焦陽(yáng)

摘 要：自計(jì)算機(jī)誕生以來，計(jì)算機(jī)技術(shù)就以日新月異的速度飛速的發(fā)展著，而到了21世紀(jì)，計(jì)算機(jī)技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及更是的計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用范圍更廣，加快了信息化建設(shè)的腳步，推進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的步伐，可以說信息化建設(shè)是體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家的科技發(fā)展水平，而高速公路作為衡量一個(gè)國(guó)家、一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要標(biāo)準(zhǔn)，所以信息化管理在高速公路的管理上占據(jù)著重要地位。本文主要簡(jiǎn)單的闡述高速公路信息化管理的概念以及特征，進(jìn)而探討高速公路信息化管理中所出現(xiàn)的問題，并提出解決措施，同時(shí)介紹了我國(guó)高速公路信息化管理的情況。

關(guān)鍵詞：信息化；高速公路管理；應(yīng)用分析；

前言：時(shí)代的發(fā)展使得舊有的技術(shù)不足以支持當(dāng)今社會(huì)對(duì)于發(fā)展的要求，因此各種技術(shù)相互融合所產(chǎn)生的新的技術(shù)便應(yīng)用而生，交通是體現(xiàn)一個(gè)地區(qū)，甚至是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況的重要因素，因此為了保障交通的暢通，促進(jìn)城市的發(fā)展，對(duì)高速公路進(jìn)行管理是十分重要的，而隨著時(shí)代的發(fā)展，信息化的建設(shè)已經(jīng)成為了各界人士所努力的共同目標(biāo)，而毫無疑問，信息化管理的便捷性使得社會(huì)對(duì)其接受度十分高，因此為了最大程度的管理高速公路，必須將信息化管理融入進(jìn)去，從而促進(jìn)城市甚至是國(guó)家的總體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

1高速公路信息化管理的綜述

信息化管理的概念是隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)大范圍普及以后被提出的，所謂的信息化管理就是利用現(xiàn)代的信息技術(shù)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)信息資源進(jìn)行有效的利用，并對(duì)信息進(jìn)行收集、存儲(chǔ)，從而合理的規(guī)劃所收集的信息資源，共享在網(wǎng)絡(luò)上，從而使得所得到的信息能積極的促進(jìn)社會(huì)的發(fā)展，而高速公路信息化管理便是基于此對(duì)告訴公路的信息進(jìn)行有效的管理，進(jìn)而保障高速公路的運(yùn)行正常。換句話說，高速公路信息化管理就是通過高效的利用現(xiàn)代信息技術(shù)以及工程技術(shù)等，通過信息共享達(dá)到實(shí)時(shí)的管理高速公路，高速公路的信息化管理最重要的特點(diǎn)便是系統(tǒng)性，這是由于對(duì)高速公路的管理是從高速公路設(shè)計(jì)便開始的，即便在高速公路投入使用依舊對(duì)其運(yùn)營(yíng)機(jī)型管理，這也導(dǎo)致高速公路的管理十分復(fù)雜以及煩躁，而信息化的應(yīng)用，尤其是信息資源的實(shí)時(shí)共享使得高速公路的管理更為方便，有效的提高了交通管理效率，提高了高速公路的服務(wù)水平，進(jìn)而為民眾提供更好的服務(wù)。

2高速公路信息化管理的現(xiàn)狀

雖然信息化在高速公路的管理中具有傳統(tǒng)的管理方式無法企及的有點(diǎn)，但是不可否認(rèn)，由于各種原因，目前的高速公路信息化管理的現(xiàn)狀并不樂觀。

2.1人員問題

由于信息化建設(shè)的理念提出的時(shí)間尚短，而真正實(shí)施起來的時(shí)間更短，這也就使得相關(guān)的技術(shù)人才仍然處于摸索階段，沒有完全的成長(zhǎng)起來，也因此，在高速公路的管理中應(yīng)用信息化時(shí)，處于管理層面的管理人員對(duì)于信息化管理的知識(shí)十分缺乏，不能很好的令信息化在高速公路管理中體現(xiàn)其應(yīng)有的作用，這主要是由于專業(yè)人才極度缺乏的原因，這也就導(dǎo)致在高速公路的建設(shè)過程以及運(yùn)營(yíng)管理中不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題，更遑論及時(shí)的解決了，這嚴(yán)重制約了高速公路的管理前景。

2.2管理問題

完善的管理是制度是保障工作人員有序工作的必要措施，但是目前的高速公路信息化管理卻出現(xiàn)管理制度不健全的情況，使得在在高速公路管理中常常處于被動(dòng)的位置，不利于管理的作用發(fā)揮。而從另一方面來說，整體管理機(jī)制的不健全就體現(xiàn)在管理部門不能合理的進(jìn)行分工工作，降低了管理的效率，同時(shí)沒有建立相應(yīng)的監(jiān)察機(jī)構(gòu)，不能及時(shí)對(duì)所正在運(yùn)營(yíng)或建設(shè)中的高速公路盡心反饋，進(jìn)而無法保障所共享的信息的準(zhǔn)確性，嚴(yán)重違背了信息化管理的初衷。

