代儒鴻

【摘要】隨著科技的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)在英語學(xué)習(xí)中扮演著越來越重要的角色。盡管當(dāng)下我國英語學(xué)習(xí)網(wǎng)站數(shù)量眾多，但存在服務(wù)對象不明確、專業(yè)特色不明顯等問題。民航英語口譯網(wǎng)站旨為民航院校英語專業(yè)、飛行技術(shù)專業(yè)與交通運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生提供一個交流學(xué)習(xí)的平臺，幫助他們提高自身英語能力，尤其是口譯能力。

【關(guān)鍵詞】網(wǎng)絡(luò)平臺 民航英語 口譯

一、引言

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展不僅改變著人們的交流方式，而且也給外語學(xué)習(xí)者提供了新的學(xué)習(xí)方法。盡管網(wǎng)絡(luò)資源豐富，但真正能有效幫助民航院校學(xué)生學(xué)習(xí)民航專業(yè)英語的資源很有限。一方面，專門針對民航英語學(xué)習(xí)的網(wǎng)站數(shù)目較少，且存在學(xué)習(xí)資料分類不明，用戶學(xué)習(xí)效率低的問題；另一方面，民航類院校雖開設(shè)了民航專業(yè)英語等相關(guān)課程，但要讓學(xué)生系統(tǒng)掌握專業(yè)英語，把課堂所學(xué)運(yùn)用到實(shí)際生活、工作當(dāng)中仍需增加更多實(shí)操練習(xí)。因此，創(chuàng)建針對民航英語口譯的自主操練網(wǎng)絡(luò)平臺顯得尤為重要。

二、研究方法

1.問卷調(diào)查。為了更好地了解同學(xué)們對構(gòu)建民航英語口譯網(wǎng)站的意見，就學(xué)生民航英語學(xué)習(xí)現(xiàn)狀、學(xué)習(xí)軟肋、學(xué)習(xí)重點(diǎn)等方面，對在校學(xué)生進(jìn)性“結(jié)構(gòu)性”和“非結(jié)構(gòu)性”相結(jié)合的調(diào)查問卷?；谟脩魧?dǎo)向原則，網(wǎng)站確定其框架并盡最大可能滿足目標(biāo)用戶需求。

2.訪談法。網(wǎng)站開發(fā)一段時間后，利用結(jié)構(gòu)性訪談，針對網(wǎng)站適用對象，詢問其對于網(wǎng)站布局、模塊設(shè)置、已有功能等的建議。訪談通過社交軟件與面對面訪談結(jié)合形式真正了解適用對象對于網(wǎng)站看法，聽取其希望增設(shè)的網(wǎng)站功能，增加所需強(qiáng)化的學(xué)習(xí)資料。

3.體驗(yàn)用戶意見搜集。網(wǎng)站性能測試完畢后，基于網(wǎng)站設(shè)定初期的目標(biāo)用戶挑選體驗(yàn)用戶，對體驗(yàn)用戶進(jìn)行問卷調(diào)查與訪談結(jié)合方式收集體驗(yàn)用戶的網(wǎng)站使用感受，根據(jù)其反饋采取可操作層面的適當(dāng)調(diào)整，使網(wǎng)站更便于用戶使用。

三、民航英語口譯自主操練網(wǎng)絡(luò)平臺

1.模擬陸空通話。模擬陸空通話以游戲方式展開，采取角色扮演的形式，用戶可選擇管制員或是飛行員，從而進(jìn)行口譯練習(xí)。此外，練習(xí)材料難度分為四個等級，用戶可根據(jù)自身情況進(jìn)行自主選擇練習(xí)，將所聽到音頻進(jìn)行口譯，隨后可選擇與正確答案進(jìn)行對比，從而提升口譯能力。

2.資料庫。資料庫資料分為視頻、音頻和文本。視頻資料主要為民航各大機(jī)場、航空公司宣傳片，民航重大事件記錄片和相關(guān)口譯視頻；音頻資料則包括《PEPC900句》、《特殊情況下的無線電通話用語》等；文本里有民黃英語學(xué)習(xí)的相關(guān)電子書，供用戶在線閱讀。

