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      車用空氣壓縮機(jī)竄油問(wèn)題的解決思路

      2020-07-08 21:25:41王磊
      裝備維修技術(shù) 2020年31期
      關(guān)鍵詞:解決思路空氣壓縮機(jī)應(yīng)用效果

      王磊

      摘 要:隨著現(xiàn)階段我國(guó)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域發(fā)展速度的加快,對(duì)社會(huì)生產(chǎn)力的提高產(chǎn)生了積極的影響,尤其商用汽車、工程機(jī)械受交通運(yùn)輸、基礎(chǔ)建設(shè)的增大,從而需求量逐步增加,作為該類車輛制動(dòng)系統(tǒng)配件的空氣壓縮機(jī)突顯尤為重要。實(shí)踐中為了延長(zhǎng)車用空氣壓縮機(jī)的使用年限,優(yōu)化其工作性能,則需要對(duì)與之相關(guān)的竄油問(wèn)題加以分析,明確相應(yīng)的解決思路,避免對(duì)空氣壓縮機(jī)的應(yīng)用效果產(chǎn)生不利影響。基于此,本文將對(duì)車用空氣壓縮機(jī)竄油問(wèn)題的解決思路進(jìn)行系統(tǒng)闡述。

      關(guān)鍵詞:汽車;空氣壓縮機(jī);竄油問(wèn)題;解決思路;應(yīng)用效果

      根據(jù)車用空氣壓縮機(jī)的功能特性及應(yīng)用情況,積極開展竄油問(wèn)題分析工作,深入思考相關(guān)的解決思路,可使空氣壓縮機(jī)處于良好的工作狀態(tài),減少汽車行駛中的潤(rùn)滑油消耗量。因此,在細(xì)化車用空氣壓縮機(jī)研究?jī)?nèi)容的過(guò)程中,應(yīng)加深對(duì)竄油問(wèn)題分析及解決思路探討的重視程度,確保車用空氣壓縮機(jī)應(yīng)用有效性,避免竄油問(wèn)題影響范圍的擴(kuò)大。

      1 車用空氣壓縮機(jī)概述

      所謂的車用空氣壓縮機(jī),簡(jiǎn)稱為空壓機(jī),是汽車制動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力源,隸屬于重要安全件的范疇,在商用汽車、工程機(jī)械等方面有著廣泛的應(yīng)用??諌簷C(jī)具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造要求高等特點(diǎn),應(yīng)用過(guò)程中取得了良好的成效。與此同時(shí),因竄油問(wèn)題的發(fā)生,使得車用空氣壓縮機(jī)的工作性能、應(yīng)用效果等受到了不利的影響,需要設(shè)計(jì)、維修人員對(duì)符合實(shí)際要求的解決思路進(jìn)行科學(xué)分析,確保空壓機(jī)竄油問(wèn)題解決有效性,促使其在實(shí)踐應(yīng)用中的作用效果更加明顯,延長(zhǎng)這類安全件的使用壽命。

      2 車用空氣壓縮機(jī)竄油問(wèn)題分析

      在車用空氣壓縮機(jī)使用過(guò)程中,當(dāng)發(fā)生竄油問(wèn)題嚴(yán)重時(shí),會(huì)加大潤(rùn)滑油消耗量,逐步使活塞頂部、排氣閥片、缸蓋氣道積碳嚴(yán)重,空壓機(jī)打氣不足,導(dǎo)致其打氣功能失效,難以滿足整車制動(dòng)氣源的科學(xué)應(yīng)用要求。同時(shí),受到內(nèi)部設(shè)計(jì)參數(shù)不夠合理、外部使用狀況不佳、后期維保不嚴(yán)格等方面的影響,導(dǎo)致車用空氣壓縮機(jī)的安全性能受到了潛在威脅,加大了竄油問(wèn)題發(fā)生的概率,難以滿足空壓機(jī)正常工作要求,限制了其在實(shí)踐應(yīng)用過(guò)程中的作用發(fā)揮,顯著增加了相應(yīng)的運(yùn)維成本費(fèi)用。

