索索
- 大跨斜拉橋基于索力的結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別研究
布，從而引起斜拉索索力變化，因此可以利用斜拉索索力變化識(shí)別斜拉橋主梁損傷。孫宗光[4]首次探討了基于斜拉索張力指標(biāo)與人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合，對(duì)斜拉橋主梁中的損傷進(jìn)行定位識(shí)別。朱浩等[5]根據(jù)斜拉橋主梁的線形由于斜拉索索力的改變而改變這一規(guī)律，通過(guò)對(duì)主梁位移的改變量進(jìn)行反演，得到索力的變化情況，從而對(duì)斜拉橋的內(nèi)力狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別。Hua[6]利用斜拉橋主梁損傷前后的索力變化，通過(guò)構(gòu)造斜拉橋主梁參數(shù)對(duì)斜拉索索力的靈敏度矩陣，結(jié)合模型修正技術(shù)對(duì)斜拉橋的主梁進(jìn)行損傷識(shí)
交通科技與管理 2023年19期2023-10-22
- 室內(nèi)四索牽引定位與索長(zhǎng)求解
獻(xiàn)來(lái)看，在求解懸索索長(zhǎng)時(shí)已經(jīng)考慮了懸索垂度的影響，但忽略了懸索的彈性變形，而在室內(nèi)四索牽引系統(tǒng)索長(zhǎng)求解中忽略彈性形變會(huì)影響定位精度，產(chǎn)生較大誤差[9]。圖1 內(nèi)場(chǎng)飛機(jī)維修環(huán)境Fig.1 Infield aircraft maintenance environment通過(guò)對(duì)靜力平衡位置逆解分析，在已知末端執(zhí)行器空間坐標(biāo)的情況下，求解各個(gè)懸索索長(zhǎng)?；趹益溇€原理，在空間O-XYZ 坐標(biāo)系中，推導(dǎo)出懸索懸鏈線方程、水平分力與索長(zhǎng)之間的關(guān)系式，并建立四索懸鏈線模型
中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào) 2022年5期2022-12-19
- 混合梁斜拉橋邊中跨比布置對(duì)受力特性影響探究
、主塔受力、斜拉索索力及動(dòng)力特性等力學(xué)性能，由此得出混合梁斜拉橋的最優(yōu)邊中跨比。一、工程背景及有限元分析模型（一）工程背景某大橋?yàn)殡p塔雙索面混合梁斜拉橋結(jié)構(gòu)，跨徑布置為150m+400m+150m，雙向四車(chē)道建設(shè)。主塔采用H形橋塔，主塔塔身設(shè)置上中下三道等截面橫梁；輔助墩及過(guò)渡墩采用雙柱式墩。中跨采用雙邊“上”字形鋼主梁結(jié)合橋面板的整體斷面，邊跨主梁采用混凝土邊主梁形式。圖1 某斜拉橋布置圖（二）有限元分析模型全橋靜動(dòng)力分析采用邁達(dá)斯（Midas）有限元程
中國(guó)公路 2022年16期2022-11-11
- 江陰長(zhǎng)江公路大橋長(zhǎng)吊索更換技術(shù)研究
點(diǎn)兩種工況下的吊索索力、主纜主梁位移，提出了適用于該橋長(zhǎng)吊索更換的方法。工程概況江陰長(zhǎng)江公路大橋于1999年建成通車(chē)，主跨1385米。該橋上、下游主跨分別布置85個(gè)吊點(diǎn)，每個(gè)吊點(diǎn)連接兩根吊索，共安裝340根吊索。2017-2018年間，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)下游測(cè)（江陰-靖江方向）19N吊索（垂直長(zhǎng)度約為47m）為輕中度銹蝕。目前該吊索接近設(shè)計(jì)使用壽命，為了保證吊索受力安全，對(duì)其開(kāi)展更換工作，并為長(zhǎng)吊索的更換提供技術(shù)儲(chǔ)備。有限元分析有限元模型及分析工況采用Midas
人民交通 2022年6期2022-06-17
- 纜索起重機(jī)主索過(guò)江施工改進(jìn)方案
托，該方案存在導(dǎo)索索力大、過(guò)江期間主索垂度控制難度大、施工效率低和安全風(fēng)險(xiǎn)大的問(wèn)題。鑒于此，經(jīng)理論分析和實(shí)踐驗(yàn)證找出問(wèn)題產(chǎn)生的原因，并提出優(yōu)化改進(jìn)方案，還通過(guò)實(shí)踐驗(yàn)證其可行性和有效性。1 主索過(guò)江施工常規(guī)方案及存在問(wèn)題1.1 常規(guī)方案主索過(guò)江通常采用往復(fù)式導(dǎo)索系統(tǒng)施工，導(dǎo)索兩端分別卷入2臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)，通過(guò)2臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)的一收一放協(xié)同工作，使導(dǎo)索作往復(fù)運(yùn)行，牽引主索過(guò)江。圖1為某橋纜機(jī)主索過(guò)江施工常規(guī)方案的示意圖。該橋纜機(jī)參數(shù)：0 m（香格里拉岸邊跨）+800 m（
起重運(yùn)輸機(jī)械 2022年10期2022-06-11
- 大跨徑鋼筋混凝土拱橋拱肋斜拉扣掛施工扣索索力計(jì)算與優(yōu)化
法吊裝施工時(shí)，扣索索力計(jì)算是其中的一大難點(diǎn)，確保預(yù)制拱肋節(jié)段在吊裝過(guò)程中截面上下緣拉壓應(yīng)力不超標(biāo)以及拱肋節(jié)段合龍后線形與一次落架成拱線形一致是斜拉扣掛法扣索索力計(jì)算控制重點(diǎn)。對(duì)于斜拉扣掛法合理扣索索力的計(jì)算，大量從業(yè)人員研究了許多實(shí)用方法，如零位移法、零彎矩法、力矩平衡法以及彈性-剛性支撐法等[1]，研究方向的偏重點(diǎn)不同導(dǎo)致各種方法各有利弊。本文以改進(jìn)零位移法和彈性-剛性支撐法對(duì)工程實(shí)例進(jìn)行扣索索力計(jì)算，通過(guò)對(duì)比扣索索力大小和預(yù)制拱肋節(jié)段各施工階段截面上下
