白金亮

摘要：在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的背景下，人們的生活水平顯著提升，汽車保有量不斷增加。為了滿足人們的需求，加油站的數(shù)量也越來越多。但由于成品油具有易燃易爆的特性，加油站在經(jīng)營管理的過程中面臨著較大的風(fēng)險(xiǎn)。為了使加油站處于安全的經(jīng)營狀態(tài)，應(yīng)合理選擇經(jīng)營模式，運(yùn)用科學(xué)的管理策略，提高安全管理的水平，同時(shí)加強(qiáng)對風(fēng)險(xiǎn)的管理，最終實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)?；诖?，本文從加油站的經(jīng)營模式出發(fā)，總結(jié)了其在經(jīng)營管理過程中的常見問題，并在此基礎(chǔ)上探究了加油站的經(jīng)營模式與管理策略，希望為加油站管理人員和經(jīng)營人員提供參考與借鑒。

關(guān)鍵詞：加油站;經(jīng)營模式;管理；策略

DOI：10.12433/zgkjtz.20233528

隨著汽車行業(yè)的繁榮發(fā)展，加油站也在不斷完善。在經(jīng)營方面實(shí)現(xiàn)了由自有自營到他有他營的轉(zhuǎn)變，這些經(jīng)營模式對應(yīng)的管理策略也存在明顯差異。面對瞬息萬變的市場，加油站在不同市場條件下需要選擇相應(yīng)的經(jīng)營模式和管理策略，以此來提高競爭力和盈利能力。

一、加油站的經(jīng)營模式

（一）位置選擇

在加油站建設(shè)前，要先做好調(diào)查工作，對位置進(jìn)行合理化選擇，便利的位置可以吸引更多車主，為后期經(jīng)營創(chuàng)造良好的條件。通常，加油站最好的位置是在市區(qū)和郊區(qū)，在選定目標(biāo)區(qū)域后，以該區(qū)域?yàn)橹行?，?km的半徑范圍內(nèi)開展調(diào)查，可以使相關(guān)產(chǎn)品在市場中得到更好的推廣。在此基礎(chǔ)上，還可以參考與借鑒其他加油站在站點(diǎn)分布和市場發(fā)展方面的特點(diǎn)，并結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況確定具體位置，降低損失。除此之外，如果將加油站的位置選定在市郊，則要盡量保證場地的寬闊，為車主停車提供便利；如果將位置選在市區(qū)內(nèi)，則更要關(guān)注位置的合理性和車輛進(jìn)出的便利性。

（二）發(fā)展模式選擇

加油站在經(jīng)營與管理過程中，要充分了解用戶，關(guān)注他們的需求、了解他們的消費(fèi)理念，并將此作為基礎(chǔ)確定發(fā)展模式。比如：在上下班高峰期，很多用戶在加油時(shí)需要等待較長時(shí)間，容易引發(fā)不良的情緒。為了緩解這一問題，加油站除了要在特殊的時(shí)間段適當(dāng)增加員工數(shù)量之外，還可以設(shè)置自助加油窗口，并將自助模式作為未來的發(fā)展方向，構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+加油站”的智能化模式。同時(shí)，開發(fā)APP為客戶提供信息推送服務(wù)，達(dá)到產(chǎn)品宣傳與促銷的效果。此外，還可以構(gòu)建“便利店+加油站”的經(jīng)營模式，實(shí)現(xiàn)非油業(yè)務(wù)與油品業(yè)務(wù)的協(xié)同發(fā)展，滿足客戶的多元化需求。從整體上來說，在選擇發(fā)展模式時(shí)，加油站應(yīng)關(guān)注用戶的消費(fèi)理念，并將滿足他們的需求作為目標(biāo)，對經(jīng)營和發(fā)展模式進(jìn)行創(chuàng)新。

