霸座
- 對霸座者最有力的回應(yīng)
，母親在孩子面前霸座，這是一堂多么失敗的教育課啊！而最終被拘，影響了自己的行程，還讓孩子目睹這不堪的一幕，其中的得失，這名女子比誰都清楚。幾年前對霸座者只是采取批評教育，而沒有實(shí)行行政處罰，霸座者權(quán)當(dāng)耳旁風(fēng)，大眾很氣憤。現(xiàn)在，對霸座者采取了行政處罰之后，霸座者已有所收斂。這些頂風(fēng)霸座者不是對法律無知，就是貪圖小便宜慣了，一時半會兒改不過來。社會的法律法規(guī)日益完善，無理者鉆的空子已經(jīng)陸續(xù)被堵住了。讓霸座者付出沉重的代價，彰顯公平正義的力量，這是文明社會的應(yīng)有
婦女 2023年5期2023-06-11
- 高鐵“霸座”行為的法律省思與治理對策
霸占他人座位的“霸座”事件，引起社會各界的普遍關(guān)注。2018年12月3日，在上海虹橋開往北京南的G170次高鐵列車上，一個女子態(tài)度蠻橫地強(qiáng)行霸占他人座位，拒不配合列車工作人員工作，辱罵車廂內(nèi)旅客并與周圍旅客發(fā)生肢體沖突。民警警告該女子已涉嫌擾亂列車秩序，違反《中華人民共和國治安管理處罰法》，要求其停止辱罵并將座位還給他人，均遭到該女子拒絕[1]。為維持列車正常秩序，民警在多次警告無果后，將該女子強(qiáng)制帶離現(xiàn)場，對其違法行為進(jìn)行嚴(yán)肅的批評教育。南京鐵路公安處南
廣西警察學(xué)院學(xué)報 2022年1期2022-02-04
- 列車“霸座”行為的法律規(guī)制路徑研究
）近年來，列車“霸座”行為屢現(xiàn)報端，社會爭議不小，治理手段乏力。通過法律途徑規(guī)制列車“霸座”行為，應(yīng)屬專項社會治理的重要內(nèi)容，然而，具體如何理解與適用相關(guān)政策規(guī)定，卻存在諸多模糊之處。雖然社會輿論中所反映出的公眾情緒非常激烈，但對于這種亟待治理的負(fù)面社會現(xiàn)象和嚴(yán)重失德行為，當(dāng)前相關(guān)實(shí)踐中卻缺乏較為有效的法律舉措，否則其不會成為社會關(guān)注的焦點(diǎn)所在。筆者從鐵路列車“霸座”行為所侵害的合法權(quán)益出發(fā)，分析與比較列車“霸座”行為法律規(guī)制的路徑選擇，最終厘定列車“霸座
警學(xué)研究 2022年2期2022-02-04
- 對霸座說不！懲治規(guī)定要來了
征求意見稿新增了霸座懲治規(guī)定。此次意見反饋截止時間為2021年11月27日。 霸座將通知公安機(jī)關(guān) 近年來，霸座行為不時成為社會焦點(diǎn)。征求意見稿第二十八條規(guī)定：鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)現(xiàn)涂改、偽造車票或者證件乘車，惡意逃票或霸座的，應(yīng)當(dāng)及時通知公安機(jī)關(guān)。 其中，涂改、偽造車票或證件乘車的，一直以來都是鐵路部門重點(diǎn)打擊的違法行為，而“霸座”一詞，還是頭一次出現(xiàn)。 鐵路可拒載七類旅客 征求意見稿稱，對7類旅客，鐵路運(yùn)輸企業(yè)可以拒絕運(yùn)輸，分別為： 1.無票乘
人生與伴侶·共同關(guān)注 2021年12期2021-12-19
- 對霸座說不！懲治規(guī)定要來了
征求意見稿新增了霸座懲治規(guī)定。此次意見反饋截止時間為2021年11月27日。 霸座將通知公安機(jī)關(guān) 近年來，霸座行為不時成為社會焦點(diǎn)。征求意見稿第二十八條規(guī)定：鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)現(xiàn)涂改、偽造車票或者證件乘車，惡意逃票或霸座的，應(yīng)當(dāng)及時通知公安機(jī)關(guān)。 其中，涂改、偽造車票或證件乘車的，一直以來都是鐵路部門重點(diǎn)打擊的違法行為，而“霸座”一詞，還是頭一次出現(xiàn)。 鐵路可拒載七類旅客 征求意見稿稱，對7類旅客，鐵路運(yùn)輸企業(yè)可以拒絕運(yùn)輸，分別為： 1.無票乘
人生與伴侶·共同關(guān)注 2021年12期2021-12-19
- 約束“霸座”《民法典》護(hù)航美好出行
年，各種各樣的“霸座”行為多次成為網(wǎng)上輿論的焦點(diǎn)。萬眾矚目的《民法典》于2021年1月1日起正式實(shí)施，更加明確更加具體的法律規(guī)定必將使這些破壞規(guī)矩的人為自己的行為買單。有法可依，違法必究。雖然個別霸座者，是和諧社會樂章中夾雜的極少數(shù)、極短暫的不和諧音符，但我們也應(yīng)當(dāng)嚴(yán)肅對待，對這種不良風(fēng)氣進(jìn)行打擊?！睹穹ǖ洹返诎税僖皇鍡l規(guī)定，旅客應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載的時間、班次和座位號乘坐。這樣的規(guī)定從法律層面上對“霸座”行為進(jìn)行了約束，也為正常乘車的旅客維護(hù)自身合法權(quán)
文萃報·周二版 2021年1期2021-06-15
- 初探《民法典》之客運(yùn)合同
中常常出現(xiàn)旅客“霸座”等亂象，公交車上也屢見旅客搶奪方向盤等不文明現(xiàn)象。此類客運(yùn)問題不僅體現(xiàn)出部分旅客道德素養(yǎng)的缺失，更折射出合同法在法律規(guī)制上的缺位。由于客運(yùn)合同缺乏相關(guān)規(guī)定，對做出這類行為的旅客只能通過《治安處罰法》和《侵權(quán)責(zé)任法》予以處罰。而新出臺的《民法典》合同編，在客運(yùn)合同專節(jié)對這類現(xiàn)象做出積極回應(yīng)，通過確認(rèn)這類行為的違法性質(zhì)，從而更好地以法律手段進(jìn)行制裁，發(fā)揮法的威懾作用，從而維護(hù)客運(yùn)中的“公序良俗”。關(guān)鍵詞 《民法典》 “霸座” 安全運(yùn)輸義務(wù)
