摘要：隨著我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)的飛速發(fā)展，新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才需求顯著提升。高職院校為滿(mǎn)足當(dāng)前社會(huì)企業(yè)的人才需求標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)全面推動(dòng)新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革，確保學(xué)生職業(yè)能力與企業(yè)崗位技能要求的有效銜接。因此，提出以技能大賽為主導(dǎo)的人才培育方案，分析高職新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)面臨的問(wèn)題，進(jìn)而通過(guò)課程標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)資源、實(shí)踐平臺(tái)、師資力量以及教學(xué)方法的改革，構(gòu)建新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培育新系統(tǒng)。

關(guān)鍵詞：新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)；技能大賽；教學(xué)改革

中圖分類(lèi)號(hào)：G712 ?收稿日期：2022-12-02

DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2023.07.035

1 高職新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)面臨的問(wèn)題

1.1 教學(xué)內(nèi)容與技能競(jìng)賽項(xiàng)目銜接性差

新能源汽車(chē)是我國(guó)的新興行業(yè)，發(fā)展時(shí)間雖短，但發(fā)展非常迅速。當(dāng)前新能源汽車(chē)相關(guān)人才培育中的教學(xué)內(nèi)容較為陳舊，已成為限制學(xué)生能力素養(yǎng)發(fā)展的重要因素之一，具體表現(xiàn)如下：a.新能源汽車(chē)行業(yè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但相應(yīng)的課程內(nèi)容更新緩慢，這導(dǎo)致課程內(nèi)容出現(xiàn)一定的滯后性，也使得學(xué)生在就業(yè)時(shí)面臨自身技能落后于實(shí)際生產(chǎn)的情況；b.隨著職業(yè)技能證書(shū)的全面推廣，技能競(jìng)賽成為展現(xiàn)當(dāng)前新能源汽車(chē)先進(jìn)技術(shù)與理論的重要途徑。

當(dāng)前多數(shù)高職院校在積極舉辦技能競(jìng)賽項(xiàng)目，但并未將教學(xué)內(nèi)容與技能競(jìng)賽項(xiàng)目進(jìn)行銜接融合，不僅使得學(xué)生在參與競(jìng)賽項(xiàng)目時(shí)面臨更多的問(wèn)題，還導(dǎo)致只有參賽的學(xué)生能夠獲得更先進(jìn)和全面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，其他學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力顯著降低。

1.2 實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)建設(shè)不完善

在新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)中，高職院校對(duì)其核心專(zhuān)業(yè)課程的實(shí)踐課時(shí)比例有著一定的要求，需要實(shí)踐課時(shí)與理論課時(shí)達(dá)到2∶1的關(guān)系，同時(shí)還要為學(xué)生提供充足、先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備與設(shè)施，以此滿(mǎn)足實(shí)訓(xùn)教學(xué)需求。但目前多數(shù)高職院校在該方面并沒(méi)有達(dá)成要求標(biāo)準(zhǔn)，具體如下：a.新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展較快，而學(xué)校資金投入不足，使得實(shí)訓(xùn)教學(xué)所需的設(shè)備配套不完整，或者存在技術(shù)指標(biāo)不達(dá)標(biāo)、設(shè)備陳舊等問(wèn)題，由此與當(dāng)前實(shí)際崗位中對(duì)應(yīng)的現(xiàn)代化設(shè)備、智能化工作環(huán)境有著一定的差異，難以滿(mǎn)足學(xué)生的實(shí)踐實(shí)訓(xùn)需求；b.實(shí)踐教學(xué)基地的場(chǎng)地規(guī)劃與工位布局不合理，高職院校往往依托空間的最佳分配進(jìn)行位置布局設(shè)計(jì)，但新能源汽車(chē)實(shí)訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以還原實(shí)際工作場(chǎng)所為主要目標(biāo)，由此使得學(xué)生在實(shí)訓(xùn)練習(xí)中不僅存在更多的不方便，而且還會(huì)影響其實(shí)踐操作的合理性與效率［1］。

