吳冰
摘要:軌道交通專業(yè)英語課程主要培養(yǎng)學生對軌道交通專業(yè)英語專業(yè)詞匯、專業(yè)術(shù)語的掌握和運用能力,對軌道交通英文版技術(shù)資料的理解和運用能力。文章從高職院校軌道交通專業(yè)英語課程改革的理論基礎(chǔ)、高職院校軌道交通專業(yè)英語課程教學現(xiàn)狀、行動導向的高職院校軌道交通專業(yè)英語課程設(shè)計、行動導向的高職院校軌道交通專業(yè)英語課程改革效果等方面進行探討,從而為職業(yè)院校專業(yè)英語課程的教學改革提供一定的借鑒。
關(guān)鍵詞:專業(yè)英語課程;“三教”改革;行動導向;學習情境;設(shè)計;實踐
中圖分類號:G719.21文獻標志碼:A文章編號:1008-3561(2023)24-0061-04
隨著我國軌道交通行業(yè)逐漸與國際先進技術(shù)接軌,中國鐵路已從“引進、消化、吸收”階段步入了“輸出”階段,高鐵已成為中國技術(shù)輸出的主業(yè)之一。無論是進口軌道交通設(shè)備的運用維護,還是出口高鐵、機車的售后服務(wù),專業(yè)英語能力已成為軌道交通類專業(yè)畢業(yè)生從事未來工作不可或缺的重要素養(yǎng)。然而,軌道交通行業(yè)專業(yè)英語存在專業(yè)詞匯量大、技術(shù)文件專業(yè)性強、沒有可以借助的專用翻譯工具等現(xiàn)實問題。因此,對于高職院校軌道交通類專業(yè)的學生來說,專業(yè)英語的學習及專業(yè)英語能力的培養(yǎng)非常重要,而且非常必要。本文對行動導向的高職院校軌道交通專業(yè)英語課程改革進行探討。
行動體系是基于行動導向?qū)W習理論而形成的一種教學體系。行動導向?qū)W習理論提倡“以人為本”,認為人是主動的、不斷優(yōu)化的和自我負責的,能在實現(xiàn)既定目標的過程中進行批判性的自我反省[1]。只要能針對教育對象的智能類型,利用各種資源,創(chuàng)設(shè)各種適應(yīng)個體發(fā)展的學習環(huán)境,就能使職業(yè)教育的專業(yè)教學發(fā)揮更大的效能[2]。
行動體系與學科體系是基于兩種不同理論基礎(chǔ)的不同的教學模式,兩者各有所長?,F(xiàn)將學科體系與行動體系進行詳細對比,如表1所示。
由表1可見,學科體系培養(yǎng)的是具有系統(tǒng)理論知識及邏輯思維能力的學科型人才,行動體系培養(yǎng)的是具有很強知識應(yīng)用能力及自我學習能力的技術(shù)技能型人才[3]。這類技術(shù)技能型人才正是目前我國智能制造2025急需的高素質(zhì)技能型人才,也是目前職業(yè)教育的主要育人目標。作為對外技術(shù)交流合作不可或缺的專業(yè)英語能力培養(yǎng)課程———軌道交通專業(yè)英語,更需要創(chuàng)新課程教學模式[4],培養(yǎng)和提升技術(shù)技能人才的專業(yè)英語素養(yǎng),助力他們“走出去”,服務(wù)“一帶一路”鐵路合作項目。
根據(jù)筆者近十年的專業(yè)英語教學經(jīng)驗,當前部分高職院校專業(yè)英語課程的教學情況不容樂觀,需要不斷創(chuàng)新,進行新的教學模式的研究和實踐。
通過對湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學院(以下簡稱本校)近五屆大一新生高考英語成績進行統(tǒng)計分析可知,學生的高考英語成績普遍不高,大部分在90分以下。從上課情況看,學生英語基礎(chǔ)比較薄弱,不具備良好的英語語言能力,沒有養(yǎng)成良好的英語學習習慣,因此對他們來說,學習難度更高的專業(yè)英語更加困難。
從另一個角度分析,高職院校專業(yè)英語教學也存在很大的問題(以本校五年前的專業(yè)英語教學為例)(1)教材陳舊。所用專業(yè)英語教材內(nèi)容比較陳舊,大部分是一些過時的、長篇累牘的專業(yè)文章,脫離學生的實際需求,并且晦澀難懂。(2)專業(yè)英語師資匱乏。合格的專業(yè)英語教師既要具有英語能力,還需要具備一定的專業(yè)知識,這種“雙料”教師非常稀缺。(3)教法不當。以前的專業(yè)英語課堂,大部分采用“帶讀—翻譯—做題”單調(diào)的教學模式,學生不感興趣,教學效果可想而知。
通過上述分析不難看出,高職院校要想改變這種現(xiàn)狀,必須從教材、教師、教法三方面著手,對專業(yè)英語課程進行全新的教學設(shè)計。合理的教學內(nèi)容,恰當?shù)慕虒W方法,再加上“專業(yè)+英語”全能型教師,能激發(fā)學生對專業(yè)英語課程的學習興趣,讓學生在學習過程中既掌握一種語言工具,又從整體提高自身的素養(yǎng),以更好地適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的新要求。
