疲勞
- 醫(yī)院應(yīng)急建筑與特殊結(jié)構(gòu)用碳纖維復(fù)合材料的性能研究
電偶腐蝕和非對稱疲勞對CFRP/鋼試件承載能力和斷裂模式的影響。結(jié)果表明，在電偶腐蝕和疲勞條件下，粘接層中含有芳綸纖維和不含芳綸纖維試件的載荷-位移曲線與無腐蝕+無疲勞試件相似；相較于不含芳綸纖維的試件，無腐蝕+無疲勞、腐蝕和疲勞試件的峰值荷載都相對含有芳綸纖維試件較大。無腐蝕+無疲勞條件下含有芳綸纖維和不含芳綸纖維試件的平均峰值荷載都高于腐蝕和疲勞條件下試件，且含有芳綸纖維的平均峰值荷載都高于不含芳綸纖維試件，腐蝕或者疲勞時間越長，則對應(yīng)試件的平均峰值荷
粘接 2023年7期2023-08-08
- 中青年卒中后疲勞患者網(wǎng)絡(luò)化認(rèn)知行為療法的應(yīng)用
用于中青年卒中后疲勞患者中的作用。方法：本研究共計納入研究對象68例，均選自于因卒中后疲勞于2019年3月—2021年3月就診于我院的中青年患者，按照隨機數(shù)字表法將其中34例納入對照組，開展常規(guī)認(rèn)知行為療法，另外34例納入應(yīng)用組，開展網(wǎng)絡(luò)化認(rèn)知行為療法。期間統(tǒng)計各組依從性，干預(yù)有效情況；評價各組疲勞程度；記錄各組生活質(zhì)量評分。結(jié)果：組間對比依從性，應(yīng)用組依從率明顯高于對照組（P【關(guān)鍵詞】中青年卒中；疲勞；網(wǎng)絡(luò)化認(rèn)知行為Application of netw
婚育與健康 2023年12期2023-07-11
- 脂菌營養(yǎng)包聯(lián)合電解質(zhì)飲料對長期高強度訓(xùn)練士兵疲勞的影響
合電解質(zhì)飲料對其疲勞的影響。方法：選擇執(zhí)行演訓(xùn)任務(wù)特種兵160人，隨機分為4組，即對照組（Control）、電解質(zhì)飲料組（DRINK）、脂菌營養(yǎng)包組（MCT組）和電解質(zhì)飲料+脂菌營養(yǎng)包組（DRINK+MCT組），每組40人。每日三餐時服用干預(yù)物，連續(xù)服用12周，并分別于干預(yù)前后收集一般情況、疲勞評分、肌氧飽和度及血液等相關(guān)指標(biāo)，比較各組間干預(yù)前后的差異。結(jié)果：共有154人完成研究，脫失率3.75%。DRINK組、MCT組和MCT+DRINK組在軀體疲勞評分
中國食物與營養(yǎng) 2023年5期2023-06-11
- 女性輪班睡眠障礙患者“失眠-疲勞-慢性疼痛”的情況調(diào)查及相關(guān)性分析
女性患者“失眠-疲勞-慢性疼痛”的情況調(diào)查及相關(guān)性分析。 方法 采用便利取樣法，招募87例SWD女性護理人員作為研究對象，收集納入對象基本信息。采用匹茲堡睡眠質(zhì)量指數(shù)量表（PSQI）、弗林德斯疲勞量表（FFS）和頸背部慢性疼痛視覺模擬量表（VAS）對其進行橫斷面研究。 結(jié)果 納入患者睡眠質(zhì)量PSQI綜合評分為16.00（14.00，17.00）分，F(xiàn)FS日間疲勞綜合評分為15.00（12.00， 18.00）分，頸背部慢性疼痛綜合評分為3.00（2.00，
中國現(xiàn)代醫(yī)生 2022年17期2022-07-18
- 活門橡膠開裂、掉塊失效分析
橡膠開裂的性質(zhì)為疲勞開裂，起源于橡膠受擠壓位置的機械損傷；橡膠的開裂主要與其表面的金屬碎屑有關(guān)；橡膠中的添加劑ZnO的聚集在一定程度上降低了抗壓性能，加速了橡膠的擠壓開裂。關(guān)鍵詞：活門橡膠；失效；開裂；疲勞；金屬碎屑；添加劑Keywords：valve rubber；failure；cracking；fatigue；metal detritus；additive0 引言橡膠因具有高彈性和抗壓變性能，能有效阻止壓力介質(zhì)泄露，多用于液壓系統(tǒng)靜、動密封[1]，在
航空維修與工程 2022年4期2022-06-06
- “疲勞”能被檢測診斷了
陳宗倫慢性疲勞綜合征已成為一種現(xiàn)代醫(yī)學(xué)常見病。臨床上，醫(yī)生通常根據(jù)患者填寫的疲勞量表，診斷其是否患有慢性疲勞綜合征。我國一項研究結(jié)果顯示，“疲勞”可以檢測診斷了?；贒NA鑷子的檢測方法具有特異性靶標(biāo)響應(yīng)性和良好的生物相容性，在生物傳感與醫(yī)學(xué)檢測和診斷中顯示出廣闊的應(yīng)用前景。然而，由于空間結(jié)構(gòu)不穩(wěn)、檢測效率低、靈敏度不足等缺點，DNA鑷子在實際復(fù)雜診斷中的應(yīng)用困難重重。針對這一技術(shù)瓶頸，天津環(huán)境醫(yī)學(xué)與作業(yè)醫(yī)學(xué)研究所研究員高志賢和王瑜博士及其研究小組對兩種D
保健與生活 2022年21期2022-05-30
- 運動營養(yǎng)在武術(shù)運動中的作用探究
營養(yǎng);武術(shù)運動;疲勞;探究Research on the Role of Sports Nutrition in Martial Arts SportsMAO Haode， QIAO Yulei（School of Physical Education， Shandong Normal University， Jinan 250358， China）Abstract： Martial arts is a kind of sport of Chinas na
食品安全導(dǎo)刊·中旬刊 2022年9期2022-05-30
- 自我管理模式在慢性腎臟病患者護理中的應(yīng)用價值
理前，兩組的軀體疲勞、腦力疲勞和FS-14量表總分無明顯差異（P>0.05），護理后，兩組的軀體疲勞、腦力疲勞和FS-14量表總分均明顯降低（P0.05），護理后，兩組的合理用藥、運動鍛煉、自我監(jiān)測、情緒控制和合理飲食評分均明顯升高（P【關(guān)鍵詞】自我管理模式；慢性腎臟??；疲勞；遵醫(yī)行為Application value of self-management model in the nursing of patients with chronic kidn
婚育與健康 2022年16期2022-05-30
- 論電站鍋爐的定期檢驗