法制與社會 2020年31期2020-11-20
- 從“霸座”現(xiàn)象分析：負(fù)面輿情的正面影響
18年下半年，“霸座”一詞廣受關(guān)注。截至9月23日，據(jù)紅網(wǎng)輿情中心監(jiān)測顯示，有關(guān)“霸座”事件全網(wǎng)共產(chǎn)生相關(guān)信息213244條。其中微博168891條，微信推文12951篇，客戶端12712條，網(wǎng)站數(shù)據(jù)5835條，新聞3657篇，論壇、博客也有相關(guān)輿情分布。事件起因：8月21日，在濟(jì)南開往北京南的G334次列車上，乘客男子孫某自稱“起不來”，霸占一女乘客座位長達(dá)2小時，視頻被網(wǎng)民傳到網(wǎng)絡(luò)，引起全國人民關(guān)注，從而被網(wǎng)民稱為“霸座哥”。處理結(jié)果：8月24日，中國
山西青年 2020年11期2020-06-15
- 人權(quán)保障視野下鐵路民警對“霸座”的處置研究
，女乘客周某再現(xiàn)霸座行為。2018年9月20日，“霸座家族”又有新的成員加入了，就是人稱霸座大媽。在之后的2019年春運(yùn)期間，霸座行為也是接連不斷的發(fā)生著。前述三個霸座事件是引發(fā)中國對列車霸座行為熱議的導(dǎo)火索。從網(wǎng)上流傳的網(wǎng)友所拍的三個關(guān)于上述霸座行為的視頻我們不難發(fā)現(xiàn)，在處置這些霸座事件的鐵路民警有一個共性：全程都在“竭盡全力”的勸解著，最終又都是勸解無效，實(shí)施霸座的行為人都毅然決然的坐著別人的座位直到下車。目前，中國社會進(jìn)入轉(zhuǎn)型期，社會矛盾凸顯，鐵路警
法制博覽 2019年14期2019-12-15
- “霸座”零容忍 用規(guī)則守護(hù)文明
公安機(jī)關(guān)行政拘留霸座占座、扒阻車門、惡意逃票、醉酒滋事等違法人員共計9000余人。持續(xù)而扎實(shí)的行動，表現(xiàn)出對乘車亂象零容忍、嚴(yán)打擊的鮮明態(tài)度。“霸座”成為熱詞，時間并不算長。猶記得去年8月，一段視頻讓“霸座男”孫某初現(xiàn)輿論視野，而隨著“霸座家族”短時間湊齊，輿論場上的聲音也從個案聲討轉(zhuǎn)向困局求解。與之同步，從全國到各地的管理辦法紛紛出臺，乘警的應(yīng)對姿態(tài)亦從無可奈何轉(zhuǎn)為底氣十足。可以說，不到一年間，鐵路部門治理“霸座”初見成效，而且成功“舉一反三”。對種種不
人民交通 2019年15期2019-12-10
- 道德的“空子”不能鉆
最近，一個“高鐵霸座女”的新聞火了——買了靠過道座位票的女子霸占一個靠窗的座位，還振振有詞地說：“位置上寫了我不能坐嗎？”以至于原本應(yīng)坐該位置的乘客只能坐到了別的座位。“高鐵霸座女”利用“可乘之機(jī)”妥妥地鉆了一把道德的“空子”。只要持票上車，無論是靠窗坐還是靠過道坐，雖然車上有指示，但確實(shí)沒有觸犯法律，因此“霸座女”確實(shí)沒有做違法犯罪的事。但她藐視了社會公德，用自私自利的嘴臉毫不掩飾地沖擊著人們的道德底線，這種行為與強(qiáng)盜無異。所以，乘警禮貌地與之講道理是講
愛你 2019年2期2019-11-14
- 從有人“霸座”到走向規(guī)范
，近年來逃票、“霸座”、“買短乘長”等各類現(xiàn)象頻頻出現(xiàn)。究其原因，一是懲罰力度較輕，沒有形成威懾效應(yīng);二是一些乘客自身素質(zhì)不高;三是鐵路部門管理上存在一些問題。高鐵“霸座”行為首先是一種不道德行為。在全面深化改革開放的今天，“霸座”者自私自利、不講誠信的做法，是一種不道德、不尊重他人的表現(xiàn)，其本質(zhì)是社會責(zé)任感的嚴(yán)重缺失。高鐵“霸座”行為不利于營造良好的社會氛圍，不利于社會進(jìn)步，也損害了國家的良好形象等。其次，這是一種行政違法行為。種種顯性或隱性的高鐵“霸座
中學(xué)政史地·初中 2019年8期2019-10-23
- 上半年全國鐵路警方處理霸座占座事件22起
鐵路公安機(jī)關(guān)處理霸座占座事件22起、扒阻車門事件11 起，行政拘留霸座、占座、扒阻車門、惡意逃票、醉酒滋事等違法人員9000余人。據(jù)了解，今年1月至6月，全國鐵路治安持續(xù)穩(wěn)定，發(fā)生刑事案件同比下降17%，發(fā)生治安案件同比下降6%，鐵路公安機(jī)關(guān)抓獲網(wǎng)上逃犯3萬余人，同比增長19%。鐵路公安有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，滋擾 站車秩序、侵害旅客權(quán)益的行為將繼續(xù)作為下半年專項行動打擊整治的重點(diǎn)。對霸座占座、扒阻車 門、倒賣車票、醉酒滋事、動車吸煙、惡意逃票、毀壞站車設(shè)備，阻礙
公民導(dǎo)刊 2019年8期2019-09-25
- 酒后乘高鐵強(qiáng)行霸座
生了一起乘客強(qiáng)行霸座事件，男子吳某酒后在列車上占用他人座位不說，還無端辱罵旅客和列車工作人員。面對乘警，男子囂張的態(tài)勢依然不減，多次辱警襲警，甚至還導(dǎo)致乘警受傷。吳某：“我就不服，我惹了你了我罵了你了，我就是沒錢坐車，沒錢了坐這垃圾破車，這車我坐著掉價！”隨后，吳某因擾亂列車秩序以及襲警被警方強(qiáng)制帶離高鐵，移交派出所。目前，吳某被依法行政拘留5天。（選自“網(wǎng)易號”2019年7月25日）素材解讀高鐵作為一個公共空間，也是世間萬象、人生百態(tài)的一面鏡子?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">霸座”
