產(chǎn)教融合背景下工科型高職院校學(xué)分制改革與實(shí)踐研究

李哲 李助軍 許昌

摘 要：產(chǎn)教融合背景下高職院校培養(yǎng)人才模式一直隨產(chǎn)業(yè)需求在變化，越來越多的企業(yè)更注重學(xué)校培養(yǎng)的學(xué)生是否具有解決實(shí)際工程問題的能力。學(xué)分制教學(xué)模式符合因材施教、因人施教，在激發(fā)學(xué)生積極主動(dòng)性的同時(shí)更注重其實(shí)踐能力的培養(yǎng)。工科型高職院校學(xué)分制不斷改革完善有利于專業(yè)和課程建設(shè)，對(duì)教學(xué)質(zhì)量的提升有重要意義。以廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院學(xué)分制改革為例，在學(xué)分制改革背景的基礎(chǔ)上，結(jié)合軌道交通產(chǎn)教融合特點(diǎn)，就學(xué)分制改革具體內(nèi)容和實(shí)施方案進(jìn)行了介紹，也為其他高職院校提供參考借鑒。

關(guān)鍵詞：產(chǎn)教融合；學(xué)分制；改革；高職院校

中圖分類號(hào)：G642

1 概述

十九大報(bào)告指出要深化教育體制、學(xué)校管理體制以及教育管理體制的改革，促進(jìn)我國(guó)教育事業(yè)的發(fā)展，增強(qiáng)教育為社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)的能力，并更加注重創(chuàng)新、應(yīng)用型人才的發(fā)展。要深化“產(chǎn)教融合，校企合作”，產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)應(yīng)向創(chuàng)新型工程技術(shù)人員方向改變，注重學(xué)生的解決實(shí)際問題能力以及工程項(xiàng)目實(shí)踐能力。

學(xué)分制是一種以選課制為基礎(chǔ)，以學(xué)分為計(jì)量單位，衡量學(xué)生學(xué)習(xí)進(jìn)程的彈性的教學(xué)管理制度。學(xué)分制在歐洲和美國(guó)的高等教育領(lǐng)域中的應(yīng)用非常普遍，國(guó)外各大學(xué)校的招生簡(jiǎn)章、留學(xué)手冊(cè)、入學(xué)手冊(cè)等，都會(huì)介紹有關(guān)學(xué)分制的具體信息。

早在2007年，我國(guó)教育部關(guān)于進(jìn)一步深化教學(xué)改革，全面提高教學(xué)質(zhì)量的若干意見中提出通過推進(jìn)和完善學(xué)分制改革、降低必修課程的比例、加大選修課程的比例，以此實(shí)現(xiàn)增加學(xué)生自主學(xué)習(xí)的時(shí)間和空間的目的，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣、學(xué)生學(xué)習(xí)的廣度和寬度。2019年10月12日，教育部關(guān)于深化教育教學(xué)改革全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的意見中明確指出加強(qiáng)學(xué)分制改革是深化教育體制改革的重要手段。

國(guó)內(nèi)外已經(jīng)有大量關(guān)于高職院校學(xué)分制改革與實(shí)踐的探索工作開展。李瑜等［1］就學(xué)分制改革實(shí)踐中在招生方式、轉(zhuǎn)專業(yè)、學(xué)分認(rèn)定和轉(zhuǎn)換與課程體系構(gòu)建等方面的工作進(jìn)行了分析。陳靜［2］就高校在推進(jìn)學(xué)分制改革過程中存在學(xué)分制改革制度不健全、雙院協(xié)同育人機(jī)制不完善、人才培養(yǎng)方案設(shè)置不合理、師資結(jié)構(gòu)和水平不高、課程資源不豐富的問題進(jìn)行了分析。呂秀芬［3］提出高校學(xué)分制改革目標(biāo)是再造人才培養(yǎng)模式，方向是培養(yǎng)創(chuàng)新復(fù)合人才，實(shí)質(zhì)是打破教育常規(guī)。包套圖［4］介紹了渤海船舶職業(yè)學(xué)院以信息工程系學(xué)分制改革工作，包括制訂學(xué)分制人才培養(yǎng)方案，以及一整套科學(xué)合理、具有可操作性和創(chuàng)新性的學(xué)分制管理體系。徐祥生等［5］以“產(chǎn)教融合、校企合作”為切入點(diǎn)，闡述高等職業(yè)教育“學(xué)分制”改革探索的一系列問題，說明產(chǎn)教融合下“學(xué)分制”改革的重要性及其價(jià)值。周洲等［6］通過研讀學(xué)分制改革相關(guān)研究論文和其他院校的學(xué)分制改革方案，從中探究高職學(xué)分制改革中資料文件論文，總結(jié)提出相應(yīng)發(fā)展的建議。徐丹琦［7］根據(jù)學(xué)生有限選課自主權(quán)與多樣需求之間的矛盾、固定修業(yè)年限與多樣生源不同學(xué)習(xí)狀態(tài)之間的矛盾，提出了高職院校學(xué)分制改革的主要路徑，要重構(gòu)課程體系，完善選課制度，實(shí)施彈性學(xué)制，建立先前學(xué)習(xí)認(rèn)可制度。學(xué)分制改革是一個(gè)長(zhǎng)期的工作，要隨著時(shí)代不斷改進(jìn)完善，各高職院校應(yīng)根據(jù)自身情況如特色專業(yè)，明確學(xué)分制改革目標(biāo)，制定改革措施。

