510650）單向離合器具有機(jī)械式的自動(dòng)結(jié)合和分離能力，無需通過外部控制即可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力切換。以滾柱式單向離合器為例，當(dāng)外圈轉(zhuǎn)速高于內(nèi)圈轉(zhuǎn)速時(shí)，外圈將帶動(dòng)內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力由外圈傳遞至內(nèi)圈，而當(dāng)內(nèi)圈轉(zhuǎn)速高于外圈轉(zhuǎn)速時(shí)，內(nèi)圈將實(shí)現(xiàn)對外圈轉(zhuǎn)速的“超越”，此時(shí)外圈動(dòng)力未傳遞到內(nèi)圈。將單向離合器應(yīng)用于新能源傳動(dòng)系統(tǒng)中，使發(fā)動(dòng)機(jī)介入傳動(dòng)的時(shí)刻由發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的相對轉(zhuǎn)速高低自動(dòng)決定，這樣既可以有效降低動(dòng)力切換時(shí)的控制難度，同時(shí)也很大程度上改善新能源汽車驅(qū)動(dòng)傳遞的工作性能。文章

傷亡.鋼筋混凝土單向板在橋梁的設(shè)計(jì)中使用廣泛,其抗爆性能對于橋梁爆炸事故分析和橋梁抗爆設(shè)計(jì)方面有重要作用.目前,國內(nèi)外的研究主要集中于鋼筋混凝土雙向板抗爆性能的數(shù)值分析和試驗(yàn)研究.盧紅標(biāo)等[1]通過高強(qiáng)RC 板與普通RC 板的對比試驗(yàn),分析了兩種板在非接觸爆炸下的動(dòng)態(tài)響應(yīng)和破壞形態(tài),對比得出高強(qiáng)RC 板有更強(qiáng)的抗爆性能.陳萬祥等[2]對高強(qiáng)RC 板在不同配筋率下的抗爆性能進(jìn)行試驗(yàn),研究了配筋率對位移、加速度等動(dòng)力響應(yīng)的影響,發(fā)現(xiàn)高配筋率的RC 板剛度更強(qiáng).

私意識逐漸提高，單向透視窗簾逐漸被重視起來。與傳統(tǒng)的玻璃、紗窗、窗簾等窗飾品相比，單向透視窗簾具有透光、透景、通風(fēng)、透氣、充分利用自然光源、節(jié)能環(huán)保、保護(hù)隱私等多功能性，能夠給人一種特別的安全感，提高了窗簾的使用性［1-3］。窗簾的單向透視性目前還沒有相關(guān)的檢測標(biāo)準(zhǔn)和考核指標(biāo)。本研究從窗簾的單向透視原理出發(fā)，模擬實(shí)際使用環(huán)境，設(shè)計(jì)搭建試驗(yàn)裝置，討論同一織物在不同環(huán)境照度下達(dá)到單向透視和不同織物在同一環(huán)境照度下達(dá)到單向透視時(shí)各光學(xué)參數(shù)的變化規(guī)律，研究單向透視

oncrete)單向板進(jìn)行試驗(yàn)研究，通過試驗(yàn)數(shù)據(jù)擬合得到RC單向板承載力計(jì)算公式。同時(shí)，文獻(xiàn)[5]表明，隨著RC強(qiáng)度提高，RC組合框架承載力提高不大，但變形能力逐漸降低。對于RC梁受彎和受剪時(shí)的可靠指標(biāo)，可通過合理增加配筋量來保證與普通混凝土OC(ordinary concrete)梁一致[6]。通過在再生骨料混凝土中添加纖維，制備纖維增強(qiáng)再生混凝土FRC(fiber-reinforced recycled concrete)，能有效提高再生混凝土的力學(xué)性

混凝土（SSC）單向疊合板，并開展單向疊合板（ULP）抗彎性能的靜力加載試驗(yàn)，研究其承載力、變形特征破壞形態(tài)和裂縫開展情況，為SSC單向疊合板設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和應(yīng)用提供參考.1 試驗(yàn)1.1 原材料粗集料（CAG）為5~20 mm連續(xù)級配的花崗巖碎石（N）和自燃煤矸石（S），其主要化學(xué)組成1）文中涉及的組成、摻量等除特殊說明外均為質(zhì)量分?jǐn)?shù).和基本性質(zhì)見表1、2；膠凝材料為P·O 42.5級普通硅酸鹽水泥（C）和Ⅱ級粉煤灰（FA）；細(xì)集料（FAG）為細(xì)度模數(shù)3.06

