺(tái)管控向前臺(tái)支持、成本中心向增值中心轉(zhuǎn)型,為企業(yè)提供更有價(jià)值、更全面準(zhǔn)確的財(cái)務(wù)信息,有效支撐經(jīng)營決策的合理性,共同為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。
另一方面,財(cái)務(wù)人員缺乏對業(yè)務(wù)知識的了解。對公司開展的各項(xiàng)業(yè)務(wù)模式、業(yè)務(wù)特點(diǎn)、業(yè)務(wù)流程及政策不了解,很少參與業(yè)務(wù)管理、業(yè)務(wù)流程或相關(guān)政策制度的制定,導(dǎo)致對業(yè)務(wù)的各環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)管控、業(yè)績利潤的提升未做出有價(jià)值的財(cái)務(wù)決策信息。
雖然目前大部分汽車經(jīng)銷商都有ERP系統(tǒng),但是大部分4S店財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)仍然是分別使用各自的系統(tǒng),甚至包括人事、市場和客服部門,均各自使用獨(dú)立的系統(tǒng),從各自系統(tǒng)提取數(shù)據(jù)出具報(bào)表,并分別報(bào)送給各自集團(tuán)所屬部門,導(dǎo)致業(yè)財(cái)數(shù)據(jù)不一致并重復(fù)提供不同模板數(shù)據(jù)。提供給管理層的信息不一致,影響管理層進(jìn)行決策判斷。由于財(cái)務(wù)是通過業(yè)務(wù)完成后傳遞的單據(jù)再記賬,還存在數(shù)據(jù)滯后性。
一方面,業(yè)務(wù)部門在制定銷售政策時(shí),并未事先與財(cái)務(wù)溝通,經(jīng)常是業(yè)務(wù)部門決定出具政策后直接下發(fā),財(cái)務(wù)事先不知曉其政策內(nèi)容,導(dǎo)致辦理業(yè)務(wù)時(shí)業(yè)財(cái)矛盾。另一方面,財(cái)務(wù)部日常的制度要求對業(yè)務(wù)傳達(dá)不及時(shí),溝通不清楚,導(dǎo)致業(yè)務(wù)辦理財(cái)務(wù)結(jié)算或付款報(bào)銷時(shí)因不符合要求產(chǎn)生矛盾。業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)執(zhí)行過程中存在的問題不溝通不解決,導(dǎo)致跨部門矛盾時(shí)常發(fā)生。
第一,業(yè)財(cái)組織架構(gòu)不融合,未組建業(yè)財(cái)融合專業(yè)團(tuán)隊(duì)。大部分汽車4S店都在推行業(yè)財(cái)融合,大力倡導(dǎo)管理會(huì)計(jì)轉(zhuǎn)型,但是未從組織架構(gòu)職責(zé)分工上明確具體執(zhí)行人,大部分汽車4S店財(cái)務(wù)部門仍然是按業(yè)務(wù)模塊設(shè)置核算會(huì)計(jì),并未設(shè)置專門的管理會(huì)計(jì)崗位,日常工作大部分都是核算工作,并無精力去了解業(yè)務(wù)流程、參與流程或政策制度的制定,導(dǎo)致業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)日常流程執(zhí)行工作中很多問題無專業(yè)人員溝通解決,財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)工作效率低下,同時(shí)存在風(fēng)險(xiǎn)隱患。
第二,未建立業(yè)財(cái)融合考核機(jī)制。部分汽車4S店在日常推進(jìn)業(yè)財(cái)融合工作中業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)積極性不高,其中一個(gè)主要原因就是未建立業(yè)財(cái)融合考核機(jī)制,業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)人員缺乏推進(jìn)業(yè)財(cái)融合工作的積極性。一方面,業(yè)務(wù)人員自身不期望財(cái)務(wù)參與監(jiān)管太多,給自身工作帶來束縛。如設(shè)定相應(yīng)的考核指標(biāo),未完成可能受相應(yīng)績效處罰。另一方面,財(cái)務(wù)參與業(yè)務(wù)需要花費(fèi)大量精力,包括深入了解業(yè)務(wù),進(jìn)行大量財(cái)務(wù)分析工作,如給公司帶來效益也未獲得相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì),導(dǎo)致缺乏積極性。
隨著大數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)4.0、云計(jì)算等新時(shí)代的來臨,企業(yè)經(jīng)營環(huán)境越來越復(fù)雜,企業(yè)必須不斷變革適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展,才能可持續(xù)的經(jīng)營?;谏鲜鰧I(yè)財(cái)融合轉(zhuǎn)型過程中存在的問題,本文提供了以下幾點(diǎn)對策以供參考:
