張超 常家印
摘要:電子診斷技術(shù)手段,是一種新型的汽車檢測技術(shù),這種技術(shù)是把計(jì)算機(jī)信息技術(shù)與汽車檢測技術(shù)相互融合,形成電子診斷技術(shù),不同于傳統(tǒng)的檢測手段,它具有簡潔、高效、安全的特征,即再不用拆卸汽車零部件的情況下,通過電子診斷設(shè)備,就能夠通過設(shè)備收集到的信息流、代碼提示等信息,對故障部位具體出現(xiàn)的問題進(jìn)行判斷和分析,車輛故障檢測的效率得到了顯著的改善。為了更好地對電子診斷技術(shù)進(jìn)行研究,本文展開了分析,以期更好的掌握電子診斷技術(shù)在新能源汽車維修中的應(yīng)用。
關(guān)鍵詞:新能源汽車;維修;電子診斷技術(shù)
前言:
新能源汽車與傳統(tǒng)汽車動力系統(tǒng)、自身結(jié)構(gòu)等都有著顯著的差異,這種汽車相比與燃油汽車具有節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢,但是當(dāng)自身油壓不足或承載負(fù)荷較大的情況,就會出現(xiàn)一定的故障,而不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障的情況下,就會對汽車以及駕駛?cè)藛T造成危險(xiǎn),而通過使用電子診斷技術(shù)手段,對于故障能夠?qū)崿F(xiàn)便捷高效的檢測,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題所在,提升了車輛運(yùn)行安全性。
1相關(guān)概念
1.1新能源汽車
新能源汽車不同于以往的燃油汽車,其動力來源主要是非常規(guī)車用燃料,也可以是使用新型車載動力裝置,并應(yīng)用驅(qū)動領(lǐng)域中先進(jìn)的技術(shù)手段,從而形成具有先進(jìn)技術(shù)、結(jié)構(gòu)的汽車類型。其類型主要包括燃料電池電動汽車、混合動力電動汽車、純電動汽車以及其他新能源汽車這幾種。新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)能源的優(yōu)勢,對于汽油以及柴油的需求有明顯的下降,是未來汽車領(lǐng)域發(fā)展的重要方向,市場也會逐漸打開[1]。
1.2電子診斷
電子診斷技術(shù),顧名思義,就是利用電子技術(shù)手段或者是設(shè)備對汽車出現(xiàn)的故障進(jìn)行檢測排查,以期通過不拆解汽車零部件就能夠發(fā)現(xiàn)汽車存在的問題,確定故障位置,減少修理汽車過程中的麻煩。而將這種技術(shù)應(yīng)用于新能源汽車診斷中就非常有必要,因?yàn)樾履茉雌囋诮Y(jié)構(gòu)上與一般的汽車有著明顯的差距,如果還是用傳統(tǒng)汽車修理的方法,就肯定不適應(yīng)。而將電子診斷技術(shù)手段應(yīng)用在新能源汽車故障檢測中,其便捷性以及效率性得到有效提升,對于提升新能源汽車維修質(zhì)量有著十分重要的意義。
2電子診斷技術(shù)特征
電子診斷技術(shù)就有顯著的特征,通過使用電子檢測儀器設(shè)備,有效降低了維修工作人員工作量。在對汽車故障進(jìn)行檢測時(shí),電子診斷設(shè)備會顯示故障代碼以及數(shù)據(jù)流,供修理人員做出故障判斷,其準(zhǔn)確性得到保證。同時(shí)電子診斷技術(shù)是將計(jì)算機(jī)信息技術(shù)與工業(yè)設(shè)施之間的融合,在使用電子診斷技術(shù)檢測時(shí),能夠通過計(jì)算機(jī)及時(shí)跟蹤并掌握汽車故障問題,轉(zhuǎn)變了過去汽車檢測模式,檢測的效率以及質(zhì)量都能得到保障。新能源汽車整體的構(gòu)造與傳統(tǒng)燃油汽車有所不同,如果通過拆卸的模式進(jìn)行檢測,不僅效率低,還有可能會影響汽車的穩(wěn)定性。通過電子診斷技術(shù),不解體便能夠讀取實(shí)時(shí)參數(shù),維修成本以及效率都得到了提升。
3新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的具體應(yīng)用
3.1電路系統(tǒng)
電路系統(tǒng)連接著汽車各個(gè)部件,使每個(gè)部件之間能夠發(fā)揮出自身的作用,是新能源汽沉重最為重要的部分。電路系統(tǒng)有著相對復(fù)雜的結(jié)構(gòu),出現(xiàn)故障如電路自燃,對于整個(gè)汽車以及駕駛?cè)藛T都存在著較高的風(fēng)險(xiǎn)。在對新能源汽車電路進(jìn)行診斷時(shí),使用電子診斷技術(shù),能夠?qū)﹄娐废到y(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測,轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)診斷手段需要拆卸進(jìn)行檢測的程序,整體的便捷性得到提高。當(dāng)檢測出故障之后,維修人員就可以采取針對性解決措施,提升了新能源汽車電路系統(tǒng)檢測的效率[2]。
