摘?要：隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，社會經(jīng)濟的快速進步，汽車行業(yè)也由于交通運輸工具的變化，有了非常明顯的發(fā)展速度。中職院校中汽車電氣專業(yè)與汽車維修專業(yè)都有一門非常重要的課程，即汽車電子控制類課程。這門課程是在計算機控制汽車構(gòu)造、電子學(xué)等知識上發(fā)展而來，是研究電子控制系統(tǒng)和現(xiàn)代汽車的專業(yè)課程，中職院校非常重視汽車電子控制類課程的教學(xué)開展。文章首先研究了中職汽車電子控制類課程的特點，然后探討了中職汽車電子控制類課程的主要教學(xué)模式，最后對汽車電子控制類課程教學(xué)模式的創(chuàng)新改革進行了分析，希望有利于我國中職汽車電子控制類課程教學(xué)模式的創(chuàng)新與突破。

關(guān)鍵詞：中職;汽車電子控制類課程;教學(xué)模式

作為中職院校汽車維修專業(yè)和電氣專業(yè)的重點課程，汽車電子控制的課程是現(xiàn)代電氣發(fā)展和電子控制系統(tǒng)的重要內(nèi)容，也是中職汽車專業(yè)教育的教學(xué)重難點，由于信息時代變化迅速，汽車性能的變化導(dǎo)致電子控制技術(shù)的革新工作也越來越快速，為了保障中職院校培養(yǎng)的學(xué)生符合社會發(fā)展需求，在培養(yǎng)汽車電子控制的專業(yè)人才時要適應(yīng)社會發(fā)展跟上時代步伐，對教學(xué)方式和教材進行適當(dāng)?shù)脑鰷p與改變，在整體學(xué)習(xí)過程中發(fā)展學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力。因此，希望通過文章對中職汽車電子控制的課程教學(xué)模式的研究，促進中職院校汽車電子控制類專業(yè)學(xué)生的成材發(fā)展。以下主要圍繞著中職汽車電子控制類課程的主要特點展開簡單的分析與探討。

一、 中職汽車電子控制類課程的特點

由于社會信息時代的到來，中職汽車電子控制類課程的理論知識更新速度非常明顯，發(fā)展空間也十分巨大，因此該課程具有較強的實踐性與理論性，在教學(xué)概論課程時要重點培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力。

（一）理論性與實踐性并存

汽修類專業(yè)學(xué)成的崗位在之后進入社會工作時將重點放在學(xué)生的實踐性能上，所以學(xué)生要重視將汽車電子控制的課程的理論知識轉(zhuǎn)化為實踐知識。由于該課程的核心是電子控制技術(shù)，其設(shè)計的理論知識相對抽象，難以理解，包括微機原理、數(shù)字電路、傳感器等多類型理論知識。此外，該技術(shù)也是學(xué)生將來用于實際工作過程中，比如檢查和維修、汽車設(shè)備故障、傳感器控制器原理等。

（二）信息知識更新快，拓展空間大

汽車制造業(yè)的發(fā)展與社會時代進步息息相關(guān)，隨著社會的發(fā)展，各類型的車量中已經(jīng)廣泛應(yīng)用了電控點火裝置、電子燃油噴射系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)、自動防抱死控制系統(tǒng)等，所以在已經(jīng)較為成熟的技術(shù)基礎(chǔ)上又會出現(xiàn)更為先進的新技術(shù)，比如汽車夜視系統(tǒng)、自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)。當(dāng)前汽車的發(fā)展趨勢是智能化、網(wǎng)絡(luò)化與集成化，在培養(yǎng)中職院校應(yīng)用型人才的同時要注意符合行業(yè)發(fā)展需求，了解該課程知識更新速度快且拓展空間大。

（三）重點培養(yǎng)學(xué)生的實踐技能

對于中職院校來講，旨在為社會培養(yǎng)符合行業(yè)發(fā)展需求的綜合性技術(shù)人才，中職汽車電子控制類課程的培養(yǎng)方向也應(yīng)以此為目標(biāo)，努力培養(yǎng)學(xué)生的時間技能。讓學(xué)生在掌握理論知識之后將其轉(zhuǎn)化為實踐能力，通過使用工具和設(shè)備對汽車電子控制類中常見的故障原因探究和解決，從而保障中職院校學(xué)生畢業(yè)后能夠適應(yīng)社會發(fā)展需求，獲得行業(yè)認(rèn)可，有良好的就業(yè)環(huán)境。由于在校學(xué)習(xí)的時間非常有限，因此學(xué)生想在學(xué)校期間就完全掌握全部汽車電控類知識是無法實現(xiàn)的，所以中職院校要在講解汽車電子控制類課程理論知識的同時，重視培養(yǎng)學(xué)生融會貫通的能力，讓學(xué)生以經(jīng)典車型的基礎(chǔ)知識為標(biāo)準(zhǔn)，掌握發(fā)現(xiàn)問題并解決問題的能力，從而在今后學(xué)習(xí)其他類型汽車電工知識和技能的時候能夠運用相似的方法出色地完成工作任務(wù)。

