施和預后[3]。全責康復護理是一種科學的康復護理方法，通過為長期臥床老年患者提供系統(tǒng)性的全責康復護理，能夠有效減少壓瘡的發(fā)生，提高其活動能力和生活質量[4]。為此，本研究回顧性分析了全責康復護理在長期臥床老年患者中的應用效果。1 資料與方法1.1 一般資料回顧性分析了2019年1月至2021年12月福州市第六醫(yī)院收治的98例長期臥床老年患者的臨床資料，且經本院醫(yī)學倫理委員會審批。納入標準：① 住院臥床時間≥4周；② 年齡≥60歲；③ 臨床資料真實且完整。排

情形，只能定一方全責；如果認為雙方均有導致事故發(fā)生的過錯，那就是上述規(guī)定的第二種情形，即只能對雙方區(qū)分主次責任或同等責任。本案中，如果在一次涉及兩方的交通事故中同時認定雙方均負全部責任，筆者認為不符合交通事故處理原則。那么，本次事故的（行政）責任又應當如何劃分？首先來看，劉某的逃逸行為是否適用《道路交通安全法實施條例》第92條規(guī)定，“發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人應當承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任”。本案中，作為

由他負這起事故的全責。本來是一件責任明確的剮碰事件，賓利車主甚至表態(tài)愿意走保險，自己承擔賓利車的后續(xù)修理費用。結果，電瓶車司機不干了。他先是要求賓利車主賠償電瓶車的修理費，“你們有錢人，不差這點兒錢”;繼而要求去醫(yī)院體檢，他覺得“自己是被撞的一方，身體哪哪都不舒服”;最后當眾奚落交警，“你這是嫌貧愛富，偏袒有錢人”……交警在自述的結尾說：“我不會偏袒富人，也不會袒護得寸進尺的市井小人?！庇行叭跽摺庇肋h有一肚子的正義和委屈，本身沒有什么值得驕傲的資本，卻要

由他負這起事故的全責。本來是一件責任明確的剮碰事件，賓利車主甚至表態(tài)愿意走保險，自己承擔賓利車的后續(xù)修理費用。結果，電瓶車司機不干了。他先是要求賓利車主賠償電瓶車的修理費，“你們有錢人，不差這點兒錢”;繼而要求去醫(yī)院體檢，他覺得“自己是被撞的一方，身體哪哪都不舒服”;最后當眾奚落交警，“你這是嫌貧愛富，偏袒有錢人”……交警在自述的結尾說：“我不會偏袒富人，也不會袒護得寸進尺的市井小人?！庇行叭跽摺庇肋h有一肚子的正義和委屈，本身沒有什么值得驕傲的資本，卻要

此次主要分析評價全責康復護理管理方法在其中的使用價值，涉及的研究內容為。1 資料及方法1.1 一般資料此次一共納入我院在2016年4月～2017年4月康復科實行常規(guī)護理管理的58例老年患者劃分為對照組，將2017年5月～2018年5月進入我院康復科實實施全責康復護理管理的58例老年患者劃分為觀察組。對照組中，男性37例、女性21例；年齡分布在61～83歲，年齡均值為（66.8±1.2）歲。觀察組中，男性38例、女性20例；年齡分布在62-82歲，年齡均值為

，政府部門有“盡全責”和“不盡全責”兩種博弈策略選擇，其中，政府部門選擇“盡責”策略的概率為x， 選擇“不盡責”策略的概率為（1-x）。由于在兩種不同策略選擇下，政府部門從影子銀行業(yè)務活動中所獲得的稅收有所不同，對此，影子銀行在報告業(yè)務活動規(guī)模上有兩種應對策略，即“實報”和“漏報”兩種博弈策略，其中，選擇“實報”策略的概率為y， 選擇“漏報”策略的概率為（1-y）。假設3：政府部門采取“不盡全責”策略時所付出的監(jiān)管成本為C1， 采取“盡全責”時所付出的監(jiān)管

