從而影響其“去家族化”的戰(zhàn)略決策。家族企業(yè)作為家族和企業(yè)的結(jié)合體，總是面臨家族價(jià)值觀和商業(yè)價(jià)值觀的兩難選擇。一方面，家族人才的匱乏和對(duì)多元資本的需求（鄭海航和曾少軍，2003），促使企業(yè)引入外部經(jīng)理人，適當(dāng)?shù)亍叭?span id="j5i0abt0b" class="hl">家族化”，以滿(mǎn)足企業(yè)發(fā)展的需要；另一方面，家族企業(yè)的行為會(huì)受到強(qiáng)烈的保護(hù)情感價(jià)值意愿的支配（許永斌和惠男男，2013），為保證家族企業(yè)發(fā)展的持續(xù)性、維持家族社會(huì)情感財(cái)富，需要保持家族對(duì)企業(yè)的控制。所以，家族企業(yè)中的人際關(guān)系與情感紐帶更為復(fù)雜（Dye

。前臉采用日產(chǎn)家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，V-motion前臉設(shè)計(jì)有著比較強(qiáng)的辨識(shí)度。提供兩驅(qū)版以及四驅(qū)版可選，兩驅(qū)版搭載的是最大功率178?kW的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩300?N·m；四驅(qū)版搭載的是前后雙電機(jī)，綜合最大功率320?kW，峰值扭矩600?N·m；電池組的容量均為90?kWh，兩驅(qū)版車(chē)型CLTC工況續(xù)航里程為623?km，四驅(qū)高性能版CLTC工況續(xù)航里程為559?km，四驅(qū)高性能頂配版CLTC工況續(xù)航里程為533?km。

在此背景下構(gòu)建家族化的設(shè)計(jì)策略尤為重要。關(guān)于家族化的智能家電產(chǎn)品相關(guān)研究，筆者在知網(wǎng)上輸入“智能家電產(chǎn)品”關(guān)鍵詞，相關(guān)文獻(xiàn)有536 篇；而檢索“產(chǎn)品家族化”的相關(guān)文獻(xiàn)有67 篇，其中包括碩士學(xué)位論文7 篇、期刊論文6 篇、國(guó)際會(huì)議2 篇。檢索“Product family-based（產(chǎn)品家族化）”找到相關(guān)文獻(xiàn)52 篇，“Intelligent home Products（智能家電產(chǎn)品）”檢索到相關(guān)文獻(xiàn)611 篇。“智能家電產(chǎn)品”并含“家族化”的關(guān)鍵詞很少

現(xiàn)不同程度的去家族化是否可以起到增加研發(fā)投入、促進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新的作用？以下對(duì)該問(wèn)題進(jìn)行研究。二、理論分析與假設(shè)（一）去家族化對(duì)研發(fā)投入的影響為了增強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)力，家族企業(yè)需要進(jìn)行相應(yīng)的改革，以增加研發(fā)投入加快技術(shù)創(chuàng)新（余恕蓮和王藤燕，2016）。研究發(fā)現(xiàn)，家族成員經(jīng)營(yíng)企業(yè)的目的不僅僅是為了獲取利潤(rùn)，同時(shí)也摻雜了如情感和企業(yè)控制權(quán)等目標(biāo)，而企業(yè)家族成員利用自身的支配地位過(guò)多地耗用企業(yè)資源來(lái)維持家族對(duì)企業(yè)的掌控（吳炳德，2016）。而這些行為耗費(fèi)過(guò)多的企業(yè)資源以及

計(jì) 線(xiàn)性特征 家族化引言近年來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展快速，行業(yè)中不同企業(yè)在技術(shù)、工藝等方面的差異越來(lái)越小，形式與功能相似的產(chǎn)品大量涌現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)同質(zhì)化現(xiàn)象愈發(fā)嚴(yán)重。在參與濰柴高端系列柴油機(jī)開(kāi)發(fā)的過(guò)程中，了解到當(dāng)前國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)家在發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)過(guò)程中更多的是關(guān)注結(jié)構(gòu)、性能及可靠性方面的提升，在發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)設(shè)計(jì)和理論研究方面還處于相對(duì)滯后的層面，特別是與配套的整車(chē)廠(chǎng)相比，在家族化設(shè)計(jì)方面基本上屬于起步階段，在一定程度上影響了整車(chē)及自身的品牌形象。在新產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中，工業(yè)設(shè)

靠?jī)?nèi)部關(guān)系走向家族化治理？企業(yè)的治理結(jié)構(gòu)有至少如上兩種可以選擇的路徑。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，中國(guó)家族企業(yè)絕大多數(shù)會(huì)繼續(xù)沿用關(guān)系治理模式①竇軍生、賈生華：《“家業(yè)”何以長(zhǎng)青?——企業(yè)家個(gè)體層面家族企業(yè)代際傳承要素的識(shí)別》，《管理世界》2008年第9期，第105-117頁(yè)。?；诩易尻P(guān)系為基礎(chǔ)的關(guān)系治理模式盛行的原因，可能是此模式有助于提高管理團(tuán)隊(duì)的凝聚力，提高組織執(zhí)行效率，降低管理與交易成本②賀小剛、李新春、連燕玲等：《家族內(nèi)部的權(quán)力偏離及其對(duì)治理效率的影響——對(duì)家族