電站鍋爐;腐蝕;疲勞;損傷;檢驗一、電站鍋爐定期檢驗依據(jù)1.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》 2.《蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》3.《鍋爐水處理監(jiān)督管理規(guī)則》4.《電力工業(yè)鍋爐壓力容器監(jiān)察規(guī)程》5.《電力工業(yè)鍋爐壓力容器檢驗規(guī)程》6.鍋爐、壓力管道檢驗中相關(guān)的制造、無損檢測、理化檢驗等標(biāo)準(zhǔn)二、鍋爐定期檢驗工作內(nèi)容1.鍋爐定期檢驗工作包括：外部檢驗、內(nèi)部檢驗和水壓試驗三種。內(nèi)部檢驗是指鍋爐在停爐狀態(tài)下對鍋爐安全狀況進行的檢驗;外部檢驗是指鍋爐在運行狀態(tài)下對鍋爐安全狀況
錦繡·上旬刊 2022年2期2022-05-16
- 鐵路機車乘務(wù)員人格與抑郁的關(guān)系：疲勞的中介作用
量表和FS-14疲勞量表對1809名鐵路機車乘務(wù)員的人格、抑郁和疲勞水平進行問卷調(diào)查。結(jié)果顯示，鐵路機車乘務(wù)員的人格、抑郁和疲勞水平兩兩之間相關(guān)顯著，其人格能夠直接負向預(yù)測抑郁水平，其疲勞在人格與抑郁之間起中介作用。關(guān)鍵詞：鐵路機車乘務(wù)員;抑郁;人格;疲勞;中介作用中圖分類號：F24 文獻標(biāo)識碼：A doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2022.10.031在所有出行方式中，鐵路兼具運輸能力大、安全、價格低廉、準(zhǔn)時高效、較少受惡劣天
現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè) 2022年10期2022-05-15
- 基于激光沖擊強化的某型航空發(fā)動機風(fēng)扇機匣殼體裂紋修復(fù)技術(shù)研究
處理，以提高材料疲勞強度。以焊縫殘余應(yīng)力場和激光沖擊殘余應(yīng)力場耦合規(guī)律分析為基礎(chǔ)，優(yōu)化功率密度、強化次數(shù)和沖擊路徑等強化參數(shù)，研究強化后的微觀組織特征和力學(xué)性能，試驗表明殼體熱影響區(qū)材料的抗疲勞性能得到顯著提高。采用該工藝修復(fù)的風(fēng)扇機匣隨航空發(fā)動機進行600h長期試車考核，通過了項目鑒定。關(guān)鍵詞：航空發(fā)動機；風(fēng)扇機匣；裂紋；熱影響區(qū)；激光沖擊強化；殘余應(yīng)力；疲勞Keywords： aero-engine；fan casing；crack；heat affe
航空維修與工程 2022年2期2022-04-15
- 壓力開關(guān)簧片斷裂失效分析與改進
化學(xué)成分及應(yīng)力、疲勞壽命分析。結(jié)果表明，不同品牌的壓力開關(guān)，存在失效概率、簧片及其加工工藝等控制差異，經(jīng)對比氨熏試驗確認(rèn)了疲勞沖擊失效機理，并據(jù)此提出相應(yīng)有效改進？方案。關(guān)鍵詞：壓力開關(guān)；結(jié)構(gòu)應(yīng)力；疲勞；失效分析；改進壓力開關(guān)為空調(diào)控制執(zhí)行類電子器件，實現(xiàn)制冷劑循環(huán)系統(tǒng)工作壓力的動態(tài)監(jiān)控與閉環(huán)控制，在系統(tǒng)壓力過高或過低情況下，反饋系統(tǒng)壓力異常信號，并控制壓縮機、冷卻風(fēng)扇啟停等[1]，保障空調(diào)系統(tǒng)處于安全的工作狀態(tài)，在家用、商用、汽車空調(diào)等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。目前
電子產(chǎn)品世界 2022年1期2022-03-22
- 多式聯(lián)運罐式集裝箱疲勞分析載荷綜述
要：本文闡述了疲勞分析是保障罐箱這一多式聯(lián)運“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備”運營耐久性及可靠性的關(guān)鍵一環(huán)。針對罐箱疲勞分析的必備輸入項（疲勞載荷）展開論述，分析了罐箱運營各常規(guī)工況（運輸工況、裝卸工況、檢修工況）及各工況載荷構(gòu)成，并對罐箱營運過程疲勞載荷進行了歸納匯總。列舉了關(guān)鍵的疲勞載荷（隨機慣性力外載荷）典型載荷譜，介紹了載荷譜分析方法。最后對罐箱疲勞分析后續(xù)相關(guān)研究工作做了說明。關(guān)鍵詞：多式聯(lián)運;罐式集裝箱;疲勞;載荷譜中圖分類號：U169.3? ? ? ? 文獻標(biāo)
中國水運 2021年11期2021-12-20
- 異種輕質(zhì)金屬鉚接接頭力學(xué)性能實驗研究
連接方式，研究其疲勞性能具有重要的現(xiàn)實意義。本文首先介紹了AM60和AZ31鎂合金鉚接接頭的成形過程，并制作了鉚接接頭實驗樣件。通過光學(xué)顯微鏡觀察了鉚接接頭微觀形貌，并通過掃描電鏡分別觀察了AM60和AZ31鎂合金微觀結(jié)構(gòu)。同時，開展了AM60和AZ31鎂合金鉚接接頭單調(diào)拉壓力學(xué)實驗和疲勞力學(xué)實驗。本文的研究有助于開展鉚接接頭結(jié)構(gòu)件抗疲勞設(shè)計，具有廣泛的應(yīng)用價值。Abstract： With the development of lightweight t
內(nèi)燃機與配件 2021年1期2021-12-14
- PHF對透析患者透析質(zhì)量改善的臨床研究
;透析;并發(fā)癥;疲勞【中圖分類號】R4?【文獻標(biāo)識碼】A?【文章編號】1673-9026（2021）13-01全球終末期腎病患者目前已達280萬人，年增長速度達到7% [1]，已成為社會的公共健康問題，在我國有近90%患者采取血液凈化治療，然而，由于透析患者的遠期并發(fā)癥如透析相關(guān)性淀粉樣變和繼發(fā)性甲狀旁腺功能亢進等嚴(yán)重影響了透析患者的生活質(zhì)量和生存時間[2]。如何提高維持性血液透析（Maintenance hemodialysis，MHD）患者療效，減少并
中國典型病例大全 2021年13期2021-12-08
- 探析船舶駕駛員疲勞駕駛評價方法