二、 中職汽車電子控制類課程的主要教學(xué)模式

（一）項目教學(xué)法

項目教學(xué)法是技術(shù)類教學(xué)活動最行之有效的教學(xué)方法，該方法能夠有效地將汽車電控之類的教學(xué)內(nèi)容與實際工作項目相融合，讓學(xué)生在做項目的同時結(jié)合理論知識和實踐技巧，進而幫助學(xué)生完成知識結(jié)構(gòu)框架的構(gòu)建與完善。但該方法依賴于學(xué)生階段性學(xué)習(xí)成果的好壞，若學(xué)生對目前專業(yè)知識學(xué)習(xí)效果較好，則該方法完成的效果也會偏高，反之其效果就不太明顯。

對于汽車電子控制類課程來講，將項目教學(xué)法運用到教學(xué)活動中的效果非常良好，學(xué)生可以通過這種教學(xué)方式完成教學(xué)內(nèi)容的學(xué)習(xí)，尤其是學(xué)生在利用該方式進行學(xué)習(xí)時會感受到一種非常直觀的職業(yè)體驗。這種模擬工作的方式非常受到學(xué)生的喜愛。另外，該方法還可幫助學(xué)生完善知識結(jié)構(gòu)，查漏補缺。

（二）互動教學(xué)法

互動式教學(xué)法是根據(jù)學(xué)生年齡特點而推出的有效教學(xué)方法，該方法是為了讓學(xué)生融入自我意識，改變傳統(tǒng)的教育模式，讓學(xué)生能夠自主學(xué)習(xí)，因此，互動式教學(xué)法能夠極大調(diào)動學(xué)生的積極性和探索欲望，也有利于學(xué)生養(yǎng)成思考和探索的意識。社會的發(fā)展要求學(xué)生具有創(chuàng)新性能力，中職院校學(xué)生畢業(yè)后大多是從事一線技術(shù)生產(chǎn)工作，因此具有良好的創(chuàng)新技術(shù)能夠讓其今后的就業(yè)道路更寬敞，通過互動式教學(xué)法教學(xué)的學(xué)生，能夠更好地利用聯(lián)想能力和思維創(chuàng)新方式解決難題。

在利用互動式教學(xué)法進行教學(xué)過程中，需要重視幾個問題。首先，互動式教學(xué)模式的使用需要貼合教學(xué)內(nèi)容，也就是說，該方式并不適用于一切課堂，比如理論知識性較強的教學(xué)內(nèi)容則不適合利用互動式教學(xué)進行教學(xué)工作，而對于討論類型、偏技術(shù)類的教學(xué)內(nèi)容則可以利用互動式教學(xué)的方式，通過互動式讓學(xué)生之間產(chǎn)生語言交流和思想碰撞，探討技術(shù)性問題，從而找到創(chuàng)新性解決問題的關(guān)鍵;其次，教師要注意整體教學(xué)節(jié)奏，由于課堂上利用互動式教學(xué)的方式開展教學(xué)工作會涉及許多學(xué)生的發(fā)言，由于學(xué)生想象力豐富，容易導(dǎo)致整體課堂節(jié)奏紊亂，因此教師要對整體的教學(xué)節(jié)奏進行把控，若學(xué)生討論的內(nèi)容已經(jīng)超出了汽車電子控制類課程的相關(guān)內(nèi)容，教師要及時將話題引回課堂，確保教學(xué)活動有條不紊地開展;最后，課堂之外也要重視利用互動式教學(xué)的方式，由于現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，汽車電子控制技術(shù)也在不斷更新?lián)Q代，因此學(xué)生所學(xué)的知識結(jié)構(gòu)與見識需及時更新，尤其是課堂時間有限的情況下更應(yīng)在刻下進行話題討論，比如利用微信群、論壇等平臺延伸討論活動。

（三）案例教學(xué)法

這種教學(xué)模式在許多學(xué)校被用作普遍的教學(xué)方式，它有非常明顯的優(yōu)勢，學(xué)生能夠通過案例來進行分析學(xué)習(xí)，在了解案例過程中不但能夠?qū)W習(xí)和鞏固專業(yè)理論知識，還能從中了解到將理論知識用于實踐的方式，因此在汽車電子控制在課程中充分利用案例教學(xué)法，也能幫助學(xué)生將理論知識轉(zhuǎn)化為實踐。

案例教學(xué)方法的實驗結(jié)果表明，中職院校利用案例教學(xué)法能夠提高學(xué)生理論知識和實踐能力的結(jié)合效率，有助于學(xué)生在企業(yè)實習(xí)階段提高實踐能力，通過案例教學(xué)中的教學(xué)方式來了解汽車制造與維修過程中各方面的技術(shù)節(jié)點和聯(lián)系，從而加深將理論知識轉(zhuǎn)化為技能實踐的能力。另外，案例教學(xué)法的教學(xué)模式會給學(xué)生留下足夠深刻的印象，并在學(xué)生實際操作過程中與案例教學(xué)內(nèi)容形成聯(lián)系產(chǎn)生對比，了解汽車行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展現(xiàn)狀，從而跟上時代發(fā)展步伐。