面的護理[1]。全責康復護理管理，以“全責”作為標準，分為體位、肢體、心理、生活能力等方面進行護理，并制定針對性康復鍛煉，加快患者康復[2]。本研究在長期臥床老年患者身上應用全責康復護理管理，探究其臨床效果，現如實報道如下。1 資料與方法1.1 一般資料本研究選取2018年1月～2020年10月來我院治療的60例長期臥床老年患者為研究對象。隨機分成常規(guī)護理組、全責康復護理管理組，各30例。常規(guī)護理組：30例；男14例，女16例；年齡61～85歲，平均（73

的碰撞事故、一方全責一方無責時，雙方不再需要同時相約前往某一個網點進行定損理賠，可自主選擇時間到全責方保險公司的網點完成定損理賠。為詳細了解此機制，本刊為各位讀者進行了梳理。1.“互碰快賠”服務需要滿足什么條件？一是事故案件屬于保險合同約定的保險責任范圍；二是雙車事故，無人傷及物損，事故車輛可自行駛離，事故雙方責任無爭議的全無責案件；三是全責方須在京投保交強險及商業(yè)三者險；四是事故雙方需提供事故現場影像記錄。2.當事人如何確認雙車事故符合交通事故“互碰快賠

的碰撞事故、一方全責一方無責時，雙方不再需要同時相約前往某一個網點進行定損理賠，可自主選擇時間到全責方保險公司的網點完成定損理賠。為詳細了解此機制，本刊為各位讀者進行了梳理。1.“互碰快賠”服務需要滿足什么條件？一是事故案件屬于保險合同約定的保險責任范圍；二是雙車事故，無人傷及物損，事故車輛可自行駛離，事故雙方責任無爭議的全無責案件；三是全責方須在京投保交強險及商業(yè)三者險；四是事故雙方需提供事故現場影像記錄。2.當事人如何確認雙車事故符合交通事故“互碰快賠

十分關鍵[1]。全責制護理是一種新型的護理模式，本研究旨在探討全責制護理在胰十二指腸切除術后的應用效果，為此，針對120例胰十二指腸切除術患者開展研究。1 資料與方法1.1 一般資料：研究時間為2015年1月至2017年12月，研究對象為120例行胰十二指腸切除術治療的患者，應用數字隨機表法將120例患者隨機分為2組，60例每組，其中，對照組有男32例、女28例，年齡為41～72歲，平均（57.73±13.42）歲；觀察組有男30例、女30例，年齡為40～

肇事車輛100%全責”。韓國金融委員會等機構當天發(fā)布了新的《車輛事故過失比例認定標準》，而過失比例是事故雙方分擔賠償費用的主要衡量因素。據報道，此次修訂標準，最核心內容就是大幅減少了“雙方都有過失”的認定情形。以在左轉車道上直行造成事故為例，按以往的認定標準，即使被撞車輛沒有任何主客觀故意，也須承擔10%的事故責任。根據新規(guī)，受害車輛將不負有事故責任，也就無須賠償。再以高速公路上貨車墜物造成后面車輛發(fā)生碰撞的事故為例，以往認定墜物車輛承擔60%責任，而后面

牽引繩，主人承擔全責。警方指出，這位車主及時報警是非常明智的。不管撞了寵物狗，還是撞了護欄等，駕駛員一定要第一時間報警。不報警就離開，有可能構成肇事逃逸。交警提醒廣大車友，不小心碰撞到寵物狗不用慌：首先要查看該寵物狗有無拴系牽引繩并拍照取證；其次及時報警處理，由交通警察確定事故責任，不要盲目私了。而對于寵物主人，養(yǎng)的寵物狗首先要去轄區(qū)派出所備案領取狗證；其次，寵物狗上路必須拴系牽引繩。北京京師律師事務所許浩律師表示，機動車輛與動物發(fā)生的碰撞是否屬于交通事故

