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      新疆水果冷鏈物流運(yùn)輸管理研究

      2022-04-22 13:48:12馬躍月何智慧
      三悅文摘·教育學(xué)刊 2022年6期
      關(guān)鍵詞:運(yùn)輸管理冷鏈物流

      馬躍月 何智慧

      關(guān)鍵詞:新疆水果;冷鏈物流;運(yùn)輸管理

      一、新疆水果冷鏈運(yùn)輸背景

      新疆在農(nóng)產(chǎn)品的果品方面有著得天然的優(yōu)勢(shì),阿爾泰山、天山、昆侖山組成三山之境,將新疆分為北疆與南疆。三山不但有效抵御北方西伯利亞平原襲來(lái)的寒流,而且南方的海洋氣流也不易到達(dá),使果品不易凍傷、腐爛和生蟲(chóng),對(duì)水果起到一定的保護(hù)作用;早晚溫差較大,能夠有效阻止呼吸作用消耗糖分,使糖分更多的保留在水果內(nèi)。新疆特色果品借助著天時(shí)地利的優(yōu)勢(shì),擁有其他地區(qū)水果果品無(wú)法相比的特點(diǎn),在市場(chǎng)上有著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)冷鏈物流的需求與日俱增。

      (一)新疆冷鏈運(yùn)輸背景

      新疆特色果品借助著天時(shí)地利的優(yōu)勢(shì),擁有其他地區(qū)水果果品無(wú)法相比的特點(diǎn),在市場(chǎng)上有著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)冷鏈物流的需求與日俱增。因此,冷鏈物流要通過(guò)不斷完善管理運(yùn)營(yíng)機(jī)制,保證最大限度地發(fā)揮出冷鏈物流帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)及效益。

      1.新疆鐵路、公路貨物運(yùn)輸量

      近幾年新疆鐵路、公路貨物運(yùn)輸量總體逐年增加,呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)的趨勢(shì)。2016年貨運(yùn)量71961萬(wàn)噸,其中鐵路6822萬(wàn)噸;公路65139萬(wàn)噸。2017年貨運(yùn)量達(dá)到9635萬(wàn)噸,增速17.3%,其中鐵路9635萬(wàn)噸,同比增速41.2%;公路74760萬(wàn)噸,增速14.8%。2018年新疆鐵路貨運(yùn)量為12469萬(wàn)噸。新疆鐵路2019年貨運(yùn)發(fā)送量突破1.25億噸,同比增長(zhǎng)45%;2020年全年貨運(yùn)量完成1.748億噸,同比增長(zhǎng)15.1%。截至2021年。3月2日,新疆鐵路貨運(yùn)量增長(zhǎng)明顯,貨運(yùn)量達(dá)3019.6萬(wàn)噸,與去年同期相比增長(zhǎng)12.8%。

      2.新疆鐵路運(yùn)輸情況分析

      新疆的區(qū)位形勢(shì),導(dǎo)致鐵路運(yùn)輸效率長(zhǎng)期處于較低水平。內(nèi)地進(jìn)疆車(chē)皮從東、南駛來(lái),一路上會(huì)被沿途省區(qū)截用;出疆物資向東、南而去,與內(nèi)地省份爭(zhēng)奪運(yùn)力資源則不占優(yōu)勢(shì)。另外,烏魯木齊、哈密、伊犁和昌吉四地區(qū)相距較遠(yuǎn),路途還會(huì)經(jīng)過(guò)沙漠、戈壁等地形,火焰山、天山準(zhǔn)噶爾盆地等,都會(huì)為運(yùn)輸帶來(lái)挑戰(zhàn)。由于雙向運(yùn)輸?shù)牟黄胶?,無(wú)形增加了運(yùn)輸成本。如圖1所示。

      1.冷鏈設(shè)備投資大,構(gòu)建冷鏈體系繁雜

      冷鏈的目的為保證貨物質(zhì)量,因此冷鏈比普通的供應(yīng)物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)要更嚴(yán)格,所以在設(shè)備方面的投資也會(huì)增大許多,并構(gòu)建完整的冷鏈體系非常復(fù)雜。