2 學(xué)分制改革內(nèi)容

2.1 改革目的

（1）職業(yè)教育實(shí)施學(xué)分制是貫徹落實(shí)黨和政府方針政策的迫切需要。我國(guó)早在1985年就頒布了《中共中央關(guān)于教育體制改革的決定》，里面就提到高等教育學(xué)分制問題。后面在很多政府文件中都提到學(xué)分制問題，如2005年的《國(guó)務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》。2014年教育部《現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)規(guī)劃（2014—2020年）》提到“建立學(xué)分積累與轉(zhuǎn)換制度、學(xué)分銀行”等學(xué)分制內(nèi)容。2014年《教育部關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的意見》提出學(xué)徒培養(yǎng)的工學(xué)交替的特點(diǎn)，實(shí)行彈性學(xué)制或?qū)W分制。2015年國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于深化高等學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革的實(shí)施意見》中提出各高校要設(shè)置合理的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)分，建立創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)分積累與轉(zhuǎn)換制度。故職業(yè)教育實(shí)施學(xué)分制是貫徹落實(shí)黨和政府方針政策的迫切需要。

（2）實(shí)施學(xué)分制改革是高職院校自身發(fā)展的需求。麥可思公司針對(duì)高職學(xué)生與家長(zhǎng)選擇報(bào)考專業(yè)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：真正按照興趣愛好和職業(yè)規(guī)劃選擇專業(yè)的，學(xué)生本人只占40%，家長(zhǎng)占32%。由于許多學(xué)生在填報(bào)志愿時(shí)具有一定的盲目性，并非是因?yàn)樽约旱呐d趣和愛好，而是摻雜了老師、家長(zhǎng)、親戚、朋友等人的意見，還有許多學(xué)生是被調(diào)劑錄取的。根據(jù)麥可思調(diào)查數(shù)據(jù)，高職院校新生對(duì)就讀專業(yè)滿意度平均為50%，37%的學(xué)生有轉(zhuǎn)專業(yè)的想法，對(duì)專業(yè)“很不滿意”者則為27%。下表為麥可思公司調(diào)查高職院校畢業(yè)生情況的一些數(shù)據(jù)，可以看出，畢業(yè)工作半年內(nèi)離職率高達(dá)37%，工作與專業(yè)相關(guān)度為88.1%。

所以，從學(xué)生個(gè)體的興趣愛好和職業(yè)規(guī)劃來看，職業(yè)教育實(shí)施學(xué)分制是適應(yīng)職業(yè)院校學(xué)生個(gè)體差異性大特點(diǎn)的現(xiàn)實(shí)需要；從高職院校畢業(yè)生工作與專業(yè)相關(guān)度來看，職業(yè)教育實(shí)施學(xué)分制是適應(yīng)教育大眾化學(xué)習(xí)需求和就業(yè)意愿多樣化與個(gè)性化的必然選擇?？傊?，職業(yè)教育實(shí)施學(xué)分制是提高就業(yè)質(zhì)量和對(duì)社會(huì)的人才培養(yǎng)貢獻(xiàn)度的有力措施，是自我發(fā)展的內(nèi)在需求。