得不超負荷工作，疲勞已經(jīng)成為社會的普遍現(xiàn)象，尤其是在航運事業(yè)迅猛發(fā)展的今天，船舶駕駛員疲勞問題更加嚴(yán)峻。對于其他工作人員來說，疲勞可能只是一種生理上感到不適，但是船舶駕駛員一旦產(chǎn)生疲勞，其后果不堪設(shè)想。因為船舶駕駛疲勞駕駛可能會導(dǎo)致船員體力腦力下降，反應(yīng)遲鈍，精神不集中，警覺性差，對信息處理和決策可能會產(chǎn)生判斷失誤，可能會導(dǎo)致安全事故的產(chǎn)生。因此，分析船舶駕駛員疲勞的原因，評判船舶駕駛員是否疲勞或者疲勞程度，對船舶駕駛安全十分重要。本文首先簡單介紹了船舶駕
科學(xué)與生活 2021年16期2021-11-25
- 養(yǎng)心氏片對遠航官兵疲勞改善的影響
心氏片對遠航官兵疲勞改善的影響。方法：選取2020年6月至2020年10月海軍青島特勤療養(yǎng)中心收治的遠航官兵80例作為研究對象，按照隨機數(shù)字表法分為對照組和觀察組，每組40例。對照組采用常規(guī)支持干預(yù)，觀察組在對照組的基礎(chǔ)上加用養(yǎng)心氏片治療，共1個月。比較2組不同體質(zhì)人員治療前、2周后、治療后疲勞狀態(tài)，T淋巴細胞亞群水平，生命質(zhì)量;比較2組氣虛體質(zhì)人員上述指標(biāo)改善率。結(jié)果：疲勞自評量表（FSAS）、T淋巴細胞亞群水平和簡明生命質(zhì)量-36（SF-36）評分，經(jīng)
世界中醫(yī)藥 2021年18期2021-10-31
- 基于元胞自動機的鋁合金多坑腐蝕及疲勞壽命研究
算了腐蝕后的剩余疲勞壽命。發(fā)現(xiàn)隨著腐蝕時間的增加，剩余疲勞壽命大體上呈逐漸減少的趨勢。但是，由于蝕坑底端附近局部幾何形貌造成應(yīng)力集中的影響，這一趨勢并不一定總是單調(diào)的。關(guān)鍵詞：鋁合金；腐蝕；元胞自動機；疲勞中圖分類號：TG171文獻標(biāo)識碼：ADOI：10.19452/j.issn1007-5453.2021.09.009基金項目：航空科學(xué)基金（201902067004）；中央高校基本科研業(yè)務(wù)費項目（3122018C008）鋁合金材料具有重量（質(zhì)量）輕、比強
航空科學(xué)技術(shù) 2021年9期2021-10-18
- 某型低速柴油機蓄壓單元法蘭螺栓疲勞分析
，需要對螺栓進行疲勞分析。本文結(jié)合工程實例，利用ANSA/BAQUS/FEMFAT等有限元計算軟件，對該設(shè)計工裝的螺栓進行計算和分析，確定其應(yīng)力狀態(tài)及安全性。并根據(jù)應(yīng)力計算結(jié)果推導(dǎo)出螺栓的高周疲勞和低周疲勞結(jié)果。最終選用合適的評判標(biāo)準(zhǔn)得出了不同螺栓的最小疲勞壽命。Abstract： When designing a low-speed diesel engine distribution block pressure-storing unit flange
內(nèi)燃機與配件 2021年16期2021-09-26
- 柴油機活塞環(huán)斷裂分析
槽內(nèi)折斷的原因為疲勞斷裂，疲勞源應(yīng)位于外圓面上棱邊倒角處，推測活塞環(huán)斷裂主要與活塞環(huán)承載超限有關(guān)。關(guān)鍵詞：活塞環(huán);疲勞;斷裂;承載0? 引言柴油機活塞在工作時要受到較高的熱負荷，受熱后活塞要膨脹，為了保證活塞能在氣缸內(nèi)高速往復(fù)運動，必須保證在工作狀態(tài)下活塞與氣缸之間具有必要的間隙，而氣環(huán)是用來保證活塞對燃燒室的密封，建立必要的壓縮壓力使燃氣按要求做功的?；钊^部吸收的熱量中大部分將經(jīng)環(huán)槽底部通過氣環(huán)傳到氣缸壁，然后再由冷卻液帶走。因此氣環(huán)具有密封和導(dǎo)熱兩大
內(nèi)燃機與配件 2021年4期2021-09-10
- 風(fēng)笛安裝支架隨機振動疲勞分析及優(yōu)化
風(fēng)笛安裝支架進行疲勞壽命的評估，結(jié)果表明初始設(shè)計方案雖滿足標(biāo)準(zhǔn)要求但安全系數(shù)不大，對安裝支架結(jié)構(gòu)優(yōu)化后安全系數(shù)大幅提高。關(guān)鍵詞：風(fēng)笛支架;隨機振動;疲勞;優(yōu)化1? 概述隨機振動引起的結(jié)構(gòu)累計疲勞損傷現(xiàn)象普遍存在，軌道交通方面有關(guān)隨機振動疲勞的標(biāo)準(zhǔn)有IEC61373、MIT-STD-810等，盡管各零部件在結(jié)構(gòu)、材料、運營環(huán)境等方面都不相同，但這些標(biāo)準(zhǔn)作為通用標(biāo)準(zhǔn)，對零部件的設(shè)計優(yōu)化仍然有重要的參考意義。隨機振動疲勞分析首先需要通過試驗或者有限元仿真得到獲得
內(nèi)燃機與配件 2021年4期2021-09-10
- 脂菌營養(yǎng)包聯(lián)合高鈣鋅奶對坑道作業(yè)人員疲勞的影響
包聯(lián)合高鈣鋅奶后疲勞相關(guān)指標(biāo)的變化情況。方法：選擇某坑道施工單位作業(yè)人員100名，年齡18～41歲，按照工種分層隨機分為對照組和試驗組，每組各50名，對照組每日飲用高鈣鋅奶（含Ca 150 mg/100 g、Zn 1.2 mg/100 g）2次，每次227 mL;試驗組每日在對照組基礎(chǔ)上加用脂菌營養(yǎng)包2次，每次1包。連續(xù)服用12周并在干預(yù)前后收集膳食營養(yǎng)素攝入、人體成分、疲勞評分、肌氧飽和度等指標(biāo)，比較兩組及干預(yù)前后的指標(biāo)數(shù)據(jù)。結(jié)果：共有93名受試者完成研
中國食物與營養(yǎng) 2021年4期2021-09-10
- 疲勞對塔臺管制員影響研究
素是相關(guān)人員的“疲勞”。我國在民航安全方面的研究也一直在加強和持續(xù)，目前的研究狀況顯示：我國航空事故的發(fā)生誘因中與塔臺管制員的疲勞程度有著巨大的關(guān)系。本文就“疲勞”因素對塔臺管制員和民航安全的影響進行闡述，并進一步探討該如何解決“疲勞”問題。關(guān)鍵詞：疲勞;塔臺;空中管制員引言：改革開放以后，特別是近十幾年來我國經(jīng)濟文化教育以及旅游業(yè)等都得到了全面的發(fā)展，國民收入也大幅度增長。在民航運輸業(yè)方面也得到了突破性的進展，民航活動率直線上升且還在持續(xù)增長中，這樣的民
