廖寧 戴蕾

【摘 ? 要】隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車后市場展現(xiàn)出了比汽車制造業(yè)更廣闊的經(jīng)濟前景和更加強勁的人才需求。汽車后市場的產(chǎn)業(yè)鏈，提供了龐大的崗位群，其中有眾多適合中職畢業(yè)生的崗位，但是，目前汽車營銷人才的培養(yǎng)數(shù)量遠遠不能滿足行業(yè)的需求。因此，對學(xué)校所在地深圳市汽車營銷行業(yè)進行了廣泛的市場調(diào)研，致力于有目的地進行教學(xué)改革，建立基于汽車整車與配件營銷專業(yè)職業(yè)導(dǎo)向的課程模式。

【關(guān)鍵詞】汽車營銷專業(yè);人才需求;專業(yè)改革

中圖分類號：G712 ? 文獻標識碼：A ? 文章編號：1671-0568（2015）20-0124-02

在我國，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，也是為數(shù)不多的在三十多年改革開放大潮中持續(xù)保持高速增長的行業(yè)之一。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車后市場展現(xiàn)出了比汽車制造業(yè)更廣闊的經(jīng)濟前景和更加強勁的人才需求。而其中，“汽車營銷”的內(nèi)涵與外延已經(jīng)遠遠超越了“汽車銷售”這個概念，成為包括新車營銷、配件與用品營銷、二手車營銷、維修接待、汽車保險、汽車租賃、汽車金融、汽車俱樂部、汽車運動、汽車展會等多種行業(yè)的一個巨大的產(chǎn)業(yè)鏈。這個幾乎囊括了整個汽車后市場的產(chǎn)業(yè)鏈，提供了龐大的崗位群，其中有眾多適合中職畢業(yè)生的崗位，但是，目前汽車營銷人才的培養(yǎng)數(shù)量遠遠不能滿足行業(yè)的需求，且大量的人員來自于汽車維修行業(yè)或者其它行業(yè)，汽車營銷行業(yè)的從業(yè)人員整體素質(zhì)難以保證。因此，筆者對深圳市汽車營銷行業(yè)進行了廣泛的市場調(diào)研，深入了解了深圳市汽車行業(yè)發(fā)展狀況及人力資源的需求趨勢，掌握了汽車營銷工作崗位狀況一手資料，有目的地進行教學(xué)改革，致力于建立基于汽車整車與配件營銷專業(yè)職業(yè)導(dǎo)向的課程模式。

一、汽車營銷行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀與趨勢

進入21世紀，隨著中國加入WTO和人民生活水平的不斷提高，汽車需求量和保有量出現(xiàn)了快速增長的趨勢。據(jù)專家統(tǒng)計，2004-2010年中國汽車保有量將以16%-20%的速度增長，到2010年我國汽車保有量將在6650-8431萬輛之間。中國有望成為世界上最具成長性的汽車消費市場。汽車在中國日益發(fā)展成為一種大眾消費品，將直接推動中國的汽車銷售市場發(fā)展。

近年來、北京、上海、成都、深圳等中心城市的汽車銷售和保有量增長迅速。2014年8月，深圳汽車銷量4.62萬輛，而9月16日，隨著深圳第300萬輛機動車上牌，標志著深圳機動車保有量邁入300萬輛時代，至此，深圳機動車保有量全國排名第5，汽車保有量全國第3（前兩名是北京、成都），車輛密度為每公里480輛，遠超國際上每公里270輛警戒線，高居全國之首。

汽車保有量的持續(xù)增長，隨之而來的汽車后市場的新車銷售、汽車維修、零部件供應(yīng)、金融服務(wù)、保險服務(wù)、附件銷售、二手車銷售、交通駕駛教育的市場空間膨脹的越大。一般而言，汽車售后服務(wù)市場是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤來源，可占據(jù)總利潤的60%～70%左右。目前，相對于整車銷售的利潤縮水，中國的汽車售后服務(wù)市場利潤率高達40%，而整個市場還處于初級階段，發(fā)展?jié)摿@人。