作文周刊·高二讀寫版 2019年43期2019-09-10
- 公安部：將重點(diǎn)整治“霸座”等問題
于社會廣泛關(guān)注的霸座占座、扒阻車門、醉酒滋事等問題，將進(jìn)行重點(diǎn)整治。并通報2019年上半年，已對相關(guān)違法人員行政拘留9000余人。 鐵路是我國國民經(jīng)濟(jì)大動脈，去年鐵路旅客發(fā)送量達(dá)到33.7億人次，維護(hù)鐵路上的秩序和公共安全至關(guān)重要?？墒?，在列車上“霸座”的、扒車門的人卻頻頻挑戰(zhàn)公眾的道德底線。法律專家岳屾山認(rèn)為，如果諸如占座等不良行為沒有得到及時懲戒，就會給其他人帶來暗示：做這種事，不會受到處罰，從而可能會導(dǎo)致更多人去做。所以，對小的違法行為必須要“零容忍
文萃報·周五版 2019年28期2019-09-10
- 霸座男，快走開
都沒座;二是因?yàn)?span id="j5i0abt0b" class="hl">霸座的太多，剛有一個座位空出來，立馬就有幾個勇猛的壯漢沖過去搶。潘柳黛一個年輕弱女子，怎么搶得過人家呢？民國火車有頭等車、二等車、三等車和睡車之分，頭等車的票價明顯比二等車和三等車貴出一大截。每年春節(jié)前后，從京津到河北的火車還會加掛四等車廂，這種車廂沒有正規(guī)的座位，只在靠車廂的位置擺放幾條長長的木凳，中間空地上堆放行李，也可以站人，票價非常優(yōu)惠，主要供農(nóng)民工乘坐，俗稱“小工車廂”。平常的火車沒有小工車廂，只有商務(wù)車廂和普通車廂。商務(wù)車廂太貴
百家講壇 2019年2期2019-07-18
- 人權(quán)保障視野下鐵路民警對“霸座”的處置研究
，發(fā)生在列車上的霸座行為層出不窮。雖然有關(guān)鐵路公安局積極對霸座行為人進(jìn)行了處罰，但是老百姓依然在質(zhì)疑鐵路公安機(jī)關(guān)的現(xiàn)場處置和執(zhí)法力度。在列車上處置霸座事件時，鐵路公安民警會遇到人權(quán)保障和行使警察行政權(quán)博弈的兩難困境。如何在尊重和保障人權(quán)的前提下，依法有效的處置列車霸座行為是筆者將要探討的問題。關(guān)鍵詞：霸座;人權(quán);警察行政權(quán);強(qiáng)制措施中圖分類號：D922.1文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：2095-4379-（2019）14-0076-03作者簡介：王貝貝，鐵道警察
法制博覽 2019年5期2019-07-15
- 由霸座引發(fā)的倫理之思
進(jìn)行調(diào)節(jié)與指導(dǎo)。霸座作為當(dāng)今出行中的一種亂像，引發(fā)了社會的極大關(guān)注與思考。1 霸座概述2018年8月21日上午，濟(jì)南開往北京的G334次高鐵上，一名男乘客霸占了另一名女乘客的靠窗座位，列車員與乘警勸說后，該男子聲稱“我站不起來，你幫我唄”，仍然執(zhí)意半躺在座位上，臉上帶著笑容，此事件被稱為“高鐵霸座男”事件，在網(wǎng)絡(luò)上引起軒然大波，各個網(wǎng)站與平臺相繼轉(zhuǎn)發(fā)與評論。一波未平，一潑又起，3個星期之后，又爆出“高鐵霸座女事件”，在永州—深圳北G6078列車上，一位女乘
知識文庫 2019年11期2019-07-08
- 限乘應(yīng)是對霸座者的標(biāo)配處罰
組列車上又見囂張霸座者。近日—段網(wǎng)傳視頻顯示，—名男子在廣深動車組列車上悠閑自得地看手機(jī)，兩腳搭在對面座位上，_人占三個座位。—名女乘務(wù)人員對男子的不當(dāng)行為進(jìn)行勸導(dǎo)糾正，然而該男子態(tài)度蠻橫惡劣，稱還要占10個座位，并讓乘務(wù)員“滾蛋”，叫囂“關(guān)你什么事”。據(jù)中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司官方微博發(fā)布的消息，經(jīng)過調(diào)查了解，上述視頻顯示的是5月27日C7011次列車上旅客不文明乘車的情況。事件發(fā)生后，經(jīng)列車工作人員現(xiàn)場勸導(dǎo)，當(dāng)事旅客認(rèn)識到自己這種不文明行為的錯誤，在
暢談 2019年11期2019-06-26
- 由“霸占”現(xiàn)象淺析創(chuàng)新思想政治教育的途徑
近頻頻上熱點(diǎn)的“霸座”現(xiàn)象引起了社會各界的討論，縱觀這類不文明現(xiàn)象的產(chǎn)生到成為熱點(diǎn)輿論的過程，自媒體起到了至關(guān)重要的推動作用。我們從思想政治教育角度出發(fā)，探析不文明現(xiàn)象的“興起之由”，提出通過創(chuàng)新思想政治教育方式，加強(qiáng)思想政治建設(shè)，優(yōu)化社會風(fēng)氣大環(huán)境;與時俱進(jìn)思想政治教育方式方法，幫助人社會化;建立健全法律法規(guī)，懲罰不文明現(xiàn)象者，提高他們的“不文明成本”來整治這些現(xiàn)象，輔助思想政治教育，推進(jìn)社會主義核心價值觀建設(shè)。關(guān)鍵詞：霸座;思想政治教育;創(chuàng)新一、生活中
青年時代 2019年8期2019-05-16
- 道德的“空子”不能鉆
