王雨峰

摘 要：本文闡述了分層教學(xué)的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)，提出分層教學(xué)應(yīng)用于飛機(jī)制造專(zhuān)業(yè)教學(xué)中，有利于突破傳統(tǒng)理實(shí)一體化教學(xué)的困境，實(shí)現(xiàn)因材施教的目標(biāo)，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，幫助學(xué)生找準(zhǔn)職業(yè)發(fā)展方向，同時(shí)滿足航空企業(yè)不同層次的人才需求，培養(yǎng)飛機(jī)制造專(zhuān)業(yè)需要的技能人才。

關(guān)鍵詞：飛機(jī)制造 分層教學(xué) 職業(yè)發(fā)展

飛機(jī)制造技術(shù)專(zhuān)業(yè)旨在培養(yǎng)掌握飛機(jī)零部件制造理論知識(shí)，且具備飛機(jī)零部件的機(jī)械加工與飛機(jī)部件裝配的操作技能的高素質(zhì)技能型人才，以滿足航空企業(yè)的要求。

因筆者學(xué)院生源質(zhì)量逐年下滑，學(xué)生學(xué)習(xí)能力參差不齊，傳統(tǒng)的理實(shí)一體化教學(xué)已經(jīng)很難適應(yīng)實(shí)際需求，常導(dǎo)致優(yōu)生懈怠不思進(jìn)取，差生跟不上而自暴自棄。面對(duì)客觀現(xiàn)實(shí)，筆者學(xué)院結(jié)合飛機(jī)制造專(zhuān)業(yè)工種特點(diǎn)，進(jìn)行正確的職業(yè)規(guī)劃引導(dǎo)，合理引入分層教學(xué)，立足基礎(chǔ)強(qiáng)化訓(xùn)練，組建興趣小組拓展專(zhuān)業(yè)技能，形成“基礎(chǔ)培訓(xùn)+強(qiáng)化訓(xùn)練+興趣拓展”的教學(xué)模式，滿足不同層次學(xué)生的需求，有效提高了學(xué)生的專(zhuān)業(yè)操作技能。

一、分層教學(xué)的意義

分層教學(xué)是在尊重學(xué)生的主體性及認(rèn)識(shí)規(guī)律的基礎(chǔ)上，充分考慮到學(xué)生實(shí)際學(xué)習(xí)能力，結(jié)合飛機(jī)制造技術(shù)不同工種的技能要求，分層次進(jìn)行合理引導(dǎo)，改革傳統(tǒng)理實(shí)一體化教學(xué)計(jì)劃，設(shè)計(jì)不同的教學(xué)內(nèi)容和方法，采取不同層次的激勵(lì)措施，促進(jìn)不同層次的學(xué)生得到最好的職業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)以個(gè)體差異推動(dòng)整體發(fā)展，實(shí)現(xiàn)因材施教的目標(biāo)，促進(jìn)人的全面和諧發(fā)展。

二、分層教學(xué)的應(yīng)用

飛機(jī)制造專(zhuān)業(yè)要求學(xué)生能夠掌握機(jī)械制造方面的理論知識(shí)，包括機(jī)械制圖、公差配合與測(cè)量技術(shù)、工程材料等知識(shí)，能熟練操作和維護(hù)機(jī)床，能使用手工編程或自動(dòng)編程的方式編制零件數(shù)控加工程序，能設(shè)計(jì)零件加工工藝及工裝，能進(jìn)行飛機(jī)零部件的裝配，能較快地適應(yīng)機(jī)械制造、飛機(jī)零部件裝配等生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境，具有較好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作、交流溝通、自主學(xué)習(xí)等方面能力。在良好的理論基礎(chǔ)和職業(yè)素養(yǎng)的要求下，飛機(jī)制造技術(shù)專(zhuān)業(yè)旨在培養(yǎng)不同層次不同類(lèi)型的技能人才，包括航空產(chǎn)品的裝配、航空鈑金零件的加工、普通機(jī)械加工設(shè)備的操作與維護(hù)、數(shù)控編程、數(shù)控加工設(shè)備的操作與維護(hù)、產(chǎn)品質(zhì)量分析、生產(chǎn)管理等。

