高速
- 高速與高階的超奈奎斯特比較
）和星座點(diǎn)數(shù)M的高速 FTN 之外，較大TPF和M的高階FTN也可以增加SE。在相同SE的條件下，本文采用外信息轉(zhuǎn)移（Extrinsic Information Transfer， EXIT）圖分析和數(shù)值仿真等方法來比較高速和高階FTN。 針對(duì)高速和高階FTN，本文采用基于EXIT 圖的骨干粒子群優(yōu)化（Bare-Bones Particle Swarm Optimization， BB-PSO）算法來優(yōu)化兩者的信道編碼，獲得高速和高階FTN的最優(yōu)性能。結(jié)果
中國(guó)新通信 2023年2期2023-06-24
- 淺談高速公路機(jī)電項(xiàng)目管理中存在的問題及應(yīng)對(duì)措施
：目前，隨著我國(guó)高速公路的迅速發(fā)展，公路工程機(jī)械工程作為高速公路的一個(gè)重要組成部分，其管理水平也越來越高。分析了目前我國(guó)高速公路工程建設(shè)中出現(xiàn)的一系列問題，并提出了相應(yīng)的對(duì)策，為今后的工程建設(shè)提供了一定的理論依據(jù)。關(guān)鍵詞：高速;公路;機(jī)電;項(xiàng)目管理;措施引言高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)、科學(xué)、高效地管理工程建設(shè)中的電信、機(jī)械、土建、監(jiān)控、消防等系統(tǒng)，其本質(zhì)是對(duì)工程項(xiàng)目的各項(xiàng)工作內(nèi)容、參與人員等進(jìn)行系統(tǒng)性的管理和控制，保障高速公路機(jī)電工程的順利、安全、高效開
科學(xué)與財(cái)富 2022年1期2022-05-31
- 從“高速”到“高質(zhì)量”集成灶經(jīng)歷了哪些變與不變
分產(chǎn)品全景對(duì)比在高速增長(zhǎng)的數(shù)字背后，集成灶行業(yè)也在向更高質(zhì)量的發(fā)展模式轉(zhuǎn)型。在轉(zhuǎn)型過程中，集成灶市場(chǎng)產(chǎn)生了一些“變化”與“不變”的趨勢(shì)，值得我們關(guān)注?！安蛔儭敝唬涸鏊賰?yōu)勢(shì)保持不變自2016年以來，集成灶行業(yè)增速便始終優(yōu)于傳統(tǒng)煙灶。2017年集成灶出貨量增長(zhǎng)達(dá)到72.5%的高點(diǎn)，此后受房地產(chǎn)市場(chǎng)影響增速逐漸放緩，但截止到2019年仍保持著兩位數(shù)的增長(zhǎng)。反觀傳統(tǒng)煙灶市場(chǎng)自2018年以后便處于負(fù)增長(zhǎng)的發(fā)展區(qū)間，市場(chǎng)正在經(jīng)歷從增量市場(chǎng)向存量市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的陣痛期。20
五金科技 2022年2期2022-05-06
- 車門密封條風(fēng)噪問題分析及設(shè)計(jì)優(yōu)化
型沖壓窗框結(jié)構(gòu)在高速行駛過程中的風(fēng)噪分析，從車門密封條、車門鈑金、側(cè)圍匹配狀態(tài)及密封條結(jié)構(gòu)進(jìn)行對(duì)比分析，查出風(fēng)噪原因以及制定改進(jìn)方案，解決車門密封條帶來的風(fēng)噪問題，從而得出后續(xù)新車型類似匹配結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化方向。關(guān)鍵詞：高速 車門密封條 風(fēng)噪Abstract：According to the wind noise analysis in the process high speed running of certain models rolling windo
時(shí)代汽車 2022年1期2022-01-25
- 革新教學(xué)理念，提速語(yǔ)文教改
進(jìn)高中語(yǔ)文教學(xué)的高速前進(jìn)。關(guān)鍵詞：創(chuàng)新;教學(xué)策略;高中語(yǔ)文;高速中圖分類號(hào)：A 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：（2021）-36-063隨著新一輪基礎(chǔ)教育課程改革的不斷深入，高中語(yǔ)文教學(xué)發(fā)生了巨大的變化，尤其是教學(xué)策略的轉(zhuǎn)變，需要進(jìn)行全方面地創(chuàng)新，才能去適應(yīng)新的教育形勢(shì)，引領(lǐng)高中語(yǔ)文高速度發(fā)展。在此基礎(chǔ)上，本文結(jié)合教學(xué)實(shí)踐，從突出學(xué)生主體地位、實(shí)施分層教學(xué)模式、緊密聯(lián)系生活實(shí)際、合理利用信息技術(shù)四個(gè)方面，分析了高中語(yǔ)文高效推進(jìn)的創(chuàng)新方法和有效策略。一、突出學(xué)生
小作家報(bào)·教研博覽 2021年36期2021-11-12
- 一種針對(duì)椒鹽噪聲的高速自適應(yīng)中值濾波算法
改進(jìn)，提出了一種高速自適應(yīng)中值濾波算法。濾波過程主要分為噪聲點(diǎn)檢測(cè)和噪聲去除兩個(gè)階段。其中，在噪聲點(diǎn)檢測(cè)階段，根據(jù)椒鹽噪聲的極值特性，將圖像的像素點(diǎn)分為噪聲點(diǎn)和信號(hào)點(diǎn);在噪聲去除階段，信號(hào)點(diǎn)保持原值，噪聲點(diǎn)根據(jù)自適應(yīng)中值進(jìn)行賦值。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該算法相較于多種中值濾波方法具有很好的濾波作用，以及很大的速度提升。關(guān)鍵詞： 圖像去噪; 中值濾波; 自適應(yīng); 椒鹽噪聲; 高速中圖分類號(hào)：TP391? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ?文章編號(hào)：1006-8
計(jì)算機(jī)時(shí)代 2021年10期2021-10-24
- 柔性繩線定長(zhǎng)高速切割機(jī)設(shè)計(jì)
進(jìn)行柔性繩線定長(zhǎng)高速切斷的專用設(shè)備是十分必要的。本文采用氣缸作為牽引系統(tǒng)，設(shè)計(jì)了可用于多根柔性繩線同時(shí)定長(zhǎng)高速切割的機(jī)電傳動(dòng)系統(tǒng)，主要包括繩線放置導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、收束捆扎機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)與切割機(jī)構(gòu)。其次，基于西門子smart?200?PLC與MCGS觸摸屏構(gòu)建了機(jī)器的控制系統(tǒng)。本文設(shè)計(jì)的定長(zhǎng)繩線高速切斷機(jī)具有高效、精確、便捷的特點(diǎn)，能夠在生產(chǎn)過程中較大程度上提高生產(chǎn)的效率，節(jié)約人工的成本，避免人工的浪費(fèi)。關(guān)鍵詞：定長(zhǎng)繩線;切割;高速;機(jī)器傳統(tǒng)的手動(dòng)切割繩線的方法已
科技風(fēng) 2021年26期2021-10-11
- 論山區(qū)高速雨天事故預(yù)防
閩華摘 要：隨著高速通車?yán)锍痰脑黾樱?span id="j5i0abt0b" class="hl">高速公路的事故量也隨之增大，筆者以泉南高速公路泉州段、沙廈高速公路德化段為例，聯(lián)系實(shí)際地闡述雨天事故多發(fā)的原因及預(yù)防措施。關(guān)鍵詞：高速；雨天；事故預(yù)防泉南高速泉州段、沙廈高速公路德化段共計(jì)181km，段線長(zhǎng)、降雨多，途徑晉江、清濛、鯉城、南安、永春、德化等6縣（市、區(qū)），具有樞紐多（7個(gè)大型樞紐）、彎道多（53處）、隧道多（56座）、橋梁多（285座）、下坡路段長(zhǎng)（永春長(zhǎng)下坡坡長(zhǎng)34km、落差406m，最大縱坡度4.81