3.2電動機(jī)
電動機(jī)能夠?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)換成機(jī)械能,是新能源汽車重要?jiǎng)恿υO(shè)備,維持整個(gè)車輛正常運(yùn)行,一旦電動機(jī)發(fā)生故障,就會影響到汽車的正常運(yùn)行。通常情況下,在電壓不足或者是電機(jī)承載負(fù)荷過大時(shí),電動機(jī)很難被啟動。而油壓不穩(wěn)定也是引發(fā)帶電動機(jī)發(fā)生故障的主要原因,因?yàn)楫?dāng)油壓低于正常標(biāo)準(zhǔn)時(shí),電動機(jī)動力就不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),在這種情況下發(fā)動電動機(jī),很容易使新能源汽車引發(fā)故障問題。此時(shí)使用電子診斷技術(shù),能夠分析電動機(jī)是處于油壓不足還是承載負(fù)荷過大,從通過精準(zhǔn)判斷之后,提升維修工效率。
3.3動力電池
動力電池是為新能源汽車提供電力的核心部件,一般動力電池的類型有鉛酸、鎳氫電池。由于電池有不同的種類,如果采用相同的維修方法,就會影響維修的效果。所以將電子診斷技術(shù)手段應(yīng)用于動力電池診斷中,可以有效的區(qū)別電池種類,采集汽車溫度、電壓以及電流等參數(shù),工作人員對于收集到的各種數(shù)據(jù),能夠?qū)Τ潆姉l件做出準(zhǔn)確判斷??梢钥闯鲞@個(gè)過程中,電子診斷技術(shù)起了重要的作用,對于檢測到的數(shù)據(jù)能夠及時(shí)反饋到電池管理系統(tǒng),幫助檢修人員準(zhǔn)確判定動力電池充電條件。這樣車主在為新能源汽車進(jìn)行充電的時(shí)候,就能夠依據(jù)電池本身的性能進(jìn)行充電,有效的控制了危險(xiǎn)事故的發(fā)生。
3.4汽車油樣
將電子診斷技術(shù)應(yīng)用于汽車油樣檢測中,檢修人員能夠?qū)ζ嚹p程度進(jìn)行判定。新能源汽車電子單元在行駛時(shí),因?yàn)槟Σ習(xí)a(chǎn)生金屬粉末,在運(yùn)動的過程中,粉末會進(jìn)入到潤滑油中,檢修人員通過檢測汽車油樣中含有的金屬粉末狀態(tài)以及數(shù)量,就可以推斷出汽車出現(xiàn)的磨損程度,在利用電子診斷技術(shù)檢測汽車油樣時(shí),會對選取油樣樣本成分做出診斷,最后預(yù)測車輛磨損程度,并對可能出現(xiàn)的故障及時(shí)進(jìn)行處理[3]。
結(jié)論:
綜上所述,本文對相關(guān)概念、電子診斷技術(shù)特征以及新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的具體應(yīng)用情況進(jìn)行了論述,可以看出,當(dāng)前在社會能源緊缺、環(huán)境日益惡化的背景下,新能源汽車有著良好的市場發(fā)展前景。但是這種汽車與傳統(tǒng)汽車之間有著顯著的差異,使用傳統(tǒng)的修理方式,就會影響新能源汽車的結(jié)構(gòu),效率相對低下。在這種背景之下,使用電子診斷技術(shù)手段,通過故障代碼顯示以及其他電子信息,能夠幫助檢修人員準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)故障問題癥結(jié),從而對癥施治,提升了新能源汽車檢修的效率。
參考文獻(xiàn):
[1]蘭公鵬.新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)應(yīng)用探討[J].湖北農(nóng)機(jī)化,2019,000(016):55.
[2]余建華,李有文.論新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用[J].裝備維修技術(shù),2020(1):163-163.
[3]滕文祥.機(jī)械電子診斷技術(shù)在汽車檢測維修中的應(yīng)用[J].制造業(yè)自動化,2019,41(007):135-138.
作者簡介:張超(1986.8-),男,漢,山東省齊河縣,教師,講師,本科,研究方向:汽車維修。