科技研究·理論版 2021年5期2021-09-10
- 某型航空發(fā)動機燃油導(dǎo)管開裂失效分析
力過大造成的高周疲勞開裂，在發(fā)動機的振動作用下，導(dǎo)管外圓周向打磨處高的應(yīng)力集中加速了疲勞裂紋的萌生和擴展，導(dǎo)致導(dǎo)管疲勞開裂。關(guān)鍵詞：航空發(fā)動機；燃油導(dǎo)管；疲勞；開裂；失效分析Keywords：aero-engine；fuel pipe；fatigue；cracking；failure analysis0 引言發(fā)動機液壓燃油系統(tǒng)的功用是為發(fā)動機提供各種服役狀態(tài)所需的燃油，并使燃油呈霧狀噴入燃燒室。導(dǎo)管作為輸送燃油、液壓油等介質(zhì)的重要途徑，在飛行過程中一旦失效
航空維修與工程 2021年6期2021-09-05
- 某航空液壓管道振動異常故障研究
統(tǒng)振動是造成管路疲勞裂紋的重要影響因素。本文采用有限元分析與振動應(yīng)力測試相結(jié)合的方法，通過分析導(dǎo)管的固有頻率和振動應(yīng)力值，確定導(dǎo)管振動異常與外界激勵影響有關(guān)，并提出了解決方案，為導(dǎo)管故障的改進提供了一種解決思路。關(guān)鍵詞：液壓管路；振動；疲勞；應(yīng)力測試Keywords：hydraulic pipeline；vibration；fatigue；stress test0 引言液壓系統(tǒng)是飛機重要的組成部分，通過操縱各舵面的運動實現(xiàn)飛機姿態(tài)控制。液壓系統(tǒng)中使用的導(dǎo)管
航空維修與工程 2021年6期2021-09-05
- 夜間應(yīng)用布托啡諾復(fù)合舒芬太尼硬膜外分娩鎮(zhèn)痛對產(chǎn)后疲勞的影響
諾;鎮(zhèn)痛;產(chǎn)后;疲勞布托啡諾是阿片受體的激動拮抗藥。在體內(nèi)無阿片μ 受體時，主要激動阿片κ 受體;在與其他μ 受體激動劑聯(lián)合使用時，拮抗μ 受體和激動κ 受體，表現(xiàn)為減輕μ 受體的呼吸抑制等副作用基礎(chǔ)上的鎮(zhèn)痛作用;同時，布托啡諾具有一定的鎮(zhèn)靜效果[1-2]。夜間分娩產(chǎn)婦由于休息欠佳，可能引起產(chǎn)后疲勞加劇、舒適度下降，進而影響到產(chǎn)婦的產(chǎn)后恢復(fù)，這也在一定程度上影響著小家庭的和諧幸福，為了更大程度的滿足孕產(chǎn)婦的身心健康，在產(chǎn)后得到更好的休息，基于布托啡諾的藥理
醫(yī)學(xué)食療與健康 2021年28期2021-09-02
- 某型航空發(fā)動機滑油附件傳感器失效分析
而擴展應(yīng)力較小的疲勞掉塊，從動齒輪的軸端內(nèi)孔局部表面存在軸向擠壓磨損痕跡，主動齒輪齒頂磨損嚴(yán)重且未發(fā)現(xiàn)疲勞特征，齒輪副磨損、掉塊的原因可能與運行時產(chǎn)生的配合異常有關(guān)。關(guān)鍵詞：傳感器；齒輪副；磨損；疲勞；配合異常Keywords：sensor；gear-pair；abrasion；fatigue；abnormal fit滑油附件的作用是使發(fā)動機和飛機附件機匣滑油系統(tǒng)增壓管路中的滑油壓力保持在規(guī)定的范圍內(nèi)。一架某型飛機在飛行過程中發(fā)現(xiàn)滑油流量壓力顯示異常，分解
航空維修與工程 2021年4期2021-08-31
- 大型軋機AGC伺服油缸結(jié)構(gòu)疲勞研究
的失效形式為缸筒疲勞破壞。針對AGC伺服油缸缸筒結(jié)構(gòu)，使用Creo軟件三維建模，并基于有限元計算模塊Creo Simulate對其應(yīng)力分布進行有限元分析，然后基于疲勞分析軟件FEMFAT對缸筒的疲勞強度進行評估。該計算方法模擬AGC伺服油缸工作的動態(tài)疲勞工況，為優(yōu)化設(shè)計提供了理論依據(jù)，使整個設(shè)備更加安全可靠，保證了軋鋼生產(chǎn)線的穩(wěn)定運行。關(guān)鍵詞：AGC;油缸;疲勞;有限元;FEMFAT0 引言軋機AGC（Automatic Gauge Control）伺服液
機電信息 2021年19期2021-07-23
- 高頻疲勞力控制共振試驗機研制概述
各種零件的振動和疲勞有著緊密關(guān)聯(lián)，振動疲勞試驗?zāi)壳皯?yīng)用廣泛。針對現(xiàn)有疲勞試驗機性價比及效率難以平衡的問題，基于力學(xué)理論、三維幾何建模及有限元仿真對高頻疲勞力控制共振試驗機進行研制。關(guān)鍵詞疲勞；共振；試驗機；汽車零部件引言所研制的高頻疲勞力控制共振試驗機是一種專門用于汽車零部件耐久試驗的儀器。可在20Hz以上頻率、8mm以上幅值、采用力控制對樣件進行高效的疲勞試驗。目前市面上多采用液壓激勵[1-2]及電磁激勵[3-4]的方法進行耐久試驗。液壓激勵設(shè)備成本極高
科學(xué)與信息化 2021年16期2021-06-29
- 運營狀態(tài)斜拉橋考慮拉索渦激振動的鋼錨箱疲勞實測研究
鋼錨箱構(gòu)造細節(jié)的疲勞性能，在某大跨度斜拉橋上開展了拉索渦激振動的現(xiàn)場觀測和鋼錨箱構(gòu)造細節(jié)的應(yīng)力實測。采用雨流計數(shù)法獲得了構(gòu)造細節(jié)應(yīng)力幅，并基于名義應(yīng)力法評估了鋼錨箱的疲勞性能。研究表明，斜拉索在無雨和較低風(fēng)速下發(fā)生了高階多模態(tài)渦激振動，來流風(fēng)向近似垂直橋軸線，面內(nèi)振動明顯大于面外，觀測到的最大加速度達24 m/s2。鋼錨箱構(gòu)造細節(jié)的應(yīng)力影響線長，為主體構(gòu)件受力特征，一輛貨車通過橋梁在錨箱構(gòu)造細節(jié)上僅產(chǎn)生一個應(yīng)力幅。拉索渦激振動時，構(gòu)造細節(jié)應(yīng)力響應(yīng)未見拉索渦
振動工程學(xué)報 2021年1期2021-06-06
- 基于道路載荷譜的車身焊點疲勞壽命分析
針對目前汽車焊點疲勞分析方法精度低、建模復(fù)雜等問題，以某自主SUV車身焊點為研究對象，采集道路載荷譜，通過載荷虛擬迭代得到底盤與車身連接點的載荷。研究結(jié)果表明，對車身焊點分別使用基于力（載荷）和應(yīng)力的疲勞分析，可以準(zhǔn)確預(yù)測試驗樣車焊點開裂位置，縮短焊點疲勞分析周期。改進后的樣車順利通過耐久試驗場驗證。關(guān)鍵詞： 焊點;白車身;載荷譜;虛擬迭代;疲勞Abstract： As to the problems of low accuracy and modelin