二、汽車營銷人才的現(xiàn)狀與需求

汽車后服務(wù)市場需要大量的從業(yè)人員，汽車服務(wù)業(yè)包括汽車售前、售中、售后三方面的服務(wù)。以轎車為例，所謂售前服務(wù)是指產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計、質(zhì)量控制與市場調(diào)查等成品出廠前的服務(wù);售中服務(wù)是指促成銷售的服務(wù)，包括銷售咨詢、廣告宣傳、貸款與保險資訊等服務(wù);售后服務(wù)是指整車出售及其后與轎車使用相關(guān)的服務(wù)，包括維修保養(yǎng)、車內(nèi)裝飾（或改裝）、金融服務(wù)、事故保險、索賠咨詢、舊車轉(zhuǎn)讓、廢車回收、事故救援、市場調(diào)查與信息反饋等內(nèi)容。

未來相當長的時間內(nèi)，涉及汽車后市場的汽車企業(yè)業(yè)務(wù)管理、汽車技術(shù)服務(wù)與貿(mào)易、汽車保險與理賠等內(nèi)容的企業(yè)市場行為越來越多，也急需大量相關(guān)懂得汽車專業(yè)知識的專門人才。汽車整車與配件營銷人員需求量將持續(xù)上升，人才需求將達到較大規(guī)模。同時但是目前的人員素質(zhì)遠遠滿足不了行業(yè)發(fā)展需要，由于經(jīng)過系統(tǒng)學(xué)習(xí)的專業(yè)人員供不應(yīng)求，導(dǎo)致大量未經(jīng)任何培訓(xùn)的人員進入汽車服務(wù)行業(yè)。我國從事汽車服務(wù)行業(yè)人員中，初中及以下文化程度的占38.5%，高中文化程度的占51.5%，大專及以上文化程度的則僅占10%（其中?？茖哟蔚恼剂舜蠖鄶?shù)，而本科層次的更少），結(jié)構(gòu)比例約為4 ∶ 5 ∶ 1。在發(fā)達國家，這一比例一般為2 ∶ 4 ∶ 4。從業(yè)人員中的技能等級狀況同樣令人擔憂，技師和高級技師僅占技工總數(shù)的8%。由于從業(yè)人員總體素質(zhì)較差，導(dǎo)致勞動生產(chǎn)效率低、管理水平不高、服務(wù)質(zhì)量不到位。最近幾年由于汽車類的中職和高職專業(yè)畢業(yè)生進入市場，這一狀況有所改觀，但是高素質(zhì)的專業(yè)人才尤其是掌握多種專業(yè)知識和技能的復(fù)合型人才仍然非常緊缺。今年的汽車服務(wù)企業(yè)需要的畢業(yè)生仍然供不應(yīng)求。

在二手車市場上也同樣出現(xiàn)快速增長的勢頭。近年來，中國汽車市場高速發(fā)展。2003年，中國已經(jīng)超過德國成為世界上第三大汽車消費市場，兩年后又躍居世界第二。而隨著新車保有量達到一定程度后，中國二手乘用車市場作為汽車市場的又一生力軍正在逐步崛起走強。根據(jù)環(huán)亞預(yù)測結(jié)果，未來二手乘用車銷量與新車銷量差距將進一步縮小，在2012年達到新車銷量的1/2。但這與發(fā)達國家成熟二手乘用車市場表現(xiàn)（二手乘用車約為新車的2～3倍）仍有明顯差距。未來幾年，我國二手乘用車的供需總量仍將穩(wěn)定增長。在深圳市舊機動車市場調(diào)研過程中了解到，受過規(guī)范教育的二手車銷售人員，以及二手車鑒定評估人員在二手車交易過程中還是很少的，整個市場亟需受過正規(guī)教育的、具有較高素質(zhì)的二手車銷售人員和二手車鑒定評估人員進入汽車銷售的領(lǐng)域，來提升整個汽車服務(wù)業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。