趨勢[1]。首診全責護理屬于新型護理模式，通過對患者首因效應的利用，對患者遵義行為的提升能起到一定的促進作用。本研究以我院接收的行血液透析84例患者為研究對象，探究首診全責護理模式的應用效果，報道如下。1 資料與方法1.1 一般資料：于2017年2月至2018年2月我院接收的行血液透析84例患者為本次研究對象，隨機分設研究組42例和參照組42例兩組。在參照組中，男25例，女17例；年齡24～76（43.5±2.2）歲。在研究組中，男26例，女16例；年齡2

/100ml,負全責如實供述,認罪認罰,前科劣跡從重危險駕駛,判處拘役二個月,緩刑四個月,并處罰金人民幣4000元4賈某某取保候審酒后駕車撞到前車,對方不構成重傷,酒精含量89.7mg/100ml,負主要責任自首,認罪認罰,民賠危險駕駛,判處拘役一個月,緩刑二個月,并處罰金3000元5郭某某取保候審酒駕被查獲,含量101.9mg/100ml如實供述,認罪認罰危險駕駛,判處拘役一個月,緩刑二個月,并處罰金2000元6路某某取保候審轉彎時撞到對面來車,無駕照,

事故，‘現代要負全責?！薄艾F代”上的卷毛男子也從車上跳下來，怒道：“該負全責的是‘寶來！”圍觀者看熱鬧不怕事大，紛紛說責任賠償是大事，可得搞清楚！接著，光頭面向眾人展開了一番有理有據的分析，將責任全推到了“現代”上。卷毛聽完，冷冷一笑，也是一番頭頭是道的辯說，把責任又推到了“寶來”上。光頭生氣了，惱怒地說：“我開了十幾年車，和我比，你嫩了點！”卷毛反唇相譏：“我也是老司機，要說責任劃分，我可以當你老師了！”兩人爭執(zhí)不下，眼看就要大打出手，關鍵時刻，一個紅衣

故，機動車需要負全責。2.三角形標識。三角形標識為避讓標志，目的是提醒駕駛員在不遠處有路口，需要減速禮讓慢行，如果在經過時沒有減速慢行從而引起交通事故的話，那就要負全責了。3.障礙物標線。障礙物標線有點像導流線，其作用是為了提醒駕駛員在前方有固定的障礙物，在通過時需要減速慢行，否則撞上障礙物就虧大了。4.待轉區(qū)標線。在信號燈路口通常都有待轉區(qū)標線，當直行綠燈亮后，車輛就允許開到“左轉彎待轉區(qū)”，待交通暢通后再左轉彎。如果前方擁堵，不把車停在待轉區(qū)標線，繼續(xù)

郭 梅層級全責護理管理模式在母嬰同室病房中的應用郭 梅目的：探討層級全責護理管理模式在母嬰同室病房中的應用效果。方法：選取2015年1月～2016年2月我院收治的212例產婦作為對照組，采用常規(guī)護理，將2016年3月～2017年5月我院收治的216例產婦作為觀察組，采用層級全責護理管理模式，比較兩組護理質量、哺育知識掌握程度、母乳喂養(yǎng)建立時間、母乳喂養(yǎng)率及護理滿意度。結果：觀察組護理技能、病房管理能力、溝通能力、服務態(tài)度4項評分高于對照組(P層級全責護理管

右方車輛的一方負全責違法代碼：“1316，無信號燈路口不讓右方來車”記3分法律依據：事故責任認定的法律依據為《道路交通安全法實施條例》第五十二條第（二）項“機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口（二）沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行”之規(guī)定。未按標志標線通行的情況路段情況：沒有信號燈、沒有交警指揮時事發(fā)現場：未讓交通標志標線規(guī)定優(yōu)先通行的一方先行責任判定：不按照規(guī)定禮讓的一方負全責違法代碼：“1315，