1.3 專(zhuān)業(yè)技能型師資力量匱乏

由于新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展時(shí)間較短，因此本專(zhuān)業(yè)的師資力量處于嚴(yán)重缺乏狀態(tài)，而“雙師型”教師數(shù)量更少。這就使得高職院校只能將傳統(tǒng)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的教師填補(bǔ)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)的缺陷，或者通過(guò)少數(shù)的教師引進(jìn)與招聘，進(jìn)而滿(mǎn)足本專(zhuān)業(yè)的正常運(yùn)行。但這就導(dǎo)致新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)整體的教師水平存在一定的差異，比如部分教師由傳統(tǒng)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)轉(zhuǎn)來(lái)，其教學(xué)思路與方法仍以燃油機(jī)汽車(chē)為主，使得其教學(xué)內(nèi)容與形式適配度不高，影響了學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。甚至有部分教師有著良好的理論基礎(chǔ)，但由于缺乏工作實(shí)踐，在教學(xué)過(guò)程中更偏重理論指導(dǎo)，而忽視了學(xué)生的實(shí)踐能力發(fā)展。還有的教師自身教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富，但卻不愿意主動(dòng)接觸和學(xué)習(xí)新的教學(xué)方法與手段，由此難以通過(guò)多元化的教學(xué)設(shè)計(jì)而落實(shí)課程目標(biāo)。

1.4 專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)方式單一化

為確保教學(xué)質(zhì)量達(dá)成一定標(biāo)準(zhǔn)，高職院校一般會(huì)統(tǒng)一制定教學(xué)大綱與課程標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而各專(zhuān)業(yè)各學(xué)科教師結(jié)合具體教學(xué)情況進(jìn)行調(diào)整與優(yōu)化，以此凸顯出專(zhuān)業(yè)特色與課程特征，進(jìn)而達(dá)到提升教學(xué)質(zhì)量、保障教學(xué)水平的目的。但這也使得部分教師在教學(xué)過(guò)程中，長(zhǎng)期采用統(tǒng)一不變的教學(xué)方式與方法，尤其部分教師對(duì)于新的教學(xué)方法與理念了解較少，進(jìn)而持續(xù)以經(jīng)驗(yàn)為中心，采用被動(dòng)灌輸?shù)闹v授式教學(xué)方式，由此所建立的課程不僅缺乏實(shí)用性與創(chuàng)新性，而且還可能導(dǎo)致教學(xué)目標(biāo)與教學(xué)內(nèi)容之間脫離聯(lián)系。而對(duì)于學(xué)生而言，單一化的教學(xué)方法缺乏激趣效果，學(xué)生在學(xué)習(xí)時(shí)既沒(méi)有主動(dòng)學(xué)習(xí)的興趣和積極性，同時(shí)也缺乏主觀(guān)表達(dá)、合作探究與創(chuàng)新研究的空間和平臺(tái)，進(jìn)而限制了學(xué)生的雙創(chuàng)能力發(fā)展［2］。

2 技能大賽視域下高職新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革路徑

為全面推進(jìn)新時(shí)期職業(yè)教育的科學(xué)發(fā)展，《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》提出，應(yīng)深化職業(yè)教育改革，從職業(yè)院校專(zhuān)業(yè)建設(shè)、課程優(yōu)化、師資培養(yǎng)以及教材更新等層面入手，依托校企合作、職業(yè)證書(shū)、技能大賽等載體完善職業(yè)教育體系。

2.1 立足崗課賽證，重新規(guī)劃制定課程標(biāo)準(zhǔn)

針對(duì)當(dāng)前新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程內(nèi)容滯后，與技能大賽內(nèi)容脫節(jié)等問(wèn)題，學(xué)校與教師應(yīng)當(dāng)依托“崗課賽證”，重構(gòu)專(zhuān)業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)，并突出技能大賽的引導(dǎo)作用［3］。

a.應(yīng)立足技能大賽的基本要求，由此構(gòu)建新的教學(xué)目標(biāo)。將技能大賽中不同的競(jìng)賽模塊對(duì)應(yīng)相應(yīng)的課程方向，由此將其作業(yè)項(xiàng)目操作要求轉(zhuǎn)化為課程教學(xué)目標(biāo)，進(jìn)而通過(guò)課程講授與實(shí)踐，要求學(xué)生能夠達(dá)成相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，能夠完成技能大賽的規(guī)范項(xiàng)目。

