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      淺談中職汽修專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)模式的實(shí)施

      2014-09-22 23:56孟兆斌
      新校園·中旬刊 2014年8期
      關(guān)鍵詞:理實(shí)一體化教學(xué)汽修專業(yè)中職

      孟兆斌

      摘 要:理實(shí)一體化教學(xué)是一種有效的教學(xué)模式,是一種教學(xué)理念的升華。汽修專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)是圍繞維修企業(yè)的某一項(xiàng)任務(wù),在教師的引導(dǎo)下,以學(xué)生為主導(dǎo),將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)有機(jī)結(jié)合,在實(shí)踐中教理論,在運(yùn)用中學(xué)技術(shù),解決理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)脫節(jié)的問題,有助于教學(xué)質(zhì)量的提高和高素質(zhì)人才的培養(yǎng)。

      關(guān)鍵詞:中職;汽修專業(yè);理實(shí)一體化教學(xué)

      汽修專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)就是圍繞維修企業(yè)的某一項(xiàng)任務(wù),在教師的引導(dǎo)下,以學(xué)生為主導(dǎo),采用邊教、邊學(xué)、邊做的教學(xué)方法,將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)有機(jī)結(jié)合,在實(shí)踐中教理論,在運(yùn)用中學(xué)技術(shù),這種一體化教學(xué)模式能很好地解決理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)脫節(jié)的問題,減少理論課之間及理論課與實(shí)踐課之間知識(shí)的重復(fù),增強(qiáng)教學(xué)的直觀性,充分體現(xiàn)學(xué)生的主體參與作用,必將有助于教學(xué)質(zhì)量的提高和高素質(zhì)人才的培養(yǎng)。

      一、汽修專業(yè)實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)的必要性

      現(xiàn)在中職學(xué)校在校生情況與社會(huì)對(duì)中職畢業(yè)生的要求決定必須實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)。現(xiàn)在中職學(xué)生具有以下特點(diǎn):知識(shí)基礎(chǔ)較差,多是中考成績(jī)300分以下、無法上普通高中的學(xué)生,他們文化程度參差不齊,年齡差異也較大,學(xué)習(xí)積極性不高,沒有良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣,學(xué)習(xí)被動(dòng),接受能力差。社會(huì)對(duì)中職畢業(yè)生要求較高,要求學(xué)生既要有一定的理論知識(shí)又要有很強(qiáng)的實(shí)際操作能力,既要能解決實(shí)際生產(chǎn)的問題又要有技術(shù)創(chuàng)新能力。而大多中職學(xué)校的汽修專業(yè)教學(xué)還在運(yùn)用傳統(tǒng)的教學(xué)方法,課堂上理論教師單一地傳授理論知識(shí),理論學(xué)完后再由實(shí)習(xí)教師上實(shí)習(xí)課,理論和實(shí)踐相互脫節(jié)。再加上課本理論知識(shí)陳舊,學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)間較少,或者沒有實(shí)習(xí)設(shè)備,直接導(dǎo)致實(shí)踐知識(shí)非常欠缺,以至于招工單位對(duì)學(xué)校的教學(xué)產(chǎn)生了看法,認(rèn)為在學(xué)校學(xué)三年不如在修理廠學(xué)三個(gè)月。因此,為適應(yīng)社會(huì)和企業(yè)用人的需求,理實(shí)一體化教學(xué)模式將成為中職汽修專業(yè)教學(xué)改革的重點(diǎn)。

      二、汽修專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)的實(shí)施措施

      要實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)模式,牽扯面很廣,不是幾個(gè)人短時(shí)間就能完成的,必須經(jīng)過學(xué)校全體師生的共同努力,通力協(xié)作,才能將理實(shí)一體化教學(xué)落到實(shí)處。

