永磁體
- 永磁電機轉(zhuǎn)子磁性能在線檢測方法及應用
言永磁電機采用永磁體勵磁，不需要外加能量在電機氣隙內(nèi)建立磁場，具有較高的功率因數(shù)和效率，且永磁電機的功率密度較高，電機體積和質(zhì)量較小。隨著國家能耗標準要求越來越高，永磁電機在工業(yè)和家用電器中的應用越來越廣泛。由永磁體建立的磁場，受許多因素影響：永磁體表面磁場強度及分布、永磁體位置、永磁體與轉(zhuǎn)子鐵心之間的間隙、轉(zhuǎn)子軸向跳動、轉(zhuǎn)子徑向跳動、轉(zhuǎn)子永磁體是否與定子鐵心軸向?qū)R等，其氣隙磁場波形容易產(chǎn)生畸變，從而導致諧波含量增加，振動噪聲異常。傳統(tǒng)的在線檢測方式，一
微特電機 2023年2期2023-03-03
- 表貼式永磁交流伺服電機永磁體渦流損耗降耗方法
特別是電機中的永磁體部分在溫度過高時會發(fā)生不可逆的熱退磁，嚴重影響電機的運行可靠性和壽命[4-5]。因此，研究永磁體中的渦流損耗問題對于設計高效節(jié)能的永磁交流伺服電機具有非常重要的意義。安忠良等[6]和劉福貴等[7]研究了氣隙長度、槽口寬度、永磁體分段等電機結構參數(shù)對永磁體渦流損耗的影響；Dajaku等[8-9]和Bilyi等[10]研究發(fā)現(xiàn)，在定子鐵心中添加磁障結構，可以削弱磁動勢諧波的幅值，從而降低永磁體內(nèi)的渦流損耗；Gundogdu等[11]和Cho
東華大學學報（自然科學版） 2022年6期2022-12-08
- 軸承試驗機磁性離合機構磁力裝置的設計分析
力裝置主要依靠永磁體產(chǎn)生磁力，為了獲得較大的磁力，磁力裝置中就要布置較大體積的永磁體；較大規(guī)格的永磁體會增強試驗軸承處的磁感應強度，導致試驗軸承被永磁體磁化，吸附微小顆粒，進而加劇試驗軸承的磨損，對試驗結果造成影響。這就需要對磁力裝置進行分析計算，選取一種合理的永磁體布置方式。永磁材料是當今各行業(yè)十分重要的功能材料之一,常見的永磁體材料主要有Fe-Cr-Co、鋁鎳鈷、鐵氧體和稀土材料等[2]。其中,稀土材料永磁體最大磁能積高達300 kJ/m3以上,是其他
機床與液壓 2022年2期2022-09-22
- 磁體參數(shù)與分布對于磁力耦合器的影響分析
耦合器，研究了永磁體的極數(shù)與厚度、永磁內(nèi)轉(zhuǎn)子鐵芯厚度和磁障尺寸等參數(shù)影響規(guī)律； 文獻[7]對磁力耦合器的磁極數(shù)、磁體材料以及磁體尺寸等參數(shù)進行了系統(tǒng)性的分析與實驗； 文獻[8]提出一種導體盤開槽式結構的磁力耦合器，并對其轉(zhuǎn)矩特性進行了分析； 文獻[9]研究了可調(diào)速異步盤式磁力耦合器的磁極數(shù)、 永磁體厚度對轉(zhuǎn)矩的影響規(guī)律。上述研究為高性能磁力耦合器的設計優(yōu)化提供了諸多參考，然而當前對于磁力耦合器中永磁體的構思設計仍不足，具有很大的提升空間。為進一步地探討磁力
安徽理工大學學報（自然科學版） 2022年2期2022-09-08
- 永磁體分塊對永磁變速機渦流損耗的影響研究
傳動相比，具有永磁體利用率高，可輸出轉(zhuǎn)矩大的優(yōu)點[1-2]。同時，永磁傳動本身就具有無接觸、無磨損、無需潤滑，節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點，可廣泛應用于醫(yī)藥、化工、車輛、風電等領域[3]。自磁場調(diào)制型永磁變速機提出以來，由于其優(yōu)異的性能引起了國內(nèi)外學者的廣泛關注，提出了眾多新機構[4-5]和新型永磁電機[6-7]。但無論哪一類型的永磁變速機或永磁電機，其都存在磁場劇烈變化引起的永磁體等材料渦流損耗問題，且較大的渦流損耗已經(jīng)成為制約永磁變速機得到廣泛應用的關鍵因素之一，且
機械設計與制造 2022年7期2022-07-27
- 不同磁極拓撲結構的軸向磁通永磁同步電機傳熱的研究
定的困難，使得永磁體容易溫度過高，從而限制了功率密度的進一步提高，甚至會造成失磁的嚴重后果[8]，進而危害整個系統(tǒng)的可靠運行。因此，分析和降低軸向磁通電機永磁體的渦流損耗，對于電機的安全運行和提高效率具有非常重要的研究價值。由于永磁體分段能夠有效地降低永磁體的渦流損耗[9-11]，從而降低轉(zhuǎn)子的溫升[12-13]，提高電機的效率。文獻[14]考慮了變頻器供電對永磁體渦流損耗的影響，闡明了永磁體渦流損耗主要由逆變器的載波諧波產(chǎn)生，為了顯著降低永磁體渦流損耗，
電機與控制學報 2022年5期2022-06-23
- 航空高速起發(fā)電機轉(zhuǎn)子永磁體預應力設計
]護套過盈量，永磁體厚度，護套材料進行分析，得到不同工況下永磁體和護套的設計方法。文獻[11-12]分析了多層轉(zhuǎn)子結構過盈配合狀態(tài)的應力分布，給特殊結構轉(zhuǎn)子設計提供參考，但忽略了溫度的影響。航空永磁起發(fā)電機在高速運轉(zhuǎn)的情況下，測量護套的應力和應變率很難實現(xiàn)，因此采用有限元法對高速永磁轉(zhuǎn)子的結構進行分析，預測永磁轉(zhuǎn)子結構強度，合理的對永磁體進行預應力設計并指導永磁轉(zhuǎn)子的機械設計是目前常用的方法。通常起發(fā)電機受安裝尺寸的限制，電機轉(zhuǎn)子軸向距離短、外徑大、使用溫
微電機 2022年5期2022-06-20
- 充磁后粘接對永磁體表面磁感應強度影響研究①
