劉旭強(qiáng)

摘 要：交通建設(shè)工程中管理問題對整個系統(tǒng)安全的建立有重要的影響，不良的交通管理能引發(fā)交通建設(shè)工程的巨大安全事故，因此在交通建設(shè)工程的實施中要將安全管理放在第一位。交通建設(shè)工程實施的具體展開環(huán)境大多為嚴(yán)峻的戶外環(huán)境，實施的時間較長且工程量較大，這就導(dǎo)致交通建設(shè)工程的安全管理內(nèi)容復(fù)雜綜合且有一定的難度，因此交通建設(shè)工程管理者要加強(qiáng)對安全管理的重視，將安全問題落實到實處。本文通過對交通建設(shè)工程安全管理的實施現(xiàn)狀進(jìn)行分析，結(jié)合存在的問題和安全管理的具體要求提出可行的管理方式探究，以期提高交通建設(shè)工程安全管理效率。

關(guān)鍵詞：交通建設(shè)工程;安全管理;新模式探索

0 前言

交通建設(shè)工程安全管理對整個工程實施具有重要的保障作用，同時也對人們的日常出行安全起著重要的影響，因此交通建設(shè)工程實施中在進(jìn)行工程建設(shè)的過程中要嚴(yán)格貫徹安全第一的施工原則，將安全管理放在整個工程的首位，保障各階段的順利施工。但是由于我國部分地區(qū)和單位對交通建設(shè)中安全問題的重視程度不足，沒有形成全局的掌控觀念，在交通安全管理中沒有制定明確的管理條例和員工行為準(zhǔn)則，導(dǎo)致安全管理問題存在漏洞和不足，仍然有安全隱患的存在，導(dǎo)致工程的后續(xù)效益無法得到保障，不利于我國交通建設(shè)工程的長期健康發(fā)展。因此，交通建設(shè)管理部門要提高整個隊伍的安全管理意識，完善自身的管理體系，對現(xiàn)有的安全管理模式進(jìn)行問題分析和優(yōu)化升級，從多方面排查潛在的安全隱患問題，并建設(shè)安全預(yù)防系統(tǒng)，對安全事故進(jìn)行提前的預(yù)防，建立全方面的安全管理工程，從而加強(qiáng)交通建設(shè)工程的實施力度，保障工程實施的安全有效性。

1 交通建設(shè)工程安全管理實施現(xiàn)狀

1.1 缺乏健全的安全管理體系

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和交通建設(shè)實施工程的有效開展，我國的交通建設(shè)水平明顯提高，路橋建設(shè)系統(tǒng)得到了快速的發(fā)展，但是由于交通建設(shè)部門沒有對員工進(jìn)行安全管理問題的嚴(yán)格強(qiáng)調(diào)，導(dǎo)致目前的部分管理人員和實施工人在交通建設(shè)工程的實施過程中沒有對安全問題樹立足夠的認(rèn)識，存在安全問題認(rèn)識較為狹窄、安全防護(hù)意識薄弱等問題，沒有在交通建設(shè)工程中建立嚴(yán)格的安全管理體系，難以用科學(xué)合理的制度規(guī)范工人行為，從而導(dǎo)致安全問題管理未落實到實處。此外由于部分交通建設(shè)工程是由單純的管理類企業(yè)負(fù)責(zé)，該企業(yè)自身缺乏對施工問題的科學(xué)認(rèn)識，沒有足夠得到安全建設(shè)意識，無法及時對現(xiàn)場信息進(jìn)行收集和整理，從而在安全指導(dǎo)上與實際施工存在延時和不匹配性，不利于建設(shè)工程安全進(jìn)行。

1.2 沒有進(jìn)行足夠的員工安全教育

交通建設(shè)的員工大多未受過高等教育，部分員工文化水平較低且安全素質(zhì)較低，因此該部分員工在進(jìn)行交通建設(shè)工程中沒有建立足夠的安全意識，難以用安全意識支持自身進(jìn)行安全專業(yè)操作，容易出現(xiàn)具體施工過程中缺乏安全防護(hù)、操作不良等現(xiàn)象，從而導(dǎo)致安全問題頻發(fā)，影響整個交通建設(shè)工程的實施。尤其在橋梁的施工中環(huán)境較為惡劣，高空作業(yè)是其中的主要施工方式，再加之工時的限制，導(dǎo)致員工在進(jìn)行施工時會忽視對安全問題的把控，并且員工對安全規(guī)范的意識缺乏使員工只能單純的借助已有的經(jīng)驗進(jìn)行施工安排，缺乏科學(xué)的操作流程，極易出現(xiàn)安全把握不到位等問題。