道路;交通組織;單向;優(yōu)化1 單向交通組織優(yōu)化分析對于市政道路的單向交通組織優(yōu)化而言，其基本目的就是基于道路的支路部分進(jìn)行適當(dāng)?shù)?span id="j5i0abt0b" class="hl">單向交通規(guī)劃，從而在一定程度上舒緩交通，使得道路在具有足夠安全性的基礎(chǔ)上改善其通行能力，提升路網(wǎng)整體的運(yùn)輸效率，有效解決城市交通擁堵的問題。支路路段大多寬度較小且配套設(shè)施不完善，這就決定了支路一般只有兩個(gè)方向相反的車道，對于中間分隔設(shè)置不嚴(yán)格的情況下，車輛可短暫借反向車道進(jìn)行超車。在支路運(yùn)行的絕大部分情況下，由于其運(yùn)輸壓力相對較為

281 市政道路單向交通設(shè)計(jì)思路z1.1 市政道路單向交通概述 單向交通就是明確規(guī)定車輛只能限制在一個(gè)方向道路駕駛的交通線路,別名單行線。然而,在現(xiàn)實(shí)市政交通系統(tǒng)中,常常伴有數(shù)條交通道路均同時(shí)存在的單行線路。此部分單向線路之間一般是互相連接的,因此,把這部分線路構(gòu)成的交通系統(tǒng)被稱作為單向交通系統(tǒng),單向交通可分為定時(shí)性、固定式、定車種式、以及逆性單向交通四大類。此外,還可以分專用道路、準(zhǔn)專用道路、以及混行道路3種。1.2 單向交通設(shè)計(jì)思路1.2.1 路段設(shè)計(jì)

。本文旨在探討“單向”導(dǎo)絲技術(shù)結(jié)合新型Castor分支支架植入在Stanford B型主動(dòng)脈夾層患者TEVAR術(shù)中的應(yīng)用效果及體會，現(xiàn)報(bào)道如下。1 資料與方法1.1 一般資料 回顧性分析2018年8月—2019年8月桂林醫(yī)學(xué)院第二附屬醫(yī)院、桂林醫(yī)學(xué)院第一附屬醫(yī)院及桂林市人民醫(yī)院收治的行“單向”導(dǎo)絲技術(shù)結(jié)合新型Castor分支支架植入治療的Stanford B型主動(dòng)脈夾層患者58例。納入標(biāo)準(zhǔn)：（1）近端錨定區(qū)距離≤15 mm，近端錨定區(qū)直徑≤40 mm，LS

具有正向或反向的單向傳播特性.分別計(jì)算了旋磁與旋電材料平面波導(dǎo)的色散方程, 研究了硅層厚度與外加磁場對能帶結(jié)構(gòu)及SMPs單向傳播區(qū)域的影響, 發(fā)現(xiàn)無論是旋磁或旋電材料的結(jié)構(gòu), 硅層厚度的增加使高階模式使高階模式出現(xiàn)在更低的頻率位置, 使單向傳輸帶寬變小甚至消失, 外加磁場的變大使磁光材料的能帶結(jié)構(gòu)頻率增大的同時(shí)帶隙中也引入了高階模式.計(jì)算了2種磁光材料平面波導(dǎo)的正向和反向的單向傳播帶寬寬度, 發(fā)現(xiàn)旋磁材料YIG的單向SMPs模式出現(xiàn)在GHz波段, 最大單向

的課題。關(guān)鍵詞：單向;多向;反思中圖分類號：G623.5 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-1578（2019）01-0146-01新課程標(biāo)準(zhǔn)指出：“結(jié)合相關(guān)的內(nèi)容的教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行初步的分析、綜合、比較、抽象、概括、對簡單的問題進(jìn)行判斷、推理，逐步學(xué)會有條理、有根據(jù)的思考問題;同時(shí)注意思維的敏捷和靈活?！睌?shù)學(xué)教師不僅要教知識，更要啟迪學(xué)生思維，交給學(xué)生一把思維的金鑰匙。因此，在數(shù)學(xué)教學(xué)中如何發(fā)展學(xué)生的數(shù)學(xué)思維，培養(yǎng)學(xué)生的數(shù)學(xué)思維能力是一個(gè)值得探討的課

洲壩船閘目前采用單向同步進(jìn)出閘運(yùn)行方式，該方式在正常通航條件下、大風(fēng)大霧通航條件下的通航調(diào)度和船閘運(yùn)行對船閘上、下游導(dǎo)航靠船設(shè)施布置提出了新的要求。本文針對船舶單向進(jìn)出閘條件下導(dǎo)航靠船設(shè)施布置提出了建議方案和措施，為最大限度地提高兩者之間的匹配和適應(yīng)程度，提高船閘運(yùn)行閘次和通過能力，以及三峽新通道的建設(shè)提供參考。關(guān)鍵詞：單向;同步;進(jìn)出閘;導(dǎo)航設(shè)施中圖分類號：U64? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? 文章編號：1006—7973（2

