動力系統(tǒng)
- 構(gòu)建三個系統(tǒng)：“雙減”有效落地的辦學(xué)實踐
質(zhì)的“雙減”動力系統(tǒng)和“家-校-社”協(xié)同育人的“雙減”保障系統(tǒng)，減輕學(xué)生過重的學(xué)業(yè)負(fù)擔(dān)，促進“雙減”有效落地。關(guān)鍵詞：“雙減”；目標(biāo)系統(tǒng)；動力系統(tǒng)；保障系統(tǒng)中圖分類號：G459 文獻標(biāo)志碼：A 文章編號：1673-9094（2023）13-0022-04*本文系2022年江蘇省基礎(chǔ)教育前瞻性教學(xué)改革實驗（一類）重大項目“新知識觀下的發(fā)展性學(xué)習(xí)評價實踐研究”（2022JSQZ0103）的研究成果。作者簡介：姜樹華，南通市紫瑯第一小學(xué)黨總支書記、校長，正高級教
江蘇教育研究 2023年13期2023-09-03
- 農(nóng)村土地制度改革驅(qū)動鄉(xiāng)村振興的理論邏輯與動力系統(tǒng)
鄉(xiāng)村振興構(gòu)建動力系統(tǒng)。關(guān)鍵詞：農(nóng)村土地制度改革；土地政策；鄉(xiāng)村振興；動力系統(tǒng)［中圖分類號］ F321.1 ［文章編號］ 1673-0186（2023）007-0052-015［文獻標(biāo)識碼］ A? ? ? ［DOI編碼］ 10.19631/j.cnki.css.2023.007.004土地是農(nóng)村最重要的資源，是農(nóng)民最基本的生產(chǎn)生活資料，也是農(nóng)民賴以生存發(fā)展的空間載體，土地制度是農(nóng)村制度體系的基礎(chǔ)與核心。中華人民共和國成立以來，尤其是改革開放后，一次又一次農(nóng)村
重慶社會科學(xué) 2023年7期2023-08-04
- 雙發(fā)動機專用車應(yīng)對排放標(biāo)準(zhǔn)升級的終極解決方案
采用雙發(fā)動機動力系統(tǒng)的專用汽車是一個嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，同時也是一個機遇。本文介紹了一種單發(fā)動機專用車動力系統(tǒng)技術(shù)方案，該方案解決了整車動力配置、取力、分動、解耦等所有問題，使整車動力系統(tǒng)匹配性能遠遠優(yōu)于傳統(tǒng)雙發(fā)動機系統(tǒng)，是專用車企業(yè)應(yīng)對車用發(fā)動機排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級的終極解決方案，同時全面提升產(chǎn)品性能，使企業(yè)立于行業(yè)不敗地位。關(guān)鍵詞：專用車；單發(fā)動機；動力系統(tǒng)中圖分類號：U469 ?收稿日期：2023-04-08DOI：10.19999/j.cnki.1004-02
專用汽車 2023年7期2023-07-30
- 氫能源商用車動力系統(tǒng)集成分析
氫能源商用車動力系統(tǒng)具有能量轉(zhuǎn)化效率高、環(huán)境污染、噪聲低等特點，應(yīng)用范圍比較廣。氫能源商用車動力系統(tǒng)在無人機、熱電聯(lián)供系統(tǒng)等應(yīng)用不斷地增多，其應(yīng)用價值比較高，并且改變了人們的日常生活，當(dāng)前氫能源在商用車動力系統(tǒng)運用比較多。本文是針對氫能源商用車動力系統(tǒng)的集成情況進行分析，了解這項技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用情況，希望可以促進商用車對于氫能源的運用，促進動力系統(tǒng)的集成研究。關(guān)鍵詞：氫能源商用車 動力系統(tǒng) 集成 分析Integrated Analysis of Hydro
時代汽車 2023年12期2023-07-10
- 燃料電池混動汽車能量管理策略研究
量管理策略；動力系統(tǒng)；最優(yōu)控制中圖分類號：TM911? ? ? ?文獻標(biāo)志碼：A? ? ? ? 文章編號：1003-5168（2023）10-0026-04DOI：10.19968/j.cnki.hnkj.1003-5168.2023.010.005Abstract：[Purposes] Energy management strategy is the core strategy of fuel cell vehicle energy control.
河南科技 2023年10期2023-06-07
- 新時代中國共產(chǎn)黨自我革命制度規(guī)范體系的內(nèi)在邏輯、動力系統(tǒng)與實踐路向
條的自我革命動力系統(tǒng)。進入新時代，完善黨的自我革命制度規(guī)范體系要落實新時代黨的建設(shè)總要求，在堅持問題導(dǎo)向標(biāo)準(zhǔn)、效果檢驗標(biāo)準(zhǔn)、人民判斷標(biāo)準(zhǔn)的同時，完善黨內(nèi)法規(guī)制度體系與權(quán)力監(jiān)督制約機制、推進政治監(jiān)督具體化精準(zhǔn)化常態(tài)化、發(fā)揮政治巡視利劍作用、落實全面從嚴(yán)治黨政治責(zé)任，以持之以恒自我革命的態(tài)度，全面推進黨的自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高，在行百里者半九十的清醒中不懈開辟百年大黨新境界。［關(guān)鍵詞］中國共產(chǎn)黨；自我革命制度規(guī)范體系；內(nèi)在邏輯；動力系統(tǒng)；實踐路
- 汽車電子智能傳感器技術(shù)及其應(yīng)用
微處理器 動力系統(tǒng)1 汽車電子智能傳感器相關(guān)概述1.1 汽車電子智能傳感器概述從功能上講，智能傳感器的通信功能同時還涵蓋了邏輯思維、信息判斷、信息處理、信息檢測等功能，為后期人工智能提供了技術(shù)支持。智能傳感器配有微處理器，可存儲、處理和判斷信息，并具有自動補償、自動診斷和自動校準(zhǔn)功能。在信息處理過程中，智能傳感器可以補償測量值和誤差，并使用軟件對非線性信號進行線性化處理，因此智能傳感器經(jīng)常被應(yīng)用于汽車的自動駕駛、安全操作中，主要對發(fā)動機提供的信息進行檢測
時代汽車 2023年9期2023-05-22
- 新能源汽車整車及動力系統(tǒng)精確建模方法研究
輛前期設(shè)計、動力系統(tǒng)選型、性能仿真分析、軟件開發(fā)和標(biāo)定優(yōu)化等車輛開發(fā)全過程都有著舉足輕重的作用。尤其在當(dāng)下新能源汽車蓬勃發(fā)展的階段，由于汽車動力系統(tǒng)更加復(fù)雜（HEV和PHEV），電氣化程度大大提高（EV和FCEV），對車輛仿真模型的需求也大大增加，對車輛模型的仿真精度要求也逐步提高。因此，本文以動力系統(tǒng)最為復(fù)雜的混合動力汽車為例，詳細(xì)介紹了新能源整車和動力系統(tǒng)建模的方法，并以實車實測數(shù)據(jù)驗證了該建模方法的精確性。關(guān)鍵詞：新能源汽車 仿真模型 動力系統(tǒng) 模型
時代汽車 2023年9期2023-05-22
