公路工程項(xiàng)目
- 路面養(yǎng)護(hù)巖瀝青-SBR復(fù)合改性稀漿封層的應(yīng)用
關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目；路面養(yǎng)護(hù)；復(fù)合改性稀漿封層中圖分類號(hào) U416.217文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）16-0126-030 引言復(fù)合改性稀漿封層作為一種新型公路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，能有效提升路面使用性能，快速開放交通，且能夠?qū)崿F(xiàn)常溫拌和及施工，具有顯著經(jīng)濟(jì)、環(huán)保效益，在公路工程路面養(yǎng)護(hù)施工中得到了大規(guī)模應(yīng)用。工程實(shí)踐中，應(yīng)對(duì)原始道路質(zhì)量狀況進(jìn)行全面調(diào)查，根據(jù)道路等級(jí)、路面質(zhì)量狀況、氣候環(huán)境條件等各方面因素，科學(xué)制定養(yǎng)護(hù)方案，全
交通科技與管理 2023年16期2023-09-03
- 預(yù)處理廢膠粉復(fù)合改性瀝青路用最佳制備工藝參數(shù)探討
關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目；預(yù)處理廢膠粉；改性瀝青；制備工藝中圖分類號(hào) U414文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）16-0087-030 引言SBS改性瀝青屬于熱塑性彈性體，能提高瀝青的韌性和彈性，但成本高，易老化分層。廢膠粉是一種基于廢舊輪胎的再生資源，能改善瀝青的耐久性和抗裂性能，但活性低，與瀝青相溶性差、易離析、難儲(chǔ)存。為克服各自缺點(diǎn)，同時(shí)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，該文采用預(yù)處理廢膠粉復(fù)合改性瀝青作為膠結(jié)料。預(yù)處理廢膠粉通過在廢膠粉中添加助劑獲得，具有
交通科技與管理 2023年16期2023-09-03
- 水泥攪拌樁各參數(shù)對(duì)軟弱路基沉降的影響分析
關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目；軟土路基；水泥攪拌樁；參數(shù)影響分析中圖分類號(hào) U416.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）14-0084-030 引言公路項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境復(fù)雜、地質(zhì)狀況較差，施工中極易遭遇軟弱地基等不良地質(zhì)條件，如軟土、濕陷性黃土等，顯著增大施工困難，若處治不當(dāng)極易引發(fā)路基沉陷等質(zhì)量病害，嚴(yán)重影響道路使用性能，威脅行車安全。特別對(duì)于軟土路基，其處治難度更大，如何科學(xué)提升軟基加固效果，防止路基沉陷產(chǎn)生已成為目前亟須解決的問題[1]。為
交通科技與管理 2023年14期2023-08-07
- 公路項(xiàng)目招投標(biāo)程序管理對(duì)策探討
關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目；招投標(biāo)管理；存在的問題；對(duì)策建議中圖分類號(hào) U415.13 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2096-8949（2023）14-0183-030 引言公路建設(shè)領(lǐng)域?qū)嵭姓型稑?biāo)管理，可以防止行業(yè)產(chǎn)生壟斷現(xiàn)象，促進(jìn)行業(yè)良性發(fā)展。當(dāng)前，盡管我國的招投標(biāo)體制已實(shí)施多年，但實(shí)際管理工作中仍存在諸多問題，如招標(biāo)程序不規(guī)范、監(jiān)管體制不完善、區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、人為干擾大、評(píng)標(biāo)缺乏公平性等，嚴(yán)重制約招投標(biāo)體制發(fā)展，影響各項(xiàng)工作的順序開展，且在一定程度上增大了工程
交通科技與管理 2023年14期2023-08-07
- 某公路路塹高邊坡滑塌成因及綜合治理方案探討
關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目；路基路塹；高邊坡；滑塌成因；綜合治理措施中圖分類號(hào) U418.55文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）14-0162-030 引言高邊坡滑塌治理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，需綜合應(yīng)用排水、防護(hù)、錨固、支擋等工藝，技術(shù)復(fù)雜程度高，施工難度大。高邊坡滑塌后應(yīng)通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的詳盡勘查，制定合理的措施，認(rèn)真探究滑塌誘因并綜合相關(guān)因素，選擇最佳的治理方案，以提高處置效果[1]。1 工程概況某高速公路K3+435～K3+645段為高邊坡
交通科技與管理 2023年14期2023-08-07
- 復(fù)合改性瀝青路面的施工技術(shù)探討
關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目；復(fù)合改性劑瀝青；路面施工技術(shù)；瀝青配合比中圖分類號(hào) U416.217文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）14-0138-030 引言近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們的生活水平得到大幅度提升，對(duì)交通出行的安全性、舒適性提出了更高要求。為滿足人們對(duì)公路交通的實(shí)際需求，復(fù)合改性瀝青材料在公路工程路面施工中得到了廣泛應(yīng)用，顯著提升了公路路面的平整度，保證行車安全性、穩(wěn)定性、舒適性，有效延長(zhǎng)了公路使用壽命。為此，該文結(jié)合實(shí)際工
交通科技與管理 2023年14期2023-08-07
- 公路項(xiàng)目施工機(jī)械設(shè)備管理問題及對(duì)策探討
關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目；施工機(jī)械設(shè)備；設(shè)備管理；管理對(duì)策中圖分類號(hào) F426.4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）12-0162-030 引言近年來，隨著科技的不斷進(jìn)步，公路工程建設(shè)機(jī)械化水平顯著提高，給施工帶來較大便利，有效推動(dòng)了公路工程建設(shè)的發(fā)展，對(duì)機(jī)械設(shè)備管理要求更加嚴(yán)苛。當(dāng)前，公路工程建設(shè)中盡管施工企業(yè)對(duì)設(shè)備管理較為重視，但實(shí)際工作中相關(guān)管理制度仍得不到有效執(zhí)行，管理人員設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)不足、責(zé)任意識(shí)低下，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備管理中存在諸多問
交通科技與管理 2023年12期2023-07-17
- 瀝青路面施工項(xiàng)目的新型攤鋪控制技術(shù)探討