3.新聞。新聞資料主要為近期民航重大事件的英語新聞，由創(chuàng)建者在民航各個網(wǎng)站篩選匯總而成。用戶通過閱讀民航英語新聞，一方面提高自身英語閱讀能力，另一方面閱讀時事，了解民航相關(guān)背景知識。

4.論壇。論壇模塊為網(wǎng)絡(luò)自主學(xué)習(xí)平臺的論壇交流社區(qū)。通過設(shè)置此版塊，有利于把民航英語口譯學(xué)習(xí)延伸到教室之外，讓每一位學(xué)習(xí)者可以在論壇中分享自己的學(xué)習(xí)心得，對促進(jìn)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和主動性、提高自主學(xué)習(xí)效果有重要的意義。

四、調(diào)查結(jié)果及網(wǎng)站研究

1.學(xué)生普遍反映自身對于民航英語掌握程度不高、單純的課堂專業(yè)英語學(xué)習(xí)并不能滿足學(xué)習(xí)需求，這主要是現(xiàn)存大多數(shù)英語學(xué)習(xí)網(wǎng)站服務(wù)對象不明確、專業(yè)性不強(qiáng)。從調(diào)查結(jié)果看，網(wǎng)站使用對象中，交通運(yùn)輸專業(yè)達(dá)43.5%，飛行技術(shù)專業(yè)占到23.1%，英語專業(yè)同學(xué)占21.0%。因此，該民航英語口譯網(wǎng)站服務(wù)對象明確，所提供的民航類訓(xùn)練資料，能更好地提高網(wǎng)站用戶民航英語能力。

2.在民航英語學(xué)習(xí)過程中，大家普遍反映陸空通話為民航英語學(xué)習(xí)的一大瓶頸。民航英語網(wǎng)絡(luò)自主學(xué)習(xí)平臺借助模擬民航場景進(jìn)行訓(xùn)練，貼近民航的實(shí)際情況，通過口語交際等方式來訓(xùn)練口譯能力，從而適應(yīng)民航運(yùn)輸業(yè)對于口譯人才發(fā)了實(shí)際需要。而且，漸進(jìn)的晉級訓(xùn)練能充分滿足不同參差用戶的個性化學(xué)習(xí)需求，受到網(wǎng)站用戶青睞。

3.根據(jù)用戶反饋的結(jié)果看來，在英語學(xué)習(xí)，尤其是口譯練習(xí)中，聽力和口語表達(dá)能力至關(guān)重要。網(wǎng)站所特有的自主錄制的音頻與帶讀環(huán)節(jié)能真正幫助民航院校學(xué)生提升英語口語與聽力能力；所提供的大量多媒體資料不僅可以輔助英語學(xué)習(xí)，同時提供給學(xué)生更多了解民用航空業(yè)的渠道；所設(shè)置的模擬陸空通話練習(xí)能讓學(xué)生在最接近真實(shí)工作環(huán)境條件下操練口譯，強(qiáng)化英語技能。

4.民航英語網(wǎng)絡(luò)自主學(xué)習(xí)平臺利用多媒體和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將文字、圖像、音頻、視頻等數(shù)字資源有效整合在一個交互式的整體中，形成多媒體、超媒體、超文本鏈接等多種交互學(xué)習(xí)方式，使學(xué)習(xí)資源更加豐富、生動、易用，讓口譯學(xué)習(xí)過程實(shí)現(xiàn)了交互性、開放性、自主性和個性化的特點(diǎn)。

五、結(jié)論

綜上所述，信息技術(shù)的發(fā)展和因特網(wǎng)的廣泛使用可以大大促進(jìn)民航英語口譯自主學(xué)習(xí)。民航英語口譯自主學(xué)習(xí)平臺在設(shè)計(jì)時通過創(chuàng)設(shè)民航情境進(jìn)行口譯技能訓(xùn)練，可以激發(fā)學(xué)習(xí)者自主學(xué)習(xí)的積極性，全面提高語言技能、知識積累以及口譯技能。

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