汽車與安全 2021年8期2021-10-08
- 淺析高速列車車體部分的數(shù)控加工工藝
能力的不斷提高和高速鐵路列車技術(shù)的不斷發(fā)展，越來越多的鐵路列車配套技術(shù)被應(yīng)用，提升了鐵路列車配件的加速率和加工智能化。高速列車在運(yùn)行過程中速度較高，對(duì)于車體組成及機(jī)加工過程要求較為嚴(yán)格，要求列車的整體性和安全性較高。為了進(jìn)一步提升列車車體加工質(zhì)量，筆者對(duì)告訴列車車體部分的數(shù)控加工工藝進(jìn)行了分析研究，并給出了相應(yīng)的數(shù)控銑削加工設(shè)計(jì)。本文的研究成果對(duì)于相關(guān)部門的管理及技術(shù)人員提高相關(guān)技術(shù)水平具有較好的參考意義。關(guān)鍵詞：高速;列車;車體;數(shù)控;加工;工藝前言我國(guó)
科技研究 2021年17期2021-09-10
- 高速公路路面施工工藝及質(zhì)量控制研究
建設(shè)的重視。其中高速公路的建設(shè)就在不斷的增加，因?yàn)樗粌H能幫助人們提高出行的便利，還對(duì)我國(guó)城市化建設(shè)起到重要的幫助。本文中筆者通過對(duì)高速公路路面施工工藝和質(zhì)量控制存在的問題進(jìn)行分析，并對(duì)如何控制高速公路路面施工工藝以及質(zhì)量的策略進(jìn)行分析。關(guān)鍵詞：高速;公路路面;施工工藝;質(zhì)量控制;研究0 引言 高速公路是人們?nèi)粘Ｉ钪兄匾墓こ?，近年來社會(huì)各界對(duì)于高速公路的質(zhì)量也越來越關(guān)注，因此這就需要加強(qiáng)高速公路施工的質(zhì)量和工藝，但由于高速公路的建設(shè)時(shí)間較長(zhǎng)，而且施
交通科技與管理 2021年2期2021-09-10
- 革新策略以引領(lǐng)小學(xué)語(yǔ)文教學(xué)高速發(fā)展
進(jìn)小學(xué)語(yǔ)文教學(xué)的高速發(fā)展是每個(gè)語(yǔ)文教師都應(yīng)思考和重視的問題，因?yàn)檫@關(guān)系到其育人功能和價(jià)值的發(fā)揮?；诖耍疚膶⒔Y(jié)合教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從巧妙利用游戲活動(dòng)、利用信息技術(shù)手段、重視問題恰當(dāng)提出、利用分層教學(xué)模式、建構(gòu)多元評(píng)價(jià)體系五個(gè)層面出發(fā)，全面地分析引領(lǐng)小學(xué)語(yǔ)文教學(xué)高速發(fā)展的科學(xué)方法和具體策略?！娟P(guān)鍵詞】革新策略;小學(xué)語(yǔ)文教學(xué);高速;發(fā)展在新一輪基礎(chǔ)教育課程改革不斷推進(jìn)實(shí)施的背景下，小學(xué)語(yǔ)文教學(xué)面臨著全新的任務(wù)和要求，即教師要轉(zhuǎn)變落后的教學(xué)行為和方式，調(diào)整教學(xué)的結(jié)
家庭教育報(bào)·教師論壇 2021年32期2021-09-10
- “高速”發(fā)展來之不易
中國(guó)鐵路有今天的高速發(fā)展，來之不易;中國(guó)能有今天的強(qiáng)大，我們更應(yīng)該倍加珍惜。中國(guó)新民主主義青年團(tuán)全國(guó)鐵道工作委員會(huì)學(xué)習(xí)證書提及證書上的這個(gè)委員會(huì)，先要說說中國(guó)新民主主義青年團(tuán)。1949年元旦，黨中央作出建立中國(guó)新民主主義青年團(tuán)的決議。1949年4月，在黨中央的關(guān)懷領(lǐng)導(dǎo)下，新民主主義青年團(tuán)第一次全國(guó)代表大會(huì)召開，最后完成了青年團(tuán)組織的重建工作。此后，青年團(tuán)跟隨中國(guó)共產(chǎn)黨進(jìn)入新民主主義向社會(huì)主義過渡和社會(huì)主義建設(shè)時(shí)期。1957年5月召開的中國(guó)新民主主義青年團(tuán)第
中國(guó)收藏 2021年7期2021-09-01
- “高速”發(fā)展來之不易
中國(guó)鐵路有今天的高速發(fā)展，來之不易;中國(guó)能有今天的強(qiáng)大，我們更應(yīng)該倍加珍惜。中國(guó)新民主主義青年團(tuán)全國(guó)鐵道工作委員會(huì)學(xué)習(xí)證書提及證書上的這個(gè)委員會(huì)，先要說說中國(guó)新民主主義青年團(tuán)。1949年元旦，黨中央作出建立中國(guó)新民主主義青年團(tuán)的決議。1949年4月，在黨中央的關(guān)懷領(lǐng)導(dǎo)下，新民主主義青年團(tuán)第一次全國(guó)代表大會(huì)召開，最后完成了青年團(tuán)組織的重建工作。此后，青年團(tuán)跟隨中國(guó)共產(chǎn)黨進(jìn)入新民主主義向社會(huì)主義過渡和社會(huì)主義建設(shè)時(shí)期。1957年5月召開的中國(guó)新民主主義青年團(tuán)第
中國(guó)收藏 2021年7期2021-09-01
- “一路犇騰向美好” 大型融媒行動(dòng)，如何在高速路上創(chuàng)新展示浙江高質(zhì)量發(fā)展？
騰向美好——沿著高速看浙江》，以浙江省高速公路為徑，乘坐“高速移動(dòng)演播室”探訪11條浙江高速。行路東南西北，奔赴不同風(fēng)景，品味風(fēng)土人情，串聯(lián)經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈。主要以直播連線多點(diǎn)展開，帶著觀眾暢游浙江詩(shī)畫山水的同時(shí)，見證浙江共同富裕的活力脈動(dòng)。【關(guān)鍵詞】高速 高質(zhì)量發(fā)展 移動(dòng)演播室 省市縣融媒體合作引言2021年，浙江高速總里程達(dá)5096公里、車道里程達(dá)2.5萬(wàn)公里，全省全面實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”?；ヂ?lián)互通的浙江高速串聯(lián)著都市經(jīng)濟(jì)、海洋經(jīng)濟(jì)、開放經(jīng)濟(jì)、美麗經(jīng)濟(jì)的四大交通
理論與創(chuàng)新 2021年6期2021-07-19
- 滑移面幾何特征對(duì)高速轉(zhuǎn)杯成紗效能影響研究
和靜力剛度。為超高速轉(zhuǎn)杯的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供了技術(shù)思路，對(duì)于新型高速轉(zhuǎn)杯紡紗機(jī)的設(shè)計(jì)研發(fā)具有一定參考價(jià)值。關(guān)鍵詞： 滑移面;轉(zhuǎn)杯紡;高速;參數(shù)化;自由端紡紗;有限元仿真中圖分類號(hào)： TS104.71文獻(xiàn)標(biāo)志碼： A文章編號(hào)： 1001-7003（2021）05-0041-06引用頁(yè)碼： 051107DOI： 10.3969/j.issn.1001-7003.2021.05.007（篇序）Abstract： To improve the rotor-sp
絲綢 2021年5期2021-07-09
- 擔(dān)當(dāng)鑄就脫貧“高速”路
——山東高速股份選派菏澤市牡丹區(qū)第一書記工作隊(duì)攻堅(jiān)紀(jì)實(shí)
表彰大會(huì)上，山東高速股份有限公司選派菏澤市牡丹區(qū)第一書記工作隊(duì)被黨中央、國(guó)務(wù)院表彰為全國(guó)脫貧攻堅(jiān)先進(jìn)集體，是山東省屬企業(yè)中唯一獲此殊榮的團(tuán)隊(duì)。他們傾情付出、無私奉獻(xiàn)，和億萬(wàn)人民一道，創(chuàng)造了彪炳史冊(cè)的脫貧攻堅(jiān)人間奇跡。山東高速股份有限公司選派菏澤市牡丹區(qū)第一書記工作隊(duì)是如何帶領(lǐng)駐村百姓打好脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的？2月26日，記者來到工作隊(duì)幫扶的牡丹區(qū)李村鎮(zhèn)油樓村、吳店鎮(zhèn)張莊村探訪。打造“帶不走的工作隊(duì)”“倒春寒”冷風(fēng)吹，但油樓村村委辦公室里卻熱鬧非凡，村兩委班子正在討