關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目；瀝青路面；路面攤鋪技術(shù)；施工技術(shù)要點(diǎn)中圖分類號(hào) U416.217文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）12-0123-030 引言近年來，隨著生活水平的不斷提升，人們對(duì)交通出行質(zhì)量要求越來越高。瀝青路面憑借強(qiáng)度高、噪聲低、平整度好、行車舒適等優(yōu)點(diǎn)，在公路工程建設(shè)中得到了大規(guī)模應(yīng)用。瀝青路面施工質(zhì)量直接決定行車安全性、穩(wěn)定性、舒適性，嚴(yán)重影響道路路用性能。新型瀝青路面攤鋪控制技術(shù)利用數(shù)字化技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)瀝青路面無樁化施工，
交通科技與管理 2023年12期2023-07-17
- 水穩(wěn)碎石基層微裂對(duì)瀝青路面結(jié)構(gòu)宏觀力學(xué)行為影響分析
關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目；水泥穩(wěn)定類基層；微裂技術(shù)；試驗(yàn)檢測(cè)中圖分類號(hào) U416.214文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）12-0132-030 引言微裂前與微裂后水穩(wěn)碎石基層間的最主要差異表現(xiàn)為模量降低，隨著水穩(wěn)碎石層材料養(yǎng)生期的增加其模量水平可逐步恢復(fù)。基層微裂后，瀝青路面結(jié)構(gòu)的最大剪應(yīng)力、最大拉應(yīng)力、路面彎沉等力學(xué)指標(biāo)均出現(xiàn)了顯著變化。該文將對(duì)基層微裂與路面基層結(jié)構(gòu)力學(xué)行為之間的內(nèi)在關(guān)聯(lián)，進(jìn)行了詳細(xì)分析。1 瀝青路面結(jié)構(gòu)力學(xué)分析模型室
交通科技與管理 2023年12期2023-07-17
- 公路工程路面施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施探討
關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目；瀝青路面；施工技術(shù)；質(zhì)量控制中圖分類號(hào) U416.217文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）12-0090-030 引言近年來，隨著交通壓力日益增大，國家不斷加大公路工程建設(shè)力度，對(duì)公路路面施工質(zhì)量的要求也更加嚴(yán)苛。瀝青路面憑借噪聲小、平整度好、行車安全、舒適等優(yōu)點(diǎn)，在高速公路及高等級(jí)公路建設(shè)中得到了大規(guī)模應(yīng)用。但由于公路工程路面施工環(huán)境復(fù)雜，施工質(zhì)量控制不到位，導(dǎo)致道路運(yùn)營過程中產(chǎn)生了坑槽、裂縫、擁包等質(zhì)量病害，嚴(yán)
交通科技與管理 2023年12期2023-07-17
- 無損檢測(cè)技術(shù)在路面診斷中的應(yīng)用分析
關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目；路面診斷；無損檢測(cè)；探地雷達(dá)檢測(cè)中圖分類號(hào) U416.2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）12-0102-030 引言無損檢測(cè)主要是指在不破壞檢測(cè)對(duì)象的條件下，對(duì)結(jié)構(gòu)基本狀況及質(zhì)量缺陷實(shí)施的質(zhì)量檢測(cè)，從而對(duì)結(jié)構(gòu)運(yùn)行狀態(tài)及使用性能做出綜合評(píng)估，保證使用安全和運(yùn)營年限。公路工程施工中實(shí)施無損檢測(cè)，可以有效地提升檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，保證公路工程建設(shè)質(zhì)量及運(yùn)營安全，提高公路工程建設(shè)的綜合效益。為此，該文結(jié)合某公路工程具體狀況
交通科技與管理 2023年12期2023-07-17
- 舊水泥路質(zhì)量狀況檢測(cè)及大中修結(jié)構(gòu)方案探討
關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目；舊水泥路面；質(zhì)量狀況檢測(cè)；路況評(píng)價(jià)；大中修結(jié)構(gòu)中圖分類號(hào) U418.8文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）12-0030-030 引言近年來，隨著科技水平的不斷提升，公路工程建設(shè)取得顯著發(fā)展。水泥路面憑借承載力強(qiáng)、剛度大、穩(wěn)定性好、能見度高等優(yōu)點(diǎn)，在公路工程建設(shè)中得到了大規(guī)模應(yīng)用[1]。而隨著道路服役年限的不斷延長(zhǎng)，許多水泥路面產(chǎn)生了不同形式的結(jié)構(gòu)病害，嚴(yán)重影響道路承載能力和使用壽命，亟須實(shí)施維修加固處理。但由于水泥
交通科技與管理 2023年12期2023-07-17
- 水穩(wěn)碎石基層材料微裂損傷程度控制方法研究
關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目；水穩(wěn)碎石基層；微裂損傷；損傷程度控制中圖分類號(hào) U414文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）12-0078-030 引言微裂技術(shù)多應(yīng)用于水泥穩(wěn)定類基層，多于水泥穩(wěn)定碎石基層材料完成1～3 d養(yǎng)護(hù)后，借助振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓而產(chǎn)生微小裂縫網(wǎng)絡(luò)的方式，以防止基層材料收縮引發(fā)的有害裂縫。水穩(wěn)碎石基層材料微裂后基層部分力學(xué)強(qiáng)度暫時(shí)流失，且后續(xù)可恢復(fù)，其混合料結(jié)構(gòu)類型、微裂損失程度、微裂時(shí)間、水泥用量等因素均會(huì)對(duì)基層力學(xué)指標(biāo)恢復(fù)
交通科技與管理 2023年12期2023-07-17
- 論瀝青路面攤鋪階段數(shù)字化機(jī)械過程控制技術(shù)的應(yīng)用
關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目；瀝青路面攤鋪；數(shù)字化機(jī)械；過程控制技術(shù)中圖分類號(hào) U416.217文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）12-0087-030 引言瀝青攤鋪是道路工程施工的一道重要工序，對(duì)路面施工質(zhì)量以及道路通行性具有至關(guān)重要的影響。過去攤鋪瀝青路面時(shí)，施工過程中的參照物是人工放置的掛線，并需安排專人觀察反饋?zhàn)鳂I(yè)設(shè)備的運(yùn)營狀態(tài)及攤鋪狀況，這必然會(huì)導(dǎo)致路面不平、高程及厚度不達(dá)標(biāo)，需要進(jìn)行返工，增加了建設(shè)成本，且工程無法按期交付。為解決上
交通科技與管理 2023年12期2023-07-17
- 公路項(xiàng)目環(huán)境選線原則下的路線設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析
關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目；環(huán)境選線原則；路線布設(shè)；路線設(shè)計(jì)要點(diǎn)中圖分類號(hào) U412.366文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）12-0057-030 引言公路項(xiàng)目建設(shè)中，道路線形設(shè)計(jì)是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其設(shè)計(jì)的合理性與否直接影響道路使用功能的充分發(fā)揮。但因公路項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境復(fù)雜，地質(zhì)、地形條件多變，且近年國家各項(xiàng)關(guān)于公路建設(shè)法規(guī)的逐漸完善，限制公路選線的因素增加，導(dǎo)致線路設(shè)計(jì)難度較大，給公路建設(shè)的安全管理、成本控制、環(huán)境保護(hù)造成重大影響。因此，為有效確