湖南交通科技 2022年1期2022-04-14
- 基于影響矩陣法的非對(duì)稱(chēng)斜拉橋索力優(yōu)化分析
受調(diào)矩陣和基于拉索索力的施調(diào)矩陣的矩陣方程，以彎曲能量為目標(biāo)函數(shù)，求解拉索的最優(yōu)索力組合[2-3]。但是在實(shí)際工程中該方法的求解過(guò)程需要較高的理論基礎(chǔ)，而借助有限元軟件則可以簡(jiǎn)單易行地實(shí)現(xiàn)該索力優(yōu)化法[4]。本文以實(shí)際工程為背景，通過(guò)有限元軟件建立了某座非對(duì)稱(chēng)斜拉橋的離散化有限元模型，并基于影響矩陣法優(yōu)化了該斜拉橋的拉索索力，驗(yàn)證了利用影響矩陣法優(yōu)化斜拉橋索力的可行性，為同類(lèi)型斜拉橋的設(shè)計(jì)提供了參考。2 影響矩陣法應(yīng)用于索力優(yōu)化的影響矩陣法是在力的平衡法和
山西建筑 2022年3期2022-02-12
- 單層雙向正交索網(wǎng)結(jié)構(gòu)索長(zhǎng)誤差敏感性分析及控制限值研究
類(lèi)規(guī)范中規(guī)定了拉索索長(zhǎng)誤差的控制標(biāo)準(zhǔn)和拉索安裝完成后索力的控制標(biāo)準(zhǔn)，但是由于拉索在結(jié)構(gòu)中的邊界條件不同，索力對(duì)索長(zhǎng)的敏感程度是不同的[1]。拉索長(zhǎng)度控制標(biāo)準(zhǔn)并不一定能夠滿足索力的控制限值，因此需要根據(jù)具體的結(jié)構(gòu)制定相應(yīng)的索長(zhǎng)誤差控制限值。目前國(guó)內(nèi)對(duì)大跨結(jié)構(gòu)拉索施工誤差的研究主要通過(guò)理論分析、模型試驗(yàn)、數(shù)值模擬等幾種方法。宗鐘凌等[2]分析了索穹頂結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中可能存在的各種誤差。崔宇紅[3]等通過(guò)數(shù)值模擬與模型試驗(yàn)分析了索桁架結(jié)構(gòu)施工誤差的敏感性。尤德清[
建筑結(jié)構(gòu) 2021年20期2021-11-17
- 基于振動(dòng)法的拉索索力測(cè)試研究
。目前，常用的拉索索力測(cè)量方法主要包括壓力傳感器測(cè)試法、磁通量法和振動(dòng)法。壓力傳感器測(cè)試法：通過(guò)在拉索錨固端設(shè)置壓力傳感器，將壓力傳感器所測(cè)壓力作為拉索的索力。該方法需在建造過(guò)程中事先將壓力傳感器安裝至拉索錨固端，無(wú)法測(cè)量已有索結(jié)構(gòu)的拉索索力。磁通量法：在拉索索體上安裝電磁傳感器，通過(guò)拉索受拉后索體橫截面積變化引起的磁通量變化來(lái)推算拉索的索力。該方法同樣需事先安裝磁通量傳感器，僅適用于在建索結(jié)構(gòu)的拉索索力測(cè)量。振動(dòng)法：首先利用加速度傳感器釆集測(cè)量拉索在環(huán)境
建筑施工 2021年7期2021-11-05
- 獨(dú)塔斜拉橋施工控制中的參數(shù)敏感性分析
凝土彈性模量、扣索索力以及結(jié)構(gòu)整體溫度變化4個(gè)參數(shù)進(jìn)行敏感性研究。以理想成橋狀態(tài)下各個(gè)構(gòu)件的無(wú)應(yīng)力狀態(tài)量為基準(zhǔn)，對(duì)上述參數(shù)逐一進(jìn)行改變，在保證其余參數(shù)不變的情況下，分別進(jìn)行主梁線形與應(yīng)力、塔頂位移以及塔根應(yīng)力分析。根據(jù)計(jì)算結(jié)果分析影響該獨(dú)塔斜拉橋施工過(guò)程的各參數(shù)敏感性。酉水三橋有限元模型混凝土容重均值取25 kN/m3，參考文獻(xiàn)[4]，其變異系數(shù)取值為0.05，因此取自重變化5%進(jìn)行分析；該橋主梁與主塔結(jié)構(gòu)均采用C50混凝土，根據(jù)文獻(xiàn)[5-6]，其均值為3
公路工程 2021年4期2021-09-26
- 獨(dú)塔斜拉橋施工控制中的參數(shù)敏感性分析
凝土彈性模量、扣索索力以及結(jié)構(gòu)整體溫度變化4個(gè)參數(shù)進(jìn)行敏感性研究。以理想成橋狀態(tài)下各個(gè)構(gòu)件的無(wú)應(yīng)力狀態(tài)量為基準(zhǔn)，對(duì)上述參數(shù)逐一進(jìn)行改變，在保證其余參數(shù)不變的情況下，分別進(jìn)行主梁線形與應(yīng)力、塔頂位移以及塔根應(yīng)力分析。根據(jù)計(jì)算結(jié)果分析影響該獨(dú)塔斜拉橋施工過(guò)程的各參數(shù)敏感性。酉水三橋有限元模型混凝土容重均值取25 kN/m3，參考文獻(xiàn)[4]，其變異系數(shù)取值為0.05，因此取自重變化5%進(jìn)行分析；該橋主梁與主塔結(jié)構(gòu)均采用C50混凝土，根據(jù)文獻(xiàn)[5-6]，其均值為3
湖南交通科技 2021年3期2021-09-23
- G20Mn5低碳低合金鋼拱索索夾鑄造質(zhì)量控制
1161 序言拱索索夾是在會(huì)展中心、體育場(chǎng)、飛機(jī)場(chǎng)等大型民用標(biāo)志性建筑應(yīng)用的重要鑄鋼件，中國(guó)鐵建國(guó)際集團(tuán)有限公司總包國(guó)外2022年足球世界杯大型體育場(chǎng)拱索索夾，設(shè)計(jì)時(shí)選用材質(zhì)為G20Mn5鋼，單重240kg，外廓尺寸為820mm×535mm×385mm，主要壁厚90mm。拱索索夾鑄造難點(diǎn)如下。1）結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壁厚不均勻，存在局部變截面區(qū)域，熱節(jié)較多，易產(chǎn)生縮孔、疏松等缺陷。按技術(shù)要求需進(jìn)行超聲波、磁粉檢測(cè)，首件必須射線檢測(cè)，因此鑄造工藝措施要科學(xué)合理。2）拱