山東國(guó)資 2021年3期2021-05-27
- 直升機(jī)技術(shù)發(fā)展與展望
升機(jī)綠色、隱身、高速設(shè)計(jì)技術(shù)，以及直升機(jī)的智能化、電氣化變革等幾個(gè)方面對(duì)直升機(jī)技術(shù)現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并對(duì)未來直升機(jī)技術(shù)發(fā)展進(jìn)行展望。關(guān)鍵詞：直升機(jī)；綠色；隱身；高速；智能化；電氣化中圖分類號(hào)：V211.52文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：ADOI：10.19452/j.issn1007-5453.2021.01.002直升機(jī)具有垂直起降、空中懸停、前后左右飛行、近地機(jī)動(dòng)能力強(qiáng)的典型特征，在軍用和民用領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。軍用直升機(jī)可執(zhí)行兵力機(jī)動(dòng)、后勤保障、低空突防、偵察巡邏等多種軍
航空科學(xué)技術(shù) 2021年1期2021-04-08
- 高速列車動(dòng)力轉(zhuǎn)向架技術(shù)特點(diǎn)
與傳統(tǒng)列車相比，高速列車不管在速度還是性能方面都有了顯著提高，因此開展各種高速列車運(yùn)行技術(shù)的開發(fā)和研究是必要的。本文介紹了在高速列車上應(yīng)用觀看技術(shù)的具體措施，并附有觀看描述。關(guān)鍵詞：高速;動(dòng)力轉(zhuǎn)向架;技術(shù)特點(diǎn)前言隨著我國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程的發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)得到了很大的改善和更新，現(xiàn)階段我國(guó)的高鐵正在逐步發(fā)展，而高速列車可以通過先進(jìn)的技術(shù)顯著提高列車的運(yùn)行速度。除了提高人們的生活水平外，也對(duì)生產(chǎn)和運(yùn)輸產(chǎn)生了重大影響。但是高鐵建設(shè)成本和維護(hù)成本都很高，因此在高鐵的發(fā)展
家園·電力與科技 2021年17期2021-03-27
- 變速箱高速齒輪斷齒失效分析
于精密化。變速箱高速齒輪作為一個(gè)非常重要的零部件，對(duì)汽車的動(dòng)力、安全起著不可忽視的作用。現(xiàn)階段工程機(jī)械中，零件失效是較為普遍的現(xiàn)象，機(jī)械零件的失效與多種因素有關(guān)，一般情況下多為微觀組織、加工工藝、使用工況等。而受到實(shí)際工作中不同機(jī)械微組織加工工藝和機(jī)械熱處理制度功能手續(xù)不同的影響，使得針對(duì)特定問題的具體解決措施存在明顯的差異，需要立足于實(shí)際情況來開展關(guān)于變速箱高速齒輪失效性的分析，并在結(jié)合實(shí)際情況的基礎(chǔ)上選擇切實(shí)可行的應(yīng)對(duì)方案，從而使零件失效問題得到充分的
裝備維修技術(shù) 2021年42期2021-03-15
- 大功率高速柴油機(jī)機(jī)體缸孔加工技術(shù)探析
機(jī)體缸孔;加工;高速1國(guó)內(nèi)柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析現(xiàn)階段，我國(guó)已成為世界第三大造船大國(guó)，造船產(chǎn)量逐漸上升，對(duì)船用柴油機(jī)的需求也不斷增加。在發(fā)展過程中，學(xué)習(xí)國(guó)外柴油機(jī)先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，柴油機(jī)制造工廠也進(jìn)行了相應(yīng)的改造，不斷健全工廠的基礎(chǔ)設(shè)施，更新了一大批先進(jìn)的工藝設(shè)備，還培養(yǎng)了一批先進(jìn)技術(shù)人才，豐富他們對(duì)先進(jìn)設(shè)備的使用和操作經(jīng)驗(yàn)，并加強(qiáng)質(zhì)保管理系統(tǒng)，為我國(guó)今后自主生產(chǎn)研制新設(shè)備打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前，在各高等院校、設(shè)計(jì)院所及制造企業(yè)三方合力作用下，通過大量實(shí)驗(yàn)
裝備維修技術(shù) 2021年26期2021-02-23
- 高速異步電機(jī)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)
展速度逐步加快，高速異步電機(jī)在企業(yè)生產(chǎn)過程中獲得了廣泛地應(yīng)用，高速異步電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)也受到了企業(yè)的廣泛關(guān)注，因此需要重視從設(shè)計(jì)的角度出發(fā)對(duì)高速異步電機(jī)進(jìn)行考慮，使高速異步電機(jī)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)水平提升。本文重點(diǎn)分析研究高速異步電機(jī)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)，以供參考。關(guān)鍵詞：高速;異步電機(jī);設(shè)計(jì);關(guān)鍵技術(shù)1 高速異步電機(jī)的功率與速度限制通常人們往往把轉(zhuǎn)速較高的電機(jī)稱作是高速電機(jī)，然后從電機(jī)設(shè)計(jì)的角度出發(fā)，對(duì)高速電機(jī)的情況進(jìn)行分析可以發(fā)現(xiàn)，對(duì)高速電機(jī)進(jìn)行衡量時(shí)，轉(zhuǎn)速并非唯
裝備維修技術(shù) 2020年17期2020-12-28
- 高速鐵路橋梁施工技術(shù)與質(zhì)量控制
展，極大的推動(dòng)了高速鐵路工程建設(shè)的發(fā)展，鐵路橋梁運(yùn)用的形式日益增多，同時(shí)交通容量及承載重量等級(jí)也在不斷的提高，對(duì)鐵路橋梁建設(shè)提出了更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)及要求，鐵路橋梁的施工技術(shù)與質(zhì)量控制作為整個(gè)施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，雖進(jìn)行了很多的研究，但仍存在一些不足之處，為此本文以此為切入點(diǎn)，以鐵路橋梁施工技術(shù)在橋梁工程施工組織中運(yùn)用為渠道，收集整理鐵路橋梁施工工序，總結(jié)施工中各階段施工工藝及質(zhì)量控制要素，淺談高速鐵路施工技術(shù)與質(zhì)量控制要點(diǎn)，以提高速鐵路橋梁施工的整體質(zhì)量，確保鐵路
名城繪 2020年2期2020-10-21
- 高速切削加工技術(shù)研究
質(zhì)量的加工方法。高速切削技術(shù)不只是一項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，它的發(fā)展和推廣應(yīng)用將帶動(dòng)整個(gè)制造業(yè)的進(jìn)步和效益的提高。隨著機(jī)械加工對(duì)切削效率和加工質(zhì)量的要求越來越高，高速切削加工作為一種新型的加工技術(shù)，不但能夠高效率的減少資源的使用，也可以有效的減輕對(duì)環(huán)境的污染，在機(jī)械制造領(lǐng)域中的應(yīng)用比較多。關(guān)鍵詞：高速;切削;加工;技術(shù)高速切削加工方法是綠色切削技術(shù)中經(jīng)常使用的一種，在提高生產(chǎn)率、減少熱變形和切削力以及實(shí)現(xiàn)高精度、高質(zhì)量零件加工方面具有顯著的優(yōu)越性。在機(jī)械加工工程中，在