輪大幅度提高了永磁體利用率，可以產(chǎn)生較大的扭矩，其傳動能力在一定程度上可以與機械齒輪的傳動相匹配。國內(nèi)外學者對各種形式的永磁齒輪機構有很多研究。Park E J和Kim C S［7］提出了一種雙級傳動永磁齒輪，通過將兩個不同傳動比的單級永磁齒輪串聯(lián)，實現(xiàn)高傳動比的傳動。Liu Y和Ho S L［8］提出磁場調(diào)制型相交軸式永磁齒輪，分析了尺寸參數(shù)對轉(zhuǎn)矩性能的影響。郝秀紅等［9，10］提出了調(diào)磁體直線型相交軸永磁齒輪，并就主要設計參數(shù)對動力學特性及傳動能力等進
冶金設備 2022年1期2022-06-10
- 飛輪系統(tǒng)軸向磁力軸承永磁體結構設計及優(yōu)化
，并對梯形截面永磁體的斜面傾斜角度進行了優(yōu)化，結合25 kWh飛輪儲能系統(tǒng)的需求，實現(xiàn)了對承載約1200 kg的混合軸向磁軸承永磁體的設計。1 混合磁軸承工作原理軸向混合磁力軸承在正常工作時電磁線圈不工作，此時永磁體將飛輪的轉(zhuǎn)子重量卸載。當外部有干擾時，飛輪轉(zhuǎn)子會產(chǎn)生偏移，隨之工作氣隙會產(chǎn)生變化，為保證轉(zhuǎn)子處于平衡位置，飛輪控制系統(tǒng)會給電磁線圈通一定電流進行平衡調(diào)節(jié)，當轉(zhuǎn)子回到平衡狀態(tài)后，軸向混合磁力軸承恢復正常工作。如圖1所示混合磁軸承結構示意圖給出了永
現(xiàn)代機械 2022年2期2022-05-12
- 高壓直流繼電器磁吹系統(tǒng)的建模與設計
提高滅弧能力。永磁體作為磁吹系統(tǒng)的關鍵部分，其外部磁感應強度分布不均勻，且尺寸對磁場的大小和分布影響較大，這對磁吹系統(tǒng)的設計造成了一定的困擾。針對此問題，該文建立磁吹系統(tǒng)三維有限元模型，重點分析永磁體尺寸對其外部磁場的影響，并建立相關數(shù)學模型；分析永磁體外部磁場分布的特點，得出外部磁場分布均勻度與永磁體尺寸的關系。最后，結合高壓直流繼電器的開斷電弧特性，考慮電弧的受力情況及電弧的停滯時間，對永磁體的尺寸、充磁方向及安裝位置進行設計，為提升高壓直流繼電器觸頭
電工技術學報 2022年6期2022-04-08
- 極間永磁體對爪極永磁電機性能影響仿真分析
齒根部軸向添加永磁體以提高電機主磁通；Jin-Seok Kim[5]提出在爪極極間添加永磁體以減少漏磁，提高電機氣隙磁密；Marcin Wardach[6]提出在爪極齒上添加永磁體以提高電機氣隙磁密；鮑曉華[7]利用各種優(yōu)化算法對爪極各項參數(shù)進行優(yōu)化，提高了電機的氣隙磁密。以上添加輔助永磁體的方法多應用于爪極電勵磁電機中，根本目的是使電機勵磁方式變?yōu)榛旌蟿畲?，并未對輔助永磁體進行深入研究分析。對于爪極永磁電機而言，極間添加永磁體能夠有效解決極間漏磁問題，并
計算機仿真 2022年1期2022-03-01
- 軸承試驗機磁性離合機構的設計分析*
該機構可以通過永磁體產(chǎn)生的磁力間接的將加載機構所產(chǎn)生的軸向力施加在試驗軸承上，并且可以在對軸承進行軸向加載試驗時控制加載機構的工作狀態(tài)，實現(xiàn)當軸承外圈與滾子發(fā)生高溫膠合時能夠及時的停止向試驗軸承施加軸向力。為了避免在試驗時所施加的軸向力過大使磁性離合機構提前與試驗軸承分離，所以需要保證永磁體產(chǎn)生的磁力遠大于所要施加的軸向力；為了獲得較大的磁力，磁性離合機構中就要布置較大體積的永磁體；較大規(guī)格的永磁體會增強試驗軸承處的磁感應強度，導致試驗軸承被永磁體磁化吸附
組合機床與自動化加工技術 2022年1期2022-01-27
- 燃料電池車用超高速空壓機永磁體結構強度研究
子一般由轉(zhuǎn)軸、永磁體以及保護套三個部件裝配而成，電機的輸出功率在轉(zhuǎn)矩不變的情況下與轉(zhuǎn)速成正比，在保持空壓機體積不變的情況下，要實現(xiàn)高壓比、大流量的供氣以增加燃料電池的輸出功率就必須要提高轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速，即朝高速化發(fā)展[3].目前超高速轉(zhuǎn)子一般在5 ×104～ 1.5 × 105r/min 以滿足30～100 kW 左右燃料電池發(fā)動機的空氣供應需求.例如搭載于本田Clarity 氫燃料電池汽車中的兩級電動渦輪增壓空壓機的最高轉(zhuǎn)速為1×105r/min，能提供10
湖南大學學報（自然科學版） 2021年12期2021-12-30
- 磁動機轉(zhuǎn)子及磁動機設計概述
轉(zhuǎn)盤和多個第一永磁體，第一轉(zhuǎn)盤與第一轉(zhuǎn)軸相互配合，以帶動第一轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。多個第一永磁體間隔地固定安裝于第一轉(zhuǎn)盤的周向上，且多個第一永磁體靠近第二磁轉(zhuǎn)子一側(cè)的磁極均為第一磁極。上述第一永磁體的數(shù)量為四個，且任意一個第一永磁體與其相鄰兩個第一永磁體的角度分別為60°和120°。上述第二磁轉(zhuǎn)子包括第二轉(zhuǎn)盤和多個第二永磁體，第二轉(zhuǎn)盤與第二轉(zhuǎn)軸相互配合，以使第二轉(zhuǎn)盤相對第二轉(zhuǎn)軸擺動。多個第二永磁體間隔地安裝于第二轉(zhuǎn)盤上，且第二永磁體距其轉(zhuǎn)動中心的距離大于第一永磁體距其
中國設備工程 2021年23期2021-12-21
- 基于Halbach 分布的磁障耦合永磁軌道交通驅(qū)動直線電機的推力分析