金屬加工(熱加工) 2021年5期2021-05-27
- 基于桿系鋼箱梁拱橋?qū)嶓w工程的張拉吊索索力監(jiān)控偏差分析
大橋三條拱肋的吊索索力的監(jiān)控工作，依次對(duì)稱(chēng)張拉全橋三條拱肋共51根吊索，縱橋向張拉順序?yàn)镈9>D7>D5>D3>D1，D8>D6>D4>D2，橫橋向?yàn)橄戎泄袄吆筮吂袄遊3-4]，監(jiān)控索力測(cè)量過(guò)程如圖2所示。圖2 南運(yùn)河大橋吊索索力監(jiān)控測(cè)量過(guò)程依照測(cè)量出的每根吊索的頻譜圖，輸入n值，得到對(duì)應(yīng)的f的主頻頻率，根據(jù)式(1)計(jì)算出該索索力值。F=4f2·W·L2(1)式中：F—吊索索力值(kN)；f—索力監(jiān)控儀的監(jiān)控基頻(Hz)；W—吊索線密度(kg/m)；L—參
北方交通 2021年5期2021-05-20
- 600 m級(jí)拱橋斜拉扣掛施工扣索索力的正裝迭代優(yōu)化算法
須計(jì)算出合理的扣索索力，使拱肋線形和受力達(dá)到最優(yōu)狀態(tài)?？?span id="j5i0abt0b" class="hl">索索力的計(jì)算方法包括力矩平衡法、零彎矩法［4］、零位移法［5］、優(yōu)化分析方法［6-7］等。力矩平衡法和零彎矩法只能對(duì)扣索索力進(jìn)行初步計(jì)算，松索后的線形不能完全達(dá)到目標(biāo)線形；零位移法通過(guò)限制扣索張拉處的位移求得扣索索力，但是受計(jì)算方式的限制，扣索的角度變化較大，不適用于所有工況。優(yōu)化分析方法形式多樣，廣泛應(yīng)用于斜拉橋和拱橋施工的索力計(jì)算，在計(jì)算中主要是選取合適的變量、目標(biāo)函數(shù)和約束條件。除此以外，文獻(xiàn)［
鐵道建筑 2020年12期2021-01-09
- 聽(tīng)雨
聽(tīng)雨打沙灘，淅淅索索、綿綿密密，都掩在天地一色的沉郁中，被海浪怒濤奔涌著卷了去，變成每每沖到腳下卻又迅速退去的白色泡沫。也曾在鄉(xiāng)野，聽(tīng)穿林打葉，滴滴答答、沙沙簌簌，仿佛是可喜的小生命突然驚醒，腳步匆匆地從這里奔到那里，穿梭在濕潤(rùn)芬芳的空氣中，蹦蹦跳跳。常常在窗前，聽(tīng)水痕沖刷，噼噼啪啪、嘩嘩啦啦，仿佛隔了層什么，卻又覺(jué)得那種潮濕的氣息滲過(guò)了水泥與玻璃，沖到了人的耳邊，也黏進(jìn)皮膚里。（小寶摘自2020年7月24日《今晚報(bào)》）
作文與考試·初中版 2020年29期2020-10-21
- 自錨式懸索橋拉-吊體系轉(zhuǎn)換中索力力學(xué)特性
分析了獵德大橋吊索索力變化規(guī)律及探討了吊索索力弱相干性的適用條件；沈銳利等[7]利用吊索索力影響線對(duì)吊索的受力行為進(jìn)行了研究；王楨等[8]采用模型試驗(yàn)與數(shù)值模擬相結(jié)合的方法分析了桃花峪黃河大橋的索力相鄰影響性及成橋索力來(lái)源。但以往的研究均是基于傳統(tǒng)體系轉(zhuǎn)換方式，且集中在索力張拉規(guī)律及相鄰影響性上，而“先斜拉，后懸索”施工法為首次運(yùn)用于橋梁建設(shè)中，工程界對(duì)此特殊體系轉(zhuǎn)換過(guò)程中臨時(shí)斜拉索與吊索索力變化規(guī)律以及吊索索力變化的幾何非線性行為表現(xiàn)等認(rèn)識(shí)不夠深入和全面
土木工程與管理學(xué)報(bào) 2020年3期2020-07-21
- 矮塔斜拉橋結(jié)構(gòu)參數(shù)敏感性分析
態(tài)主梁線形、斜拉索索力、主梁應(yīng)力的影響見(jiàn)圖3～圖5。圖3 混凝土容重變化時(shí)主梁線形變化圖4 混凝土容重變化時(shí)斜拉索索力變化圖5 混凝土容重變化時(shí)主梁應(yīng)力變化從圖3～圖5可以看出:主梁線形變化較大，最大絕對(duì)值為46.41 mm，位于邊跨1/3位置，中跨跨中附近主梁線形變化也較大；斜拉索索力變化較大的是第4～6對(duì)斜拉索，最大絕對(duì)值為298.85 kN，遠(yuǎn)離橋塔的斜拉索索力變化相對(duì)較小；主梁應(yīng)力變化最大絕對(duì)值為2.73 MPa，位于橋塔附近，中跨跨中處主梁應(yīng)力變
四川建筑 2020年3期2020-07-18
- 鋼管拱橋纜索吊裝施工中主索結(jié)構(gòu)狀態(tài)高精度計(jì)算
實(shí)際工程。4 主索索力主索索力在吊裝過(guò)程中較為復(fù)雜，不同跑車(chē)位置，主索索力不同，且同一結(jié)構(gòu)狀態(tài)下，主索不同位置處的索力也不相同。下面對(duì)主索索力進(jìn)行推導(dǎo)分析，從而了解吊裝過(guò)程中主索索力的變化情況，對(duì)纜索系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及吊裝中的安全把控有著重要的作用。主索在自重作用下索力可表示為：(16)式中：H0=ql2/8f0為主索Ⅱ?qū)?yīng)簡(jiǎn)支梁跨中水平分力；V0=q(L/2-x)為主索各點(diǎn)豎向分力?？缰胸Q向分力為0，因此自重作用下，主索索力T0=ql2/(8f0)。主索無(wú)應(yīng)
中外公路 2020年2期2020-06-05
- 氣候變化背景下菲律賓索索貢市的韌性策略及啟示
茍愛(ài)萍1 引言索索貢市位于菲律賓呂宋島東南端的比科爾半島東南部，大部分為農(nóng)村地區(qū)。作為沿海行政區(qū)，漁業(yè)、農(nóng)業(yè)以及旅游業(yè)比較發(fā)達(dá)，因此，氣候變化對(duì)其產(chǎn)業(yè)造成的影響較大。索索貢市遭受臺(tái)風(fēng)和暴風(fēng)雨的侵襲已成為常態(tài)，生活在城市中的人們相信，強(qiáng)風(fēng)和洪水是相對(duì)安全的[1]，而居住在沿海地區(qū)和來(lái)自農(nóng)村地區(qū)的人們，對(duì)于他們依靠現(xiàn)有的救援、疏散系統(tǒng)數(shù)次進(jìn)行災(zāi)后重建。沿海氣候變化造成了巨大的生命、財(cái)產(chǎn)和資源的損失。居住在高風(fēng)險(xiǎn)沿海地區(qū)的絕大多數(shù)是窮人，因?yàn)闉?zāi)難而變得更加貧困
