新工科建設下汽車造型工業(yè)設計產業(yè)學院建設路徑探析

關鍵詞：現代產業(yè)學院；汽車造型；工業(yè)設計；協同育人

0引言

隨著美學經濟、創(chuàng)意經濟和雙碳經濟的到來，汽車產業(yè)成為社會發(fā)展中主要經濟增長點，為汽車造型設計提供了廣闊的應用領域。面對工業(yè)設計學科發(fā)展轉型，湖北汽車工業(yè)學院結合新經濟形式下的企業(yè)轉型需要，整合政府、企業(yè)、國際專家等資源，以“政校行企協同創(chuàng)新”為引領，堅持“育人為本、產業(yè)為要、產教融合、創(chuàng)新發(fā)展”建設原則，引導學校主動服務和融入長江經濟帶發(fā)展、促進中部地區(qū)崛起等國家戰(zhàn)略，緊密圍繞湖北加快建設全國構建新發(fā)展格局先行區(qū)。我校堅持立德樹人根本任務，充分發(fā)揮湖北省現代產業(yè)體系優(yōu)勢和企業(yè)重要教育主體作用，探索高校與地方政府、行業(yè)、企業(yè)等多主體共建共管共享的現代產業(yè)學院建設，通過發(fā)揮高校自身專業(yè)優(yōu)勢，建立緊密的合作關系，聯合共建產業(yè)學院，以提升專業(yè)整體辦學實力，推動專業(yè)改革與發(fā)展。

1現代產業(yè)學院建設背景

2019年，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會、教育部和財政部等十三部委聯合印發(fā)了《制造業(yè)設計能力提升專項行動計劃（2019-2022年）》，專門指出“鼓勵工業(yè)設計領域人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新”[1]。與此同時，《湖北省制造業(yè)高質量發(fā)展“十四五”規(guī)劃》及湖北省“51020”現代產業(yè)體系指出，以高端智能化賦能、綠色環(huán)保為主攻方向，構建智能低碳產業(yè)體系，提高汽車制造核心競爭力。同時，以信息技術和汽車造型工業(yè)設計為重點，大力發(fā)展智能裝備，實現“產學研”融合，構建萬億級汽車制造產業(yè)創(chuàng)新大走廊[2]。

目前，現有合作模式中，政校企之間沒有組建專業(yè)協調機構和部門，導致產研合作缺少系統化、規(guī)?；?、組織化以及合作不深入等問題。對此，林健建議，高校可采取邀請企業(yè)家入校擔任課程講師或學生導師、深化企業(yè)實踐內容、增加企業(yè)實踐時間等方法，進一步擴大校企合作力度。相關企業(yè)、研究院等其他單位，也應作為協同育人的合作單位[3]；胡超指出，目前設計教育不能夠與企業(yè)實際需求接軌，創(chuàng)新和實踐綜合型人才缺乏，達不到行業(yè)就業(yè)標準[4]。

本文旨在探討新工科建設下，汽車造型工業(yè)設計產業(yè)學院建設路徑，提出整合學院現有資源，深化產研合作深度，優(yōu)化育人模式等方面積極探索實踐，開展智能網聯、交互設計、低碳環(huán)保、新能源汽車工業(yè)設計專業(yè)建設的設計人才培育為目標的汽車造型工業(yè)設計產業(yè)學院，構建“科技+藝術+文化+創(chuàng)新”設計學研究體系，走“產學研創(chuàng)融合”的發(fā)展之路，為汽車造型工業(yè)設計升級提供新的技術方案和建設路徑。

2汽車造型工業(yè)設計產業(yè)學院建設目標

在“政、校、行、企協同創(chuàng)新”合作理念指導下，汽車造型工業(yè)設計產業(yè)學院以滿足不斷發(fā)展的汽車產業(yè)需求為核心出發(fā)點，全面規(guī)劃了課程體系、校企合作、地方服務和人才培養(yǎng)建設目標用于指導產業(yè)學院建設，建設目標主要包含以下幾點（圖1）。

2.1重構教學課程體系與實訓基地建設

產業(yè)學院聚焦于智能網聯、交互設計、低碳環(huán)保、新能源汽車設計等前沿領域。通過課程群建設、拓展實訓基地，組建“專兼結合、能力突出”的雙師結構教學團隊，以確保學生能夠獲得最前沿的知識和實踐經驗。

2.2創(chuàng)新校企合作機制與教學模式

在產教深度融合的框架下，構建“雙導師”教學模式，旨在促使“科技+藝術+文化+創(chuàng)新”等多方面知識融入設計學研究體系，實現“產學研創(chuàng)融合”的發(fā)展路徑，以更好地服務產業(yè)化、市場化運作和規(guī)范治理的產業(yè)學院。

2.3強化校企聯合與推動成果轉化

通過以學院建設為立足點，以科技、藝術、文化、創(chuàng)新為主導的汽車造型工業(yè)設計課程群。這不僅將提供技術服務和推動科技成果轉化，還將共建校企聯合創(chuàng)新平臺，為地方產業(yè)升級提供有力支持。