最近，一個“高鐵霸座女”的新聞火了——買了靠過道座位票的女子霸占一個靠窗的座位，還振振有詞地說：“位置上寫了我不能坐嗎？”以至于原本應(yīng)坐該位置的乘客只能坐到了別的座位?！案哞F霸座女”利用“可乘之機(jī)”妥妥地鉆了一把道德的“空子”。只要持票上車，無論是靠窗坐還是靠過道坐，雖然車上有指示，但確實(shí)沒有觸犯法律，因此“霸座女”確實(shí)沒有做違法犯罪的事。但她藐視了社會公德，用自私自利的嘴臉毫不掩飾地沖擊著人們的道德底線，這種行為與強(qiáng)盜無異。所以，乘警禮貌地與之講道理是講
愛你·陽光少年 2019年1期2019-05-14
- “德殘病”需法律醫(yī)治
的配合下，民警將霸座者劉某強(qiáng)制傳喚，并處以行政拘留5日的處罰。“霸座的無賴為什么這么多？”每次出現(xiàn)“霸座新聞”，一些網(wǎng)友都會產(chǎn)生這樣的疑問。實(shí)際上，這樣的人是極少數(shù)，但即便如此，也不能縱容，因?yàn)檫@種看上去沒有什么危害的“小惡”對社會風(fēng)氣和公共秩序已經(jīng)造成了非常壞的影響。霸座者前赴后繼，叫人困惑。真正的問題，恐怕是公眾輿論的教育效果甚微，甚至對于某些無德之人根本不起一點(diǎn)作用。拿新聞中將硬座當(dāng)臥鋪的“霸座女”來說，列車上眾目睽睽之下，說起歪理來一套一套的，毫無
作文評點(diǎn)報·中考版 2019年16期2019-05-04
- “霸座”事件的另一面
何許一派“高鐵霸座”事件的相繼發(fā)生，如同重磅炸彈，徹底引爆了整個輿論界。人們積蓄已久的不滿情緒也被徹底釋放了出來：唇槍舌劍，口誅筆伐，對當(dāng)事人進(jìn)行了無情的抨擊。當(dāng)大多數(shù)的矛頭都不約而同地對準(zhǔn)了道德、素質(zhì)乃至法律這幾個方面時，我卻在想：“霸座”事件所傳達(dá)給我們的還遠(yuǎn)不止這些。毋庸置疑，霸座者可惡至極，往小了說，是素質(zhì)低下，往大了說，是藐視國法。違法行徑雖看起來微不足道，卻如同在人耳畔嗡嗡作響的蚊子，實(shí)在令人心煩。不可否認(rèn)，執(zhí)法者的確缺少硬氣，耐心的勸說是那般
作文周刊·高二版 2019年10期2019-04-29
- 關(guān)于“霸座”現(xiàn)象的道德失范研究
視角出發(fā)分析了“霸座”這一社會現(xiàn)象發(fā)生的原因，并且總結(jié)了相應(yīng)的解決對策。關(guān)鍵詞：霸座現(xiàn)象 原因 對策中圖分類號：D922 ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A ?文章編號：1009-5349（2019）01-0071-02一、問題的提出2018年8月21日，在濟(jì)南西開往北京的G334次高速動車組列車上，85后男子孫赫，韓國圓光大學(xué)博士生，霸占別的乘客的座位，并且對列車乘務(wù)員的勸阻不屑一顧，被網(wǎng)友稱為“霸座哥”。9月19日下午，在永州到深圳北的G6078列車上，周性女子本來持有
現(xiàn)代交際 2019年1期2019-04-21
- “高鐵霸座”材料作文導(dǎo)寫及寫作案例
一段時期，高鐵“霸座”事件屢屢發(fā)生：8月21日，高鐵“霸座男”乘客孫赫霸占靠窗位置不愿起身，拒絕與乘務(wù)人員溝通，一直坐到列車終點(diǎn)站。9月17日，在重慶北站上海虹橋開往成都東的D353次列車上，無座票的六旬“占座大媽”坐在其他乘客的座位上，并抓傷在旁勸說的乘客。9月19日，湖南永州開往深圳的列車上，“霸座女”持過道坐票卻執(zhí)意坐在靠窗位置，并聲稱“誰規(guī)定10D是做過道座位的啊，椅子上又沒寫”。9月20日，網(wǎng)友爆料又來了一位70歲的“霸座嬸”，其所購車票為無座票
閱讀與作文（高中版） 2019年2期2019-03-15
- 面對霸座，我們該怎么辦
，一段劉某“教訓(xùn)霸座男獲刑”的視頻引發(fā)網(wǎng)友紛紛“點(diǎn)贊”。然而，現(xiàn)代社會畢竟是一個法治社會，法律是禁止私刑的，法律也沒賦予公民執(zhí)法權(quán)，李某“霸座”可惡，可劉某以暴制暴也不合法。那么，面對霸座，我們該怎么辦？男子動手教訓(xùn)“霸座男”獲刑“教訓(xùn)霸座男獲刑”的視頻顯示，男子劉某在北京到天津的動車上，看到持二等座無座票的男子李某執(zhí)意坐在一等座，導(dǎo)致原本購買該座位的乘客無法入座。經(jīng)列車員和乘警反復(fù)勸說，李某均不為所動，在一旁用手機(jī)錄像的劉某站起來對李某搧了一個耳光并踢了
新傳奇 2019年7期2019-03-08
- 高鐵“霸座”民事責(zé)任淺析
己的座位。高鐵“霸座”事件曝光后，霎時間成為社會熱點(diǎn)[1]。網(wǎng)友紛紛在當(dāng)事男子炫耀“霸座”的微博下留言，指責(zé)其“霸座”的不道德行為。央視《新聞1+1》欄目以“對不文明行為，我們真的難有作為？”為標(biāo)題，對該“霸座”事件進(jìn)行報道和評論。相關(guān)部門也迅速對此事進(jìn)行處理，濟(jì)南鐵路公安處采取措施，依據(jù)《治安管理處罰法》第二十三條一款三項之規(guī)定，給予當(dāng)事男乘客治安罰款200 元的處罰。鐵路客運(yùn)部門依據(jù)《關(guān)于在一定期限內(nèi)適當(dāng)限制特定嚴(yán)重失信人乘坐火車推動社會信用體系建設(shè)的
四川職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報 2019年4期2019-02-22
- 構(gòu)筑思維梯田展現(xiàn)層次之美
——從高鐵“霸座”的寫作訓(xùn)練談起