      1.雙師型教師

      雙師型教師隊(duì)伍是實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)的關(guān)鍵。在理實(shí)一體化教學(xué)實(shí)施的過程中,教室與實(shí)訓(xùn)室、車間融合為一體,教師既傳授理論又指導(dǎo)實(shí)踐,要求任課教師既要有扎實(shí)的專業(yè)技術(shù)理論知識(shí),同時(shí)還要有熟練的實(shí)際操作技能、過硬的職業(yè)崗位綜合技能,又要掌握維修工作的前沿知識(shí)和技術(shù),這類教師目前緊缺。所以,一方面必須加強(qiáng)現(xiàn)有專業(yè)教師(含實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師)的業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高現(xiàn)有專業(yè)教師的業(yè)務(wù)素質(zhì)。作為一種過渡的辦法,可采用專業(yè)技術(shù)理論教師和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師合作授課的形式,互相學(xué)習(xí),取長(zhǎng)補(bǔ)短,共同提高。學(xué)校要建立一套培養(yǎng)雙師型教師的長(zhǎng)效機(jī)制,加強(qiáng)校企合作,采取“請(qǐng)進(jìn)來”“走出去”的方式,一方面從社會(huì)招聘能滿足汽修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的人才,尤其是中高級(jí)技術(shù)人才,到學(xué)校擔(dān)任實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師,安排學(xué)校專業(yè)課教師下維修企業(yè)頂崗實(shí)踐鍛煉,使其全面掌握汽車維修行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,即熟悉汽修專業(yè)的理論,也熟悉汽修廠的實(shí)際操作,將理論與實(shí)踐有機(jī)地結(jié)合。只有具備高素質(zhì)的雙師型專業(yè)教師隊(duì)伍,才能為理實(shí)一體化教學(xué)提供可靠的保證。

      2.理實(shí)一體化教室

      理實(shí)一體化教室是實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化教學(xué)的硬件條件,它體現(xiàn)著理實(shí)一體化的教學(xué)氛圍,既要滿足理論教學(xué)的需要,又要具備實(shí)操教學(xué)的條件,要在同一場(chǎng)地、同一時(shí)間完成教學(xué)任務(wù),要求教學(xué)場(chǎng)所要有足夠的實(shí)訓(xùn)設(shè)備,不同教學(xué)模塊對(duì)應(yīng)不同的設(shè)備和環(huán)境,從硬件到軟件應(yīng)盡可能設(shè)置與生產(chǎn)和服務(wù)實(shí)際場(chǎng)所一致,從而在這個(gè)真實(shí)而綜合的職業(yè)環(huán)境里,對(duì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)際操作訓(xùn)練和綜合素質(zhì)的培養(yǎng),不斷提高學(xué)生的技能熟練程度,形成專業(yè)技能、技巧和技術(shù)應(yīng)用能力。因此,加強(qiáng)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè),增加設(shè)備投入是保證教學(xué)實(shí)施的重要措施。我校在現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行檢測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝、汽車底盤設(shè)備運(yùn)行檢測(cè)、底盤設(shè)備拆裝、汽車電氣設(shè)備等實(shí)訓(xùn)室的基礎(chǔ)上,完善理實(shí)一體化教室與實(shí)訓(xùn)基地建設(shè),新建的實(shí)訓(xùn)車間,在廠房高度、面積大小、采光通風(fēng)方案、電力配備、高壓氣源供應(yīng)等方面,均按實(shí)際生產(chǎn)需要配置,實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地分成兩個(gè)大區(qū),即總成區(qū)和整車區(qū)。總成區(qū)分為汽車電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車電器設(shè)備、汽車底盤、汽車整車電路等工位,主要是對(duì)汽車各大總成進(jìn)行拆裝、檢查和調(diào)整。實(shí)車區(qū)分為前臺(tái)接待、銷售與服務(wù)、維護(hù)保養(yǎng)、診斷維修和鈑金油漆工位。整車工位是在總成類工位的基礎(chǔ)上,進(jìn)行實(shí)車的生產(chǎn)化訓(xùn)練。實(shí)車訓(xùn)練時(shí)以二級(jí)維護(hù)為工作基礎(chǔ),訓(xùn)練學(xué)生利用已掌握知識(shí)的能力,達(dá)到對(duì)總成工位所學(xué)知識(shí)和技能的整合。

      3.教學(xué)的大綱、計(jì)劃和校本教材

      我校汽修專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)采用的是模塊化的教學(xué)方式,打破原來專業(yè)課的結(jié)構(gòu)劃分,結(jié)合當(dāng)前汽車維修市場(chǎng)的最新技術(shù)發(fā)展,將所有專業(yè)課重新化為發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)修、發(fā)動(dòng)機(jī)性能檢測(cè)模塊、自動(dòng)變速器與驅(qū)動(dòng)橋、手動(dòng)變速器與驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、汽車電子電器、空調(diào)與暖風(fēng)系統(tǒng)、汽車整車維護(hù)、機(jī)械基礎(chǔ)模塊、汽車英語模塊等。適用的大綱、教材根據(jù)市場(chǎng)的要求以及對(duì)人才培養(yǎng)的定位,以能力為本位,以任務(wù)為主線,“先講義,后教材,成熟一門,編寫一門”的方法,編寫適合理實(shí)一體化教學(xué)的校本教材。