三、 汽車電子控制類教訓(xùn)模式的創(chuàng)新改革

目前，中職汽車電子控制類課程中所選用的教學(xué)模式都會有相應(yīng)的弊端，結(jié)合實際教學(xué)情況來講，在汽車電子控制類課程中利用情境構(gòu)建主義教學(xué)模式所得到的教學(xué)效果比較顯著，該模式有非常鮮明的特點，即以任務(wù)驅(qū)動為導(dǎo)向，鼓勵學(xué)生自主學(xué)習(xí)和主動學(xué)習(xí)，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)主動性。通過構(gòu)建主義讓學(xué)習(xí)的學(xué)生在其適應(yīng)的環(huán)境和模式下開展學(xué)習(xí)，從而讓學(xué)習(xí)效果真正有效。這對中職教育來講，可以將實踐教學(xué)放在理論知識學(xué)習(xí)之前開展，比如在正式學(xué)習(xí)《汽車發(fā)動機電子控制技術(shù)》之前，教師可先引導(dǎo)學(xué)生完成實踐課程的教學(xué)，對發(fā)動機電控系統(tǒng)有總體認(rèn)知和了解，讓學(xué)生從實踐過程中發(fā)掘已有的適應(yīng)模式，不能符合新模式的需求，因此自己主動去適應(yīng)新環(huán)境和模式，從而獲取新知識，迸發(fā)學(xué)習(xí)動機。

情境構(gòu)建主義教學(xué)模式是將學(xué)生作為主體，讓學(xué)生在已經(jīng)適應(yīng)的環(huán)境中自主構(gòu)建知識體系，從而獲得學(xué)習(xí)經(jīng)驗，所以在利用情境構(gòu)建主義教學(xué)模型開展教學(xué)工作時要將學(xué)生所具有的知識作為基礎(chǔ)，教師以引導(dǎo)者的方式引導(dǎo)學(xué)生構(gòu)建新的結(jié)構(gòu)框架，比如教師在教學(xué)《汽車電子控制技術(shù)》這一課程時，可以先讓學(xué)生對傳感器技術(shù)汽車構(gòu)造等知識有全面的掌握后再來學(xué)習(xí)電子控制技術(shù)知識，使得學(xué)生可在已有的知識體系和框架內(nèi)構(gòu)建新的知識體系。又比如教師在教授《電控發(fā)動機故障診斷與維修》一課時，可以先讓學(xué)生對電控發(fā)動機常見的故障類型與現(xiàn)象進行觀察和討論，讓學(xué)生對故障有非常直觀的了解，然后通過分組討論的形式研究電控發(fā)動機故障產(chǎn)生的原因與維修方式，從而讓學(xué)生迸發(fā)好奇心和主動學(xué)習(xí)的欲望，讓接下來的教學(xué)工作開展更為順利。

利用情境構(gòu)建主義教學(xué)模式開展教學(xué)工作要注意課程設(shè)置的合理性。比如為了讓學(xué)生的知識儲備符合該模式教學(xué)要求，應(yīng)該讓專業(yè)技術(shù)課程的安排有所增加，從而讓后續(xù)汽修專業(yè)課程的開展更為順利。電子控制技術(shù)作為電子控制類課程的重中之重，要適當(dāng)增加該類課程在原課程體系中的分量，比如在正式學(xué)習(xí)汽車電控技術(shù)之前，應(yīng)讓微機原理傳感器技術(shù)的一類基礎(chǔ)課程的數(shù)量有所增加，從而補充專業(yè)技術(shù)知識中的漏洞。此外，還需根據(jù)專業(yè)特點選擇符合發(fā)展方向的授課內(nèi)容，將學(xué)習(xí)內(nèi)容與專業(yè)課程的內(nèi)容相匹配進行針對性教學(xué)。

四、 結(jié)語

綜上所述，中職教育的教學(xué)目標(biāo)是為社會培養(yǎng)綜合性素質(zhì)技術(shù)人才，汽車電子控制類課程的實用性較強，社會信息技術(shù)更新較快，因此中職汽車電子控制類課程要注意結(jié)合社會發(fā)展需求，及時改變教學(xué)模式和教學(xué)方法，以適應(yīng)社會現(xiàn)狀為準(zhǔn)提高教學(xué)效果，并根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)水平和專業(yè)特點探索新的教學(xué)模式，讓教學(xué)效果得到顯著提升，幫助學(xué)生快速進入社會，提高社會行業(yè)競爭力。

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作者簡介：

雷飄，貴州省遵義市，遵義市職業(yè)技術(shù)學(xué)校。