- 動作控制的兩種理論對運動技能學(xué)習(xí)和教學(xué)有何啟示
和動力模式（動力系統(tǒng)）理論。通過對該理論的了解，對體育教學(xué)與訓(xùn)練實踐也有一定的指導(dǎo)意義。理論對于實踐有著重要的指導(dǎo)作用，因此人們十分注重對理論的研究。為了正確地揭示和解釋運動技能的學(xué)習(xí)和控制機制，“運動學(xué)習(xí)”領(lǐng)域的研究者們進行了一個多世紀(jì)的不懈探索。直到本世紀(jì)70年代，才有兩種相對經(jīng)得起實踐檢驗的理論得以確立[1]。動作程序理論和動力模式（動力系統(tǒng)）理論，它們有以下兩個共同特點。一是它們都建立在肌肉運動時中樞系統(tǒng)與外圍反饋的關(guān)系基礎(chǔ)上，二是它們不僅適用于運
體育時空 2022年9期2022-06-21
- 利率傳導(dǎo)阻滯與貨幣政策工具有效性
;貨幣政策;動力系統(tǒng)DOI：10.3969/j.issn.1003-9031.2022.07.001中圖分類號：F830 ? ? ? ? ? ? ? 文獻標(biāo)識碼：A ? ? ? 文章編號：1003-9031（2022）07-0003-10一、引言推進利率市場化改革是金融領(lǐng)域最為重要的改革之一。2019年8月，中國人民銀行決定改革貸款市場報價利率（LPR）形成機制，LPR與市場資金供求狀況的相關(guān)性進一步增強，貨幣政策在金融市場的傳導(dǎo)效率也進一步提升，對存款利
海南金融 2022年7期2022-05-30
- 船舶動力系統(tǒng)智能控制探討
摘要：在船舶動力系統(tǒng)當(dāng)中，通過智能控制方式，能夠促使船舶運行狀態(tài)得到有效完善，船舶在實際運行過程當(dāng)中，通常存有一定潛在風(fēng)險，導(dǎo)致其智能控制缺乏穩(wěn)定性，對于船舶動力系統(tǒng)的運行有著極大影響?；诖耍疚膶⒅饕槍Υ?span id="j5i0abt0b" class="hl">動力系統(tǒng)的智能控制展開相關(guān)探討分析。關(guān)鍵詞：船舶;動力系統(tǒng);智能控制引言：船舶的發(fā)展也是其動力系統(tǒng)的演進史，而作為船舶整體核心系統(tǒng)，動力系統(tǒng)的控制質(zhì)量對于船舶運行安全性有著直接影響，并且對于其穩(wěn)定性、積極性也有著直接關(guān)聯(lián)，伴隨船舶制造行業(yè)不斷發(fā)展，
家園·電力與科技 2022年2期2022-03-26
- 混合動力車輛中動力系統(tǒng)的參數(shù)選擇及研究
效益更高，在動力系統(tǒng)方面能源轉(zhuǎn)換性能好，能夠有效解決城市擁擠以及降低尾氣排放，本文就現(xiàn)代三種混合動力車輛的使用情況進行分析，并且從實際應(yīng)用情況出發(fā)，為混合動力車輛的動力系統(tǒng)參數(shù)選擇優(yōu)化提出建議。Abstract： With the rapid development of modern science and technology， the situation of the environment is becoming worse and worse.
內(nèi)燃機與配件 2022年4期2022-01-20
- 內(nèi)燃機車動力系統(tǒng)散熱通風(fēng)性能仿真分析
一致的情況）動力系統(tǒng)的散熱能力，進而得出在類似動力系統(tǒng)布置條件下的優(yōu)選散熱方案。關(guān)鍵詞：動力系統(tǒng);通風(fēng)散熱;內(nèi)燃機;流體仿真對于內(nèi)燃機車和大型養(yǎng)路機械的動力系統(tǒng)設(shè)計，往往都會根據(jù)整機需求，先確定內(nèi)燃機功率及其各項主要參數(shù)，根據(jù)定型內(nèi)燃機散熱需求來選型散熱系統(tǒng);散熱系統(tǒng)的設(shè)計包括：散熱器設(shè)計、通風(fēng)機設(shè)計。本文使用數(shù)值仿真的方式，在整個內(nèi)燃機車動力系統(tǒng)主要核心部件設(shè)計定型后，模擬通風(fēng)散熱流場，對比流過散熱器風(fēng)量的多少，評估通風(fēng)散熱流向和散熱系統(tǒng)通風(fēng)阻力的關(guān)系，
科技風(fēng) 2022年1期2022-01-19
- 電動汽車的電氣驅(qū)動技術(shù)及其發(fā)展研究
新能源汽車;動力系統(tǒng)Key words： electric vehicles;electric drive technology;new energy vehicles;power system中圖分類號：U469.72+2 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標(biāo)識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1674-957X（2022）03-0205-030 ?引言由于我國經(jīng)濟的大力
內(nèi)燃機與配件 2022年3期2022-01-15
- 某產(chǎn)品動力系統(tǒng)可靠性數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計分析系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)
要：以某產(chǎn)品動力系統(tǒng)陸上功率試驗數(shù)據(jù)、泵閥性能試驗數(shù)據(jù)、湖試和海試的實航數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，開展動力系統(tǒng)可靠性數(shù)據(jù)分析研究工作，設(shè)計了一個大型的數(shù)據(jù)庫查詢統(tǒng)計分析系統(tǒng)。該系統(tǒng)具備用戶權(quán)限管理、試驗信息查詢、試驗數(shù)據(jù)回放對比分析、故障查詢和統(tǒng)計分析等功能，實現(xiàn)了某產(chǎn)品從生產(chǎn)到功率試驗再到湖海試數(shù)據(jù)的快速查詢和對比分析，對生產(chǎn)和功率試驗的排故具有重要意義。關(guān)鍵詞：動力系統(tǒng);試驗數(shù)據(jù);數(shù)據(jù)庫;統(tǒng)計分析中圖分類號：TP392? 文獻標(biāo)志碼：A? 文章編號：1671-079
機電信息 2022年1期2022-01-12
- 家用乘用車檔位設(shè)置及檔位控制策略的研究
搭載不同類型動力系統(tǒng)的乘用車的檔位控制策略。本文研究結(jié)果有一定的普遍性，在進行某一車型的具體匹配時，應(yīng)根據(jù)車型的開發(fā)需求具體分析，制定針對性的檔位控制策略。關(guān)鍵詞：檔位 動力系統(tǒng) 換檔策略 整車架構(gòu)Research on the Gear Setting and Gear Control Strategy of Household Passenger CarsLi Jiaxiong Huang Zhenhua Xu ShengtangAbstract：Th