1.職業(yè)規(guī)劃的分層引導(dǎo)

學(xué)院飛機(jī)制造專(zhuān)業(yè)重點(diǎn)培養(yǎng)航空企業(yè)一線的操作工，包括機(jī)械加工設(shè)備操作工（鉗工、車(chē)工、銑工）、數(shù)控加工設(shè)備操作工（數(shù)控車(chē)工、數(shù)控銑工）和機(jī)械產(chǎn)品裝配工（裝配鉗工），其中數(shù)控車(chē)工高級(jí)工作為學(xué)生畢業(yè)的考核標(biāo)準(zhǔn)。為激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情，切實(shí)加強(qiáng)職業(yè)規(guī)劃的教育，幫助學(xué)生正確理解“工作不分高低貴賤，365行，行行出狀元”，引導(dǎo)學(xué)生結(jié)合自身實(shí)際學(xué)習(xí)能力，科學(xué)合理地進(jìn)行職業(yè)生涯的規(guī)劃，學(xué)院對(duì)學(xué)習(xí)較差的學(xué)生重點(diǎn)加強(qiáng)鉗工、車(chē)工等基本操作技能的強(qiáng)化訓(xùn)練，而學(xué)習(xí)較好的學(xué)生能更主動(dòng)學(xué)習(xí)編程和裝配等操作技能，實(shí)現(xiàn)職業(yè)規(guī)劃的分層引導(dǎo)。

2.教學(xué)目標(biāo)的分層優(yōu)化

為了適應(yīng)不同層次學(xué)生的發(fā)展需求，根據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)不同，細(xì)化教學(xué)目標(biāo)，分層優(yōu)化，把實(shí)訓(xùn)內(nèi)容分解成連續(xù)有梯度的模塊，基礎(chǔ)部分增加多個(gè)相似訓(xùn)練模塊，難度逐步提高，適時(shí)調(diào)整，力求更好地把握學(xué)生接受程度，分層次及時(shí)予以鼓勵(lì)。差生采取低起點(diǎn)慢節(jié)奏，由淺入深、循序漸進(jìn)，逐步達(dá)到考核要求；中等生采用慢變化、多練習(xí)，逐步提高專(zhuān)業(yè)技能；而對(duì)動(dòng)手能力強(qiáng)、接受能力快的學(xué)生則提高精度和難度的訓(xùn)練，更多培養(yǎng)他們的獨(dú)立學(xué)習(xí)能力。

3.教學(xué)過(guò)程的小組協(xié)助

在不改變教學(xué)班的前提下，根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)情況，混合編組，組織小組內(nèi)互助學(xué)習(xí)和相互協(xié)作。在集中授課的基礎(chǔ)上布置小組任務(wù)，創(chuàng)造一個(gè)良好的合作氛圍，注意培養(yǎng)優(yōu)秀的學(xué)生成為老師的助手和小組的領(lǐng)頭羊；根據(jù)任務(wù)及時(shí)調(diào)整分組成員與分工，考核組內(nèi)成員的成長(zhǎng)，鼓勵(lì)學(xué)習(xí)認(rèn)真且進(jìn)步較大的學(xué)生，促使優(yōu)秀學(xué)生成批成長(zhǎng)；最后組織開(kāi)展小組之間的技能比賽，激發(fā)小組內(nèi)每個(gè)人的聰明才智，實(shí)現(xiàn)自我教育，提升學(xué)習(xí)能力，樹(shù)立精益求精和團(tuán)結(jié)協(xié)助的航空精神。

4.技能考核的分層評(píng)價(jià)