科學(xué)與財(cái)富 2020年8期2020-10-21
- 淺談中國(guó)高速動(dòng)車組發(fā)展歷程及展望
：簡(jiǎn)要介紹了中國(guó)高速動(dòng)車組的發(fā)展歷程，從前期的獨(dú)立探索期到中期的引進(jìn)、消化吸收期，再到現(xiàn)在的自主創(chuàng)新期，并對(duì)各個(gè)時(shí)期的主要高速動(dòng)車組型號(hào)進(jìn)行了介紹，并簡(jiǎn)要分析了各時(shí)期對(duì)中國(guó)高速動(dòng)車組整體發(fā)展的影響。最后展望了下一代高速動(dòng)車組的發(fā)展趨勢(shì)。關(guān)鍵詞：高速;動(dòng)車組;發(fā)展歷程Abstract： This paper briefly introduced the development of the high speed emu of China， which fro
科學(xué)與財(cái)富 2020年8期2020-10-21
- 探究高速人力資源管理工作改革創(chuàng)新路徑
彭亞肖【摘要】高速公路單位實(shí)施管理過程中，人力資源管理是其中的重要構(gòu)成，并且占據(jù)著重要的地位，管理人員對(duì)其逐漸引起高度重視。因此，立足于高速人力資源管理工作現(xiàn)狀，探析有效的改革創(chuàng)新路徑具有必要性?！娟P(guān)鍵詞】高速? 人力資源管理? 工作改革當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)高速發(fā)展趨勢(shì)，高速公路事業(yè)也體現(xiàn)出較高的發(fā)展?fàn)顩r，想要切實(shí)保證高速公路事業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展，則需要加強(qiáng)人力資源管理工作效果和質(zhì)量。當(dāng)前高速人力資源管理工作的現(xiàn)狀不容樂觀，探究高速人力資源管理工作改革創(chuàng)新路徑具
商情 2020年40期2020-10-20
- 高速動(dòng)車車廂內(nèi)空氣質(zhì)量影響因素分析
要指標(biāo)。關(guān)鍵詞：高速;動(dòng)車車廂;空氣質(zhì)量;影響因素1高速動(dòng)車車廂內(nèi)空氣質(zhì)量指標(biāo)監(jiān)測(cè)1.1不同運(yùn)行狀態(tài)的動(dòng)車車廂內(nèi)空氣質(zhì)量指標(biāo)監(jiān)測(cè)結(jié)果冬季不同運(yùn)行狀態(tài)下的動(dòng)車車廂內(nèi)氣溫、相對(duì)濕度差異均無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（P>0.05）;夏季不同運(yùn)行狀態(tài)下的相對(duì)濕度差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（P1.2不同車型的動(dòng)車車廂內(nèi)空氣質(zhì)量指標(biāo)監(jiān)測(cè)結(jié)果不同車型在相同季節(jié)（冬、夏季）的氣溫、相對(duì)濕度差異均無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（P>0.05）;不同季節(jié)同車型之間的氣溫、相對(duì)濕度差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（P1.3不同線路的動(dòng)
名城繪 2020年5期2020-10-14
- GTM法在高速路面工程中的應(yīng)用
：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，交通運(yùn)輸量也快速增長(zhǎng)，伴隨的車輛的超載、重載現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，瀝青混合料的破壞也越來越多。我國(guó)瀝青混合料的設(shè)計(jì)采用的是馬歇爾法，從配合比設(shè)計(jì)方法來看，室內(nèi)擊實(shí)與現(xiàn)場(chǎng)碾壓，是完全不同的兩種碾壓方式。鑒于此，本文在嘗試用更貼近現(xiàn)場(chǎng)碾壓方式的GTM（旋轉(zhuǎn)壓實(shí)剪切法）法來設(shè)計(jì)瀝青混合料配合比，并與同材料的馬歇爾設(shè)計(jì)方法的混合料參數(shù)做比對(duì)，從中探究各自的優(yōu)劣性。關(guān)鍵詞：GTM法;高速;路面;應(yīng)用1 項(xiàng)目概況項(xiàng)目所在區(qū)自然區(qū)劃為Ⅱ4區(qū)，屬暖溫帶
汽車世界·車輛工程技術(shù)（上） 2020年5期2020-10-09
- 高速寬帶通信平臺(tái)中單載波頻域均衡設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
國(guó)柄摘要：介紹了高速寬帶通信平臺(tái)中，單載波頻域均衡的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)。主要是對(duì)幀同步、定時(shí)同步、載波同步、信道估計(jì)、均衡這幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行闡述。該技術(shù)結(jié)合了單載波時(shí)域均衡和多載波調(diào)制技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，能有效對(duì)抗多徑信道。在以FPGA為核心的高速寬帶通信平臺(tái)上，驗(yàn)證了單載波頻域均衡對(duì)對(duì)抗多徑和抵消線信道方面的作用。關(guān)鍵詞：?jiǎn)屋d波;頻域均衡;高速;寬帶;通信平臺(tái)0引言在無線通信中由于反射徑的存在，會(huì)引起接收信號(hào)的多徑衰落。當(dāng)信號(hào)傳輸速率較小，多徑產(chǎn)生的碼間干擾并不突出，一般用
電子產(chǎn)品世界 2020年2期2020-09-23
- 鋰離子動(dòng)力電池高速自動(dòng)套管設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析
生產(chǎn)。本研究基于高速鋰離子電池自動(dòng)外殼設(shè)備，分析了如何實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞：鋰離子動(dòng)力電池;高速;自動(dòng)套管;結(jié)構(gòu)預(yù)設(shè)鋰電池本身具有能量高、效率高的特點(diǎn)。在整個(gè)過程中，要從消費(fèi)的角度做好電源選擇工作。近年來，隨著燃燒成本的上升，電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車得到了廣泛應(yīng)用。在一個(gè)嚴(yán)格控制的過程中，有支持和鼓勵(lì)。近年來，隨著市場(chǎng)對(duì)鋰電池需求的不斷增加，生產(chǎn)企業(yè)必須掌握自動(dòng)預(yù)置要求，并盡力滿足生產(chǎn)需求。1 高速自動(dòng)套管設(shè)備結(jié)構(gòu)需求考慮到市場(chǎng)的不同需求，在目前圓柱形和
汽車世界·車輛工程技術(shù)（中） 2020年4期2020-09-02
- 碳纖維復(fù)合材料平板高速沖蝕試驗(yàn)研究
復(fù)合材料平板進(jìn)行高速沖蝕試驗(yàn)，改變不同試驗(yàn)參數(shù)（沖蝕速度、沖蝕角度等）并且與鈦合金、鋁合金材料的沖蝕情況進(jìn)行對(duì)比，來對(duì)其耐沖蝕性能做出較為詳細(xì)的評(píng)價(jià)。關(guān)鍵詞：沖蝕試驗(yàn) ?耐沖蝕性能 ?正交編織碳纖維復(fù)合材料 ?高速 ?對(duì)比中圖分類號(hào)：TG52 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號(hào)：1674-098X（2020）06（a）-0106-05Abstract： I