詞：汽車(chē)設(shè)計(jì);家族化;特斯拉;產(chǎn)品族DNA中圖分類(lèi)號(hào)：TB472 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編碼：1672-7053（2022）06-0049-03受宏觀經(jīng)濟(jì)的影響，當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)逐步由增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪渴袌?chǎng)，企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈[1]。各大車(chē)企均不得不加快推陳出新，實(shí)現(xiàn)自家產(chǎn)品的升級(jí)換代。家族化設(shè)計(jì)是汽車(chē)廠(chǎng)商歷代產(chǎn)品設(shè)計(jì)共同點(diǎn)的凝聚和強(qiáng)化，是企業(yè)產(chǎn)品在市場(chǎng)上區(qū)別與其他品牌的關(guān)鍵所在。文章參考生物學(xué)中DNA因子在不同世代之間遺傳和變異的特點(diǎn)，在汽車(chē)家族化設(shè)計(jì)中類(lèi)比

地鐵制造企業(yè)的家族化設(shè)計(jì)特征，此類(lèi)情形，對(duì)企業(yè)的品牌塑造十分不利。在總結(jié)品牌家族化的三個(gè)特征后詳細(xì)對(duì)比國(guó)內(nèi)生產(chǎn)制備地鐵車(chē)輛企業(yè)的造型與設(shè)計(jì)思路，提出將產(chǎn)品族設(shè)計(jì)DNA的層級(jí)結(jié)構(gòu)方法運(yùn)用到中車(chē)集團(tuán)地鐵車(chē)輛品牌家族化設(shè)計(jì)中，總結(jié)地鐵品牌家族化的設(shè)計(jì)思路與意義。關(guān)鍵詞：地鐵設(shè)計(jì) 品牌 家族化 產(chǎn)品族DNA 設(shè)計(jì)方法Research on Brand Family Design of Subway VehiclesTang ShanAbstract：At pres

中國(guó)中車(chē)集團(tuán)的家族化設(shè)計(jì)，對(duì)品牌家族化形象的建立十分不利。2 地鐵車(chē)輛造型設(shè)計(jì)現(xiàn)狀在筆者對(duì)中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)廠(chǎng)的造型設(shè)計(jì)師的走訪(fǎng)和調(diào)研中得出，地鐵造型設(shè)計(jì)的主要過(guò)程有：目標(biāo)城市調(diào)研與分析、地鐵造型概念生成和造型設(shè)計(jì)方案推導(dǎo)完善三個(gè)階段。其中第二個(gè)階段——地鐵造型概念生成階段是整個(gè)過(guò)程的難點(diǎn)與核心。此階段的影響因素，從內(nèi)部上看主要依靠的是設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的靈感創(chuàng)意和設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)；從外部看主要受到工程技術(shù)、線(xiàn)路定位、時(shí)代審美等多因素的綜合約束。在城市地鐵迅速鋪設(shè)和使用的同時(shí)

理人來(lái)管理，去家族化成為家族企業(yè)的另一條發(fā)展路徑。針對(duì)家族企業(yè)當(dāng)前普遍遇到的轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新問(wèn)題，本文將關(guān)注去家族化對(duì)家族企業(yè)創(chuàng)新的影響效應(yīng)。本文以2008—2019 年中國(guó)家族上市企業(yè)為樣本，對(duì)家族企業(yè)去家族化與研發(fā)投入之間關(guān)系進(jìn)行研究。從內(nèi)部因素和外部因素入手，內(nèi)部因素選擇兩權(quán)偏離度，外部因素則選取制度環(huán)境指標(biāo)研究其對(duì)家族企業(yè)的去家族化與研發(fā)投入之間關(guān)系的調(diào)節(jié)作用。本文研究意義：第一，從研究主題看，現(xiàn)有家族企業(yè)既有研究主要集中在家族企業(yè)與創(chuàng)新之間的關(guān)系及其影

啟舟摘要：汽車(chē)家族化造型設(shè)計(jì)是汽車(chē)品牌得以持續(xù)發(fā)展的重要保障，為了更好地探索家族化造型設(shè)計(jì)，文章概述并引用了拓?fù)渲X(jué)認(rèn)知理論進(jìn)行研究。首先闡述了拓?fù)渲X(jué)認(rèn)知理論的概念、汽車(chē)家族化造型設(shè)計(jì)，并進(jìn)行實(shí)例分析。然后提出了基于拓?fù)渲X(jué)認(rèn)知理論的汽車(chē)家族化造型設(shè)計(jì)思路。以期為汽車(chē)家族化造型設(shè)計(jì)提供一定借鑒。關(guān)鍵詞：拓?fù)鋵W(xué)知覺(jué)認(rèn)知理論;家族化;汽車(chē)造型設(shè)計(jì)中圖分類(lèi)號(hào)：U462 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編碼：1672-7053（2021）11-0029-02汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在以逐年

業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。 家族化管理作為一種重要的管理模式， 在民營(yíng)企業(yè)和中小微企業(yè)中被廣泛運(yùn)用， 甚至一些大型的企業(yè)集團(tuán)也采用家族化管理模式。目前對(duì)家族化管理模式的研究，主要集中在家族化管理模式的形成原因、 管理優(yōu)勢(shì)和不足以及家族化管理模式的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型等 （陳建林，2018；李新鑫，2018）。 家族化管理模式能有效減少企業(yè)的管理成本，且容易實(shí)現(xiàn)企業(yè)追求的長(zhǎng)期目標(biāo)，進(jìn)而追求技術(shù)創(chuàng)新（謝昕琰，2019）。但家族化管理模式一定程度上對(duì)外聘人力資源形成了排斥， 且企業(yè)發(fā)展容