b.應(yīng)依托競(jìng)賽內(nèi)容，進(jìn)一步優(yōu)化和完善教學(xué)內(nèi)容。在課程教學(xué)中，教師應(yīng)當(dāng)以技能大賽的實(shí)際項(xiàng)目為案例，一方面可以將課本中的不同知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)化串聯(lián)，由此形成新的教學(xué)模塊，并與實(shí)際崗位工作技能相對(duì)應(yīng)；另一方面可以組織學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐訓(xùn)練，通過(guò)競(jìng)賽項(xiàng)目的模擬練習(xí)提高學(xué)生的技能掌握水平。

c.應(yīng)依據(jù)技能大賽作業(yè)內(nèi)容和操作規(guī)范，進(jìn)一步完善教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)。在教學(xué)過(guò)程中，教師需要以競(jìng)賽作業(yè)的實(shí)施方案為基礎(chǔ)，由此設(shè)計(jì)循序漸進(jìn)地教學(xué)方案，讓學(xué)生按照理論理解、技能掌握、實(shí)踐探索、研究創(chuàng)新的順序完成學(xué)習(xí)任務(wù)。

d.還應(yīng)以技能大賽的結(jié)果評(píng)價(jià)與教學(xué)效果評(píng)價(jià)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)融通，既要將技能大賽的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)遷移到課程評(píng)價(jià)之中，又要通過(guò)教學(xué)效果與競(jìng)賽結(jié)果的對(duì)照，發(fā)現(xiàn)學(xué)生學(xué)習(xí)的缺陷與差異，進(jìn)而構(gòu)建補(bǔ)償學(xué)習(xí)機(jī)制，為學(xué)生獲取技能證書(shū)打開(kāi)通道。

2.2 崗課賽證融合，開(kāi)發(fā)項(xiàng)目化實(shí)訓(xùn)資源庫(kù)

在高職新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革中，實(shí)訓(xùn)教學(xué)是教師必須關(guān)注的核心模塊，而實(shí)訓(xùn)資源庫(kù)建設(shè)則是落實(shí)實(shí)訓(xùn)教學(xué)目標(biāo)的前提條件。因此在依托技能大賽的教學(xué)改革過(guò)程中，教師必須推進(jìn)崗課賽證融合，并由此開(kāi)發(fā)項(xiàng)目化的實(shí)訓(xùn)資源庫(kù)。

在實(shí)訓(xùn)室資源庫(kù)建設(shè)過(guò)程中，高職學(xué)校則要從以下兩個(gè)層面展開(kāi)建設(shè)：

a.高職院校應(yīng)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)室建設(shè)模式，突出崗課賽證的融合特征。例如，在構(gòu)建動(dòng)力電池實(shí)訓(xùn)室的過(guò)程中，課本知識(shí)并不能有效涵蓋學(xué)生需要掌握的技能內(nèi)容，因而需要教師將職業(yè)技能大賽的考核內(nèi)容遷移到實(shí)訓(xùn)室項(xiàng)目之中，讓學(xué)生依托技能大賽的考核項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)踐訓(xùn)練，由此既可以幫助學(xué)生建立模塊化、系統(tǒng)化的知識(shí)建構(gòu)，又可以提高學(xué)生的參賽水平與技能證書(shū)獲取能力。

b.在信息化時(shí)代背景下，高職院校還應(yīng)積極開(kāi)發(fā)數(shù)字化的實(shí)訓(xùn)資源庫(kù)。例如，在新能源汽車(chē)技能大賽中，新能源汽車(chē)故障診斷與排除、動(dòng)力總成拆裝與檢測(cè)、動(dòng)力電池與管理系統(tǒng)檢修等項(xiàng)目是關(guān)鍵所在，而高職院?？梢詫⑸鲜龈?jìng)賽項(xiàng)目?jī)?nèi)容進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)，并依托其考核內(nèi)容與方式設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)的實(shí)訓(xùn)模擬資源庫(kù)。以“動(dòng)力總成拆裝與檢測(cè)”項(xiàng)目為例，學(xué)?？梢詣?chuàng)建數(shù)字模擬實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，并要求學(xué)生在一定時(shí)間內(nèi)完成永磁同步電機(jī)、差速器的檢測(cè)等操作任務(wù)，同時(shí)可以根據(jù)學(xué)生模擬操作的規(guī)范流程、工具使用能力等做出評(píng)價(jià)。

2.3 優(yōu)化校企合作，搭建高效實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)