2.3資金問題

目前，信息化在高速公路中的管理作用已經(jīng)被廣泛重視，但是高速公路信息化管理的現(xiàn)狀卻并不樂觀，其中最主要的原因是由于設(shè)備的單一，簡(jiǎn)而言之就是高速公路信息化管理建設(shè)中缺乏相應(yīng)的資金投入，使得大量的現(xiàn)代化信息技術(shù)無法被應(yīng)用，進(jìn)而影響信息共享以及信息的收集、支配工作，從而導(dǎo)致高速公路的管理十分不樂觀。

2.4技術(shù)問題

雖然計(jì)算機(jī)技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展速度十分令人震驚，但是不可否認(rèn)，其發(fā)展時(shí)間較短，更遑論信息化建設(shè)的相應(yīng)技術(shù)的適應(yīng)程度依舊不太樂觀，這主要就是由于技術(shù)過于落后的原因，從而導(dǎo)致相應(yīng)的信息化技術(shù)不能有效的應(yīng)用在高速公路的管理中，進(jìn)而極大程度的影響高速公路信息化管理的效率與管理質(zhì)量。

3改善高速公路信息化管理的現(xiàn)狀

3.1提高人員的專業(yè)素質(zhì)

為了最大程度的改善高速公路信息化管理的現(xiàn)狀，落實(shí)信息化在高速公路管理中的應(yīng)用，就必須加強(qiáng)管理團(tuán)隊(duì)建設(shè)，提高人員的專業(yè)素質(zhì)水平，而這部不僅需要在招聘相關(guān)行業(yè)的工作人員時(shí)對(duì)其工作能力有一定的要求，同樣也應(yīng)該在高校內(nèi)開設(shè)相關(guān)的專業(yè)，使得工作人員能夠快速的上崗，并且也要對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的崗前培訓(xùn)，使其能對(duì)管理過程中所出現(xiàn)的常見問題有一定的處理能力，與此同時(shí)在崗期間也要不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)，使得專業(yè)技能能夠與時(shí)俱進(jìn)。

3.2健全管理機(jī)制

公路信息系統(tǒng)所管理的方面十分多，所以為了能保障在高速公路管理中的決策能科學(xué)、合理，就必須健全相應(yīng)的管理機(jī)制，因此必須完善基礎(chǔ)的管理系統(tǒng)，使得能在高速公路信息化管理中有法可依、有理可據(jù)，避免因?yàn)榉止げ幻鞔_所產(chǎn)生的決策后置等影響管理工作正常開展的概況再次發(fā)生，以保證信息共享的準(zhǔn)確以及實(shí)時(shí)性，而相應(yīng)的監(jiān)理制度也會(huì)最大程度的保證高速公路管理的穩(wěn)定性，進(jìn)而使其能為人們做出更好的服務(wù)。

3.3加強(qiáng)資金的投入

為了加快得建設(shè)高速公路信息化建設(shè)的管理，就必須保證管理的相應(yīng)設(shè)備的先進(jìn)性，所以加強(qiáng)資金的投入是十分必要的，國(guó)家在建設(shè)高速公路信息化管理過程中應(yīng)該加強(qiáng)資金的投入，同時(shí)建設(shè)部門也應(yīng)該積極的拓取籌集資金的渠道，從而使得在信息化管理的建設(shè)中，硬件方面能夠跟的上，從而使得高速公路的信息化管理能處于先進(jìn)的水平。

3.4深度研發(fā)技術(shù)

技術(shù)是限制信息化管理不能大范圍實(shí)施并發(fā)揮其應(yīng)有作用的首要因素，所以為了能最大化的保障高速公路信息化管理對(duì)社會(huì)的服務(wù)作用，就必須深度、系統(tǒng)化的研發(fā)相應(yīng)的技術(shù)，使得高速公路的信息化管理系統(tǒng)的生命力能更為強(qiáng)大，進(jìn)而保障高速公路在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所發(fā)揮的作用。

4在我國(guó)高速公路信息化管理的應(yīng)用

信息化管理在高速公路的管理中的優(yōu)點(diǎn)十分突出，而在我國(guó)各大主要城市的高速公路管理中都有著信息化的影子，例如湖南的高速公路信息化管理，其在管理過程中不斷的改進(jìn)，搭建更為系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)管理平臺(tái)，使得管理效率極大的提高，而北京則是將信息化管理與智能化管理相結(jié)合，使得交通更為便捷，強(qiáng)化的交通的管理能力，上海的智慧交通完美的發(fā)揮了交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的作用，使得交通管理的質(zhì)量得到了極大的提高。

結(jié)語：綜上所述，由于當(dāng)今世界的發(fā)展節(jié)奏，只要技術(shù)支持，全球信息化建設(shè)完成的時(shí)間將會(huì)大大簡(jiǎn)短，而毫無疑問，目前信息化管理在管理上有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，而作為衡量整個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的高速公路更是對(duì)于國(guó)力的體現(xiàn)十分重要，所以為了令高速公路能在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮其應(yīng)有的作用，就必須對(duì)高速公路進(jìn)行管理，而其中信息化在高速公路管理中的作用十分顯著，最大化的保證了信息共享的及時(shí)性，使得高速公路能更好地為人們服務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

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