碾壓反而是犬主人全責現在很多家庭都養(yǎng)有一頭寵物犬，傍晚牽出去溜溜，既放松心情，又鍛煉身體。但遛犬時一定要拴繩，否則發(fā)生了意外，責任全由犬主人承擔。2017年7月25日晚上8點35分，出租車司機吳師傅駕駛汽車在太倉城廂鎮(zhèn)沿縣府西路由東往西行駛至婁東賓館路段處時，一頭未拴犬繩的寵物犬突然躥出，被車輛碾壓受傷。犬主人第一時間與吳師傅理論。經交警部門初步調查后，得知被撞的犬辦理了犬證，但事故發(fā)生時由于犬主人沒有系牽引繩，導致犬橫穿馬路最終被車輛撞傷，本起事故中，犬

抗一、如果是汽車全責，該怎么辦就怎么辦。如果是汽車負全責，首先看看騎車人有沒有受傷，如果受傷嚴重，先打電話叫急救車，然后打122報警處理。接著給保險公司打電話，定損、理賠。二、如果是騎車全責，一定要鑒定電動車屬性。如果是電動自行車全責，那么這就有的聊了。我們必須要提醒交警，對電動自行車的屬性進行鑒定，這樣才有機會保護自己的合法權益。注意1：先打電話報警。別慌！如果人受傷了，還是叫急救車、報警。如果騎車人沒受傷或是輕微傷，那么一定要打電話報警，并且此時一定要

266002層級全責護理模式對基礎護理質量的影響研究朱曉莉 青島市第九人民醫(yī)院護理部，山東青島266002目的研究層級全責護理模式對基礎護理質量的影響。方法選取該院3個科室作為研究對象，2011年1月—2013年1月實施常規(guī)整體護理管理模式，將其作為對照組，2013年2月—2015年2月實施層級全責護理管理模式，將其作為觀察組，比較兩組的護理管理模式對基礎護理質量的影響。結果觀察組三短、五送、六潔、病房緩解、病情掌握質量均優(yōu)于對照組，差異有統(tǒng)計學意義（P＜

故，這時是前車負全責的。2.前車掉頭在一些可允許車輛掉頭的路口，這時前車在掉頭時要是被后車追尾，也是在掉頭的前車負全責的。3.強行變道當后車強行變道、加塞時，要是不小心被其他車輛追尾，這時也是變道車輛負全責的。4.前車壓線當前車壓線行駛或緊急并線時，要是這時被后車追尾，就是前車負全責了。如前段時間在廣東東莞的比亞迪撞翻壓線大眾事例，就是被撞的大眾車負全責。5.斗氣車要是看到前車在開斗氣車，如經常出現緊急剎車、并線、別車等駕駛行為時，這時被后車追尾的話，也是

定書》，判定前車全責。交警走后，兩司機起了爭執(zhí)，先是理論，再是爭吵，最后兩人扭打在一起，滾在了地上。幾位熱心的過路人費了很大周折才把兩人拉開，兩人仍不服氣，都掏出手機“呼朋喚友”，說要打群架。后來，交警回來看到這一幕直搖頭，不得已也打電話：“110吧，我這里打起來了！”你看，要讓人擔個責任有多難！前幾天下班，我剛把車停在小區(qū)外的泊車位上，正準備下車，一輛送快遞的電瓶車直愣愣地撞了上來，人也倒在了地上。我的車子前保險裂開，大燈損壞；對方呢，看到車子損壞嚴重，

蔡永平層級全責一體化護理模式在血液凈化中心的應用蔡永平目的對層級全責一體化護理模式在血液凈化中心的應用效果進行分析。方法82例血液透析患者, 采用隨機數字表法分為實驗組與對照組, 每組41例。對照組采用常規(guī)護理管理, 實驗組采用層級全責一體化護理模式管理。對兩組患者的內瘺穿刺成功率、透析不良反應及護理滿意度進行比較。結果實驗組患者中有38例患者一次性內瘺成功, 成功率為92.68%, 對照組患者中僅有21例一次性內瘺成功, 成功率為51.22%, 組間比較