專業(yè)英語課程實際上就是專業(yè)知識與英語能力相結(jié)合的一門課程,如本文所述的軌道交通專業(yè)英語,是以軌道交通專業(yè)知識為依托,在學生已有的基礎(chǔ)英語知識和軌道交通專業(yè)知識的基礎(chǔ)上,再補充專業(yè)英語相關(guān)知識(如專業(yè)詞匯、專業(yè)術(shù)語、專業(yè)表達等),構(gòu)成專業(yè)英語課程的學習內(nèi)容。因此,在專業(yè)英語課程學習過程中,專業(yè)知識和英語能力相輔相成、互相促進?;谏鲜鲈O(shè)計思想,高職院校應(yīng)“立足專業(yè)、服務(wù)專業(yè)”的課程設(shè)計理念,本著“行動導向、自主學習、寓教于樂”的原則,從教材、教師、教法三個方面對軌道交通專業(yè)英語課程進行行動導向的教學設(shè)計[5]。
1.教學內(nèi)容的設(shè)計
教學內(nèi)容的合理設(shè)計是一門優(yōu)質(zhì)課程的重要支撐。根據(jù)專業(yè)英語課程的特點,教師應(yīng)選擇情境式教學作為本課程的主要教學手段。根據(jù)上述課程設(shè)計思想,基于行動導向教學理論,基于真實的工作任務(wù),結(jié)合實際教學情況,教師設(shè)計了以下5個行動導向的學習情境[6],作為本課程的教學內(nèi)容。5個學習情境是依據(jù)專業(yè)知識由易到難、由通俗到專業(yè)的順序而設(shè)計。學習情境的具體設(shè)計如下。
情境一:軌道交通發(fā)展歷程的英文介紹。設(shè)計意圖:讓學生通過英文科普文章及影視資源(英文),對軌道交通的發(fā)展歷程有所了解,掌握一些軌道交通的常用專業(yè)詞匯。通過科普文章和影視資料,學生能產(chǎn)生對專業(yè)英語的學習興趣。教學方法:采用項目教學法,輔以分工合作法和小組討論法,讓學生以小組為單位,自行翻譯科普文章或英語視頻,再進行集體分享。場地要求:網(wǎng)絡(luò)多媒體實訓室。學時建議:6學時。拓展訓練:撰寫一篇關(guān)于各國鐵路發(fā)展歷程或蒸汽機車、內(nèi)燃機車、電力機車發(fā)展歷程的英文短文,各組派代表進行演說。
情境二:某型號國產(chǎn)電力機車的英文介紹。設(shè)計意圖:讓學生通過對某一個具體型號機車的介紹(包括機車主要設(shè)備、機車主要技術(shù)性能等),掌握必備的專業(yè)詞匯及專業(yè)術(shù)語。本情境通過讓學生熟悉專業(yè)知識,能降低其學習專業(yè)英語的難度,消除對專業(yè)文章的恐懼感。教學方法:角色扮演法。如某國外參觀團來公司進行參觀,請你作為講解員向參觀團介紹公司生產(chǎn)的某一型號的機車產(chǎn)品。場地要求:具備一定活動空間,最好有一個機車模型的多媒體教室。學時建議:8學時。
情境三:復(fù)興號高鐵的英文介紹。設(shè)計意圖:讓學生通過此情境,了解復(fù)興號高鐵列車的有關(guān)信息,為“一帶一路”境外服務(wù)奠定基礎(chǔ)。本情境通過閱讀淺顯易懂的科普文章,拓展學生的知識面,讓他們感受到專業(yè)英語對專業(yè)知識拓展的價值所在。教學方法:任務(wù)教學法。請學生上網(wǎng)搜索目前最新型的高鐵和最先進的鐵路運營模式,制作PPT進行演說。場地要求:網(wǎng)絡(luò)多媒體實訓室。學時建議:10學時。
情境四:進口受電弓的安裝與調(diào)試。設(shè)計意圖:作為一線生產(chǎn)人員,要能讀懂進口零部件附帶的英文說明,完成設(shè)備的安裝、調(diào)試、維護等工作。本情境將以專業(yè)英語知識為重要工具,輔助學生解決進口受電弓安裝這一專業(yè)問題,讓學生感受到專業(yè)英語知識的重要性。教學方法:模擬教學法。給學生提供一份英文版受電弓使用安裝說明,在一個有受電弓及受電弓試驗臺、受電弓安裝臺架的實訓室,模擬進口受電弓的安裝調(diào)試。場地要求:最好是具備受電弓模型及受電弓試驗臺的網(wǎng)絡(luò)多媒體實訓室。學時建議:16學時。