時代汽車 2021年24期2021-12-30
- 高超聲速飛行器動力系統(tǒng)研究進展
超速飛行器;動力系統(tǒng);關(guān)鍵技術(shù)前言一般來說，對于超高速飛機，其發(fā)動機的性能模式主要包括吸氣或組合。一般來說，長途飛機在大氣層內(nèi)或大氣層上空飛行時，飛行速度不可能超過2千Ma5。在地球大氣層內(nèi)或或者跨越外大氣層太空飛行時，飛行速度大于超過Ma6小于超過Ma15的大型高超音速太空飛行器可以巡航。此高速高于當(dāng)前速度，比飛機要快得多。此外，高超音速飛行器的發(fā)動機還設(shè)計了比傳統(tǒng)火箭發(fā)動機具有更高比沖的空氣定向，并且可以重復(fù)使用，這意味著空間運輸、一些高端高超音速巡航
科學(xué)與生活 2021年22期2021-12-27
- 電動汽車動力系統(tǒng)檢測方法分析
鍵組成部分的動力系統(tǒng)測試技術(shù)已經(jīng)成為研究熱點。電動汽車動力系統(tǒng)工作原理有別于傳統(tǒng)車輛，其驅(qū)動電機和控制器特有的性能參數(shù)是影響整車性能的關(guān)鍵。因此，進行電動汽車動力系統(tǒng)檢測是電動汽車開發(fā)中必不可少的環(huán)節(jié)。關(guān)鍵詞：電動汽車;動力系統(tǒng);檢測方法引言與傳統(tǒng)汽車相比，新能源汽車真正做到了零排放、低噪聲，實現(xiàn)了節(jié)能減排的目標(biāo)，逐漸取代了傳統(tǒng)汽車，是未來最理想的交通運輸工具。電動汽車的驅(qū)動主要來源于動力系統(tǒng)的支持，而該系統(tǒng)的運行離不開動力電池，因此傳動系統(tǒng)和電池在一定程
科學(xué)與生活 2021年8期2021-12-22
- 激趣引領(lǐng)助力習(xí)作教學(xué)“軟著陸”
生習(xí)作興趣的動力系統(tǒng)，助力學(xué)生習(xí)作水平的有效提高?！娟P(guān)鍵詞】動力系統(tǒng);激趣導(dǎo)入;豐富過程;巧用評價;激勵政策在小學(xué)語文教學(xué)當(dāng)中，習(xí)作教學(xué)是非常重要的一個方面，不僅是教學(xué)的重點所在，同時也是教學(xué)的難點所在，可以有效促進學(xué)生綜合能力的提升?！墩Z文課程標(biāo)準(zhǔn)》（2011版）中指出，習(xí)作教學(xué)應(yīng)該注重培養(yǎng)學(xué)生“樂于書面表達，增強習(xí)作的自信心。喜歡跟別人分享習(xí)作的快樂。”但在實際的過程中，我發(fā)覺很多學(xué)生并不愿意寫作，還有的討厭寫作，而要想達到“樂于書面表達”“分享習(xí)作的
廣東教學(xué)報·教育綜合 2021年140期2021-12-03
- 冶金動力系統(tǒng)汽輪機的檢修維護與設(shè)備點檢
鍵詞：冶金;動力系統(tǒng);汽輪機;維修;點檢一、汽輪機概述汽輪機這一個設(shè)備是冶金動力系統(tǒng)的重要組成部件，在保證系統(tǒng)安全運作方面起到了關(guān)鍵的作用，但由于其運作的復(fù)雜性，需要做好汽輪機的日常檢修工作，才能夠提高工作效率。首先需要分析汽輪機的結(jié)構(gòu)和特點，汽輪機作為一個重要的動力裝置，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。為了方便檢查維修人員的理解，就需要將汽輪機簡單的理解為轉(zhuǎn)動部分的故障和靜止部分的故障。轉(zhuǎn)動部分主要包括了主軸、聯(lián)軸器等，工作人員在檢查的同時，也需要從這樣的角度進行故障問題
科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年31期2021-12-03
- 基于油電混合動力技術(shù)在無人機中的應(yīng)用 Application of Hybrid Electric Technology in UAV
應(yīng)用于無人機動力系統(tǒng)中提供參考方案。Abstract： At present， the power of UAV is mainly pure electric motor or pure fuel engine. Pure electric UAV is easy to operate and has high stability， But its endurance mileage is poor. Pure fuel engine can easil
內(nèi)燃機與配件 2021年22期2021-11-30
- 淺談離心式空壓機工作原理與設(shè)備運維
心式空壓機;動力系統(tǒng);喘振處置1、設(shè)備概述離心空壓機主要由轉(zhuǎn)子和定子兩大部分組成。轉(zhuǎn)子包括葉輪和軸。葉輪上有葉片，此外還有平衡盤和軸封的一部分。定子的主體是機殼（氣缸），定子上還安排有擴壓器、彎道、回流器、迸氣管、排氣管及部分軸封等。離心壓縮機的工作原理為，當(dāng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時，氣體隨著旋轉(zhuǎn)，在離心力作用下，氣體被甩到后面的擴壓器中去，而在葉輪處形成真空地帶，這時外界的新鮮氣體進入葉輪。葉輪不斷旋轉(zhuǎn)，氣體不斷地吸入、甩出，從而保持了氣體的連續(xù)流動。離心式空壓機
科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年25期2021-11-25
- 某款5.99米純電動公路客車開發(fā)方案
車技術(shù)參數(shù)、動力系統(tǒng)選型、整車性能仿真分析等，重點針對客車市場小型化的市場變革。關(guān)鍵詞：小型化;客運;動力系統(tǒng);性能仿真面對高鐵、飛機、網(wǎng)約車、私家車等出行方式的變革，客運行業(yè)面臨巨大的壓力，客車市場份額逐年路客運已經(jīng)進入了轉(zhuǎn)型發(fā)展期，客運市場逐漸向小型化發(fā)展，如何更好的滿足旅客多樣化、個性化需求，開發(fā)出滿足市場需要的產(chǎn)品，已成為各個客車廠家重點研究的方向[1]。1 ?開發(fā)目標(biāo)隨著政府層面加大對純電動汽車市場推廣及客運小型化的變革，5.9米左右純電動客車因
科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年16期2021-10-25
- 淺析船舶動力系統(tǒng)隔振器的安裝和調(diào)試
在船舶當(dāng)中，動力系統(tǒng)在運行過程可能產(chǎn)生噪音，同時，動力系統(tǒng)也是船舶噪聲主要來源，可使用隔振裝置控制振動噪聲。下文對隔振裝置原理做出介紹，并對船舶動力系統(tǒng)的裝置特點展開分析，明確系統(tǒng)的安全保護機制，結(jié)合實例驗證隔振裝置的使用效果，最后對于隔振裝置安裝與調(diào)試方法加以說明。關(guān)鍵詞：船舶;動力系統(tǒng);隔振器;安裝;調(diào)試 中圖分類號：U661.39? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ?