對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)中的家族化符號(hào)與社會(huì)通識(shí)符號(hào)間的應(yīng)用關(guān)系問(wèn)題進(jìn)行分析。方法以市場(chǎng)較成熟的汽車(chē)品牌家族化設(shè)計(jì)特點(diǎn)和消費(fèi)者實(shí)際購(gòu)買(mǎi)情況為參考，比較符號(hào)在信息傳達(dá)過(guò)程中的解碼效果和市場(chǎng)反饋。結(jié)果得出家族化符號(hào)與社會(huì)通識(shí)符號(hào)間互為影響，家族化符號(hào)會(huì)因社會(huì)思潮的變化而衍變，同時(shí)也通過(guò)消費(fèi)反饋形式引領(lǐng)社會(huì)通識(shí)符號(hào)的發(fā)展。結(jié)論在未來(lái)的車(chē)輛設(shè)計(jì)過(guò)程中，結(jié)合運(yùn)用家族化符號(hào)和社會(huì)通識(shí)符號(hào)或能達(dá)到最佳信息傳遞效果，滿(mǎn)足市場(chǎng)需要，占據(jù)更大市場(chǎng)份額。關(guān)鍵詞：家族化 汽車(chē)設(shè)計(jì) 符號(hào) 信息傳

業(yè)經(jīng)理人的“去家族化”模式來(lái)傳承企業(yè)成為家族企業(yè)更青睞的方式。但由此導(dǎo)致的所有權(quán)與經(jīng)營(yíng)權(quán)的分離也不可避免地會(huì)引發(fā)委托代理問(wèn)題，為了解決這一問(wèn)題并進(jìn)一步完善公司的治理結(jié)構(gòu)，去家族化企業(yè)往往會(huì)選擇引入股權(quán)激勵(lì)制度。房地產(chǎn)行業(yè)的黑馬——碧桂園，正是通過(guò)在去家族化背景下實(shí)施的股權(quán)激勵(lì)實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)售的快速增長(zhǎng)，成為龍頭企業(yè)之一。論文通過(guò)研究碧桂園股權(quán)激勵(lì)實(shí)施效果，為其他家族企業(yè)實(shí)施股權(quán)激勵(lì)制度提供參考。二、家族企業(yè)去家族化及股權(quán)激勵(lì)的相關(guān)研究(一)家族化企業(yè)定義的相關(guān)研

01）一、引言家族化管理是否有效一直是公司治理領(lǐng)域研究和爭(zhēng)論的焦點(diǎn)。主流代理理論認(rèn)為，家族化管理能促進(jìn)企業(yè)發(fā)展[1]。管家理論認(rèn)為，家族親緣關(guān)系中的利他主義會(huì)促使家族成員將親人利益納入個(gè)人效用函數(shù)以達(dá)到家族整體最優(yōu)[2]。然而，進(jìn)一步的研究發(fā)現(xiàn)，在存在信息不對(duì)稱(chēng)的情況下，家族成員也可能采取搭便車(chē)、偷懶、逃避責(zé)任等投機(jī)行為，導(dǎo)致企業(yè)價(jià)值降低[3]96-106。首先，當(dāng)有多個(gè)家庭參與家族企業(yè)管理時(shí)，家庭之間不可避免地會(huì)出現(xiàn)目標(biāo)和利益沖突，并且這種沖突可能會(huì)隨著

可避免地選擇去家族化。2019年的政府工作報(bào)告中，李克強(qiáng)總理多次提及融資，“融資難、融資貴”是民營(yíng)企業(yè)面臨的一大難題（Cull等，2015）。國(guó)有企業(yè)占用了大量的政治資源和經(jīng)濟(jì)資源，使得民營(yíng)企業(yè)不可避免地面臨融資困境，而中國(guó)的民營(yíng)企業(yè)主要由家族企業(yè)組成，因此家族企業(yè)的融資現(xiàn)狀不容樂(lè)觀。尤其是近年來(lái)，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，經(jīng)濟(jì)增速緩慢，宏觀環(huán)境的不確定使得企業(yè)融資更加艱難。融資約束不僅嚴(yán)重影響企業(yè)的績(jī)效與發(fā)展，還阻礙了宏觀層面的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。家族企業(yè)最初的治理機(jī)構(gòu)多

樂(lè)光敏?淺析家族化設(shè)計(jì)與未來(lái)造物樂(lè)光敏（武漢理工大學(xué)，湖北武漢，432000）家族化的設(shè)計(jì)策略早已風(fēng)行全球，它在給各大公司帶來(lái)利益的同時(shí)也無(wú)疑減緩了設(shè)計(jì)的更新速度。未來(lái)人們?cè)絹?lái)越自由，個(gè)性將會(huì)進(jìn)一步解放，未來(lái)需要設(shè)計(jì)個(gè)性化，對(duì)裝飾的重新認(rèn)識(shí)，產(chǎn)品價(jià)值的重塑，設(shè)計(jì)將更加自由。通過(guò)分析現(xiàn)在的家族化優(yōu)劣勢(shì)并引出關(guān)于未來(lái)設(shè)計(jì)的種種可能的暢想。家族化設(shè)計(jì)；造物；未來(lái)引言：在這個(gè)實(shí)體經(jīng)濟(jì)逐漸被互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)所取代的時(shí)代，產(chǎn)品換代的周期大幅縮短，社會(huì)的職業(yè)分工也愈加明晰。家

代汽車(chē)使用的“家族化”設(shè)計(jì)，并希望透過(guò)現(xiàn)象尋找本質(zhì)，剖析未來(lái)汽車(chē)設(shè)計(jì)的發(fā)展導(dǎo)向。關(guān)鍵詞：家族化設(shè)計(jì);美學(xué);工業(yè)設(shè)計(jì);引言上個(gè)世紀(jì)，中國(guó)誕生了四種美學(xué)的派別，并因此指導(dǎo)了許多設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)，以汽車(chē)為例，美學(xué)對(duì)汽車(chē)的外形設(shè)計(jì)的思維導(dǎo)向是非常重要的，因?yàn)槠?chē)的外觀就是一個(gè)彰顯美感的設(shè)計(jì)思路，但是目前的“家族化”設(shè)計(jì)出現(xiàn)，雖然讓我們很容易對(duì)汽車(chē)的品牌進(jìn)行識(shí)別，但是也讓我們很難分清具體的車(chē)型。一、淺談家族式設(shè)計(jì)家族式設(shè)計(jì)的開(kāi)創(chuàng)者是德國(guó)的大眾公司，他們的首席設(shè)計(jì)師認(rèn)為統(tǒng)