目前市場上汽車服務(wù)與銷售人才顯得相對缺乏，從一線的銷售人員到中高級的銷售主管都很缺。顯然，這方面的人才也非常吃香。未來幾年內(nèi)，汽車營銷人才的缺口將高達80萬人。

三、中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)教育現(xiàn)狀

學(xué)校專業(yè)設(shè)置、課程設(shè)置既要滿足社會經(jīng)濟發(fā)展的需要，也要結(jié)合學(xué)校實際情況。本地經(jīng)濟發(fā)展需求也對我校專業(yè)設(shè)置提出了潛在的要求。開設(shè)經(jīng)濟發(fā)展所需專業(yè)是社會的要求也是學(xué)校發(fā)展的內(nèi)在要求。企業(yè)對于學(xué)校教學(xué)的改革最希望改變的是實訓(xùn)教學(xué)、人品教育、教學(xué)方法，其次是課程設(shè)置、辦學(xué)目標和教學(xué)評價。調(diào)研中，企業(yè)對我們學(xué)校提出了很多中肯的建議，具體內(nèi)容如下：

首先，學(xué)校多安排些素質(zhì)教育，如目前實習(xí)生到企業(yè)的留存率偏低，跟部分同學(xué)吃不了苦或?qū)W校與企業(yè)的競爭性現(xiàn)實差距較大，導(dǎo)致堅持不下來，學(xué)校教育需多加強、增加敬業(yè)、進取精神的培養(yǎng)，提倡需技術(shù)，要成才，必須學(xué)會堅持，不斷理論結(jié)合企業(yè)實踐，才能成長、提高。

其次，在專業(yè)或課程安排上，要有汽車專業(yè)知識的理論和實踐基礎(chǔ)能力。這對于從事汽車銷售和售后客服，市場職業(yè)都是必須的基礎(chǔ)。在課程上設(shè)置上，能結(jié)合市場或汽車4S店的實際工作內(nèi)容來設(shè)置，流程基本一致，這樣學(xué)生到企業(yè)能很快上手，能滿足企業(yè)對人才的需求。

從走訪的企業(yè)調(diào)查結(jié)果可以看出越是高層對非智力因素越看中，在對待智力因素的態(tài)度上越是高層領(lǐng)導(dǎo)對專業(yè)知識、技術(shù)能力、文化知識越不看重?！暗抡卟胖?，才者德之奴”，有德者才不會差到哪里去，有才而無德者乃企業(yè)之隱患。

四、對中職汽車營銷專業(yè)改革的幾點建議

1.合理定位培養(yǎng)目標。教育部《關(guān)于全面推進素質(zhì)教育深化中等職業(yè)教育教學(xué)改革的意見》中明確規(guī)定：中等職業(yè)教育培養(yǎng)在生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)和管理第一線工作的高素質(zhì)勞動者和中初級專門人才。根據(jù)我們對深圳地區(qū)汽車營銷專業(yè)人才的需求調(diào)查和汽車營銷從業(yè)人員結(jié)構(gòu)的分析，發(fā)現(xiàn)中等職業(yè)學(xué)校汽車營銷專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)范圍主要是汽車銷售企業(yè)的銷售顧問、前臺接待、保險承保員、保險理賠員、續(xù)保專員、服務(wù)顧問、客服專員、服務(wù)員、展廳集客統(tǒng)計員、精品附件銷售員等;以及保險公司的承保崗，主要工作是出保單。此崗位需要專業(yè)的保險知識，針對于汽車專業(yè)，以所學(xué)過《汽車保險與理賠》為優(yōu)勢，其他涉及的不多。承保崗分為：①內(nèi)勤：柜面業(yè)務(wù)人員，有固定的上班時間，主要負責接待上門客戶，店內(nèi)的一些工作安排。②外勤：主要負責聯(lián)系客戶，為店里拉保費，俗稱“跑保險”。③保險理賠崗位有定損員：事故車的定損，現(xiàn)場查勘，它需要專業(yè)的汽車方面知識，與汽車整車與配件營銷專業(yè)對口，例如：事故車出險后，哪些部位受損，需要修理還是換件，這些依托對汽車結(jié)構(gòu)的了解，如所學(xué)的《發(fā)動機構(gòu)造與維修》、《汽車底盤構(gòu)造與維修》等相關(guān)內(nèi)容并且需要經(jīng)驗。入職后，保險公司內(nèi)部將培訓(xùn)，考定損員初級證書，工作六年后，考中級證書，還有高級證書，此崗位發(fā)展前景非常好。④核損員：定損之后，需要上級部門進行核損，核損比定損高一級，沒有幾年工作經(jīng)驗不容易任職。索賠員：在保險理賠進行最后階段時，需要核賠員進行最后賠款的審核。這個工作一般也是有經(jīng)驗的工作人員可以做。但經(jīng)過定損員的工作歷練，可實現(xiàn)定損員和核賠員的晉升。