交通科技與管理 2023年12期2023-07-17
- 基于公路建設(shè)項(xiàng)目的合同管理措施分析
關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目；合同管理特點(diǎn)；存在的問題；優(yōu)化措施中圖分類號(hào) U415.13文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）11-0168-030 引言合同管理作為公路工程項(xiàng)目建設(shè)的重要組成部分，對(duì)規(guī)范施工行為、明確施工任務(wù)、保證工程質(zhì)量及各方利益具有重要作用。科學(xué)有效的合同履約管理能夠使項(xiàng)目參建各方準(zhǔn)確了解各自的職責(zé)，推動(dòng)工程建設(shè)的高效進(jìn)行。但由于公路工程建設(shè)投資大、工期長(zhǎng)、影響因素較多，合同管理工作中難以把握管理重點(diǎn)，造成合同管理混亂，嚴(yán)重
交通科技與管理 2023年11期2023-06-30
- 公路項(xiàng)目施工機(jī)械的科學(xué)管理方法及策略分析
關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目；施工機(jī)械組合；科學(xué)管理策略中圖分類號(hào) U415.5文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）11-0171-030 引言近年來，隨著科技水平的不斷提升，公路工程建設(shè)機(jī)械化水平越來越高，有效地促進(jìn)了交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，對(duì)公路工程建設(shè)質(zhì)量和安全提出更高的要求。公路工程施工機(jī)械的科學(xué)化管理，能有效提高施工機(jī)械組合的合理性，保證公路工程建設(shè)安全、高效地完成。但由于公路工程線長(zhǎng)面廣、建設(shè)周期長(zhǎng)，施工中采用的機(jī)械設(shè)備種類較多，如何實(shí)現(xiàn)
交通科技與管理 2023年11期2023-06-30
- 論抗滑樁加固邊坡方案的影響因素
關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目；路基邊坡；抗滑樁；影響因素分析中圖分類號(hào) TU457文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）11-0113-030 引言抗滑樁適用范圍廣、抗滑性能突出、樁位靈活，在滑坡防治領(lǐng)域內(nèi)應(yīng)用廣泛。該文基于某高速公路路基邊坡防護(hù)工程實(shí)例，對(duì)樁間距、抗滑樁樁長(zhǎng)、截面尺寸、抗滑樁位置等與邊坡安全系數(shù)間關(guān)系進(jìn)行分析，基于研究結(jié)果優(yōu)化設(shè)計(jì)抗滑樁繞地、越頂?shù)惹闆r，為抗滑樁邊坡加固提供技術(shù)參考。1 工程概況某公路項(xiàng)目位于丘陵地區(qū)，地形特征復(fù)雜
交通科技與管理 2023年11期2023-06-30
- 公路項(xiàng)目濕陷性黃土路基沖擊碾壓施工技術(shù)分析
關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目；濕陷性黃土；特殊路基；沖擊碾壓中圖分類號(hào) U416.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）11-0155-030 引言黃土路基濕陷性是影響高速公路項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量的常見因素，結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)和質(zhì)量要求，處置方案有所差異。強(qiáng)夯法適用于周邊無建筑物、厚度大、面積廣的路段，沖擊碾壓法適用于大范圍淺層濕陷性黃土路段，灰土擠密樁法適用于小范圍路段且深度8～15 m路段。沖擊碾壓法在處置濕陷性黃土路基環(huán)節(jié)，通過壓實(shí)輪與待加固路段的有效接
交通科技與管理 2023年11期2023-06-30
- 某公路項(xiàng)目中央分隔帶混凝土護(hù)欄預(yù)制場(chǎng)建設(shè)方案分析
關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目；中央分隔帶；混凝土護(hù)欄預(yù)制；建設(shè)方案中圖分類號(hào) U415文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）11-0100-030 引言近些年，更多的公路項(xiàng)目選擇混凝土預(yù)制構(gòu)件完成附屬工程建設(shè)，而中央分隔帶混凝土護(hù)欄預(yù)制場(chǎng)建設(shè)方案的最終效果，直接關(guān)系到公路項(xiàng)目安全設(shè)施混凝土護(hù)欄的整體外觀統(tǒng)一性和可靠性。但由于諸多因素影響，導(dǎo)致一些公路項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于混凝土預(yù)制場(chǎng)建設(shè)缺少標(biāo)準(zhǔn)，需通過標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)及管理加以控制，因此該文分析公路項(xiàng)目中
交通科技與管理 2023年11期2023-06-30
- 高填方路基施工技術(shù)分析
關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目；高填方路基；質(zhì)量控制；沉降觀測(cè)中圖分類號(hào) U416.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）11-0067-030 引言高填方路基作為公路工程建設(shè)中較為常見的路基結(jié)構(gòu)形式，具有填筑高度大、沉降速率慢、沉降時(shí)間長(zhǎng)、穩(wěn)定性差等特點(diǎn)。高填方路基施工技術(shù)水平高低直接決定公路工程建設(shè)質(zhì)量，對(duì)保證道路安全穩(wěn)定運(yùn)營具有重要影響。為有效提升高填方路基施工質(zhì)量，減小沉降變形，確保路基安全性和穩(wěn)定性，應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的施工
交通科技與管理 2023年11期2023-06-30
- 論公路項(xiàng)目石方路塹邊坡的光面爆破施工技術(shù)
關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目；石質(zhì)路塹邊坡；爆破作業(yè)方案；光面爆破施工中圖分類號(hào) U417.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）11-0082-030 引言高速公路項(xiàng)目邊坡施工中爆破工藝多破壞邊坡巖石，導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性下降?；谑┕?shí)踐，為提高預(yù)留邊坡巖石巖面完整性，提高巖石結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性并確保路塹邊坡光滑，該文以某高速公路項(xiàng)目工程實(shí)踐為基礎(chǔ)，全線實(shí)施光面爆破工藝，有效避免了松石和塌坡現(xiàn)象，提高了施工效果。1 工程概況某高速公路項(xiàng)目A2標(biāo)段全長(zhǎng)6.