統(tǒng)永磁直線電機永磁體和電樞繞組位于空氣隙兩側(cè)，直接增加系統(tǒng)設備制造和維護成本，嚴重制約電機在長中短行程列車中的廣泛應用[4-5]。相比而言，初級永磁型通用直線電機表現(xiàn)出多方面的優(yōu)勢，比如傳動效率高、推力大且密度高等優(yōu)點[6-8]。但是與永磁電機相比，在等量永磁體作用的情況下初級永磁型高速直線傳動電機的最大輸出功率減小，推力的控制能力降低。永磁無刷直流電機在效率、功率密度、維護難度及費用和使用壽命等方面都具有一定的優(yōu)勢。文獻[9]利用有限元仿真和試驗方法驗證
電源學報 2021年4期2021-08-05
- 永磁輔助同步磁阻電機退磁仿真分析
動抑制等，其中永磁體的退磁特性直接決定了電機運行的穩(wěn)定性，是電機設計中的重點關注問題，基于準確的仿真手段評估永磁體的不可逆退磁情況尤為重要。國內(nèi)外學者對永磁電機的退磁仿真方法已進行了多方面的研究。文獻[2]借助有限元分析軟件在瞬態(tài)場下對無稀土磁阻電機的三維模型進行不同退磁電流下的動態(tài)退磁仿真，并以電機的相反電動勢作為退磁判斷依據(jù)；文獻[3]通過對比鐵氧體電機磁鋼觀測線處磁密的最低值與材料退磁曲線拐點磁密值的大小來判斷是否出現(xiàn)不可逆退磁；文獻[4]基于永磁體
微特電機 2021年7期2021-07-23
- 鐵氧體永磁輔助同步磁阻電機抗退磁設計優(yōu)化
圍廣、效率高、永磁體用量少等優(yōu)點，具有廣闊的應用前景。目前，永磁電機大多采用釹鐵硼永磁體，但稀土永磁材料儲量少，價格昂貴，導致電機成本高，且稀土價格受國家政策影響波動很大；而鐵氧體PMSynRM采用價格低廉的鐵氧體永磁體，與稀土永磁電機效率相當?shù)那闆r下[1-3]，可進一步降低電機成本，正應用于空調(diào)壓縮機、新能源驅(qū)動電機、風機等領域。但是，鐵氧體永磁體的矯頑力比稀土永磁體低，起動及運行過程中容易出現(xiàn)不可逆退磁問題，從而影響電機性能及可靠性[4]。文獻[5]綜
微特電機 2021年5期2021-05-22
- 永磁體分割降低永磁電機渦流損耗的分析和應用
在均會導致轉(zhuǎn)子永磁體損耗。盡管轉(zhuǎn)子損耗通常比定子損耗小，但由于轉(zhuǎn)子的散熱條件通常很差，轉(zhuǎn)子損耗會導致永磁材料溫度升高和不可逆退磁[1-3]。尤其在高電負荷，高速或高極數(shù)的電機中，由于稀土永磁材料的高電導率，諧波磁場在永磁材料中產(chǎn)生大量渦流損耗[4]。定子開槽引起氣隙磁導變化，分布繞組空間諧波，或者定子電流時間諧波引起永磁電機轉(zhuǎn)子渦流損耗[1,3]；定子開槽產(chǎn)生的永磁體渦流反作用引起的定子齒諧波磁通在定子中產(chǎn)生渦流損耗[3,5]；脈寬調(diào)制(PWM)變頻器的開
電機與控制應用 2021年4期2021-04-30
- 永磁同步電動機調(diào)速范圍的優(yōu)化及性能分析
獻[9]討論了永磁體分段對永磁同步電動機參數(shù)和調(diào)速范圍的影響；文獻[10]設置了一種分段Halbach結構的表貼式永磁同步電動機以降低渦流損耗等；文獻[11]對V形異步起動永磁同步電動機的齒槽轉(zhuǎn)矩進行了優(yōu)化；文獻[12]采用多目標遺傳算法對不同類型的電機結構進行優(yōu)化。對于調(diào)速永磁同步電動機，在傳統(tǒng)的控制方法下，電機受到電源電壓和電流的限制，基速以上很難有較大的調(diào)速范圍。為了擴大電機的調(diào)速范圍，并確保電機的恒功率運行范圍和電機性能，不僅要采用帶有弱磁控制模塊
微特電機 2021年3期2021-04-06
- 基于永磁體磁場的數(shù)值計算與仿真分析研究
斷擴大，人們對永磁體磁場的探討更加關注。目前,對永磁材料磁場分布的研究方法有理論研究和實驗研究。茍曉凡等人[1]根據(jù)分子環(huán)流模型和畢奧-薩伐爾定理,對僅在一個方向均勻、完全充磁的矩形永磁體,導出了一塊及多塊磁體按極性相反并列放置時的磁場解析表達式。李鑫等人[2]根據(jù)等效電流模型得出了永磁體位于坐標原點時的磁場分布。然而由理論研究方法所求得的結果往往缺少試驗數(shù)據(jù)的驗證，因此結果的正確性難以得到驗證。宋浩等人[3]運用實驗和COMSOL（“靜磁場，無電流”的應
河北農(nóng)機 2021年3期2021-03-31
- 交流永磁伺服電動機永磁體對齒槽轉(zhuǎn)矩影響的應用研究
種同步電機，其永磁體和有槽電樞（定子）鐵心相互作用，產(chǎn)生齒槽轉(zhuǎn)矩，齒槽轉(zhuǎn)矩導致轉(zhuǎn)矩波動，引起振動和噪聲[2-3]，影響系統(tǒng)的控制精度。齒槽轉(zhuǎn)矩的存在同樣影響了電機在速度控制系統(tǒng)中的低速性能，以及位置控制系統(tǒng)中的高精度定位及運行的可靠性。根據(jù)電機在廣州數(shù)控設備有限公司機械手的使用情況，本文對其性能進行了優(yōu)化，著重對齒槽轉(zhuǎn)矩的優(yōu)化進行了詳細研究。因齒槽轉(zhuǎn)矩的影響因素由永磁體和有槽電樞鐵心2個部分組成，在電機已經(jīng)確定電樞結構的基礎上，優(yōu)化永磁體結構，進而建模分析
機電工程技術 2021年1期2021-03-01
- 考慮永磁體不可逆退磁的磁齒輪復合電機設計
并且認為內(nèi)外層永磁體厚度之比為1.5最優(yōu)。文獻[17]針對不同的目標，例如成本、體積、質(zhì)量，分別對磁齒輪進行優(yōu)化設計。文獻[18]認為磁齒輪永磁體用量大，成本是一個關鍵問題，探討了使用鐵氧體永磁體的磁齒輪的相關性能。上述文獻針對MGM的性能特別是轉(zhuǎn)矩密度進行了優(yōu)化，但是沒有考慮到永磁體的不可逆退磁以及利用率的問題。若永磁體的尺寸設計不合理，導致不可逆退磁，實際應用時將無法發(fā)揮出應有的性能優(yōu)勢，同時永磁體價格較高，其成本將顯著影響電機的材料成本，因此永磁體利