廣西城鎮(zhèn)建設(shè) 2020年2期2020-03-05
- 基于頻率法的短索索力計(jì)算公式誤差分析
0088）目前拉索索力測(cè)試的主要方法為頻率法（振動(dòng)法），其他方法如油壓表讀數(shù)法、荷重傳感器測(cè)量法、磁通量法等主要適用于施工過(guò)程中，橋梁成橋后索力檢測(cè)中頻率法幾乎成為唯一選擇。頻率法索力測(cè)試受多種因素的影響，如計(jì)算長(zhǎng)度、邊界條件、抗彎剛度、溫度、垂度、減震器等。而短索索力測(cè)試受計(jì)算長(zhǎng)度、抗彎剛度、邊界條件的影響尤為顯著。本文根據(jù)規(guī)范要求，結(jié)合國(guó)內(nèi)外研究者對(duì)索力測(cè)試計(jì)算方法的研究，對(duì)短索索力的計(jì)算方法進(jìn)行分析［1-2］。1 短索索力計(jì)算模型頻率法索力測(cè)試的理論
鐵道建筑 2019年10期2019-11-11
- 多承載索貨運(yùn)索道計(jì)算方法及張力不平衡效應(yīng)分析*
道(以下簡(jiǎn)稱(chēng)為多索索道)的設(shè)計(jì)及安全性分析研究成為特高壓輸電線路工程運(yùn)輸施工技術(shù)中的重要發(fā)展方向[1]?，F(xiàn)有單承載索貨運(yùn)索道的計(jì)算方法主要分為解析法和有限元法。解析法主要包括懸鏈線法[2-3]和拋物線法[4]。懸鏈線法能夠真實(shí)反映實(shí)際懸掛索結(jié)構(gòu)的線形，按照懸鏈線方法理論計(jì)算得到的相關(guān)量被視為真值。拋物線法是懸鏈線理論取前二次項(xiàng)的近似計(jì)算方法。有限元法主要包括2節(jié)點(diǎn)桿單元[5-6]和多節(jié)點(diǎn)曲線單元[7]，均基于拉格朗日描述或歐拉描述進(jìn)行分析。拋物線法精度不足
中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù) 2019年9期2019-10-16
- 灌漿拉索索力的試驗(yàn)研究
結(jié)構(gòu)的橋梁中，拉索索力控制著整個(gè)主梁和橋面系的內(nèi)力及線形，某一根拉索的索力變化會(huì)引起其他拉索索力的變化，從而影響整座橋梁的受力狀態(tài)。因此，準(zhǔn)確測(cè)量和評(píng)估現(xiàn)存索力大小對(duì)索結(jié)構(gòu)橋梁的安全具有重要意義。振動(dòng)頻率法[1]是最常用的方法，測(cè)試儀器攜帶方便、使用效率高、測(cè)試精度高，在運(yùn)營(yíng)斜拉橋的斜拉索及拱橋吊桿的索力測(cè)試中得到廣泛應(yīng)用。振動(dòng)頻率法通過(guò)環(huán)境振動(dòng)測(cè)試和頻譜分析，經(jīng)振動(dòng)頻率換算得到索力。頻率法測(cè)試索力早期主要應(yīng)用于鐵路、公路斜拉橋、懸索橋等橋梁結(jié)構(gòu)中[2]。
鐵道學(xué)報(bào) 2019年4期2019-06-13
- 大跨懸索橋吊索更換技術(shù)及受力狀態(tài)模擬分析
到系桿標(biāo)高以及吊索索力的變化規(guī)律；2014年王超偉利用Midas有限元軟件模擬分析吊索更換過(guò)程，重點(diǎn)分析吊索更換過(guò)程中臨吊體系的安全穩(wěn)定性；2015年王江鴻對(duì)汕頭海灣大橋吊索進(jìn)行了更換；美國(guó)福斯大橋由于吊索病害，也曾對(duì)全橋吊索進(jìn)行了更換。該文以某懸索橋?yàn)橐劳校谠摌虻跛鞒霈F(xiàn)的病害問(wèn)題，進(jìn)行長(zhǎng)吊索更換技術(shù)研究。首先比對(duì)不同的吊索更換方法，提出適用于該橋吊索更換的方法；然后根據(jù)不同的吊索更換方案，基于有限元的模擬分析，選取適用于該橋吊索的更換方案。2 工程實(shí)
中外公路 2019年2期2019-04-16
- 與龍?zhí)韷郏ㄋ模?/a>
出來(lái)個(gè)繡帽兒……索索驟然見(jiàn)到同窗，并沒(méi)有把盞言歡的興致，似乎頗恨得牙根癢癢積怨由久，兔顆洞察到索索心思，心中納悶既然是兩個(gè)人的恩怨，怎么曹添秀不見(jiàn)惱色，他向來(lái)滿不在乎任君使喚，可兔顆在乎，她知道索索的敵人不是曹添秀，于是抬腿制住索索的腳步，趁索索重心不穩(wěn)，一只手揪過(guò)他衣領(lǐng)，兩只胳膊一晃，將他扛在肩頭。兔顆要溜了！還扛著索索。曹添秀的速度完全追得上，此刻卻一屁股蹲下來(lái)，悶悶玩弄沾著泥土的草根，般般子趕來(lái)，問(wèn)他人呢，他只說(shuō)不知道。兔顆為了那一瓶洗衣裳的秘密拼了
飛魔幻B 2018年8期2018-11-26
- 與龍?zhí)韷郏?/a>
清山最年輕的掌教索索，他們?nèi)己筒芴硇憬Y(jié)上了仇。曹添秀說(shuō)他會(huì)回來(lái)找她，說(shuō)一定會(huì)回來(lái)找她。兔顆內(nèi)心鮮見(jiàn)的有些復(fù)雜，她向來(lái)準(zhǔn)確快速地判斷一件事，卻無(wú)法判斷曹添秀這個(gè)人，炬王靈在一炷香后趕到長(zhǎng)街，早不見(jiàn)曹添秀的身影，他對(duì)危險(xiǎn)有敏銳的觸覺(jué)，炬王靈吩咐小隊(duì)的人潛伏在白馬巷附近，然后背起索索，與兔顆慢慢回家。他將僅有的一把傘給了兔顆，兔顆卻將傘推讓回來(lái)，炬王靈說(shuō)你不要擔(dān)心，我身強(qiáng)體壯不怕淋壞了，兔顆說(shuō)，我是怕你淋壞了背上的人。炬王靈笑了笑，又說(shuō)：“正道聯(lián)盟這次是一級(jí)追
飛魔幻B 2018年9期2018-11-26
- 瑞鶴仙·讀《蘇曼殊詩(shī)集》