感？筆者以高鐵“霸座”的寫作訓(xùn)練為例，談?wù)勛约旱淖龇?。［作文題目］最近一段時期，高鐵“霸座”事件屢屢發(fā)生：8月21日，高鐵“霸座男”孫赫系某校博士，卻霸占靠窗位置不愿起身，拒絕與乘務(wù)人員溝通，一直坐到列車終點(diǎn)站。9月17日，在重慶北站上海虹橋開往成都東的D353次列車上，無座票的六旬“占座大媽”坐在其他乘客的座位上，并抓傷在旁勸說的乘客。9月19日，湖南永州開往深圳的列車上，“霸座女”持過道坐票卻執(zhí)意坐在靠窗位置，并聲稱 “誰規(guī)定10D是坐過道座位的啊，椅
中學(xué)語文 2019年2期2019-01-30
- 酒后乘高鐵強(qiáng)行霸座
生了一起乘客強(qiáng)行霸座事件，男子吳某酒后在列車上占用他人座位不說，還無端辱罵旅客和列車工作人員。面對乘警，男子囂張的態(tài)勢依然不減，多次辱警襲警，甚至還導(dǎo)致乘警受傷。吳某：“我就不服，我惹了你了我罵了你了，我就是沒錢坐車，沒錢了坐這垃圾破車，這車我坐著掉價！”隨后，吳某因擾亂列車秩序以及襲警被警方強(qiáng)制帶離高鐵，移交派出所。目前，吳某被依法行政拘留5天。（選自“網(wǎng)易號”2019年7月25日）素材解讀高鐵作為一個公共空間，也是世間萬象、人生百態(tài)的一面鏡子?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">霸座”
作文周刊·高二版 2019年43期2019-01-06
- 霸座何以成為一種“集體病”
霸座者內(nèi)心對公共秩序常常是不認(rèn)同的，所以一旦有管理上的空隙，就會激發(fā)他們“占便宜”的欲望。而一旦被發(fā)現(xiàn)和指責(zé)，又會啟動他們“錯不在我”的心智模式。顯然，霸座已成為散布在各個人群中的一種“病癥”。如今，霸座已經(jīng)成為通向“網(wǎng)紅”人生的一條捷徑。從“霸座男”開始，“霸座女”和“霸座嬸”也相繼粉墨登場。他們有男有女，有老有少，甚至學(xué)歷分布也很有代表性。由此可見，霸座的行為并不是某個群體的專屬“技能”，而是散布在各個人群中的一種“病癥”。日前，一位老太太愣是坐在火車
新傳奇 2018年40期2018-12-19
- 屢見霸座，鐵路執(zhí)法部門要硬起來
，一位女乘客再現(xiàn)霸座行為，無視列車上的座位標(biāo)注，強(qiáng)行霸占靠窗的座位，女乘客理直氣壯的樣子，再次點(diǎn)燃了輿論之火。之后，“霸座隊伍”又陸續(xù)增添了幾位新成員：占座又潑水，后來道歉的外籍女士；無視大家指責(zé)，強(qiáng)占座位后又頤指氣使地說“他一個年輕人，站半個小時能怎么著？”的“霸座大媽”；聲稱“我聽不懂，你們拍吧”，最終被拽開的“霸座大爺”……如此集中的新聞，大概能說明座位矛盾不是一天兩天形成的。它背后是千奇百怪的心理狀態(tài)，第一起霸座事件中，男子明知有錯在先，卻狡辯“站
青春期健康·家庭版 2018年11期2018-12-11
- 對霸座行為豈能束手無策
能夠理直氣壯地向霸座行為說“不”，讓執(zhí)法人員能夠當(dāng)場果斷地處置不法行為，才能形成“不以惡小而縱容”的氛圍。2018年9月19日，在G6078永州開往深圳高速列車上，一女子車票為10D但是坐在靠窗的10F座位，列車安全員上前協(xié)調(diào)，女子辯稱“車座上面又沒寫”，并拒絕身份證檢查。因安全員無執(zhí)法權(quán)力，最終協(xié)調(diào)10F乘客坐到別的座位。20日，衡陽鐵路公安部門通報稱，經(jīng)依法調(diào)查取證，認(rèn)定該女子的行為構(gòu)成“擾亂公共交通工具上的秩序”的違法行為，對周某某處以罰款200元的
浙江人大 2018年10期2018-12-05
- 屢見霸座，鐵路執(zhí)法部門要硬起來
路部門要認(rèn)識到，霸座不是簡單的道德議題，而應(yīng)是明晰的規(guī)則秩序，不能指望以輿論曝光喚起他們的羞恥感，而是要形成剛性的執(zhí)法氛圍。只有讓執(zhí)法硬起來，才能讓“對號入座”的規(guī)則意識深入人心。2018年8月21日，在從濟(jì)南西站開往北京的高鐵G334次列車上，一名男子不僅霸占別人的座位，還對前來勸阻的乘務(wù)員各種胡攪蠻纏，視頻被網(wǎng)友發(fā)到網(wǎng)上后，引起了全國人民的憤慨。事后，該男子被濟(jì)南鐵路公安處以治安罰款200元，并納入失信黑名單，在180天內(nèi)被限制購票乘坐火車。9月19日
青春期健康 2018年22期2018-11-28
- “霸座”之姿何時休
老樹“霸座”事件層出不窮據(jù)《人民政協(xié)報》等媒體報道，8月21日早上7點(diǎn)13分，由濟(jì)南開往北京南站的G334次高鐵上，孫某強(qiáng)行占一女乘客座位。列車長和乘警反復(fù)勸說，孫某以自己不能站立為由，始終不愿離開座位。中國青年網(wǎng)9月20日報道，9月19日上午，湖南永州到深圳北G6078列車上再現(xiàn)霸座行為。一名持過道票的女乘客執(zhí)意坐在靠窗位子，并強(qiáng)詞奪理稱：“誰說這個位子不是我的？票上寫了是過道的座位嗎？”20日，衡陽鐵路公安處對其處以罰款200元的行政處罰，廣州鐵路對其
老友 2018年11期2018-11-22
- 治理“霸座”現(xiàn)象是一道文明考題
以來，有關(guān)高鐵“霸座”的新聞層出不窮。從“霸座男”到“霸座女”，從“霸座大媽”到“霸座大爺”，甚至一些外籍人士也卷入其中，大有你方唱罷我登場的態(tài)勢。有人調(diào)侃，把這些新聞主角湊到一塊，都可以組成“霸座一家”了?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">霸座”現(xiàn)象頻出，引發(fā)社會討論，如何治理這一問題、有效維護(hù)乘客合法權(quán)益等成為關(guān)注焦點(diǎn)?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">霸座”的出現(xiàn)，折射出公共規(guī)則的落空。本來，對號入座本就是社會生活中的基本行為規(guī)范，霸座者無視并踐踏這一規(guī)范，侵犯他人合法權(quán)益，既自私又違規(guī)，自然引起公憤。隨著一些霸