微特電機 2021年1期2021-01-25
- 專利名稱:電機軸端旋轉(zhuǎn)永磁體角度發(fā)送裝置
種電機軸端旋轉(zhuǎn)永磁體角度發(fā)送裝置，包括電機軸、電機端蓋、磁軛、永磁體、感應芯片、電路板和隔磁片，電機與電機端蓋內(nèi)孔同軸安裝，電機軸端套入磁軛，磁軛位于端蓋外側(cè)內(nèi)孔處，磁軛中嵌入有兩塊不同充磁方向永磁體，兩塊永磁體之間嵌入隔磁片，電機端蓋與電路板之間通過支柱支撐聯(lián)接，支柱的兩端分別與電機端蓋和電路板連接，電路板靠近永磁體的位置設有感應芯片，感應芯片與永磁體相對設置且不接觸。本發(fā)明占用空間小易于安裝、檢測精度較高且能夠耐受惡劣環(huán)境。
微特電機 2020年11期2020-12-30
- 旋轉(zhuǎn)磁偶極子式超低頻發(fā)射天線輻射特性
發(fā)射機理，通過永磁體或駐極體的機械振動產(chǎn)生信號，實現(xiàn)超低頻無線電波的發(fā)射[6]。超低頻發(fā)射天線將諧振電路和振蕩電流輻射的方式改為載流子或磁性材料的機械移動方式，載流子或磁性材料直接將機械能轉(zhuǎn)換為電磁能，傳統(tǒng)天線電尺寸物理限制的改變，為超低頻電磁波的輻射開辟了一種新的可能途徑[7-9]。通過永磁體的機械運動，在空間產(chǎn)生交變電磁場，從而產(chǎn)生通信所需的超低頻電磁波。劉新進[10]獲得了一項新天線的專利，該天線使用旋轉(zhuǎn)永磁體產(chǎn)生低頻電磁波。Madanayake等[
兵工學報 2020年10期2020-12-08
- Halbach圓筒型永磁直線同步電機永磁體用量優(yōu)化研究
力大的優(yōu)點，但永磁體用量較大，制作成本提高。深井采油系統(tǒng)對直線電機推力要求較高，因此直線電機體積較大，減少永磁體用量對降低電機成本具有重要意義。針對傳統(tǒng)Halbach直線電機永磁體用量大的問題，本文提出一種減少永磁體用量的Halbach圓筒型永磁直線同步電機。這種結構在氣隙側(cè)增強磁場，降低了磁路磁阻，同時降低了永磁體用量。本文首先介紹了圓筒型永磁直線同步電機的結構以及工作原理[10-11]，通過磁路法得出空載氣隙磁密的計算公式，分析了永磁體尺寸對空載氣隙磁
微電機 2020年9期2020-12-04
- Halbach型次級永磁同步直線電機尺寸優(yōu)化
bach陣列將永磁體按照一定的順序排列，使陣列一側(cè)的磁場增強，另一側(cè)的磁場減弱，且強側(cè)磁場分布呈現(xiàn)良好的正弦性[1]。國內(nèi)外學者從20世紀90年代開始對Halbach 陣列在直線電機的應用進行研究。文獻[2]通過仿真實驗比較了Halbach陣列每極永磁體的塊數(shù)分別為3、4、5、6情況下的電機推力波動的大小，且與常規(guī)磁體結構的直線電機相比，采用Halbach型陣列磁體結構的永磁直線電機起動響應時間減小，起動推力有所提高。文獻[3]對比分析了Halbach陣列
數(shù)字制造科學 2020年2期2020-08-04
- 永磁直驅(qū)風力發(fā)電機轉(zhuǎn)子永磁體的裝配技術
風力發(fā)電機采用永磁體進行勵磁，永磁體是電機中的關鍵部件，由于轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，永磁體易于脫落受損。永磁體的裝配技術涉及模塊化、固定結構、散熱、耐腐蝕四方面。關鍵詞直驅(qū);風力發(fā)電;永磁體;裝配;模塊化;散熱;腐蝕中圖分類號： TM315? ? ? ?文獻標識碼： ADOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2020.19.045風力發(fā)電與傳統(tǒng)發(fā)電方式相比較，具有清潔無污染的、可再生、獲取方便、經(jīng)濟性高、功率密度大等優(yōu)勢，在眾多可再生能源
科技視界 2020年19期2020-07-30
- 霍爾式輪速傳感器永磁體磁場均勻性測量方法研究
器的發(fā)展趨勢。永磁體作為霍爾式輪速傳感器的重要組成部分，其磁場分布不均勻會引起傳感器輪速信號的占空比發(fā)生錯誤。占空比作為輪速傳感器檢測的重要指標，其正常范圍一般為30%～70%，若超出正常范圍，會被ECU當作干擾信號處理掉。因此，當霍爾式輪速傳感器中的永磁體磁場分布不均勻時，正常的信號可能會被過濾掉，影響車輪速度的計算精度，使ABS防抱死制動系統(tǒng)控制發(fā)生錯誤[2]。因此，對永磁體磁場均勻性的檢測是保證霍爾式輪速傳感器質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。對于永磁體的磁場測試技術
儀表技術與傳感器 2020年5期2020-06-11
- 內(nèi)置式永磁同步電機電磁退磁性能研究
隨著第三代稀土永磁體釹鐵硼的出現(xiàn)，永磁電機以其高功率密度、低成本、高效的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)的直流電機、異步電機和繞線式同步電機，在艦艇電力推進系統(tǒng)及輔機電力拖動裝置中逐步得到廣泛應用[1]。其中，內(nèi)置式永磁同步電機以轉(zhuǎn)子永磁體取代傳統(tǒng)勵磁繞組進行勵磁，從根本上消除了轉(zhuǎn)子銅耗，使其擁有效率高、調(diào)速范圍寬、可控性好等優(yōu)勢，得到了大量的研究和應用[2]。但由于永磁同步電機在艦艇上通常工作在高溫、高負荷的工作環(huán)境中，其永磁體常常伴隨有永久退磁的風險[3]。引起稀土永