咖啡機(jī)廠(chǎng)家產(chǎn)品家族化設(shè)計(jì)薄弱及其與國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品外觀相比尚有差距等問(wèn)題，本文提出通過(guò)基于產(chǎn)品族DNA的概念，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行造型家族傳承式的設(shè)計(jì)方法。筆者對(duì)國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)比分析，繼而尋求產(chǎn)品族DNA延續(xù)的特點(diǎn)，對(duì)國(guó)內(nèi)咖啡機(jī)品牌廠(chǎng)家產(chǎn)品的造型元素進(jìn)行深入對(duì)比分析。通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品進(jìn)行深入分析，探討產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方法;選用國(guó)內(nèi)某品牌Q5型號(hào)咖啡機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)實(shí)踐，并得以驗(yàn)證，取得較好的效果，對(duì)同類(lèi)型產(chǎn)品具有借鑒意義。關(guān)鍵詞：產(chǎn)品族DNA;商用咖啡機(jī);家族化0 引言國(guó)外

于我國(guó)民辦高校家族化管理的若干思考》一文中指出，民辦高校家族化管理的重要特征之一是“學(xué)校資產(chǎn)產(chǎn)權(quán)和資源支配權(quán)的家族化”[3]。與公辦院校相比，民辦院校最大的特點(diǎn)就是家族化管理或稱(chēng)家族式管理。我國(guó)民營(yíng)高校家族式管理現(xiàn)象比較普遍，學(xué)者盧彩晨在《家族式民辦高校代際傳承問(wèn)題研究》中指出，在我國(guó)600余所民辦普通高校(含獨(dú)立學(xué)院)中，有60%左右屬于家族式管理，或具有家族式管理傾向和印記”[4]。這說(shuō)明民辦高校家族化管理是影響財(cái)政資金利用效果的重要因素。民辦高?！凹?/div>

長(zhǎng)春教育學(xué)院學(xué)報(bào) 2018年7期2018-08-27

證市場(chǎng)中的品牌家族化對(duì)消費(fèi)群體的影響。因此，產(chǎn)品的外觀設(shè)計(jì)對(duì)于保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力非常重要，尤其是獨(dú)特的、家族化的造型設(shè)計(jì)。對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，汽車(chē)廠(chǎng)家，尤其是國(guó)內(nèi)自主品牌廠(chǎng)家，建立識(shí)別度高的家族化造型對(duì)提升品牌影響力具有重要意義。國(guó)內(nèi)外已有大量針對(duì)汽車(chē)造型、品牌認(rèn)知以及家族化設(shè)計(jì)等的研究工作。MCCORMACK等[3]以如何發(fā)展并維持品牌形象為出發(fā)點(diǎn)，以別克前臉造型為例，提出利用形狀語(yǔ)法來(lái)分析品牌造型核心特征的方法。BLUNTZER等[4]利用造型線(xiàn)框等特征從汽

進(jìn)的重點(diǎn)集中在家族化設(shè)計(jì)的一致性上。在2015年，本田正式發(fā)布這一代的本田Pilot時(shí)，其最新的家族化設(shè)計(jì)還并未成型，而在隨后的幾年里，與Pilot同平臺(tái)的新一代Ridgeline和美版奧德賽的亮相才將現(xiàn)如今富有科技感的家族化臉譜雕琢而出?？梢钥吹?，本次Pilot最大的變化在于換裝了本田家族化的陣列式LED大燈，取消了老款車(chē)型上的透鏡設(shè)計(jì)。在全新的家族化設(shè)計(jì)理念下，新車(chē)型的進(jìn)氣格柵鍍鉻亮條向車(chē)頭兩側(cè)延伸，將大燈進(jìn)行了異形的分割，而進(jìn)氣格柵則是經(jīng)典的多層次設(shè)

轎車(chē)市場(chǎng)。身為家族化體系成熟的廣汽傳祺的一份子，全新GA4自然也必不可少的分享著家族化的設(shè)計(jì)元素：前臉進(jìn)氣格柵部分小巧而精致的凌云翼設(shè)計(jì)、燈具部分挑眉亮眼的展翼型日行燈，無(wú)不代表著廣汽傳祺品牌優(yōu)秀的家族化語(yǔ)言和設(shè)計(jì)理念傳承。而作為一個(gè)獨(dú)立個(gè)體的GA4，則在繼承傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上有著自己獨(dú)特的緊湊級(jí)風(fēng)情。靈動(dòng)的全車(chē)曲線(xiàn)搭配箭羽形尾燈設(shè)計(jì)，獨(dú)特的切削光輝鋁合金輪轂配合豐滿(mǎn)的車(chē)體輪廓，讓這款新車(chē)的外觀給人一種小巧而從容的設(shè)計(jì)感。而這款新車(chē)對(duì)于車(chē)內(nèi)品質(zhì)的注重同樣足夠亮眼