寂寞。題紅葉，情索索。奈柳蔭深處，銀沙無(wú)際，又是東風(fēng)相約。過(guò)延平、袈裟和淚，孰哀孰樂(lè)。注：《易·震》《疏》：“索索，心不安之貌?！卑寺暩手荨ね熳笞谔膶?duì)博峰晴雪接樓蘭，松柏吐清芬。嘆連天烽火，金戈鐵甲，西北軍魂。力主新疆建省，大纛定乾坤。肝膽涂邊地，遠(yuǎn)卓群倫。 御馬飆風(fēng)鳴鏑，感老當(dāng)益壯，堅(jiān)胄行痕。更肅清邊圉，九死不逡巡。看今朝、貔貅棰策，戰(zhàn)龍沙、橫掃靖煙塵。千秋夢(mèng)、天山魄壯，大漠雄渾。
東坡赤壁詩(shī)詞 2018年4期2018-11-07
- 與龍?zhí)韷郏ㄎ澹?/a>
動(dòng)手呢，師兄！”索索原姓劉，在三清山腳下蜿蜒山道三十里地的鳳坎村出生。他爹媽算是村里殷實(shí)人家，索索早上有米粥喝，一碟炒雞蛋吃，過(guò)午有焯水茄子蘸辣椒，鮮得咬掉舌頭的三塔菌煮肉丸，摞得層層疊疊的卷餅；索索在玩耍時(shí)還常與小伙伴燒洋芋，掏泥鰍吃，這一切都比后來(lái)三清山枯板重復(fù)的吃食新鮮有趣多了。三清山有位道人途經(jīng)鳳坎村，他穿著有樹(shù)葉清新香氣的綿白衣裳，五官端正，眼睛總是笑成一道縫兒，睜開(kāi)時(shí)又炯炯有神；他講話溫柔委婉，哪家有不愉快的家事經(jīng)他一開(kāi)解都安心了；見(jiàn)到路旁大膽
飛魔幻A 2018年9期2018-10-26
- 考慮抗彎剛度的懸索橋短吊索索力識(shí)別
-7]，若將短吊索索股簡(jiǎn)化為理想弦振動(dòng)，則其索力結(jié)果與設(shè)計(jì)值偏差很大。本文基于吊索的振動(dòng)方程，推導(dǎo)考慮索股抗彎剛度的索力計(jì)算公式，以獲得簡(jiǎn)單準(zhǔn)確的短吊索索力識(shí)別方法。1 短吊索索力識(shí)別1.1 理想弦振動(dòng)索股的抗彎剛度很小以至于可忽略不計(jì)時(shí)，此時(shí)可將張緊的弦看作是理想的弦，假定弦長(zhǎng)為L(zhǎng)，線密度為m，索股在微小振動(dòng)時(shí)其拉力不變?yōu)镕。運(yùn)用瑞利-里茲法計(jì)算振弦的頻率，拉索振動(dòng)時(shí)，拉索的動(dòng)能和勢(shì)能相互交替，根據(jù)動(dòng)能守恒原理，可得(1)式中：ωn為索股的n階振動(dòng)圓頻率
交通科技 2018年5期2018-10-11
- 與龍?zhí)韷郏ㄈ?/a>
的吟嘯：“是您，索索大人。”索索的衛(wèi)生神話被一個(gè)女孩兒終結(jié)了，兔顆一來(lái)，便輕而易舉地揭過(guò)了他的時(shí)代?！拔颐\(yùn)中的宿敵，兔顆！”索索心底惡狠狠地喊了一聲。他第一次從地下出來(lái)，很久沒(méi)有走路了，感覺(jué)有些奇異。衛(wèi)生其實(shí)并不是索索搞的，他是監(jiān)督手下搞衛(wèi)生，他同時(shí)也是露京最懶的人，無(wú)論躺在哪兒手都時(shí)刻支撐著頭顱，眼珠都懶得轉(zhuǎn)動(dòng)，還得要手下慢慢扳過(guò)他的頭。“啪嘰”一聲，正當(dāng)索索想著怎么擊潰兔顆，他感到腰側(cè)一濕，有什么小東西撞了上來(lái)。他嘎吱嘎吱地低頭，小鳴正好抬頭跟他對(duì)視
飛魔幻A 2018年8期2018-09-17
- 第一次“探鬼”
”的到來(lái)?！跋は?span id="j5i0abt0b" class="hl">索索……”“鬼”來(lái)了，就在桌子旁邊。我鼓起我那小得可憐的勇氣，在黑暗中一步步挪向桌子。近了，更近了，我用力捂住砰砰直跳的心口，猛地打開(kāi)手電筒一照，什么呀，原來(lái)是一只大老鼠在啃土豆。我松了一口氣，重新鉆進(jìn)被窩?？蓜偺上拢矣蛛[約感覺(jué)有一雙眼睛在衣櫥里盯著我看。有了剛才的經(jīng)歷，我的勇氣大了一點(diǎn)，我徑直走向衣櫥，猛地打開(kāi)手電筒一看，哎呀，原來(lái)是我的芭比娃娃正“瞪”著兩只眼睛看我呢。此次“探鬼”的經(jīng)歷告訴我，世上是沒(méi)有鬼的，所有的害怕都只是自己嚇自
快樂(lè)語(yǔ)文 2018年17期2018-08-20
- 鐵路和公路斜拉橋施工階段參數(shù)敏感性對(duì)比分析
階段對(duì)該階段斜拉索索力在設(shè)計(jì)值的基礎(chǔ)上進(jìn)行一定的變化。表1 鐵路橋和公路橋結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)比圖1 鐵路橋和公路橋有限元模型對(duì)比2 參數(shù)敏感性計(jì)算結(jié)果對(duì)比分析通過(guò)仿真模擬公路橋和鐵路橋整個(gè)施工過(guò)程，分析整個(gè)施工過(guò)程參數(shù)變化對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的影響，根據(jù)斜拉橋特點(diǎn)，本次研究主要選擇最大對(duì)稱(chēng)懸臂及最大單懸臂兩個(gè)典型施工階段進(jìn)行對(duì)比分析。表2 主要結(jié)構(gòu)參數(shù)2.1 最大對(duì)稱(chēng)懸臂施工階段最大對(duì)稱(chēng)懸臂階段，即隨著梁段對(duì)稱(chēng)架設(shè)的進(jìn)行，懸臂長(zhǎng)度逐漸增大，岸側(cè)懸臂端即將達(dá)到輔助墩墩頂，主梁
四川建筑 2018年3期2018-07-11
- 索輔梁橋斜拉索破損對(duì)其余斜拉索索力的影響分析
拉索破損對(duì)其余拉索索力的影響分析，我們對(duì)自由路洪溝河大橋進(jìn)行完整建模，在建模過(guò)程中，全橋共建有136個(gè)節(jié)點(diǎn)，109個(gè)單元，21個(gè)截面，其中包含有2個(gè)變截面組。斜拉索共有24根，采用只受拉桁架單元進(jìn)行模擬。兩平行斜拉索與主梁進(jìn)行剛性連接，主墩兩邊墩進(jìn)行彈性連接中的剛性。全橋施工階段采用一次成橋，中跨跨中橫斷面結(jié)構(gòu)圖見(jiàn)圖2，Midas全橋建模模型見(jiàn)圖3。橋梁計(jì)算采用的材料參數(shù)均查詢(xún)公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范[5]后確定。為分析索輔梁橋斜拉索對(duì)其余
山西建筑 2018年4期2018-03-05
