基于“雙元”育人的《汽車服務(wù)企業(yè)管理》課程改革與探索

曹克晶

摘 要：汽車服務(wù)企業(yè)管理是一門綜合性比較強(qiáng)的課程，包括理論和實(shí)踐兩個部分，現(xiàn)在汽車類專業(yè)都將該課程作為專業(yè)課程，工科類專業(yè)開設(shè)管理類課程的主要原因是社會需要具有一定管理能力的技術(shù)人才，為技術(shù)性人才的職業(yè)規(guī)劃做好準(zhǔn)備，特別是有利于技術(shù)型人才走向管理崗位。本文以校企合作共建課程為出發(fā)點(diǎn)，提出課程改革措施，促進(jìn)產(chǎn)教融合校企合作，實(shí)現(xiàn)“雙元”育人。

關(guān)鍵詞：雙元 汽車服務(wù) 企業(yè)管理

Curriculum Reform and Exploration of “Automobile Service Business Management” Based on “Dual Element”Education

Cao Kejing

Abstract：Automobile service business management is a relatively comprehensive course， including theory and practice. Now automotive majors use this course as a professional course. The main reason for engineering majors to offer management courses is that the society needs to have technical talents with certain management ability prepare for the career planning of technical talents， especially for technical talents to move into management positions. This article takes the school-enterprise cooperation to build a curriculum as the starting point， proposes curriculum reform measures， promotes the integration of industry and education， and school-enterprise cooperation， and realizes "dual" education.

Key words：dual element， car service， business management

1 引言

汽車服務(wù)企業(yè)管理課程能夠有助于專業(yè)培養(yǎng)懂技術(shù)、善經(jīng)營、會管理的應(yīng)用性人才。但是目前該課程的建設(shè)存在以下問題：首先，課程大綱設(shè)計(jì)無法滿足專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，每個專業(yè)人才培養(yǎng)方案的制定都是對社會需求和行業(yè)需要進(jìn)行充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，如果課程大綱的設(shè)計(jì)不能輔助于專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，也就說明課程培養(yǎng)的學(xué)生不是行業(yè)和社會需要的人才。其次，實(shí)踐環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)無法鍛煉學(xué)生的崗位技能，導(dǎo)致了學(xué)生學(xué)用分離，作為一所培養(yǎng)應(yīng)用型學(xué)生的院校，課程開發(fā)應(yīng)該重視培養(yǎng)學(xué)生具有較強(qiáng)的應(yīng)用能力。最后，課程考核方式比較落后、評價標(biāo)準(zhǔn)比較簡單，目前的課程多采用期末成績+平時成績?yōu)橹?，只重理論知識考核輕實(shí)踐技能考核，無法真正的檢驗(yàn)學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用能力，而且課程考核只重視結(jié)果考核，忽視過程性考核，導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中態(tài)度不夠端正，學(xué)習(xí)積極性欠佳，以上問題導(dǎo)致培養(yǎng)的學(xué)生只滿足了課程要求，無法滿足行業(yè)需求[1]。

2 課程改革的總體思路

2.1 以培養(yǎng)“應(yīng)用型人才”為課程改革的基礎(chǔ)

具備一定技術(shù)能力的人才一直都是企業(yè)的需求熱點(diǎn)，但隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，企業(yè)的需求也在發(fā)生著變化，他們現(xiàn)在需要具備一定的管理能力與溝通能力的技術(shù)型人才。技術(shù)型人才在剛進(jìn)入工作崗位時，自身具有的技術(shù)能力可以勝任崗位需要，但隨著工作時間和能力的提高，部分技術(shù)型人才要走向管理崗位，這時就需要具備基礎(chǔ)的管理知識，掌握一定的管理技巧，才能夠更好的勝任工作。所以本門課程改革的基礎(chǔ)是培養(yǎng)“應(yīng)用型人才”，也就是培養(yǎng)具有一定專業(yè)技術(shù)和管理理論的應(yīng)用型人才，為更好的服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)做好人才的儲備。

2.2 以“三化”為課程改革的原則

“三化”原則即工作任務(wù)課程化、教學(xué)任務(wù)工作化、工作過程系統(tǒng)化，其充分體現(xiàn)現(xiàn)代先進(jìn)教育理念的教育教學(xué)方法。本課程改革主要以工作過程化為主體，對課程教學(xué)模塊進(jìn)行重新構(gòu)建，即首先把本門課后的所有知識點(diǎn)進(jìn)行重構(gòu)和解構(gòu)，重構(gòu)成多個實(shí)際的工程任務(wù)，再將每個工程任務(wù)解構(gòu)成多個知識點(diǎn)和技能點(diǎn)，按照工程任務(wù)進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)，完成工作任務(wù)課程化，學(xué)生帶著任務(wù)到企業(yè)中實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)了教學(xué)任務(wù)工作化，學(xué)生按照計(jì)劃、實(shí)施、評價和反饋四個步驟完成工程任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了工作過程系統(tǒng)化。