（三）自助加油站

在歐美等發(fā)達(dá)國家，自助加油站已經(jīng)十分常見，這是在現(xiàn)代信息技術(shù)支持下的新型方式。實(shí)踐證明，自助加油站可以有效解決加油高峰期車輛排隊(duì)的現(xiàn)象，并在很大程度上緩解員工成本高、工作效率低的問題。當(dāng)前，自助加油站是我國石油化工企業(yè)引進(jìn)和學(xué)習(xí)的對象，在自動(dòng)化設(shè)備的支持下，可以減少運(yùn)營過程中的人工投入，使用戶獲得更好的體驗(yàn)。在加油時(shí)，用戶只需提前辦理一張加油卡，就可以在任何時(shí)間使用設(shè)備加油。這不僅為用戶帶來了便捷的服務(wù)，還可以減輕加油站工作人員的工作壓力。在自助加油模式下，工作人員只需利用加油站的控制系統(tǒng)對自助加油窗口的出油量進(jìn)行控制即可。在對自助加油站管理時(shí)，除了要引進(jìn)相應(yīng)的設(shè)備、使用自動(dòng)化工具外，還要做好宣傳工作，使公眾更好地接受這種方式，尤其是要讓更多的用戶認(rèn)識(shí)到自助加油的便捷性，提高對自助加油模式的認(rèn)知，并在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)觀念的轉(zhuǎn)變，形成新的消費(fèi)習(xí)慣。

二、加油站經(jīng)營管理的問題

（一）布局不合理，設(shè)施設(shè)備不齊全

部分加油站在布局規(guī)劃方面表現(xiàn)出了不足，相關(guān)設(shè)備和設(shè)施也不夠完善。具體來說，很多石油化工企業(yè)為了獲得更多的經(jīng)濟(jì)利益，會(huì)將規(guī)模拓展作為重要手段，優(yōu)先搶占網(wǎng)點(diǎn)，導(dǎo)致地域加油站布局不合理的問題進(jìn)一步加劇。受當(dāng)?shù)厝罕娷囕v保有量、區(qū)域空間布局等因素的影響，很多加油站都表現(xiàn)出一些問題。尤其是在市區(qū)，加油站數(shù)量多、密度高，無論是在經(jīng)營還是在發(fā)展過程中，都存在特色不足的現(xiàn)象。還有部分小型加油站表現(xiàn)出設(shè)備設(shè)施不完善，難以滿足用戶的多元化需求，在靈活性和在綜合性方面有所欠缺。

（二）工作效率低，信息系統(tǒng)不完善

加油站所需員工數(shù)量較少。作為加油站的負(fù)責(zé)人，要處理員工之間以及員工與客戶之間的關(guān)系。這種經(jīng)營管理模式較為粗放，內(nèi)部運(yùn)行的機(jī)制也不夠先進(jìn)，尤其是在員工的人均勞效管理和薪酬管理這兩方面都表現(xiàn)出了不足。與此同時(shí)，加油站的信息系統(tǒng)也不夠完善。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，信息化建設(shè)成為重要趨勢，但很多加油站在長期發(fā)展過程中已經(jīng)適應(yīng)了傳統(tǒng)模式，并沒有充分應(yīng)用信息化手段對經(jīng)營管理模式進(jìn)行創(chuàng)新，信息化發(fā)展速度較慢。

（三）營銷方式和服務(wù)類型較單一

當(dāng)前，很多加油站在運(yùn)營和發(fā)展的過程中都缺乏營銷服務(wù)意識(shí)，營銷方式和服務(wù)類型比較單一。在成品油價(jià)格統(tǒng)一的情況下，加油站無法運(yùn)用成本領(lǐng)先戰(zhàn)略提高市場競爭力，各地加油站在現(xiàn)行模式下，在服務(wù)質(zhì)量上的差距也并不大。而且，很多加油站在營銷方面所采用的策略都存在問題，精準(zhǔn)化程度較低，沒有按照一定標(biāo)準(zhǔn)對消費(fèi)者群體進(jìn)行細(xì)分，也沒有提供有針對性的產(chǎn)品與服務(wù)，導(dǎo)致廣告宣傳效果大打折扣。在這樣的情況下，提供的服務(wù)和產(chǎn)品都具有相似性，難以給消費(fèi)者留下深刻的印象，同時(shí)也難以提高消費(fèi)者的忠誠度。除此之外，還有工作人員只是將完成銷售指標(biāo)作為目標(biāo)，只是將消費(fèi)者作為交易對象，服務(wù)意識(shí)較差。

（四）行業(yè)內(nèi)存在惡性競爭

加油站的盈利空間較大，吸引了大量的投資者。在加油站剛剛新興起的時(shí)期，無論是個(gè)人還是集體，在建設(shè)加油站時(shí)都會(huì)將利益放在首位。為了吸引用戶，他們往往會(huì)采取一切可用的手段增加市場份額，導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)競爭比較激烈。在加油站運(yùn)行空間進(jìn)一步延伸的情況下，區(qū)域內(nèi)部的競爭也在不斷加劇。為了獲得更多的利潤，部分加油站會(huì)采取非正常手段，如惡意降價(jià)、降低油品質(zhì)量等，這雖然可以在短期內(nèi)達(dá)到盈利目標(biāo)，但從長期來看卻會(huì)適得其反，導(dǎo)致大量客戶流失。

