摘 要:汽車?yán)碚撜n程是車輛工程專業(yè)、汽車服務(wù)工程專業(yè)和交通運(yùn)輸專業(yè)的必修課和核心課程之一,它是根據(jù)汽車整個(gè)車身和各個(gè)部件的力學(xué)分析,來(lái)解釋汽車的性能與結(jié)構(gòu)的關(guān)系,從而使工程技術(shù)人員在對(duì)汽車設(shè)計(jì)使用時(shí)進(jìn)行參考。本文闡述了高等院校中汽車?yán)碚撜n程發(fā)展的現(xiàn)狀,并且對(duì)現(xiàn)狀中存在的教學(xué)問(wèn)題進(jìn)行了改革研究。
關(guān)鍵詞:汽車?yán)碚?課程教學(xué);教學(xué)改革
汽車?yán)碚撜n程是車輛工程專業(yè)、交通運(yùn)輸專業(yè)等的核心主干課程,作為汽車振動(dòng)、汽車設(shè)計(jì)、汽車實(shí)驗(yàn)學(xué)的理論基礎(chǔ),同時(shí)也是學(xué)生考取相關(guān)課程的專業(yè)碩士研究生和攻讀博士研究生的一門(mén)重要課程。這門(mén)理論課程的教學(xué)部分中公式推導(dǎo)多,計(jì)算分析較多,內(nèi)容復(fù)雜、枯燥,學(xué)生不容易理解,這就容易導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)興趣匱乏,對(duì)這門(mén)汽車?yán)碚撜n程有所畏懼,而教師也普遍感覺(jué)難度大。因此,對(duì)于上述情況,我們必須對(duì)汽車?yán)碚撜n程的教學(xué)方法、教學(xué)手段以及實(shí)驗(yàn)教學(xué)等方面進(jìn)行改革研究,以便提高此課程的教學(xué)質(zhì)量。
一、 汽車?yán)碚撜n程教學(xué)的現(xiàn)狀
(一) 汽車?yán)碚撜n程內(nèi)容繁多,綜合性強(qiáng),需要學(xué)生對(duì)先導(dǎo)專業(yè)的基礎(chǔ)課程掌握牢固
汽車?yán)碚撛谘芯科嚥考哪P鸵约皩?duì)汽車運(yùn)動(dòng)過(guò)程的分析時(shí),需要用到一些高等數(shù)學(xué)、工程力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)與原理、汽車構(gòu)造與發(fā)動(dòng)機(jī)原理等先導(dǎo)知識(shí),內(nèi)容較多,而且系統(tǒng)性較強(qiáng),這就要求學(xué)生在前期學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)課程時(shí),扎實(shí)認(rèn)真,從而得到扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),但是現(xiàn)在許多學(xué)生對(duì)這些專業(yè)知識(shí)掌握程度不夠好,所以在學(xué)習(xí)汽車?yán)碚撨@門(mén)課程時(shí)就會(huì)感到困難,在學(xué)習(xí)過(guò)程中始終處在被動(dòng)地位,長(zhǎng)此以往,學(xué)生容易產(chǎn)生厭學(xué)、畏懼等不良情緒,導(dǎo)致學(xué)生的主觀能動(dòng)性下降,制約了學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng),同時(shí)也使教學(xué)質(zhì)量下降。
(二) 汽車?yán)碚撜n程偏重理論教學(xué),與實(shí)踐教學(xué)結(jié)合力度不夠
實(shí)踐教學(xué)是將學(xué)生在課堂上學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用在實(shí)際實(shí)踐中去,從而能夠培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造性思維,以及探索創(chuàng)新精神。但是在汽車?yán)碚撜n程的教學(xué)過(guò)程中,仍然有許多教師采用理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)分開(kāi)學(xué)習(xí)的傳統(tǒng)教學(xué)方法,理論課堂上教師講解理論知識(shí),實(shí)踐課堂上,由于受到實(shí)驗(yàn)設(shè)備、人員和場(chǎng)地等因素的限制,學(xué)生參與實(shí)驗(yàn)的程度不夠,只在一旁觀看,并不能夠驗(yàn)證所學(xué)的理論知識(shí),所以這種教學(xué)方式不利于學(xué)生對(duì)知識(shí)的消化和吸收,也不利于培養(yǎng)學(xué)生的各項(xiàng)能力,因此就容易造成理論與實(shí)踐的脫節(jié)。作為車輛工程專業(yè)的核心課程之一,汽車?yán)碚撜n程教學(xué)的主要目的是提高學(xué)生實(shí)踐能力,培養(yǎng)科研技能型人才,那么其理論知識(shí)與實(shí)踐能力的結(jié)合對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)至關(guān)重要。
(三) 汽車?yán)碚摻虒W(xué)方法較為單一,難以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,教學(xué)成效不盡如人意