一方面,財(cái)務(wù)與業(yè)務(wù)要轉(zhuǎn)變思維,站在對方立場、全局考慮問題。隨著新時(shí)代的來臨,財(cái)務(wù)人員也面臨職能的轉(zhuǎn)型,應(yīng)由過去傳統(tǒng)的核算型財(cái)務(wù)向管理會(huì)計(jì)轉(zhuǎn)型,日常工作中,要從管理的角度去考慮業(yè)務(wù)問題,對業(yè)務(wù)的問題也要站在業(yè)務(wù)的角度,并結(jié)合財(cái)務(wù)專業(yè)知識去幫助業(yè)務(wù)解決問題。要轉(zhuǎn)變本位主義思維,財(cái)務(wù)屬于支持服務(wù)部門,要通過自身的專業(yè)知識為一線部門做好服務(wù)支持,幫助其解決問題。對于業(yè)務(wù)人員,也要轉(zhuǎn)變思維,要在符合公司財(cái)務(wù)制度及國家法律、稅法規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行業(yè)務(wù)活動(dòng),特殊業(yè)務(wù)情況及時(shí)與財(cái)務(wù)加強(qiáng)溝通,按合理的操作方法幫助業(yè)務(wù)解決問題,避免業(yè)財(cái)對立。
另一方面,財(cái)務(wù)與業(yè)務(wù)加強(qiáng)溝通,提升對跨部門知識的了解。業(yè)務(wù)人員在執(zhí)行業(yè)務(wù)過程中,經(jīng)常是因?yàn)樨?cái)務(wù)的一些要求反復(fù)多次提供資料或辦理財(cái)務(wù)相關(guān)付款或開票事宜,很多是對財(cái)務(wù)知識及財(cái)務(wù)制度流程等不清楚,財(cái)務(wù)部應(yīng)加強(qiáng)對業(yè)務(wù)部門公司財(cái)務(wù)制度及財(cái)務(wù)流程的培訓(xùn),提升業(yè)務(wù)部門對財(cái)務(wù)要求的了解,才能提高與財(cái)務(wù)跨部門流程的效率,也減少業(yè)務(wù)部門對財(cái)務(wù)的抱怨。同時(shí)在對業(yè)務(wù)部門的業(yè)務(wù)審核及核算過程中,財(cái)務(wù)也會(huì)出現(xiàn)業(yè)務(wù)核算錯(cuò)誤,財(cái)務(wù)人員應(yīng)加強(qiáng)對公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),比如銷售部的銷售政策、廠家銷售返利的商務(wù)政策、售后部門的促銷政策、金融保險(xiǎn)的促銷政策及手續(xù)費(fèi)政策,才能更準(zhǔn)確地進(jìn)行財(cái)務(wù)核算及分析,提升財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)質(zhì)量,并有助于和業(yè)務(wù)部門更高效和順暢的溝通。
為加快財(cái)務(wù)人員由核算型財(cái)務(wù)向管理型財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型,財(cái)務(wù)人員應(yīng)加強(qiáng)財(cái)務(wù)學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),具備相應(yīng)的知識儲(chǔ)備,比如考取會(huì)計(jì)職稱、管理會(huì)計(jì)職稱、稅務(wù)師等專業(yè)證書,提升自身專業(yè)知識,培養(yǎng)具有管理會(huì)計(jì)思維的財(cái)務(wù)專業(yè)人才。通過所掌握的專業(yè)知識,利用管理會(huì)計(jì)工具,加強(qiáng)對業(yè)務(wù)的財(cái)務(wù)分析能力,一方面通過對業(yè)務(wù)流程的審核進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制,另一方面,通過財(cái)務(wù)分析幫助業(yè)務(wù)挖掘利潤點(diǎn),提升公司利潤為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。
為提升業(yè)財(cái)數(shù)據(jù)的一致性、實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性,汽車4S店財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)部門應(yīng)打破信息孤島,協(xié)同開發(fā)一套適合本企業(yè)的業(yè)財(cái)一體化信息系統(tǒng),滿足業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)獲取的及時(shí)性、統(tǒng)一性,根據(jù)各自部門需要設(shè)計(jì)各自所需報(bào)表模板,數(shù)據(jù)源頭一致,業(yè)務(wù)部門完成財(cái)務(wù)結(jié)算,實(shí)時(shí)生成財(cái)務(wù)憑證及相應(yīng)的財(cái)務(wù)和運(yùn)營報(bào)表,可以大大提高財(cái)務(wù)的工作效率,也避免了業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)不一致的矛盾,財(cái)務(wù)核算的滯后性及數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性問題。財(cái)務(wù)人員工作可以重點(diǎn)對業(yè)務(wù)單據(jù)的合規(guī)性、業(yè)務(wù)流程執(zhí)行的風(fēng)險(xiǎn)性進(jìn)行審核,更好地發(fā)揮管理會(huì)計(jì)職能。