北京觀察 2018年10期2018-11-20
- “座霸”們的心里是怎么想的
李蕙君霸座男、霸座女、霸座嬸相繼粉墨登場，霸座事件屢次發(fā)生，屢次挑動公眾情緒，成為社會熱議話題。那么霸座行為背后是種什么樣的心理呢？霸座“病癥”可簡稱“我沒有錯”美國兩位社會心理學(xué)家共同寫過一本書，叫做《錯不在我》。他們分析人們?yōu)楹尾辉敢獬姓J(rèn)錯誤時將其歸結(jié)為兩點(diǎn)：覺得沒有必要認(rèn)錯和覺得認(rèn)錯會顯得很愚蠢。在這種前提之下，當(dāng)事人的自我辯護(hù)通?？梢钥偨Y(jié)為三個步驟：第一，死不承認(rèn)，表示自己沒有錯；第二，濫找借口，即使錯了也不能全怪我；第三，將后果最小化，即使是我的
家庭科學(xué)·新健康 2018年11期2018-11-16
- 霸座問題頻成媒體焦點(diǎn)，不正常
□于平高鐵霸座男引發(fā)的輿論余波未了，霸座女又開始登臺。而霸座女輿論未平，一霸座大娘的視頻又在網(wǎng)上瘋傳，視頻中，小伙座位被占，乘務(wù)員來勸解，這位霸座大娘卻說自己腰疼腿疼不想動，年輕人站一會怎么了，“你買這個位置就該你倒霉”。霸座男、霸座女、霸座大娘，一個比一個奇葩。網(wǎng)友調(diào)侃，再來一個霸座大爺，就可以湊成“霸座一家子”了。霸座問題這件小事，竟屢屢成為輿論熱點(diǎn)，讓媒體追逐報道。媒體輿論是重要的公共資源，本不應(yīng)重復(fù)關(guān)注這些類似的問題，實(shí)在是莫大的浪費(fèi)。報道霸座這事
雜文月刊 2018年22期2018-11-14
- “霸座”現(xiàn)象的法律研究
750000一、霸座的概述（一）霸座的概念霸座通常指的是一種被社會公眾加以抵制的不文明行為。是自然人乘坐火車、動車、高鐵、飛機(jī)、公交等運(yùn)輸工具時，本應(yīng)該購票后坐在票面注明的座位，但違背乘坐的規(guī)則而強(qiáng)占他人座位的一種不文明行為。（二）霸座出現(xiàn)的特點(diǎn)1.具有新生性古代人們的交通工具大部門為騾馬車，而且只有經(jīng)濟(jì)條件比較富裕的人才能乘坐，不存在霸座的現(xiàn)象?，F(xiàn)如今，隨著火車的提速，高鐵的誕生，飛機(jī)的運(yùn)輸及城市專用地鐵的到來，乘坐公共交通運(yùn)輸工具已成為人們生活當(dāng)中的普
新生代 2018年24期2018-11-13
- 霸座男成網(wǎng)紅，誰為惡俗博出位提供了市場
京的高鐵上，一“霸座”男子走紅網(wǎng)絡(luò)。其后，該男子不但沒有收斂，還大肆出來各種“作妖”，不斷地挑戰(zhàn)群眾的倫理底線。高鐵霸座男孫赫終于為自己的無賴撒潑行為付出了代價，在被濟(jì)南鐵路公安處給予治安罰款200元的處罰后，近日他又上了國家公共信用信息中心公布的失信聯(lián)合懲戒對象名單，被限制乘坐所有火車席別。但孫赫本人以及部分自媒體，卻似乎“不以為恥，反以為榮”，利用高鐵“霸座”這一熱點(diǎn)肆意炒作。在孫赫本人第一次就“霸座”事件道歉后不久，網(wǎng)絡(luò)上又爆出一段他坐在輪椅上的視頻
協(xié)商論壇 2018年9期2018-11-07
- 主持人兼“評論員”，這個可以有
璠上一周，地鐵“霸座男”刷屏了。而筆者23日、24日收看北京衛(wèi)視午間新聞節(jié)目時，都看到主持人桑朝輝在播報新聞的同時，對事件還發(fā)表了簡要的評論。第一天，他強(qiáng)調(diào)了事件性質(zhì)的惡劣，并表示要等待有關(guān)部門的后續(xù)處理意見。第二天，他則在播報新聞內(nèi)容、特別是播報了對法律人士的采訪后，對有關(guān)部門“不違法”、“沒有處罰依據(jù)”的說法直接進(jìn)行了駁斥。他指出，是否違法，不能僅看相關(guān)法規(guī)中有沒有“占座”這兩個字。“霸座男”的行為，一方面是擾亂了正常的公共秩序，另一方面也違反了鐵路與
北京廣播電視報 2018年35期2018-11-07
- “霸座”（雙語加油站）
“霸座”，英語譯為to take another persons seat forcibly, to occupy a seat forcibly, to take a seat belonging to an?other passenger forcibly。例如：1. 這名男子在高鐵火車上霸占了一名年輕女子的靠窗座位并拒絕騰座位。他假裝不能從他霸占的座位上站起來，甚至要一位列車員給他提供輪椅。The man forci?bly took a young
環(huán)球時報 2018-10-302018-10-30
- “霸座”現(xiàn)象的法律研究
馬文升【摘要】：霸座的現(xiàn)象在人們的出行中不斷頻出，已經(jīng)對社會造成嚴(yán)重的影響。因此，本篇文章結(jié)合霸座現(xiàn)象頻出作為主要的出發(fā)點(diǎn)。首先從霸座的概念闡述，給人們了解一下什么是霸座，其次在深入講述霸座現(xiàn)象出現(xiàn)的特點(diǎn)，再次從法律角度提出霸座現(xiàn)象出現(xiàn)的問題，最后從法律層次提出解決霸座現(xiàn)象的建議。希望通過本文的研究對根除霸座現(xiàn)象起到參考性的建議?！娟P(guān)鍵詞】：霸座 法律規(guī)制 運(yùn)輸秩序一、霸座的概述（一）霸座的概念霸座通常指的是一種被社會公眾加以抵制的不文明行為。是自然人乘坐
