顧善東

摘 要：雙師型教師的職業(yè)教育，是技工院校教師隊伍建設的一大特色，大力加強雙師型教師隊伍的培養(yǎng)，是適應技工院校以就業(yè)為導向，強化技能性和實踐性教學的要求，提高教育質量實現(xiàn)職業(yè)教育健康、持續(xù)發(fā)展的關鍵，目前，技工教育處于快速發(fā)展時期，雙師型教師的培養(yǎng)更是尤為重要，為解決雙師型教師隊伍的建設，努力提高教師的技術應用能力和實踐教學能力，滿足社會需要高素質勞動者的培養(yǎng)。該文敘述了“雙師型”教師的概念，提出了技工院校路橋類“雙師型”教師培養(yǎng)的做法。

關鍵詞：雙師型 路橋類專業(yè)教師 教師隊伍培養(yǎng)

中圖分類號：G717 文獻標示碼：A 文章編號：1674-098X（2015）01（a）-0164-01

2014年5月年國務院下發(fā)了《國務院關于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》的文件中提出建設“雙師型”教師隊伍。完善企業(yè)工程技術人員、高技能人才到職業(yè)院校擔任專兼職教師的相關政策。加強職業(yè)技術師范院校建設。推進高水平學校和大中型企業(yè)共建“雙師型”教師培養(yǎng)培訓基地。因此“雙師型”隊伍建設成為技工院校的工作重點之一

1 “雙師型”教師的概念

技工院校雙師型教師應該是掌握豐富的專業(yè)理論知識，具有較強的實踐動手能力的教師，是指既具有作為教師的職業(yè)素質和能力，又有本專業(yè)技師以上職業(yè)資格的實踐能力，能夠將兩者的知識、能力和工作方法有機地結合起來，有效地將書本知識轉化為生產實踐的知識和技能，傳授給學生的教師稱為雙師型教師。雙師型既然是教師，所以必須滿足以下條件：一是具備教師職業(yè)證；二是還應具備具有從事相關專業(yè)實踐動手能力的技師及以上職業(yè)技能鑒定證書；三是能夠承擔相關專業(yè)課理論和實踐教學任務；此外教師的工作地點可以是學校教室內，也可以是實習中心或是室外或企業(yè)車間進行實踐學習。

2 培養(yǎng)“雙師型”教師隊伍的做法

2.1 校企合作，聯(lián)合培養(yǎng)“雙師型”教師

在《國務院關于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》文件中提出加快現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設，深化產教融合、校企合作，培養(yǎng)數以億計的高素質勞動者和技術技能人才。

路橋行業(yè)具有野外流動性強的特點，實踐教學施工現(xiàn)場較多，例如施工現(xiàn)場大型壓路機、平地機等設備不像購買一輛汽車、一臺計算機那么便宜，所以要到施工現(xiàn)場，再比如工程質量試驗檢測，在校內實習后，還需到施工現(xiàn)場進行，這樣效果才會更好。為解決這一問題，必需走校企合作聯(lián)合培養(yǎng)教師“雙師型”之路，我院的做法是學院和用人單位聯(lián)合辦學走校企結合、共同發(fā)展的道路，從而實現(xiàn)優(yōu)勢互補。學院成立了以江蘇省各市公路處、各高速公路股份有限公司、各交通施工、監(jiān)理、養(yǎng)護企業(yè)等210家單位為主校企合作委員會。教師利用寒暑假到校企合作單位，放下教師的身份，作為一線操作工或管理崗位的實習生，在相關施工企業(yè)、參與項目施工管理，現(xiàn)場生產、質量檢測、機械操作、維修等學習。在實習過程中，教師不僅要嚴格遵守企業(yè)的規(guī)章制度及相關安排，學習生產實踐知識，了解路橋行業(yè)生產技術、工藝、設備的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢；還要盡可能創(chuàng)造機會進行專業(yè)調研，掌握人才需求狀況，改革完善人才培養(yǎng)方案，從而促進教學改革；最后，等學習結束后應撰寫教科研論文、或實踐總結來向學校提交自己的學習成果。