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2020年16期2020-08-13
- 這樣的“高速”
多地網(wǎng)友反映一些高速公路限速忽高忽低，甚至出現(xiàn)“斷崖式”降速、“隱蔽式”限速，讓駕駛員在行車過程中難以應(yīng)對(duì)，不僅影響行車安全，也降低了高速公路的通行效率。實(shí)際上，在高速公路個(gè)別路段因不合理限速導(dǎo)致“慢跑”的問題，不僅由來已久，也在不少地方不同程度存在。如果高速公路收“高速費(fèi)”卻只提供“低速路”，相當(dāng)于“買高鐵票坐綠皮車”，這種“打折”的服務(wù)，是否侵害消費(fèi)者權(quán)益？如此忽高忽低的限速，已經(jīng)違背車輛安全行駛規(guī)律，是否影響道路交通安全？隱蔽式提示，難免會(huì)有“釣魚執(zhí)
文萃報(bào)·周五版 2020年20期2020-08-04
- 江西省高速集團(tuán)演繹 扶貧攻堅(jiān)的“高速”模式
鎮(zhèn)義門村是江西省高速公路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司的定點(diǎn)扶貧單位。義門村位于德安縣車橋鎮(zhèn)東南部，距離縣城55公里，曾是江西省“十三五”貧困村。5年前，這里沒有水泥路，沒有公共照明，沒有休閑場(chǎng)所，沒有自來水，甚至有些農(nóng)戶家中連電都用不上。破敗的農(nóng)舍訴說著這片土地的貧瘠，綿延的大山猶如道道屏障，阻斷了小康路。2015年8月，江西省高速集團(tuán)進(jìn)駐義門村。在近5年的時(shí)間里，積極響應(yīng)黨中央、江西省委省政府的號(hào)召，先后投入幫扶資金1116.48萬(wàn)元，對(duì)義門村的基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)項(xiàng)
老區(qū)建設(shè) 2020年11期2020-07-16
- 棒材生產(chǎn)線安全防飛鋼裝置應(yīng)用與優(yōu)化
送坯料向同一方向高速軋制，且在精軋區(qū)域的速度可達(dá)14m/s，在輸送坯料的過程中如有異物或軋制線輥道、導(dǎo)位與軋制線不一致時(shí)，會(huì)造成飛鋼現(xiàn)象。主要表現(xiàn)為高溫的坯料帶有慣性飛出軋制線，沖出生產(chǎn)設(shè)備區(qū)域到廠區(qū)的各個(gè)方向，給生產(chǎn)線上的人員安全造成較大影響。因此出于安全考慮，在高速軋制的精軋區(qū)域設(shè)定安全防護(hù)網(wǎng)，控制飛鋼的范圍，是保證生產(chǎn)線人員安全的可行性方案。關(guān)鍵詞：飛鋼;高速;高溫;安全;防護(hù)隨著企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中對(duì)安全生產(chǎn)的重視，為了避免造成人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失的事
裝備維修技術(shù) 2020年31期2020-07-08
- 高速永磁電機(jī)電磁性能分析
林田柱摘要：高速永磁電機(jī)廣泛應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)機(jī)械生產(chǎn)中。介紹高速電機(jī)永磁體的特點(diǎn)，針對(duì)其缺點(diǎn)提出永磁材料的選擇原則，闡述高速電機(jī)永磁轉(zhuǎn)子的充磁、去磁過程，并進(jìn)行仿真分析，以期為永磁體應(yīng)用提供一種可參考的分析方法。關(guān)鍵詞：電機(jī);高速;永磁體;電磁性能;仿真分析中圖分類號(hào)：TM351? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? 文章編號(hào)：1674-1161（2020）03-0028-02高速電機(jī)具有體積小、功率大、效率高等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)機(jī)械生產(chǎn)中。但是，由于高速永磁轉(zhuǎn)
農(nóng)業(yè)科技與裝備 2020年3期2020-06-22
- 基于SPSS軟件的高速高精度多點(diǎn)連續(xù)賦碼系統(tǒng)研究與應(yīng)用分析
設(shè)備大幅面多拼版高速高精度多點(diǎn)二維碼連線賦碼，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)整。通過凹印機(jī)與賦碼系統(tǒng)集成并進(jìn)行試機(jī)實(shí)驗(yàn)，對(duì)試機(jī)樣張上的二維碼進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并將統(tǒng)計(jì)后的數(shù)據(jù)在SPSS軟件中進(jìn)行頻率與單因素分析。?影響賦碼偏差的主要影響因素為印刷速度，可通過調(diào)節(jié)賦碼噴頭橫向位置或調(diào)節(jié)印刷速度來降低賦碼時(shí)的橫（縱）向偏差;凹印連線賦碼設(shè)備使賦碼點(diǎn)位由12點(diǎn)增至18點(diǎn)，位置偏差有效控制在±0.4?mm范圍內(nèi);賦碼速度提升至約16000大張/小時(shí)，有效提高了煙標(biāo)生產(chǎn)效率。?統(tǒng)計(jì)分析軟件
軟件 2020年2期2020-06-09
- 淺析湖南高速公路芙蓉鎮(zhèn)服務(wù)區(qū)的發(fā)展方向
，功能單一的傳統(tǒng)高速公路服務(wù)區(qū)已經(jīng)滿足不了人們對(duì)高質(zhì)量出行的需求。本文通過對(duì)湖南高速公路服務(wù)區(qū)和“高速+旅游”新理念的系統(tǒng)闡述，指出“高速+旅游”新理念于湖南高速公路服務(wù)區(qū)的優(yōu)勢(shì)所在，結(jié)合具體的項(xiàng)目實(shí)例，對(duì)永順縣芙蓉鎮(zhèn)服務(wù)區(qū)的設(shè)計(jì)方案、規(guī)劃布局以及多元化的服務(wù)功能進(jìn)行系統(tǒng)介紹，旨在推動(dòng)我國(guó)新型服務(wù)區(qū)的建設(shè)。關(guān)鍵詞：“高速+旅游”理念;高速公路;服務(wù)區(qū);方案一、“高速+旅游”理念當(dāng)前，我國(guó)的旅游業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)，我國(guó)的高速交通運(yùn)輸體系也越來越規(guī)范和完善，
科學(xué)與財(cái)富 2020年9期2020-05-25
- 淺談高速公路建設(shè)合同管理的問題及改進(jìn)措施
冰摘? ? 要：高速公路建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，具有投資大、工期長(zhǎng)、戰(zhàn)線長(zhǎng)等特點(diǎn)。項(xiàng)目的建設(shè)需要經(jīng)歷前期決策、限額設(shè)計(jì)、招標(biāo)發(fā)包到竣工驗(yàn)收多個(gè)階段，合同管理貫穿整個(gè)建設(shè)過程，是建設(shè)項(xiàng)目能否實(shí)現(xiàn)投資目標(biāo)的核心工作。本文從高速公路建設(shè)合同管理的特點(diǎn)出發(fā)，結(jié)合建設(shè)合同管理的現(xiàn)狀及存在的問題，分析原因并提出一些合理的解決辦法，為同類項(xiàng)目管理提供參考。關(guān)鍵詞：高速;合同管理;影響1? 高速公路合同管理的現(xiàn)狀和存在的問題1.1? 專用合同條款缺乏規(guī)范性和嚴(yán)謹(jǐn)性隨著中
裝飾裝修天地 2020年5期2020-05-13
- 客戶運(yùn)營(yíng)體系對(duì)未來高速業(yè)務(wù)發(fā)展的重要性探討
