賴霞紅

摘 要 隨著物流產(chǎn)業(yè)的不斷延伸，從事物流工作的人員也需要進(jìn)一步提升自身的專業(yè)技能，不僅要了解服務(wù)對象的特性，還要對產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營模式、運(yùn)作體系等基本知識有所了解。本文詳細(xì)地闡述和分析了基于勝任力特征模型的物流高技能人才培養(yǎng)，以期培養(yǎng)出全面發(fā)展的復(fù)合型物流人才。

關(guān)鍵詞 勝任力 特征模型 物流 高技能人才

中圖分類號：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A DOI：10.16400/j.cnki.kjdkx.2016.08.012

Abstract With the continuous extension of the logistics industry， personnel engaged in the logistics work also need to further enhance their own professional skills， not only to understand the characteristics of the service object， but also to understand industry business model， operating system and other basic knowledge. This paper describes and analyzes the logistics highly skilled personnel training based on Competency Model in detail， in order to cultivate the comprehensive development of the complex logistics personnel.

Key words competency； feature model； logistics； highly skilled personnel

現(xiàn)代物流人才不僅僅要了解物流的基礎(chǔ)知識，掌握相應(yīng)的專業(yè)技能，熟悉產(chǎn)業(yè)經(jīng)營模式、實(shí)際運(yùn)作特點(diǎn)等，還需要具有良好的創(chuàng)新能力，較強(qiáng)的責(zé)任心，能準(zhǔn)確分析客戶特性并提供高效服務(wù)等多方面的職業(yè)能力和品質(zhì)，這就需要從根本上提升物流從業(yè)人員的綜合素質(zhì)。物流高技能人才是執(zhí)行物流功能的基石，其能夠有效推動物流產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和科技進(jìn)步，是物流發(fā)展過程中必不可少的重要?jiǎng)恿?。?yōu)秀的物流人才具有專業(yè)的操作技術(shù)和豐富的操作經(jīng)驗(yàn)，不論是商品的分揀、上件，還是配裝、打包等工作，其都能夠熟練準(zhǔn)確地完成。這類人才掌握多項(xiàng)技能，可以勝任多種工作崗位，并且隨著企業(yè)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，他們也會逐漸成長為全面發(fā)展的復(fù)合型人才。

1 勝任力模型與物流高技能人才的相關(guān)研究

1.1 關(guān)于勝任力與勝任力模型的研究

目前，世界各國還沒有對勝任力作出明確統(tǒng)一的定義。在學(xué)術(shù)界，關(guān)于這一概念存在兩個(gè)不同的觀點(diǎn)，分別是“特征觀”和“行為觀”。堅(jiān)持“特征觀”的學(xué)者認(rèn)為，勝任力具有三方面的特征，分別是個(gè)體的、持久的和潛在的。具體來說，即是人與不同工作或不同情境中校標(biāo)參照的有效績效之間存在一種因果關(guān)系。而主張“行為觀”的學(xué)者認(rèn)為，勝任力可以分為兩個(gè)類別，分別是獨(dú)特的和相關(guān)的。雖然在勝任力的表達(dá)和認(rèn)識方面，不同國家的不同學(xué)者各有不同的看法，但是大部分學(xué)者認(rèn)為其具有三方面的特征與表現(xiàn)：首先，任務(wù)情景會對勝任力產(chǎn)生影響，二者之間存在一定的關(guān)聯(lián)性，且具有動態(tài)性，勝任力要與員工的就職崗位緊密相聯(lián)；其次，工作績效也和勝任力有不可分割的聯(lián)系，甚至能夠?qū)T工將來的工作效率和工作成績進(jìn)行預(yù)測；最后，勝任力可以有效區(qū)分工作小組中的績效優(yōu)異人群與普通人群。