計算機輔助工程 2021年1期2021-04-14
- 7050鋁合金孔板開縫襯套擠壓強化研究
通過有限元分析和疲勞試驗，研究了7050鋁合金孔板結(jié)構(gòu)開縫襯套擠壓強化技術(shù)，對比分析了不同的相對擠壓量對于試驗件殘余應(yīng)力及疲勞壽命的影響，結(jié)果表明：開縫襯套擠壓強化能夠在孔邊危險截面引入一定范圍的殘余壓應(yīng)力，隨著相對擠壓量的增加，殘余壓應(yīng)力呈增大趨勢，疲勞壽命也顯著增加。關(guān)鍵詞：有限元分析；疲勞；開縫襯套；擠壓強化；殘余應(yīng)力Keywords：finite-element analysis；fatigue；split-sleeve；cold-expansio
航空維修與工程 2021年2期2021-04-12
- TCS345、Q345A焊接接頭疲勞性能對比試驗
下，焊接接頭的抗疲勞性能優(yōu)劣如何？通過疲勞試驗，獲得它們的S-N疲勞曲線，得出了疲勞結(jié)論。關(guān)鍵詞：對接接頭 疲勞 S-N疲勞曲線0 前言隨著鐵路貨車產(chǎn)品升級換代步伐的加快，太原鋼鐵集團有限公司開發(fā)了一種新型鐵路車輛用的不銹鋼——TCS不銹鋼，其具有良好的耐蝕性、較高的強度、良好的可焊性、耐濕磨性以及物料滑動性，可以較好的解決貨車車體腐蝕磨損的問題，降低了維護成本，提高了車輛使用壽命，由于其高性能、低成本的特點，作為一種綠色環(huán)保的經(jīng)濟型材料，已在70噸
科學(xué)與生活 2021年34期2021-03-27
- 淺談空中管制員疲勞風(fēng)險防控措施
從我國空中管制員疲勞現(xiàn)狀進行分析，對管制員疲勞風(fēng)險進行防控策略。【關(guān)鍵詞】空中交通管制員 疲勞 防控措施分類號：V355.1【正文】近幾年，我國民航業(yè)開始迅速發(fā)展，很多地區(qū)的航班數(shù)量開始增加，而管制員的工作時間也越來越長，他們慢慢開始強壓的工作，所以慢慢得會產(chǎn)生疲勞的情況?？罩薪煌ü苤茊T是維持空中交通的重要職位，所以需要他們在日常工作中認(rèn)真，謹(jǐn)慎以及面臨各種未知的風(fēng)險。疲勞是我們經(jīng)常出現(xiàn)的狀態(tài)，當(dāng)空中交通管制員面臨疲憊狀態(tài)時，就會對我國空中安全產(chǎn)生嚴(yán)重影響
中國應(yīng)急管理科學(xué) 2021年9期2021-03-16
- 正念訓(xùn)練對優(yōu)秀射箭運動員比賽期焦慮的影響：來自HRV的證據(jù)
指標(biāo)、焦慮情緒和疲勞狀態(tài)進行測評和分析。結(jié)果：2組運動員HRV指標(biāo)中的HF（p<0.05）、LF/HF（p<0.05）存在顯著差異性，“心境狀態(tài)量表”中的焦慮分量表評分結(jié)果具有顯著差異性（p<0.05）。結(jié)論：正念訓(xùn)練能夠顯著增強比賽期優(yōu)秀射箭運動員副交感神經(jīng)系統(tǒng)活性，維持植物神經(jīng)系統(tǒng)的動態(tài)平衡性，降低優(yōu)秀射箭運動員比賽期焦慮水平，改善比賽期心理狀態(tài)，有助于提升優(yōu)秀射箭運動員比賽期的運動表現(xiàn)。關(guān)鍵詞：正念訓(xùn)練;射箭;射箭運動員;心境狀態(tài);心率變異性;焦慮;
首都體育學(xué)院學(xué)報 2021年6期2021-01-03
- 超低溫身體機能恢復(fù)系統(tǒng)對柔道運動員疲勞消除的作用研究
動員大負荷訓(xùn)練期疲勞消除的作用。方法：以30名山東省男子柔道運動員為研究對象，隨機分為兩組：超低溫冷療恢復(fù)組（WBC組）和對照組（CON組）。在兩周的大負荷訓(xùn)練中，WBC組利用超低溫身體機能恢復(fù)系統(tǒng)進行恢復(fù)，CON組自然恢復(fù)。結(jié)果：1）兩組主觀疲勞感覺（RPE）的變化趨勢基本一致。但與CON組相比，WBC組第4，5，8，9，11天的RPE顯著降低（P0.05）。CON組在兩周大負荷訓(xùn)練后CK和BUN略有降低，但無統(tǒng)計學(xué)意義（P>0.05），WBC組CK顯著
山東體育科技 2020年3期2020-12-28
- 鋼結(jié)構(gòu)橋梁疲勞2019年度研究進展
多因素的影響，其疲勞問題突出，已成為制約鋼結(jié)構(gòu)橋梁可持續(xù)發(fā)展的世界性難題。作為橋梁工程的熱點研究課題，學(xué)者們在鋼結(jié)構(gòu)橋梁疲勞領(lǐng)域進行了卓有成效的研究，現(xiàn)聚焦鋼結(jié)構(gòu)橋梁疲勞損傷演化與服役性能劣化機理、鋼結(jié)構(gòu)橋梁疲勞抗力評估與預(yù)測、鋼結(jié)構(gòu)橋梁疲勞裂紋監(jiān)測與檢測方法、疲勞開裂加固與維護技術(shù)等方面，對2019年度的研究進展和下階段的研究重點進行扼要的梳理和總結(jié)。分析了鋼結(jié)構(gòu)橋梁疲勞關(guān)鍵問題研究方面的挑戰(zhàn)，具體討論了在鋼結(jié)構(gòu)橋梁疲勞失效機制、疲勞抗力評估新理論新方法
土木建筑與環(huán)境工程 2020年5期2020-12-14
- 小續(xù)命湯治療中風(fēng)后疲勞的臨床研究
續(xù)命湯治療中風(fēng)后疲勞患者的臨床療效。方法 將納入研究的111例患者隨機分成治療組和對照組，治療組56例，對照組55例，西醫(yī)基礎(chǔ)治療上，治療組予以小續(xù)命湯治療，對照組予以安慰劑治療，2組療程均為4周。觀察2組患者治療前后疲勞嚴(yán)重程度量表（FSS）、疲勞影響量表（FIS）及中風(fēng)專用生活質(zhì)量量表（SS-QOL）中精力量表的評分變化情況。結(jié)果 治療后2組患者FSS 評分、FIS評分降低，SS-QOL中精力量表評分提高，與治療前對比，差異有統(tǒng)計學(xué)意義（P【關(guān)鍵詞】中
中西醫(yī)結(jié)合心血管病電子雜志 2020年32期2020-12-09
- 變槳電機制動器選型技術(shù)研究