為減少業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)工作中的矛盾問題,一方面,財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)應(yīng)定期組織業(yè)財(cái)融合溝通會(huì),通過溝通發(fā)現(xiàn)財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)工作中存在的跨部門問題,針對存在的問題共同討論,制定出可行的解決方案,提升日常工作的效率和質(zhì)量。另一方面,財(cái)務(wù)應(yīng)定期組織財(cái)務(wù)培訓(xùn),加強(qiáng)對全員財(cái)務(wù)知識的培訓(xùn),提升工作效率。如對公司各部門進(jìn)行公司財(cái)務(wù)制度、稅務(wù)相關(guān)知識、財(cái)務(wù)流程的培訓(xùn),提升業(yè)務(wù)部門對公司財(cái)務(wù)制度及相關(guān)財(cái)務(wù)知識的了解,提高辦理財(cái)務(wù)相關(guān)業(yè)務(wù)的效率。
第一,設(shè)置業(yè)財(cái)融合團(tuán)隊(duì)或崗位。對于規(guī)模較大的經(jīng)銷商集團(tuán),可以在集團(tuán)財(cái)務(wù)部下設(shè)管理會(huì)計(jì)部或管理會(huì)計(jì)組,店端設(shè)置管理會(huì)計(jì)崗或財(cái)務(wù)BP崗位,店端財(cái)務(wù)BP區(qū)別與核算會(huì)計(jì),主要負(fù)責(zé)參與業(yè)務(wù)部門政策或流程的制度,監(jiān)督公司各項(xiàng)財(cái)務(wù)制度流程的執(zhí)行情況,財(cái)務(wù)分析、預(yù)算管理等管理會(huì)計(jì)工作,針對財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)流程中發(fā)現(xiàn)的問題,加強(qiáng)與業(yè)務(wù)的溝通,提供優(yōu)化或完善流程建議報(bào)相關(guān)管理層或集團(tuán)財(cái)務(wù)部。通過財(cái)務(wù)分析或預(yù)算分析工作,挖掘業(yè)績提升方案,改變財(cái)務(wù)由過去的價(jià)值記錄轉(zhuǎn)向價(jià)值創(chuàng)造,由事后的監(jiān)督轉(zhuǎn)向事前的控制,提升利潤。
第二,為提升業(yè)財(cái)融合工作的積極性,汽車4S店應(yīng)建立相應(yīng)的業(yè)財(cái)融合考核制度,明確業(yè)財(cái)融合相關(guān)人員的崗位職責(zé),制定相應(yīng)的績效考核制度,對于做出突出貢獻(xiàn)的可以給予相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì),提高財(cái)務(wù)工作的積極性。比如針對應(yīng)收賬款管理,設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)的信用期,如產(chǎn)生超期應(yīng)收賬款財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)協(xié)同考核,提升應(yīng)收賬款回款率,降低壞賬風(fēng)險(xiǎn)。再如,業(yè)務(wù)流程管控方面,如財(cái)務(wù)在監(jiān)督審核過程中,發(fā)現(xiàn)業(yè)務(wù)的舞弊,給予財(cái)務(wù)人員適當(dāng)績效激勵(lì),以提高財(cái)務(wù)人員對該項(xiàng)工作的積極性。
隨著市場經(jīng)濟(jì)及信息化、數(shù)字化的發(fā)展,業(yè)財(cái)融合在企業(yè)財(cái)務(wù)管理中的應(yīng)用越來越廣泛,通過業(yè)財(cái)融合的實(shí)施提高企業(yè)的經(jīng)營效益。汽車4S店只有通過不斷完善業(yè)財(cái)融合制度,建立業(yè)財(cái)一體化信息系統(tǒng),幫助業(yè)務(wù)部門樹立正確的財(cái)務(wù)思維,財(cái)務(wù)人員也要轉(zhuǎn)變工作思維,深入?yún)⑴c業(yè)務(wù)活動(dòng)中,了解各項(xiàng)業(yè)務(wù),更要適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展,通過提升自身專業(yè)水平向管理型會(huì)計(jì)轉(zhuǎn)型,為企業(yè)提供更有價(jià)值的財(cái)務(wù)分析數(shù)據(jù),幫助管理層做出更準(zhǔn)確的經(jīng)營決策,為企業(yè)創(chuàng)造更大價(jià)值。