楊濤

摘要：高職汽車是一門以理實(shí)一體化為主的教學(xué)專業(yè)，在這一教學(xué)模式下，教師主導(dǎo)的傳統(tǒng)教學(xué)模式對(duì)于學(xué)生個(gè)人能力的培養(yǎng)是十分不利的，“能力本位”項(xiàng)目化基于“能力本位”項(xiàng)目化課程改革，探索出有效的教學(xué)管理模式很重要。本文以汽車電氣系統(tǒng)檢修這門課為例，探索高職汽車專業(yè)在教學(xué)中如何實(shí)現(xiàn)課堂效率的提升。

關(guān)鍵詞：新能源汽車專業(yè);項(xiàng)目化課程;“能力本位”

中圖分類號(hào)：U463.6? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-957X（2021）12-0253-02

1? 項(xiàng)目化課程的內(nèi)涵及意義

“項(xiàng)目化學(xué)習(xí)”是培育核心素養(yǎng)的學(xué)習(xí)方式之一。這一專題在策劃和執(zhí)行過程中，通過設(shè)計(jì)很多案例，對(duì)于如何在現(xiàn)有體系下、現(xiàn)有條件下開展項(xiàng)目化學(xué)習(xí)的可能性路徑及可資利用的支架工具的梳理，對(duì)項(xiàng)目化學(xué)習(xí)系列問題的理論分析，對(duì)項(xiàng)目化學(xué)習(xí)系列元素進(jìn)行的思索，有利于提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)能力，促進(jìn)教育教學(xué)的發(fā)展。在高職汽車專業(yè)中，實(shí)施項(xiàng)目化教學(xué)，已經(jīng)成為該專業(yè)下學(xué)校教育應(yīng)對(duì)未來挑戰(zhàn)最有效的學(xué)習(xí)方式。在我國(guó)分科課程背景下，汽車專業(yè)需要將項(xiàng)目化教學(xué)作為學(xué)校課程的一種補(bǔ)充，以錦上添花的方式促進(jìn)學(xué)生和老師共同去研究和探索。從教育的目的來說，高職院校汽車專業(yè)教育的發(fā)展并不是以培養(yǎng)學(xué)生理論知識(shí)掌握程度為根本追求，而是要培養(yǎng)學(xué)生終身學(xué)習(xí)的能力和實(shí)際操作能力，通過項(xiàng)目化學(xué)習(xí)，尤其是基于能力本位的項(xiàng)目化課程改革，可以更加明確了學(xué)生的學(xué)習(xí)內(nèi)容和學(xué)習(xí)階段，讓學(xué)生在不同的學(xué)習(xí)階段可以通過實(shí)操來感受到高職院校汽車專業(yè)所帶來的魅力，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中體會(huì)到心智的成長(zhǎng)和滿足，更加讓學(xué)生的動(dòng)手操作能力得到大幅度的提升，從而詮釋出教育的真正意義，在汽車專業(yè)新課程理念的指導(dǎo)下，經(jīng)營(yíng)能力本位的項(xiàng)目化課程改革是一種全新的教學(xué)形式，它通過一種全新的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)載體，來給課堂呈現(xiàn)出一種全新的狀態(tài)。從而讓教書育人的目的達(dá)到更好的實(shí)現(xiàn)，讓學(xué)生的知識(shí)掌握程度可以更加扎實(shí)。

2? 新能源汽車專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 “能力本位”項(xiàng)目化課程改革模式概述