2.3 以“職業(yè)能力遞進(jìn)”為課改的目標(biāo)

汽車服務(wù)企業(yè)管理課程的開發(fā)應(yīng)以汽車服務(wù)企業(yè)各個崗位典型工作任務(wù)為核心，設(shè)定若干模擬企業(yè)氛圍的職業(yè)學(xué)習(xí)情境，帶領(lǐng)學(xué)生去企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐，完成真實(shí)的工程任務(wù)，實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體的教學(xué)模式，采取“以學(xué)生為中心”的教學(xué)方法，在課程設(shè)計(jì)的時候遵循由淺入深、階級遞進(jìn)的原則，以職業(yè)能力提升為基礎(chǔ)，合理的設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法，明確“基本技能-高等技能-管理能力”的能力進(jìn)階培養(yǎng)目標(biāo)，打通“人人皆可成才”的上升通道。為學(xué)生在“職場”與“校園”之間的流動轉(zhuǎn)換提供便利[2]。

3 汽車服務(wù)企業(yè)管理課程改革實(shí)踐

3.1 創(chuàng)建課程三級矩陣模型

汽車服務(wù)企業(yè)管理課程改革以學(xué)校培養(yǎng)目標(biāo)和才培養(yǎng)方案為依據(jù)，創(chuàng)建課程的三級矩陣模型，保證課程設(shè)計(jì)與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)相契合。課程矩陣包括以下三種：

一級矩陣：課程體系矩陣，每門課程都能在人才培養(yǎng)方案的畢業(yè)要求中找到支撐點(diǎn)，這是課程是否輔助人才培養(yǎng)目標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)，所有畢業(yè)要求均要有課程作為支撐，否則專業(yè)人才培養(yǎng)方案中的畢業(yè)要求就形同虛設(shè)，無法完成人才培養(yǎng)的目標(biāo)。

二級矩陣：課程單元矩陣，課程項(xiàng)目/模塊/專題與課程教學(xué)目標(biāo)的關(guān)系，對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行重構(gòu)，設(shè)計(jì)出項(xiàng)目、學(xué)習(xí)模塊或者學(xué)習(xí)情境，明確對教學(xué)目標(biāo)的支撐，通過課程單元矩陣，可以判定大綱中需要補(bǔ)充或更新的內(nèi)容。

三級矩陣：項(xiàng)目/模塊矩陣，課點(diǎn)與模塊任務(wù)目標(biāo)的關(guān)系，任務(wù)目標(biāo)是在教學(xué)目標(biāo)基礎(chǔ)上更加細(xì)化的學(xué)習(xí)目標(biāo)，三級矩陣體現(xiàn)的是課點(diǎn)與任務(wù)目標(biāo)之間的支撐關(guān)系，用以判定項(xiàng)目選擇的合理性。

汽車服務(wù)企業(yè)管理課程依據(jù)人才培養(yǎng)方案中的畢業(yè)要求指標(biāo)設(shè)計(jì)一級矩陣，結(jié)合一級矩陣的人才培養(yǎng)目標(biāo)設(shè)計(jì)二級矩陣，結(jié)合二級矩陣中的任務(wù)目標(biāo)設(shè)計(jì)三級矩陣，三個矩陣之間相輔相成，保障了課程設(shè)計(jì)能夠滿足專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，見表1-2。

3.2 校企合作共同開發(fā)課程

本門課程開發(fā)之初即與齊齊哈爾龍晟汽車銷售服務(wù)有限公司簽訂了校企合作協(xié)議，課程的開發(fā)與實(shí)施借助汽車服務(wù)企業(yè)為平臺，在對該企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、崗位職責(zé)、管理制度、工作內(nèi)容等進(jìn)行充分的考察之后，與企業(yè)共同開發(fā)以部門劃分為基礎(chǔ)、以崗位技能為導(dǎo)向的應(yīng)用性課程，按照企業(yè)的行政部、銷售部、財(cái)務(wù)部、宣傳部等多個部門，將教學(xué)內(nèi)容劃分多個教學(xué)模塊，針對企業(yè)的每個崗位的工作特點(diǎn)和環(huán)境，設(shè)計(jì)本門課程的知識框架和能力訓(xùn)練模塊，形成以崗位任務(wù)為導(dǎo)向的課程結(jié)構(gòu)體系，為學(xué)生提供全方位、系統(tǒng)化的知識儲備和技能訓(xùn)練，本課程的建設(shè)體現(xiàn)了企業(yè)與高校的雙向互動、深度融合[3]。