      2.具有較強(qiáng)的時(shí)效性

      由于水果易腐易爛,物流運(yùn)輸就必須要有及時(shí)性。另外,冷鏈要求其每個(gè)銜接過(guò)程要具備組織協(xié)調(diào)性,每個(gè)環(huán)節(jié)若出現(xiàn)設(shè)備故障或者水果損壞,不僅會(huì)影響水果的品質(zhì),還會(huì)延長(zhǎng)冷鏈運(yùn)輸時(shí)間,因此水果冷鏈的時(shí)效性就更難以保證。

      3.高成本性

      對(duì)于水果這類(lèi)易腐食品,水果冷藏溫度就需要通過(guò)冷鏈設(shè)備來(lái)經(jīng)行監(jiān)控。冷鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié),從采摘下來(lái)時(shí)保鮮防腐到被消費(fèi),都需要冷鏈系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制。所以這類(lèi)果品冷鏈的運(yùn)營(yíng)和其投資成本之間存在著正相關(guān)關(guān)系,把握好冷鏈運(yùn)營(yíng)成本在很大程度上關(guān)系著冷鏈未來(lái)的發(fā)展。

      二、新疆水果冷鏈運(yùn)輸管理存在問(wèn)題及原因

      在快遞業(yè)高速發(fā)展的影響下,全國(guó)各個(gè)城市感受到物流行業(yè)帶來(lái)的生活便利,開(kāi)始重視冷鏈物流行業(yè)規(guī)劃建設(shè)。新疆果品眾多,種類(lèi)豐富,發(fā)展冷鏈物流實(shí)現(xiàn)空間效應(yīng)和時(shí)間效應(yīng),以提升產(chǎn)量增加收入不增加。由于新疆消費(fèi)水平及經(jīng)濟(jì)條件的制約,市場(chǎng)需求不夠強(qiáng)烈,導(dǎo)致新疆冷鏈物流技術(shù)脫節(jié),在很大程度上削弱了新疆果品行業(yè)的優(yōu)勢(shì)。

      (一)新疆水果冷鏈運(yùn)輸管理存在問(wèn)題

      1.新疆水果自身氧化消耗

      新疆水果大多在秋季采摘,從田間采摘的水果自身含有大量的水分,新疆秋季氣溫還較高,若沒(méi)有及時(shí)對(duì)采摘的水果進(jìn)行處理,會(huì)使水果內(nèi)部升溫形成壓力差,從而導(dǎo)致水果質(zhì)量和品質(zhì)變差;或是失去水分進(jìn)而腐爛,尤其是一些質(zhì)地較軟的水果,在采摘、采后保鮮和儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中極易受到碰撞、凍傷等狀況,從而影響到水果的口味,甚至失去水果的使用價(jià)值。

      新疆的小白杏、無(wú)花果等這類(lèi)軟質(zhì)水果,其表皮上有一層絨質(zhì)或是粉質(zhì)的保護(hù)層,水果在磕磕碰碰之后,會(huì)碰壞其保護(hù)層,致使水果變得極易腐爛;更嚴(yán)重的是水果產(chǎn)生些許破裂,空氣會(huì)趁機(jī)而入,從而產(chǎn)生霉變或者氧化,若環(huán)境有菌,也很容易腐爛,進(jìn)而破壞水果原有的價(jià)值。甚至部分水果在高溫的環(huán)境中更不易儲(chǔ)存,如阿克蘇的糖心蘋(píng)果、庫(kù)爾勒香梨、楊梅這類(lèi)果品,其維生素、糖分等營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)會(huì)下降很多,能夠儲(chǔ)藏的時(shí)間也相應(yīng)減少很多。

      2.水果冷藏?cái)噫湰F(xiàn)象

      根據(jù)商務(wù)部在2012年發(fā)布的《易腐食品冷藏鏈技術(shù)要求——果品類(lèi)報(bào)告》中提出了水果在冷藏、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)及環(huán)節(jié)簡(jiǎn)單技術(shù)要求。水果運(yùn)輸之前要進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),運(yùn)輸水果的車(chē)輛要求要符合食品衛(wèi)生要求,在運(yùn)輸途中車(chē)輛內(nèi)溫濕度要時(shí)刻保持在適宜范圍之內(nèi),車(chē)輛必須要有能夠?qū)崟r(shí)記錄并且不能手動(dòng)更改信息的溫濕度記錄儀器。