任務(wù)落地，引起的高速行業(yè)一系列巨大變化進(jìn)行探討，從政策變化引發(fā)對(duì)行業(yè)變化的思考，進(jìn)而分析可能帶來的發(fā)展契機(jī)，逐步論證客戶運(yùn)營(yíng)體系建設(shè)對(duì)未來高速業(yè)務(wù)發(fā)展的必要性和迫切性。【關(guān)鍵詞】高速；收費(fèi)站；交通行業(yè)1.變化帶來挑戰(zhàn)，挑戰(zhàn)即是機(jī)遇2019年3月5日，李克強(qiáng)總理在十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議政府工作報(bào)告中提出“為減少擁堵、便利群眾，進(jìn)一步降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)物流成本，兩年內(nèi)取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)”。高速業(yè)務(wù)發(fā)展的重大變革就此開始，這不僅是客戶規(guī)模、
人民交通 2020年1期2020-04-16
- 一種高速設(shè)備故障診斷拍照系統(tǒng)
：本文介紹了一種高速設(shè)備故障診斷拍照系統(tǒng)，包括圖像采集組件和控制單元，可以在高速設(shè)備正常運(yùn)行過程中，采集到不合格煙包的照片，為維修工處理概率低的偶發(fā)故障提供幫助，快速準(zhǔn)確的確定設(shè)備故障范圍，大幅度提高處理偶發(fā)故障的處理效率和準(zhǔn)確度。關(guān)鍵詞：診斷;高速;拍照;故障煙草設(shè)備運(yùn)行速度越來越高，設(shè)備故障診斷難度越來越高，對(duì)維修人員的技術(shù)水平要求也越來越高。目前，人工視覺技術(shù)已經(jīng)發(fā)展的較為成熟，在企業(yè)特別是外觀檢測(cè)方面獲得了大量的應(yīng)用[1，2，3，4]，如果能夠?qū)⑷?/div>
科學(xué)與財(cái)富 2020年3期2020-04-02
- WiFi芯片的高速SDIO接口設(shè)計(jì)與驗(yàn)證
：WiFi芯片;高速;安全數(shù)字輸入輸出卡;接口;設(shè)計(jì);驗(yàn)證近年來，隨著深亞微米技術(shù)的發(fā)展，集成電路芯片的功能越來越豐富，芯片是IC的重要核心原件，一個(gè)系統(tǒng)芯片可集成多種功能模塊，包括CPU儲(chǔ)存器、模擬單元等，該技術(shù)可將原有多芯片實(shí)現(xiàn)的功能集成到同一芯片，提高系統(tǒng)集成度、降低研發(fā)成本、提高芯片應(yīng)用性。在當(dāng)前電子產(chǎn)品逐漸推陳出新的過程中，為滿足人們對(duì)產(chǎn)品的需求，市場(chǎng)傾向于接口豐富且拓展功能性強(qiáng)的芯片，在芯片中集成多種可通用接口，不僅可快速突破功能要求和成本，同無線互聯(lián)科技 2020年1期2020-03-23
- 甘肅：建起新通道 發(fā)展上“高速”
文_《黨的建設(shè)》記者 / 黎明2017 年8 月31 日，以甘肅、重慶、貴州、廣西四省區(qū)市簽署合作共建框架協(xié)議為標(biāo)志，南向通道建設(shè)走上發(fā)展快車道。南向通道借助蘭渝鐵路及沿線主要物流節(jié)點(diǎn)，南通新加坡等東盟國(guó)家，北連中亞、南亞和歐洲，已成為中國(guó)西部相關(guān)省區(qū)市與新加坡等東盟國(guó)家通過區(qū)域聯(lián)動(dòng)、國(guó)際合作共同打造，有機(jī)銜接“一帶一路”的國(guó)際陸海貿(mào)易新通道。為努力搶占通道制高點(diǎn)，積極培育通道物流等綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)，甘肅省政府先后出臺(tái)實(shí)施了《甘肅省合作共建中新互聯(lián)互當(dāng)代貴州 2019年23期2019-11-17
- 汽車高速彎道爆胎試驗(yàn)研究
過對(duì)某種轎車進(jìn)行高速彎道爆胎試驗(yàn)，分析研究爆胎后的車輛操縱穩(wěn)定性，為駕駛?cè)藛T的安全提供參考。關(guān)鍵詞：高速;爆胎;彎道;穩(wěn)定性1 引言由于高速公路汽車行駛車速較快，發(fā)生車輛爆胎事故的概率也隨之增大。爆胎的發(fā)生嚴(yán)重影響汽車行駛安全，這是因?yàn)楸ニ查g輪胎氣壓急劇下降，爆胎車輪轉(zhuǎn)動(dòng)半徑變小和滾動(dòng)阻力變大，使汽車急速向爆胎一側(cè)轉(zhuǎn)向[1]，此時(shí)若進(jìn)行較大的轉(zhuǎn)向或急剎車會(huì)導(dǎo)致輪胎脫離輪輞，側(cè)向力急劇增加，會(huì)導(dǎo)致車輛沖出跑道，甚至發(fā)生翻車。汽車高速彎道行駛時(shí)突然爆胎是爆胎時(shí)代汽車 2019年13期2019-10-21
- 高速公路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用探討
已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在高速公路橋梁的施工中，為了更好地適應(yīng)時(shí)代發(fā)展，相關(guān)的專業(yè)人員已經(jīng)研究出了一套比較完整的預(yù)應(yīng)力體系，不僅在一定程度上對(duì)技術(shù)措施進(jìn)行了優(yōu)化，還對(duì)工藝流程起到了優(yōu)化作用。本文首先對(duì)預(yù)應(yīng)力在高速公路橋梁施工中的技術(shù)分析，闡述了預(yù)應(yīng)力在高速公路橋梁施工中的應(yīng)用，并有效探析了預(yù)應(yīng)力在高速公路橋梁施工中所存在的問題以及解決措施，以供參考。關(guān)鍵詞 施工;高速;技術(shù);預(yù)應(yīng)力;公路橋梁前言隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們對(duì)高速公路橋梁施工的需求也在不斷增加，同時(shí)建建筑與裝飾 2019年18期2019-10-21
- 高速改擴(kuò)建項(xiàng)目施工建設(shè)研究
松 薛紹摘 要：高速改擴(kuò)建工作開展需要做好良好的技術(shù)施工分析工作，要能有效的保障施工工作的開展獲得良好的技術(shù)支撐，同時(shí)控制好施工技術(shù)的實(shí)施質(zhì)量。關(guān)鍵詞：高速;改擴(kuò)建;施工1、引言高速改擴(kuò)建工作涉及到新舊路面的銜接，在一定程度上需要做好舊路面的不良質(zhì)量維護(hù)，面臨較大的工作任務(wù)和施工考驗(yàn)，對(duì)于后續(xù)的2、工程概況本項(xiàng)目位于新疆烏魯木齊，本身項(xiàng)目維護(hù)較好，在擴(kuò)建時(shí)注意做好搭接，名稱連霍高速（G30）改擴(kuò)建項(xiàng)目WKGJ-5標(biāo)段。該擴(kuò)建標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)K3725+999.西部論叢 2019年29期2019-10-21
- 對(duì)高速節(jié)能變頻全自動(dòng)鋼桶縫焊生產(chǎn)線項(xiàng)目的研究
變頻（三相逆變）高速節(jié)能全自動(dòng)鋼桶縫焊生產(chǎn)線，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。關(guān)鍵詞：高速；節(jié)能；變頻；全自動(dòng)；國(guó)際合作國(guó)內(nèi)采用的手工焊或半自動(dòng)焊方法速度慢、產(chǎn)率低、廢品率高居不下，鋼桶的制造成本很高，一直為廣大的制桶生產(chǎn)廠家所困擾。該項(xiàng)目將迅速取代國(guó)內(nèi)原有的手工焊接技術(shù)，在國(guó)內(nèi)的制桶行業(yè)將掀起一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的革命，將原有的卷圓、點(diǎn)焊、縫焊公益替代為全自動(dòng)焊接工藝，會(huì)以其產(chǎn)品的先進(jìn)性和簡(jiǎn)易高效迅速搶占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，并以其優(yōu)于國(guó)際同類產(chǎn)品的性能比，在國(guó)際市場(chǎng)占領(lǐng)更大的市場(chǎng)份額，市科學(xué)與財(cái)富 2019年23期2019-10-21