車(chē)的尾燈組采用家族化風(fēng)格，并輔以貫穿式鍍鉻裝飾件。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，馬自達(dá)CX-8繼續(xù)保持了家族化風(fēng)格。全新的三輻式多功能方向盤(pán)更具運(yùn)動(dòng)感，中控臺(tái)配備有7英寸獨(dú)立液晶觸控屏，下方空調(diào)控制區(qū)域也較為規(guī)整。根據(jù)用戶(hù)需求不同，CX-8可以提供2+2+2式6座或2+3+2式7座兩種不同的座椅布局，其中6座車(chē)型還可以選裝第二排整體中央扶手，從而提高第二排乘坐舒適感。官方稱(chēng)，身高170 cm的成年人能夠輕松坐進(jìn)第三排。在放倒第三排座椅后，行李廂空間將達(dá)到572 L。動(dòng)力方面

學(xué)院 ）論品牌家族化設(shè)計(jì)戰(zhàn)略與方法1文/ 李祥文（湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院 藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院 ）品牌家族化設(shè)計(jì)是指企業(yè)為了增強(qiáng)品牌的識(shí)別性并強(qiáng)化該品牌在消費(fèi)者心中的形象，而將品牌旗下各款產(chǎn)品設(shè)計(jì)成統(tǒng)一的造型風(fēng)格、呈現(xiàn)出相同的設(shè)計(jì)元素或者色彩元素的行為。比如，蘭博基尼棱角分明的線(xiàn)條語(yǔ)言是其車(chē)身造型的鮮明風(fēng)格，寶馬的雙腎形格柵是寶馬汽車(chē)的顯著特征，蘋(píng)果的圓形home鍵是其手機(jī)與平板產(chǎn)品的典型符號(hào)，可口可樂(lè)包裝的紅色基調(diào)與動(dòng)感線(xiàn)條是其經(jīng)典的視覺(jué)形象。有學(xué)者指出，“德國(guó)作為工業(yè)發(fā)

汽車(chē)前臉造型的家族化設(shè)計(jì)趙 宇（江淮汽車(chē)股份有限公司，安徽 合肥 230601）汽車(chē)造型的家族化設(shè)計(jì)是汽車(chē)造型發(fā)展的道路上始終秉承的一種理念，它表達(dá)了一個(gè)汽車(chē)品牌在人們心目中的形象。國(guó)外很多汽車(chē)品牌在發(fā)展過(guò)程中都非常重視汽車(chē)造型的家族化設(shè)計(jì)。然而，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)品牌在這方面的意識(shí)還比較淡薄，雖然一些自主品牌已經(jīng)開(kāi)始思考自己的造型家族化特征，但由于公司發(fā)展的制約，技術(shù)的依賴(lài)和產(chǎn)品的有限，還不能形成自身的品牌視覺(jué)符號(hào)。品牌的形成需要一定的過(guò)程。文章通過(guò)實(shí)際接觸到的

公司究竟是選擇家族化管理還是去家族化管理呢？現(xiàn)如今家族企業(yè)一代創(chuàng)始人平均年齡已達(dá)50歲以上，面臨著迫切的傳承問(wèn)題(李維安，2013)[21]，選擇家族成員還是職業(yè)經(jīng)理人呢？本文試圖研究家族企業(yè)高管團(tuán)隊(duì)中家族成員的配置對(duì)會(huì)計(jì)穩(wěn)健性的影響，進(jìn)一步從家族企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理權(quán)的視角為當(dāng)前中國(guó)困擾無(wú)數(shù)家族企業(yè)的傳承問(wèn)題提出解決辦法。為什么選擇會(huì)計(jì)穩(wěn)健性呢？因?yàn)闀?huì)計(jì)穩(wěn)健性是會(huì)計(jì)信息質(zhì)量的重要衡量指標(biāo)之一，而會(huì)計(jì)信息質(zhì)量在資本市場(chǎng)中至關(guān)重要。在上市公司中，會(huì)計(jì)信息作為其穩(wěn)健性

波了無(wú)生趣的“家族化”設(shè)計(jì)■文：胡 波不知道從什么時(shí)候開(kāi)始，“家族化”就成為了現(xiàn)在的設(shè)計(jì)主流，也許是車(chē)企們擔(dān)心消費(fèi)者分辨不出來(lái)那么多車(chē)型都是誰(shuí)家的，而導(dǎo)致的結(jié)果就是一個(gè)品牌的車(chē)型看起來(lái)幾乎一樣。如果說(shuō)內(nèi)飾“家族化”還可以理解，畢竟是從功能使用的角度考慮為了滿(mǎn)足消費(fèi)者操作的熟悉感。而越來(lái)越普遍的外觀“家族化”實(shí)在是越來(lái)越勾不起我們對(duì)視覺(jué)上的滿(mǎn)足感，對(duì)于一款中期改款或者換代車(chē)型，消費(fèi)者都能對(duì)其外觀變化猜出來(lái)個(gè)八九不離十，還談什么驚喜。沒(méi)想到大眾品牌的“套娃”設(shè)

認(rèn)知心理的汽車(chē)家族化造型研究徐志海，黃明山，袁泉（安徽江淮汽車(chē)股份有限公司，安徽 合肥 230601）當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，已經(jīng)演化為汽車(chē)品牌形象之間的競(jìng)爭(zhēng)。而品牌形象又依托于產(chǎn)品整體形象的確立，因此家族化造型設(shè)計(jì)越來(lái)越受到重視。如何通過(guò)形態(tài)特征來(lái)傳遞品牌的精神和價(jià)值取向和用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)知方式和過(guò)程存在必要聯(lián)系。文章從認(rèn)知心理學(xué)的研究角度，從認(rèn)知編碼、認(rèn)知過(guò)程來(lái)探討汽車(chē)家族化設(shè)計(jì)中造型特征的選擇和設(shè)計(jì)。汽車(chē)造型；造型基因；家族化；認(rèn)知心理學(xué)；編碼CLC NO.