（3）實(shí)施學(xué)分制改革是國(guó)家雙高校建設(shè)和二級(jí)學(xué)院專業(yè)建設(shè)的內(nèi)在需求。學(xué)校是廣東省唯一一所以培養(yǎng)軌道交通類專業(yè)人才的全日制普通高職院校，目前為全國(guó)雙高建設(shè)單位，根據(jù)雙高建設(shè)要求需要進(jìn)行學(xué)分制改革。機(jī)電工程學(xué)院有多個(gè)專業(yè)，包括機(jī)電一體化技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、工業(yè)機(jī)器人、城市軌道交通機(jī)電技術(shù)等。二級(jí)學(xué)院圍繞軌道交通裝備制造業(yè)，每屆約30%學(xué)生進(jìn)入軌道交通類訂單班進(jìn)行培養(yǎng)；另外二級(jí)學(xué)院還開展了3個(gè)專業(yè)的現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作及其他“先進(jìn)制造類”訂單班。訂單班、現(xiàn)代學(xué)徒制等改革項(xiàng)目會(huì)使原班級(jí)人數(shù)下降30%～40%，從而打亂了原來班級(jí)建制，增加了教學(xué)和管理成本，同時(shí)也形成了學(xué)分制選課雛形。而未進(jìn)入訂單班的學(xué)生，很多都有自己的興趣愛好和職業(yè)規(guī)劃；而學(xué)生的興趣愛好和職業(yè)規(guī)劃并不與原來所學(xué)專業(yè)完全相符。所以需要進(jìn)行學(xué)分制改革，以實(shí)現(xiàn)個(gè)性化發(fā)展，按學(xué)生興趣愛好、職業(yè)規(guī)劃、特長(zhǎng)因材施教。

2.2 改革內(nèi)容

產(chǎn)教融合背景下，軌道交通產(chǎn)業(yè)對(duì)專技型人才的需求量大，二級(jí)學(xué)院約30%學(xué)生進(jìn)入訂單班。因?yàn)槿瞬排囵B(yǎng)本身多樣化、個(gè)性化需求，以轉(zhuǎn)變教育思想和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理念為先導(dǎo)，推進(jìn)復(fù)合型學(xué)分制改革，探索工科高職院校如何實(shí)施學(xué)分制改革。具體包括：

（1）充分發(fā)揮二級(jí)學(xué)院機(jī)電類專業(yè)同屬于一個(gè)專業(yè)群或?qū)W科優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持“以學(xué)生為本”，整體優(yōu)化培養(yǎng)方案，統(tǒng)一設(shè)計(jì)，重構(gòu)人才培養(yǎng)方案。

（2）二級(jí)學(xué)院機(jī)電類專業(yè)按“整體優(yōu)化、統(tǒng)一設(shè)計(jì)”，建立滿足不同需求的“課程超市”或課程模塊。

（3）在二級(jí)學(xué)院實(shí)行選課制，實(shí)施學(xué)業(yè)導(dǎo)師制，建立學(xué)分認(rèn)定和轉(zhuǎn)換機(jī)制。

（4）建立與實(shí)施學(xué)分制學(xué)籍管理相符合的教學(xué)管理模式。

2.3 改革基礎(chǔ)

（1）二級(jí)學(xué)院的實(shí)力雄厚，擁有2個(gè)雙高校建設(shè)專業(yè)：數(shù)控技術(shù)、機(jī)械制與自動(dòng)化。廣東省高職重點(diǎn)專業(yè)3個(gè)以及特色專業(yè)3個(gè)。廣東省實(shí)訓(xùn)基地2個(gè)，廣東省優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)2個(gè)，同時(shí)也是廣東省師資培訓(xùn)基地和廣東省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園“勞動(dòng)力培訓(xùn)示范基地”。

（2）師資隊(duì)伍充足，能滿足學(xué)分制改革需求，二級(jí)學(xué)院現(xiàn)有專任教師54人，均具有豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)表教研論文多篇，承擔(dān)教改項(xiàng)目多項(xiàng)。專任教師隊(duì)伍的學(xué)歷結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)和職稱結(jié)構(gòu)分布合理。在專任教師隊(duì)伍中，高級(jí)職稱比例達(dá)59%，研究生比例為71.9%，專業(yè)課中雙師素質(zhì)教師比例高達(dá)93%；其中教授5人，博士后1人，博士6人，在讀博士3人，廣東省千百十工程校級(jí)培養(yǎng)對(duì)象8人，能滿足學(xué)分制改革需求。