播也從一開始的“單向宣傳式”傳播模式逐步轉(zhuǎn)向“全方位主動(dòng)式”國際傳播格局。本文以新中國70年對外傳播事業(yè)的標(biāo)志性事件為主線，以媒體技術(shù)的演進(jìn)為脈絡(luò)，分析了我國對外傳播三個(gè)階段的特征和趨勢，并結(jié)合時(shí)代特征探討了新時(shí)期中國對外傳播發(fā)展的新趨勢。一、通訊社-電臺-雜志時(shí)期新中國成立之初，國際勢力千方百計(jì)妄圖封鎖與孤立中國；而國內(nèi)百廢待興，國家工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后。在艱苦的環(huán)境下，為了應(yīng)對復(fù)雜的國內(nèi)外局勢，讓世界了解新生的中華人民共和國，我國全力啟動(dòng)了對外傳

楊林?自動(dòng)變速器單向離合器故障分析武嘉文，馬靜，柴召朋，趙彥輝，楊林（哈爾濱東安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司技術(shù)中心，黑龍江 哈爾濱 150060）論文通過研究自動(dòng)變速器單向離合器的故障機(jī)理和故障工況，并通過試驗(yàn)手段在實(shí)車環(huán)境下再現(xiàn)了單向離合器失效故障，根據(jù)對單向離合器失效故障發(fā)生的機(jī)理制定了滾柱式單向離合器主要元件異形彈簧的管控的優(yōu)化措施和方向。為單向離合器的設(shè)計(jì)優(yōu)化提供借鑒和參考。單向離合器；滾柱式；異形彈簧引言自1982年以后，自動(dòng)變速箱中單向離合器越來越

2005年，單向空間的前身單向街圖書館創(chuàng)立于北京。從一家獨(dú)立書店出發(fā)，單向空間不斷嘗試，并最終完成了向“智性生活方式的創(chuàng)造者”的轉(zhuǎn)型。單向空間旗下包含出版、沙龍、咖啡和新媒體，讓閱讀這件事變得更加立體，實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代覆蓋線上、聽覺、視覺、觸覺與味覺的全方位的閱讀，讓這個(gè)時(shí)代的人們依舊能感覺到“閱讀”的樂趣。2019年1月，單向空間杭州樂堤港店正式開業(yè)，這是單向空間目前面積最大的一家門店，書店所選圖書涵蓋人文社科、文學(xué)、生活方式、設(shè)計(jì)、藝術(shù)等各門類。在圖書

，考察留學(xué)生習(xí)得單向形容詞形名搭配的過程，這是目前第二語言習(xí)得過程中缺乏關(guān)注但又相當(dāng)重要的工作，對指導(dǎo)教師進(jìn)行形容詞教學(xué)研究有著重要的意義，同時(shí)也是了解留學(xué)生掌握漢語規(guī)律的依據(jù)。一、形名搭配下形容詞的分類所謂形名搭配，就是形容詞和名詞的組合。這一搭配同樣要兼顧形容詞和名詞的句法搭配形式，又要兼顧形容詞和名詞的語義搭配上的合理性。本文中的形名搭配包括兩種形式：“形+名”(A+N)和“名+形”(N+A)?！靶?+名”代表定中結(jié)構(gòu)，“名+形”代表主謂結(jié)構(gòu)。從形名

文/李晶晶1.單向度行為ID1.1 概念界定在網(wǎng)絡(luò)媒介生態(tài)環(huán)境體系中，所有的媒介活動(dòng)都是通過行為ID來呈現(xiàn)的，ID聚集的越多所產(chǎn)生的價(jià)值越高，在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，網(wǎng)絡(luò)媒介中人的行為是逐漸分裂的，在去場景化、去角色化、去個(gè)性化的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中個(gè)體的行為被分裂成單向度行為。在現(xiàn)實(shí)社會環(huán)境中，受眾的很多行為在一定程度上受到了角色的影響，行為的實(shí)施受到了角色的束縛，在特定的角色影響下受眾無法進(jìn)行某些行為，滿足自身的需求。不同角色的人物在公共場合會因角色的限制在一定程度上束縛