1)?汽車(chē)造型家族化設(shè)計(jì)方法初探黃明山(安徽江淮汽車(chē)股份有限公司產(chǎn)品造型部，安徽合肥 230601)當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)演化為汽車(chē)品牌形象之間的競(jìng)爭(zhēng)。而品牌形象又依托于產(chǎn)品整體形象的確立，因此家族化造型設(shè)計(jì)越來(lái)越受到重視。家族化造型不僅要與目標(biāo)用戶(hù)的生活態(tài)度、價(jià)值取向相吻合，同時(shí)還要體現(xiàn)出品牌精神，具有較高的辨識(shí)度，是一門(mén)高深的美學(xué)。重點(diǎn)探討了家族化造型設(shè)計(jì)的一般方法，并引用國(guó)際主流品牌的設(shè)計(jì)實(shí)例加以印證。汽車(chē)造型；造型設(shè)計(jì)；造型基因；家族化設(shè)計(jì)0　引言隨

以看出，“腐敗家族化”的表現(xiàn)非常明顯。“腐敗家族化”是指官員家族成員中有多人在政府任職，他們相互勾結(jié)，把崗位所賦予的權(quán)力用于侵吞國(guó)家、社會(huì)財(cái)富，以謀取家族私利。“腐敗家族化”實(shí)質(zhì)上與“權(quán)力家族化”緊密相關(guān)，家族化的權(quán)力通過(guò)家族成員的血緣或親屬關(guān)系形成聯(lián)盟，并互相保護(hù)、共同影響，甚至控制社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域。“腐敗家族化”與 “權(quán)力家族化”相伴而生，腐敗者既獲得了實(shí)際的好處，又建立了腐敗的家族關(guān)系網(wǎng)，其危害應(yīng)當(dāng)高度警惕?！案瘮?span id="j5i0abt0b" class="hl">家族化”危害嚴(yán)重中國(guó)古代“權(quán)力家族”是

的集團(tuán)公司，“家族化”傾向越來(lái)越明顯。類(lèi)似案例近年來(lái)媒體報(bào)道層出不窮，有些村莊幾十年財(cái)務(wù)不公開(kāi)，即便公開(kāi)也很籠統(tǒng)，村民無(wú)從監(jiān)督；有些村黨委書(shū)記或村支書(shū)長(zhǎng)期任職，逐漸培養(yǎng)了自己的“圈子”，村民代表大會(huì)流于形式；村辦企業(yè)是粗放經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，其無(wú)序發(fā)展嚴(yán)重破壞了村莊的優(yōu)美環(huán)境。趙學(xué)軍表示，按照《村民委員會(huì)自治法》規(guī)定，村應(yīng)當(dāng)建立村務(wù)監(jiān)督委員會(huì)或者其他形式的村務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)村民民主理財(cái)，監(jiān)督村務(wù)公開(kāi)等制度的落實(shí)，但在現(xiàn)實(shí)操作中，難度很大。黨國(guó)英在調(diào)研中也發(fā)現(xiàn)，村民

農(nóng)村基層黨組織家族化就是目前農(nóng)村基層黨組織建設(shè)面臨的問(wèn)題之一。農(nóng)村基層黨組織家族化表現(xiàn)為黨內(nèi)民主形式化，黨員的基本權(quán)利和義務(wù)失衡；中青年能人和權(quán)威老人被邊緣化；村民對(duì)村民代表大會(huì)認(rèn)可度較低和缺乏存在感等。這一現(xiàn)象阻滯了政黨在民主政治中發(fā)揮作用，是政治現(xiàn)代化進(jìn)程中政黨轉(zhuǎn)型的阻力，阻礙了村民自治。解決農(nóng)村基層黨組織家族化的問(wèn)題應(yīng)從以下幾個(gè)方面著手：一是發(fā)揮黨組織的整合功能與開(kāi)展黨內(nèi)民主相結(jié)合；二是對(duì)農(nóng)村基層黨員進(jìn)行社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育；三是建立完備而科學(xué)的農(nóng)

的集團(tuán)公司，“家族化”傾向越來(lái)越明顯。類(lèi)似案例近年來(lái)媒體報(bào)道層出不窮，有些村莊幾十年財(cái)務(wù)不公開(kāi)，即便公開(kāi)也很籠統(tǒng)，村民無(wú)從監(jiān)督；有些村黨委書(shū)記或村支書(shū)長(zhǎng)期任職，逐漸培養(yǎng)了自已的“圈子”，村民代表大會(huì)流于形式；村辦企業(yè)是粗放經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，其無(wú)序發(fā)展嚴(yán)重破環(huán)了村莊的優(yōu)美環(huán)境。趙學(xué)軍表示，按照《村民委員會(huì)自治法》規(guī)定，村應(yīng)當(dāng)建立村務(wù)監(jiān)督委員會(huì)或者其他形式的村務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)村民民主理財(cái)，監(jiān)督村務(wù)公開(kāi)等制度的落實(shí)，但在現(xiàn)實(shí)操作中，難度很大。黨國(guó)英在調(diào)研中也發(fā)現(xiàn)，村民

權(quán)力異化尤其是家族化，已經(jīng)成為各方憂(yōu)心的重要問(wèn)題68.8%受訪(fǎng)者認(rèn)為權(quán)力異化程度嚴(yán)重在“您是否認(rèn)同存在著權(quán)力部門(mén)化、個(gè)人化、家族化等權(quán)力異化現(xiàn)象”問(wèn)題調(diào)查中，60.7%受訪(fǎng)者選擇“非常認(rèn)同”，16.5%選擇“比較認(rèn)同”，11.2%選擇“不太認(rèn)同”，11.6%選擇“不認(rèn)同”。合計(jì)77.2%受訪(fǎng)者認(rèn)同當(dāng)前存在著權(quán)力異化現(xiàn)象，這充分說(shuō)明了權(quán)力異化現(xiàn)象已經(jīng)成為各方憂(yōu)心的重要問(wèn)題。不僅如此，在“當(dāng)前權(quán)力部門(mén)化、個(gè)人化、家族化現(xiàn)象嚴(yán)重程度”問(wèn)題上，57.8%受訪(fǎng)者選擇