內(nèi)燃機與配件 2021年6期2021-09-10
- 燃料電池公交車動力系統(tǒng)參數(shù)匹配及策略研究
池公交車主要動力系統(tǒng)部件進行了參數(shù)匹配，利用Matlab/Simulink軟件搭建了整車仿真模型，建立了功率跟隨控制、模糊邏輯控制方法，通過仿真對比分析了兩種控制策略下車輛的整車性能。結(jié)果表明，在模糊邏輯控制策略下燃料電池更多處于最佳功率輸出區(qū)間內(nèi)，啟動頻率降低;整車百公里氫耗較功率跟隨控制下降4.7%，提升了整車經(jīng)濟性，為燃料電池公交車控制策略開發(fā)提供了理論參考。關(guān)鍵詞：燃料電池公交車;動力系統(tǒng);功率跟隨控制;模糊邏輯控制;仿真 中圖分類號：U472.
內(nèi)燃機與配件 2021年11期2021-09-10
- 基于Cruise純電動汽車動力系統(tǒng)匹配仿真
能指標(biāo)，對其動力系統(tǒng)中的驅(qū)動電機、傳動系數(shù)和動力電池進行匹配設(shè)計，最后利用AVL Cruise仿真軟件完成模擬仿真，結(jié)果表明所確定的電機、電池及傳動比參數(shù)滿足設(shè)計要求。關(guān)鍵詞：純電動汽車;動力系統(tǒng);匹配設(shè)計;Cruise仿真 中圖分類號：F407.471? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2021）11-0
內(nèi)燃機與配件 2021年11期2021-09-10
- 不同算法對純電動汽車動力匹配優(yōu)化的影響
通過計算匹配動力系統(tǒng)參數(shù)，提出了兩檔自動變速器（AMT）驅(qū)動方案?；贗sight與Cruise聯(lián)合仿真平臺對動力系統(tǒng)進行仿真分析，以最大爬坡度、最高車速和變速器速比范圍為約束條件，以汽車0-100km/h加速時間、最大爬坡度、百公里電耗為目標(biāo)進行多目標(biāo)優(yōu)化，研究多島遺傳算法、NSGA-II、Pointer優(yōu)化器算法對結(jié)果的影響。結(jié)果表明，NSGA-II優(yōu)化收斂更穩(wěn)定，各優(yōu)化結(jié)果更為平衡。關(guān)鍵詞：優(yōu)化算法 動力系統(tǒng) 速比優(yōu)化Influence of Dif
時代汽車 2021年14期2021-08-09
- 共享虛擬駕駛艙動力系統(tǒng)設(shè)計
壓站為中心的動力系統(tǒng)，其主要控制6個液壓油缸，使平臺完成俯仰、偏航、滾轉(zhuǎn)、上下垂直運動、左右平移、前后平移以及6個姿態(tài)的復(fù)合運動。筆者通過分析和理解液壓系統(tǒng)的組成及一些典型的液壓回路，以液壓站為核心動力系統(tǒng)的來源，完全可以實現(xiàn)運動平臺的各種規(guī)定動作。通過實踐表明，以液壓站為動力系統(tǒng)的設(shè)計合理，可靠性高，完全能夠滿足平臺的運動要求。關(guān)鍵詞：動力系統(tǒng);液壓站;六自由度平臺中圖分類號：U471文獻標(biāo)識碼：A文章編號：1003-5168（2021）08-0038-
河南科技 2021年8期2021-07-22
- 基于正交試驗法的純電動賽車動力參數(shù)優(yōu)化
方程式賽車;動力系統(tǒng);參數(shù)匹配;正交試驗中圖分類號：U463.1 ? ?文獻標(biāo)識碼：A ? 文章編號：1006-8023（2021）03-0088-07Abstract：In order to ensure the continuous driving range on the premise of improving the power performance and competition competitiveness of pure electri
森林工程 2021年3期2021-07-20
- 基于NVH源問題分析流程解決某自動擋SUV動力系統(tǒng)嘯叫問題
擋SUV車型動力系統(tǒng)嘯叫問題。該流程可有效縮短NVH問題的整改周期，節(jié)約問題整改成本，對整車NVH問題的整改具有一定的參考價值。關(guān)鍵詞：NVH;變速器;動力系統(tǒng);嘯叫中圖分類號：U461.4? ? ?文獻標(biāo)識碼：A? ? ?文章編號：1005-2550（2021）02-0038-05Abstract： In this paper， a set of NVH issue analysis process is presented. And the whine
汽車科技 2021年2期2021-04-26
- 節(jié)能環(huán)保型單發(fā)動機的專用汽車動力系統(tǒng)研究
機 專用車 動力系統(tǒng)隨著社會生產(chǎn)力水平的提高以及勞動力成本的增大.用于各種工程施工的、以通用汽車底盤為基礎(chǔ)的專用車輛的種類及數(shù)量大幅增多.其中絕大多數(shù)采用雙發(fā)動機動力配置方案.這種整車動力配置方案的致命缺點是燃油消耗多，廢氣排放多，上裝空間利用率低，不僅造成能源浪費和環(huán)境污染，還會讓使用成本增大，且大大降低整車總體性能。本世紀(jì)以來.許多專用車企業(yè)都曾瞄準(zhǔn)節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品發(fā)展方向，著手在傳統(tǒng)雙發(fā)動機產(chǎn)品基礎(chǔ)上，研發(fā)單發(fā)動機產(chǎn)品并進行了大量的嘗試，先后推出了一些
專用汽車 2021年10期2021-04-23
- 氫燃料-光伏電池汽車動力系統(tǒng)分層能量管理策略
光伏電池汽車動力系統(tǒng)模型。分析研究氫燃料電池和光伏電池的能量控制理論，從而設(shè)計出系統(tǒng)級的協(xié)調(diào)控制與能量管理，即分層能量管理策略。關(guān)鍵詞：燃料電池 光伏電池 能量控制 動力系統(tǒng) 建模仿真1 引言從近代的汽車發(fā)展情況來看，汽車科技研究得到充分關(guān)注，發(fā)展迅速，從而引發(fā)了嚴(yán)峻的能源、環(huán)境問題[1]。汽車工業(yè)將會向節(jié)能、減排方向發(fā)展，這樣就形成了兩條道路。一條是從傳統(tǒng)原始的內(nèi)燃發(fā)動機著手，研究突破新技術(shù)，能夠?qū)⑵透咝У乩闷饋?，可以起到?jié)能的效果，同時在尾氣排放