在技能大賽引導(dǎo)下，高職院校還應(yīng)依托校企合作，進(jìn)而構(gòu)建高效的新能源汽車(chē)實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)。

a.在新能源汽車(chē)實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)建設(shè)前，應(yīng)當(dāng)與企業(yè)建立溝通聯(lián)系，了解新能源汽車(chē)企業(yè)對(duì)于當(dāng)前人才培育質(zhì)量與目標(biāo)的要求。同時(shí)由企業(yè)參與實(shí)踐平臺(tái)實(shí)踐項(xiàng)目活動(dòng)的設(shè)計(jì)與審核，既要能?chē)@技能大賽的項(xiàng)目?jī)?nèi)容展開(kāi)，又要確保其符合企業(yè)崗位的技能要求。例如有企業(yè)提出，當(dāng)前高職新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)生對(duì)于解決和處理復(fù)雜電路問(wèn)題的能力較弱，高職院校便需要優(yōu)先了解相應(yīng)企業(yè)崗位中的技能要求標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而在實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)中建立對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目實(shí)踐課程。

b.應(yīng)進(jìn)一步擴(kuò)大新能源汽車(chē)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)規(guī)模。高職院校要發(fā)揮合作企業(yè)的資源與資金優(yōu)勢(shì)，既要不斷更新實(shí)踐教學(xué)設(shè)備，又要增加和擴(kuò)展實(shí)踐訓(xùn)練場(chǎng)地與工位。此外，高職院校還應(yīng)充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)在實(shí)訓(xùn)室建設(shè)中的作用，并由此為學(xué)生打造虛擬仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)。一方面，可以依托大數(shù)據(jù)技術(shù)，將歷年的技能大賽項(xiàng)目融合到虛擬仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)之中，依據(jù)大賽制定的流程、規(guī)則與方案，要求學(xué)生借助虛擬仿真平臺(tái)完成對(duì)應(yīng)的實(shí)訓(xùn)操作，而操作系統(tǒng)可以根據(jù)學(xué)生的任務(wù)過(guò)程進(jìn)行自主評(píng)價(jià)，進(jìn)而達(dá)成積累比賽經(jīng)驗(yàn)、鍛煉技能水平的目的。另一方面，高職院校還可以構(gòu)建智慧實(shí)訓(xùn)室，并由此建立智慧實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)。比如綜合故障診斷實(shí)訓(xùn)平臺(tái)、動(dòng)力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)、空調(diào)和暖風(fēng)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)等。

2.4 深化師資力量，打造高水平雙師型團(tuán)隊(duì)

師資力量是決定高職新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)水平上限的關(guān)鍵因素。在技能大賽驅(qū)動(dòng)下，高職院校同樣要深化師資力量，打造高水平、雙師型的教師團(tuán)隊(duì)。

a.針對(duì)當(dāng)前本專(zhuān)業(yè)教師數(shù)量與質(zhì)量不足的問(wèn)題，學(xué)校必須建立全新的教師引進(jìn)與招聘機(jī)制。一方面，要提高教師招聘標(biāo)準(zhǔn)，從創(chuàng)新、技能、實(shí)踐等方面做出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，限定選聘教師的能力水平與素養(yǎng)品格。另一方面，要從教師團(tuán)隊(duì)整體的年齡結(jié)構(gòu)、職稱(chēng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行規(guī)劃，保證教師隊(duì)伍呈現(xiàn)出“老中青”三元飽和的發(fā)展趨勢(shì)。

b.高職院校應(yīng)建立完善的教師培訓(xùn)體系。針對(duì)當(dāng)前本專(zhuān)業(yè)教師多數(shù)教師教學(xué)水平有待提升的問(wèn)題，學(xué)校應(yīng)建立專(zhuān)家講座、專(zhuān)題培訓(xùn)課程、線(xiàn)上培訓(xùn)課程等培訓(xùn)學(xué)習(xí)平臺(tái)，讓教師能夠有途徑和平臺(tái)學(xué)習(xí)最新的教育理念，了解當(dāng)前技能大賽相關(guān)的項(xiàng)目與設(shè)計(jì)趨勢(shì)，學(xué)習(xí)最新的教學(xué)方法和手段等。