時間、制動摩擦盤疲勞磨損、力矩穩(wěn)定性及熱穩(wěn)定性上的相關(guān)技術(shù)要求，通過試驗進行模擬測試，對變槳電機在制動器選型上提供重要的實際指導(dǎo)意義。關(guān)鍵詞：變槳電機;制動器;制動力矩;啟停時間;摩擦盤;疲勞;磨損。中圖分類號：TK83 文獻標(biāo)識碼：A1引言變槳距系統(tǒng)作為風(fēng)力發(fā)電機組中控制并調(diào)整葉片槳距角裝置，作為變槳距系統(tǒng)中執(zhí)行裝置的變槳電機直接關(guān)系到風(fēng)力發(fā)電機組對風(fēng)能的吸收利用率及整機的安全性。變槳電機在正常并網(wǎng)情況下具備快速響應(yīng)變槳控制器指令，調(diào)節(jié)槳距角功能;在調(diào)節(jié)
中國電氣工程學(xué)報 2020年17期2020-11-30
- 轉(zhuǎn)向架構(gòu)架檢修工藝分析
架載荷與焊接接頭疲勞分析，來確定構(gòu)架檢修中焊縫探傷重點區(qū)域，完善焊縫缺陷修復(fù)方法及修復(fù)意義。從而減少因疲勞而引起的轉(zhuǎn)向架焊接接頭失效的產(chǎn)生，保障行車安全。關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)向架;檢修;城軌車輛;焊接接頭;疲勞1前言地鐵運營公司受制于設(shè)備與工藝技術(shù)等限制原因，對于地鐵車輛的大修工作往往要交付回主機廠進行大修工作。轉(zhuǎn)向架作為地鐵車輛走行部件，對行車安全至關(guān)重要，所以返廠的每一個轉(zhuǎn)向架都要開展細致且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z修工作。而這次主要討論的是通過分析轉(zhuǎn)向架運行時所受應(yīng)力與構(gòu)架疲勞
裝備維修技術(shù) 2020年6期2020-11-20
- 起重機結(jié)構(gòu)疲勞剩余壽命評估方法研討
統(tǒng)方法評估起重機疲勞剩余壽命中存在流程繁雜、資金消耗量較大的問題，有選擇性的借鑒國內(nèi)外有關(guān)研究理論，模擬和箱型主梁危險位點相對應(yīng)的疲勞載荷譜，推導(dǎo)出疲勞剩余壽命公式。將VC++設(shè)為平臺，研發(fā)出剩余壽命測評軟件。該軟件具有較高的實用性，在動態(tài)監(jiān)控特種設(shè)備運行狀態(tài)方面表現(xiàn)出良好效能，值得推廣。關(guān)鍵詞：起重機;疲勞;剩余壽命;評估方法疲勞損傷為起重機金屬構(gòu)件常見的破壞類型，其直接關(guān)系著起重機使用年限的長短。在長時間運作下，受多種內(nèi)外在因素的作用，意外性斷裂是金屬
裝備維修技術(shù) 2020年6期2020-11-20
- 杞藿飲對運動性疲勞大鼠氧化損傷的保護作用
藿飲對大鼠運動性疲勞所致氧化應(yīng)激的影響，探討其抗運動性疲勞的作用機制。方法雄性SD大鼠18只，隨機分為空白對照組、生理鹽水組、杞藿飲組，每組6只?？瞻讓φ战M不進行任何訓(xùn)練，給予正常飲食和飲水，每日1次灌胃生理鹽水2 mL;生理鹽水組每日1次灌胃生理鹽水2 mL;杞藿飲組每日1次灌胃杞藿飲（10 mL/kg），連續(xù)7 d。生理鹽水組、杞藿飲組大鼠每天灌胃30 min后跑臺訓(xùn)練30 min（15～30 m/min），連續(xù)6 d;于第7天進行速度為30 m/mi
青島大學(xué)學(xué)報（醫(yī)學(xué)版） 2020年6期2020-11-16
- 一起機械應(yīng)力引發(fā)的電纜故障分析
力引起的電纜絕緣疲勞事故，深入排查運維檢修、驗收各個環(huán)節(jié)中的缺失點，進而提高電纜的運行可靠性。關(guān)鍵詞： 機械應(yīng)力;電力電纜;故障分析，疲勞1.電力電纜在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用隨著社會的進步、城市化進程的推進，寸土寸金在當(dāng)今城市中的效應(yīng)愈發(fā)凸顯，為了有效節(jié)約地上空間，合理利用城市土地資源，充分提高土地利用率，最大限度提高電能的輸送能力，電力電纜在電力系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用。資料顯示，截止2010年底，國家電網(wǎng)公司系統(tǒng)內(nèi)6kV-500kV在運電纜線路386768回，回
中國電氣工程學(xué)報 2020年18期2020-11-11
- 客滾船車輛甲板疲勞問題分析
朱麗紅摘 要：疲勞是在循環(huán)載荷的反復(fù)作用下，在原材料的局部缺陷或結(jié)構(gòu)的局部應(yīng)力集中處逐漸形成裂紋并擴展到失效的一種行為。在重載車輛作用下，車輛甲板因其功能的特定性和結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性更容易產(chǎn)生疲勞破壞。車輛甲板材料本身的缺陷、構(gòu)造細節(jié)缺陷、車輛超載等多方面的原因，都可能導(dǎo)致車輛甲板的疲勞破壞。本文概括和總結(jié)了車輛甲板疲勞破壞的機理和影響因素，對某輪車輛甲板因局部應(yīng)力集中產(chǎn)生的疲勞破壞進行了簡要的分析和介紹，就改善車輛甲板抗疲勞性能的措施做了初步的探討，對延緩車輛
中國水運 2020年7期2020-11-06
- 基于EN12952的余熱鍋爐鍋筒疲勞-蠕變壽命分析
3/4 標(biāo)準(zhǔn)中的疲勞、蠕變壽命計算方法，借助ANSYS有限元分析軟件，對余熱鍋爐鍋筒進行疲勞-蠕變損傷分析，預(yù)測鍋爐的運行壽命。關(guān)鍵詞 余熱鍋爐; EN12952;疲勞-蠕變引言在設(shè)計時，鍋筒的壽命估計是基于假設(shè)的運行工況。許多余熱鍋爐的變工況運行與設(shè)計時假定的工況是非常不同的，由于保守的設(shè)計，這些鍋筒的實際壽命要遠遠超過設(shè)計值。對鍋筒剩余壽命預(yù)測能夠避免昂貴的停機，保證鍋爐運行安全，延長鍋筒的運行壽命超出原設(shè)計壽命，能使鍋爐發(fā)揮最大的經(jīng)濟和社會效益[1]
科學(xué)與信息化 2020年4期2020-10-21
- 燃料電池車電堆支架靜強度及疲勞仿真分析