微電機 2020年3期2020-05-14
- 高速永磁電機轉(zhuǎn)子過盈配合設計及仿真研究
5)0 引 言永磁體抗拉強度較小，而抗壓強度遠大于其抗拉強度，電機運行時產(chǎn)生的離心力為轉(zhuǎn)子的主要載荷，轉(zhuǎn)子設計過程中通常在永磁體表面加一個非導磁的高強度合金鋼護套，并通過過盈配合施加一定的預壓力來保護永磁體，其中過盈量是非常關鍵的設計參數(shù)［1－2］。過盈量選取過大，會壓潰永磁體;另外也會因為熱套工藝的限制無法套裝。過盈量選取過小，不能起到保護永磁體的作用，高速旋轉(zhuǎn)下可能造成護套松脫、不能傳遞足夠扭矩的問題。本文用理論方法計算轉(zhuǎn)子護套和永磁體的過盈量及松脫轉(zhuǎn)
微特電機 2020年2期2020-03-06
- 含卸荷槽的高速永磁電機轉(zhuǎn)子強度分析
式轉(zhuǎn)子結構，且永磁體軸向及周向分塊，磁極間采用非磁性材料填充，填充塊能保證轉(zhuǎn)子結構的完整性并起周向定位作用。由于釹鐵硼永磁體抗壓強度大但抗拉強度很?。ㄒ话阈∮?0 MPa），難以承受高速旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的巨大離心力，所以必須采用有效的保護措施。常用的轉(zhuǎn)子保護套有兩種：高強度碳纖維復合護套及非導磁合金護套［5］。張鳳閣等［6］對兩種保護套做了詳細研究，高強度合金保護套對高頻磁場起到屏蔽作用，導熱性能較好，有利于永磁體散熱，但合金護套是導電體，在護套中產(chǎn)生渦流損耗較
沈陽工程學院學報（自然科學版） 2020年1期2020-02-08
- 多層板式電渦流阻尼器構型與磁路優(yōu)化分析
提出了一種由雙永磁體、單渦流板組成的單層PECD構型，但其主磁感應強度與導體切割磁感線方向相同，耗能效率相對較低。Wang等[8-10]面向電渦流TMD開發(fā)提出了由永磁體與單塊導體銅板構成的外置式單層PECD。汪志昊等[11]為解決電渦流TMD的漏磁嚴重與橫向尺寸過大等問題，發(fā)展了一種內(nèi)置式單層PECD。外置式與內(nèi)置式單層PECD的主磁感應強度均與導體切割磁感線方向垂直，材料用量一定時，阻尼器耗能效率均優(yōu)于文獻[7]提出的單層PECD構型。為提高PECD耗
振動與沖擊 2019年19期2019-10-21
- 基于旋轉(zhuǎn)永磁體的超低頻機械天線電磁特性分析*
想是將駐極體或永磁體機械運動,產(chǎn)生超低頻時變場用于水下通信.與傳統(tǒng)電激勵的天線技術不同,機械天線將機械能向電磁能轉(zhuǎn)換,不需要阻抗匹配網(wǎng)絡,有望實現(xiàn)高效小型化的超低頻發(fā)信機.在DARPA的資助下,面向特低頻(300 Hz—3 kHz)和甚低頻(3—30 kHz)應用,涌現(xiàn)出各形機械天線的設計概念[8?10].駐極體能長期存儲空間電荷或偶極電荷,機械驅(qū)動駐極體線性位移振動或者旋轉(zhuǎn),可以產(chǎn)生類似電偶極子的時變電磁場[11,12].駐極體機械天線是基于電偶極子輻射
物理學報 2019年18期2019-10-09
- 豎向TMD用板式電渦流阻尼器磁路對比分析
外置式PECD永磁體對稱設置在TMD質(zhì)量塊的外部兩側(cè)，導體銅板位于相應永磁體的外側(cè)；而內(nèi)置式PECD永磁體對稱設置在TMD質(zhì)量塊的內(nèi)部腔室兩側(cè)，導體銅板位于兩側(cè)永磁體的中心。PECD的不同磁路構造必然帶來不同的力學性能，文獻[8，17]采用二維磁場有限元分析方法分別對外置式與內(nèi)置式PECD開展了磁路優(yōu)化設計研究，文獻[19]采用精度更高的三維電磁場有限元分析方法[20]進一步優(yōu)化了外置式PECD的磁路。然而，就目前公開文獻尚未見外置式與內(nèi)置式PECD最優(yōu)磁
振動與沖擊 2019年7期2019-04-22
- 外轉(zhuǎn)子表貼式永磁同步電機永磁體徑向吸力分析計算
一般采用多極，永磁體直接貼于轉(zhuǎn)子鐵心上的形式，當永磁體對定轉(zhuǎn)子鐵心的合磁力偏小，可能導致永磁體在徑向方向上發(fā)生位移，嚴重時會導致整個永磁體從轉(zhuǎn)子上脫離出來，因此需要對永磁體進行受力分析，判斷永磁體在不同情況下的受力。1 磁場力產(chǎn)生原理永磁電機的永磁體直接貼在轉(zhuǎn)子鐵心上，如下圖1所示。圖中分段的圓環(huán)即為永磁體。圖1 永磁電機截面圖為了更好的分析磁場力，得到磁場力表達式，做如下假設(1)磁場在導磁材料中均勻分布；(2)定轉(zhuǎn)子鐵心相對磁導率遠大于1；(3)介質(zhì)為
防爆電機 2018年6期2018-12-05
- 大功率磁耦合器結構參數(shù)仿真分析
器由導體轉(zhuǎn)子和永磁體轉(zhuǎn)子組成，其中導體轉(zhuǎn)子包括：主動導磁盤和銅盤，永磁體轉(zhuǎn)子包括從動導磁盤、鋁盤、永磁體?；窘Y構如圖1所示。工作原理：電機啟動，帶著主動軸高速旋轉(zhuǎn)，連接著的銅盤因切割永磁體所產(chǎn)生的磁感線，在銅盤表面形成等效渦電流，渦電流會產(chǎn)生反感磁場，反感磁場與原磁場相互作用實現(xiàn)轉(zhuǎn)矩的傳遞，帶動從動軸轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)轉(zhuǎn)矩速的傳遞。1.主動軸 2.法蘭 3.導磁盤 4.導體盤 5.連接板 6.固定塊 7.負載軸 8.傳動銷軸 9.導磁盤 10.永磁體 11.鋁盤