情境五:出口機車英文調(diào)試界面的學習。設(shè)計意圖:境外服務(wù)的一項主要工作是對出口到段機車進行調(diào)試,這個環(huán)節(jié)的訓練主要是讓學生掌握一定的英文調(diào)試界面的專業(yè)詞匯及表述方式,為從事相關(guān)工作奠定基礎(chǔ)。本情境是對學生整個專業(yè)英語能力的綜合性訓練和提升。首先,通過本情境的學習,讓學生掌握機車英文調(diào)試界面的簡略表達,了解這些表達的含義。這是專業(yè)英語較難的部分。其次,利用專業(yè)英語詞匯和專業(yè)表述,與合作方(國外相關(guān)人員)進行口語交流,這是專業(yè)英語知識的重要應(yīng)用能力的鍛煉。這一情境,主要是讓學生了解專業(yè)英語在對外合作交流中的重要價值。教學方法:一是角色扮演法,假如你是“一帶一路”亞吉鐵路埃塞俄比亞運營公司的中方司機,需要對出口到埃塞俄比亞的機車進行試驗調(diào)試。機車的微機屏顯示界面均為英文,你能否完成這項工作?二是模擬教學法:模擬機車實際調(diào)試過程進行教學。場地要求:最好是具備英文版電力機車仿真調(diào)試軟件的網(wǎng)絡(luò)多媒體實訓室。學時建議:16學時。
2.教材的設(shè)計和編寫
以上述5個學習情境為主體內(nèi)容,再融入一些科普文章、淺顯的專業(yè)技術(shù)文章、專業(yè)詞匯專業(yè)術(shù)語表等素材,即可成為一本實用、好用的專業(yè)英語課程配套教材。同時,還可以把教材做成活頁的形式,以方便學生、教師隨時進行資料的補充,如學生編寫的劇本、演講稿、查閱到的新資料等。教師還可以向?qū)W生隨時發(fā)放一些行業(yè)的新技術(shù)、新工藝的科普文章,以拓展學生的視野,提高學生的學習興趣[7]。
筆者根據(jù)上述教學思想,編寫了軌道交通專業(yè)英語課程配套教材———《鐵道機車英語》,已于2021年在外語教學與研究出版社出版發(fā)行。該教材是筆者在多年教學經(jīng)驗總結(jié)的基礎(chǔ)上,匯集多年積累的教學資源,融入境外培訓的資源進行編寫,覆蓋大部分鐵道機車專業(yè)常用的專業(yè)英語詞匯、術(shù)語、表達,并提供大量適合高職院校學生閱讀的專業(yè)文章,以培養(yǎng)其專業(yè)英語素養(yǎng),拓展其專業(yè)視野。
3.教法的設(shè)計和運用
行動導向的教學模式一般采用模擬教學法、項目教學法、角色扮演法等教學方法。教師可以根據(jù)學習情境的具體內(nèi)容,選取適當?shù)慕虒W方法。值得注意的是,教學方法絕不僅限于上面列舉的幾種。上述幾種可以作為主要教學方法,在具體實施過程中,教師還可以輔以其他教學方法。多種教學方法相配合,靈活開展教學,讓課堂妙趣橫生,能有效實施教學,很好地實現(xiàn)教學目標。
各學習情境教學方法的設(shè)計可參照上面學習情境的具體設(shè)計說明,下面筆者以情境五為例說明如何在教學中運用多種教學方法,提高教學效果。
情境五:出口機車英文調(diào)試界面的學習,教師先采用模擬教學法,創(chuàng)設(shè)工作場景,模擬機車的實際調(diào)試過程,讓學生模擬完成出口機車的調(diào)試任務(wù)。然后教師采用角色扮演法,讓學生分別扮演中方司機、外方司機、外方技術(shù)人員等角色,教師扮演中方技術(shù)人員,協(xié)助學生完成模擬調(diào)試任務(wù)。在這中間,教師還可以根據(jù)情況,運用一些輔助的教學方法,如頭腦風暴法、資料檢索法等。多種教學方法的配合使用,使課堂教學更加靈活、豐富、有趣,讓學生樂在其中。
4.師資的選拔和培養(yǎng)
由于專業(yè)英語課程是專業(yè)知識、英語能力相結(jié)合的一門課程,因此,授課教師不但要具備扎實的英語功底,還要具備一定的專業(yè)知識,才能對教學內(nèi)容有充分的理解,向?qū)W生提供專業(yè)技術(shù)支持,以確保教學的順利進行。
以軌道交通專業(yè)英語課程為例,本課程要求授課教師除了具備較深厚英語基礎(chǔ)能力、較高的專業(yè)英語水平,還需要具備一定的軌道交通專業(yè)相關(guān)的知識和技能,包括了解軌道交通車輛的工作原理、結(jié)構(gòu)組成、技術(shù)參數(shù)含義等一般性知識,了解主要零部件的結(jié)構(gòu)組成和檢修維護工作程序,熟悉試驗、調(diào)試工作過程等。另外,為確保項目式教學、任務(wù)式教學等教學模式的順利開展,還要求授課教師具備項目設(shè)計能力、項目管理能力、項目組織能力、協(xié)調(diào)溝通能力等。
軌道交通專業(yè)英語課程教學團隊共10位教師,2人具有五年以上相關(guān)企業(yè)工作經(jīng)驗,3位是有較好英語基礎(chǔ)的專業(yè)課教師,3位英語教師,2位企業(yè)兼職教師(從事國際貿(mào)易工作),團隊成員結(jié)構(gòu)合理。課程團隊每個學期都會進行1周~2周的內(nèi)訓,進行專業(yè)知識和英語能力的互培,力爭打造一支“專業(yè)+英語”的“雙料”教師隊伍。