      3.新疆冷鏈運(yùn)營(yíng)成本高

      一是,冷鏈運(yùn)營(yíng)成本高。表現(xiàn)為冷鏈車(chē)輛運(yùn)輸成本比常規(guī)車(chē)輛高,初建及運(yùn)營(yíng)成本都比普通物流高,且日常作業(yè)耗能高。致使冷鏈行業(yè)抬高進(jìn)入壁壘,而其營(yíng)運(yùn)規(guī)模還在慢慢擴(kuò)大中,冷鏈行業(yè)可以轉(zhuǎn)型做其他行業(yè),因此,其退出壁壘不高。二是,冷鏈運(yùn)營(yíng)附加價(jià)值及其盈利空間的大小不同。在冷鏈的物流鏈中,干線(xiàn)運(yùn)輸和供應(yīng)鏈管理的附加價(jià)值最低,其中的盈利空間相對(duì)來(lái)說(shuō)很小;而冷卻加工、商貿(mào)金融和倉(cāng)儲(chǔ)租賃的附加價(jià)值最高,盈利空間相對(duì)較大;裝卸服務(wù)與信息服務(wù)的附加價(jià)值、盈利空間在中游水平。如圖2所示。

      4.冷鏈運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程銜接較差

      果品從采摘預(yù)冷到消費(fèi)者手中至少要進(jìn)行九項(xiàng)加工處理工作,如下圖所示。如果在運(yùn)輸貨物較多的情況下,信息化程度低就會(huì)導(dǎo)致冷鏈貨物受損,冷鏈信息失真、反饋效率緩慢,將會(huì)形成額外的時(shí)間成本,如圖3所示。

      目前新疆對(duì)冷鏈的需求還無(wú)法達(dá)到跟內(nèi)地同樣的層級(jí),對(duì)冷鏈物流的認(rèn)識(shí)不夠充分,致使新疆果品企業(yè)在使用冷藏運(yùn)輸?shù)仁侄瓮瑫r(shí)保證貨物不減少其使用價(jià)值的情況下,將貨物從接受地向目的地轉(zhuǎn)移的處理的不夠完善,每年都會(huì)產(chǎn)生很多不必要的成本。二是對(duì)果品可供衡量的標(biāo)準(zhǔn)體系不完善,致使果品無(wú)法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化,水果質(zhì)量參差不齊,混亂了新疆特色果品在消費(fèi)者心目中認(rèn)識(shí),使的新疆果品難以在消費(fèi)者心中建立良好的形象及信譽(yù)。三是,冷鏈物流渠道不健全,現(xiàn)代化冷鏈運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施不完備,也是新疆水果出疆未達(dá)要求的原因。

      (二)新疆水果冷鏈運(yùn)輸管理原因分析

      1.缺乏預(yù)冷過(guò)程

      為了快速除去田間熱,降到冷鏈運(yùn)輸冷藏溫度,以延長(zhǎng)水果的儲(chǔ)存時(shí)間,從而減少水果的干耗和運(yùn)輸途中的各方面的損耗,從而使得高質(zhì)量、新鮮、潔凈的水果呈現(xiàn)在消費(fèi)者面前。

      2.冷鏈運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控力度低

      由于冷鏈運(yùn)輸過(guò)程中的儲(chǔ)運(yùn)溫度監(jiān)管尚未形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),使得許多果品冷鏈企業(yè)無(wú)法對(duì)食品安全給出充分合理的解決措施,致使在冷鏈運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生腐爛,甚至污染的情況。

      3.水果腐損問(wèn)題解決措施少

      目前,新疆很多企業(yè)現(xiàn)有的冷藏運(yùn)輸車(chē)內(nèi)裝有制冷機(jī)、溫濕度檢測(cè)表和隔溫板等裝置,但卻沒(méi)有安裝GPS,使得在運(yùn)輸中水果會(huì)受到磕碰以及氧化等因素導(dǎo)致果品質(zhì)量下降,甚至腐爛,失去其使用價(jià)值。而GPS定位系統(tǒng)對(duì)冷藏車(chē)的跟蹤、定位以及路線(xiàn)規(guī)劃,還有反饋車(chē)輛信息與果品信息,并提供緊急援助,都有一定的幫助。分析其原因,一是一些由于資金短缺致使企業(yè)都將購(gòu)買(mǎi)高昂的冷鏈設(shè)備計(jì)劃延后。二是管理者和使用者對(duì)冷鏈概念不夠理解,即使冷鏈理念及設(shè)備有進(jìn)入新疆,但并沒(méi)有得到應(yīng)有的重視。