所謂勝任力模型，就是某人在承擔(dān)某組織中某個(gè)角色時(shí)所必須具備的勝任力要素之和，這是一個(gè)能夠高效完成組織工作所必需的技能、知識、個(gè)性等內(nèi)容的特殊組合。在組合之中，工作績效和要素之間存在必然聯(lián)系，且可以進(jìn)行測量，通過訓(xùn)練和培養(yǎng)也能夠取得相應(yīng)的改善，并且可以將績效優(yōu)異者與一般成員的組織行為特征加以辨別和區(qū)分。其不僅可以對個(gè)體的勝任力進(jìn)行分辨和發(fā)展，還能夠在招聘人才或人才配置時(shí)作為測試標(biāo)準(zhǔn)。目前，我們普遍使用的勝任力模型分為兩種，即單一工作勝任力模型和通用工作勝任力模型。其模型的構(gòu)建方法有很多，如問卷調(diào)查、情景測試等等。然而，采用這些方法來建立模型，往往需要花費(fèi)大量的時(shí)間和精力，所以對于一個(gè)企業(yè)而言，建立該模型并不是一件簡單的工作。因此，為了彌補(bǔ)方法上的不足，一些學(xué)者對原有的建立方式進(jìn)行了簡化。通?？梢跃C合運(yùn)用事件訪談、情景測試、問卷調(diào)查、專家小組等四種方法，進(jìn)而使模型的建立更加簡單快捷。

1.2 關(guān)于物流高技能人才的研究

高技能物流人才通稱為高級技工，這些人在普通的技能勞動人群之中屬于高端人群。這一概念最早出現(xiàn)于中世紀(jì)，隨著時(shí)間的推移，這個(gè)概念逐漸專業(yè)化、職能化。然而到目前為止，我國對此并沒有一個(gè)統(tǒng)一而權(quán)威的劃分和概念表述。在實(shí)際工作中，生產(chǎn)部門會將這類人群劃分為技師或高級技師等等。其中，有一種人才是技術(shù)管理型人才，其技術(shù)和能力高于技術(shù)工人，卻稍遜于工程師、技師等人，其主要從事一線生產(chǎn)的管理工作或者對工作人員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。另外一種人才屬于操作型人才，這類人才主要進(jìn)行各項(xiàng)設(shè)備的操作，并且對技術(shù)能力較低的中低級技工進(jìn)行培訓(xùn)。綜上所述，本文將物流高技能人才定義為：物流專業(yè)知識較為豐富、物流生產(chǎn)技藝較為精湛、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)較為豐富，并且主要擔(dān)任創(chuàng)造性物流勞動、技術(shù)操作難題等工作的高素質(zhì)勞動者。這類人才必須通過專業(yè)的職業(yè)技能考核并獲取相應(yīng)的資格證書。因此，這類人才主要包括從事該項(xiàng)工作中具有高級技工、高級技師職業(yè)資格和操作水平的工作人員。

2 基于勝任力特征模型的物流高技能人才培養(yǎng)

2.1 物流崗位的工作職責(zé)

根據(jù)我國相關(guān)法律法規(guī)可以得知，與物流存在直接性關(guān)聯(lián)的有采購人員、物流師、包裝設(shè)計(jì)師等等，本文主要對采購和倉管人員的工作職責(zé)進(jìn)行介紹和分析。

通常，采購人員的工作職責(zé)主要分為以下幾個(gè)方面：先進(jìn)行市場預(yù)測，然后制定采購計(jì)劃、提出合理的進(jìn)貨建議，組織貨源，簽訂合同，驗(yàn)收貨物，處理異議，結(jié)賬。倉管人員的工作職責(zé)分為以下幾個(gè)方面：對入庫貨物進(jìn)行清點(diǎn)，然后與送貨人員辦理手續(xù)，檢查入庫貨物的質(zhì)量、數(shù)量等，如果出現(xiàn)問題要及時(shí)進(jìn)行記錄和處理，合理安排貨物的存放，進(jìn)行保管賬、編號等內(nèi)容的等級，定期清算和盤點(diǎn)貨物，及時(shí)清理和監(jiān)察倉庫，如果出現(xiàn)變質(zhì)、呆滯等存在異樣的貨物要及時(shí)向存貨部門反映，根據(jù)出貨憑證進(jìn)行付貨、再次審查出庫貨物，然后簽發(fā)出庫單。在此，采購人員的能力和素質(zhì)會對采購的整體質(zhì)量和效率造成影響，采購人員是采購工作的核心力量。而倉管人員起到了資產(chǎn)保護(hù)的作用，是物質(zhì)安全的核心力量。因此，通過這兩項(xiàng)工作我們可以看出，高技能物流專人才首先要具備扎實(shí)的專業(yè)知識，此外還要具備五方面的能力，分別是：熟練運(yùn)用物流設(shè)施設(shè)備的能力、對市場的分析能力和判斷能力、優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)誠信品質(zhì)、健康的身體狀態(tài)及足夠的責(zé)任心。