2.4產教融合人才培養(yǎng)模式

打造產教協同育人的示范基地。通過建立雙師型人才培訓模式，以立德樹人為根本，培養(yǎng)復合型、創(chuàng)新型汽車造型工業(yè)設計應用型人才。這些人才將實現與汽車產業(yè)集群的有效鏈接，成為集人才培養(yǎng)、技術開發(fā)、社會服務和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等功能于一體的示范性產業(yè)學院[5]。

基于上述思考與分析和設定上述建設目標，可以明確汽車造型工業(yè)設計產業(yè)學院建設方向和重點，為建設一所協同創(chuàng)新、產教深度融合的產業(yè)學院提供指導。同時，學院將通過緊密與政、行、企合作，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新思維和實際技能，為汽車設計與制造領域的發(fā)展提供支持，為地方發(fā)展提供服務，培養(yǎng)高水平技術和創(chuàng)新能力的綜合型工程師。

3汽車造型工業(yè)設計產業(yè)學院建設路徑探索

3.1產業(yè)學院組織運行基礎

與地方政府、企業(yè)共建產業(yè)學院，引入產業(yè)資本和校友捐贈，開展汽車造型、工業(yè)設計、人機交互、新能源汽車技術與藝術專業(yè)交叉融合和人才培養(yǎng)，健全公司管理體制，形成重大決策權、辦學管理權、制度監(jiān)督權等相互制衡的管理體系，保障產業(yè)學院的決策民主性、管理科學性和監(jiān)督有效性。

產業(yè)學院實行黨委領導下的院長責任制，設立理事會和專家學術委員會，遵循理事會治院、專家治學、政校企深度合作原則。產業(yè)學院組織運行架構如圖2所示，構建以對接產業(yè)技術創(chuàng)新為牽引、以集聚創(chuàng)新資源為支撐，與行業(yè)骨干企業(yè)等多元主體共建共管的協同育人平臺，完善“政、校、企”多主體產教融合協同育人機制，共同建設“學科專業(yè)共建、資源平臺共享、人才師資共育、應用實踐創(chuàng)新、科技藝術文化創(chuàng)新、創(chuàng)意成果轉化”等模式。

3.2校企產學研創(chuàng)協同育人模式

3.2.1筑牢本科教學基礎

結合學校藝術設計專業(yè)特色，以汽車造型工業(yè)設計為方向，深化工業(yè)設計、產品設計和車輛工程專業(yè)的內涵發(fā)展，提高本科生人才培養(yǎng)質量，建構“科技+藝術+文化+創(chuàng)新”設計學研究體系，融合地方、行業(yè)、企業(yè)和學院的特色文化，走“產學研創(chuàng)融合”的發(fā)展之路（圖3）。

（1）推進在武漢基地汽車造型工業(yè)設計產業(yè)學院布局，加強與汽車企業(yè)在人才培養(yǎng)、師資隊伍建設及實習實訓基地的平臺建設，強化學生實踐動手能力，提高實際項目參與，培養(yǎng)應用型人才。

（2）強化課程團隊、課程體系與課程群建設，圍繞汽車造型設計、汽車用品設計、智能網聯、交互設計、新能源方向，培養(yǎng)復合型人才，實現課程培養(yǎng)目標與社會需求相結合。

（3）不斷推進“專創(chuàng)融合”、“以賽促學”、“以賽促教”等舉措，強化理論教學與實際項目實踐教學融合，培養(yǎng)創(chuàng)新型人才，為專業(yè)建設和改革起到推進作用[6]。

3.2.2落實“3+1”和“導師工作室制度”的人才培養(yǎng)模式

將實際項目有機地嵌入到課堂教學中，加強鞏固基礎知識，專業(yè)知識和基本學習能力的同時，鼓勵學生參加學科競賽和項目實踐，從而提高創(chuàng)新（創(chuàng)業(yè)）實踐能力。

（1）實施落實“3+1”校企深度聯合人才培養(yǎng)模式，實施“3+1”人才培養(yǎng)模式改革?！?”—在校3年學習，完成基礎知識，專業(yè)知識和基礎技能；“1”—在企1年實習，完成實踐與理論相結合的專業(yè)技能提升。

（2）有效推進“專創(chuàng)融合”教學模式，將教師工作室、學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育、學生專業(yè)協會有效結合；密切與政企推進“政產學研”人才培養(yǎng)模式，聘請企業(yè)專家做產業(yè)教授，與政企共同合作研究開發(fā)課程，加強學生參與實踐力度。

3.3政校行企多元融合共建

在新工科建設背景下，多元融合共建產業(yè)學院至關重要，基于產業(yè)學院建設目標，結合創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，走政校行企“產學研創(chuàng)融合”的發(fā)展之路。共建內容如下。