      4.冷鏈物流的銜接管理不到位

      進(jìn)行冷鏈運(yùn)輸時(shí),往往會(huì)多次往返于相同地點(diǎn),分拆運(yùn)輸貨物等不合理運(yùn)輸,在一定程度上增加了不必要的運(yùn)輸成本。首先,國(guó)內(nèi)車(chē)輛運(yùn)載貨物周轉(zhuǎn)量不高,車(chē)輛生產(chǎn)率低;其次,國(guó)內(nèi)對(duì)車(chē)輛的調(diào)度管理有待改進(jìn);再次,散裝、集裝等運(yùn)輸方式應(yīng)用程度不高。

      5.缺乏第三方冷鏈運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)

      新疆果品企業(yè)沒(méi)有制定完善的儲(chǔ)運(yùn)水果運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。新疆果品企業(yè)自身熟悉每個(gè)品種的水果屬性及貯藏環(huán)境的要求,不僅能夠做到標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,也能將果品質(zhì)量保持在一定新鮮度。但是面對(duì)種類(lèi)眾多的果品時(shí),因果品企業(yè)沒(méi)有對(duì)儲(chǔ)運(yùn)水果制定出運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),致使水果在貯藏和運(yùn)輸途中很難得到有效的溫濕度管控,導(dǎo)致新鮮果品的大量損失,失去增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)會(huì)。

      三、新疆水果冷鏈運(yùn)輸管理解決對(duì)策

      將新疆瓜果以原汁原味送往全國(guó)各地,加強(qiáng)冷鏈質(zhì)量管理、改善冷鏈流通保障措施,完善和加強(qiáng)第三方物流企業(yè)體系和設(shè)備對(duì)推動(dòng)新疆經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有積極意義。

      (一)規(guī)范預(yù)冷環(huán)節(jié)

      新疆果品企業(yè)可在相對(duì)集中的農(nóng)田基地周?chē)ㄔO(shè)兩到三個(gè)預(yù)冷倉(cāng)庫(kù),將采摘下來(lái)的果品進(jìn)行揀選、包裝,再運(yùn)往預(yù)冷倉(cāng)庫(kù)做預(yù)冷處理等系列措施,之后再直接運(yùn)往銷(xiāo)售市場(chǎng)。合理選擇預(yù)冷地點(diǎn)規(guī)范預(yù)冷流程,會(huì)大大提升果品鮮美度從而帶給農(nóng)會(huì)更高的收益。

      (二)加強(qiáng)冷鏈運(yùn)輸實(shí)時(shí)監(jiān)控力度

      冷鏈果品供需具有一定的不可預(yù)見(jiàn)性,在果品成熟季節(jié),各地都開(kāi)始對(duì)果品進(jìn)行采摘工作,為確保冷鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)能夠?qū)⑿畔?zhǔn)確及時(shí)地傳遞,保證果品準(zhǔn)時(shí)進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售,提高果品收益。第三方果品企業(yè)因加強(qiáng)硬件和軟件改善,冷鏈環(huán)節(jié)配備保溫效果良好的冷藏車(chē),裝置先進(jìn)的溫濕度監(jiān)控記錄設(shè)備和GPS的軟硬件技術(shù),發(fā)揮其具有實(shí)時(shí)監(jiān)控、調(diào)度管理、緊急報(bào)警和定位信息等功能,并在監(jiān)控中心內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)內(nèi)共享,為企業(yè)內(nèi)部人員提供信息交互,以便解決了果品流通過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)控問(wèn)題,對(duì)產(chǎn)生的報(bào)告做出實(shí)時(shí)調(diào)整及善后處理,對(duì)冷鏈物流過(guò)程做出評(píng)價(jià)。