c.高職院校還應(yīng)為教師提供更多的實(shí)踐學(xué)習(xí)與交流途徑。①可以組織本校教師建立名師工作室，通過(guò)優(yōu)秀教師號(hào)召其他教師或優(yōu)秀學(xué)生建立項(xiàng)目組。②可以深化校企合作，定期開(kāi)展校企互聘機(jī)制，選擇績(jī)效優(yōu)秀的教師前往企業(yè)參與交流參觀(guān)學(xué)習(xí)活動(dòng)，通過(guò)觀(guān)摩、掛職工作、技術(shù)培訓(xùn)等方式，提高教師的技能水平。③可以選派優(yōu)秀教師前往參與職業(yè)技能大賽的項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作、考試準(zhǔn)備工作等，進(jìn)一步提高教師的能力水平。④還可以組建教師教研團(tuán)隊(duì)，針對(duì)技能大賽的項(xiàng)目?jī)?nèi)容、競(jìng)賽要求、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行課題研究，以此提出更具創(chuàng)新性的教學(xué)方案。

2.5 更新教學(xué)方法，推進(jìn)多樣化信息化革新

教學(xué)方法也是影響教學(xué)效果的關(guān)鍵因素。高職院校應(yīng)推動(dòng)教學(xué)方法的更新優(yōu)化與改革，由此為學(xué)生打造依托信息化的自主、合作、探究式的活動(dòng)型課堂。

a.在實(shí)際教學(xué)中，教師要充分發(fā)揮信息技術(shù)的輔助教學(xué)功能。在課前利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)施預(yù)習(xí)活動(dòng)；在課堂教學(xué)中，可以利用多媒體展示視聽(tīng)化情境，也可以播放課件與微課視頻；在課后活動(dòng)中，還可以利用教學(xué)平臺(tái)為學(xué)生提供實(shí)踐平臺(tái)與作業(yè)資源，甚至可以發(fā)布線(xiàn)上拓展課程。例如，在依托技能大賽項(xiàng)目的課程教學(xué)中，教師可以通過(guò)微課視頻介紹技能大賽的項(xiàng)目?jī)?nèi)容、實(shí)施方案與基本規(guī)范，以此讓學(xué)生建立基礎(chǔ)認(rèn)識(shí)。在課堂教學(xué)中，則可以借助圖片與視頻，展示技能大賽項(xiàng)目的案例內(nèi)容與實(shí)施流程，進(jìn)而由此可以布置學(xué)習(xí)任務(wù)，讓學(xué)生在小組合作中查閱與收集資料，并進(jìn)一步制定自主學(xué)習(xí)計(jì)劃。在課后，教師還可以為學(xué)生布置拓展任務(wù)，讓學(xué)生依托虛擬仿真平臺(tái)進(jìn)行實(shí)踐練習(xí)，提出創(chuàng)新性的技能大賽項(xiàng)目實(shí)施方案。

b.還要推動(dòng)教學(xué)方法的融合運(yùn)用。教師需要掌握項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)教學(xué)法、情境教學(xué)法、案例教學(xué)法、問(wèn)題教學(xué)法等各種教學(xué)手段，在情境展示中呈現(xiàn)案例，在案例分析中提出問(wèn)題，在問(wèn)題探索中布置學(xué)習(xí)項(xiàng)目，由此讓學(xué)生擁有自主參與、合作探究的學(xué)習(xí)平臺(tái)與表達(dá)空間，進(jìn)而達(dá)到更好的教學(xué)效果。

3 結(jié)語(yǔ)

在職業(yè)技能大賽背景下，高職院校新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)面臨全方位的教學(xué)改革訴求。為滿(mǎn)足現(xiàn)代社會(huì)與企業(yè)對(duì)本專(zhuān)業(yè)人才的需求標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)校與教師應(yīng)立足崗課賽證，重新規(guī)劃制定課程標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目化實(shí)訓(xùn)資源庫(kù)、搭建高效實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)、打造高水平雙師型團(tuán)隊(duì)、更新教學(xué)方法等途徑與策略，打造科學(xué)、完善的新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培育體系，以此推動(dòng)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]何聲望.基于高職技能競(jìng)賽的新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革探索[J].專(zhuān)用汽車(chē)，2022（11）：96-98.

[2]吳磊.基于職業(yè)大賽視角的新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)研究[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2021（6）：254-255.

[3]莊紫瑋.基于職業(yè)技能大賽對(duì)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)建設(shè)的提升[J].大陸橋視野，2021（5）：60-61.

作者簡(jiǎn)介：

熊鳳輝，男，1988年生，講師，研究方向?yàn)樾履茉雌?chē)技術(shù)運(yùn)用與維修。