2.2 利用學院產教結合的優(yōu)勢培養(yǎng)“雙師型”教師

學院利用產教結合，為培養(yǎng)雙師型教師提供了很好的平臺，學院堅持走產教結合的道路，直接為交通建設服務，結合路橋專業(yè)教學，學院先后成立了交通工程試驗檢測中心、交通工程監(jiān)理公司。結合筑路機械專業(yè)教學，成立了交通工程機械租賃中心，這些部門通過對外承接業(yè)務，讓教師參加生產，不僅創(chuàng)造了一定的經濟效益，同時鍛煉了教師隊伍，提升了專業(yè)教師的實踐能力和研究水平，促進了“雙師型”教師隊伍的培養(yǎng)。因此，在這個大的環(huán)境下，路橋專業(yè)的技工院校要充分利用產教結合的平臺來培養(yǎng)本校路橋類專業(yè)教師的實踐動手操作能力，加快“雙師型”隊伍的培養(yǎng)。

2.3 利用實踐教學培養(yǎng)”雙師型”教師

技工院校的路橋類專業(yè)的人才培養(yǎng)中，實踐教學環(huán)節(jié)的比重比較大。所以實踐教學活動是教師傳授專業(yè)實踐技能、鍛煉學生學會專業(yè)實踐技能的重要環(huán)節(jié)，在實踐教學環(huán)節(jié)中，老師的實踐技能也會自動得以加強。也可以通過各種方式來提高教師的實踐能力。比如說，在指導學生實習中可采取老教師對新教師“扶、幫、帶”的方法，從而培養(yǎng)新教師的實踐教學。在我院道路橋梁工程系，根據學院對新教師的培養(yǎng)規(guī)劃，對新教師都要跟老教師學習至少一學期的實踐操作技能，才能上崗，所有的專任教師都是既講理論知識又實踐教學，成為理論實踐教學能手。

2.4 利用試驗室培養(yǎng)“雙師型”教師

路橋類專業(yè)教學活動中脫離了試驗室、就很難有較好的教學效果，讓專任教師參與到試驗室建設管理中，也是培養(yǎng)路橋類專業(yè)教師“雙師型”的途徑之一。（1）掌握本試驗室的儀器和設備操作操作規(guī)程、常見故障的處理，成為本試驗室的操作能手；（2）主持與自己負責的儀器和設備相關的課程改革與教改密切聯(lián)系起來；（3）關注試驗設備的發(fā)展，積極參與相關的培訓活動；（4）以報告、講座、教研室會議的形式組織校內外教師的學習；（5）負責組織、對外服務、科技咨詢等。即通過教師對試驗室的建設與管理來培養(yǎng)“雙師型”教師。

為滿足“加強學生技能培養(yǎng)”的要求，學院不遺余力致力地于雙師型師資隊伍建設，目前道路橋梁系已擁有6名高級技師，20多名技師。為適應試驗檢測工作需求，共有16人取得交通部公路工程試驗檢測工程師資格，50多人取得試驗員資格。

3 結語

（1）技工院校教師的“雙師型”是從事技工教育的教師的基本要求。保證培養(yǎng)路橋類“雙師型”教師的針對性，需要學校、企業(yè)等共同協(xié)作，才能促進“雙師型”的教師良性發(fā)展，而校企合作聯(lián)合培養(yǎng)“雙師型”教師，需要企業(yè)與學校共同制定詳細的計劃，企業(yè)要根據實際情況進行協(xié)調，保證參加雙師型教師培養(yǎng)的效果。

（2）“雙師型”教師是否真正發(fā)揮了作用。有的教師雖具有了相應的資格證書，在實際的教學過程中，很少擔任與此相關的實踐教學環(huán)節(jié)，是否發(fā)揮作用讓人質疑。因此，在實際教學活動及考核中制定相關考核要求。

職業(yè)教育的發(fā)展，教師最重要。因此，面對職業(yè)教育的現(xiàn)狀，培養(yǎng)社會需要的高素質勞動者，需要我們盡快培養(yǎng)一支專業(yè)能力和素質過硬的雙師型的師資隊伍，它是職業(yè)教育長足發(fā)展的基本保證；技工院校路橋類的“雙師型”教師培養(yǎng)經過多年實踐與摸索，總結出很多經驗辦法，值得各技工院校借鑒。

參考文獻

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