- 基于響應(yīng)面法的扣索索力優(yōu)化分析
段標(biāo)高通過(guò)斜拉扣索索力調(diào)整來(lái)實(shí)現(xiàn)，斜拉扣索索力對(duì)勁性骨架成拱線性以及成橋拱圈線性影響很大，因此索力的計(jì)算和優(yōu)化就顯得尤為重要。張萬(wàn)曉采用切線坐標(biāo)修正公式結(jié)合ANSYS優(yōu)化模塊求解了鋼管混凝土拱橋懸拼過(guò)程中的扣索張拉力；張建民等通過(guò)修正節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)和轉(zhuǎn)角，再利用優(yōu)化算法來(lái)確定扣索張拉力。這些方法計(jì)算過(guò)程復(fù)雜，不易掌握。本文以南盤(pán)江大橋（勁性骨架拱橋）為研究對(duì)象，把永久扣索作為自變量，將有限元模型分析與響應(yīng)面法相結(jié)合，使勁性骨架合攏拱軸線滿足設(shè)計(jì)要求。1 基于響應(yīng)
西部交通科技 2018年12期2018-02-27
- 年少時(shí)光，語(yǔ)焉不詳
就往我臉上糊，“索索你別哭啊。”不過(guò)后來(lái)無(wú)論誰(shuí)問(wèn)起這件事我咬緊牙關(guān)不承認(rèn)，不，我蔣索索從沒(méi)被餓哭過(guò)！那天我們像兩只沒(méi)人管的小怪物游蕩在老城區(qū)的街道上，我聽(tīng)到了一陣跟我彈琴似的極其有節(jié)奏的吸鼻涕的聲音。“誰(shuí)這么不講衛(wèi)生？”我嫌棄地轉(zhuǎn)過(guò)頭，迎面是一家冷清卻依舊透著暖橘色燈光飄著香的包子鋪，門(mén)口坐著個(gè)埋頭寫(xiě)字的男孩。顧楚天說(shuō)，那天我的笑是帶著匪氣和邪氣的，他當(dāng)時(shí)就在心里為周北祈福了，這個(gè)看多了小說(shuō)的混世魔王一本正經(jīng)地說(shuō)，“劫難？是這么形容的吧。”我一巴掌拍了過(guò)去
中學(xué)生博覽·文藝憩 2017年9期2017-09-12
- 鋼管混凝土拱橋拱肋吊裝施工索力計(jì)算方法淺析
對(duì)工程實(shí)例中的扣索索力進(jìn)行了計(jì)算，分析了影響矩陣法在計(jì)算拱橋拱肋吊裝過(guò)程中扣索索力的優(yōu)越性。無(wú)支架纜索吊裝；索力計(jì)算；影響矩陣法1 纜索吊裝施工扣索索力計(jì)算方法分類(lèi)1.1力矩平衡法力矩平衡法是指在施工過(guò)程中，將鋼管混凝土拱橋拱肋各節(jié)段之間的連接視為鉸接，采用節(jié)點(diǎn)力系平衡原理，逐段遞推求解索力。力矩平衡法將實(shí)際扣索索力的動(dòng)態(tài)平衡問(wèn)題作為簡(jiǎn)單的靜平衡問(wèn)題處理，與實(shí)際受力不符等。1.2有限元—零位移法[4]以有限元理論為基礎(chǔ)，假設(shè)拱肋階段在扣索張拉就位以后，其所
四川水泥 2017年4期2017-04-24
- 三塔斜拉-自錨式懸索協(xié)作體系模型橋溫度效應(yīng)分析
種工況下，相鄰吊索索力變化呈現(xiàn)正負(fù)跳躍的特點(diǎn)，影響索力的均勻性；索梁溫差對(duì)主梁位移影響最大，對(duì)短索索力影響也較大；分纜索力變化值均較小。橋梁工程；斜拉-自錨式懸索協(xié)作體系橋；模型試驗(yàn)；溫度效應(yīng)0 引 言橋梁結(jié)構(gòu)處于一定自然環(huán)境中，不可避免地受到自然環(huán)境因素的影響。橋梁所處的地理位置、結(jié)構(gòu)方位、幾何材料特性、環(huán)境溫度變化、陽(yáng)光輻射等都使得結(jié)構(gòu)內(nèi)各部分的溫度發(fā)生變化。由于混凝土導(dǎo)熱系數(shù)較小，在表面溫度急變的情況下，內(nèi)部溫度變化存在明顯的滯后現(xiàn)象，導(dǎo)致在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)
- 大跨徑鋼管混凝土拱橋扣索索力計(jì)算方法綜述
鋼管混凝土拱橋扣索索力計(jì)算方法綜述張健，康勝清，邸慶輝(重慶交通大學(xué)土木工程學(xué)院， 重慶 400074)無(wú)支架纜索吊裝與千斤頂斜拉扣掛相結(jié)合的施工方法已經(jīng)成為大跨徑鋼管混凝土拱橋施工最常用的方法，其中扣索索力的確定已經(jīng)成為施工中必不可少的一項(xiàng)重要控制參數(shù)。文章系統(tǒng)地綜述了近年來(lái)扣索索力計(jì)算方法的研究現(xiàn)狀，并進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，總結(jié)了各個(gè)方法的優(yōu)缺點(diǎn)，并根據(jù)鋼管混凝土拱橋的施工特點(diǎn)，對(duì)鋼管混凝土拱橋的施工方法作了進(jìn)一步展望。無(wú)支架；纜索吊裝；千斤頂斜拉扣掛；大
四川建筑 2016年4期2016-09-14
- 我扶總裁過(guò)馬路
紙微第一章田索索小心翼翼地在一片漆黑中摸上桌面的文件筐，將那個(gè)文件夾抽出來(lái)，在微弱的光線下努力辨識(shí)了好一會(huì)兒，還是完全沒(méi)法看見(jiàn)任何字。她伸出手在自己眼前晃了晃，只能看見(jiàn)一片模糊的影子在閃動(dòng)。隔壁桌的同事還能借著電腦發(fā)出來(lái)的光辦公，然而她并不行。今天是她跟客戶(hù)簽合同的大日子，絕對(duì)不能出問(wèn)題。想到這兒，她從包里掏出剛剛在路邊攤買(mǎi)的LED燈。當(dāng)時(shí)她說(shuō)完要求以后，路邊攤老板再三向她保證，這個(gè)燈低調(diào)奢華有內(nèi)涵，絕對(duì)不會(huì)影響周邊人民群眾的生活。沒(méi)想到，她剛按下開(kāi)關(guān)，眼
飛言情B 2016年8期2016-05-14
- 我是你最好的乘客