根據(jù)學(xué)生的能力差異和職業(yè)規(guī)劃，合理建立分層評(píng)價(jià)考核體系，制定分層考核標(biāo)準(zhǔn)和考核辦法。數(shù)控車(chē)工作為飛機(jī)制造專(zhuān)業(yè)的主要技能考核內(nèi)容，由中級(jí)工到高級(jí)工逐步提高難度，學(xué)生根據(jù)其技能水平合理申報(bào)，部分學(xué)生可選擇鉗工或車(chē)工技能考核。為提高學(xué)生技能考核通過(guò)率，分層次組織有針對(duì)性的強(qiáng)化訓(xùn)練，對(duì)較差的學(xué)生加強(qiáng)基礎(chǔ)訓(xùn)練，給予更多鼓勵(lì)，肯定其點(diǎn)滴進(jìn)步；對(duì)學(xué)習(xí)較好的學(xué)生，提出更高要求，幫助其開(kāi)闊眼界，虛心掌握更多技能。

5.興趣小組的拓展提升

結(jié)合飛機(jī)制造專(zhuān)業(yè)特色與學(xué)院航空機(jī)電實(shí)訓(xùn)中心、發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)等實(shí)訓(xùn)條件，組建航模、機(jī)械加工、3D打印等興趣小組。其中機(jī)械加工小組擁有五軸加工中心、三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x、雕刻機(jī)、電火花和線切割等設(shè)備，3D打印小組擁有3D掃描儀和打印機(jī)。興趣小組由專(zhuān)業(yè)教師指導(dǎo)，學(xué)生自愿報(bào)名，為學(xué)習(xí)能力較好的學(xué)生提供了一個(gè)更高的平臺(tái)。通過(guò)興趣小組活動(dòng)的開(kāi)展，豐富學(xué)生的課余生活，培養(yǎng)學(xué)生積極創(chuàng)新的精神，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)航空專(zhuān)業(yè)的濃厚興趣，加深學(xué)生對(duì)飛機(jī)制造專(zhuān)業(yè)知識(shí)的理解和掌握，拓展提升了學(xué)生在部件裝配、數(shù)控編程和CAD制圖等方面的綜合實(shí)踐能力，有助于學(xué)生通過(guò)數(shù)控銑工或裝配鉗工的技能考核，以謀求更好的職業(yè)發(fā)展，從而達(dá)到實(shí)踐育人的核心目標(biāo)。

三、分層教學(xué)的實(shí)踐效果

分層教學(xué)有效解決了飛機(jī)制造專(zhuān)業(yè)中鉗工、車(chē)工等基本操作沒(méi)人愿意做，數(shù)控車(chē)工等做不好，航空裝配做不了的人才培養(yǎng)困境，幫助學(xué)生了解自己，進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃，做好分層引導(dǎo)；解決了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)要求與學(xué)生能力差異較大的矛盾，實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)的分層優(yōu)化，促進(jìn)教與學(xué)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，調(diào)動(dòng)學(xué)生參與課堂學(xué)習(xí)和實(shí)踐訓(xùn)練的積極性；以小組協(xié)作促使學(xué)生互幫互學(xué)、互勉互勵(lì)，充分保障學(xué)生的主體地位，提供了學(xué)生展示自我的機(jī)會(huì)，學(xué)生品嘗了成功的喜悅，增強(qiáng)了自信，樹(shù)立了競(jìng)爭(zhēng)與合作的意識(shí)；分層技能考核評(píng)價(jià)，促使師生之間加強(qiáng)溝通，提高了學(xué)生的動(dòng)手能力和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，實(shí)現(xiàn)因材施教的目標(biāo)，培養(yǎng)了飛機(jī)制造專(zhuān)業(yè)需要的不同層次技能人才，滿足了航空企業(yè)的人才需求。

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[3]陳鵬.分層教學(xué)法在車(chē)工一體化教學(xué)中的應(yīng)用[J].職業(yè)， 2010（30）.

（作者單位：江蘇省交通技師學(xué)院）