時代汽車 2021年5期2021-04-06
- 純電動大巴車動力系統(tǒng)匹配計算
大巴車的直驅(qū)動力系統(tǒng)匹配設(shè)計?！娟P(guān)鍵詞】新能源汽車;動力系統(tǒng);匹配計算【中圖分類號】U469 【文獻標(biāo)識碼】A 【文章編號】1674-0688（2020）11-0047-03新能源可減緩或者替代對傳統(tǒng)石油資源的依賴，近年來動力電池材料技術(shù)、電驅(qū)動技術(shù)的不斷進步，使得電動汽車成為未來新能源汽車的主要發(fā)展方向[1]。隨著各地都在打造具有地方特色的旅游經(jīng)濟，純電動大巴車將成為中短途的城郊交通工具的首選，這是因為使用純電動大巴能減少空氣污染、噪聲污染等。文章介紹某
企業(yè)科技與發(fā)展 2020年11期2020-12-29
- LNG燃料動力船通過三峽船閘的安全性評估及相關(guān)建議
閥件和接頭等動力系統(tǒng)進行認(rèn)真檢查;按照船舶本身類型給予相應(yīng)的過閘安排;LNG燃料動力船優(yōu)先通過船閘?！娟P(guān)鍵詞】 LNG燃料動力船;三峽船閘;風(fēng)險;動力系統(tǒng)當(dāng)前，水運從業(yè)者對推動水運應(yīng)用LNG清潔能源減少船舶污染物排放，以滿足全社會日益增長的美好生態(tài)環(huán)境需求達成共識。在交通運輸部積極推動下，長江干線已有200余艘LNG燃料動力船投入運營，其中長江上游80%的船舶都需過閘。LNG燃料動力船通過三峽船閘已試運行，這將進一步促進LNG燃料動力船的發(fā)展。識別LNG燃
水運管理 2020年10期2020-11-25
- 純電動汽車動力系統(tǒng)參數(shù)匹配及仿真分析
8×4載貨車動力系統(tǒng)參數(shù)進行匹配，基于AVL-Cruise建立整車模型并進行仿真分析，驗證動力系統(tǒng)參數(shù)匹配的合理性，為純電動車動力系統(tǒng)參數(shù)匹配及仿真提供分析方法。關(guān)鍵詞：純電動汽車;參數(shù)匹配;動力系統(tǒng);仿真分析中圖分類號：U469.72 ?文獻標(biāo)識碼：A ?文章編號：1671-7988（2020）19-01-04Parameter matching and simulation analysis of pure electric vehiclepowert
汽車實用技術(shù) 2020年19期2020-11-12
- 新型氣墊船的一體化創(chuàng)新設(shè)計
傳統(tǒng)氣墊船的動力系統(tǒng)布局使其在許多地區(qū)航行受到了限制，文章基于傳統(tǒng)氣墊船的穩(wěn)定性差和通航性低的兩大不足，對其結(jié)構(gòu)優(yōu)化，設(shè)計出一種新型布局的全墊升氣墊船。該艇通過重新一體化設(shè)計船體動力布局，降低船體高度，增強了其航行穩(wěn)定性，實現(xiàn)了更好的通航能力，同時提高了不同船體部件的高通用性以及標(biāo)準(zhǔn)化，通過對部分零件進行設(shè)配，便可實現(xiàn)結(jié)構(gòu)布局通用，大大降低了重新設(shè)計和維護的成本。關(guān)鍵詞：全墊升;氣墊船;動力系統(tǒng);結(jié)構(gòu)設(shè)計中圖分類號：U674 ? ? ? ? ? ? ? ?
中阿科技論壇（中英阿文） 2020年9期2020-11-06
- 加強對動力系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化管理
個環(huán)節(jié)加強對動力系統(tǒng)的管理，保障動力系統(tǒng)處于一個完好的備用狀態(tài)，減少維修次數(shù)。方法：細(xì)化回收、清洗、包裝每個工作環(huán)節(jié)，定期請工程師對醫(yī)生護士進行線上線下的培訓(xùn)、考核。結(jié)果：加強對動力系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化管理后，器械的返修大大減少。結(jié)論：專業(yè)化、科學(xué)化、規(guī)范化的管理既保障了手術(shù)的順利進行，又節(jié)省了醫(yī)療成本?！娟P(guān)鍵詞】動力系統(tǒng);管理;消毒供應(yīng)中心;手術(shù)【中圖分類號】R472.3【文獻標(biāo)識碼】A? 【文章編號】1672-3783（2020）05-0257-01手術(shù)動力系
健康必讀（上旬刊） 2020年5期2020-10-26
- 適用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的輪轂電機四輪驅(qū)動動力系統(tǒng)開發(fā)
優(yōu)勢，本文對動力系統(tǒng)進行詳細(xì)計算，設(shè)計了一款適用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的電動四輪獨立驅(qū)動線控動力系統(tǒng)。關(guān)鍵詞：智能網(wǎng)聯(lián)汽車;輪轂電機;動力系統(tǒng)0? 引言電動化和智能化是當(dāng)代汽車發(fā)展的必然趨勢，采用輪轂電機的電動汽車底盤具有如下優(yōu)點[1]：①將汽車的動力、傳動、制動等系統(tǒng)集中在車輪內(nèi)部，簡化了車輛的機械結(jié)構(gòu)，從而降低了生產(chǎn)和維護成本、降低故障率。②整車質(zhì)量降低，從而降低整車能量消耗，且更容易實現(xiàn)制動能量回收，增加續(xù)駛里程。③提高了整車的靈活性，采用四輪獨立驅(qū)動，可實
內(nèi)燃機與配件 2020年16期2020-09-10
- 純電動汽車動力系統(tǒng)故障分析
車的構(gòu)造上，動力系統(tǒng)是核心，其包括著驅(qū)動系統(tǒng)和能源系統(tǒng)兩個子系統(tǒng)。本文闡述了純電動汽車的動力系統(tǒng)的故障現(xiàn)象，并對各種故障進行了分類和劃分，其中融合了一定的案例分析，希望對純電動汽車的維修工作帶來借鑒和參考。關(guān)鍵詞：純電動汽車;動力系統(tǒng);故障分析1? 純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的故障分析電動汽車故障的產(chǎn)生，主要是因為零部件的損壞而造成的故障模式，因為零部件的長期磨損失效而造成故障模式等。1.1 分析驅(qū)動電機故障劃分和故障原因在實際生活中，驅(qū)動電機發(fā)生故障并不稀奇，總