在汽車?yán)碚撜n程的教學(xué)過(guò)程中,因?yàn)槠渲邪写罅康呐c汽車構(gòu)造和發(fā)動(dòng)機(jī)原理有關(guān)的內(nèi)容,所以需要使用多媒體演示的方式,加深學(xué)生的理解,但是在教學(xué)過(guò)程中有些教師忽視了板書(shū)的作用,只采用多媒體形式進(jìn)行教學(xué),反而容易使學(xué)生注意力分散,教學(xué)效果并不好。而且教師在講臺(tái)上講課,學(xué)生在下面聽(tīng)講的方式,容易使學(xué)生與教師之間的互動(dòng)減少,教學(xué)過(guò)程比較沉悶,學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性不能提高,教學(xué)成效不盡如人意。
二、 汽車?yán)碚撜n程教學(xué)改革的具體措施
(一) 豐富教學(xué)手段
汽車?yán)碚撜n程教學(xué)過(guò)程中有著大量的受力分析和公式推導(dǎo),例如汽車的驅(qū)動(dòng)力的受力分析,可以采用傳統(tǒng)的板書(shū)方法,讓學(xué)生隨著教師的講解理解公式是怎樣推導(dǎo)的,將講解的重難點(diǎn)詳細(xì)、反復(fù)的闡述,加深學(xué)生對(duì)這部分內(nèi)容的印象,而在汽車?yán)碚撜n程中與汽車構(gòu)造相關(guān)的、需要用多媒體展示的內(nèi)容,例如發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程,在多媒體中將一些實(shí)物或者模型演示過(guò)程等形象、逼真地展示給學(xué)生,這種采用視頻或是動(dòng)畫(huà)的方法,使原本抽象晦澀的內(nèi)容變得形象直觀易懂。
汽車?yán)碚撜n程的理論性較強(qiáng),例如電動(dòng)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性計(jì)算部分,需要大量的計(jì)算和公式推導(dǎo),使用計(jì)算和繪制的方法無(wú)法得到正確的結(jié)果。而MATLAB仿真軟件在數(shù)據(jù)分析和繪圖上,有較為顯著的優(yōu)勢(shì),軟件簡(jiǎn)單易于操作,同時(shí)還具有函數(shù)和模塊工具,在教學(xué)中,討論汽車穩(wěn)定性時(shí)的性質(zhì)、橫擺角速度瞬態(tài)響應(yīng)的問(wèn)題時(shí),采用工程軟件的方法來(lái)進(jìn)行繪圖和分析計(jì)算,有利于精準(zhǔn)地繪圖和計(jì)算,還能夠使學(xué)生學(xué)到一門(mén)軟件的使用。
(二) 采用互動(dòng)式教學(xué)方式
傳統(tǒng)教學(xué)方式可以稱為“灌輸式”教學(xué),教師在講臺(tái)上講,學(xué)生在講臺(tái)下被動(dòng)地聽(tīng),學(xué)生到底聽(tīng)懂了多少,掌握了多少,教師并不清楚,這就導(dǎo)致了教學(xué)效果較差,所以這時(shí)應(yīng)該采用互動(dòng)式教學(xué)方法,互動(dòng)式教學(xué)是由教師占據(jù)主導(dǎo)位置,學(xué)生是教學(xué)的主體,是讓教師與學(xué)生能進(jìn)行教與學(xué)的有效溝通,通過(guò)讓學(xué)生主動(dòng)參與到教學(xué)中來(lái)激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。例如教師可以擬定題目“現(xiàn)階段新能源汽車的現(xiàn)狀和發(fā)展方向”,將學(xué)生分組,然后讓他們自行查閱資料和討論后,最后以一個(gè)學(xué)生為代表,以報(bào)告的形式介紹本組的想法和做法,其他組的同學(xué)可以提問(wèn),這樣既能夠活躍課堂氣氛,還能夠提高學(xué)生的語(yǔ)言組織和表達(dá)能力。
(三) 在實(shí)踐教學(xué)中適當(dāng)采用回顧式教學(xué),即實(shí)踐與理論相結(jié)合
在實(shí)踐教學(xué)中,可以在原有的課程中增加設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn),這是因?yàn)槠嚴(yán)碚撜n程偏重理論,需要與實(shí)驗(yàn)中的知識(shí)進(jìn)行結(jié)合鞏固,從而讓學(xué)生掌握專業(yè)知識(shí),并且培養(yǎng)學(xué)生的科學(xué)創(chuàng)新能力,提高動(dòng)手實(shí)踐能力。例如在試驗(yàn)中,教師可采用提問(wèn)的方式,讓學(xué)生對(duì)試驗(yàn)進(jìn)行深入的思考,還可以讓學(xué)生回顧課本知識(shí)以印證理論,培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力。
三、 總結(jié)
高校階段的教師應(yīng)該通過(guò)不斷探索研究,對(duì)教學(xué)的方式方法加以創(chuàng)新,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的主觀能動(dòng)性,培養(yǎng)學(xué)生的綜合學(xué)習(xí)能力,注重理論與實(shí)踐的有效結(jié)合。
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作者簡(jiǎn)介:
雷朱坦,湖北省荊州市,長(zhǎng)江大學(xué)工程技術(shù)學(xué)院。