交通科技與管理 2023年11期2023-06-30
- 公路項(xiàng)目瀝青路面平整度施工控制技術(shù)分析
關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目；瀝青混凝土路面；平整度；施工技術(shù)要點(diǎn)中圖分類號(hào) U416.2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）11-0091-030 引言高速公路作為重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)重要地位。社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)新形勢(shì)下，高速公路交通需求顯著增大，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)越來越高，科學(xué)提高公路工程建設(shè)質(zhì)量至關(guān)重要。瀝青混凝土路面具有噪聲小、平整度好、行車舒適、安全性高等優(yōu)點(diǎn)，已成為當(dāng)前高速公路建設(shè)中最常用路面結(jié)構(gòu)形式。但由于瀝青路面施工工序復(fù)
交通科技與管理 2023年11期2023-06-30
- 基于交通安全的山區(qū)公路路線設(shè)計(jì)策略分析
關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目；山區(qū)公路；交通安全；路線設(shè)計(jì)中圖分類號(hào) U412.3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）10-0189-030 引言近年來，隨著國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實(shí)施，鄉(xiāng)村公路得以大力發(fā)展，公路工程建設(shè)逐步延伸至山區(qū)等偏遠(yuǎn)地帶，有效地推動(dòng)了山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，極大地方便了人們的交通出行。交通安全與群眾生活息息相關(guān)，因此，在公路設(shè)計(jì)中，在堅(jiān)持全壽命周期理念的同時(shí)，更應(yīng)樹立安全至上的理念。但由于山區(qū)地形環(huán)境復(fù)雜，給山區(qū)公路路線設(shè)計(jì)帶來巨大挑戰(zhàn)
交通科技與管理 2023年10期2023-06-11
- 公路改擴(kuò)建新老路基拼接技術(shù)及質(zhì)量改進(jìn)分析
關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目；改擴(kuò)建工程；路基拼接；施工技術(shù)要點(diǎn)；質(zhì)量改進(jìn)中圖分類號(hào) U418.8文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）10-0144-030 引言某服役期公路，由于交通量激增無法滿足實(shí)際車輛通行需求，故需對(duì)路面實(shí)施改擴(kuò)建。公路改擴(kuò)建項(xiàng)目中新老路基拼接施工存在較多難點(diǎn)，如何采取有效的路基拼接施工工藝，減少沉降、裂縫、滑坡等質(zhì)量問題，是提高項(xiàng)目工程質(zhì)量的關(guān)鍵。1 工程概況某干線公路改擴(kuò)建項(xiàng)目全長(zhǎng)8.612 km，項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)為通過路線
交通科技與管理 2023年10期2023-06-11
- 公路工程招投標(biāo)中合理低價(jià)法的運(yùn)用探討
關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目；招投標(biāo)過程；合理低價(jià)法運(yùn)用中圖分類號(hào) U415.13文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）10-0162-030 引言現(xiàn)階段，政府投資的工程建設(shè)通常采取公開招標(biāo)模式，并根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況使用不同的招標(biāo)形式，以維護(hù)市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)，規(guī)范市場(chǎng)秩序。為規(guī)范工程招投標(biāo)市場(chǎng)秩序，各地區(qū)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際做出針對(duì)性的評(píng)標(biāo)辦法。經(jīng)調(diào)查，合理低價(jià)法的應(yīng)用范圍廣，且在國際市場(chǎng)的認(rèn)可度高。因此，該文針對(duì)合理低價(jià)法展開研究，探討其發(fā)展運(yùn)用中的現(xiàn)實(shí)價(jià)值
交通科技與管理 2023年10期2023-06-11
- 公路填石路堤質(zhì)量控制方法探討
的目的，公路工程項(xiàng)目在建設(shè)過程中常采用就地取材的原則，以路塹挖方和隧道挖方作為路堤填料，以降低施工成本。山區(qū)公路則多選用土石混合料或填石材料作為路堤填料?；诖?，為控制填石路堤的質(zhì)量，文章論述了填石路堤施工質(zhì)量控制的要點(diǎn)，分析了填石路堤和土石混填路堤壓實(shí)質(zhì)量控制重點(diǎn)，并總結(jié)了各壓實(shí)質(zhì)量控制方法的優(yōu)缺點(diǎn)及完善措施，旨在為同行提供借鑒。關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目；填石路堤；壓實(shí)質(zhì)量；質(zhì)量控制中圖分類號(hào) U416.12 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2096-8949（2
交通科技與管理 2023年10期2023-06-11
- 公路工程路塹邊坡開挖的光面爆破技術(shù)探討
關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目；路塹邊坡；緩傾角；光面爆破中圖分類號(hào) U416.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）10-0108-030 引言光面爆破技術(shù)是路塹邊坡爆破開挖的工藝，施工需基于地質(zhì)地形條件，進(jìn)行工藝設(shè)計(jì)與優(yōu)化，從而確保邊坡坡巖穩(wěn)定光滑，確保新開挖邊坡符合設(shè)計(jì)要求。該文基于某高速公路緩傾角路塹邊坡開挖實(shí)例，對(duì)光面爆破技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，期望可為同類項(xiàng)目施工提供參考。1 工程概況某公路項(xiàng)目沿線有大量深挖巖質(zhì)路塹邊坡，最深處30 m
交通科技與管理 2023年10期2023-06-11
- 論公路工程項(xiàng)目路基路面壓實(shí)技術(shù)
關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目；路基路面；壓實(shí)技術(shù)；質(zhì)量控制對(duì)策中圖分類號(hào) U416文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）10-0117-030 引言近年來，隨著科技的不斷進(jìn)步，公路工程建設(shè)日益完善，給人們的生產(chǎn)生活帶來較大方便，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，人們開始逐步重視公路工程建設(shè)問題，以有效推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和文化交流。公路工程建設(shè)中路基路面壓實(shí)是極為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，壓實(shí)質(zhì)量的高低直接決定道路使用性能和運(yùn)營年限，對(duì)車輛運(yùn)行安全性、穩(wěn)定性具有重要影響。
交通科技與管理 2023年10期2023-06-11
- 大中修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目中乳化瀝青廠拌冷再生技術(shù)的運(yùn)用探討
關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目；乳化瀝青；廠拌冷再生；路用性能中圖分類號(hào) U414文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）09-0129-030 引言受外部荷載壓力的影響，瀝青混凝土路面在使用過程中常出現(xiàn)多種類型的病害問題，亟須通過科學(xué)的方式對(duì)路面進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)。傳統(tǒng)的挖除換填類養(yǎng)護(hù)辦法不僅會(huì)造成資源浪費(fèi)，還破壞了周圍環(huán)境，現(xiàn)引入冷拌技術(shù)，可以充分實(shí)現(xiàn)舊路面瀝青混合料的重復(fù)利用，有效減少維護(hù)費(fèi)用。該文針對(duì)設(shè)計(jì)廠拌冷再生工藝，分析了最佳的配合比方案和廠拌冷