內(nèi)燃機與配件 2020年16期2020-09-10
- 液壓挖掘機動力系統(tǒng)功率匹配及其節(jié)能控制措施
對液壓挖掘機動力系統(tǒng)功率匹配及其節(jié)能控制措施進行探討，以期進一步推動我國工程事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。關(guān)鍵詞：液壓挖掘機;動力系統(tǒng);功率匹配中圖分類號：U270.1? ? 文獻標(biāo)識碼：A? ? ? ? ?文章編號：2096-6903（2020）07-0000-000前言液壓挖掘機在土方作業(yè)中有著非常重要的應(yīng)用，因此在其節(jié)能技術(shù)的研究中投入了大量人力、物力及財力。當(dāng)前，我國液壓挖掘機節(jié)能技術(shù)相對落后，甚至部分領(lǐng)域處于空白狀態(tài)。隨著全球能源形勢的不斷緊張，其節(jié)能性能的
智能建筑與工程機械 2020年7期2020-09-10
- 電動清掃車輛動力系統(tǒng)研究
電動清掃車輛動力系統(tǒng)，研究在主副電機驅(qū)動行走模式下，清掃車輛雙驅(qū)動的動力系統(tǒng)，以期為電動清掃車輛動力系統(tǒng)研究提供參考。關(guān)鍵詞：電動清掃車輛;動力系統(tǒng);分析中圖分類號：U469.691? ? 文獻標(biāo)識碼：A? ? 文章編號：2096-6903（2020）02-0000-000 引言隨著我國城市化進程的不斷加快，各地區(qū)公共場所大量增加，這導(dǎo)致環(huán)境清掃工作日趨繁重。當(dāng)前我國的環(huán)衛(wèi)清掃工作與發(fā)達國家相比，機械自動化程度低，甚至部分地區(qū)還停留在依靠“一把掃帚”的工作
智能建筑與工程機械 2020年2期2020-09-10
- 混合動力汽車動力系統(tǒng)優(yōu)化策略研究
要因素，對其動力系統(tǒng)進行改造就成為一個重要的措施。環(huán)保和節(jié)能這是目前汽車發(fā)展的兩個重要方向，按照對環(huán)境的污染程度來看純電動汽車是最為優(yōu)質(zhì)的汽車發(fā)展方向和方案，但是在技術(shù)還沒有完全攻克的當(dāng)下，混合動力汽車就成為了最好的選擇。所謂的混合動力汽車簡單來講就是企業(yè)的動力系統(tǒng)有兩套，分別是電動機和內(nèi)燃機，其不僅僅集中了兩者的優(yōu)點，而且還具有低排放的優(yōu)勢，相比于傳統(tǒng)汽車經(jīng)濟性也更高。但是因為技術(shù)的不成熟，混合動力汽車的動力系統(tǒng)并不是很完美，本文就主要針對混合動力汽車動
科教創(chuàng)新與實踐 2020年25期2020-09-10
- 純電動汽車動力系統(tǒng)參數(shù)匹配及整車控制策略研究
的發(fā)展現(xiàn)狀及動力系統(tǒng)參數(shù)匹配角度入手進行分析，探究了純電動汽車動力系統(tǒng)參數(shù)匹配及整車控制的策略，以此希望推進我國綠色環(huán)保新能源純電動汽車的發(fā)展，僅供參考。關(guān)鍵詞：純電動汽車 動力系統(tǒng) 參數(shù)匹配 整車控制交通運輸行業(yè)在不斷的發(fā)展改革中，為了緊跟國家發(fā)展，深入貫徹落實綠色環(huán)保的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，設(shè)計師們提出了純電動汽車的設(shè)計理念，并將其大力推廣投入市場應(yīng)用也取得了一定的成績。這一新能源汽車也逐漸融入到人們的日常生活中，成為人們出行中的一種重要交通工具。純電動汽車
時代汽車 2020年16期2020-09-06
- 一款履帶式液壓挖掘機的設(shè)計開發(fā)
;結(jié)構(gòu)布局;動力系統(tǒng)中圖分類號：TU621? ? ?文獻標(biāo)志碼：A0 引言隨著各類大型工程的立項與開展，市場上的各類液壓挖掘機數(shù)量也越來越多，在各種基建施工過程中被廣泛應(yīng)用。隨著市場使用需求的不斷增大，挖掘機的種類也在不斷增加。實際研發(fā)設(shè)計過程中，設(shè)計人員會根據(jù)當(dāng)前與今后的市場使用需求，來明確液壓挖掘機的性能參數(shù)與市場定位。實際使用時，由于施工環(huán)境和需求的差異，履帶式液壓挖掘機存在著行動不便等問題，這也是設(shè)計優(yōu)化中重點關(guān)注的問題。1 液壓挖掘機工作原理液壓
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2020年12期2020-09-06
- 燃料電池汽車動力系統(tǒng)仿真分析及控制策略研究
燃料電池汽車動力系統(tǒng)仿真分析和控制處理質(zhì)量，全面降低燃料電池輸出功率波動影響。關(guān)鍵詞：燃料電池汽車;動力系統(tǒng);仿真分析;控制策略本文立足于不可再生能源短缺和環(huán)境污染問題，結(jié)合現(xiàn)代動力汽車生產(chǎn)要求，迫切研究清潔能源代替現(xiàn)有能源的措施建議。隨著現(xiàn)代經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展，美國，中國，德國，都推出了燃料電池供能計劃，以改善傳統(tǒng)能源供給系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)負(fù)載不當(dāng)以及燃料供應(yīng)不足等問題。為解決這一問題，現(xiàn)分析燃料電動汽車動力系統(tǒng)模型，提出燃料電池+動力電池的處理方式，希望能為創(chuàng)新燃料電
時代汽車 2020年7期2020-07-23
- 混動汽車動力系統(tǒng)研究