一個(gè)箭標(biāo)上寫著“單向街圖書館”。正所謂“花徑不曾緣客掃，蓬門今始為君開”，這就是北京標(biāo)志性的獨(dú)立書店之一—單向街書店。2006年初，供職于媒體的許知遠(yuǎn)、吳曉波、于威等13人聯(lián)合創(chuàng)辦了“單向街書店”。書店的名字“單向街”取自德國著名思想家本雅明的同名著作《單向街》，而書店本身也恰如其名，長長的一個(gè)走廊，筆直明亮。書店的宗旨—We Read The World，就印在書店出版物的扉頁上。單向街一開始就匯聚了眾多“愛書人”，一場場高質(zhì)量的沙龍為單向街積累了最初的

92)0　引　言單向螺栓是指連接使用時(shí)僅需從被緊固板材一側(cè)進(jìn)行緊固的螺栓，用于封閉截面連接等不易同時(shí)觸及連接件兩側(cè)的構(gòu)件連接。目前，國外有多種不同的單向螺栓產(chǎn)品，例如英國Lindapter International公司的Hollo-Bolt以及根據(jù)Hollo-Bolt改進(jìn)而成的RMH螺栓[1-3]和EHB螺栓[4-5]、英國Advanced Bolting Solutions公司的Molabolt螺栓、英國Blind Bolt公司的Blind Bolt螺

的壓力，市政道路單向交通設(shè)計(jì)是一種交通管理的方法，能夠緩解城市道路交通擁堵的問題。在進(jìn)行市政道路單向交通設(shè)計(jì)的過程中，要捋順設(shè)計(jì)思路，還要明確單向交通設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，針對有關(guān)的問題進(jìn)行優(yōu)化，以促進(jìn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展。1 市政道路單向交通設(shè)計(jì)思路1.1 市政道路單向交通道路的網(wǎng)形狀設(shè)計(jì)其一，市政道路單向交通道路的網(wǎng)形狀設(shè)計(jì)，對于帶狀形道路進(jìn)行設(shè)計(jì)，可以使得道路形狀的組織更加容易，如果兩條道路相互臨近，或者道路之間的距離非常近，就可以在區(qū)域范圍內(nèi)將市政道路

成連接的螺栓，即單向螺栓。鋼結(jié)構(gòu)用單向螺栓的研發(fā)始于20世紀(jì)80年代，Horne等[1]改進(jìn)高強(qiáng)螺栓的頭部或尾部構(gòu)造成為單向螺栓，用于方鋼管或者圓鋼管的連接。國外使用的螺栓和鉚釘已由原來需要在被緊固的板材2個(gè)方向同時(shí)工作，改為只需要從板材的一個(gè)方向進(jìn)行緊固。這種改進(jìn)不但大大加快了施工進(jìn)度，而且在很多工程結(jié)構(gòu)施工中解決了本來無法進(jìn)行或者要采用特殊手段才能雙面進(jìn)行的緊固作業(yè)。因此，大幅節(jié)省了建設(shè)資金，也保證了工程質(zhì)量和安全施工。從1994年開始，一些國家陸續(xù)開

430065)單向離合器在自動(dòng)變速器中使用很普遍，單向離合器使用數(shù)量的多少，是自動(dòng)變速器綜合性能好壞的重要標(biāo)志之一[1]。單向離合器使用數(shù)量的多少，可由汽車對性能的要求決定，也可由自動(dòng)變速器電控控制決定。雖然單向離合器的安裝可通過記號識別或者借助維修手冊進(jìn)行安裝，但由于單向離合器通常兩側(cè)對稱，形狀差異不大，容易造成安裝方向混淆。因此，單向離合器的安裝方法對于自動(dòng)變速器的解體裝復(fù)至關(guān)重要。目前，對單向離合器的作用、結(jié)構(gòu)原理及單向離合器對變速器性能影響研究較

試驗(yàn)檢測單向CFRP蠕變失效時(shí)間的預(yù)測碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料（CFRP）已經(jīng)被用于飛機(jī)、船舶、汽車等方面，其必須保持較高的可靠性。因此，對于受實(shí)際環(huán)境溫度和其它影響的CFRP壽命預(yù)測，需要找到可靠、準(zhǔn)確的預(yù)測方法。CFRP的樹脂基體性能會表現(xiàn)出對時(shí)間和溫度的依賴性，將其稱為粘彈性。因此，CFRP的力學(xué)性能依賴于時(shí)間和溫度，而單向CFRP的縱向拉伸強(qiáng)度是CFRP結(jié)構(gòu)可靠設(shè)計(jì)的重要數(shù)據(jù)?；诳死锼固股恼硰椥粤鸭y動(dòng)力學(xué)模型，提出了一種聚合物基復(fù)合材料在不同溫度下蠕