1月起實施了層級全責護理，提高了護理質量及?？谱o理水平。1 層級全責護理的實施1.1 統(tǒng)一思想轉變觀念多次召開護士長及全體護理人員工作會議，了解優(yōu)質護理服務的意義，掌握功能制護理與層級全責護理的差異，深刻體會開展層級全責護理的重要性。同時，選送護理骨干外出進修學習，逐步提高全體護理人員的認識，積極轉變觀念。1.2 轉變護理模式傳統(tǒng)功能制護理即按工作任務，將護理人員分為主班、藥療班、治療班、護理班，輪流上班，共同完成護理工作任務。層級全責護理則根據職稱、學歷

倒車等12種須負全責的行為；排除這些可能之后，再根據雙方誰是嚴重過錯或一般過錯，判斷其應承擔的是全部責任、主要責任或次要責任。醉駕可以負次要責任，會不會放縱酒駕呢？若偶發(fā)事故因素堆積在一起時，又該如何劃分責任？1．闖紅燈與酒駕 闖紅燈屬于12種須負全責的行為之一，負事故全責。另一方司機酒駕也不須承擔責任。2．對方逃逸與酒駕 如肇事人逃逸，交通管理部門無法查證交通事故事實的，酒駕方不須要承擔責任。但如果對方逃逸后并未影響事故責任認定，飲酒方還將在原有事故責任

月,我科開展層級全責護理模式,有效提高了病人和醫(yī)生對護理工作的滿意度,提高了護理質量,管理效果良好。現介紹如下。1 對象與方法1.1 對象 消化科開放床位數為36張,護理人員16人,床位與護理人員之比為1.0∶0.4;學歷:本科6人,專科 10人;主管護師6人,護師7人,護士3人;工齡:5年以上6人,5年及以下10人。1.2 方法 由一組不同層級的護理人員對自己負責的病人從入院到出院提供系統(tǒng)的、連續(xù)的、整體的護理,既能發(fā)揮不同層級護理人員的作用,又能將責任

價值觀。2 層級全責護理管理模式層級全責護理管理模式是建立臨床護理小組長,“臨床護理小組”由不同層次的護理人員組成,實施季度排班制,是對一組病人實施整體性的全程護理的基層勞作組織[2]?！芭R床護理小組”采用小組護理結合功能制護理的方式,而不是單純采用小組護理制。小組由1名具有大專以上學歷的護理人員,或者工作經驗豐富、能力強、責任心強的護理人員任組長,組長擔當直接領導者、監(jiān)督管理者、小組成員的幫助者、護理服務提供者等多重角色[3]。2.1 層級全責護理管理模

干社保費地稅部門全責征收改革的思考高安市地稅局龍?zhí)斗志?邱祖干建立和完善社會保障體系，是發(fā)展中國特色社會主義的必然要求。2007年黨的十七大報告提出了加快覆蓋全民的社會保障體系，順應時代發(fā)展和改革要求。社會保險是我國社會保障體系的重要組成部分。社會保險基金的籌集、管理和使用涉及征收、劃解、發(fā)放、追欠及監(jiān)督等眾多環(huán)節(jié)，需要稅務、社保、財政、審計等多部門分工合作、共同參與。穩(wěn)定、可靠的社會保障資金籌措機制是社保征管鏈條起點。社會保險費地稅部門全責征收（以下簡稱

16027)產程全責護理模式是指在產婦分娩過程中助產士一對一全程陪伴，給予產婦生理上、心理上、情感上的支持，有助于減輕產婦的心理壓力，消除恐懼的情緒。它不僅是產時服務的一項適宜技術，也是以產婦為中心新的服務模式。大連醫(yī)科大學附屬第二醫(yī)院婦產科自2006年以來實施產程全責服務模式，增加了助產士的責任心，使產科質量有了很大提高，現報告如下。1 資料和方法1.1 臨床資料收集2006年6月～2009年6月在大連醫(yī)科大學附屬第二醫(yī)院婦產科正常臨產的初產婦330例，