;結(jié)構(gòu)特點;動力系統(tǒng);工作模式;發(fā)展前景1 混合動力汽車所面臨的問題混合動力汽車技術(shù)隨著科技工藝的進步不斷發(fā)展完善。雖說已經(jīng)達到一定高度，卻仍有一些迫切需要解決的問題。例如：動力分配裝置以及能量管理系統(tǒng)的完善;電池的高比能量及功率方面的研究;如何使混合動力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)更加簡單;如何使車輛制造成本得以降低;如何使車輛更加易于維修和使用。另外，針對混合動力汽車我們還需要建立一個更加先進的驅(qū)動系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型，從而對整個車輛系統(tǒng)進行全面的計算機仿真分析。2 混合動力汽
汽車世界·車輛工程技術(shù)（上） 2020年3期2020-07-20
- 航空無人機動力系統(tǒng)降噪分析
決航空無人機動力系統(tǒng)噪聲過大問題，設(shè)計了低噪聲無人機系統(tǒng)與動力系統(tǒng)降噪裝置。由于噪聲是基于震動生成的，因此低噪聲無人機系統(tǒng)利用震動采集裝置采集電機震動頻率，以逆壓電效應(yīng)，控制器以震動頻率控制裝置生成與其相反的反向震動，以此與電機震動相互抵消，實現(xiàn)噪聲控制。而降噪裝置與無人機主體側(cè)端四個角度均衡等距銜接的連接桿頂端相互對接，風(fēng)扇固定安裝于其上端，固定板固定于其內(nèi)部，彈簧安設(shè)于固定板上端，減震板配置于彈簧上層，橡膠皮墊安置于減震板上端?；陲L(fēng)扇裝置可實現(xiàn)降噪整
粘接 2020年6期2020-07-09
- 試分析柴油發(fā)動機動力不足原因及故障處理對策
柴油發(fā)動機;動力系統(tǒng);動力不足前言：由于柴油發(fā)動機自身具備了內(nèi)在結(jié)構(gòu)較簡單且維護起來比較容易的特點，在應(yīng)用當(dāng)中還擁有著成本偏低且低碳環(huán)保的一些優(yōu)勢特征，故而在實踐應(yīng)用時還是非常普遍和廣泛的。那么在實際應(yīng)用階段為了可以更高效確保柴油發(fā)動機保持穩(wěn)定的運行狀態(tài)以及保障相應(yīng)工程工作的有序推進，在設(shè)備應(yīng)用時期務(wù)必要保障其運行質(zhì)量，因此工作人員要明確運行期間柴油發(fā)動機的相關(guān)故障因素以及其有關(guān)狀況。就實踐應(yīng)用中的一些故障原因來看，柴油機在長期的運行狀態(tài)下，時常會因零部件
裝備維修技術(shù) 2020年31期2020-07-08
- 淺析艦船的動力系統(tǒng)故障診斷方法
摘 要：動力系統(tǒng)是艦船機電系統(tǒng)的重要組成部分，動力系統(tǒng)的運行可靠性將直接影響艦船的航行安全與任務(wù)執(zhí)行，為此構(gòu)建了科學(xué)的艦船動力系統(tǒng)故障診斷系統(tǒng)，采用正確的故障隔離診斷方法，能夠及時解決艦船動力系統(tǒng)故障，在一定程度上預(yù)防艦船動力系統(tǒng)故障的發(fā)生。關(guān)鍵詞：艦船;動力系統(tǒng);故障診斷0 引言在過去較長一段時間內(nèi)，艦船動力系統(tǒng)故障檢查方法較為落后，不僅故障定位準(zhǔn)確度低，還無法根據(jù)動力系統(tǒng)工作狀態(tài)進行早期故障預(yù)警，以避免動力系統(tǒng)故障的進一步惡化。因此，創(chuàng)新艦船動力系統(tǒng)故
機電信息 2020年2期2020-06-27
- 熱能動力系統(tǒng)的節(jié)能改造設(shè)計
望能夠為熱能動力系統(tǒng)的節(jié)能改造提供理論上的支持?！娟P(guān)鍵詞】熱能;動力系統(tǒng);節(jié)能改造能源是經(jīng)濟增長與社會發(fā)展的動力。隨著我國社會發(fā)展與經(jīng)濟快速增長，人們的能源消費也在逐步增加。但在我國能源消費結(jié)構(gòu)中煤炭占70%以上，我國能源需求的不斷增長和不合理的消費導(dǎo)致了能源短缺，這部分說明了我國能源利用效率低下的現(xiàn)象仍然存在，這就要求我們在現(xiàn)有能源的基礎(chǔ)上優(yōu)化能源體系，并進一步發(fā)展節(jié)能技術(shù)。1熱能動力系統(tǒng)概念介紹熱力系統(tǒng)是將熱能轉(zhuǎn)化為機械能，從高溫?zé)嵩粗蝎@取熱量，在高溫
科學(xué)導(dǎo)報·學(xué)術(shù) 2020年68期2020-05-23
- 小型旋翼無人機飛行性能優(yōu)化設(shè)計
搭配的高效率動力系統(tǒng)能實現(xiàn)單次飛行時間不低于60分鐘，可解決市面上多數(shù)旋翼機續(xù)航時間不足的問題。四旋翼無人機的動力系統(tǒng)的選擇會直接影響到最后續(xù)航時間的長短，本設(shè)計的重點針對不同的動力系統(tǒng)進行選擇和測試，通過對動力系統(tǒng)各部件參數(shù)建立數(shù)學(xué)模型，得出適合長航時無人機的動力搭配，再通過地面測試臺進行對比分析驗證，給出最優(yōu)的動力系統(tǒng)搭配。運用CATIA、CAD、ANSYS等設(shè)計分析軟件，完成對四旋翼無人機的結(jié)構(gòu)設(shè)計。關(guān)鍵詞：四旋翼無人機;飛行性能;續(xù)航時間;動力系統(tǒng)
科學(xué)與財富 2020年6期2020-05-19
- 汽車動力系統(tǒng)故障診斷的分析與研究
：針對汽車的動力系統(tǒng)故障診斷，首先提出故障診斷基本步驟，然后對故障診斷方法進行深入分析，包括根據(jù)人工經(jīng)驗進行診斷、模糊故障診斷、動力系統(tǒng)自我診斷、網(wǎng)絡(luò)故障診斷，提出不同診斷方法的特點優(yōu)勢，以此為故障診斷中選擇適宜的方法提供參考依據(jù)。關(guān)鍵詞：汽車;動力系統(tǒng);故障診斷在汽車中，動力系統(tǒng)是它的重要組成部分，同時也是最容易產(chǎn)生故障的系統(tǒng)，這就需要相關(guān)人員高度重視其故障診斷，采用正確合理的方法，準(zhǔn)確定位故障位置和產(chǎn)生原因，為后續(xù)的故障消除和維修奠定良好基礎(chǔ)。1 故障
科技風(fēng) 2020年11期2020-04-15
- 新時代中國特色社會主義社會發(fā)展動力系統(tǒng)研究