在國(guó)家職業(yè)教育不斷發(fā)展的情況下，高職院校人才培養(yǎng)的目標(biāo)隨之發(fā)生了相應(yīng)的改變，原先單一的技術(shù)人才培養(yǎng)模式現(xiàn)在已經(jīng)越來越要求復(fù)合型人才的培養(yǎng)，在這一培養(yǎng)過程中要求高職院校進(jìn)行專業(yè)教育資源的開發(fā)，在高職汽車專業(yè)發(fā)展的過程中，教師要本著能力本位的基礎(chǔ)來實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目化課程改革，對(duì)課程實(shí)施一些邊緣性交叉性選科的選擇性學(xué)習(xí)，比如在對(duì)汽車檢修與維修專業(yè)進(jìn)行改革的過程中，可以融入新能源汽車，智能互聯(lián)網(wǎng)，汽車以及二手車評(píng)估等多方面內(nèi)容，通過不同教學(xué)資源同時(shí)進(jìn)行，可以促進(jìn)學(xué)生了解當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展的大背景，了解一下當(dāng)前汽車技術(shù)和汽車動(dòng)態(tài)，同時(shí)也有助于學(xué)生對(duì)傳統(tǒng)嗯知識(shí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新塑造整。讓學(xué)生具備綜合的觀察能力和掌握問題解決問題的能力，通過學(xué)生培養(yǎng)融會(huì)貫通的學(xué)習(xí)理念，對(duì)學(xué)生進(jìn)行跨學(xué)科交流和跨學(xué)科知識(shí)融合應(yīng)用，滿足學(xué)生不同的發(fā)展需求，在高職汽車專業(yè)發(fā)展過程中，學(xué)生基于能力本位的課程項(xiàng)目化改革，讓學(xué)校在具體操作上也能夠給學(xué)生留有更多的時(shí)間讓學(xué)生在。項(xiàng)目化課程的改革過程中，對(duì)老師講解的內(nèi)容進(jìn)行實(shí)踐操作和鞏固知識(shí)加深知識(shí)的記憶，幫助學(xué)生確定了解知識(shí)框架，進(jìn)而動(dòng)手掌握學(xué)習(xí)難點(diǎn)，更好的促進(jìn)學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的吸收，總之通過高職院校汽車專業(yè)能力本位項(xiàng)目化改革，有助于學(xué)生獨(dú)立思考問題能力的培養(yǎng)和動(dòng)手操作能力的提升。

在高職院校汽車專業(yè)的課程設(shè)置中，一般都有實(shí)操課和理論課兩大類，而教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)目的主要以實(shí)際操作為載體，例如高職汽車檢修和維修專業(yè)中核心課程就是將汽車電機(jī)系統(tǒng)檢修分為6個(gè)項(xiàng)目并對(duì)應(yīng)每一類項(xiàng)目確立學(xué)生的工作，學(xué)習(xí)內(nèi)容和教師的講解，重點(diǎn)對(duì)汽車的電源系統(tǒng)檢修和汽車信號(hào)照明系統(tǒng)檢修以及汽車儀表報(bào)警，系統(tǒng)檢修和電氣輔助檢修，這些內(nèi)容呢較為復(fù)雜，這個(gè)課堂安排呢，要多給學(xué)生留一些實(shí)操方面的教學(xué)和實(shí)踐，而老師在理論講解的過程中，盡可能講解一些干貨，不要追求太多，因此筆者認(rèn)為通過高職院校汽車專業(yè)的能力本位項(xiàng)目化改革，有助于學(xué)生加強(qiáng)學(xué)習(xí)質(zhì)量。讓理論課占有一半的時(shí)間，盡可能給實(shí)訓(xùn)課留出更多的時(shí)間，讓理論與實(shí)訓(xùn)相結(jié)合，突出學(xué)生的能力本位，促進(jìn)學(xué)生知識(shí)內(nèi)化。

2.2 高職汽車“能力本位”項(xiàng)目化課程改革的特點(diǎn)

2.2.1 “能力本位”項(xiàng)目化教學(xué)模式相適應(yīng)的教學(xué)資源，拓展學(xué)生學(xué)習(xí)方式

高職院校通過能力本位項(xiàng)目化改革，實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)教學(xué)模式的轉(zhuǎn)變，在傳統(tǒng)教學(xué)模式中，嗯，老師講授是教學(xué)的主要課程安排，其中也會(huì)配合一些文本和課件的講解，新型的課堂可能會(huì)用到一些視頻素材來滿足學(xué)生的學(xué)習(xí)，提升學(xué)生的知識(shí)吸收率，在能力本位基礎(chǔ)下的項(xiàng)目化課程改革模式下，要求老師和學(xué)生同時(shí)進(jìn)行課堂講解和學(xué)習(xí)，老師和學(xué)生都作為課堂的共同主體來相互學(xué)習(xí)，形成良好的學(xué)習(xí)氛圍和教授氛圍，學(xué)生通過自主學(xué)習(xí)掌握一定的課程內(nèi)容，而老師也要根據(jù)學(xué)生接受知識(shí)的情況不同以及學(xué)生基礎(chǔ)知識(shí)障礙情況。學(xué)生所能接受的教學(xué)方式不同有區(qū)別的，對(duì)待不同學(xué)生做到因材施教，做到課上課下資源共同開發(fā)，選擇教材豐富，留下有參考價(jià)值的家庭作業(yè)，滿足學(xué)生個(gè)性化需求的同時(shí)，也能夠提升學(xué)生的學(xué)習(xí)能力。