※ 符純榮單向街※ 符純榮向前走。假若能一直向前走多么好。抬頭不見低頭見足音碰響光陰?？傆幸惶炷銜憛挼傆幸惶炷銜〕龅舯M銹跡的銅質(zhì)鐘擺一些光輝的事物，未看清本質(zhì)便逐一閃過。而你更討厭折返跑之人對于無法回頭的汽車，他們自相矛盾，并將為玩世不恭付出代價(jià)向前走。假若就這樣一直向前走多么好。按部就班的人群不分貴賤、不掀波瀾地流向同一個(gè)方向在單向街。熱衷于折返跑之人先是躲過黑夜的顛覆又將錯(cuò)失黎明的拯救

117004)單向函數(shù)的密碼學(xué)應(yīng)用費(fèi)如純(遼寧科技學(xué)院 曙光大數(shù)據(jù)學(xué)院，遼寧 本溪 117004)文章討論了單向函數(shù)的定義、安全性要求以及單向函數(shù)在密碼學(xué)中的應(yīng)用，涉及對稱鑰密碼算法、報(bào)文摘要算法及公開鑰密碼算法，進(jìn)一步闡明了密碼系統(tǒng)的基本思想：只要構(gòu)造出足夠安全的單向函數(shù)，就可以以之為基礎(chǔ)構(gòu)造足夠安全的密碼系統(tǒng)。單向函數(shù)；對稱鑰算法；報(bào)文摘要算法；公開鑰算法隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展，信息技術(shù)已經(jīng)深入到社會生活的方方面面，然而網(wǎng)絡(luò)攻擊和信息竊取事件也越來

單向歷給時(shí)光以生命人生即詞語。在單向歷的文字中，隱藏著馴服或是屈從的魔力。每日揭開新的一頁，如同生活在妙不可言的等待中，等待隨便哪種未來。單向歷桌歷從來是文藝青年桌頭必備物品，逼格高，價(jià)格自然不菲。沒有單向歷2017年桌歷，沒有關(guān)系，來下載一款單向歷 APP吧，它加入增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，使單向歷變成了更有趣的立體書。心潮減壓最讀心的科技減壓范兒神器這個(gè)時(shí)代正深受“壓力山大”之苦，心潮減壓期望用科技的力量為你減壓放松。心潮減壓是一款展示科技之美的心理應(yīng)用程序，主要

稅改革一度只注重單向調(diào)整起征點(diǎn)引起的危害，最后提出分類與綜合相結(jié)合的個(gè)稅制度改革中起征點(diǎn)的變革思路。關(guān)鍵詞：個(gè)稅；起征點(diǎn)；單向；變革思路回顧我們個(gè)稅改革的歷史，一直圍繞個(gè)稅起征點(diǎn)、費(fèi)用扣除標(biāo)準(zhǔn)展開。起征點(diǎn)從1980年的800元逐步提高到2011年的3500元，可能在過去收入來源簡單、工資水平低下的時(shí)代確實(shí)能發(fā)揮些作用。但是現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)空前發(fā)展，人們收入水平不斷提高、來源渠道豐富多彩，單向提高起征點(diǎn)只能說是當(dāng)前代扣代繳個(gè)稅征管制度情況下的無奈選擇。一、個(gè)稅起征點(diǎn)

男人說：“我覺得單向的愛情浪漫，一個(gè)人為另一個(gè)人付出，不期望回報(bào)，付出的過程也是享受……一個(gè)品格高尚的人才可以接受這樣的愛情。我愛你，但當(dāng)你不覺得我是最佳選擇時(shí)，我仍然關(guān)心你，珍惜你?！辈黄谕貓?bào)？誰說的？世上最幸福的愛是雙向的愛情，無可奈何，才變成單向。我們愛一個(gè)人，都是希望有回報(bào)的，除非是自虐狂。所謂暗戀，只能維持一段時(shí)間，對方完全無動(dòng)于衷的話，暗戀的人還是會自動(dòng)消失的。所謂“付出過程也是享受”，那已經(jīng)不是單向的，對方必然在某個(gè)瞬間對你流露過一絲憐愛，

等［9］研究了單向纖維增強(qiáng)金屬基復(fù)合材料在橫向載荷下，界面從完好無損到漸漸受損情況下彈塑性損傷模型。Liu 等［10］利用乙烯基酯乳液型上漿劑使得碳纖維/乙烯基酯的材料層間剪切強(qiáng)度提高了21%。纖維長徑比影響因素一直是纖維增強(qiáng)復(fù)合材料力學(xué)領(lǐng)域研究的重點(diǎn)，國內(nèi)外學(xué)者都建立了纖維長徑比理論模型［11～16］。Schaller［17］研究了碳纖維增強(qiáng)Mg-2%Si(質(zhì)量分?jǐn)?shù))基復(fù)合材料界面性質(zhì)，發(fā)現(xiàn)長碳纖維與鎂界面結(jié)合得相當(dāng)牢靠，該材料彈性模量是普通鋼材或鋁合