授）所謂“權(quán)力家族化”，我認(rèn)為有兩個(gè)重要方面：一是與家人親友共享權(quán)力，二是與家人親友共享財(cái)富。二者密不可分，但各有所重：前者是利用手中權(quán)力將家人親友提拔，形成權(quán)力場(chǎng)中的近親繁殖；后者是利用自身特權(quán)為家人親友謀利，形成權(quán)力與財(cái)富的循環(huán)互動(dòng)?！皺?quán)力家族化”催生出以血緣和姻緣為紐帶的“官員家族”，內(nèi)部彼此勾連、互相庇護(hù)、共生共榮，衍生出畸形的官場(chǎng)生態(tài)。權(quán)力家族化源于中國(guó)人的文化心理結(jié)構(gòu)為什么中國(guó)古代數(shù)千年間政治制度滄海桑田，而權(quán)力家族化卻綿延不絕？從三代到戰(zhàn)國(guó)，

●孫興全腐敗“家族化”為何難擋？●孫興全中央黨校政法部教授林喆將腐敗“家族化”界定為領(lǐng)導(dǎo)干部與親友等“身邊人”都參與官員職務(wù)犯罪活動(dòng)，分工協(xié)作，形成“一榮俱榮、一損俱損”的腐敗利益共同體。他稱(chēng)，腐敗“家族化”成為官員腐敗的一個(gè)新特點(diǎn)。中紀(jì)委官員也說(shuō)過(guò)：他們現(xiàn)在查辦的腐敗案件，通常是家破人亡。林教授說(shuō)腐敗“家族化”是新特點(diǎn)值得商榷。妻兒老小、親友情婦、同僚同黨與執(zhí)掌權(quán)杖的官員結(jié)伙貪腐式的腐敗“家族化”在中國(guó)歷史上并不罕見(jiàn)，即便是一個(gè)朝代初創(chuàng)或全盛時(shí)期這樣的例

的集團(tuán)公司，“家族化”傾向越來(lái)越明顯。類(lèi)似案例近年來(lái)媒體報(bào)道層出不窮，有些村莊幾十年財(cái)務(wù)不公開(kāi)，即便公開(kāi)也很籠統(tǒng)，村民無(wú)從監(jiān)督;有些村黨委書(shū)記或村支書(shū)長(zhǎng)期任職，逐漸培養(yǎng)了自已的“圈子”，村民代表大會(huì)流于形式;村辦企業(yè)是粗放經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，其無(wú)序發(fā)展嚴(yán)重破環(huán)了村莊的優(yōu)美環(huán)境。趙學(xué)軍表示，按照《村民委員會(huì)自治法》規(guī)定，村應(yīng)當(dāng)建立村務(wù)監(jiān)督委員會(huì)或者其他形式的村務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)村民民主理財(cái)，監(jiān)督村務(wù)公開(kāi)等制度的落實(shí)，但在現(xiàn)實(shí)操作中，難度很大。黨國(guó)英在調(diào)研中也發(fā)現(xiàn)，村民

重要“基因”。家族化前臉是傳承品牌特征的焦聚，品牌特征延續(xù)的過(guò)程是對(duì)汽車(chē)品牌文化認(rèn)識(shí)和挖掘的過(guò)程。臉譜是中國(guó)戲曲演員臉上的繪畫(huà)，用于舞臺(tái)演出時(shí)的化妝造型藝術(shù)，用來(lái)表達(dá)不同人物的個(gè)性和特征。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，家族化DNA是在表現(xiàn)性格特征的同時(shí)，還具有統(tǒng)一性和變異性——傳承性。在汽車(chē)造型設(shè)計(jì)中，汽車(chē)家族化臉譜是指同一汽車(chē)品牌下的不同汽車(chē)之間在前臉的特征表現(xiàn)上具有統(tǒng)一性，同時(shí)在特征一致的基礎(chǔ)上又存在差異性。家族式臉譜或者特征更多的作用是在于增強(qiáng)品牌力。通過(guò)不同時(shí)期、

的村級(jí)直選中，家族化問(wèn)題卻始終困擾著村民“民主選舉”的進(jìn)程，繼而影響著“民主決策、民主管理、民主監(jiān)督”等村民自治后繼環(huán)節(jié)的實(shí)現(xiàn)。一、我國(guó)村選家族化問(wèn)題研究回顧家族化問(wèn)題是一個(gè)老生常談的話(huà)題，也是近年來(lái)我國(guó)村民自治特別是民主選舉環(huán)節(jié)研究中一個(gè)始終難以回避的話(huà)題。中國(guó)農(nóng)村宗族問(wèn)題，繼上世紀(jì)三四十年代的研究熱度冷化之后，到80年代末90年代初，又開(kāi)始引起國(guó)內(nèi)學(xué)者的關(guān)注，成為一個(gè)研究熱點(diǎn)［1］。至此，國(guó)內(nèi)部分學(xué)者繼續(xù)以宗族制度本身產(chǎn)生、發(fā)展、演進(jìn)、消亡的歷史進(jìn)程為