新生代·下半月 2018年12期2018-10-20
- 對“霸座”行為說不
譚雄遇到霸座行為，難道就只能靠乘客自行交涉、乘務(wù)員苦口婆心溝通以及事后的罰款、記入征信系統(tǒng)嗎。高鐵“男座霸”事件至今余熱未消，又有“女座霸”周某強(qiáng)占他人位置，與乘務(wù)員爭執(zhí)不休。在9 月19日的G6078 次高鐵列車上，周某坐在靠窗的位置，一名穿著工作服的男性工作人員站著與她對話。男工作人員表示，10D 的座位靠過道，而不是靠窗的位置，周某坐著的靠窗位置是別人的。周某表示 10D 的座位就是這一排的，自己沒有坐錯，票上并沒寫是過道位置。隨后，工作人員讓周某出
方圓 2018年18期2018-10-13
- 對付“霸座”，法律究竟有沒有招
動車、地鐵頻現(xiàn)“霸座”事件“霸座”者、坐席購買者、列車員和乘警以及列車運(yùn)營方，其中存在哪些法律關(guān)系？“霸座”行為侵犯了何種權(quán)利？有哪些法律予以規(guī)制？法律寫得明明白白徐文海（同濟(jì)大學(xué)法學(xué)院助理教授）從2014年起施行的鐵路安全管理條例第77條第2項規(guī)定：禁止實(shí)施下列危害鐵路安全的行為，其中包括“擾亂鐵路運(yùn)輸指揮調(diào)度機(jī)構(gòu)以及車站、列車的正常秩序”。以“名氣”最大的孫姓“霸座”者為例，其強(qiáng)坐他人座位行為，導(dǎo)致購買該坐席的女乘客無法入座，繼而引起爭吵與圍觀，影響其
瞭望東方周刊 2018年38期2018-10-10
- 高鐵霸座扯不上國民性
時間，圍繞“高鐵霸座”的新聞報道接二連三地出現(xiàn)。民眾和媒體關(guān)注公共場所的不良現(xiàn)象是應(yīng)該的，也是值得肯定的。但在這種關(guān)注中，有些觀點(diǎn)將其上升為中國人的普遍素質(zhì)，我認(rèn)為是非常不正確的。據(jù)統(tǒng)計，2016年中國高鐵運(yùn)送的旅客數(shù)量達(dá)15億人次。面對這樣龐大的數(shù)字，別說連續(xù)報道三五個“高鐵霸座”，即便每天報道一起，在15億人次的基數(shù)面前，也完全有可能做到。但其真實(shí)的比例，與15億人次相比，實(shí)際上非常小，完全不足以上升到“國民性”“普遍素質(zhì)”的高度。新聞傳播學(xué)中有一個專
環(huán)球時報 2018-09-272018-09-27
- 治理霸座系是全社會的綜合作業(yè)
支振鋒高鐵“霸座男”“霸座女”余波未平，“霸座大媽”又強(qiáng)勢霸屏。霸座系在網(wǎng)絡(luò)上幾乎全民共討，但公安部門200元的治安罰款、鐵路部門180天限乘火車的信用懲戒，好像并未讓輿論滿意。有人認(rèn)為這種處罰不痛不癢、簡直是變相鼓勵。輿論聲討霸座系，說明大多數(shù)人仍然有著基本的是非觀，社會仍然有著激濁揚(yáng)清的巨大力量。但另一方面，重罰的高壓是否能真正解決問題，什么才是治理社會反響強(qiáng)烈的種種不文明行為的正確打開方式，也有賴于我們嚴(yán)肅理性地思考。一個法治社會，輿情與法律不完全合
環(huán)球時報 2018-09-212018-09-21
- 霸座問題頻成媒體焦點(diǎn)，不正常
于平高鐵霸座男引發(fā)的輿論余波未了，霸座女又開始登臺。而霸座女輿論未平，一霸座大娘的視頻又在網(wǎng)上瘋傳，視頻中，小伙座位被占，乘務(wù)員來勸解，這位霸座大娘卻說自己腰疼腿疼不想動，年輕人站一會怎么了，“你買這個位置就該你倒霉”。霸座男、霸座女、霸座大娘，一個比一個奇葩。網(wǎng)友調(diào)侃，再來一個霸座大爺，就可以湊成“霸座一家子”了。霸座問題這件小事，竟屢屢成為輿論熱點(diǎn)，讓媒體追逐報道。媒體輿論是重要的公共資源，本不應(yīng)重復(fù)關(guān)注這些類似的問題，實(shí)在是莫大的浪費(fèi)。報道霸座這事怪
雜文月刊(選刊版) 2018年11期2018-09-06
- 人們的容忍度在降低
侃人繼“霸座男”“霸座女”“霸座大媽”被接連曝光后，這兩天又有新人“逐夢霸座圈”：以“我有病”為由持二等票霸占商務(wù)座的兩名男子，對列車員說“我不管”并向拍攝者潑礦泉水的外籍女性旅客，還有稱“聽不懂道理”最終被人拽起的“霸座大爺”。“霸座”者遭密集曝光，確實(shí)很容易帶來“一波還未平息，一波又來襲擊”的疊加效應(yīng)，許多人腦中的“霸座亂象很普遍”認(rèn)知也因此得到強(qiáng)化，對“道德滑坡”的流行性批判箭頭或許又找到了新標(biāo)靶。但與其說“霸座”現(xiàn)象近期呈井噴之勢，不如說媒體對同類
寧夏畫報 2018年8期2018-05-14
- 誰愿嫁給“霸座男”
汪金友“霸座男”這個新名詞，是一個博士生創(chuàng)造的。因?yàn)樵诟哞F列車上占著別人的座位不讓，而且霸氣十足，所以他一下子就火遍全國。就連百度百科，也免費(fèi)為其制作了兩個名片，一個是他的名字“孫某”，一個是“霸座男”。到網(wǎng)上去搜，關(guān)于他的消息鋪天蓋地。當(dāng)然，負(fù)面的多，正面的少，貶損的多，贊頌的少。由此我產(chǎn)生了一個擔(dān)心，哪個姑娘，愿意嫁給這樣的“霸座男”？8月24日《法制晚報》的消息證實(shí)，“孫某原籍山東，韓國某著名大學(xué)在讀博士生，單身，熱衷相親交友”。1985年出生的孫某
中華魂 2018年11期2018-05-14
- 人民日報評“高鐵霸座女”：捍衛(wèi)規(guī)則，執(zhí)法者任重道遠(yuǎn)