      3 車用空氣壓縮機(jī)竄油問(wèn)題發(fā)生的原因探討

      3.1 進(jìn)油孔設(shè)計(jì)缺乏合理性

      基于車用空氣壓縮機(jī)的進(jìn)油孔設(shè)計(jì),由于在設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)進(jìn)油量控制要求等考慮不夠充分,使得具體的設(shè)計(jì)工作開展未能達(dá)到預(yù)期效果,降低了進(jìn)油孔設(shè)計(jì)質(zhì)量,致使空壓機(jī)應(yīng)用中出現(xiàn)了竄油問(wèn)題,制約著其科學(xué)應(yīng)用水平的提升。與此同時(shí),在進(jìn)油孔設(shè)計(jì)工作完成過(guò)程中,當(dāng)采用了鉆螺紋底孔到底的方式,會(huì)使曲軸箱內(nèi)面臨著較大的機(jī)油壓力,給空壓機(jī)竄油問(wèn)題發(fā)生創(chuàng)造了有利的條件,間接地降低了這種安全件的應(yīng)用水平。

      3.2 回油孔設(shè)計(jì)不當(dāng)

      實(shí)踐中因?qū)囉每諝鈮嚎s機(jī)的功能特性、利用價(jià)值等考慮不充分,未能根據(jù)實(shí)際情況對(duì)回油孔進(jìn)行合理設(shè)計(jì),使得多余的機(jī)油未能及時(shí)排出去,加大了空壓機(jī)應(yīng)用中竄油問(wèn)題發(fā)生的概率,對(duì)空氣壓縮機(jī)工作性能、應(yīng)用效果等產(chǎn)生了不利影響。同時(shí),受到回油孔設(shè)計(jì)不當(dāng)?shù)挠绊?,?huì)使空壓機(jī)性能優(yōu)化中得到的專業(yè)支持有所減少,面臨著竄油問(wèn)題的潛在威脅,給車用空氣壓縮機(jī)應(yīng)用水平提升中帶來(lái)了一定的制約作用。

      3.3 其它方面的原因

      在對(duì)車用空氣壓縮機(jī)竄油問(wèn)題進(jìn)行深入分析時(shí),也需要對(duì)這些方面的發(fā)生原因有所了解:第一,由于對(duì)曲軸箱軸線與缸體安裝面之間的平行度問(wèn)題分析考慮少,加上連接過(guò)程中螺栓受力不均勻、活塞環(huán)燒結(jié)的影響,使得空壓機(jī)應(yīng)用中出現(xiàn)了竄油問(wèn)題;第二,由于缸體加工中的設(shè)備合理選用及平臺(tái)網(wǎng)紋高效利用缺乏足夠的重視,與設(shè)計(jì)要求不相符,從而引發(fā)了空壓機(jī)的竄油問(wèn)題,難以滿足其應(yīng)用質(zhì)量可靠性要求,需要通過(guò)對(duì)解決思路的分析及考慮予以處理,確保車用空氣壓縮機(jī)運(yùn)行中的竄油問(wèn)題應(yīng)對(duì)有效性,滿足空壓機(jī)科學(xué)應(yīng)用要求。

      4 車用空氣壓縮機(jī)竄油問(wèn)題的解決思路研究

      4.1 重視進(jìn)油孔的合理設(shè)計(jì)

      為了使車用空氣壓縮機(jī)能夠處于良好的應(yīng)用狀態(tài),解決好與之相關(guān)的竄油問(wèn)題,則需要對(duì)進(jìn)油孔的合理設(shè)計(jì)加以思考。在此期間,應(yīng)做到:第一,設(shè)計(jì)人員在實(shí)踐中需要保持高度的責(zé)任感,了解車用空氣壓縮機(jī)的組成情況及科學(xué)應(yīng)用要求,在滿足曲軸潤(rùn)滑功能效果的前提下,對(duì)進(jìn)油螺紋底孔后面增加直徑適當(dāng)?shù)目讈?lái)控制好進(jìn)油量,促使進(jìn)油孔設(shè)計(jì)更具合理性,增強(qiáng)空壓機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的竄油問(wèn)題應(yīng)對(duì)效果。如圖一、二,為山東某主機(jī)廠配型的單缸空壓機(jī),0公里臺(tái)架試驗(yàn),進(jìn)油孔改進(jìn)前后測(cè)試竄油量效果圖;第二,通過(guò)對(duì)精細(xì)化及創(chuàng)新理念科學(xué)運(yùn)用的思考,并在綜合素質(zhì)良好的設(shè)計(jì)人員的專業(yè)支持下,落實(shí)好專業(yè)性強(qiáng)的進(jìn)油孔設(shè)計(jì)工作,滿足其合理設(shè)計(jì)要求,確保空壓機(jī)應(yīng)用中的竄油問(wèn)題解決有效性。同時(shí),需要設(shè)計(jì)人員通過(guò)對(duì)進(jìn)油孔尺寸的把握、所在位置的確定等方面入手,增強(qiáng)其設(shè)計(jì)中的合理性,促使空壓機(jī)工作中的竄油問(wèn)題能夠得到有效處理。

