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      PLC電頻控制技術(shù)在煤礦機(jī)電系統(tǒng)的 應(yīng)用分析

      2017-07-20 20:28:36聶錦波王波
      魅力中國(guó) 2016年45期
      關(guān)鍵詞:PLC技術(shù)應(yīng)用分析

      聶錦波 王波

      【摘要】PLC(可編程序控制器)是一種自動(dòng)化控制設(shè)備,具有可靠性高、抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),其所運(yùn)用的編程語言普及、簡(jiǎn)易、方便。探究PLC技術(shù)在礦山機(jī)電控制中的應(yīng)用。

      【關(guān)鍵詞】PLC技術(shù);礦山設(shè)備改造;機(jī)電控制;應(yīng)用分析

      1.前言

      近幾年來,礦山機(jī)電設(shè)備是自動(dòng)化水平隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)技術(shù)的逐漸發(fā)展而越來越高,原有的繼電器控制正逐漸被優(yōu)秀的具有良好經(jīng)濟(jì)效益的自動(dòng)化控制設(shè)備――PLC所代替。本文主要對(duì)PLC技術(shù)在礦山機(jī)電控制中的應(yīng)用展開論述。

      2.PLC簡(jiǎn)介

      2.1 PLC的組成

      外部設(shè)備編程器及接口、輸入輸出及擴(kuò)展接口、電源模塊、中央處理器以及存儲(chǔ)器等都是PLC(可編程控制器)的重要組成部分。PLC內(nèi)部各部分主要借助數(shù)據(jù)、地址以及電源等想總線進(jìn)行有效連接,其外部則主要根據(jù)其所控制對(duì)象的具體需要來確定所需要的控制設(shè)備及裝置。從結(jié)構(gòu)上主要把PLC分為固定式及模塊式,CPU板、電源、顯示面板、內(nèi)存塊、以及I/0板是PLC固定式的主要組成部分,而且它們是不可拆卸的整體;機(jī)架或底板、CPU模塊、電源模塊、I/O模塊以及內(nèi)存等是PLC模塊式的主要組成部分,它們主要通過相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配置。

      2.2 PLC技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)

      PLC技術(shù)主要用于工業(yè)環(huán)境,可對(duì)其貯存器進(jìn)行程序編輯,而且還可以對(duì)其進(jìn)行數(shù)字操作及運(yùn)算,可在其內(nèi)部存儲(chǔ)執(zhí)行的邏輯運(yùn)算、算術(shù)運(yùn)算、順序控制、定時(shí)等進(jìn)行操作指令,并可對(duì)數(shù)字的形式進(jìn)行有效的輸入及輸出,進(jìn)而對(duì)工業(yè)設(shè)備及其生產(chǎn)的過程進(jìn)行有效控制。PLC通常采用模塊化結(jié)構(gòu),因此可以它結(jié)合具有可靠性高、使用方便以及抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),所使用的編程語言比較容易而且在普及率方面也比較高,最重要的是可以對(duì)其進(jìn)行在線修改。在工業(yè)的生產(chǎn)作業(yè)中,已逐漸被用于自動(dòng)設(shè)備控制、多級(jí)自動(dòng)控制、閉環(huán)系統(tǒng)控制、機(jī)械設(shè)備的數(shù)字調(diào)控、開關(guān)邏輯的調(diào)控等各系統(tǒng)的控制機(jī)應(yīng)用中。近幾年來,PLC技術(shù)更是被廣泛應(yīng)用到礦山機(jī)電控制,而且正逐漸代替繼電器控制,根據(jù)相關(guān)工程,PLC技術(shù)在經(jīng)濟(jì)性方面具有一定優(yōu)勢(shì)。

      3.PLC技術(shù)在礦山機(jī)電控制中的應(yīng)用分析

      3.1 PLC技術(shù)在礦山老舊提升機(jī)中的改造應(yīng)用

      目前礦山機(jī)械改造的可行方法之一就是在保留提升機(jī)機(jī)械和直流主電機(jī)相關(guān)部分的條件下,在大功率晶閘管變流器和可編程控制器的基礎(chǔ)上對(duì)老舊提升機(jī)的原繼電器控制進(jìn)行有效改造,具體方法如下:

      (1)把原來的操作臺(tái)的位置進(jìn)行搬移,從而創(chuàng)造比較有利的條件讓新操作臺(tái)進(jìn)行安裝,暫時(shí)在原操作臺(tái)進(jìn)行提升機(jī)的改造試驗(yàn),運(yùn)行系統(tǒng)仍為老系統(tǒng)。

      (2)為了新老系統(tǒng)替換方便,把新舊系統(tǒng)轉(zhuǎn)換刀閘安裝在電樞的回路上。采取多路航空插頭對(duì)提升機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑油泵的控制進(jìn)行新老系統(tǒng)轉(zhuǎn)換,保留老系統(tǒng)以備用。

      (3)安裝的時(shí)候?qū)|(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制,由負(fù)責(zé)維護(hù)的相關(guān)技術(shù)工人負(fù)責(zé)安裝,以便于機(jī)器以后的運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)。

      (4)為了使新系統(tǒng)調(diào)試時(shí)間得到一定程度的縮短,應(yīng)采用電控來監(jiān)測(cè)并控制井筒位置的開關(guān)及各機(jī)械潤(rùn)滑制動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行等相關(guān)情況。完成傳感器的安裝后再根據(jù)具體情況實(shí)施送電的在線測(cè)試,在測(cè)試的過程中,必須對(duì)每個(gè)測(cè)量數(shù)值都作進(jìn)一步有效確定,以使其符合提升系統(tǒng)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)老系統(tǒng)的功能實(shí)施提升時(shí),要對(duì)計(jì)算機(jī)中每部分的連續(xù)性運(yùn)轉(zhuǎn)的所有過程作逐步檢查,盡可能地保證系統(tǒng)功能的提升及切換能一次性完成。

      (5)裝卸載系統(tǒng)的在線調(diào)試結(jié)束后,通過老系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行有效提升,而且對(duì)提升機(jī)裝卸載站進(jìn)行控制時(shí),必須通過新系統(tǒng)中的控制器的可編程系統(tǒng),從而通過老系統(tǒng)混合控制的方法使裝卸載控制系統(tǒng)和提升信號(hào)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一次性投入并取得成功,從而從新系統(tǒng)全面調(diào)試的工作總量得到有效減少。

      3.2 井下風(fēng)門自動(dòng)啟閉的實(shí)現(xiàn)分析

      就目前而言,通常都是采用人工操作方式對(duì)井下風(fēng)門進(jìn)行操作控制,開門時(shí)強(qiáng)大的操作力及強(qiáng)大的負(fù)壓力都在一定程度上對(duì)開啟及關(guān)閉造成影響。另一方面,還會(huì)給風(fēng)門帶來破壞性影響。根據(jù)井下風(fēng)門結(jié)構(gòu)不同于其他系統(tǒng)的特性,當(dāng)來往的車輛受到遠(yuǎn)紅外傳感器的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)時(shí),采用可控制的編程器來控制井下風(fēng)門的自動(dòng)開啟和關(guān)閉,這樣就能在一定程度上使車輛及行人的安全得到有效保障,而且還能在節(jié)省一定的人力物力,進(jìn)而節(jié)約一定的成本。

      下面是井下風(fēng)門自動(dòng)啟閉系統(tǒng)工作的相應(yīng)原理:對(duì)風(fēng)門進(jìn)行開啟時(shí),應(yīng)給二位五通雙控電磁閥傳達(dá)控制信號(hào),運(yùn)走部分會(huì)在電磁閥進(jìn)入到供氣位置的時(shí)候,通過汽缸的活塞的帶動(dòng)而進(jìn)行向外運(yùn)動(dòng),然后在適當(dāng)時(shí)候打開門上的小窗。固定銷會(huì)小窗的開啟和風(fēng)門成30夾角時(shí)對(duì)小窗不定程度的阻擋作用S都致小窗不能繼序啃走支點(diǎn)還是會(huì)在這個(gè)時(shí)候持序前移豆風(fēng)門得以眨眶并有噓成作業(yè)緱派系男〈翱艉螅緱拍諭獾難共罹突嵯嚶Φ爻魷種鸞ハУ南窒螅虼耍緱諾目舨⒚揮瀉艽竽訊取5狽緱趴艚俏?0。時(shí),風(fēng)門就會(huì)停止運(yùn)轉(zhuǎn),行人及車輛可在這個(gè)時(shí)候安全通行。當(dāng)系統(tǒng)需關(guān)閉風(fēng)門的時(shí)候,可把控制信號(hào)輸送給二位五通雙控電磁閥,并采取相應(yīng)措施使其把方向進(jìn)行有效轉(zhuǎn)換;控制壓氣會(huì)在這個(gè)時(shí)候進(jìn)入到汽缸的另一端,接著汽缸活塞就會(huì)帶動(dòng)行走部分并使其產(chǎn)生向回運(yùn)轉(zhuǎn),然后小窗就會(huì)處于關(guān)嚴(yán)狀態(tài),只要風(fēng)門沒有被完全關(guān)閉,風(fēng)門也會(huì)出現(xiàn)程度不同的轉(zhuǎn)動(dòng)。