      (三)完善冷鏈果品質(zhì)量監(jiān)管

      根據(jù)新疆果品企業(yè)現(xiàn)實(shí)情況,物流整合為基礎(chǔ),發(fā)展第三方冷鏈物流,多家公司合作,整合資源,完善冷鏈物流管理,進(jìn)行配送。一是,完善冷鏈跟蹤力度。在冷鏈跟蹤方面,第三方物流企業(yè)首先為企業(yè)配備足夠調(diào)度的車(chē)輛,并將標(biāo)準(zhǔn)制冷機(jī)組、GPS和溫濕度檢測(cè)設(shè)備等裝置,全部安裝到冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛上,監(jiān)控中心可依靠GIS系統(tǒng)為運(yùn)輸車(chē)輛規(guī)劃路線(xiàn),能夠很好地減少冷鏈產(chǎn)生空運(yùn)和無(wú)效運(yùn)輸,從而為果品提供可靠的保障,以此降低冷鏈運(yùn)輸成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。二是,樹(shù)立正確的冷鏈物流理念。水果安全對(duì)關(guān)乎人民的健康,積極普及科學(xué)的冷鏈運(yùn)輸?shù)睦砟钪陵P(guān)重要。堅(jiān)持以正確的冷鏈理論作為支撐,做好冷鏈服務(wù)。對(duì)企業(yè)內(nèi)部員工做好冷鏈物流的理論知識(shí)培訓(xùn)和技能提高,達(dá)到思想轉(zhuǎn)變及內(nèi)心認(rèn)同,為企業(yè)冷鏈運(yùn)輸管理的績(jī)效助力;三是,對(duì)農(nóng)戶(hù)做好冷鏈知識(shí)的普及及管理措施,果品企業(yè)對(duì)采摘時(shí)節(jié),包裝方式、裝卸、溫濕度控制等問(wèn)題做出統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),確保在冷鏈運(yùn)輸中,果品企業(yè)對(duì)過(guò)程嚴(yán)格監(jiān)管。

      (四)強(qiáng)化冷鏈運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程銜接監(jiān)管

      根據(jù)新疆果品從采摘到市場(chǎng)上消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的實(shí)際需求,應(yīng)設(shè)計(jì)精細(xì)嚴(yán)格的操作流程并改善冷鏈運(yùn)輸管理措施,做到從水果的大小、色澤等進(jìn)行分揀、按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行包裝、運(yùn)輸果品的車(chē)輛定期清理消毒、裝卸搬運(yùn)等各環(huán)節(jié),以此來(lái)實(shí)現(xiàn)高效率銜接。運(yùn)輸途中,建立甩掛中心,以減少貨物的搬運(yùn)時(shí)間,提高冷鏈運(yùn)輸?shù)男剩瑴p少冷藏貨物暴露在常溫環(huán)境下的時(shí)間,延長(zhǎng)貨物保質(zhì)時(shí)間。

      (五)完善第三方冷鏈物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

      冷鏈物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)能達(dá)到簡(jiǎn)化驗(yàn)貨程序,各冷鏈物流環(huán)節(jié)盡量做到信息化、模塊化無(wú)縫對(duì)接,盡量減少果品在途時(shí)間。強(qiáng)化與第三方物流企業(yè)的合作深度,推進(jìn)企業(yè)間相互合作,學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),規(guī)范國(guó)內(nèi)冷鏈標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)造國(guó)內(nèi)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的冷鏈體系,打造標(biāo)準(zhǔn)的一條龍冷鏈。完善的冷鏈物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不僅能夠減少運(yùn)輸中水果的耗損以及機(jī)物料消耗,而且還可以利用媒體信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)推廣向廣大消費(fèi)群體宣傳新疆果品。

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      本文系:新疆工程學(xué)院校級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練項(xiàng)目:《“鄉(xiāng)村振興”背景下新疆南疆特色農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售電子商務(wù)研究》(編號(hào)X20219004005)的研究成果。

      作者簡(jiǎn)介:

      馬躍月,女,教授,新疆工程學(xué)院,研究方向:企業(yè)管理。

      何智慧,女,新疆工程學(xué)院,物流工程專(zhuān)業(yè)。

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