這么突然橫亙?cè)诹?span id="j5i0abt0b" class="hl">索索和安俊之間，像溝壑。 【不著急，兩位慢慢商量】因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)的事，結(jié)婚半年后，索索和安俊第一次產(chǎn)生了分歧。索索喜歡白色、線條柔和流暢的款型，當(dāng)然要自動(dòng)擋，索索剛剛拿了駕照，對(duì)手動(dòng)擋深?lèi)和唇^……所以去到4S店，索索便跟隨店員直奔心目中款型而去。不承想，安俊卻也徑直朝向另一個(gè)區(qū)域，那個(gè)區(qū)域中，停放著各種越野車(chē)型，安俊對(duì)一輛褐色的SUV情有獨(dú)鐘。索索才意識(shí)到，竟然忽略了跟安俊商量買(mǎi)什么車(chē)，因?yàn)橐?span id="j5i0abt0b" class="hl">索索對(duì)安俊的了解，他絕對(duì)會(huì)遵從她的意見(jiàn)，戀愛(ài)4年結(jié)婚半
人生與伴侶·共同關(guān)注 2016年6期2016-03-04
- 馬倌的愛(ài)情
過(guò)來(lái)冷著臉說(shuō)：“索索，怎么又是你跟客人鬧別扭？你每次都對(duì)客人挑三撿四，你是上帝，還是客人是上帝？就你的馬嬌貴，壓不得碰不得，那別人的馬就不是馬了？”索索是草原上一種常見(jiàn)的灌木，堅(jiān)硬且長(zhǎng)滿刺，這美女倒還真人如其名。即使馬隊(duì)長(zhǎng)開(kāi)口，她還是不愿意讓步，導(dǎo)游小吳趕緊來(lái)打圓場(chǎng)，度假區(qū)的摔跤手巴雅爾也跑過(guò)來(lái)勸解?？墒牵肿尤匀徊灰啦火?，非索索的馬不騎。眼看局面越鬧越僵，巴雅爾把索索拉到一邊，小聲說(shuō)：“你也別太倔了，想想你阿爸?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">索索一聽(tīng)這話，表情立刻就由冰冷變?yōu)榱送纯?/div>
今古傳奇·故事版 2015年7期2015-07-06
- 鋼絞線斜拉索施工階段索力監(jiān)測(cè)研究
護(hù)的關(guān)注重點(diǎn)，拉索索力的大小直接影響結(jié)構(gòu)受力及安全。鋼絞線斜拉索近年來(lái)被廣泛應(yīng)用于大型索結(jié)構(gòu)橋梁，其具有安裝快捷、施工便利等優(yōu)點(diǎn)，本文所依托的廣西來(lái)賓市永鑫大橋即采用了這種拉索形式。鋼絞線斜拉索采用單根鋼絞線掛索單根張拉的施工方式，對(duì)該類(lèi)索結(jié)構(gòu)索力的控制包括兩方面：（1）每根鋼絞線受力的均勻性控制；（2）整索索力大小的控制。施工控制的前提為監(jiān)測(cè)，鋼絞線斜拉索因其結(jié)構(gòu)及施工的特殊性，在施工階段的索力監(jiān)測(cè)過(guò)程，與傳統(tǒng)的成品拉索有所不同。本文結(jié)合工程實(shí)踐，對(duì)該類(lèi)西部交通科技 2015年9期2015-05-16
- 母親的期望
林)，母親稱(chēng)他“索索”。索索長(zhǎng)大以后，父親比索一喝多了就會(huì)動(dòng)手打母親。因生活拮據(jù)，索索被迫跟著父親縫鞋。葉卡捷琳娜也干過(guò)洗衣工、裁縫和女傭。后來(lái)，母親把索索送到教會(huì)學(xué)校讀書(shū)，在去第比利斯宗教學(xué)校的路上，索索因?yàn)楹ε卤桓赣H抓回去當(dāng)鞋匠而號(hào)啕大哭。丈夫在一次酒后斗毆中被人用刀捅死，索索成了葉卡捷琳娜生命中的一切。1899年，索索因宣傳革命而被教會(huì)中學(xué)開(kāi)除。母親堵住學(xué)校的辦公室門(mén)口，一邊流淚一邊朗誦經(jīng)文，希望能感化這個(gè)頑固不化的兒子。但是兒子卻拉著她離開(kāi)了學(xué)校。中外文摘 2015年4期2015-01-03
- 魚(yú)兒扭呀扭
出生沒(méi)多久，鰻魚(yú)索索里就被送進(jìn)了海洋學(xué)校，向海豚老師學(xué)習(xí)游泳。在海洋學(xué)校里，奇希太太既是老師、也是校長(zhǎng)。她既耐心又負(fù)責(zé)，如果哪個(gè)孩子不肯乖乖跟她學(xué)習(xí)游泳，那可是會(huì)倒大霉的！“來(lái)！來(lái)！來(lái)！大家跟著我學(xué)，尾巴甩一甩，脖子扭一扭……”奇希太太賣(mài)力地?cái)[動(dòng)著鰭，帶頭游動(dòng)起來(lái)，在她的身后，跟著好長(zhǎng)一串小魚(yú)兒?！捌嫦＠蠋煛摇覜](méi)有鰭……”索索里覺(jué)得挺難為情的，不好意思地又扭了扭腰身?！鞍パ?，可憐的索索里，你這是怎么了呢？”奇希太太打心眼里可憐起這孩子來(lái)，她們魚(yú)兒在小雪花·成長(zhǎng)指南 2014年4期2014-05-26
- 系桿拱橋吊索索力施工監(jiān)控測(cè)量方法的研究
依托工程，針對(duì)吊索索力的諸多影響因素，提出用千斤頂張拉油壓表讀數(shù)測(cè)量法與索自振頻率振動(dòng)測(cè)量法相結(jié)合的方法對(duì)系桿拱橋吊索索力進(jìn)行監(jiān)控測(cè)量，即首先用千斤頂張拉油壓表讀數(shù)測(cè)量法對(duì)吊索索力進(jìn)行監(jiān)控測(cè)量，然后用測(cè)量的索力對(duì)索自振頻率振動(dòng)測(cè)量法中的索力系數(shù)進(jìn)行標(biāo)定，最后再用標(biāo)定后的索力系數(shù)及索自振頻率振動(dòng)測(cè)量法對(duì)系桿拱橋吊索索力進(jìn)行監(jiān)控測(cè)量，結(jié)果表明，該方法不僅同時(shí)擁有千斤頂張拉油壓表讀數(shù)測(cè)量法與索自振頻率振動(dòng)測(cè)量法的優(yōu)點(diǎn)，而且測(cè)量精度較高，完全可以滿足索力監(jiān)控測(cè)量中山西交通科技 2014年2期2014-01-12
- 吊拉組合加固中斜拉索索力的參數(shù)化分析