      4.2 注重回油孔的科學(xué)設(shè)計(jì)

      在優(yōu)化車用空氣壓縮機(jī)使用功能、降低其運(yùn)行問(wèn)題發(fā)生幾率的過(guò)程中,需要對(duì)回油孔的科學(xué)設(shè)計(jì)進(jìn)行更多的考慮。在此期間,應(yīng)做到:第一,回油孔的設(shè)計(jì)應(yīng)盡量大,提高回油過(guò)程中的暢通性,快速排出多余的機(jī)油,減少曲軸箱內(nèi)腔壓力,給予空壓機(jī)竄油問(wèn)題處理效果加大了更多保障,為其應(yīng)用水平的不斷提升打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。如圖三、四,為江西某主機(jī)廠配型的底裝型空壓機(jī),經(jīng)1000h臺(tái)架可靠性試驗(yàn)后,將回油孔(管)內(nèi)徑由Φ16mm改進(jìn)為Φ20mm前后,分別測(cè)試竄油量,結(jié)果可見增大回油孔,加大回油量對(duì)竄油量的改善有明顯提高;第二,充分發(fā)揮實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)人員的專業(yè)優(yōu)勢(shì),制定并實(shí)施好切實(shí)有效的回油孔設(shè)計(jì)工作計(jì)劃,為車用空氣壓縮機(jī)回油問(wèn)題解決思路的不斷提供專業(yè)支持,逐漸提升空壓機(jī)的科學(xué)應(yīng)用水平,豐富竄油問(wèn)題高效處理中所需的參考信息。

      4.3 其它方面的解決思路

      在解決車用空氣壓縮機(jī)竄油問(wèn)題的過(guò)程中,也需要明確這些方面的思路:第一,充分考慮曲軸箱軸線與缸體安裝面之間的平行度是否良好;第二,重視對(duì)三道活塞環(huán)結(jié)構(gòu)的高效利用,促使空壓機(jī)應(yīng)用質(zhì)量更加可靠,保持竄油問(wèn)題良好的應(yīng)對(duì)狀況;第三,在完成缸體加工作業(yè)的過(guò)程中,需要對(duì)與之相關(guān)的設(shè)備合理選用及平臺(tái)網(wǎng)紋的高效利用等進(jìn)行更多的考慮,滿足空壓機(jī)應(yīng)用中的性能可靠性要求,高效地完成與之相關(guān)的竄油問(wèn)題解決工作。

      結(jié)束語(yǔ)

      綜上所述,通過(guò)對(duì)不同解決思路的探討,有利于實(shí)現(xiàn)對(duì)竄油問(wèn)題的高效處理,滿足車用空氣壓縮機(jī)安全運(yùn)行要求,確保其應(yīng)用過(guò)程中的性能狀況良好性。因此,未來(lái)在提升車用空氣壓縮機(jī)應(yīng)用水平、延長(zhǎng)其使用年限的過(guò)程中,應(yīng)了解竄油方面的影響因素,積極探索切實(shí)有效的解決思路,促使空氣壓縮機(jī)應(yīng)用中的性能更加可靠。

      參考文獻(xiàn):

      [1]相德寶.關(guān)于車用空氣壓縮機(jī)竄機(jī)油故障淺析[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,2019(07):108-110.

      [2]龐冰薇,黃冬梅.汽車用空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣管路對(duì)竄油故障影響的研究分析[J]. 內(nèi)燃機(jī),2013(05):9-13.

      [3]金海軍.車用空壓機(jī)性能快速試驗(yàn)關(guān)鍵技術(shù)研究[D].安徽大學(xué),2012(05):08-22.

      (瑞立美聯(lián)制動(dòng)技術(shù)(廊坊)有限公司,河北 廊坊 065000)

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