3.2.1 “具體工作任務(wù)”向“學(xué)習(xí)任務(wù)情境”的轉(zhuǎn)化

汽車服務(wù)企業(yè)管理課程將學(xué)習(xí)內(nèi)容分為汽車服務(wù)企業(yè)組織與經(jīng)營決策管理、人力資源與培訓(xùn)管理、質(zhì)量管理、財(cái)務(wù)成本管理和企業(yè)文化與形象建設(shè)五大課程模塊。結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況，每一個模塊均設(shè)計(jì)一個或多個工作任務(wù)，并將工作任務(wù)轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)任務(wù)情境，每個學(xué)習(xí)任務(wù)情境均設(shè)置了任務(wù)工單，詳細(xì)的闡述任務(wù)的內(nèi)容、完成流程和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。通過完成學(xué)習(xí)任務(wù)使學(xué)生能夠掌握汽車服務(wù)企業(yè)管理的各個崗位工作流程，具備必要的汽車服務(wù)的基本技能與管理能力[4]。

3.2.2 采用“工作任務(wù)與學(xué)習(xí)情境一體化”教學(xué)法

課程改革離不開教學(xué)方法的改革，傳統(tǒng)的教學(xué)方法主要是以講授法、案例分析法、情境模擬法等為主，但理實(shí)一體的教學(xué)模式需要創(chuàng)新教學(xué)方法，比較有代表性的方法例如：“任務(wù)情境一體化”教學(xué)法。在實(shí)際的工作中開展有效的教學(xué)環(huán)節(jié)，首先要建立學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)，通過“工作任務(wù)引出學(xué)習(xí)任務(wù)——分析問題組織分工——形成解決問題的最終方案——模擬學(xué)習(xí)情境”這樣的過程，讓學(xué)生在實(shí)際操作中發(fā)現(xiàn)問題，通過對知識的學(xué)習(xí)和任務(wù)的分析，找到解決問題的有效措施，并實(shí)施任務(wù)，最后進(jìn)行總結(jié)和反饋，為下一階段的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)，這樣不僅提高了學(xué)生“五會”能力，也保證了學(xué)生在真實(shí)的環(huán)境中、真學(xué)、真做、掌握真本領(lǐng)。

3.3 優(yōu)化考核方式

傳統(tǒng)的考核方式比較單一，無法全面準(zhǔn)確的掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，特別是忽視對學(xué)生學(xué)習(xí)過程的考核，因此本門課程考核方式采取形成性過程考核，該考核方式能夠全面、客觀、及時的對學(xué)生的學(xué)習(xí)過程和學(xué)習(xí)效果進(jìn)行評價，而且考核主體是老師和企業(yè)兩方面，這就避免考核主體單一的問題，保證考核的標(biāo)準(zhǔn)更加符合行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。

實(shí)操考核需要根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)情境制定具體的評分原則和標(biāo)準(zhǔn).這些原則和標(biāo)準(zhǔn)是結(jié)合實(shí)際工作過程中的技能操作要點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化整合，主要考核學(xué)生的實(shí)際動手能力和應(yīng)變能力，具體的考核標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)崗位工作要求為標(biāo)準(zhǔn)，從而考察學(xué)生是否掌握了崗位技能和素質(zhì)，真正實(shí)現(xiàn)了學(xué)以致用，而非學(xué)以致考。

4 結(jié)語

汽車服務(wù)企業(yè)管理課程改革能夠明確課程定位，通過課程三級矩陣模型實(shí)現(xiàn)課程在專業(yè)中的作用，通過校企合作共建課程使學(xué)生能夠更全面地了解汽車服務(wù)企業(yè)的服務(wù)理念和運(yùn)作方式，熟悉汽車服務(wù)企業(yè)管理的各個崗位工作流程，實(shí)現(xiàn)校企合作“雙元”育人，通過課程考核方式的改革，使學(xué)生真正具備必要的汽車服務(wù)的基本技能與管理能力，更好地選擇自己的崗位定位，能夠面對不斷變化的企業(yè)及市場環(huán)境，從而獲得更大的發(fā)展機(jī)會。

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