2.調(diào)整專業(yè)課程設(shè)置。圍繞職業(yè)素養(yǎng)進行課程改革是當前職業(yè)教育教學(xué)改革的重點和難點。要適應(yīng)深圳地區(qū)經(jīng)濟的高速發(fā)展，中職汽車營銷專業(yè)課程設(shè)置就必須打破原有以學(xué)科為主的課程體系，構(gòu)建基本符合汽車營銷工作和服務(wù)的實際需求，以就業(yè)為導(dǎo)向、以能力為本位、以崗位需求為依據(jù)、以項目教學(xué)為引領(lǐng)的課程體系。在“技術(shù)技能”和“職業(yè)素養(yǎng)”均衡發(fā)展的前提下，在課程結(jié)構(gòu)設(shè)置上將文化基礎(chǔ)課與專業(yè)必修課進行有效的銜接，使專業(yè)知識與專業(yè)技能有機結(jié)合，并通過技能操作課、案例課、綜合模擬實訓(xùn)課，以及進企業(yè)實習(xí)等推進綜合化課程建設(shè)。在課程改革中特別要重視核心課程體系的開發(fā)，在全面提高學(xué)生素質(zhì)的基礎(chǔ)上，以增強學(xué)生職業(yè)崗位的操作能力為前提，通過對專業(yè)通用職業(yè)能力課程的分層次組合，構(gòu)造一個項目式教學(xué)平臺，對教學(xué)內(nèi)容進行優(yōu)化、精簡、整合與綜合化處理，形成具有專業(yè)能力的核心課程體系。

3.建立職教集團國際合作機制。實行開放辦學(xué)，加強對外交流，開展國際合作應(yīng)是職業(yè)教育集團化發(fā)展的趨勢。為此，學(xué)校應(yīng)加強與國外同類院校、企業(yè)的強強合作，引進優(yōu)質(zhì)教育資源，學(xué)習(xí)借鑒國外先進職業(yè)教育教學(xué)理念和人才培養(yǎng)模式，更新職教課程體系，提高職業(yè)院校的師資水平。這樣可以引導(dǎo)專業(yè)走外向化發(fā)展道路，通過外向化發(fā)展推動內(nèi)涵建設(shè)，有效擴大國內(nèi)外職業(yè)教育合作與交流，提升專業(yè)應(yīng)對競爭的能力。

總而言之，中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，汽車后市場迅速崛起，汽車營銷專業(yè)人才的需求也大大增加，如何調(diào)整專業(yè)發(fā)展定位和人才培養(yǎng)目標，如何加強汽車后市場人才培養(yǎng)力度，都是值得深思的、迫在眉睫的問題。本文根據(jù)汽車行業(yè)人才需求并結(jié)合中職學(xué)校的傳統(tǒng)優(yōu)勢，完善專業(yè)培養(yǎng)目標和要求，在人才培養(yǎng)、專業(yè)和課程建設(shè)等方面創(chuàng)新思路，提出了獨到的見解。

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（編輯：郝嬋）