了支架結(jié)構(gòu)強度和疲勞壽命。針對不滿足設(shè)計目標(biāo)的方案進行了優(yōu)化，使其滿足設(shè)計需求，并通過了實車耐久測試和燃料電池系統(tǒng)臺架耐久測試驗證[1]。關(guān)鍵詞：燃料電池車;電堆支架;靜強度;疲勞中圖分類號：U469.7? 文獻標(biāo)識碼：A? 文章編號：1671-7988（2020）15-01-04Abstract： Taking the stack frame of a fuel cell vehicle as the research object， by using
汽車實用技術(shù) 2020年15期2020-10-20
- 考慮疲勞損傷的栓釘式組合梁剩余承載力計算方法
究鋼-混組合梁在疲勞荷載下剩余承載力退化規(guī)律，引入考慮栓釘初始缺陷的基于斷裂力學(xué)的承載力退化模型及經(jīng)典鋼梁、混凝土板承載力退化模型，并通過考慮不同疲勞荷載后退化為非完全抗剪結(jié)構(gòu)的剩余極限承載力計算模型，建立了組合梁在常幅疲勞荷載下的剩余承載力預(yù)測計算方法，通過典型5組試驗梁疲勞試驗數(shù)據(jù)的對比驗證了所提出的預(yù)測方法的有效性，在此基礎(chǔ)上對關(guān)鍵影響因素進行了參數(shù)分析.結(jié)果表明：本文提出的承載力計算方法具有較高的準(zhǔn)確性，誤差控制在8%以內(nèi);疲勞加載下，組合梁各構(gòu)件
湖南大學(xué)學(xué)報·自然科學(xué)版 2020年9期2020-10-20
- 動力渦輪盤低循環(huán)疲勞試驗方法改進研究
輪盤在進行低循環(huán)疲勞試驗后，熒光檢查發(fā)現(xiàn)榫槽部位出現(xiàn)裂紋，通過對榫槽部位的理化分析和試驗方案復(fù)查，找到了榫槽部位出現(xiàn)裂紋的原因，并提出了相關(guān)改進措施。動力渦輪盤低循環(huán)疲勞試驗中，除輪心外，還需要重點關(guān)注榫槽的應(yīng)力水平，并在試驗中加強榫槽的檢查，避免試驗件損壞，導(dǎo)致無法考核輪心的低循環(huán)疲勞壽命。關(guān)鍵詞：渦軸發(fā)動機;榫槽;疲勞;裂紋;應(yīng)力中圖分類號：V228 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2020）08-0111-03發(fā)動機輪盤及其轉(zhuǎn)子都是關(guān)鍵
中國科技縱橫 2020年8期2020-09-12
- ITER 校正場線圈氦進出管的設(shè)計及低溫疲勞試驗
下對氦管進行低溫疲勞試驗。Abstract： The superconducting conductor of the corrected field coil needs to be superconducting at low temperature. In order to provide a sufficiently low temperature， there is forced flow helium in the conductor. Hel
內(nèi)燃機與配件 2020年18期2020-09-10
- 發(fā)動機排氣歧管模態(tài)分析
程捷敏摘要：振動疲勞能夠引起排氣歧管的失效，發(fā)動機和車身的激勵頻率與排氣歧管的固有頻率相近，會產(chǎn)生共振，這種共振會增大排氣歧管的振動幅度，導(dǎo)致其加速斷裂破壞;模態(tài)分析作為研究結(jié)構(gòu)振動特性的常用手段，其分析的核心內(nèi)容就是確定固有頻率、阻尼比及振型等模態(tài)參數(shù);本文針對排氣歧管進行模態(tài)分析的目的是為了獲得排氣歧管的固有頻率，進而能夠確定引起疲勞破壞的最大激勵頻率，避免發(fā)動機排氣歧管共振情況的發(fā)生。Abstract： Vibration fatigue can c
內(nèi)燃機與配件 2020年7期2020-09-10
- 網(wǎng)球運動訓(xùn)練及比賽營養(yǎng)安排研究
量代謝特點、運動疲勞產(chǎn)生的機制以及網(wǎng)球營養(yǎng)進行調(diào)查與分析，使網(wǎng)球運動員對網(wǎng)球營養(yǎng)有一個全面而深入的認(rèn)識，力求使運動員身體機能處于最佳狀態(tài)并獲取優(yōu)異運動成績。關(guān)鍵詞：網(wǎng)球;營養(yǎng);疲勞;補充一、前言網(wǎng)球運動最早在法國誕生，但英國卻是孕育它的搖籃，讓它茁壯成長，后又由美國把它帶出家門面向國際，現(xiàn)如今已經(jīng)成為人們津津樂道的運動項目[1]。網(wǎng)球是一項高強度運動，有氧和無氧供能交替進行。作為一項比較激烈的隔網(wǎng)對抗性運動，運動員要有較高水平的身體素質(zhì)。需要運動員具備良好
體育風(fēng)尚 2020年3期2020-09-10
- 淺談青少年運動員疲勞產(chǎn)生的生理過程及恢復(fù)手段
能力下降等運動性疲勞的現(xiàn)象。換個通俗易懂的說法就是身體累了，但是通過休息和一些針對性地科學(xué)調(diào)理很快就能恢復(fù)。從運動人體科學(xué)的角度來講，在高強度、持續(xù)性的運動訓(xùn)練中產(chǎn)生運動性疲勞是非常正常的生理現(xiàn)象，是人體這個大的結(jié)構(gòu)體系出于保護而產(chǎn)生的本能神經(jīng)性反應(yīng)。筆者在深圳市體育運動學(xué)校從教多年，結(jié)合實踐經(jīng)驗借本文簡短表述關(guān)于青少年運動員疲勞產(chǎn)生的生理過程及恢復(fù)手段的觀點。關(guān)鍵詞? 青少年運動員? 疲勞? 產(chǎn)生過程? 恢復(fù)手段一、前言進入二十一世紀(jì)以來，伴隨著我國市場
體育時空 2020年1期2020-09-10
- 基于ANSYS的新型橢圓鉸鏈疲勞仿真分析
鏈進行柔度分析與疲勞分析。仿真結(jié)果表明：在橢圓柔性鉸鏈中引入切口開槽或孔隙結(jié)構(gòu)，均可增加鉸鏈的柔度，同時也會降低鉸鏈的疲勞失效安全系數(shù)。為含開槽式橢圓柔性鉸鏈與含孔結(jié)構(gòu)橢圓柔性鉸鏈的疲勞研究提供參考。關(guān)鍵詞： 橢圓鉸鏈;疲勞;開槽;孔結(jié)構(gòu);柔度中圖分類號： TH122 ? ?文獻標(biāo)識碼： A ? ?DOI：10.3969/j.issn.1003-6970.2020.06.044本文著錄格式：翟自翔，劉勝. 基于ANSYS的新型橢圓鉸鏈疲勞仿真分析[J].