07）所謂汽車(chē)家族化設(shè)計(jì)，是指汽車(chē)在研發(fā)和設(shè)計(jì)的過(guò)程中，充分考慮汽車(chē)品牌的文化、內(nèi)涵、訴求、品質(zhì)所做出的具有符號(hào)化特征的車(chē)系品牌風(fēng)格設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)語(yǔ)言和元素可以在保持設(shè)計(jì)傳統(tǒng)和精髓的基礎(chǔ)上不斷地更新和演變。汽車(chē)家族化設(shè)計(jì)在當(dāng)下的流行，主要是基于汽車(chē)設(shè)計(jì)的品牌化、系列化、個(gè)性化發(fā)展趨勢(shì)的考慮。伴隨著科技對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)的貢獻(xiàn)愈加凸顯，以及造車(chē)工藝的不斷進(jìn)步和提高，汽車(chē)企業(yè)在不斷地踐行計(jì)劃廢止制的產(chǎn)品設(shè)計(jì)原則和理念的同時(shí)，不斷推出更多的汽車(chē)品牌和新的設(shè)計(jì)元素，促使了當(dāng)

)我國(guó)民辦高校家族化管理的特點(diǎn)及判定依據(jù)周江林(上海市教育科學(xué)研究院 高等教育研究所，上海 200032)我國(guó)民辦高校存在家族化管理現(xiàn)象不容質(zhì)疑，但學(xué)術(shù)界缺乏相應(yīng)的判定依據(jù)?；诩易搴徒?jīng)營(yíng)控制權(quán)是家族化管理概念的兩大要件，家族是否掌握學(xué)校的經(jīng)營(yíng)控制權(quán)是判定民辦高校是否存在家族化管理的主要依據(jù)，而家族對(duì)學(xué)校經(jīng)營(yíng)控制權(quán)的掌握有三種常用途徑，即決策控制、資源控制和關(guān)鍵崗位控制。民辦高等教育；民辦高校；家族化管理；家族式大學(xué)；判定依據(jù)隨著我國(guó)民辦高等教育發(fā)展內(nèi)外環(huán)

論和投資者對(duì)其家族化質(zhì)疑的口水中。這個(gè)聽(tīng)上去常讓人誤解為國(guó)外品牌的戶(hù)外用品連鎖品牌，在2009年10月30日上市后，家族化痕跡過(guò)重——這一本是多數(shù)民營(yíng)企業(yè)“通病”的現(xiàn)象瞬間被“鎂光燈”聚焦并放大。而如何實(shí)現(xiàn)從家族管理到現(xiàn)代管理的企業(yè)也成了連鎖業(yè)“探路者們”的新煩惱。對(duì)于外界蜂擁而出的過(guò)于“家族化”的批評(píng)，探路者董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理盛發(fā)強(qiáng)只能是很無(wú)奈，他不停地對(duì)不同的媒體不斷解釋?zhuān)f(shuō)自己一直在“去家族化”。同樣遭人“指責(zé)”的連鎖企業(yè)還有眾多：2009年6月30日上

領(lǐng)域，民辦高校家族化管理現(xiàn)象由來(lái)已久且較普遍。“我國(guó)民辦學(xué)校發(fā)展中長(zhǎng)期存在一個(gè)帶有普遍性的問(wèn)題，就是家族化辦學(xué)問(wèn)題”［1］，“這種家族負(fù)責(zé)制的情況在中國(guó)的民辦大學(xué)中相當(dāng)普遍”［2］……經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展，我國(guó)民辦高校由于創(chuàng)辦者年齡逐漸老化的原因正迅速步入權(quán)力新老交替時(shí)期。這是一個(gè)關(guān)鍵且敏感的因素。據(jù)了解，權(quán)力在家族內(nèi)部進(jìn)行交接的傾向比較明顯。民辦高校家族化管理現(xiàn)象也再次成為議論的焦點(diǎn)。肯定、贊成者有之，否定、反對(duì)者也不少，總體而言，持后一種觀點(diǎn)者居多。客觀

我國(guó)民營(yíng)企業(yè)的家族化管理問(wèn)題及其對(duì)策研究周海燕（安徽工業(yè)經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 旅游管理系，安徽 合肥 230051）民營(yíng)企業(yè)是社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，民營(yíng)企業(yè)普遍存在家族化管理現(xiàn)象。本文通過(guò)分析我國(guó)民營(yíng)企業(yè)家族化管理的成因，論述了我國(guó)家族化管理的民營(yíng)企業(yè)在進(jìn)一步發(fā)展過(guò)程中普遍存在的諸多問(wèn)題以及家族化管理對(duì)民營(yíng)企業(yè)發(fā)展的制約。最后就我國(guó)民營(yíng)企業(yè)家族化管理中存在的問(wèn)題提出相應(yīng)的解決思路。民營(yíng)企業(yè)；家族化管理；現(xiàn)代企業(yè)制度；公司治理結(jié)構(gòu)；企業(yè)文化我國(guó)民營(yíng)企業(yè)

幾乎是所有權(quán)是家族化，受益權(quán)是家族化，管理也是家族化。在這方面，慧聰企業(yè)跟它們卻有不同的地方?；勐?shù)乃袡?quán)是家族化的，管理權(quán)也是家族化的，但是，我們的受益權(quán)局部和全部社會(huì)化了?；勐斶@樣的做法就是讓勞動(dòng)者靠勞動(dòng)直接擁有企業(yè)的獲益權(quán)，我們所有的股東錢(qián)不動(dòng)，如果說(shuō)，掙錢(qián)后一年有300萬(wàn)利潤(rùn)，拿100萬(wàn)分紅，企業(yè)股東分紅不得超過(guò)30％，剩下的70％分給員工，所以慧聰就靠這樣做大。十幾年前，當(dāng)我們用14.8萬(wàn)創(chuàng)建慧聰?shù)臅r(shí)候，有幾個(gè)企業(yè)比慧聰小？然而，十幾年過(guò)去了，很