福建質(zhì)量管理 2018年21期2018-11-23
- 軸向磁通非晶合金電機永磁體渦流損耗研究
的永磁電機，其永磁體渦流損耗增加嚴重，導致永磁體溫升過高甚至發(fā)生局部不可逆退磁等嚴重后果，因此對于高頻非晶合金永磁電機永磁體渦流損耗的研究是十分必要的。為此，本文對軸向磁通非晶合金永磁電機的永磁體渦流損耗進行計算，研究氣隙長度、槽口寬度、極槽配合對高頻非晶合金永磁電機永磁體渦流損耗的影響規(guī)律，為行業(yè)內(nèi)非晶合金永磁電機的設計提供參考。1 永磁體渦流損耗分析方法根據(jù)三維渦流場有限元分析方法，永磁體內(nèi)的場域方程：×ν(×A)=J-σ((1)(2)(3)(4)式中
微特電機 2018年11期2018-10-25
- 3自由度等剛度永磁彈簧的尺寸參數(shù)特性研究
永磁彈簧是利用永磁體間的磁力實現(xiàn)金屬彈簧性能的磁彈簧。永磁彈簧具有設計安裝簡單、耐老化、耐高溫等特點。與常見的金屬彈簧，液體或氣體為介質(zhì)的彈簧相比，它解決了彈簧斷裂、彈簧松弛、油封漏油等諸多問題，特別適合于真空、高速、核電和超潔凈等特殊的應用場合[1-3]。例如某學者將磁彈簧減震器應用于行星輪式月球車的減震系統(tǒng)中，沒有嚴格的密封要求，很好的適應了高度真空的月球表面環(huán)境，克服了現(xiàn)有以液體或氣體為工作介質(zhì)的減震器的工作局限性[4]。某學者在液壓元件方面，充分利
機械設計與制造 2018年9期2018-09-17
- 微型抗磁懸浮振動能量采集器靜平衡研究
理[1]指出，永磁體不能在外界靜磁場中實現(xiàn)穩(wěn)定的懸浮，除非有外力使其保持平衡。隨著抗磁性材料的發(fā)現(xiàn)，抗磁懸浮系統(tǒng)的可行性[2]得到了論證，并且在1939年，Braunbek在不均勻的強電磁場（2.1～2.4）T中利用微小片狀石墨和鉍建立起來懸浮[3]。此后，抗磁懸浮的研究一直在不斷的發(fā)展。利用抗磁懸浮能夠在常溫下獲得穩(wěn)定無摩擦懸浮這一特點，很多學者將抗磁懸浮系統(tǒng)應用到不同的研究領域中。文獻[4]將一個包含小型懸浮永磁體的抗磁懸浮系統(tǒng)應用在磁驅(qū)動薄膜執(zhí)行機構
機械設計與制造 2018年8期2018-08-28
- 多磁極式永磁電機的故障機理與損耗分析
電機的關鍵材料永磁體的失效問題[3]，從物理角度去尋找電機失效的原因，討論電機永磁體失磁的原因，使用Maxwell對電機進行損耗仿真，同時改變電機的尺寸(定子槽寬、氣隙長度和永磁體寬度)來觀察永磁體渦流損耗的變化情況以降低損耗，提高電機效率。1 旋轉(zhuǎn)磁極式永磁電機結構與故障機理模型圖1 旋轉(zhuǎn)磁極式永磁電機結構圖本文研究的永磁電機結構如圖1所示，為旋轉(zhuǎn)磁極式，將永磁體放在轉(zhuǎn)子上，設計成徑向式磁路結構，使永磁體直接面對氣隙，以減小漏磁，易于實現(xiàn)對永磁體的冷卻。
電氣自動化 2018年2期2018-07-31
- 演示永磁體與運動非磁性導體相互作用實驗裝置的制作
266042)永磁體與運動非磁性導體間的相互作用是一種廣泛應用的電磁感應現(xiàn)象，自制的這套實驗演示裝置，可以實現(xiàn)運動非磁性導體驅(qū)動永磁體繞中心對稱軸旋轉(zhuǎn)，這一現(xiàn)象能夠很好地反映永磁體與運動非磁性導體的相互作用的本質(zhì).加深學生理解電磁感應理論，從而使實驗教學更加形象、生動.1 實驗原理本演示裝置的永磁體與非磁性導體的相對運動位置如圖1所示(剖面圖)，所用永磁體為矩形，長寬高分別為a，b，h.導體為鋁質(zhì)圓盤(相對于磁體足夠大，可近似認為導體為無限大鋁平板)，在永
物理通報 2018年2期2018-01-26
- 盤式永磁同步電機永磁體渦流損耗研究
式永磁同步電機永磁體渦流損耗研究劉福貴, 張建宇, 趙志剛, 楊乾坤(河北工業(yè)大學 電氣工程學院，天津 300130)由于永磁體中存在渦流損耗，這些損耗會以熱量的形式散發(fā)出來，使盤式永磁同步電機(DPMSM)內(nèi)部溫度升高。當溫度過高時，會引起電機運行性能降低。故針對永磁體渦流損耗進行深入研究，對DPMSM的性能提高及優(yōu)化設計具有重要意義。利用Maxwell三維電磁場有限元分析軟件建立電機有限元模型，在三相正弦電流源驅(qū)動下求解電機永磁體電磁場分布；為減小永磁
電機與控制應用 2017年7期2017-08-07
- 表貼式永磁發(fā)電機永磁體渦流損耗研究
頻電壓，但隨之永磁體渦流損耗增加，嚴重時會造成永磁體不可逆退磁。因此有必要研究減小永磁體渦流損耗的措施[1]。目前對永磁體渦流損耗的研究主要集中在解析解的計算和有限元的仿真。其中以諸自強為代表的學者推導了計算永磁體渦流損耗的解析解[2]，但計算精度還有待進一步提高。文獻[3]用三維有限元仿真對永磁體局部渦流損耗進行計算，具有較高計算精度但耗時較長。對于發(fā)電機將負載電流進行諧波分解，分別求出各次諧波電流產(chǎn)生的渦流損耗進行線性疊加來計算永磁體渦流損耗具有較高的
微特電機 2017年12期2017-05-30
- 新型磁通切換電機原理和特性分析