賈華瑞單向空間以單談（沙龍）、單讀（出版物）、單廚（美食）、單選（衍生品禮包）等細(xì)分品牌共同實(shí)現(xiàn)了聽覺、視覺、觸覺、味覺的全方位“閱讀”。伴隨著鄧麗君清麗悠揚(yáng)的《望春風(fēng)》，作家許知遠(yuǎn)用低沉的聲音娓娓講述起這首歌曲在臺灣風(fēng)起的背景，一場有關(guān)于春天、有關(guān)于臺灣詩歌代表人物楊牧的話題分享就此拉開序幕。這是單向空間3月24日凌晨在喜馬拉雅電臺發(fā)布的一期名叫“單讀”的音頻節(jié)目，自3月10日在喜馬拉雅FM平臺上線以來，“單讀”品牌在短短一周內(nèi)，收聽人數(shù)已近30萬次?！?/div>

出版人 2015年4期2015-09-16

位朋友共同創(chuàng)立了單向街圖書館，地點(diǎn)在圓明園東門內(nèi)左右間咖啡西邊的一條長廊。“單向街”的名字源自德國文學(xué)家瓦爾特·本雅明一本著作《單向街》。如今，依賴合伙人自掏腰包供養(yǎng)9年的“單向空間”，終于發(fā)生了轉(zhuǎn)折性的變化。這間以精神補(bǔ)給為主旨的獨(dú)立書店，在獲得“摯信資本”千萬美金后，正式進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)作，并在單向空間的大框架下，衍生出“單系列”產(chǎn)品和“微在”新媒體平臺。在單向空間的大框架下，被分解出：新媒體、“單系列”產(chǎn)品、Young thinkers三條產(chǎn)品線，每條產(chǎn)

位朋友共同創(chuàng)立了單向街圖書館（One Way StreetLibrary），地點(diǎn)在圓明園東門內(nèi)左右間咖啡西邊的一條長廊?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">單向街”的名字源自德國文學(xué)家瓦爾特·本雅明的一本著作《單向街》。單向街以高品質(zhì)的書籍推薦、免費(fèi)的文化沙龍而聞名。這里不只是書店，更是一處理想主義者營造的烏托邦。它有一句很吸引人的標(biāo)語：We read the world。2009年10月，單向街搬遷至藍(lán)色港灣；2012年，搬遷至朝陽大悅城，并增加了三家分店……正如互聯(lián)網(wǎng)和社交媒體重塑了整

009）1 引言單向鏈表是一種典型的鏈?zhǔn)酱鎯Y(jié)構(gòu)［1］，目前多使用 Two－way MergeSort算法［2］對單向鏈表進(jìn)行排序，雖然Two－way MergeSort算法時(shí)間復(fù)雜度為 O （n log2n）［1～4］，但 其 空 間 復(fù) 雜 度 高 達(dá)O（n）［1～4］，在一些嵌入式系統(tǒng)研發(fā)中，由于對存儲空間的使用數(shù)量有較嚴(yán)格的限制，故并不普遍適用。排序算法中適應(yīng)性最強(qiáng)且應(yīng)用最廣的是基于關(guān)鍵字比較的排序算法［1～4］，因?yàn)榕判虻谋举|(zhì)就是按照一定規(guī)則相互

，茍艷妮，郭拓?單向水聽器及其在波束形成中的應(yīng)用魏志強(qiáng)，王英民，茍艷妮，郭拓(西北工業(yè)大學(xué)，陜西西安 710072)提出常規(guī)反向波束形成技術(shù)，構(gòu)建了單向水聽器，并探討其應(yīng)用于陣列波束形成的可能性。系統(tǒng)地構(gòu)建單向水聽器模型，導(dǎo)出常規(guī)反向波束形成技術(shù)，證明得到其空間響應(yīng)單指向性的存在條件，其指向性指數(shù)在3~4.8 dB范圍內(nèi)。以單向水聽器為基元構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)線列陣進(jìn)行常規(guī)波束形成，并與全向水聽器比較，理論證明了使用單向水聽器能夠?yàn)榫€列陣提高3~4.8 dB的指向性指

