基于雨課堂的混合式教學模式改革研究

胡亞楠　何立　王來運

［摘 要］汽車電子控制技術(shù)是交通運輸專業(yè)（汽車方向）的重要課程之一，其教學內(nèi)容涉及面廣、學習內(nèi)容抽象，因而如何改善其教學效果一直備受關(guān)注。課程組基于雨課堂平臺，從課前預習、課中講解、課后鞏固、平時成績考核等方面進行課上、課下混合式教學改革，將線上與線下學習有機融合，突出過程考核，激發(fā)學生學習熱情，鍛煉學生的獨立思考能力，培養(yǎng)學生分析問題和解決實際問題的能力，有效提升了汽車電子控制技術(shù)課程的教學效果。

［關(guān)鍵詞］雨課堂；混合式教學；教學改革

［中圖分類號］ G642.0 ［文獻標識碼］ A ［文章編號］ 2095-3437（2022）10-0067-03

一、研究背景

汽車電子控制技術(shù)是交通運輸專業(yè)（汽車方向）的重要課程之一，主要講授汽車電器及電子設備的作用、結(jié)構(gòu)、工作原理及使用注意事項等內(nèi)容，涉及面廣。教師要想按照教學進度完成本課程的授課內(nèi)容并取得較好的教學效果，學生就必須對電工電子、汽車構(gòu)造等前序課程的內(nèi)容掌握得較好，但實際上很多學生對前期教學內(nèi)容的掌握并不理想，再加上課程內(nèi)容量大，教師講授速度快，部分學生跟不上教師的思路，更不能融會貫通，從而產(chǎn)生厭學情緒，導致教學效果大打折扣。

雨課堂是清華大學和學堂在線共同推出的新型智慧教學平臺，作為工具插件嵌入Microsoft PowerPoint 軟件中，結(jié)合微信使用，靈活、方便，為教師和學生之間的互動建立了一座溝通的橋梁，為所有教學過程提供數(shù)據(jù)化、智能化的信息支持[1-3]。雨課堂可以使教師和學生在課前、課中、課后都能進行有效互動。根據(jù)雨課堂平臺統(tǒng)計數(shù)據(jù)，教師可以及時了解學生對教學內(nèi)容的掌握情況，進而修正教學進度、改善教學效果。

二、汽車電子控制技術(shù)課程傳統(tǒng)教學過程中存在的問題

（一）教學方法上存在的問題

眾所周知，隨著時間的流逝，我們獲取的某些知識可能會被遺忘，而遺忘會直接影響學習的效果。一方面，為了鞏固學習效果，可以通過反復復習的方式加深記憶；另一方面，不同的知識獲取方式對知識的保持率有很大的影響（如圖1所示）。以教師的講授、示范/展示為主，學生被動地聽與看為輔的傳統(tǒng)教學方式下，學生的學習效率極為低下，在習得的24小時后，70%以上的知識被遺忘。而采用小組討論、實作演練、立即應用等為主的主動獲取知識方式，在學生習得的24小時后，知識保持率超過50%，甚至高達90%，遠遠高于被動學習方式[4]。

教學方法的有效性直接影響教學效果。目前，汽車電子控制技術(shù)課程在授課過程中主要利用多媒體進行教學。相比于傳統(tǒng)的板書教學，此種教學方式能夠通過圖片、視頻等形式使得教學內(nèi)容更加豐富，達到吸引學生眼球的作用，能在一定程度上改善教學效果，但是由于課程涉及的內(nèi)容多，教師在教學過程中更側(cè)重理論教學，對于學生的關(guān)注較少，教學過程停留在教師“教”、學生“學”的層面上。而沒有充分了解學生原有的知識基礎(chǔ)和層次，只是根據(jù)教材內(nèi)容和課程設計來進行教學的“填鴨式”教學方式，一方面使得學生處于學習被動狀態(tài)，缺乏學習動力，無法達到師生對知識的共鳴效果；另一方面，由于教學任務重，學生缺乏消化吸收時間，無法促進思考，更談不上思維的進一步拓展，達不到學生能力培養(yǎng)的目的。

（二）平時成績考核方式上存在的問題

考試是教學過程的重要環(huán)節(jié)。考試不但可以使學生鞏固所學知識，也可以反饋教學效果，幫助教師發(fā)現(xiàn)教學過程中存在的問題，進而改變教學手段及策略，以達到改善教學效果的目的。汽車電子控制技術(shù)是交通運輸專業(yè)的重要課程之一，該門課程一直采用傳統(tǒng)閉卷考試方法，同時結(jié)合平時成績給出最終的總成績。

平時成績主要涉及出勤率、作業(yè)（或測試）、課堂表現(xiàn)等方面，考核內(nèi)容比較單一。課后作業(yè)一方面無法保證其真實性，不能如實反映學生對所學內(nèi)容的掌握情況；另一方面，成績拉不開差距。而課堂表現(xiàn)的考核，一般是綜合學生的聽講狀態(tài)、互動及回答問題情況，但由于課上時間有限，參與互動和答題的學生人數(shù)有限，教師無法及時掌握大多數(shù)學生對于所授內(nèi)容的掌握情況，授課過程中一般按照事先設計好的教學進度進行，導致基礎(chǔ)相對薄弱的學生不能很好地掌握教學內(nèi)容，逐漸喪失學習興趣。