2 交通建設(shè)工程安全管理的模式探討

2.1 加強(qiáng)交通建設(shè)工程安全管理體系的建立

交通建設(shè)工程部門要對安全管理目標(biāo)有明確的把握，部門整體在施工中嚴(yán)格以安全管理目標(biāo)為中心指引，做到預(yù)防為主、防治結(jié)合，切實將安全管理問題落實到實處。建設(shè)單位要嚴(yán)格保證在施工過程中不出現(xiàn)員工的死亡，杜絕嚴(yán)重人身傷害問題，嚴(yán)格管理施工設(shè)備、管線以及消防用品等，建立平安施工的示范工程，起到榜樣模仿作用。同時施工單位要建立科學(xué)有效的安全保障體系，有項目經(jīng)理專門負(fù)責(zé)交通建設(shè)項目的實施并明確責(zé)任分配問題，在進(jìn)行項目全面負(fù)責(zé)的同時加強(qiáng)對組織體系、施工制度以及資金等方面的管理，并對各個施工小組制定嚴(yán)格的施工規(guī)范，要求其在制度的要求內(nèi)進(jìn)行安全施工。此外交通建設(shè)工程建設(shè)單位要制定設(shè)置專門的監(jiān)督部門，由監(jiān)督部門對整個施工過程中的安全制度的落實情況以及可能存在的安全隱患進(jìn)行實時的了解和預(yù)防，并由不同的崗位負(fù)責(zé)專門的安全施工環(huán)節(jié)，由個人嚴(yán)格負(fù)責(zé)安全問題，避免問題出現(xiàn)后的推諉抵賴現(xiàn)象，加強(qiáng)員工對安全問題的認(rèn)識和負(fù)責(zé)程度。

2.2 加強(qiáng)建設(shè)工程中員工的綜合素質(zhì)

施工員工的安全意識、安全技能對整個交通建設(shè)工程的安全實施情況有重要影響，只有從員工方面入手強(qiáng)化員工對安全問題的重視和安全管理能力，才能有效的避免重大安全問題的發(fā)生，保障工程的安全施工。因此施工單位要對所有員工進(jìn)行事前的安全教育與培訓(xùn)，使員工對交通施工的具體安全要求有足夠的認(rèn)識，并能掌握基礎(chǔ)的安全施工技巧，提高員工對安全問題的預(yù)防與防治能力，避免員工因為安全意思的缺失和安全管理能力較差而出現(xiàn)的安全事故。同時員工在進(jìn)行施工的過程中要嚴(yán)格要求自己，明確安全施工的重要性，遵守規(guī)定的施工流程和安全防范條例，最大化的杜絕安全問題的發(fā)生。此外施工單位要對員工的施工過程進(jìn)行實時的監(jiān)督和管理，對施工不規(guī)范的員工進(jìn)行及時糾正，開除屢教不改的員工，保障施工環(huán)境的安全。

2.3 項目管理部門加強(qiáng)對安全管理的支持與投入

交通建設(shè)工程的項目管理部門要加強(qiáng)對安全施工的重視，在施工過程中積極進(jìn)行安全生產(chǎn)的宣傳和具體問題的分析，在全部門形成重視安全管理的良好氛圍，調(diào)動管理人員對安全工作的積極性，建設(shè)重視安全生產(chǎn)的施工環(huán)境。由于施工工地對機(jī)器設(shè)備的依賴程度較高，有缺陷的設(shè)備會在安全生產(chǎn)中造成重大的安全隱患，從而發(fā)生難以挽回的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。因此項目管理部門要對施工單位進(jìn)行設(shè)備上的大力投入，對設(shè)備進(jìn)行及時的保養(yǎng)和更新，確保設(shè)備能夠應(yīng)用于正常的施工過程中，同時引進(jìn)高科技的智能設(shè)備，降低施工設(shè)備對安全問題的阻礙，提高安全管理水平。

2.4 建設(shè)良好的交通建設(shè)施工環(huán)境

由于大多數(shù)的交通工程都是在未開發(fā)的戶外進(jìn)行的，施工人員的生活環(huán)境較差，再加之高強(qiáng)度的施工力度和較差的作業(yè)條件，在一定程度上影響了施工員工的身心健康，因此施工單位要積極改善員工的施工環(huán)境，根據(jù)當(dāng)?shù)氐木唧w環(huán)境提供必要的生活服務(wù)支持，如配備醫(yī)療服務(wù)，做到對安全問題的及時治療，并調(diào)整工程的施工時間，避免高溫和低溫作業(yè)，并加強(qiáng)防暑和保暖措施的支持，最大條件的保障員工的施工環(huán)境，提高對環(huán)境安全的管理。

3 結(jié)語

在交通建設(shè)工程中加強(qiáng)對安全問題的管理是工程建設(shè)的首要問題，不僅影響著整個工程的實施情況，并對整個社會交通的健康運行起著重要的影響，因此施工部門要加強(qiáng)對安全問題的重視，加強(qiáng)對安全施工的管理。如施工單位可以通過建立健全交通建設(shè)工程安全管理體系、加強(qiáng)員工的綜合素質(zhì)、加大對安全管理的支持與投入、完善交通建設(shè)施工環(huán)境等方面，從員工、施工單位和社會環(huán)境入手提高安全管理能力，保障交通建設(shè)工程的安全進(jìn)行。

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