
2019年4期
刊物介紹
武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版)的前身《武漢交通科技大學(xué)學(xué)報(bào)》是經(jīng)中華人民共和國交通部審核,原國家科委批準(zhǔn),國內(nèi)外公開發(fā)行的學(xué)術(shù)性刊物,本刊主要刊載數(shù)學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)、船舶及海洋工程。機(jī)械科學(xué)與工程、船舶機(jī)械、輪機(jī)工程、港口機(jī)械信息科學(xué)與技術(shù)、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、通信導(dǎo)航與電子系統(tǒng)、電氣工程航運(yùn)技術(shù)、交通土木建筑工程、管理科學(xué)與工程等學(xué)科領(lǐng)域的學(xué)術(shù)論文及科研成果。本刊曾先后獲全國優(yōu)秀科技期刊,全國高校優(yōu)秀學(xué)報(bào)、教育部?jī)?yōu)秀科技期刊、湖北省及交通部?jī)?yōu)秀期刊等獎(jiǎng)勵(lì)。本刊為全國中文核心期刊,中國科技論文統(tǒng)計(jì)用刊,國務(wù)院學(xué)位委員會(huì)學(xué)位與研究生教育中文重要期刊,《中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫》和《中國學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫》來源期刊,首批入選中國科技期刊英文文摘(CSIA)數(shù)據(jù)庫,并被英國British Maritimes Technology(BMT)和美國Ei page One數(shù)據(jù)庫等收錄(1994-2008)。
武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版)
- 《武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版)》征稿簡(jiǎn)則
- 基于宏觀基本圖的路網(wǎng)交通擁堵甄別方法研究*
- 基于Rasch模型的地鐵服務(wù)質(zhì)量研究*
- 寒地高速公路事故應(yīng)急交通組織方法研究*
- 濕陷性黃土的流變本構(gòu)模型研究*
- 考慮目的地選擇的交通流分配雙層規(guī)劃模型及算法*
- 鋼桁架橋疲勞開裂防控方法研究*
- 考慮結(jié)構(gòu)損傷的深水橋墩動(dòng)水效應(yīng)等效附加質(zhì)量研究*
- 三峽庫區(qū)自航船拖帶航行實(shí)船試驗(yàn)研究*
- 寒區(qū)城市軌道交通合理分擔(dān)率研究*
- 長江干線集裝箱多式聯(lián)運(yùn)路徑優(yōu)化模型研究*
- 突發(fā)事件下城市交通影響范圍研究*
- 基于電子海圖的船舶異常行為識(shí)別方法研究*
- 空中管型航路研究綜述*
- 基于限流指數(shù)的城市軌道交通常態(tài)限流方案評(píng)估*
- 氫氧燃料電池電極中液態(tài)水的脫離時(shí)間研究*
- 基于Kriging模型和模擬退火粒子群算法的結(jié)構(gòu)有限元模型修正
- 曲線梁橋預(yù)應(yīng)力筋定位偏差對(duì)結(jié)構(gòu)受力影響
- 結(jié)構(gòu)應(yīng)變測(cè)試溫度應(yīng)變補(bǔ)償技術(shù)之謬誤
- 基于可接受調(diào)整量水平的航班時(shí)刻優(yōu)化研究*
- 船舶尾浪中系泊船舶的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)研究*
- 基于改進(jìn)漸消記憶濾波的動(dòng)力定位狀態(tài)估計(jì)*
- 高黏改性瀝青的流變性能分析*
- 變化海況下推力分配多模式自適應(yīng)切換研究*
- 循環(huán)載荷下含裂紋損傷板極限承載力性能研究*
- 截面尺寸對(duì)B柱抗彎性能影響研究*
- 小半徑公路短隧道入口段不同車型視覺負(fù)荷研究*
- 基于薈萃分析的出行時(shí)間價(jià)值計(jì)算方法*
- 船舶復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)儲(chǔ)能單元的建模與仿真分析*
- 基于互聯(lián)網(wǎng)+的新型不定線公交策略研究*
- 彎道下坡路段單點(diǎn)超速抓拍設(shè)置位置模型*
- 基于IAPF算法的無人艇動(dòng)態(tài)編隊(duì)自主路徑規(guī)劃*
- 汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)需液量特性研究*
- 基于變分模態(tài)和奇異值分解的柴油機(jī)氣門間隙故障診斷方法研究*
- 濃硫酸對(duì)瀝青路面使用性能的影響研究*
- 二維板條梁模型水彈性計(jì)算
- 混合蟻群算法求解帶軟時(shí)間窗的車輛路徑問題
- 雙胞鋁合金管彎曲響應(yīng)研究
- 非對(duì)稱變高度連續(xù)鋼桁梁橋受力性能研究
- 某鋼管混凝土拱橋的振動(dòng)舒適性評(píng)價(jià)及加固方案研究
- 基于退火策略混沌遺傳算法的橋梁傳感器優(yōu)化布置研究