交通科技與管理 2023年9期2023-05-26
- 公路項(xiàng)目路線布設(shè)及路基設(shè)計(jì)方法探討
關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目；路線布設(shè)；路基設(shè)計(jì)；路線布設(shè)中圖分類號(hào) U412.3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）09-0044-030 引言公路工程項(xiàng)目建設(shè)中，線路布設(shè)、路基設(shè)計(jì)十分關(guān)鍵，該文基于工程實(shí)踐對(duì)線路布設(shè)和路基設(shè)計(jì)的基本原則、基本方法重點(diǎn)闡述，期望為公路項(xiàng)目工程施工及從業(yè)者提供技術(shù)參考。1 總體設(shè)計(jì)原則結(jié)合公路項(xiàng)目在路網(wǎng)中的作用，通過項(xiàng)目周邊社會(huì)、環(huán)境和人文因素綜合分析，明確項(xiàng)目建設(shè)的基本目標(biāo)，貫徹“六個(gè)堅(jiān)持、六個(gè)樹立”建設(shè)理念，
交通科技與管理 2023年9期2023-05-26
- 公路項(xiàng)目的合同及變更索賠管理探討
關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目；合同管理；工程變更；索賠管理中圖分類號(hào) U415.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）09-0177-030 引言近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路工程建設(shè)日益完善，極大地豐富了人們的生產(chǎn)生活，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展及文化交流。但由于公路工程建設(shè)具有較強(qiáng)的綜合性和系統(tǒng)性，施工環(huán)境復(fù)雜、涉及專業(yè)較多、管理難度較大，合同履行過程中極易產(chǎn)生工程變更和索賠問題，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)造成不良影響，若不能及時(shí)采取科學(xué)有效的應(yīng)對(duì)措施，將會(huì)嚴(yán)重?fù)p
交通科技與管理 2023年9期2023-05-26
- 路面施工項(xiàng)目的安全管理及風(fēng)險(xiǎn)控制探討
關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目；路面施工階段；安全管理；風(fēng)險(xiǎn)控制中圖分類號(hào) U415.12文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）09-0156-030 引言近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，公路工程建設(shè)日益完善，給人們的生產(chǎn)生活帶來諸多便利，極大地推動(dòng)了交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。但由于公路工程線長(zhǎng)面廣、環(huán)境復(fù)雜、專業(yè)性強(qiáng)，施工中存在的不可控因素較多，極易引發(fā)施工安全風(fēng)險(xiǎn)，威脅施工人員生命安全，因此，加強(qiáng)施工安全管理及風(fēng)險(xiǎn)管控工作尤為重要。該文以風(fēng)險(xiǎn)管控理論為出發(fā)
交通科技與管理 2023年9期2023-05-26
- 某公路工程項(xiàng)目的監(jiān)理工作要點(diǎn)探討
關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目；項(xiàng)目監(jiān)理；工作要點(diǎn)；服務(wù)水平中圖分類號(hào) U415.12文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）09-0162-030 引言隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得突出成就，給人們的生產(chǎn)生活帶來諸多便利，有效地提升了人們的生活水平。但由于公路建設(shè)環(huán)境復(fù)雜、管理體制不完善，造成施工質(zhì)量低下，安全事故頻發(fā)，影響工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益，因此必須加強(qiáng)公路施工質(zhì)量控制，提高工程建設(shè)質(zhì)量水平。工程監(jiān)理作為公路工程建設(shè)的關(guān)鍵主體，受業(yè)主
交通科技與管理 2023年9期2023-05-26
- 基于路基路面不均勻沉降控制的施工技術(shù)要點(diǎn)分析
關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目；不均勻沉降段；沉降控制技術(shù)；技術(shù)要點(diǎn)中圖分類號(hào) U416.02文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）09-0069-030 引言路橋工程建設(shè)過程中，如果施工人員的專業(yè)技術(shù)能力不足，對(duì)路基路面的施工處理不當(dāng)，在外部不確定因素的作用下可能發(fā)生路橋路基路面沉降，給路橋工程內(nèi)部結(jié)構(gòu)的完整性帶來不利影響。因此，必須深入分析路橋工程路基路面不均勻沉降問題的根源，并采取有效措施加以處理才可以最大限度地降低路基路面沉降帶來的負(fù)面效應(yīng)，
交通科技與管理 2023年9期2023-05-26
- 論公路項(xiàng)目水泥穩(wěn)定碎石層試驗(yàn)檢測(cè)注意事項(xiàng)及要點(diǎn)
關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目；水穩(wěn)碎石基層；檢測(cè)注意事項(xiàng)；檢測(cè)技術(shù)要點(diǎn)中圖分類號(hào) U416.2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）09-0150-030 引言近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，公路工程建設(shè)逐步趨于完善，給人們的生產(chǎn)生活帶來較大方便。水穩(wěn)碎石層作為公路結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵組成部分，具有施工方便、強(qiáng)度大、抗凍性好、穩(wěn)定性高等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于路面基層施工中。但由于水穩(wěn)碎石材料抗變形能力較差，易產(chǎn)生反射裂縫，嚴(yán)重降低道路結(jié)構(gòu)承載性能，影響使用安全和運(yùn)營
交通科技與管理 2023年9期2023-05-26
- 高速公路項(xiàng)目SMA路面施工技術(shù)要點(diǎn)分析
關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目；SMA路面；粗細(xì)集料；施工技術(shù)要點(diǎn)中圖分類號(hào) U416.217文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）09-0141-030 引言近年來，隨著公路工程建設(shè)的逐步完善，社會(huì)經(jīng)濟(jì)及交通運(yùn)輸行業(yè)取得空前發(fā)展，對(duì)公路工程路用性能提出了更加嚴(yán)格的要求，傳統(tǒng)瀝青路面已無法滿足日益繁重的交通通行需要，影響公路使用安全和使用壽命。SMA路面作為一種新型路面結(jié)構(gòu)形式，具有抗滑耐磨、耐久穩(wěn)定、平整度高、抗車轍能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，取得了良好的應(yīng)用效
交通科技與管理 2023年9期2023-05-26
- 關(guān)于公路工程項(xiàng)目資金管理風(fēng)險(xiǎn)與管控策略探究
