《汽車電子控制技術(shù)》教學(xué)方式的探討

靳華偉　張新

摘 要：基于汽車電子技術(shù)重要性的逐年增加，和我校車輛工程本科專業(yè)建設(shè)的需要，本文從《汽車電子控制技術(shù)》課程的授課體系、授課中存在的問題、以及教改措施進(jìn)行闡述，為提高該課程的教學(xué)水平提供思路。

關(guān)鍵詞：汽車電子；教學(xué)改革；探討

《汽車電子控制技術(shù)》是研究與車載電子電器系統(tǒng)相關(guān)的學(xué)科，它關(guān)乎汽車開發(fā)、測(cè)試、實(shí)驗(yàn)等汽車設(shè)計(jì)的各個(gè)環(huán)節(jié)，直接影響著汽車的安全和性能。隨著它的重要性逐漸提高[1]，各個(gè)高校對(duì)該課程越來越重視，在我校已將其設(shè)置為車輛工程專業(yè)本科專業(yè)選修課，在調(diào)研的其他院校，該課程已為主干課程。本文將從該課程的授課體系、授課中存在的問題、以及教改措施進(jìn)行闡述。

1.課程的授課體系

《汽車電子控制技術(shù)》因?yàn)樯婕暗狡嚿习乃须娮涌刂葡到y(tǒng)，內(nèi)容較多，有些高校在對(duì)其組織教學(xué)過程中，存在著思路不清、體系混亂的現(xiàn)象，需對(duì)其進(jìn)行梳理。授課思路應(yīng)以汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油噴射控制系統(tǒng)為基礎(chǔ)，以ABS汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和穩(wěn)定性控制系統(tǒng)為重點(diǎn)，輔講汽車自動(dòng)變速器、驅(qū)動(dòng)防滑輪系統(tǒng)、電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子感應(yīng)制動(dòng)控制系統(tǒng)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、輔助制動(dòng)系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、電控自動(dòng)空調(diào)、電子控制懸架和安全氣囊等[2]。對(duì)上述系統(tǒng)進(jìn)行歸類，可以發(fā)現(xiàn)，汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、汽車驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)、汽車電子穩(wěn)定程序、電子感應(yīng)制動(dòng)控制系統(tǒng)、電子制動(dòng)力分配、輔助制動(dòng)系統(tǒng)、安全氣囊、汽車?yán)走_(dá)防碰撞系統(tǒng)等都屬于汽車行駛安全性控制系統(tǒng)[3]。

2.教學(xué)改革措施

2.1 理論教學(xué)和視頻教學(xué)相結(jié)合

改變傳統(tǒng)課程全理論的教學(xué)模式，對(duì)電子控制系統(tǒng)采用視頻教學(xué)，引入網(wǎng)絡(luò)資源，對(duì)電子系統(tǒng)進(jìn)行更權(quán)威的講解。通過視頻與學(xué)生互動(dòng)，闡述各自觀后感，進(jìn)行充分的交流，在交流中更加學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解。對(duì)視頻中提到的關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行講解，使知識(shí)更加具體化、實(shí)用化、感性化。

2.2 加大實(shí)驗(yàn)教學(xué)

由于電子控制系統(tǒng)包含傳感部分、控制部分和執(zhí)行部分，在講解的過程中，需輔以實(shí)驗(yàn)教學(xué)。結(jié)合我校本課程教學(xué)條件，擬采用單片機(jī)教學(xué)設(shè)備和傳感器科研設(shè)備對(duì)本科生進(jìn)行認(rèn)知實(shí)驗(yàn)，通過編程控制單片機(jī)對(duì)傳感器采集的信號(hào)進(jìn)行分析處理，模擬控制執(zhí)行器完成汽車電子控制系統(tǒng)需完成的動(dòng)作。通過實(shí)驗(yàn)教學(xué)，可以預(yù)見，經(jīng)過本課程學(xué)習(xí)，學(xué)生不僅可以掌握汽車電子控制技術(shù)方面的理論知識(shí)，還可以具有良好的動(dòng)手能力。

2.3 授課方式的多樣化

傳統(tǒng)課堂教學(xué)僅僅停留在課堂上，但由于課堂講學(xué)中存在著時(shí)間和空間的局限性，且條件有限，為了更好的提高教學(xué)效果，打破傳統(tǒng)思想的束縛，可以將教學(xué)轉(zhuǎn)移到4S店、維修廠等更接近于現(xiàn)場(chǎng)的地方。通過現(xiàn)場(chǎng)觀摩、動(dòng)手操作，使學(xué)生“知其所以然”，加深對(duì)所學(xué)知識(shí)的認(rèn)同感。

2.4 培養(yǎng)學(xué)生的自我學(xué)習(xí)能力

學(xué)生在課堂學(xué)習(xí)過程中，往往比較被動(dòng)，怎樣調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性、培養(yǎng)學(xué)生的自我學(xué)習(xí)能力一致是教改的主要內(nèi)容。結(jié)合本課程的實(shí)際教學(xué)內(nèi)容，鼓勵(lì)學(xué)習(xí)進(jìn)行啟發(fā)式學(xué)習(xí)，采用激勵(lì)措施調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性來進(jìn)行自我學(xué)習(xí)。在自我學(xué)習(xí)中，使學(xué)生體會(huì)到學(xué)習(xí)的樂趣。激勵(lì)措施以表揚(yáng)、提供“舞臺(tái)”、提高交流機(jī)會(huì)等體現(xiàn)。

3.結(jié)論

本文針對(duì)若干高?！镀囯娮涌刂萍夹g(shù)》課程教學(xué)中存在的問題，在分析其課程體系的基礎(chǔ)上，提出了相應(yīng)的教改措施，主要體現(xiàn)在視頻教學(xué)、實(shí)驗(yàn)教學(xué)、授課多樣化、自我學(xué)習(xí)等方面，其目的在于提高該課程的教學(xué)水平，為進(jìn)一步教改提供思路。

[參考文獻(xiàn)]

[1]翟麗.現(xiàn)代汽車電子控制技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)[J].汽車電器，2000（5）：1～4.

[2]周振偉.淺析柴油汽車電子控制技術(shù)的發(fā)展[J].科技與企業(yè)，2013（21）：312.

[3]羅超.汽車電子控制技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)淺析[J].數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用，2013（10）：11.

（作者單位：安徽理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院，安徽 淮南 232001）