- “高速”新時(shí)代
省金華市赤松仙橋高速公路金華樞紐。冬日暖陽(yáng)，紅旗招展，鑼鼓喧天，群情激昂。此刻，這里將舉行隆重而簡(jiǎn)短、莊嚴(yán)而熱烈的慶典儀式——“現(xiàn)在，我宣布：杭金衢、金麗溫兩條高速公路正式通車！”隨著現(xiàn)場(chǎng)最高首長(zhǎng)一聲充滿磁性、高亢醇厚的祝詞，數(shù)輛嶄新的大巴車雙向出港，駛向朝氣蓬勃的八婺大地。此刻，是一個(gè)歷史性的時(shí)間節(jié)點(diǎn)：杭金衢、金麗溫“雙高速”的通車，標(biāo)志著浙江省“4小時(shí)”公路交通圖的形成。此刻，身為浙江省委書記的習(xí)近平的這一聲“宣告”，將預(yù)示著金華“高速時(shí)代”建設(shè)進(jìn)入高- 高速切削加工技術(shù)研究
丁明亮摘 要：高速切削加工是當(dāng)代先進(jìn)制造技術(shù)的重要組成部分，擁有高效率、高精度及高表面質(zhì)量等特征。通過高速切削加工技術(shù)，可以解決在汽車模具常規(guī)切削加工中備受困擾的一系列問題。關(guān)鍵詞：高速;切削;加工;技術(shù)高速切削在航空航天業(yè)、模具工業(yè)、電子行業(yè)、汽車工業(yè)等領(lǐng)域得到越來越廣泛的應(yīng)用。一、高速切削加工工藝特點(diǎn)（一）提高生產(chǎn)效率。提高切削用量、增大切削速度、進(jìn)給量和背吃刀量，都可縮短基本時(shí)間，這是機(jī)械加工中廣泛采用的提高生產(chǎn)率的有效方法。要提高切削效率，縮短切削錦繡·上旬刊 2019年11期2019-09-10
- 激光投影技術(shù)應(yīng)用可行性探究
位技術(shù)是通過一對(duì)高速轉(zhuǎn)動(dòng)的高精度光學(xué)振鏡控制光束快速經(jīng)過三維空間中指定的點(diǎn)，高速重復(fù)運(yùn)動(dòng)的光束在人眼看來呈一條連續(xù)的線條，這種由綠色激光產(chǎn)生的虛擬模板就是“激光投影”。激光投影可用于飛機(jī)部件裝配的激光投影輔助定位設(shè)備，但這種技術(shù)在飛機(jī)上大面積使用還需要探索和研究。關(guān)鍵詞：光學(xué);高速;激光投影;定位設(shè)備1.引言傳統(tǒng)的劃線、模板定位方式需要花費(fèi)大量的時(shí)間和人力，而且精度差、重復(fù)利用率低、需要一些笨重的工裝工具支持。硬質(zhì)的模板一般比較笨重且容易磨損和變形，同時(shí)也- 高速公路施工路基施工技術(shù)淺析
? 要：就我國(guó)高速公路建設(shè)的實(shí)踐來看，高速公路路面的破裂通常都是由于路基排水設(shè)施不合理、路基沒有達(dá)到壓實(shí)要求等造成的，一旦出現(xiàn)問題，不僅需要的投資較大，而且還不容易修復(fù)。隨著我國(guó)高速公路建設(shè)的迅猛發(fā)展，高速公路建設(shè)中的路基質(zhì)量問題日益凸顯出來，加強(qiáng)我國(guó)高速公路路基施工技術(shù)的重要性已成為整個(gè)社會(huì)的共識(shí)。關(guān)鍵詞：高速;路基;技術(shù);施工1? 前言高速公路的路基是整個(gè)高速公路建設(shè)中的主體工程，作為高速公路路面的基礎(chǔ)層， 路基不僅要承載著巖土自身的重量，而且還需要裝飾裝修天地 2019年15期2019-08-14
- 高速往復(fù)式提升機(jī)降噪設(shè)計(jì)
]往復(fù)式提升機(jī)在高速上升和下降的過程中，會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲，針對(duì)噪聲產(chǎn)生部位提出具體的降噪方案，重新進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，達(dá)到降低噪聲的效果。[關(guān)鍵詞]高速;提升機(jī);噪聲;改進(jìn)往復(fù)式提升機(jī)主要應(yīng)用于自動(dòng)化生產(chǎn)線上，采用自動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)物料的自動(dòng)運(yùn)輸，是自動(dòng)化生產(chǎn)線上需要將物料提升和下降運(yùn)輸?shù)闹匾O(shè)備，本設(shè)備因?yàn)樾枰?span id="j5i0abt0b" class="hl">高速運(yùn)轉(zhuǎn)，易產(chǎn)生較大噪聲，其對(duì)于生產(chǎn)環(huán)境的影響逐漸受到人們的關(guān)注。一、提升機(jī)噪聲分布作為高速垂直運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器設(shè)備，提升機(jī)噪聲的產(chǎn)生過程一般分為兩部分：在提升機(jī)啟天工 2019年4期2019-08-08
- 一種動(dòng)力電池組高溫高速工況臺(tái)架測(cè)試方案
力電池組系統(tǒng)高溫高速工況臺(tái)架測(cè)試方案，用以模擬電動(dòng)汽車高溫環(huán)境下持續(xù)高速行駛工況。該方案通過步入式溫度箱模擬所需高溫環(huán)境、通過充放電設(shè)備模擬整車高速行駛工況，該方案所需測(cè)試費(fèi)用低、測(cè)試工況簡(jiǎn)單、臺(tái)架易于實(shí)現(xiàn)，能夠更好的指導(dǎo)動(dòng)力電池組系統(tǒng)的開發(fā)與設(shè)計(jì)。可在開發(fā)階段時(shí)驗(yàn)證動(dòng)力電池組系統(tǒng)是否能夠在其工作溫度范圍內(nèi)滿足整車在高溫環(huán)境下高速行駛的需求。關(guān)鍵詞：動(dòng)力電池組；高溫；高速；臺(tái)架測(cè)試1 前言通常，電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池組系統(tǒng)的工作溫度普遍在-20℃～60℃。為了時(shí)代汽車 2019年3期2019-06-11
- 水稻工廠化育苗高速秧盤播種落盤機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)
峰摘要：針對(duì)水稻高速秧盤育秧播種生產(chǎn)線配套技術(shù)的需求，設(shè)計(jì)和改進(jìn)配套的落盤機(jī)構(gòu)。介紹高速秧盤播種落盤技術(shù)的具體流程，概述秧盤疊放的實(shí)現(xiàn)方法，探討抬升秧盤方式的設(shè)計(jì)和改進(jìn)，為水稻秧盤育秧播種生產(chǎn)線提供有效的配套支持。關(guān)鍵詞：落盤機(jī)構(gòu)；育秧播種；設(shè)計(jì)；高速；秧盤疊放中圖分類號(hào)：S511；S233.2+4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-1161（2019）02-0030-02在水稻育秧移栽種植技術(shù)中，秧盤育秧是關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。研制秧盤育秧播種生產(chǎn)線，是實(shí)現(xiàn)水農(nóng)業(yè)科技與裝備 2019年2期2019-05-16
- 新形勢(shì)下加強(qiáng)公路思想政治工作的思考
礎(chǔ)保障，本文針對(duì)高速公路行業(yè)如何在新形勢(shì)下加強(qiáng)和改進(jìn)思想政治工作進(jìn)行深入分析和探索，旨在通過思想政治工作的提升，推動(dòng)公司穩(wěn)健高效發(fā)展。關(guān)鍵詞：思想政治 高速 公路 思考中圖分類號(hào)：D64 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)1003-9082（2019）03-0-01引言隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，中國(guó)特色社會(huì)主義已進(jìn)入新時(shí)代，思想政治工作的重要性越來越深刻地體現(xiàn)在國(guó)有企業(yè)的發(fā)展中。高速公路企業(yè)的思想政治工作，既能體現(xiàn)黨的先進(jìn)思想，又能推動(dòng)公司長(zhǎng)期健康發(fā)展，因此，如何在新形勢(shì)中文信息 2019年3期2019-03-30