【摘要】公路工程項(xiàng)目在最近的經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)代當(dāng)中，發(fā)展的速度比較迅猛，公路工程項(xiàng)目的繁榮程度日益見長(zhǎng)。在公路工程項(xiàng)目當(dāng)中，對(duì)于建筑企業(yè)的資金管理問題應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行方案的完善，而且在管理的資金方面也應(yīng)該投入更多的心血，在計(jì)劃管理的時(shí)候應(yīng)該安排妥當(dāng)。目前很多地產(chǎn)企業(yè)仍然存在一定的資金管理問題。本文從公路工程項(xiàng)目的資金管理存在問題及改進(jìn)措施進(jìn)行探討分析?！娟P(guān)鍵詞】公路工程項(xiàng)目;資金管理風(fēng)險(xiǎn);管控策略【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.202
中國房地產(chǎn)業(yè)·上旬 2022年2期2022-03-26
- 公路工程項(xiàng)目路基路面壓實(shí)施工技術(shù)探討
本文就公路工程項(xiàng)目當(dāng)中的路基路面壓實(shí)施工技術(shù)進(jìn)行討論，對(duì)應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù)的意義加以了解，明確了影響公路路基路面壓實(shí)施工的相關(guān)因素，并對(duì)相應(yīng)的施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施進(jìn)行深入的探討。對(duì)于公路工程項(xiàng)目建設(shè)而言，路基路面施工是一項(xiàng)非常關(guān)鍵的內(nèi)容，高質(zhì)量的路基路面施工不僅能夠提高公路工程的整體質(zhì)量，對(duì)于公路工程的長(zhǎng)期、穩(wěn)定運(yùn)行也有著非常積極的作用。本文能夠?yàn)楦黜?xiàng)壓實(shí)施工技術(shù)的有效應(yīng)用提供支持，進(jìn)一步提高公路工程的施工質(zhì)量。關(guān)鍵詞 公路工程項(xiàng)目 路基路面 壓實(shí)施工技術(shù)
科海故事博覽·上旬刊 2022年1期2022-01-12
- 探究公路工程項(xiàng)目檔案的整理與歸檔工作
關(guān)鍵詞：公路工程項(xiàng)目;檔案管理;歸檔流程優(yōu)化中圖分類號(hào)：G271;F276.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A0 引言檔案管理工作是保障工程項(xiàng)目穩(wěn)定，推進(jìn)解決施工問題的信息基礎(chǔ)，因此必須嚴(yán)格把控工程項(xiàng)目檔案的整理歸檔工作質(zhì)量。本文針對(duì)項(xiàng)目檔案整理與歸檔存在的問題提出相關(guān)的應(yīng)用措施，希望能夠優(yōu)化檔案整理體系探討更加科學(xué)的檔案，整理歸檔流程，為公路工程項(xiàng)目的穩(wěn)定推進(jìn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。1 工程項(xiàng)目檔案管理的重要性工程項(xiàng)目檔案管理主要指的是從工程項(xiàng)目立項(xiàng)承接那一刻，一直到工程項(xiàng)目
交通科技與管理 2021年35期2021-12-12
- 基于BIM技術(shù)的智慧工地在公路工程項(xiàng)目中的應(yīng)用探析構(gòu)建
的發(fā)展，公路工程項(xiàng)目等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度隨之增加，其施工規(guī)模與施工復(fù)雜度也隨之提升。在公路工程項(xiàng)目建設(shè)中還會(huì)遇到比較多的問題，為了保障工程項(xiàng)目的順利開展，還需要積極應(yīng)用BIM技術(shù)以及智慧工地系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)公路工程項(xiàng)目各施工環(huán)節(jié)的有效控制，借此促進(jìn)公路工程的管理質(zhì)量與管理水平進(jìn)一步提升，來達(dá)到預(yù)期的工程管理效果。本文主要就基于BIM技術(shù)的智慧工地在公路工程項(xiàng)目中的具體應(yīng)用進(jìn)行探究分析。關(guān)鍵詞：BIM技術(shù);智慧工地;公路工程項(xiàng)目 在公路工程建設(shè)過程中還會(huì)受到多
交通科技與管理 2021年22期2021-09-23
- 成本管理在公路工程項(xiàng)目管理實(shí)踐中的運(yùn)用分析
摘要：對(duì)公路工程項(xiàng)目而言，除了工程施工本身之外，項(xiàng)目的成本管理也是其中非常重要的工作之一。若是成本管不足，可能會(huì)導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目面臨較大的經(jīng)濟(jì)損失;相反有效的成本管理則可以增加公路工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。以此為背景，本文將對(duì)當(dāng)前公路工程項(xiàng)目進(jìn)行成本管理的必要性進(jìn)行闡述，并基于當(dāng)前公路工程項(xiàng)目管理中成本管理實(shí)踐中存在的問題，對(duì)如何在項(xiàng)目中進(jìn)行成本管理實(shí)踐展開分析。關(guān)鍵詞：公路工程項(xiàng)目;成本管理;實(shí)踐我國交通業(yè)的發(fā)展對(duì)承接公路工程項(xiàng)目的企業(yè)來說，無疑是發(fā)展的良好的機(jī)會(huì)
科技研究 2021年3期2021-09-10
- 公路工程項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與控制研究
關(guān)鍵詞：公路工程項(xiàng)目;施工風(fēng)險(xiǎn);識(shí)別;控制引言在建設(shè)項(xiàng)目中，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理是保證項(xiàng)目順利實(shí)施和提高項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。現(xiàn)在，由于道路工業(yè)的發(fā)展，中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和中國的很多地區(qū)都有很大的貢獻(xiàn)。在中國，要想實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，就必須要關(guān)注這個(gè)問題。在工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)的控制與預(yù)防方面，要針對(duì)工程建設(shè)的各個(gè)發(fā)展階段，建立健全的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控系統(tǒng)和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)，以達(dá)到預(yù)防和控制工程建設(shè)的目的。公路的發(fā)展對(duì)我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了很大的推動(dòng)作用，因此，建設(shè)工程的安全與工程建設(shè)的順利進(jìn)行
新視線·建筑與電力 2021年8期2021-02-21
- 公路工程項(xiàng)目全過程工程咨詢的控制要點(diǎn)研究
能夠?qū)崿F(xiàn)公路工程項(xiàng)目的有序進(jìn)行。文章立足于實(shí)際在論述全過程工程咨詢實(shí)現(xiàn)利益的基礎(chǔ)上，對(duì)全過程工程咨詢發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，同時(shí)對(duì)全過程工程咨詢各個(gè)階段的控制要點(diǎn)進(jìn)行探究，希望任樹之后可以給該領(lǐng)域的人員提供幫助。關(guān)鍵詞：公路工程項(xiàng)目;全過程;咨詢;控制要點(diǎn)1公路工程項(xiàng)目全過程工程咨詢發(fā)展現(xiàn)狀1.1業(yè)務(wù)空間相對(duì)較小國外大型工程咨詢企業(yè)在提供咨詢服務(wù)時(shí)，會(huì)將自身的工作融入到建筑施工的各個(gè)階段，給客戶提供全面的技術(shù)服務(wù)，工作范圍比較大，與之相對(duì)的，我國的工程咨詢業(yè)務(wù)
裝備維修技術(shù) 2021年44期2021-02-17
- 公路施工關(guān)鍵部位施工技術(shù)研究
關(guān)鍵詞】公路工程項(xiàng)目;關(guān)鍵部位;施工技術(shù)【中圖分類號(hào)】U415.6 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-0688（2020）07-0083-02隨著我國路橋行業(yè)的迅猛發(fā)展，公路工程建設(shè)里程不斷增加，在公路工程項(xiàng)目施工關(guān)鍵部位，通過采用先進(jìn)的施工工藝，可以提升公路工程總體質(zhì)量，更好地滿足道路交通運(yùn)行需求。鑒于此，本文深入探討公路工程施工關(guān)鍵部位施工技術(shù)要點(diǎn)。1 提升公路施工關(guān)鍵部位施工質(zhì)量的重要性首先，通過加強(qiáng)公路工程關(guān)鍵部位施工，可以減少質(zhì)量不達(dá)標(biāo)問題
