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      如何排除柴油機(jī)燃油系統(tǒng)故障

      2009-05-22 02:18:28劉艷華
      吉林農(nóng)業(yè)·下半月 2009年4期
      關(guān)鍵詞:噴油器供油噴油

      王 穎 高 潮 劉艷華

      拖拉機(jī)在農(nóng)田作業(yè)中柴油機(jī)燃油系統(tǒng)經(jīng)常發(fā)生故障,受農(nóng)田作業(yè)條件的限制,無法修復(fù)。經(jīng)多年實(shí)踐探索,在沒有檢查、調(diào)整燃油系統(tǒng)專用設(shè)備的情況下,可采取以下幾種方法排除故障。

      噴油器試壓法

      當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)柴油機(jī)起動(dòng)困難、著火不穩(wěn)、馬力不足、不能怠速運(yùn)轉(zhuǎn)等特征時(shí),一般是由高壓油柱塞磨損造成的。這時(shí)可采用噴油器試壓法,其方法是將標(biāo)準(zhǔn)壓力噴油器裝在油泵上,將供油手柄放在最大供油位置上,搖轉(zhuǎn)曲軸觀察噴油狀況,可根據(jù)下列幾種情況予以判斷:緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸、若噴油器正常噴油,說明柱塞付工作狀態(tài)良好,故障部位不在柱塞付;若噴油器不噴油,只有快速轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸才噴油,說明柱塞付輕度磨損,應(yīng)更換柱塞付;快速搖轉(zhuǎn)曲軸,噴油器仍不噴油或噴油不正常,說明柱塞付嚴(yán)重磨損,應(yīng)更換柱塞付;噴油器雖然噴油,但噴油后有滿油等不正?,F(xiàn)象。這時(shí),應(yīng)考慮檢查出油閥的減壓環(huán)帶或噴油器的針閥是否磨損。還可采用調(diào)整噴油器壓力的方法,判斷柱塞磨損程度。

      高壓油管回氣法

      當(dāng)燃油油路漏油或油路進(jìn)入空氣時(shí),一般從外表就可判斷,排除此故障。若是單缸機(jī)出現(xiàn)不著火或著火不穩(wěn)、冒藍(lán)煙、馬力不足等現(xiàn)象,多缸機(jī)則有缺腿、著火不穩(wěn)、馬力不足、冒藍(lán)煙等現(xiàn)象。一般是因噴油器針閥磨損或輕度燒蝕使油路產(chǎn)生氣體,導(dǎo)致柴油不能正常噴入氣缸。此時(shí)可采用高壓油管回氣法判斷。其方法是將發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油管螺絲擰松,如發(fā)現(xiàn)大量氣泡則初步判斷為噴油嘴“回氣”,然后,將高壓油管接油泵的一端卸下來,另一端安裝在噴油器上,將卸下的一端放入一個(gè)裝有柴油的容器里(杯、盆皆可),多缸機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況下,逐缸進(jìn)行觀察,單缸機(jī)可搖轉(zhuǎn)曲軸,不減壓的情況下進(jìn)行觀察,如果插入柴油一端的高壓油管有氣泡產(chǎn)生,說明噴油器針閥磨損或輕度燒蝕,需要更換噴油嘴,如果是針閥體密封錐形環(huán)帶輕度磨損,可用少許機(jī)油摻煙灰進(jìn)行研磨,直到不回氣時(shí)可繼續(xù)使用。

      手感法

      當(dāng)多缸柴油機(jī)出現(xiàn)類似缺腿,著火不平穩(wěn),冒白、藍(lán)煙等現(xiàn)象時(shí),一般是因多缸供油量不均造成的。這時(shí)可用手感法來判斷。即用手觸摸各缸排氣支管,如發(fā)現(xiàn)某個(gè)缸的排氣支管是涼的,或溫度低于其它缸,即可斷定該缸供油量不足。先將排氣管總成拆下,然后將高壓油泵檢視孔蓋打開,加大發(fā)動(dòng)機(jī)油門,用手在每個(gè)缸排氣孔附近試感排氣溫度,如果某缸溫度低,應(yīng)相應(yīng)調(diào)大該缸供油量(調(diào)整油量卡子)向大油量方向少許調(diào)整(過大時(shí),會(huì)導(dǎo)致飛車),達(dá)到各缸排氣熱量一致后,即可固定。

      觀察法

      當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)清脆的敲缸聲,冒黑煙、馬力不足、車溫較高、單缸機(jī)熱車熄火時(shí),飛輪在上止點(diǎn)或上止點(diǎn)前突然停轉(zhuǎn)等現(xiàn)象,通過觀察,一般可判斷為供油時(shí)間過早。若發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重冒黑煙,伴有低沉的敲擊聲,多缸機(jī)表現(xiàn)類似缺腿現(xiàn)象;車溫較低時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升后,又出現(xiàn)冒藍(lán)煙現(xiàn)象。因燃燒不徹底,該煙有辣眼并刺激呼吸道的感覺;發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)溫度上升很快,而且易開鍋,馬力不足;單缸柴油機(jī)燃燒室的起動(dòng)孔易堵塞,造成起動(dòng)困難。經(jīng)觀察一般可判定為供油時(shí)間過晚。調(diào)整供油時(shí)間后,可使發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常工作。(作者單位:通化市農(nóng)機(jī)推廣站)

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