磁通切換電機的永磁體可以內(nèi)嵌于定子中，具有聚磁效應，現(xiàn)有拓撲結構的磁通切換電機的電樞繞組和永磁體一般同時放置在定子側(cè)，使得電機的冷卻比較方便，其銅耗也比較低[1-3]。與此同時，其轉(zhuǎn)矩和功率密度可以與傳統(tǒng)表貼式永磁電機相媲美。因此，磁通切換電機在近些年得到廣泛的關注。關于磁通切換電機新型的拓撲結構在不斷報道，其應用領域也在不斷的拓展[4-7]。在傳統(tǒng)磁通切換電機的研究中，漏磁的研究一直是學者們關注的焦點。除了定子齒和轉(zhuǎn)子齒之間的漏磁外，電機的端部以及外定子
微特電機 2017年5期2017-05-02
- 永磁體鋼球串多級碰撞演示實驗
聯(lián)華，路峻嶺?永磁體鋼球串多級碰撞演示實驗秦聯(lián)華，路峻嶺(清華大學 物理系，北京 100084)由1個永磁體圓柱和幾個等質(zhì)量鋼球非對稱排列構成的組合體形成了沿軸向非對稱的磁勢阱，鄰近永磁體的一側(cè)勢阱深且陡，鄰近鋼球的一側(cè)勢阱淺且緩，當1個鋼球從鄰近永磁體的一側(cè)慢慢滾向永磁體時，它就掉進了磁勢阱中，磁勢能變成動能而被加速. 當它接近永磁體時，它就以很大的速度撞向永磁體，如果在槽形軌道中間斷地放置多個這樣的永磁體圓柱鋼球組合體，當1個鋼球掉進1個磁勢阱后，就會
物理實驗 2016年10期2016-11-11
- 永磁電機轉(zhuǎn)子中永磁體與護套的過盈量分析
永磁電機轉(zhuǎn)子中永磁體與護套的過盈量分析鐘志賢，廖家蒙（桂林理工大學機械與控制工程學院，廣西桂林541004）高速永磁電機轉(zhuǎn)子中表貼式永磁體與高強度非導磁合金護套過盈裝配，護套與永磁體之間通過過盈配合產(chǎn)生壓應力，其中的一部分過盈壓應力用于抵消由于電機轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的對永磁體的離心拉應力，同時必須剩余一定的過盈壓應力以保證永磁體在電機運行時的工作穩(wěn)定和安全。以一種高速永磁電機轉(zhuǎn)子為例，計算了電機轉(zhuǎn)子護套和轉(zhuǎn)子永磁體之間的過盈壓應力，以及各轉(zhuǎn)速下的合理過盈量
裝備制造技術 2016年5期2016-09-10
- 擺式調(diào)諧質(zhì)量阻尼器頻率調(diào)節(jié)新方法①
提出了一種基于永磁體作用力的頻率調(diào)節(jié)新方法，即在PTMD上附加安裝永磁體剛度調(diào)節(jié)裝置，通過調(diào)整永磁體產(chǎn)生附加剛度的正負與大小，改變PTMD的等效剛度，繼而實現(xiàn)PTMD頻率的雙向調(diào)節(jié)。基于拉格朗日方程建立了PTMD與永磁體剛度調(diào)節(jié)裝置耦合系統(tǒng)的運動微分方程，闡述了該頻率調(diào)節(jié)方法的可行性，以及PTMD振動頻率隨幅值的定性變化規(guī)律，最后開展模型試驗進一步驗證與明確了永磁體作用力對PTMD頻率的調(diào)節(jié)機理。理論分析與試驗結果表明：當擺式PTMD質(zhì)量塊兩側(cè)均布置相吸永
振動工程學報 2016年6期2016-02-09
- 高功率密度永磁同步電機永磁體渦流損耗分布規(guī)律及其影響
含量大，釹鐵硼永磁體電導率高，會引起較大的永磁體渦流損耗。相對于銅耗和鐵耗來說，永磁體渦流損耗并不大，但由于高功率密度永磁同步電機體積小、散熱差，特別是轉(zhuǎn)子部位，足以產(chǎn)生過熱的溫升導致永磁體失磁，威脅電機運行的安全性與可靠性。隨著永磁同步電機應用范圍的擴大，永磁體渦流損耗的研究已成為永磁同步電機領域最為重要的關鍵技術之一。2D有限元法計算永磁體渦流損耗時，將永磁體等效為一根兩端絕緣的短路導體，這樣永磁體兩端的電壓為零。使用 2D有限元法計算永磁體渦流損耗時
電工技術學報 2015年6期2015-11-15
- 永磁同步電主軸磁極結構對氣隙磁密分布的影響*
所需氣隙磁密的永磁體的尺寸。傳統(tǒng)的永磁體尺寸設計采用經(jīng)驗公式估算，不具有準確性。文章闡述不同磁體尺寸對三種磁極結構徑向磁通永磁同步電主軸氣隙磁密的影響。借助于三種磁極結構的靜態(tài)有限元模型仿真，揭示出永磁體體積和產(chǎn)生磁通的永磁體面積之間的直接關系。因此，一旦確定了最小永磁體體積，就可以很容易的計算出產(chǎn)生磁通的永磁體面積。此技術也可用來設計轉(zhuǎn)子截面積有限的異步啟動永磁同步電主軸。永磁同步電主軸；內(nèi)置式；表面式；永磁體，磁極結構0 引言電主軸具有零傳動、調(diào)速范圍
組合機床與自動化加工技術 2015年4期2015-11-03
- 尺寸參數(shù)對3自由度等剛度永磁彈簧力學性能影響研究*
彈簧由3組環(huán)形永磁體和柱形永磁體均勻?qū)ΨQ布置構成。根據(jù)永磁彈簧的結構，改變永磁彈簧參數(shù)進行有限元分析，對徑向磁力進行仿真計算。仿真結果表明，隨著永磁彈簧的永磁體牌號、柱形永磁體的半徑和長度、環(huán)形永磁體的長度的增加，彈簧徑向磁力增加。隨著環(huán)形永磁體的平均半徑的增加，彈簧徑向磁力減小。隨著環(huán)形永磁體和柱形永磁體間的豎直方向氣隙長度的增加，彈簧徑向磁力呈拋物線趨勢變化。實驗驗證結果和仿真計算結果基本吻合。等剛度；永磁彈簧；徑向磁力；有限元法0 引言永磁彈簧是利用
組合機床與自動化加工技術 2015年5期2015-11-02
- 表面-內(nèi)置式永磁同步電機優(yōu)化與特性分析