2.2.2 教師隊(duì)伍與“能力本位”項(xiàng)目化教學(xué)模式相適應(yīng)

項(xiàng)目化改革是要求老師在講課的過程中以精講為主，對(duì)講課內(nèi)容進(jìn)行梳理，但是要對(duì)講課內(nèi)容有一定程度的留白，而這部分留白的空間就是讓學(xué)生通過課下的自主學(xué)習(xí)和合作探討，來對(duì)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)一步的內(nèi)化吸收，尤其是在留白的過程中，學(xué)生通過獨(dú)立思考和勤于動(dòng)手來發(fā)散思維，探索知識(shí)的奧秘，在課堂的討論環(huán)節(jié)，老師也是作為一個(gè)組織者來參與，而不是作為一個(gè)引導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)者，教師在組織的過程中，讓學(xué)生把握課堂節(jié)奏，保證學(xué)生做到充分的參與進(jìn)來，不會(huì)遺漏任何一個(gè)學(xué)生的學(xué)習(xí)，從而全面提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率，在能力本位項(xiàng)目化教學(xué)改革過程中，老師的專業(yè)水平要和人力本位的項(xiàng)目化培養(yǎng)起到交相呼應(yīng)的作用，因此老師要不斷提高自己的專業(yè)水平，學(xué)校可以組織老師定時(shí)參加培訓(xùn)，定時(shí)開展公開課，與企業(yè)進(jìn)行聯(lián)系，尋找更多的機(jī)會(huì)讓老師參加教師職能大賽，全面提升老師的教學(xué)水平。

2.2.3 考評(píng)體系適用于“能力本位”項(xiàng)目化教學(xué)模式

在新能源汽車拍故實(shí)訓(xùn)區(qū)，包括新能源汽車低壓部分檢修、電池系統(tǒng)檢修等四個(gè)部分。旨在培養(yǎng)學(xué)生識(shí)圖、檢修等專業(yè)技能;在新能源汽車車輪項(xiàng)目教學(xué)區(qū)，開設(shè)四輪定位、動(dòng)平衡、車胎修復(fù)等項(xiàng)目作業(yè)。教授學(xué)生車輪項(xiàng)目知識(shí)，突破性較強(qiáng)。在機(jī)械拆裝測(cè)量區(qū)，讓學(xué)生對(duì)自動(dòng)變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)有清晰的認(rèn)識(shí)。理論結(jié)合實(shí)操，培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力。在汽車美容區(qū)，通過洗車、貼膜涂裝、拋光打蠟等項(xiàng)目作業(yè)，在這里都能實(shí)現(xiàn)。把握市場(chǎng)所需，幫助學(xué)生畢業(yè)即到崗。

3? 新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)現(xiàn)狀

3.1 課堂講授與實(shí)訓(xùn)操作相結(jié)合

在高職院校汽車專業(yè)教學(xué)改進(jìn)方式過程中，不光要提升教師的課堂講授能力，這個(gè)環(huán)節(jié)中教師要突破以往的滿堂灌思想，實(shí)施精講為主，讓學(xué)生明白教學(xué)內(nèi)容的框架，做到在如何學(xué)的環(huán)節(jié)過程中不讓老師操心，同時(shí)要加強(qiáng)新能源汽車學(xué)院實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，按照國(guó)家職業(yè)教育體制改革“職業(yè)教育公益性的實(shí)現(xiàn)途徑”試點(diǎn)項(xiàng)目要求，建設(shè)汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的“雙創(chuàng)+實(shí)訓(xùn)”車間，包括新能源汽車VR實(shí)訓(xùn)室、新能源整車交互實(shí)訓(xùn)室、混合動(dòng)力汽車實(shí)訓(xùn)室、發(fā)動(dòng)機(jī)電控實(shí)訓(xùn)等多個(gè)實(shí)訓(xùn)室，教師在對(duì)能力本位項(xiàng)目化課程改革的過程中，要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的時(shí)間指導(dǎo)，尤其是在汽車電氣系統(tǒng)檢修課程中，教師可以結(jié)合實(shí)車電路圖引導(dǎo)學(xué)生對(duì)起動(dòng)系統(tǒng)工作電路進(jìn)行分析，讓學(xué)生掌握故障檢修的基本方法。