企業(yè)科技與發(fā)展 2020年7期2020-12-26
- 探索如何提高公路工程項(xiàng)目企業(yè)施工管理的措施
速發(fā)展，公路工程項(xiàng)目企業(yè)也迎來了快速發(fā)展的機(jī)遇，在引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展和帶動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)方面有著十分重要的作用，但是在施工管理過程中存在著一些問題。本文分析公路工程項(xiàng)目企業(yè)管理中的狀況，并提出相應(yīng)的措施?！娟P(guān)鍵詞】公路工程項(xiàng)目;企業(yè)施工管理;措施一、公路工程項(xiàng)目企業(yè)施工管理中存在的問題隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國的公路施工和管理都得到了很大地提升，但是管理人員的水平并未得到有效地提升，管理模式比較落后，從而導(dǎo)致了我國公路建設(shè)項(xiàng)目管理中出現(xiàn)了一些問題。（一）缺乏對(duì)市場(chǎng)的
商情 2020年46期2020-12-09
- 探討公路工程項(xiàng)目合同管理的關(guān)鍵問題
先研究了公路工程項(xiàng)目合同管理的重要性，分析了現(xiàn)階段管理過程中存在的問題，最后結(jié)合實(shí)際提出了具體的合同管理措施，希望能夠?qū)ο嚓P(guān)工作的順利落實(shí)提供幫助。關(guān)鍵詞：公路工程項(xiàng)目;合同管理;關(guān)鍵問題引言：做好對(duì)工程項(xiàng)目合同的管理對(duì)于相關(guān)工作的順利落實(shí)具有重要意義，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)施工過程的完整記錄，為之后落實(shí)工程的維修和管理工作具有重要意義。在具體的實(shí)施過程中，相關(guān)企業(yè)要做好對(duì)合同的合理化編制，對(duì)其進(jìn)行信息化管理，使企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)得到充分保證，并促進(jìn)自身經(jīng)濟(jì)效益的提升。1
裝備維修技術(shù) 2020年15期2020-11-28
- 公路工程項(xiàng)目管理存在問題及對(duì)策
要：我國公路工程項(xiàng)目管理已經(jīng)積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，但是仍然存在著諸多問題。文章從公路工程項(xiàng)目管理的現(xiàn)狀出發(fā)，分析了工程項(xiàng)目管理存在的三個(gè)問題，提出了加強(qiáng)公路工程項(xiàng)目管理的相關(guān)對(duì)策。文章認(rèn)為，加強(qiáng)公路工程項(xiàng)目管理的關(guān)鍵，在于管理制度要“有用”、“有效”，其支撐在于有一支專業(yè)能力強(qiáng)、職業(yè)素養(yǎng)高的管理隊(duì)伍，要害在于抓住質(zhì)量和安全這個(gè)核心。關(guān)鍵詞：公路工程項(xiàng)目;問題;對(duì)策公路工程項(xiàng)目是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要支撐，其管理水平直接關(guān)系到基礎(chǔ)設(shè)施的質(zhì)量、安全和社會(huì)效益。能否根據(jù)人
中國民商 2020年9期2020-10-15
- 淺談公路工程項(xiàng)目合同管理與成本控制
爭(zhēng)。隨著公路工程項(xiàng)目越來越多，其合同管理與成本控制的困難程度也在不斷上升。合同管理和成本控制成了公路工程建設(shè)項(xiàng)目的兩大重點(diǎn)。完美的合同管理與成本控制可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化，幫助公路工程項(xiàng)目達(dá)到可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，還可以提高企業(yè)各部門人員的主觀能動(dòng)性和創(chuàng)新發(fā)展能力，提高企業(yè)價(jià)值。關(guān)鍵詞：公路工程項(xiàng)目;合同管理;成本控制;管理辦法中圖分類號(hào)：F426.92;F406.7文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1672-9129（2020）06-0105-02Abst
數(shù)碼設(shè)計(jì) 2020年6期2020-10-13
- 公路工程項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與控制研究
關(guān)鍵詞：公路工程項(xiàng)目;施工風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別;控制研究1? 引言加強(qiáng)公路施工過程中的風(fēng)險(xiǎn)管理，對(duì)于確保公路項(xiàng)目順利實(shí)施，提高項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)濟(jì)效益也具有重要作用。在公路行業(yè)不斷進(jìn)步的今天，其在我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中發(fā)揮了巨大作用，對(duì)我國許多領(lǐng)域的發(fā)展都有很大幫助，是我國實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展所必須要重視的環(huán)節(jié)。在施工風(fēng)險(xiǎn)的控制防范方面，應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況，按照項(xiàng)目開展的不同階段，完善風(fēng)險(xiǎn)管控體系和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理措施，進(jìn)而有效防范施工風(fēng)險(xiǎn)問題的發(fā)生。公路行業(yè)的發(fā)展極大的促進(jìn)了我國經(jīng)濟(jì)
裝飾裝修天地 2020年18期2020-09-22
- 公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究
摘 要：公路工程項(xiàng)目中包含大量風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)、有效管理，能夠最大程度地降低風(fēng)險(xiǎn)威脅，進(jìn)而為工程施工質(zhì)量提供可靠保障，促進(jìn)現(xiàn)代公路交通事業(yè)良好發(fā)展。本文簡(jiǎn)單分析了公路工程項(xiàng)目中存在的投資變化風(fēng)險(xiǎn)、地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)等，并重點(diǎn)從明確并規(guī)范各方權(quán)責(zé)、加強(qiáng)人員培訓(xùn)和管理、優(yōu)化技術(shù)管理和現(xiàn)場(chǎng)管理、合理應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別技術(shù)等方面，就相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理策略加以探討。關(guān)鍵詞：公路工程項(xiàng)目;風(fēng)險(xiǎn)管理;風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別技術(shù)中圖分類號(hào)：F540 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A現(xiàn)代交通事業(yè)
交通科技與管理 2020年8期2020-09-10
- 探討公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量控制措施
例如降低公路工程項(xiàng)目的施工成本、強(qiáng)化公路工程施工質(zhì)量、優(yōu)化公路工程施工技術(shù)、科學(xué)評(píng)定各項(xiàng)原材料的質(zhì)量等，提出提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)水平的有效措施，希望可以給有關(guān)人員提供良好的借鑒與幫助。關(guān)鍵詞：公路工程項(xiàng)目? 試驗(yàn)檢測(cè)? 質(zhì)量控制中圖分類號(hào)：U415.1 ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2020）06（a）-0054-02公路工程項(xiàng)目具有施工工期長(zhǎng)、管理難度大的特點(diǎn)，通過做好公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作，可以保證公路工程施工的有序進(jìn)行，降低工程施