義社會發(fā)展的動力系統(tǒng)。新時代中國社會發(fā)展的諸多動力因素在社會發(fā)展驅(qū)動機制和整合機制的作用下，相互聯(lián)系、相互制約、相互融合，形成了積極的合力，朝著共同的方向推動新時代中國經(jīng)濟社會健康發(fā)展，對新時代中國特色社會主義現(xiàn)代化事業(yè)產(chǎn)生重大深遠的影響。[關(guān)鍵詞]新時代;社會發(fā)展;動力系統(tǒng)中圖分類號：D616 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1008-410X（2020）02-0047-09單一動力論對推動人類社會發(fā)展的動因是從單一因素的維度進行闡釋，只具有部分的真理性，其動
中共天津市委黨校學(xué)報 2020年2期2020-04-05
- 混合動力汽車動力系統(tǒng)環(huán)境影響對比分析
混合動力汽車動力系統(tǒng)（方案A、方案B）進行生命周期評價對比，從動力系統(tǒng)組裝（包括原材料獲取）、道路運輸以及廢棄三個階段對兩種動力系統(tǒng)進行比對分析，最后在保證使用條件的前提下選取最優(yōu)。本文所研究的動力系統(tǒng)構(gòu)成包括電動機、發(fā)動機和動力電池三個主要元件。綜合結(jié)果顯示方案A為最優(yōu)選擇。關(guān)鍵詞：混合動力汽車 生命周期 動力系統(tǒng)Comparative Analysis of Environmental Impact of Hybrid Electric Vehicle
時代汽車 2020年19期2020-03-22
- 系統(tǒng)耦合視角下高職本科教育生成動力的來源、作用機制及助推策略
;院校自主;動力系統(tǒng)中圖分類號 G719.2 文獻標(biāo)識碼 A 文章編號 1008-3219（2020）34-0018-06自2019年國家倡導(dǎo)試點高職本科教育開始，我國高職教育發(fā)展進入了一個新的歷史階段。在調(diào)整高職本科教育發(fā)展戰(zhàn)略和方向、優(yōu)化高職教育系統(tǒng)結(jié)果的過程中，需要運用更科學(xué)的理論來促進高職本科教育機制創(chuàng)新。由于高職本科教育是受社會經(jīng)濟活動影響且內(nèi)部包含若干相互作用的子系統(tǒng)構(gòu)成的有機統(tǒng)一的整體，運用傳統(tǒng)理論和方法已不能滿足高職本科教育復(fù)雜的系統(tǒng)研究需
職業(yè)技術(shù)教育 2020年34期2020-03-10
- 基于ADVISOR的混合動力汽車動力系統(tǒng)仿真分析
新能源汽車的動力系統(tǒng)。挑選轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、油耗、電壓等發(fā)動機參數(shù)進行計算，建立了發(fā)動機、電動機、蓄電池等模塊的數(shù)學(xué)模型。使用MATLAB/SIMULINK仿真軟件建立混合動力汽車仿真模型，并在電動汽車仿真軟件ADVISOR2002中進行仿真分析及參數(shù)優(yōu)化。將混合動力汽車性能仿真結(jié)果與純?nèi)加推囆阅苓M行對比分析，結(jié)果表明混合動力汽車比純?nèi)加推嚲哂懈训娜加徒?jīng)濟性與排放性。關(guān)鍵詞：混合動力汽車 動力系統(tǒng) ADVISOR仿真分析 燃油經(jīng)濟性Simulation A
時代汽車 2020年24期2020-03-03
- 數(shù)字經(jīng)濟時代創(chuàng)新型城市發(fā)展的動力變革和路徑優(yōu)化研究
新型城市發(fā)展動力系統(tǒng)正在發(fā)生變革。相應(yīng)的發(fā)展路徑得以優(yōu)化，全域創(chuàng)新理念推動創(chuàng)新型城市耦合發(fā)展，全域創(chuàng)新生態(tài)的構(gòu)建驅(qū)動創(chuàng)新型城市協(xié)同發(fā)展，局部創(chuàng)新突破帶動了創(chuàng)新型城市整體發(fā)展。在具體對策選擇上，應(yīng)堅持產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)城市創(chuàng)新、著力打造全域性創(chuàng)新平臺、構(gòu)筑數(shù)字經(jīng)濟與創(chuàng)新型城市發(fā)展“共同體”、全力打造數(shù)字經(jīng)濟條件下創(chuàng)新型城市長遠核心競爭力。關(guān)鍵詞：數(shù)字經(jīng)濟;創(chuàng)新型城市;動力系統(tǒng);路徑中圖分類號：F061.5文獻標(biāo)志碼：A文章編號：1007-9092（2020）01-00
治理研究 2020年1期2020-02-21
- 農(nóng)用植保無人機動力系統(tǒng)現(xiàn)狀及應(yīng)用
植保無人機的動力系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀，以期為我國農(nóng)業(yè)發(fā)展提供參考。關(guān)鍵詞 ? ?農(nóng)用植保無人機;動力系統(tǒng);應(yīng)用現(xiàn)狀中圖分類號 ? ?S252 ? ? ? ?文獻標(biāo)識碼 ? ?A文章編號 ? 1007-5739（2019）20-0158-02 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 開放科學(xué)（資源服務(wù)）標(biāo)識碼（OSID）農(nóng)業(yè)病蟲害防治直接影
現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技 2019年20期2019-12-05
- 談如何選配電動固定翼無人機
從機型選擇、動力系統(tǒng)配置、飛控設(shè)備選擇三個方面著手，理清了無人機機型特點和動力系統(tǒng)配置原則，分析了目前主流飛控設(shè)備概況，闡述了選配的關(guān)鍵因素和注意要點，最后對無人機的發(fā)展做了展望。關(guān)鍵詞：固定翼無人機;配置;機型;動力系統(tǒng);飛行控制器中圖分類號：V279進入21世紀(jì)以來，隨著無人技術(shù)的不斷發(fā)展，無人機在世界各國軍民領(lǐng)域得到持續(xù)研發(fā)和廣泛運用，無人機市場也隨之異?；鸨?。如何選擇一款符合需求、配置合理的無人機成為相對復(fù)雜的問題。固定翼無人機的成熟產(chǎn)品相對較少，
科技風(fēng) 2019年31期2019-12-05