（3）產(chǎn)教融合基礎(chǔ)好，二級(jí)學(xué)院與眾多企業(yè)建立了合作關(guān)系，有較好的校企合作基礎(chǔ)。學(xué)院緊密結(jié)合先進(jìn)制造業(yè)，對(duì)接軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈，建設(shè)“廠中?！薄?010年機(jī)電工程學(xué)院與廣州鐵道車輛廠共建廣州市示范性校外實(shí)訓(xùn)基地，2013年與廣州鐵路（集團(tuán)）公司、廣州電力機(jī)車有限公司、廣州南車城市軌道裝備有限公司等企業(yè)聯(lián)合，成功申報(bào)了軌道交通裝備與控制技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新研究項(xiàng)目；2015年與中車廣州電力機(jī)車有限公司立項(xiàng)為市級(jí)電力機(jī)車維修技術(shù)產(chǎn)學(xué)研基地。已建成多處校外實(shí)踐基地，有效拓寬了學(xué)生的專業(yè)視野，為學(xué)生的選課打下良好基礎(chǔ)。

（4）課程改革建設(shè)成效明顯，網(wǎng)絡(luò)化水平較高，專業(yè)群課程建設(shè)成效明顯，多門基礎(chǔ)課程和專業(yè)核心課程建設(shè)成為網(wǎng)絡(luò)課程，其中校級(jí)精品課程15門、省級(jí)精品課程3門、國(guó)家精品課程1門。

3 學(xué)分制改革具體實(shí)施

3.1 重構(gòu)人才培養(yǎng)方案

遵循教育人才培養(yǎng)規(guī)律和學(xué)生身心發(fā)展規(guī)律，堅(jiān)持“以學(xué)生為本”，充分發(fā)揮各專業(yè)的特色和優(yōu)勢(shì)，結(jié)合社會(huì)需求，以就業(yè)為導(dǎo)向，整體優(yōu)化培養(yǎng)方案，統(tǒng)一設(shè)計(jì)確定專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)要求，改革人才培養(yǎng)模式，并把培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力、實(shí)踐能力和創(chuàng)業(yè)精神列入人才培養(yǎng)方案。

3.2 建立滿足不同需求的“課程超市”或課程模塊

按照學(xué)生在二級(jí)學(xué)院內(nèi)自主選修課程、選擇教師、選擇專業(yè)及專業(yè)方向的要求，加強(qiáng)必修課程建設(shè)和選修課程體系的平臺(tái)建設(shè)，建立不同需求的課程模塊或“課程超市”。二級(jí)學(xué)院機(jī)電類專業(yè)按“整體優(yōu)化、統(tǒng)一設(shè)計(jì)”原則確定“專業(yè)方向限選課課程模塊”，為學(xué)生分流培養(yǎng)服務(wù)。在二級(jí)學(xué)院內(nèi)部設(shè)置專業(yè)必修+專業(yè)方向限選課課程模塊、公共必修+公共選修課程模塊，實(shí)現(xiàn)專業(yè)交叉、人文與科學(xué)相互滲透，促進(jìn)課程體系整體優(yōu)化，實(shí)施因材施教提供多樣化、高質(zhì)量課程模塊或“課程超市”。

3.3 制定實(shí)施學(xué)分制學(xué)籍管理

制定學(xué)分制學(xué)籍管理相關(guān)制度，進(jìn)一步完善學(xué)生注冊(cè)、課程選修（修讀）、課程考核（包括免修、重修）與成績(jī)記載、學(xué)籍異動(dòng)處理、主輔修等管理制度，逐步構(gòu)建“按學(xué)年注冊(cè)、按學(xué)分選課、按學(xué)分畢業(yè)、按績(jī)點(diǎn)發(fā)放畢業(yè)證”的教學(xué)管理模式。