更高的函數(shù), 即單向殼核函數(shù)。1 HFE公鑰密碼原理此求解問題是基于解有限域上的MQ問題, 是NP困難問題[5-13]。HFE公鑰密碼體制正屬于這樣的MQ問題, 其加密/解密過程如圖1所示。圖1 HFE公鑰密碼加密/解密過程1) 確定參數(shù)。① 確定基本有限域Fq和元組n； ② 構(gòu)造的可逆線性變換S, 可逆非線性變換P以及可逆線性變換T； ③ 根據(jù)第②步所得, 計(jì)算公鑰Kθ=T°P°S, 用于加密； ④ 把S、P、T的逆函數(shù)(S-1,P-1,T-1)作為私鑰

室的原理1.1 單向流、非單向流潔凈室原理1.1.1 單向流潔凈室。目前，單向流潔凈室主要有兩大類：垂直單向流潔凈室和水平單向流潔凈室。最早的一間單向流潔凈室出現(xiàn)在1961年的美國，稍晚一段時(shí)間，這項(xiàng)技術(shù)才正式應(yīng)用于手術(shù)室中。1966年，世界上第一個(gè)100級垂直層流潔凈手術(shù)室建成于美國的新墨西哥州巴登紀(jì)念醫(yī)院，從此成為生物潔凈室應(yīng)用于醫(yī)療領(lǐng)域的先河。單向流潔凈手術(shù)室的凈化原理：它不是依靠潔凈氣流的稀釋摻混作用，而主要是由潔凈氣流的“活塞式”運(yùn)動(dòng)將室內(nèi)的污染

見效快、投資少的單向交通(單向交通分類見表1)，綜合具體施工實(shí)例介紹單向交通在緩解交通壓力中起到的重要作用，以及單向交通實(shí)行方案和效果，為以后城市軌道建設(shè)提供參考。表1 單向交通分類2 工程概況本工程為某市城市軌道二號線二期工程施工期間。本工程施工位于該市市中心，北一環(huán)內(nèi)側(cè)，施工前該道路作為主干道使用，施工前交通量已達(dá)到飽和狀態(tài)，軌道施工期間交通力驟然增加造成巨大交通阻塞，如不加以解決會產(chǎn)生巨大的交通問題，甚至導(dǎo)致北一環(huán)交通癱瘓。3 單向交通實(shí)施方案效果根

紐全部四線船閘年單向通過能力將超過1.3 億t。新增建的雙線船閘項(xiàng)目總投資超過37 億元，按最大通過3 000 t 級船舶建設(shè)，設(shè)計(jì)年單向通過能力為9 600 萬t。長洲樞紐三線和四線兩個(gè)3 000 t 級船閘建成后，加上原有的一個(gè)1 000 t 級和一個(gè)2 000 t 級船閘，未來長洲樞紐船閘設(shè)計(jì)年單向通過能力總量達(dá)13 650 萬t，將成為中國內(nèi)河單向運(yùn)量最大的船閘。

言自動(dòng)變速器使用單向離合器消除降擋沖擊，有助于提高自動(dòng)變速器的性能[1]。使用單向離合器以后，單向離合器結(jié)合時(shí)會引發(fā)一種傳動(dòng)沖擊，這種特有的沖擊現(xiàn)象對自動(dòng)變速器的影響不大，但給汽車傳動(dòng)系統(tǒng)帶來一定的沖擊。隨著現(xiàn)在轎車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不斷提高，由單向離合器引起的這種沖擊能量會加大，這時(shí)單向離合器引起的沖擊不可輕視。分析這種沖擊現(xiàn)象，了解其過程，可以采取某些措施減小這種沖擊。1 自動(dòng)變速器使用單向離合器在降擋時(shí)會引起一種沖擊自動(dòng)變速器中使用單向離合器，在降擋過程中

與補(bǔ)水(調(diào)壓塔、單向塔)等工程措施;而空氣閥由于受制造水平的影響，水錘防護(hù)效果還存在一定程度的不可靠性;穩(wěn)壓塔由于受制于水壓線，往往高度較高，增加工程投資;單向塔由于在與主管道相連的短管上裝設(shè)有逆止閥，故不受水壓線的限制，因此單向塔的高度等較調(diào)壓塔有較大降低。本文結(jié)合大伙房水庫輸水應(yīng)急入連工程，對該輸水系統(tǒng)中單向塔在水錘防護(hù)方面的問題進(jìn)行闡述。2 單向穩(wěn)壓塔模型及數(shù)值計(jì)算圖1 所示的單向塔節(jié)點(diǎn)模型，設(shè)其進(jìn)水管、出水管的邊界節(jié)點(diǎn)編號為1、2，則該水力節(jié)點(diǎn)的控

