汽車實用技術(shù)
新能源汽車
智能網(wǎng)聯(lián)汽車
測試與試驗
- 仿生渦流發(fā)生器在賽車前翼上的數(shù)值研究*
- 基于ANSYS Workbench的汽車鋁合金輪轂彎曲疲勞強度有限元分析*
- GDI汽油機多孔噴油器噴霧特性的試驗研究*
- 一種手寫代碼轉(zhuǎn)換為Matlab模型的研究
- 汽車車架的有限元分析及優(yōu)化設(shè)計研究
- 基于CAE分析的輕卡某平臺8.2T前下防護欄桿設(shè)計
- 自動變速器油冷卻器對本體熱平衡影響研究
- 基于有限元法的某發(fā)電機支架仿真分析
- 乘用車驅(qū)動軸滑移特性分析方法優(yōu)化研究
- 基于CRUISE的CVT車型離合器模塊建模研究
- 關(guān)于汽車電器測試中電子負載選擇分析
- 基于溫度的變速器效率及整車油耗淺析
- 基于起步性能的CVT控制優(yōu)化方法淺析
- 基于多體動力學(xué)的某客車振動特性分析
- 敞篷汽車三段式折疊軟頂敞篷機構(gòu)優(yōu)化設(shè)計
- 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)力矩特性理論研究與仿真分析
- 汽車門內(nèi)飾板人機工程校核方法探討
- 基于ANSYS的FSEC賽車制動盤仿真分析*
- 一種改進的車道線識別算法*
- 某重卡排氣系統(tǒng)模態(tài)分析與懸掛點位置的確定方法
- 某汽油機噪聲優(yōu)化研究
- 摩托車車架振動特性分析
- 柴油機DPF特性測試評價
- 某乘用車三缸機懸置系統(tǒng)性能匹配
- 某發(fā)動機進氣歧管的優(yōu)化設(shè)計
- 某汽油機進氣歧管的優(yōu)化設(shè)計
- 基于整車應(yīng)用的變速箱吸濾器吸油口位置分析
- 汽車引擎蓋后緣角度對車外氣動噪聲的影響
- 關(guān)于某活塞密封中活塞安裝困難問題的改進
- 重型汽車鋁合金燃油箱失效分析與改進
- 柴油機SCR系統(tǒng)尿素結(jié)晶試驗研究
- 基于KULI仿真分析的某車型冷卻系統(tǒng)匹配計算
- 基于HyperWorks的制動鉗支架強度與剛度分析
設(shè)計研究
- 汽車暗電流探討
- 自動變速器駐車機構(gòu)設(shè)計方法研討分析
- 簡易式發(fā)動機數(shù)據(jù)顯示系統(tǒng)設(shè)計*
- 汽車發(fā)動機電子點火系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計
- 電動汽車與天然氣車全生命周期環(huán)境影響評價研究
- 6108天然氣發(fā)動機三元催化器轉(zhuǎn)換效率的研究
- 汽車LED點陣燈驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)計
- 基于決策矩陣工具在某輕卡底盤布置方案選擇中的運用
- 汽車電子制動力分配工作機制分析
- 某發(fā)動機配氣正時系統(tǒng)問題解決
- 基于形貌優(yōu)化的某承載式轎車地板結(jié)構(gòu)設(shè)計
- 汽車內(nèi)飾色差方法研究
- 現(xiàn)階段車載網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用探究
- 天然氣汽車使用經(jīng)濟性對比分析
- 輕卡某車型發(fā)動機懸置系統(tǒng)的匹配設(shè)計
- 某汽油機聲學(xué)包設(shè)計研究
- 轎車輪胎自動拆卸機螺栓旋松裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計
- 不同應(yīng)變率下6082鋁合金力學(xué)性能表征
- 某增壓發(fā)動機增壓器噪聲的研究
- 雙燃料燃燒的發(fā)動機工作過程研究
- 無信號燈十字交叉口車輛協(xié)作控制研究*
- 發(fā)動機正時鏈傳動系統(tǒng)設(shè)計及故障分析
- 某新型動力總成抗扭懸置設(shè)計及仿真分析
- 汽車最速操縱穩(wěn)定性評價指標(biāo)研究