      4.教學(xué)的組織

      在教學(xué)的組織上,實(shí)行以實(shí)訓(xùn)技能模塊、實(shí)訓(xùn)管理工廠化、實(shí)訓(xùn)服務(wù)工廠化等為主要特征的產(chǎn)學(xué)結(jié)合的開放式實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式。將傳統(tǒng)的以班級(jí)為基礎(chǔ)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)組織模式轉(zhuǎn)變?yōu)橐约寄軐?shí)訓(xùn)模塊為基礎(chǔ)的開放式的實(shí)訓(xùn)教學(xué)組織模式,充分體現(xiàn)理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)場(chǎng)所的一體化,理論教師與實(shí)訓(xùn)教師的一體化,教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)任務(wù)的一體化,學(xué)生與學(xué)徒的一體化,教學(xué)和科研的一體化,培訓(xùn)和鑒定的一體化。在教學(xué)安排上,采用走班式教學(xué),專業(yè)課則全部在理實(shí)一體化教室中進(jìn)行,教學(xué)采用班組化,進(jìn)行教學(xué)輪換,任課教師承擔(dān)一個(gè)小班的實(shí)訓(xùn)教學(xué)。講解示范時(shí)全班集中,分解組裝時(shí)按小組分散學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。這樣,任課教師就有更大的精力進(jìn)行有針對(duì)性的教學(xué)管理,講解的內(nèi)容也會(huì)增多,且更為詳盡;小組分散時(shí)教師能有足夠的時(shí)間對(duì)學(xué)生進(jìn)行單獨(dú)輔導(dǎo),真正體現(xiàn)因材施教,做到有的放矢,學(xué)生也更容易理解和接受并掌握所學(xué)的內(nèi)容,從而能較好地完成每個(gè)層次的學(xué)習(xí)任務(wù)。另外,由于教師在同一工位不斷重復(fù)進(jìn)行專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐教學(xué)的講授,為教師完善和提高自己的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐指導(dǎo)能力創(chuàng)造了有利條件。

      5.教學(xué)評(píng)價(jià)與學(xué)生考核

      理實(shí)一體化教學(xué)要達(dá)到理想的效果,單靠先進(jìn)的設(shè)備和教師的熱情是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)的過程中,實(shí)施對(duì)課堂教學(xué)的評(píng)價(jià)尤為重要,因?yàn)檎n程和開發(fā)需要通過課堂教學(xué)來實(shí)施。因此,緊緊抓住課堂教學(xué)的質(zhì)量,是保證教學(xué)取得成效的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。學(xué)校應(yīng)該重視加強(qiáng)對(duì)課堂教學(xué)的檢查與評(píng)估,建立一套較為科學(xué)、可行的檢查、評(píng)價(jià)制度,并通過學(xué)生、教師及其他有關(guān)途徑,及時(shí)反饋課堂教學(xué)質(zhì)量的信息。

      對(duì)學(xué)生的考核,打破傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)考核方式,實(shí)行與生產(chǎn)相近的多樣化考核。一是單獨(dú)考核,主要考核學(xué)生個(gè)體對(duì)基本知識(shí)的掌握程度,如重點(diǎn)考查對(duì)零部件的認(rèn)知、總成的結(jié)構(gòu)與工作原理、主要技術(shù)參數(shù)及生產(chǎn)用表填報(bào)等。二是雙人考核,主要考核學(xué)生的協(xié)作和配合,如整車的二級(jí)維護(hù)考核,我們就以兩位學(xué)生為一個(gè)小組,共同完成考核。三是班組考核,以小組為單位,檢驗(yàn)學(xué)生的技能應(yīng)用和技術(shù)拓展能力,如整車診斷與維修工位,教師利用先進(jìn)的教學(xué)儀器設(shè)置故障后,由全組學(xué)生探究完成。這些考核與企業(yè)的生產(chǎn)任務(wù)緊密相關(guān),更加貼近實(shí)際,接近生產(chǎn),使學(xué)生畢業(yè)后能迅速融入到企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)環(huán)境中去。

      理實(shí)一體化教學(xué)是一種有效的教學(xué)模式,是一種教學(xué)理念的升華。對(duì)如何實(shí)施好理實(shí)一體化教學(xué)模式的探索,還需要在實(shí)際教學(xué)中不斷總結(jié)和提高,結(jié)合本校實(shí)際給予具體運(yùn)用,形成一套行之有效的本土化教學(xué)模式。

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