軟件 2020年6期2020-08-13
- 飛機液壓管路的振動特性分析與共振疲勞試驗研究
振動特性以及共振疲勞的研究現(xiàn)狀做了闡述，并對引起飛機液壓管路振動疲勞的基本因素進行了探討。關(guān)鍵詞：飛機;液壓管路;振動特性;共振;疲勞隨著中國高性能和高壓液壓管路系統(tǒng)的發(fā)展，過去存在的一些問題變得更加復(fù)雜。一方面，高壓管路中的液體脈動會產(chǎn)生更強的沖擊力，從而導(dǎo)致管道系統(tǒng)劇烈振動和疲勞損壞，甚至導(dǎo)致嚴(yán)重的飛機內(nèi)部損壞后果。在高溫高壓系統(tǒng)下還必須再次選擇機油以及其他合適的管道附件等。另一方面，高壓會不可避免地導(dǎo)致飛機無效的性能消耗增加，這會產(chǎn)生大量的熱量并使液
卷宗 2020年13期2020-08-10
- 社交媒體用戶信息過載的影響因素及其后果
信息過載;倦怠;疲勞;不持續(xù)使用;信息回避DOI：10.3969/j.issn.1008-0821.2020.01.017〔中圖分類號〕G201 〔文獻標(biāo)識碼〕A 〔文章編號〕1008-0821（2020）01-0152-07Review on the Antecedents and Consequences ofSocial Media Users Information OverloadDai Bao Xu Yangxiaoxue Luo Rui（Sc
現(xiàn)代情報 2020年1期2020-07-20
- GH4169高溫合金波紋管疲勞失效分析
觀測試分析技術(shù)對疲勞失效波紋管的金相組織、斷口微觀形貌進行綜合分析。經(jīng)過試驗驗證表明，波紋管的失效原因是材料局部異常晶粒長大及表面被酸腐蝕，在壽命試驗中誘發(fā)疲勞裂紋源，在循環(huán)應(yīng)力的作用下發(fā)生疲勞腐蝕開裂。關(guān)鍵詞 GH4169高溫合金;波紋管;疲勞;失效概述波紋管是航空、航天、化工、船舶、核工程及各種儀器儀表、調(diào)節(jié)附件中重要的基礎(chǔ)元件。它在外載荷（如均布力、軸向力、橫向力和彎矩等）作用下，產(chǎn)生相應(yīng)的位移，可作為彈性敏感元件、機械密封元件、介質(zhì)隔離元件、連接元
科學(xué)與信息化 2020年7期2020-07-10
- 車用渦輪增壓器渦輪的離心應(yīng)力分析
摘 要：結(jié)構(gòu)疲勞有是發(fā)動機故障主要的原因，強烈的震動都有可能導(dǎo)致疲勞，離心力雖然是最簡單最常見的作用力，但渦輪運轉(zhuǎn)的速度高達數(shù)十萬轉(zhuǎn)，離心作用不可小覷，因此研究離心力作用對渦輪結(jié)構(gòu)的影響是十分必要的;本文將通過ABAQUS對某渦輪增壓器渦輪施加不同的轉(zhuǎn)速，研究其應(yīng)力變化狀況，為多載荷疊加作用下渦輪的可靠性工作研究提供基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：疲勞;渦輪增壓器;渦輪;離心力0 引言渦輪增壓器利用發(fā)動機排出的廢氣來推動渦輪轉(zhuǎn)動，渦輪又帶動同軸的壓氣機運轉(zhuǎn);壓氣機入口與進氣
汽車世界·車輛工程技術(shù)（下） 2020年1期2020-06-12
- APM車輛車體結(jié)構(gòu)設(shè)計探討
的鋼度、強度以及疲勞性能均可以達到國家標(biāo)準(zhǔn)要求，同時也滿足技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)鍵詞：城軌車輛;有限元法;鋁合金車體;疲勞前言：APM被稱作為全自動旅客捷運系統(tǒng)，該系統(tǒng)的優(yōu)點為無可無人駕駛、轉(zhuǎn)彎半徑小、編組靈活、建設(shè)周期短以及運行噪聲低等，一般情況下，APM車輛在各大城市中也越來越普及，比如商業(yè)園區(qū)、公園等，利用APM車輛可以有效彌補傳統(tǒng)地鐵車輛的不足之處，但均為進口車輛，而為了能夠進一步節(jié)省成本，我已開始對該項目進行深入研發(fā)，并在上海市軌道交通中開始使用，預(yù)計
裝備維修技術(shù) 2020年23期2020-06-02
- 空中交通管制員的疲勞預(yù)防和管理分析
故發(fā)生與工作人員疲勞有關(guān)，15%的運行差錯與管制員的疲勞有直接關(guān)系。因此，文章先對影響空中交通管制員疲勞狀態(tài)的因素進行分析，隨后重點探究這一問題的預(yù)防和管理辦法，具體如下。關(guān)鍵詞：空中交通管制;疲勞;作息習(xí)慣空中交通管制員的疲勞預(yù)防和管理是對疲勞產(chǎn)生的原因進行分析，從中找出問題解決措施的一種管理模式。加強疲勞預(yù)防與管理，能降低因為疲勞問題引發(fā)的安全風(fēng)險，降低事故發(fā)生率，提高空中管制工作效率。1? ? 空中交通管制員疲勞狀態(tài)影響因素1.1? 工作因素資料顯示
科學(xué)大眾 2020年3期2020-06-01