3.4 實(shí)行選課制

（1）學(xué)生根據(jù)需求跨專業(yè)、跨年級(jí)自主選課程，學(xué)生在規(guī)定的年限內(nèi)按照教學(xué)計(jì)劃的安排修讀必修課和實(shí)踐環(huán)節(jié)，在導(dǎo)師指導(dǎo)下，充分滿足與發(fā)揮學(xué)生的特長(zhǎng)與愛好，依照有關(guān)規(guī)定選修課程，取得規(guī)定的學(xué)分，達(dá)到畢業(yè)要求。

（2）規(guī)范選課管理。制定包含先修課程先選、選高不選低（即只能選修比本專業(yè)教學(xué)計(jì)劃規(guī)定檔次的課程，不能選修比計(jì)劃?rùn)n次低的課程）等方面內(nèi)容的選課制度，規(guī)范學(xué)生選課的時(shí)間等。采用預(yù)選、正選、補(bǔ)退選等環(huán)節(jié)進(jìn)行選課；建立課程淘汰機(jī)制，若選課學(xué)生低于一定數(shù)量專業(yè)選修課、公共選修課不開課。

3.5 實(shí)施學(xué)業(yè)導(dǎo)師制

健全完善學(xué)業(yè)導(dǎo)師制管理辦法，具體細(xì)化、明確和落實(shí)導(dǎo)師的職責(zé)和要求，建立加強(qiáng)導(dǎo)師隊(duì)伍建設(shè)和培訓(xùn)工作機(jī)制。試點(diǎn)單位制定實(shí)施細(xì)則，并依據(jù)雙向選擇原則，按照不高于1∶50的師生比為學(xué)生配備學(xué)業(yè)導(dǎo)師，指導(dǎo)學(xué)生制訂個(gè)性化學(xué)習(xí)計(jì)劃，幫助學(xué)生設(shè)計(jì)、安排合理的學(xué)習(xí)進(jìn)度，對(duì)學(xué)生實(shí)施個(gè)性化培養(yǎng)。

3.6 建立學(xué)分認(rèn)定和轉(zhuǎn)換機(jī)制

建立學(xué)生在校內(nèi)校外、課內(nèi)課外、線上線下、學(xué)歷教育與非學(xué)歷教育等學(xué)習(xí)成果的學(xué)分認(rèn)定、積累和轉(zhuǎn)換制度，保證學(xué)生參加創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng)、各類競(jìng)賽、發(fā)表學(xué)術(shù)論文、獲得專利、參加學(xué)校組織的系列講座，或在教師指導(dǎo)下進(jìn)行科研或教改活動(dòng)，根據(jù)學(xué)生承擔(dān)及完成的任務(wù)、獲得的獎(jiǎng)項(xiàng)計(jì)算學(xué)分，基本實(shí)現(xiàn)各級(jí)各類教育之間的溝通與銜接，全面培養(yǎng)了學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識(shí)，滿足了學(xué)生終身學(xué)習(xí)的多樣化需求。

結(jié)語

緊密結(jié)合“產(chǎn)教融合”教育改革要求，針對(duì)軌道交通產(chǎn)業(yè)對(duì)人才的需求量大，二級(jí)學(xué)院約30%學(xué)生進(jìn)入訂單班現(xiàn)狀及人才培養(yǎng)多樣化、個(gè)性化需求，堅(jiān)持以人為本、因材施教原則，以轉(zhuǎn)變教育思想和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理念為先導(dǎo)，推進(jìn)復(fù)合型學(xué)分制改革，探索機(jī)電類二級(jí)學(xué)院學(xué)分制的改革與實(shí)施。

不斷完善學(xué)分制改革實(shí)踐，構(gòu)建因人施教的課程體系，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，注重培養(yǎng)工科高職院校學(xué)生解決實(shí)際工程問題的能力，提升企業(yè)對(duì)學(xué)校畢業(yè)生的滿意度，擴(kuò)大學(xué)院及學(xué)校的影響力，對(duì)其他二級(jí)學(xué)院有示范和促進(jìn)作用，也能對(duì)其他高職院校起到示范作用。

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項(xiàng)目基金：2022年度廣州市高等教育教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程高等教育教學(xué)改革一般項(xiàng)目：2022JXGG138

作者簡(jiǎn)介：李哲（1986— ），男，漢族，湖北仙桃人，博士，講師，研究方向：機(jī)械工程。

*通訊作者：許昌（1986— ），男，漢族，湖北武漢人，博士，講師，研究方向：機(jī)械工程。