科技資訊 2020年16期2020-07-28
- 路基換填技術(shù)在公路施工中的應(yīng)用探討
填技術(shù);公路工程項(xiàng)目;施工質(zhì)量;基礎(chǔ)我國的公路系統(tǒng)不斷完善，其整體承載力不斷增強(qiáng)，施工單位從多個(gè)施工處理環(huán)節(jié)細(xì)化公路施工工作，路基施工在整個(gè)公路建設(shè)活動(dòng)中起到基礎(chǔ)性作用，為了完善路基系統(tǒng)，施工單位必須克服來自路基施工環(huán)境中的各種問題，面對(duì)軟土路基這種常見的問題，不少施工單位都選擇應(yīng)用換填技術(shù)，現(xiàn)根據(jù)當(dāng)前公路建設(shè)條件，探討換填施工技術(shù)的應(yīng)用情況。1 路基以及換填技術(shù)概述路基屬于道路工程重要組成，其屬于帶狀構(gòu)造物，是道路工程的基礎(chǔ)。根據(jù)具體構(gòu)成材料，路基通常可
卷宗 2020年11期2020-07-13
- 公路工程施工管理的管理重點(diǎn)探討
關(guān)鍵詞：公路工程項(xiàng)目;施工管理;重點(diǎn)1公路工程項(xiàng)目施工管理的特點(diǎn)與其他類型的工程項(xiàng)目相比，公路工程在施工管理工作期間其表現(xiàn)出來的特點(diǎn)比較突出，主要有建設(shè)項(xiàng)目面廣，現(xiàn)場(chǎng)管理的難度比較大，其次是工程技術(shù)的難度比較高，不利于進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的管理工作，接著是對(duì)工程技術(shù)具有較高的要求，最后是施工管理具有多樣性復(fù)雜性的特點(diǎn)。2公路工程建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)管理的現(xiàn)狀與國外的發(fā)達(dá)國家相比，我國在開展公路工程施工管理操作時(shí)，仍然存在較多的缺陷以及不足。特別是在施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作方面，
裝備維修技術(shù) 2020年30期2020-07-07
- 淺析公路工程路基施工質(zhì)量控制技術(shù)探究
，為此，公路工程項(xiàng)目數(shù)量增加，對(duì)路基施工質(zhì)量的關(guān)注也相應(yīng)提高。為此，本文簡(jiǎn)要分析了公路工程之中相對(duì)多見的路基問題，并從施工前期準(zhǔn)備以及路基施工技術(shù)兩方面分析路基施工質(zhì)量控制技術(shù)，以期提高公路工程路基施工質(zhì)量，保證公路后續(xù)應(yīng)用的安全與穩(wěn)定。關(guān)鍵詞：公路工程項(xiàng)目 ?路基施工 ?質(zhì)量控制中圖分類號(hào)：U416.1 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號(hào)：1674-098X
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2020年6期2020-06-11
- 財(cái)政監(jiān)督機(jī)構(gòu)加強(qiáng)公路工程項(xiàng)目施工成本控制芻議
摘 要：公路工程項(xiàng)目的施工管理中對(duì)成本控制應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)重視，目前部分公路施工單位為了能夠滿足自身利益，在公路施工過程中以施工質(zhì)量為由隨意進(jìn)行費(fèi)用調(diào)整，增加工程項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)，對(duì)國家財(cái)政造成損失，財(cái)政監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)此情況進(jìn)行及時(shí)制止，加強(qiáng)對(duì)各施工單位在工程施工中的管理，做好公路工程項(xiàng)目的成本控制工作，發(fā)揮自身的職能，提高成本控制質(zhì)量，本文對(duì)財(cái)政監(jiān)督機(jī)構(gòu)的成本控制措施進(jìn)行討論，提出了幾點(diǎn)建議，以期為提高財(cái)政監(jiān)督機(jī)構(gòu)自身管理控制職能提供借鑒。關(guān)鍵詞：財(cái)政監(jiān)督機(jī)構(gòu);公路工程
行政事業(yè)資產(chǎn)與財(cái)務(wù) 2020年5期2020-05-11
- 淺談公路工程項(xiàng)目路基路面壓實(shí)施工技術(shù)
近幾年，公路工程項(xiàng)目如雨后春筍般拔地而起，通車?yán)锍淘黾拥耐瑫r(shí)，對(duì)公路工程項(xiàng)目施工技術(shù)的要求也逐漸提高。對(duì)于公路工程項(xiàng)目而言，路基路面施工對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量有著重要的影響，并且路基、路面施工是整個(gè)工程的重中之重，需要建設(shè)單位對(duì)壓實(shí)技術(shù)進(jìn)行深入了解，并做好相應(yīng)的防護(hù)措施，盡可能規(guī)避二次返工的發(fā)生，提高工程質(zhì)量，延長(zhǎng)公路的使用壽命。Abstract： With the steady development of society and the continuous
價(jià)值工程 2020年7期2020-04-20
- 關(guān)于公路工程項(xiàng)目建設(shè)改擴(kuò)建道路路基加寬施工技術(shù)的研究
考，提升公路工程項(xiàng)目建設(shè)改擴(kuò)建的質(zhì)量，為居民提供更優(yōu)質(zhì)的社會(huì)服務(wù)。關(guān)鍵詞：公路工程項(xiàng)目;改擴(kuò)建道路;路基加寬施工城市人口與汽車數(shù)量的增多，加大了交通壓力，易對(duì)道路造成破壞。針對(duì)已出現(xiàn)破損或未破損的公路，市政部門可通過道路路基加寬施工，修復(fù)公路性能，強(qiáng)化公路路基結(jié)構(gòu)，為居民帶來更優(yōu)質(zhì)、安全的交通體驗(yàn)，緩解交通壓力，推動(dòng)社會(huì)和諧發(fā)展?？梢姡瑢?duì)道路路基加寬施工技術(shù)的分析具有現(xiàn)實(shí)意義。一、公路工程概況由于汽車保有量的增加，某市市政公路負(fù)荷逐年增多，在投入運(yùn)行十余年
農(nóng)家科技下旬刊 2019年11期2019-12-26
- 關(guān)于公路工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)管理優(yōu)化設(shè)計(jì)的思考
主要針對(duì)公路工程項(xiàng)目施工的現(xiàn)場(chǎng)管理進(jìn)行，施工中需要結(jié)合管理經(jīng)驗(yàn)、公路工程項(xiàng)目施工的實(shí)際情況進(jìn)行研究。通過公路工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)管理優(yōu)化，工程的整體質(zhì)量和安全性能有所提高，而且施工單位可以及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)的調(diào)整，有利于加強(qiáng)公路工程的安全施工管理，對(duì)于建設(shè)投入的成本有重要的控制作用，建設(shè)單位的經(jīng)濟(jì)效益也可以大幅度提升。【關(guān)鍵詞】公路工程項(xiàng)目;施工現(xiàn)場(chǎng)管理;優(yōu)化;設(shè)計(jì)作為交通運(yùn)輸業(yè)中的重要組成部分，公路工程項(xiàng)目是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的基礎(chǔ)性設(shè)施，社會(huì)各界越來越重視其
人民交通 2019年21期2019-12-11
- 公路工程沉降段路基路面施工技術(shù)
路段對(duì)于公路工程項(xiàng)目的施工品質(zhì)有著很大的影響，更是保證車輛行駛安全的主要因素。文章在結(jié)合實(shí)際工程案例之上，對(duì)公路工程項(xiàng)目沉降段路基路面施工中經(jīng)常使用的施工技術(shù)有路基土方施工技術(shù)、天然砂礫墊層施工技術(shù)、水泥混凝土路面施工技術(shù)等，實(shí)踐證明只有在沉降段施工中選用最有效的施工技術(shù)，才可以增強(qiáng)公路工程項(xiàng)目的整體安全穩(wěn)固性，保證民眾的出行安全。關(guān)鍵詞：公路工程項(xiàng)目;沉降段;路基結(jié)構(gòu);路面結(jié)構(gòu);施工技術(shù)一、 引言從目前情況來看，公路工程項(xiàng)目具備了很強(qiáng)的實(shí)用性和關(guān)鍵性，同
市場(chǎng)周刊·市場(chǎng)版 2019年56期2019-11-30