- 高速公路收費(fèi)站入口治超方案探討
中，筆者發(fā)現(xiàn)對(duì)于高速公路業(yè)務(wù)而言，在出入口方面的管理上，相比過去出現(xiàn)了很多不同，需要結(jié)合著越來越多的車輛以及越來越高的需求，對(duì)整體的傳統(tǒng)事業(yè)模式做出相關(guān)的改變，提升整體的業(yè)務(wù)效率。筆者試圖在本文中探究高速公路入口治超的方案，進(jìn)而為實(shí)際業(yè)務(wù)的推進(jìn)打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)?！娟P(guān)鍵詞】? ? 高速? ? 公路入口? ? 治超一、引言隨著近些年來整體社會(huì)的發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)水平的提升，人們的生活水平相比過去也提高不少，很多人都擁有了自己的私家車。因此，在高速公路上會(huì)有越來越多中國(guó)新通信 2019年21期2019-03-30
- 以學(xué)促用 助推企業(yè)“高速”前進(jìn)
□ 山東高速集團(tuán)近年來，山東高速集團(tuán)黨委重視發(fā)揮理論中心組學(xué)習(xí)的示范引領(lǐng)作用，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神，豐富學(xué)習(xí)形式，突出學(xué)用結(jié)合，為加快高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。把握學(xué)習(xí)重點(diǎn)，不斷強(qiáng)化理論武裝定期組織集體學(xué)習(xí)。2019 年以來，結(jié)合主題教育開展集中學(xué)習(xí)12 次，學(xué)習(xí)專題15 個(gè)，匯編學(xué)習(xí)資料達(dá)25 萬(wàn)余字，切實(shí)推動(dòng)學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想往深里走、往心里走、往實(shí)里走。認(rèn)真開展個(gè)人自學(xué)。結(jié)合主題教育，督促黨山東國(guó)資 2019年17期2019-02-18
- 高速數(shù)字模塊的層次化物理實(shí)現(xiàn)技術(shù)
詞：版圖；延遲；高速；面積；布局中圖分類號(hào)：TN431.2 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：AAbstract：This paper proposed an improved hierarchical flow for physical design in deep submicron technology. This flow can reduce routing congestion and improve timing delay. The key point of t- 紙管成型芯棒的研究
詞：紙管；成型；高速DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.21.0221 現(xiàn)狀分析紙管，廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)的工業(yè)生產(chǎn)之中，例如造紙輕工行業(yè)、紡織行業(yè)、化纖行業(yè)等，是紙卷、布匹、塑料薄膜、紗線等的卷取基本耗材。紙管在工業(yè)中的應(yīng)用是極其廣泛的，目前市場(chǎng)上的的紙管生產(chǎn)機(jī)械采用整體式的紙管成型芯棒，紙帶在芯棒上成型為紙管后，紙管沿芯棒滑向芯棒的末端，當(dāng)紙管滑出芯棒的長(zhǎng)度達(dá)到設(shè)定尺寸時(shí)，切斷刀與芯棒的末端部位相配合將紙管切下；隨著紙帶山東工業(yè)技術(shù) 2018年21期2018-12-07
- 國(guó)內(nèi)電視臺(tái)對(duì)于Ka頻段HTS衛(wèi)星傳輸?shù)臏y(cè)試
術(shù)可以實(shí)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)高速傳播高標(biāo)清視頻的結(jié)論。關(guān)鍵詞：Ka頻段HTS衛(wèi)星傳輸；國(guó)內(nèi)電視臺(tái)；高速；高標(biāo)清當(dāng)前，國(guó)內(nèi)電視臺(tái)使用的多為普通的C頻段和Ku頻段，但是地面固定電信網(wǎng)絡(luò)和3G、4G的LTE移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展迅速，對(duì)用戶提供的接入寬帶已經(jīng)達(dá)到了10Mbits/s以上的高速率，這對(duì)于傳統(tǒng)的C頻段和Ku頻段衛(wèi)星來說已經(jīng)超出了自身的承載，無法滿足需求。而要發(fā)展更新同頻段的衛(wèi)星無論從技術(shù)還是經(jīng)濟(jì)方面都難以實(shí)現(xiàn)。而一般的Ka頻段，上下行頻譜高、跨度大，可以為固定衛(wèi)星業(yè)務(wù)劃分傳播力研究 2018年24期2018-10-21
- 項(xiàng)南和他的超前“高速”夢(mèng)
談到了在福建修建高速公路的計(jì)劃與夢(mèng)想，并具體談到了這條高速公路，那時(shí)候整個(gè)中國(guó)內(nèi)地還沒有一條高速公路，也沒有哪個(gè)省敢提出這樣的計(jì)劃?！表?xiàng)南誠(chéng)然是中國(guó)內(nèi)地最早提出建設(shè)高速公路的領(lǐng)導(dǎo)人。1981年1月，項(xiàng)南受命主政福建。福建和廣東是中央賦予實(shí)行“特殊政策、靈活措施”的改革開放“排頭兵”。此時(shí)的福建，雖有自然條件等方面的優(yōu)勢(shì)，但“道路不平，電燈不明，通訊不靈，自來水常停”，基礎(chǔ)設(shè)施落后。上年，美國(guó)芝加哥第一國(guó)民銀行談判代表萬(wàn)里迢迢飛到上海，再坐上二十幾個(gè)小時(shí)的火傳記文學(xué) 2018年10期2018-10-15
- 山東高速：從“高速”邁向“高質(zhì)” ——專訪山東高速集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng) 孫亮
到熱火朝天的濟(jì)青高速改擴(kuò)建施工現(xiàn)場(chǎng)；從塞爾維亞貝爾格萊德中國(guó)文化中心項(xiàng)目，到中國(guó)—蘇丹農(nóng)業(yè)合作開發(fā)區(qū)……在這個(gè)生機(jī)勃發(fā)的春天，山東高速集團(tuán)上下處處涌動(dòng)著學(xué)習(xí)貫徹新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大戰(zhàn)略的熱潮。“全省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程動(dòng)員大會(huì)吹響了我省由經(jīng)濟(jì)大省向經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省轉(zhuǎn)變的進(jìn)軍號(hào)，也為企業(yè)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展提供了重大機(jī)遇。我們要憋足一口氣，鉚足一股勁，自我加壓，在省屬企業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換中爭(zhēng)當(dāng)排頭兵，打造新標(biāo)桿，為全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)?！鄙綎|高速集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)孫亮對(duì)山東國(guó)資 2018年5期2018-09-20
- WiFi芯片的高速SDIO接口設(shè)計(jì)與驗(yàn)證