三、雨課堂在汽車電子控制技術(shù)課程教學中的作用

目前，不少院校的某些學科已經(jīng)利用雨課堂輔助教學，實踐效果較為理想?；诖?，課程組借助雨課堂教學工具，對交通運輸1841班的汽車電子控制技術(shù)課程進行了改革，通過“課前—課中—課后”三段式導學教學模式（如圖2所示）增強師生互動、提高學生的學習興趣，進而提高教學質(zhì)量；并借助雨課堂實現(xiàn)全方位、多元化的考核，提高學生平時學習的積極性，使得考核成績更能夠如實反映學生的學習效果和水平。

四、雨課堂在汽車電子控制技術(shù)課程教學中的應用

（一）雨課堂在課前準備環(huán)節(jié)中的應用

汽車電子控制技術(shù)課程每章節(jié)所涉及的知識點較多，涉及的電子設備結(jié)構(gòu)復雜、較為抽象，多數(shù)學生不易接受。采用雨課堂進行本環(huán)節(jié)教學，主要可以實現(xiàn)以下功能。

1.將一些適合自主學習的內(nèi)容推送給學生。如在進行緒論介紹的時候，為了讓學生更深刻地認識到汽車電子技術(shù)對汽車性能的影響，可以將視頻插入PPT中推送給學生進行課前學習，這樣可以降低課堂教學密度，給教學預留足夠時間講解教學重點及難點，從而提高教學效率。

2.教師可以根據(jù)培養(yǎng)方案和教學大綱要求，針對每次課的教學目標、教學重點及難點，尋找網(wǎng)上教學資源、制作PPT、錄制視頻或是語音，然后把這些資料推送給學生。在授課之前，通過雨課堂向?qū)W生推送學習資料、布置預習內(nèi)容、設置習題，根據(jù)后臺統(tǒng)計的學生瀏覽課件情況及答題情況掌握學生的預習情況，對沒有按時完成預習的學生可以通過通告或是微信的方式加以提醒。

3.可以預先設置一些問題激發(fā)學生的思考，并鼓勵學生在“討論區(qū)”進行討論。這樣可以充分調(diào)動學生學習的主動性和積極性，促進師生之間的互動，達到共同學習、共同進步的目的，加深學生印象。

4.學生對課件中不懂的知識點，可以直接點擊“不懂”按鈕，也可以在“討論區(qū)”進行師生答疑，從而解決學生在預習過程中遇到的問題，排除學生的困惑。

5.教師可以通過雨課堂手機端了解學生的預習情況，還可以根據(jù)學生習題完成情況掌握學生對于知識的理解程度。這樣在線下教學時，教師就可以針對學生學習中的薄弱環(huán)節(jié)進行講解，加強學生對所學內(nèi)容的理解，改善教學效果。

（二）雨課堂在課中授課環(huán)節(jié)中的應用

雨課堂操作簡單、使用便捷。在電腦端安裝了雨課堂軟件之后，打開PowerPoint，雨課堂就會出現(xiàn)在頂端工具欄中（如圖3所示），表示安裝完畢[5]。教師用微信“掃一掃”登錄后，選擇所授課程和班級，點擊開啟授課按鈕，就進入了學生微信掃碼和課堂暗號的界面。點擊開始上課，師生進入雨課堂教室。采用雨課堂進行本環(huán)節(jié)授課，主要能實現(xiàn)以下功能。

1.教師通過手機端的課堂動態(tài)，可以掌握當前進入課堂的學生的人數(shù)及缺席原因，進而掌握學生的出勤情況，能有效節(jié)約學生的出勤考核時間。

2.教師可利用雨課堂的隨機點名功能隨機抽取學生回答問題，避免了課堂點名的負面影響，提高了學生的學習熱情，也可以讓教師及時掌握學生的學習動態(tài)。

3.上課過程中，如果學生對教師講解的PPT上的內(nèi)容不理解，則可以直接在手機上點擊“不懂”按鈕進行匿名反饋。教師在“縮略圖”中可查看學生的反饋。教師也可以鼓勵學生通過“投稿”的方式來描述不理解的內(nèi)容，這種方式比起觀察學生的神情更直接。這樣教師就可以針對“不懂”次數(shù)比較多的內(nèi)容，再次進行講解。

4.教師可以根據(jù)需要開啟彈幕功能，學生點擊手機右上角“+”，可以發(fā)送彈幕或投稿，提出教學過程中的或與課程內(nèi)容相關(guān)的感興趣的話題，和教師、同學實時交流。這樣便于充分發(fā)揮學生的主體性，建立平等和民主的師生關(guān)系。

5.課堂可以實時呈現(xiàn)學生的答題情況，這樣可激發(fā)學生學習的積極性、主動性，教師可以根據(jù)答題情況調(diào)整教學進度。教師也可以在一節(jié)課結(jié)束后開展隨堂測驗，通過測驗情況及時了解學生對課堂知識的吸收程度，并根據(jù)測試結(jié)果進行實時點評，完成知識點的梳理，加深學生印象。