3］提出了一種永磁體沿軸向按正弦波形狀分布的新型轉(zhuǎn)子結構永磁同步電機，這種轉(zhuǎn)子結構電機的繞組反電勢波形為平滑正弦波，齒槽轉(zhuǎn)矩和波動比較小。文獻［4 -6］提出一種多層內(nèi)置永磁體結構轉(zhuǎn)子新型永磁電機，這種結構轉(zhuǎn)子阻礙了直軸磁通的路徑，使電機的直軸電感大于交軸電感。文獻［7 -9］提出一種集中磁通式轉(zhuǎn)子結構永磁電機，同時在磁極的轉(zhuǎn)子鐵心氣隙段開有刻痕來減小齒槽力和轉(zhuǎn)矩波動，以提高電機的效率和最大輸出轉(zhuǎn)矩。文獻［10 -12］提出一種在轉(zhuǎn)子中嵌入隔磁橋的新型永磁
微特電機 2015年6期2015-03-12
- 高速微型永磁電機轉(zhuǎn)子護套過盈配合的計算與分析
永磁電動機中的永磁體具有抗壓強度大、抗拉強度小，高速永磁電動機在高速旋轉(zhuǎn)時的離心力大，為了避免永磁體被破壞，在永磁體外增加了一個非導磁高強度的護套，永磁體與護套間采用過盈配合，通過預壓力來保護永磁體。由于轉(zhuǎn)子護套過盈量影響高速電動機的性能，過盈量大，裝配困難，容易損壞永磁體表面，影響磁性能;若過盈量小，在巨大離心力作用下容易使護套脫落，永磁體受損，因此轉(zhuǎn)子護套過盈量在高速電動機設計中十分重要。本文根據(jù)理論方程計算出轉(zhuǎn)子護套間過盈量，根據(jù)計算得到的過盈量通過
微特電機 2014年4期2014-06-19
- 永磁體不同削角的無刷直流電動機分析與試驗
［1］。合理的永磁體形狀設計可以有效改善無刷直流電動機的氣隙磁場［2］，通過改善氣隙磁場波形，減小因各次諧波磁場相互作用所產(chǎn)生的徑向力波，降低電磁噪聲。永磁體和有槽電樞鐵心之間相互作用產(chǎn)生齒槽轉(zhuǎn)矩，導致轉(zhuǎn)矩波動，進而產(chǎn)生振動和噪聲，一定范圍內(nèi)永磁體的邊緣削角可以消弱齒槽轉(zhuǎn)矩，還能節(jié)省永磁材料，降低成本［3］。因此，本文通過解析法分析永磁體不同削角與氣隙磁場、齒槽轉(zhuǎn)矩之間的關系，利用電磁場有限元分析軟件Ansys中的Maxwell 2D對永磁體不同尺寸的邊緣
微特電機 2014年1期2014-06-19
- 永磁體外部磁場的不均勻性研究
改稿)1 引言永磁體是現(xiàn)代社會特別是高新技術工程中應用較廣泛的磁功能材料之一,一般用作磁場源,在一定氣隙內(nèi)形成恒定的磁場[1].目前商業(yè)上最主要應用的永磁體有鑄造永磁體、鐵氧體永磁體、稀土永磁體等,新興的納米晶永磁體若工藝上獲得突破,也將有良好的應用前景.按是否經(jīng)過強磁場取向工序區(qū)分,永磁體大體上可分為各向同性粘結永磁體和各向異性燒結永磁體.各向異性永磁體因為相對磁性能高,各向異性磁特性明顯等優(yōu)點,在國防、醫(yī)療、科研、空間、交通等領域有著廣泛應用,如磁控管
物理學報 2013年8期2013-09-27
- 用于微型閥的磁性雙穩(wěn)態(tài)系統(tǒng)作用力研究
種基于兩塊環(huán)形永磁體和一片軟磁片的磁性雙穩(wěn)態(tài)系統(tǒng)，對其能夠提供的流體密封力通過有限元方法進行研究，并完成了實驗驗證。1 結構設計如圖1所示，在兩塊同軸布置的相同大小的環(huán)形永磁體之間布置一軟磁片。將永磁體和密封膜固定在殼體中。當軟磁片處于下方穩(wěn)態(tài)位置時，它在磁場力作用下緊壓在導力釘上，導力釘進一步壓迫在密封膜上使其變形從而密封住流體通道。而此時，上部的流體通道是連通的。以一定的致動方式推動軟磁片向上方移動。軟磁片在經(jīng)過兩環(huán)形永磁體的中間平面位置后，會在磁力系
傳感器與微系統(tǒng) 2012年2期2012-07-25
- 自起動永磁同步電機起動過程電樞反應退磁分析
應退磁磁場使得永磁體工作點磁密降低，可能導致電機的不可逆退磁，影響電機運行性能，因此研究電樞反應退磁對永磁電機的運行和設計具有重要意義。文獻[1－3]采用時步有限元法計算了永磁體的工作點磁密，有助于準確分析永磁體退磁情況。文獻[4－6]分析了一些非正常運行工況下較大電流如短路電流產(chǎn)生的電樞反應退磁磁場對永磁體工作點磁密的影響，為研究永磁電機各種電樞反應退磁情況提供了必要的依據(jù)。但上述文獻多是對某一靜態(tài)時刻電樞電流對永磁體退磁的影響分析，對起動過程中電樞反應
電機與控制學報 2012年7期2012-01-25
- 永磁體輔助下單疇GdBCO超導體和永磁體之間的磁懸浮力研究*
日收到修改稿)永磁體輔助下單疇GdBCO超導體和永磁體之間的磁懸浮力研究*馬 俊1)2)楊萬民1)?李國政1)程曉芳1)郭曉丹1)1)(陜西師范大學物理學與信息技術學院，西安 710062)2)(青海師范大學物理系，西寧 810008)(2010年5月11日收到;2010年6月4日收到修改稿)通過對永磁體輔助下單疇GdBCO超導體和圓柱形永磁體在液氮溫度、零場冷、軸對稱情況下磁懸浮力的測量，研究了兩種不同組態(tài)下輔助永磁體對超導體磁懸浮力特性的影響.實驗結果
物理學報 2011年2期2011-10-23
- 永磁體磁共能的計算方法
計算。對于含有永磁體的系統(tǒng)，磁（共）能存在于以下區(qū)域：①非磁性區(qū)域，如氣隙和銅線；②軟磁材料，如鐵心；③永磁體。如果認為鐵心是理想的，即其磁導率為無窮大，則可以忽略鐵心內(nèi)的磁（共）能，系統(tǒng)的磁（共）能主要儲存于氣隙和永磁體中。對于永磁體內(nèi)的磁能，已有較多文獻進行研究[1-8]。但對于永磁體內(nèi)磁共能的研究，卻鮮有提及。利用系統(tǒng)的磁能或磁共能計算電磁力為式中 Fe——電磁力；W，W′——系統(tǒng)的磁能、磁共能；i——電流；x——位移；λ——系統(tǒng)的磁鏈。對于某些系統(tǒng)
電工技術學報 2010年5期2010-06-30