150090）單向交通是將原有的雙向交通按照單方向分別集中到相鄰道路上去，使原來的雙向交通道路變成單向交通道路，一般可分為定時(shí)式單向交通、固定式單向交通、可逆性單向交通和車種性單向交通.它具有如下特點(diǎn)：（1）提高車輛運(yùn)行速度，減少行車延誤，但增加繞行距離和繞行時(shí)間；（2）減少交叉口沖突點(diǎn)數(shù)，降低交通事故，提高交通安全；（3）簡化交叉口交通組織，提高交叉口和道路的通行能力；（4）增加公交乘客的步行距離和鄰近道路的交通量；（5）影響單向道路兩側(cè)商業(yè)，不利于急

3）1 城市道路單向交通特性分析1.1 單向交通的概念單向交通是指只允許車輛沿著一個(gè)方向行駛的城市道路交通組織形式［1］，是交通管理和控制措施中的一種?？偸浅蓪Φ亟M織實(shí)施單向道路——即相鄰的另一條道路只允許車輛循著相反方向行駛。根據(jù)限制的對象不同，單向交通的類型［2］有:1)固定型單向交通固定型單向交通是指一條街道的全部車道上，所有車輛全部時(shí)間都只準(zhǔn)許沿同一方向行駛，而在另一條街道上只準(zhǔn)許向另一個(gè)方向行駛的行車組織方式。這種單向交通組織方式通常在平行而相鄰

題日益突出。道路單向交通是在城市道路交通系統(tǒng)中，緩解城市交通擁擠，充分利用現(xiàn)有城市道路網(wǎng)容量的一種經(jīng)濟(jì)、有效的交通管制措施。為此，需要通過深入分析和總結(jié)城市道路單向交通的交通特性，以期能為城市道路交通管理部門科學(xué)有效地實(shí)施單向交通提供一定的參考依據(jù)。2 單向交通的定義道路單向交通是指只允許車輛按某一方向行駛的道路交通。在城市道路系統(tǒng)中，如果組織多條道路實(shí)施單向交通，形成互相銜接的系統(tǒng)，則稱為道路單向交通系統(tǒng)。3 單向交通的分類3.1 固定式單向交通某條道路

典編纂的角度看，單向對等詞和雙向?qū)Φ仍~具有同等的價(jià)值；零對等以多種形式存在于英、漢兩種語言之間，平行語料庫對零對等的處理可以作為雙語詞典釋義的重要參考。關(guān)鍵詞完全對等零對等(單向／雙向)對應(yīng)詞平行語料庫一、引論：等值論及其對雙語詞典研編的意義等值(equivalence)是從數(shù)學(xué)領(lǐng)域引進(jìn)到翻譯學(xué)中的一個(gè)概念，翻譯等值(translation equivalence)論一經(jīng)提出就很快升溫，繼而成為西方翻譯理論中的核心概念。Holmes說，“equivalen

我就沒有指望過靠單向街來賺錢，現(xiàn)在經(jīng)營了三年，我覺得已經(jīng)遠(yuǎn)超出了我的預(yù)期。我們最早參與開書店的幾個(gè)出資人很多都已經(jīng)忘了單向街這回事，這些人大多都是我的朋友。有一次我約一個(gè)出資人在單向街談事，他過來以后驚嘆地說：“喲，還在呢!”對于大家而言，單向街能生存下來或許都是一件很意外的事情。單向街旁邊以前有一間咖啡店，書店沒開之前我們就經(jīng)常去那喝咖啡，但是現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)不景氣，已經(jīng)歇業(yè)了。我們還指望邊看書邊喝咖啡，現(xiàn)在看來是不可能了?，F(xiàn)在的單向街每月的營業(yè)額大概是四萬元左

表現(xiàn)為：卡夫卡是單向的，余華是雙向的，其文化內(nèi)涵表現(xiàn)為：卡夫卡是線形的，余華是圓形的。他們筆下的父子關(guān)系都表現(xiàn)出非理性特征，卡夫卡非理性成因主要來自家庭的壓制，余華非理性成因主要是社會環(huán)境的影響。[關(guān)鍵詞]父子沖突；單向；雙向，線形，圓形一直在黑暗中苦苦探尋的卡夫卡照亮了20世紀(jì)乃至以后的世界文學(xué)，點(diǎn)燃了余華前進(jìn)道路上的火把。余華坦言：“在我想象力和情緒力日益枯竭的時(shí)候，卡夫卡解放了我……使我的想象力重新獲得自由。”因此余華把卡夫卡奉為自己的導(dǎo)師，同時(shí)卡夫