      3.3 PLC在選煤廠集控系統(tǒng)中的應(yīng)用分析

      兗州礦業(yè)(集團(tuán))公司某煤礦選煤廠的系統(tǒng)采用上位機(jī)監(jiān)控控制器系統(tǒng)相結(jié)合以數(shù)據(jù)量邏輯為主控制模式,通過少量的工藝過程參數(shù)的模擬值實(shí)施監(jiān)測(cè),從而實(shí)現(xiàn)工藝流程系統(tǒng)裝置的集中啟、停車控制及運(yùn)行過程中的連鎖控制。SIMATIC$70-300、SIMATICT1545是該廠以前使用的配煤系統(tǒng)及集控系統(tǒng)。原煤重介選矸系統(tǒng)、跳汰(水洗)系統(tǒng)、沉降離心脫水系統(tǒng)、壓濾車間監(jiān)控系統(tǒng)、儲(chǔ)裝運(yùn)系統(tǒng)、除木雜系統(tǒng)以及撈坑系統(tǒng)是集控系統(tǒng)的重要組成部分。把集控系統(tǒng)進(jìn)行改造完成,可編程控制器主機(jī)已成為一臺(tái)系統(tǒng)獨(dú)立的機(jī)器,它主要由壓濾、儲(chǔ)運(yùn)以及洗煤系統(tǒng)共同構(gòu)成。單獨(dú)的可編程控制器主機(jī)放在原煤車間,但兩臺(tái)主機(jī)主機(jī)之間必須通過其他設(shè)備才能進(jìn)行通信??刂品桨钢饕墒┠偷?40系列(PLC系統(tǒng))構(gòu)成,中央處理單元以CPUll303作為主機(jī),具有MODBUSPLUS、MOD昏US接口和512K字節(jié)RAM。工業(yè)總線結(jié)構(gòu)的分布式控制系統(tǒng)在原煤車間及廠調(diào)度室都有各自的可編程控制器主機(jī)站,且都是由控制電路和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)連接的部分共同構(gòu)成。在壓濾車間配電室、原煤1#變電所、篩分車間配電室、重介三樓配電室、5PD-1配電室、原煤2#變電所、重介三樓配電室、以及原煤倉(cāng)下等地方都有分布站,原煤系統(tǒng)可編程控制器對(duì)原煤車間3PD、篩分車間配電室、重介三樓配電室、原煤1#變電進(jìn)行控制,而廠調(diào)度室可編程控制器則對(duì)其他發(fā)布站進(jìn)行控制。

      4.結(jié)語

      PLC技術(shù)已在礦山機(jī)電設(shè)備控制系統(tǒng)中得到比較廣泛的應(yīng)用,這在一定程度上說明PLC技術(shù)在礦山機(jī)電設(shè)備的改造中有著比較好地發(fā)展前景。

      參考文獻(xiàn):

      [1]吳率領(lǐng).現(xiàn)代煤礦機(jī)電設(shè)備變頻控制技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)[J].科海故事博覽·科技探索,2012,02(9):325-329.

      [2]趙晉峰.可編程邏輯控制器在礦山機(jī)電控制中的作用[J].山西科技,2012(1):315-330.

      [3]王繼江.淺談PLC技術(shù)在礦山機(jī)電控制中的應(yīng)用[J].科技信息,2010,02(26):225-236.

      [4]崔銀平,蘇繼,張慶.試論礦山機(jī)電控制中PLC技術(shù)的有效應(yīng)用[J].湖南農(nóng)機(jī),2012,39(7):201-206.

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