3.2 通過實(shí)訓(xùn)課增強(qiáng)學(xué)生的內(nèi)化吸收能力

教師在講課結(jié)束之后可以發(fā)給學(xué)生本子學(xué)習(xí)的資料，以減少學(xué)生的負(fù)擔(dān)并且布置相關(guān)的作業(yè)，讓學(xué)生獨(dú)立完成，也可以在作業(yè)完成之后再設(shè)置討論交流的環(huán)節(jié)，讓學(xué)生之間形成互動(dòng)和交流，通過對(duì)不同學(xué)生之間的交流來促進(jìn)各自知識(shí)的吸收與答疑解惑，比如在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)倉(cāng)出現(xiàn)異味時(shí)，如果單從理論角度可能既復(fù)雜又難以排故，在實(shí)訓(xùn)中，教師告知學(xué)生周圍線路受發(fā)動(dòng)過熱影響，可能會(huì)出現(xiàn)線燒焦或焦化的情況，有刺鼻的氣味散發(fā)出來;還可能在保養(yǎng)過程中有涂抹潤(rùn)滑油脂，揮發(fā)產(chǎn)生的氣味。在這種情況下，要立即停車，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)周圍是否有線路軟化或被燒焦，對(duì)燒焦或短路的線路應(yīng)及時(shí)修復(fù)，避免更大的安全事故。當(dāng)線路故障得到排除后，如果還存在異味，就要考慮其他因素，不過都是較為輕易解決的。是否附著在發(fā)動(dòng)機(jī)表面的油液，異物受熱揮發(fā)或者燃燒之類的因素，還要盡可能制作動(dòng)畫視頻，讓學(xué)生直觀清晰的了解到這一章節(jié)的實(shí)操環(huán)節(jié)，還要盡可能給學(xué)生提供不同品牌以及車型的照明信號(hào)、系統(tǒng)圖、電路圖和故障圖，讓學(xué)生結(jié)合案例舉一反三。

3.3 在實(shí)訓(xùn)課后安排適宜的討論內(nèi)容

課堂討論分為小組討論和組間討論，先是小組討論環(huán)節(jié)，同時(shí)，教師組織每組隨機(jī)抽取一名學(xué)生，就本次課程內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)，通過實(shí)訓(xùn)，讓同學(xué)們了解了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本要領(lǐng)和基本知識(shí)，能夠使用汽車常用拆裝工具，并具備汽車拆裝的基本操作技能，掌握各典型總成部件的構(gòu)造、工作原理和調(diào)整方法，實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合;而且感受到團(tuán)結(jié)協(xié)作的重要性，體驗(yàn)了勞動(dòng)的快感，使學(xué)生進(jìn)一步掌握教學(xué)內(nèi)容，在項(xiàng)目化課程改革的過程中學(xué)到更扎實(shí)的汽車檢修知識(shí)。

4? 結(jié)束語

在高職汽車專業(yè)能力本位項(xiàng)目化課程改革探索過程中，師生之間的角色發(fā)生了較大的轉(zhuǎn)變，也結(jié)束了傳統(tǒng)課程中，教師是單一的知識(shí)傳播者，學(xué)生是單一的知識(shí)收取者這樣固定的角色，而是將教師分配為探索知識(shí)引領(lǐng)知識(shí)的一個(gè)引領(lǐng)者，讓學(xué)生成為課堂學(xué)習(xí)的參與者，成為對(duì)汽修專業(yè)發(fā)揮主觀能動(dòng)性的積極的參與者。這種教學(xué)模式有助于減輕教師教學(xué)負(fù)擔(dān)，營(yíng)造良好的教學(xué)氛圍，促進(jìn)學(xué)生自學(xué)能力、思維能力、查閱資料能力、小組合作能力、語言表達(dá)能力等綜合能力的提升，這對(duì)于提高職業(yè)院校人才培養(yǎng)質(zhì)量具有重要意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]徐華東.桑塔納轎車維修技術(shù)[M].濟(jì)南：山東科學(xué)技術(shù)出版社，2010：34-41.

[2]戴冠軍.廣州本田雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)的檢查與調(diào)整[J].汽車技術(shù)，2012（6）：36-38.

[3]石磊.車載信息技術(shù)及其發(fā)展[J].汽車維修，2012（9）：44-46.