各高職院校可根據(jù)自身情況,選拔具有一定基礎(chǔ)的教師,對他們進行英語和專業(yè)雙向培訓。培訓應(yīng)該是多次的、循序漸進的,以打造出一支優(yōu)秀的專業(yè)英語教學團隊,真正滿足專業(yè)英語課程的教學要求。
上述對軌道交通專業(yè)英語課程的教學改革設(shè)計,已在鐵道機車專業(yè)17級、18級、19級、20級、21級學生中進行了全面實施,教學效果顯著,學生和教師都受益頗多。
教學團隊的教師普遍感覺專業(yè)英語課程的課前培訓和課中教學,使他們的專業(yè)能力和英語素養(yǎng)都得到大幅度提升。而且通過課后反思,進一步錘煉了他們的教學設(shè)計能力和教學實施能力。整個課程建設(shè)過程,大大提升了課程團隊教師的綜合能力和職業(yè)素養(yǎng)。
學生對課程的評價很高。鐵道機車191班學生秦陽(化名)說:“這種把現(xiàn)場所需的英語知識搬進課堂,既讓同學們感到新鮮,又讓同學們明白專業(yè)英語知識的實用價值。同學們還能通過這種方式接觸到企業(yè)最新的技術(shù)資料,以及軌道交通行業(yè)新的發(fā)展方向,這些都極大地激發(fā)了同學們的學習熱情。而且,行動導向的教學模式在豐富同學們知識的同時,還培養(yǎng)了同學們自我管理能力、團隊合作能力、溝通協(xié)調(diào)能力、資料檢索能力等各種工作中所需的實用能力,這將大大縮短同學們的工作銜接時間,實現(xiàn)零距離上崗。”
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Exploration of Action Oriented English Curriculum Reform for Rail Transit Majors in Higher Vocational Colleges
———Based on the Background of the "Three Teachings" Reform
Wu Bing
(Hunan Railway Professional Technology College, Zhuzhou 412001, China)
Abstract: The English course for rail transit majors mainly cultivates students ability to master and apply professional vocabulary and terminology for rail transit majors, as well as their ability to understand and apply the English version of technical materials for rail transit. The article explores the theoretical basis of the reform of the English curriculum for rail transit majors in higher vocational colleges, the current teaching situation of the English curriculum for rail transit majors in higher vocational colleges, the design of action oriented English curriculum for rail transit majors in higher vocational colleges, and the effectiveness of action oriented English curriculum reform for rail transit majors in higher vocational colleges. This provides some reference for the teaching reform of professional English curriculum in higher vocational colleges.
Key words: professionalEnglish courses;"threeteachings" reform; action oriented; learningcontext; design; practice