就在“高鐵霸座男”事件發(fā)生僅隔29天后，9月19日，一段“高鐵霸座女”視頻在網(wǎng)上熱傳。網(wǎng)友稱，事發(fā)車次為永州到深圳北的G6078 次高鐵，一名持有靠過道座位票的女子在永州上車后，卻強(qiáng)行坐在靠窗座位。當(dāng)列車安全員要求其對號入座時，卻遭該女子反駁，霸占座位不肯讓座，并一再爭論“座位上又沒貼號，我也是買了票上車的，位置就是我的”。最終，列車安全員沒能勸服該女子讓座。隨后，他們將原座位的女乘客安排到了其他車廂的座位。9月20日，衡陽鐵路公安處官微通報稱，該乘客行為
新傳奇 2018年39期2018-05-14
- 拿起法律武器向霸座者說不
上不對號入座甚至霸座不讓者，其行為已突破道德底線觸犯了法律，被占座旅客要學(xué)會用法律手段維護(hù)自己權(quán)益。霸座行為涉及到三個法律關(guān)系：首先，依據(jù)《合同法》第二百八十八條規(guī)定，乘客購買車票后與鐵路總公司之間即成立客運(yùn)合同關(guān)系，當(dāng)旅客座位被他人霸占而鐵路部門未能及時勸導(dǎo)占座者離開，鐵路方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任；其次，根據(jù)我國《侵權(quán)責(zé)任法》第二條“侵害民事權(quán)益，應(yīng)當(dāng)依照本法承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任”規(guī)定，霸占別人座位侵犯了乘客作為運(yùn)輸消費(fèi)者享有的特定座位權(quán)利，乘客有權(quán)要求霸座者承擔(dān)侵權(quán)
公民導(dǎo)刊 2018年11期2018-05-14
- “霸座”事件頻發(fā)，究竟根源為何
丁琳“霸座”行為層出不窮2018年8月21日，在G334次動車上，一名男乘客孫某霸占別人的靠窗座位，不愿坐回自己的座位。當(dāng)事女乘客叫來列車長后，該男乘客自稱“站不起來”。列車長問其是否身體不舒服或者喝了酒，對方回答：“沒喝酒。”列車長問：“沒喝酒為什么站不起來？”對方稱：“不知道?！辈⒈硎镜秸鞠萝囈舱静黄饋?，需要乘務(wù)員幫助找輪椅。他拒絕坐回自己的座位，并稱讓女乘客要么站著，要么坐他的座位，要么去餐車。先是列車長出面和男乘客進(jìn)行溝通，然后又找來乘警進(jìn)行勸說，
科學(xué)之友 2018年11期2018-02-24
- 豈能對高鐵“霸座”行為束手無策
沸沸揚(yáng)揚(yáng)的高鐵“霸座男”到如今引發(fā)關(guān)注的“霸座女”，可以說，這種撒潑無賴式的霸座行為已經(jīng)引發(fā)了公憤。雖然兩名霸座者最終都受到了相應(yīng)處罰，并被列入征信體系。但這一事件也讓人們深感不安和憂慮，即人們有理由擔(dān)心自己一旦遇見這種無賴行徑時該如何維護(hù)權(quán)益，是否只能在現(xiàn)場束手無策地等到執(zhí)法機(jī)關(guān)對其事后懲戒。因而，相關(guān)部門理當(dāng)態(tài)度鮮明地對霸座行為說不，并有必要實(shí)施現(xiàn)場執(zhí)法和緊急處置。如前所述，乘客對號入座是維系列車基本秩序的關(guān)鍵，霸占他人座位拒不騰換已經(jīng)違法。根據(jù)治安管
21世紀(jì) 2018年10期2018-02-11
- “霸座家族”遭密集曝光：人們的容忍度在降低
放 <<<<繼“霸座男”“霸座女”“霸座大媽”被接連曝光后，又有新人“逐夢霸座圈”：兩名男子以“我有病”為由持二等座票霸占商務(wù)座，外籍女性旅客對列車員說“我不管”并向拍攝者潑礦泉水，“霸座大爺”稱“聽不懂道理”最終被人拽起……時事鮮評TVB有句經(jīng)典臺詞是“一家人最要緊的是齊齊整整”，早在三位“頭文字‘霸’”者相繼被曝光時，有些網(wǎng)友就表示，再來個占座大爺，“霸座家族”就齊齊整整了。而今一語成讖，這一家還“人丁興旺”。與其說“霸座”現(xiàn)象是近期呈井噴之勢，不如說
作文通訊·初中版 2018年12期2018-01-25
- 對高鐵霸座事件道德與法律的思考
扈，不聽勸解繼續(xù)霸座。事后，濟(jì)南鐵路局給出：“該男乘客的行為屬于道德問題，不構(gòu)成違法”的官方解釋。由此，網(wǎng)友們的罵聲一片，主要有兩種聲音，一是對霸座者進(jìn)行輿論上的譴責(zé)，二是對濟(jì)南高鐵局的不作為進(jìn)行批評。網(wǎng)友們的觀點(diǎn)主要偏向道德方面的思考，作為在讀法學(xué)生，本能的有了對道德和法律方面的思考。一、由霸座事件引發(fā)的道德與法律關(guān)系的思考（一）道德與法律的互補(bǔ)關(guān)系從高鐵霸座事件可以看出道德與法律主要表現(xiàn)為互補(bǔ)關(guān)系。道德規(guī)范作為調(diào)整社會關(guān)系最基本的行為規(guī)范，在人類社會早
職工法律天地 2018年22期2018-01-22
- 高鐵“霸座”現(xiàn)象為何愈演愈烈
對‘霸座者“該現(xiàn)場執(zhí)法就現(xiàn)場執(zhí)法，不該成為奢望，而應(yīng)在法規(guī)保障下成為常態(tài)最近，“霸座”成了個熱詞。9月19日，在永州—深圳北G6078列車上，一女子買的車票是靠過道，但她蠻橫地霸占了靠窗座位。列車安全員上前協(xié)調(diào)，女子辯稱“誰說這個位置不是我的？位置上寫了我不能坐嗎”，并拒絕身份證檢查。同樣是霸占他人座位，還理直氣壯、百般狡辯，一副能奈我何的做派，簡直與前段時間拙劣地表演自己“身體無法控制，不能起身”姿勢的“霸座男”孫某如出一轍。然而，“霸座女”新聞熱度還在
作文與考試·高中版 2018年35期2018-01-02