（三）雨課堂在課后鞏固環(huán)節(jié)中的應用

課程結(jié)束后，教師可以接收雨課堂反饋的課堂報告，通過平臺對學生的學習情況進行監(jiān)督、評價，布置課后作業(yè)，設置完成時間。教師可通過平臺完成學生作業(yè)批改，并可以與學生交流互動，根據(jù)學生作業(yè)完成情況進行個性化的輔導。課后，教師可以根據(jù)授課內(nèi)容設置討論題目，開展在線討論活動，比如在講解汽車電源的時候，講解到中國國產(chǎn)汽車的電氣系統(tǒng)均采用負極搭鐵，即汽車上所有的用電設備及電源的負極與汽車車身相連接，相當于一個電路系統(tǒng)的回路線。針對這個知識點，可以讓學生探討一下：既然汽車車體作為一根公共導線，那么為什么人在摸車時不會觸電？這種方式可以加深學生對于知識點的理解。當然，也可以鼓勵學生把自己的觀點、學習心得及在學習過程中遇到的一些問題等發(fā)布到“討論”模塊中與他人共享，這樣可以調(diào)動學生的學習興趣，進而促進學生對知識的理解和運用。

（四）雨課堂在課程考核環(huán)節(jié)中的應用

課程考核是高等教育過程中的重要環(huán)節(jié)，也是檢驗教學質(zhì)量及學生知識技能掌握程度的重要手段[6]。傳統(tǒng)的教學模式下，雖然平時成績占有一定比例，但是由于考核方式單一，成績拉不開差距，造成一部分學生平時不認真聽課，依靠考前突擊通過考試的情況[7]。這種考核方式不利于學生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

基于雨課堂對汽車電子控制技術(shù)課程的平時成績采用多元化的考核方式。期末成績和平時成績各占總成績的50%。期末采用閉卷考試的方式。平時成績由出勤、課前預習、課堂參與、課后作業(yè)、隨堂習題、隨堂測試、討論區(qū)互動發(fā)帖7個環(huán)節(jié)構(gòu)成，所占比例分別為5%、5%、10%、10%、5%、10%、5%。對于出勤、課前預習課件學習時長、答題情況、課堂互動情況，教師可以通過雨課堂平臺數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，提高了教師的工作效率。學生也可以通過平臺數(shù)據(jù)對自己的學習情況進行了解，從而實現(xiàn)學生自我評價，并進行針對性的改善與提升。

借助雨課堂激發(fā)學生的學習興趣的同時，可構(gòu)建全方位、多元化的考核方式，使平時成績拉開差距，真正實現(xiàn)以考促學、提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的目標。

五、結(jié)語

信息時代的到來，使得利用雨課堂教學平臺實現(xiàn)線上線下混合式教學成為可能。雨課堂是一種新的智慧教學工具，它打破了傳統(tǒng)教學方法的限制。在汽車電子控制技術(shù)課程教學過程中使用雨課堂平臺，可為學生課前、課中、課后進行全方位的有益補充，同時促進學生的個性化發(fā)展。隨機點名、答題、投稿、彈幕等功能極大地調(diào)動了課堂氣氛，提高了學生學習的積極性。絕大多數(shù)學生認為這種新的教學模式使該門課程的學習不再枯燥難懂，提高了學生的學習興趣。另外，通過雨課堂平臺，任課教師也可以及時調(diào)整教學進度、掌握教學情況、評估教學效果。通過線上、線下的師生互動，學生可以將教學過程中的問題及時反饋給授課教師，以改善師生之間的關(guān)系。在學時有限的情況下，基于雨課堂的混合式教學模式既保證了大多數(shù)學生掌握教學大綱要求學習的內(nèi)容，又實現(xiàn)了不同層次的學生的差異化教學，極大地改善了教學效果。

［ 參 考 文 獻 ］

[1] 魏春華，蘇燕，李嘉欣，等.雨課堂在生物化學與分子生物學教學中的應用[J].基礎(chǔ)醫(yī)學教育，2019（5）：398-400.

[2] 曹慧群，曹博，張平玉，等.基于雨課堂的大學化學混合式教學模式的探索[J].廣州化工，2021（1）：109-110.

[3] 劉響林.基于雨課堂的混合式教學模式探索和改革：“概率論與數(shù)理統(tǒng)計”課程為例[J].科技風，2021（1）：63-64.

[4] 趙玉麗，張引，張斌，等.主動學習在《可視化程序設計》課程中的實踐[J].教育教學論壇，2018（50）：160-161.

[5] 劉曉玲，張程程，李鳥.MOOC平臺學堂在線教學工具雨課堂的應用與研究[J].科技創(chuàng)新導報，2019（10）：210-211.

[6] 張浩軍.論基于形成性評價的高校課程考核方法改革[J].大學教育，2018（7）：180-182，192.

[7] 潘繼民，陳鳳玲.高校大學生學風建設探索[J].科技風，2019（17）：52.

［責任編輯：鐘 嵐］