因此確定影響斜拉索索力變化參數(shù)的程度對(duì)精確分析加固效果至關(guān)重要。2 工程概況某懸索橋?yàn)楣芫€越深溝的構(gòu)造物，建成于1989年，設(shè)計(jì)跨度108 m，理論矢高10.8 m，矢跨比為1/10。該橋設(shè)兩根主纜，主纜由四根鋼絲繩組成，鋼絲繩規(guī)格為 GB1102-74.6×37+1×52-1 600，重力式錨碇。全橋共設(shè)35對(duì)吊桿，吊桿由Φ26 mm的圓鋼加工而成。加勁梁與主塔均采用空間鋼桁架結(jié)構(gòu)。由于提高產(chǎn)量要求，擬對(duì)懸索橋進(jìn)行技術(shù)改造提升承載能力，經(jīng)過(guò)方案比選增加8黑龍江交通科技 2013年3期2013-10-16
- 捕鼠記
大家也都能在悉悉索索中進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)。說(shuō)是這些聲音“裝點(diǎn)了我們的夢(mèng)境”，有點(diǎn)太過(guò)矯情；但要說(shuō)彼此相安無(wú)事，確實(shí)基本做到了。不久，期終考試臨近，老三的專(zhuān)業(yè)書(shū)卻找不著了，這可是大事。大家被發(fā)動(dòng)起來(lái)，“上窮碧落下黃泉”地一通好找，最后還是老四眼尖，從書(shū)架后面找到了一團(tuán)爛絮似的東西，經(jīng)大家仔細(xì)辨認(rèn)，依稀還能看出專(zhuān)業(yè)書(shū)無(wú)辜的樣子。事情發(fā)展到這一步就有點(diǎn)過(guò)了。那本書(shū)在老三手里快一個(gè)學(xué)期還基本保持著守身如玉的清純模樣，現(xiàn)在不到兩天時(shí)間，小家伙就把厚厚的一本專(zhuān)業(yè)書(shū)毫無(wú)保留地吃透中國(guó)新聞周刊 2013年10期2013-05-14
- 父親
和他的癌父親抖抖索索的身體和他被歲月掏空的眼神不，父親我還沒(méi)有準(zhǔn)備好墓地和經(jīng)幡還沒(méi)有準(zhǔn)備好棺槨和衣衾還沒(méi)有準(zhǔn)備好鑼鼓和嗩吶還沒(méi)有準(zhǔn)備好鞭炮和紙錢(qián)父親啊——我還沒(méi)有一顆可以承受的心讓我做你的拐杖吧陪你再走上一程然后，在你喜歡的春日攜千眾，領(lǐng)百鳥(niǎo)從從容容吹吹打打?yàn)槟銐研懈赣H啊，父親下一次相見(jiàn)我要在哪一個(gè)路口等你是清晨，是黃昏是不是你抖抖索索的背影小 野詩(shī)歌責(zé)任編輯 劉云開(kāi)北方文學(xué) 2013年10期2013-05-08
- 斯大林母親的祈禱
子了，這個(gè)兒子叫索索。葉卡捷琳娜從事著一份讓她驕傲滿足的職業(yè)：裁縫，她終生都在為格魯吉亞的窮人們縫補(bǔ)衣裳，但是她的兒子卻不喜歡穿她縫制的衣服，布料太粗糙，腰身又緊?？v使如此，葉卡捷琳娜依然給索索縫許多的衣服，款式顏色從不曾改變。這個(gè)固執(zhí)的母親，一直樂(lè)觀地相信：她會(huì)改變索索，讓他好好地活在這個(gè)紛亂的塵世。所以她把兒子送到教會(huì)學(xué)校，但是很快，索索就因?yàn)樵趯W(xué)校宣傳異教被開(kāi)除了。葉卡捷琳娜傷心不已，她趕到學(xué)校，用瘦小的身軀堵住校長(zhǎng)辦公室的門(mén)，一邊流淚一邊流利地誦讀人民周刊 2010年7期2010-12-27
- 基于MIDAS平臺(tái)的鋼管混凝土拱橋扣索索力計(jì)算
橋吊裝施工中，扣索索力計(jì)算是施工控制中的重中之重。目前扣索索力計(jì)算方法主要有力矩平衡原理[1]，周水興[2]等提出的零彎矩法；但索力計(jì)算中始終假定接頭處為鉸接，接頭所能承受的彎矩為零.這與現(xiàn)實(shí)鋼管拱肋吊裝安裝工藝存在差別，這樣就影響了計(jì)算結(jié)果的精度；隨著拱橋跨度的不斷增加，沈成武[3]等提出的扣索索力的逆分析法，張治成[4]則采用逆分析法和遺傳優(yōu)化算法來(lái)確定扣索索力，田仲初[5]提出彈性-剛性支撐法來(lái)計(jì)算扣索索力,這些方法都能有效地計(jì)算出索力，但還存在一定中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品 2010年2期2010-11-16
- 自錨式懸索橋吊索張拉過(guò)程中索力變化規(guī)律的試驗(yàn)研究
系轉(zhuǎn)換過(guò)程中的吊索索力的變化規(guī)律;文獻(xiàn)[3] 通過(guò)模型試驗(yàn)研究了佛山平勝大橋體系轉(zhuǎn)換過(guò)程受力行為;文獻(xiàn)[4] 分析研究了韓國(guó)永宗大橋吊索張拉施工過(guò)程與吊索索力變化的關(guān)系;文獻(xiàn)[5] 通過(guò)理論分析研究了自錨式懸索橋體系轉(zhuǎn)換過(guò)程中的吊索索力的變化規(guī)律。其中文獻(xiàn)[1]、[2] 、[5] 就吊索的索力變化規(guī)律研究得到的個(gè)別觀點(diǎn)而言，顯得不夠全面和嚴(yán)謹(jǐn)。本文基于廣州獵德大橋全橋縮比模型試驗(yàn)，采用不同的張拉程序?qū)Κ?dú)塔兩跨、空間纜索自錨式懸索橋的吊索受力特性進(jìn)行了研究[鐵道建筑 2010年4期2010-07-30
- 宜萬(wàn)鐵路落步溪大橋提籃型拱肋鋼管骨架吊裝方案計(jì)算
型拱肋鋼管骨架扣索索力優(yōu)化計(jì)算,得出了合龍前鋼管骨架的一組最優(yōu)扣索索力。在本組扣索索力作用下,鋼管骨架的線形(高程、中線)最大誤差小于2mm。骨架結(jié)構(gòu)的倒拆計(jì)算結(jié)果表明,本組最優(yōu)化扣索索力不僅能夠滿足鋼管骨架正裝過(guò)程中結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度安全及穩(wěn)定性要求,而且能夠給出骨架安裝過(guò)程中的線形、鋼管應(yīng)力、索力控制值以指導(dǎo)施工。骨架成型后的線形、應(yīng)力實(shí)測(cè)值與理論計(jì)算值對(duì)比分析證明,本方法不僅能夠保證骨架具備較高的合龍精度,而且可以避免吊裝過(guò)程中的調(diào)索難題,是一種可靠有效的鋼鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì) 2010年8期2010-05-08
- 鋼絞線斜拉索施工階段索力監(jiān)測(cè)研究