三、加油站的管理策略

（一）優(yōu)化布局，增加多樣化設(shè)施建設(shè)

在未來的發(fā)展過程中，加油站要對布局進(jìn)行優(yōu)化，構(gòu)建高品質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)布局，進(jìn)而掌握更多的主動(dòng)權(quán)。對于規(guī)模較小的加油站，在經(jīng)營管理的過程中，還要根據(jù)用戶的需求增加多樣化的設(shè)施建設(shè)。首先，根據(jù)當(dāng)?shù)卣哒{(diào)整網(wǎng)絡(luò)布局，為自身的發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)資源。同時(shí)，通過收購、參股、聯(lián)營、租賃等方式實(shí)現(xiàn)規(guī)模的拓展。其次，對現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)資源進(jìn)行優(yōu)化。在條件允許的情況下，進(jìn)行市場化改革，使其更好地滿足市場發(fā)展需求。而對于經(jīng)營條件較好的加油站，要在保證服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，采取有效的手段創(chuàng)新，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)的原則，完善現(xiàn)有的經(jīng)營策略。最后，加油站還要做好市場調(diào)研，關(guān)注用戶的新需求，并圍繞這些需求創(chuàng)新管理策略，增加新的設(shè)施，提供配套服務(wù)，為用戶提供更為便捷的消費(fèi)體驗(yàn)，提高進(jìn)站率和消費(fèi)額。

（二）提升零售管理水平，提高單站運(yùn)營能力

1.建造智慧加油站

在大數(shù)據(jù)時(shí)代，很多加油站的經(jīng)營管理模式已經(jīng)發(fā)生了改變。為了提高零售管理水平，加油站要實(shí)現(xiàn)由PC端到移動(dòng)手機(jī)端的轉(zhuǎn)變，構(gòu)建完善的信息化系統(tǒng)，以提高運(yùn)營能力。同時(shí)，還要實(shí)現(xiàn)油品業(yè)務(wù)與非油品業(yè)務(wù)的整合，對客戶群體提供一定的回饋，以此擴(kuò)大客戶范圍。同時(shí)，還要構(gòu)建客戶交互回饋模型和數(shù)據(jù)自動(dòng)分析模型，主動(dòng)采集價(jià)格、服務(wù)等市場化信息，并基于大數(shù)據(jù)技術(shù)對信息進(jìn)行智能化分析，挖掘用戶的需求和習(xí)慣，并針對該群體量身制定相關(guān)策略，構(gòu)建品質(zhì)生活的智慧型加油站。

2.提升精細(xì)化管理水平

實(shí)踐證明，精細(xì)化管理可以為加油站的發(fā)展提供動(dòng)力。在此過程中，可以為客戶辦理積分卡，主動(dòng)了解客戶群體的消費(fèi)習(xí)慣，并對群體進(jìn)行細(xì)分。比如：將用戶劃分為有固定消費(fèi)習(xí)慣的客戶和隨機(jī)消費(fèi)客戶，并針對不同的客戶采取不同的營銷策略。對于加油次數(shù)多、形成固定消費(fèi)習(xí)慣的用戶提供折扣優(yōu)惠，以實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理目標(biāo)。同時(shí)，還要對消費(fèi)市場的營銷方式進(jìn)行細(xì)分，在此基礎(chǔ)上做到分類營銷，從而更好地突出加油站的營銷亮點(diǎn)，增強(qiáng)服務(wù)的針對性。比如：在節(jié)假日出行高峰期，有針對性地推出促銷活動(dòng)，或?yàn)橐淮涡约佑蜐M一定額度的用戶提供贈(zèng)品。同時(shí)，在婦女節(jié)、中秋節(jié)、端午節(jié)等節(jié)假日為汽車用戶提供康乃馨、月餅、粽子等具有象征意義的贈(zèng)品。