2.2 物流崗位的招聘要求

物流人才不僅需要接受學(xué)校的培養(yǎng)，更需要積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，只有具有扎實(shí)的專業(yè)知識和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，才能成為物流高技能人才。通常，物流崗位的招聘要求主要分為三個(gè)方面：（1）團(tuán)隊(duì)合作能力和團(tuán)隊(duì)精神。物流已經(jīng)成為一項(xiàng)系統(tǒng)化、綜合化的工作，團(tuán)隊(duì)合作是必不可少的一項(xiàng)要求，從生產(chǎn)到配送都需要各崗位工作人員的相互協(xié)調(diào)和配合，以此來提升工作質(zhì)量和工作效率。（2）具備市場導(dǎo)向意識。這一點(diǎn)對采購人員來說尤為重要，其需要對市場發(fā)展趨勢做好調(diào)查，并且具有一定的預(yù)判能力，進(jìn)而制定出科學(xué)合理的采購計(jì)劃，為高層決策提供有力根據(jù)和信息支持。（3）要具備溝通談判能力。不論是采購人員，還是配送人員，溝通都是工作過程中必不可少的一項(xiàng)內(nèi)容，具有良好的溝通談判能力有利于與客戶的交流和往來，進(jìn)而提升工作效率。

2.3 關(guān)于物流高技能人才勝任力的研究

通過學(xué)者的研究，我們可以得知，物流是一個(gè)綜合性和操作性較強(qiáng)的行業(yè)，物流企業(yè)需要的人才，不僅要具有倉庫管理和貨物運(yùn)輸方面的知識和能力，還要具備相應(yīng)的操作知識和管理能力，其能夠勝任不同的崗位需求，并且隨著企業(yè)的發(fā)展，該人才也能夠不斷成長，最終成為全面發(fā)展的復(fù)合型技術(shù)人才。通常認(rèn)為，物流高技能人才需要具備多個(gè)方面的知識和素質(zhì)能力，如倉庫運(yùn)輸知識、環(huán)保知識、法律知識、國際貿(mào)易知識以及信息技術(shù)、協(xié)調(diào)能力等等。

2.4 物流高技能人才的勝任力模型創(chuàng)建

綜合前文所述內(nèi)容以及專家和學(xué)者的研究，我們總結(jié)得出從事基層管理和操作工作的物流高技能人才的勝任力模型如表1所示。

該模型可以用于物流人才的選拔、考核、培養(yǎng)等多個(gè)管理環(huán)節(jié)，進(jìn)而為物流管理工作提供便利，使其能夠快速地發(fā)展和提升。然而，該模型的建立也存在一定的問題和缺陷。例如，判斷存在主觀性、缺乏理論依據(jù)等等。因此，在模型建立的過程中，要注意數(shù)據(jù)的收集和調(diào)查，不能完全依靠該模型進(jìn)行判斷，可以將其作為一個(gè)重要的判斷標(biāo)準(zhǔn)和判斷依據(jù)，通過模型的建立提升判斷的準(zhǔn)確性，進(jìn)而培養(yǎng)更多高素質(zhì)人才。

3 結(jié)語

綜上所述，物流事業(yè)在不斷地發(fā)展和進(jìn)步，其已經(jīng)成為了一個(gè)系統(tǒng)化、綜合化的行業(yè)。隨著這一行業(yè)的進(jìn)步，其對從業(yè)人員的要求也在不斷提升。建立勝任力模型有助于物流高技能人才的培養(yǎng)，其也是聘用人才時(shí)的一個(gè)重要判斷標(biāo)準(zhǔn)，因此要對其加以合理利用。

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