（1）校企合作共建工作室。通過與多家汽車設計公司、工業(yè)設計公司、制造企業(yè)合作，成立了工作室及項目研究團隊，建構“科技+藝術+文化+創(chuàng)新”設計學研究體系，融合地域、行業(yè)、企業(yè)、學院的特色文化，提升學生的實踐創(chuàng)新能力。

（2）產創(chuàng)融合實習基地建設。與汽車設計公司、工業(yè)設計公司、制造企業(yè)深度合作，建立了實習實訓基地，將理論與實踐相結合，彌補課程教學中“眼高手低”的短板，幫助學生提高實操動手能力，并了解企業(yè)需求和發(fā)展趨勢，實現學院和企業(yè)雙贏目標。

（3）課程及項目合作。與多家汽車設計公司、工業(yè)設計公司、制造企業(yè)合作進行課程及項目的實施與推進，共同開設與實際需求相契合的課程，同時開展汽車造型研究項目。通過汽車造型課程、畢業(yè)設計、認識實習等實踐課程項目，開拓學生對汽車造型工業(yè)設計的前瞻性思維，提高學生社會實踐能力，為社會提供培養(yǎng)汽車造型設計創(chuàng)新型人才[7]。

3.4高水平師資隊伍建設

建立政校行企資源共建共享機制，通過學院與企業(yè)之間的人力雙向流動、兩棲發(fā)展，形成穩(wěn)定高水平的育人師資隊伍。完善“雙導師”教學模式，建構“科技+藝術+文化+創(chuàng)新”設計學研究體系，堅持立德樹人的根本任務，融合地域、行業(yè)、企業(yè)、學院的特色文化，聯合校外資源，注重高水平師資隊伍建設，圍繞師德師風、教學科研能力、專業(yè)能力等方面打造汽車造型工業(yè)設計專屬師資隊伍。實施路徑具體如下。

（1）師德師風建設，打造高水平師資隊伍。通過鞏固加深師德教育，嚴格要求教師執(zhí)行職業(yè)道德規(guī)范，校企師資隊伍共建模式提升教師的專業(yè)學科知識的更新和教育教學方式的創(chuàng)新。

（2）教師規(guī)范化培養(yǎng)，教師隊伍建設生效。與汽車設計公司、工業(yè)設計公司、制造企業(yè)合作，學院方面派遣教師到企業(yè)進行教學實踐、企業(yè)實訓、學科交流、業(yè)務培訓等教學活動，企業(yè)方面派遣企業(yè)技術專家或管理人員到校進行技術交流、人才需求研討會等實訓活動，企業(yè)方面承擔部分實踐教學課程。

（3）加強教學能力綜合素質提升。注重教師的能力和素質培養(yǎng)，通過校企師資隊伍共建模式，提高校內教師對市場需求的前瞻性思想，提升校外教師對基礎知識的鞏固和探索[8]。在教學方法和教學內容上，通過不斷更新和完善課程，引進先進的教學設備和教學資源，創(chuàng)新教學手段。積極開展教育培訓、研討會以及學術交流活動，與各行業(yè)的教師和行業(yè)領頭人進行經驗交流，了解汽車造型工業(yè)設計相關領域的最新發(fā)展動態(tài)。

（4）開展青年教師培養(yǎng)方案。通過資深教師的言傳身教，使青年教師具有較高的政治思想素質，忠誠學校的教育事業(yè)，具有良好的師德；通過指導，進一步夯實基礎，使青年教師具備較為扎實的專業(yè)基礎和較強的教學能力，能勝任一至二門專業(yè)基礎課和相關專業(yè)課的教學；通過指導，鞏固、深化青年教師所學專業(yè)知識，確定科研方向，具備一定的科研、教研素質與能力。

3.5完善人才培養(yǎng)質量評估

汽車造型工業(yè)設計產業(yè)學院注重針對性培養(yǎng)學生專業(yè)能力，同時適應社會發(fā)展需求，加強學科創(chuàng)新領域、新能源汽車、智能制造等專業(yè)擴展延伸，持續(xù)引進高水平教育資源，培養(yǎng)高素質的應用型、復合型和創(chuàng)新型人才。根據企業(yè)需求和專業(yè)課程建設特點，建立完善的教學質量保障體系，形成系統的反饋評判結果，施行可持續(xù)發(fā)展的高素質人才培養(yǎng)體系[9]。

4結束語

在汽車造型工業(yè)設計產業(yè)學院建設中，面臨一系列問題及挑戰(zhàn)。在新工科建設背景下，通過明確產業(yè)學院建設目標，建立有效管理運行架構，構建校企產學研創(chuàng)協同育人模式，共建政校行企多元融合，打造高水平師資隊伍等相應措施和策略，能夠有效克服這些障礙，并通過評估持續(xù)改進和完善，為建設汽車造型工業(yè)設計產業(yè)學院成為產教融合深度樣板和服務地方發(fā)展高地提供有力支持，推動國內汽車設計創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)。