（三）搭建多種經(jīng)營平臺(tái)，形成多元營銷模式，構(gòu)建人車生態(tài)圈

在互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的背景下，加油站的業(yè)務(wù)模式也在不斷變化，很多商品都可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和直播平臺(tái)下單，構(gòu)建線上與線下聯(lián)合經(jīng)營的模式。傳統(tǒng)的站內(nèi)坐等式的經(jīng)營模式已經(jīng)不再適用，“站內(nèi)+站外”、“線上+線下”的營銷模式已經(jīng)形成，無論是銷售流程的設(shè)計(jì)、新產(chǎn)品的促銷和推廣，還是新業(yè)務(wù)的拓展，都需要運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)手段。這要求加油站把握5G時(shí)代的發(fā)展機(jī)遇，構(gòu)建多樣化的經(jīng)營平臺(tái)，形成多元化的經(jīng)營模式，利用更靈活的營銷手段，通過跨界營銷、網(wǎng)紅直播帶貨等形式實(shí)現(xiàn)線上與線下同步銷售，為加油站的產(chǎn)品銷售創(chuàng)造條件，構(gòu)建智慧型加油站。在產(chǎn)業(yè)和數(shù)字化背景下，產(chǎn)業(yè)升級(jí)和消費(fèi)升級(jí)已經(jīng)成為重要趨勢。這要求加油站在經(jīng)營管理過程中依托人工智能技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)等，對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)格局進(jìn)行升級(jí)，同時(shí)抓住“新基建”的機(jī)遇，構(gòu)建人、車、城市共同發(fā)展的新型生態(tài)智能網(wǎng)絡(luò)，使加油站成為生態(tài)圈中的“細(xì)胞核”。

（四）合理管理加油站行業(yè)，防止惡性競爭

為了緩解行業(yè)內(nèi)惡性競爭的問題，加油站首先要在內(nèi)部構(gòu)建完善的管理機(jī)制，對現(xiàn)有的管理模式進(jìn)行創(chuàng)新。同時(shí)，還要在此基礎(chǔ)上，使管理組織向扁平化的方向改進(jìn)，從而減少員工相互溝通以及決策制定所耗費(fèi)的時(shí)間，減少不必要的成本支出。其次，加油站在未來的發(fā)展過程中，還要摒棄“同行是冤家”的思想和觀念，主動(dòng)與競爭者溝通交流，并與之構(gòu)建合作共贏的關(guān)系。在參考和學(xué)習(xí)競爭對手先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，借助其資源實(shí)現(xiàn)自身的發(fā)展目標(biāo)。同時(shí)，還可與競爭者一同開展跨站營銷活動(dòng)，以此吸引更多的用戶。最后，還要在行業(yè)內(nèi)倡導(dǎo)良性競爭，通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)滿足廣大消費(fèi)者的需求，杜絕使用不正當(dāng)?shù)氖侄挝M(fèi)者和實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)。

（五）向綜合業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展

近年來，隨著加油站數(shù)量的增加，行業(yè)內(nèi)的競爭也變得越來越激烈。在這樣的背景下，僅僅依靠當(dāng)前的產(chǎn)品和服務(wù)難以長久地獲得用戶的青睞。在經(jīng)營和管理的過程中，加油站要在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上開發(fā)更多的綜合型業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)市場化改革與創(chuàng)新。通過擴(kuò)大業(yè)務(wù)的種類、拓展業(yè)務(wù)的范圍，可以提高市場競爭力，滿足不同用戶的個(gè)性化需求。在此過程中，加油站要順應(yīng)可持續(xù)化發(fā)展的理念和號(hào)召，將綠色燃油作為業(yè)務(wù)開發(fā)對象，圍繞綠色化產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，在獲取經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)承擔(dān)必要的社會(huì)責(zé)任。加油站還要引進(jìn)清潔技術(shù)，對油品進(jìn)行清潔化處理，在提高油品品質(zhì)的同時(shí)，將造成污染的雜質(zhì)清除，減少環(huán)境污染。這樣不僅可以在市場上樹立良好的形象，還可以獲得利益相關(guān)者的信任與支持，為可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造條件。

四、結(jié)束語

綜上所述，通過有效的經(jīng)營模式和管理策略，加油站員工的成本得到降低，加油站也能夠在市場上樹立起良好的形象。研究發(fā)現(xiàn)，在經(jīng)營模式創(chuàng)新的過程中，要關(guān)注位置和發(fā)展模式的選擇，同時(shí)建設(shè)自助加油站。針對在經(jīng)營管理過程中出現(xiàn)的問題，未來要運(yùn)用有效的策略加強(qiáng)管理，優(yōu)化布局、完善設(shè)施建設(shè)，提高零售管理水平，增強(qiáng)運(yùn)營能力，搭建多種經(jīng)營平臺(tái)、形成多元營銷模式，同時(shí)還要對行業(yè)進(jìn)行管理，防止惡性競爭。

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