施大寧

摘 要：新工科是高等工程教育在新科技革命、新產業(yè)革命、新經濟背景下工程教育改革的重大戰(zhàn)略與部署。新工科強調應對變化和塑造未來，需要繼承與創(chuàng)新、交叉與融合、協(xié)助與共享，沒有統(tǒng)一的建設模式，高校各自發(fā)展情況不同，面臨的形勢和任務也不同。通過將思想政治教育全方位貫穿、深層次融入航空航天新工科專業(yè)教育；以產業(yè)需求為基本導向，積極推動專業(yè)的存量調整和增量優(yōu)化；以多方協(xié)同為重點，構建航空航天工程實踐教育體系與實踐平臺；以跨學科為平臺，探索航空航天人才培養(yǎng)新模式的一系列舉措探索符合學校實際的新工科建設。

關鍵詞：高等工程教育；新經濟；新工科；教學改革

新工科是高等工程教育在新科技革命、新產業(yè)革命、新經濟背景下工程教育改革的重大戰(zhàn)略與部署。新經濟對高校工科建設和改革提出了新的要求，要求面向未來布局新興工科專業(yè)，要求培養(yǎng)的工科人才必須具備更高的創(chuàng)新能力和跨界整合的能力，要求建立更為多樣化和個性化的工程教育培養(yǎng)模式。新工科強調應對變化和塑造未來，需要繼承與創(chuàng)新、交叉與融合、協(xié)助與共享，沒有統(tǒng)一的建設模式，高校各自發(fā)展情況不同，面臨的形勢和任務也不同。為此，高校要立足實際，認清新工科建設的形勢和任務。

南京航空航天大學因航空而生，伴航空而長，依航空而強，是一所航空、航天、民航特色鮮明的工科優(yōu)勢高校。目前，學校共有52個專業(yè)，其中工科類專業(yè)33個；學校具有鮮明的行業(yè)特色，每年近三分之一的本科生到航空航天民航系統(tǒng)就業(yè)，其中航空航天類專業(yè)的畢業(yè)生到國防單位工作的比例達到50%以上。為此，學校的新工科建設明確定位要從服務國家戰(zhàn)略、滿足產業(yè)需求出發(fā)，以結合多年辦學的特色及優(yōu)勢為基礎，以“一流學科”建設為支撐，以培養(yǎng)具有“責任意識、科學素養(yǎng)、國際視野、人文情懷”的創(chuàng)新型領軍人才，力爭在航空航天民航相關行業(yè)產業(yè)的轉型升級和引領行業(yè)產業(yè)發(fā)展上發(fā)揮核心作用。學校明確了探索新工科背景下航空航天民航特色人才培養(yǎng)新模式，全面落實國際工程教育專業(yè)認證理念，聚焦國家發(fā)展戰(zhàn)略，面向特色行業(yè)培養(yǎng)工程專業(yè)人才，研究新工科，規(guī)劃學校新工科建設的施工圖。

以立德樹人為根本要求，將思想政治教育全方位貫穿、深層次融入航空航天新工科專業(yè)教育

立德樹人是根本任務，學校結合航空航天特色和國防特色，秉承“航空報國”“獻身國防”的優(yōu)良傳統(tǒng)，加強社會主義核心價值觀教育，堅定學生理想信念，增強學生的專業(yè)歸屬感、行業(yè)榮譽感、社會責任感、國防使命感。積極探索以“徐川思政工作法”為核心，主渠道引領與常態(tài)化滲透相融合的思政教育教學新方法，發(fā)揚“川流不息”思政教育優(yōu)勢，使專業(yè)課程與思政課程同向同行，將思想政治教育全方位貫穿、深層次融入航空航天新工科專業(yè)教育。學校探索構建以“家國情懷”為引領的航空航天新工科通識教育課程體系，探索建設高標準嚴要求的核心通識教育主干課程，以培養(yǎng)學生家國情懷、全球視野、創(chuàng)新精神和實踐能力為著力點，形成一批類別齊全、內容豐富、規(guī)模適中的通識課程，特別是加強傳統(tǒng)文化類、中國特色和世界比較類、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類通識課程建設，傳承中國傳統(tǒng)文化精粹，提升學生文化自信。

以產業(yè)需求為基本導向，積極推動專業(yè)的存量調整和增量優(yōu)化

一是專業(yè)的存量調整，即推動傳統(tǒng)專業(yè)的轉型升級改造。近年來，國家航空航天事業(yè)飛速發(fā)展，尤其是互聯(lián)網、人工智能、信息技術、大數據、云計算、物聯(lián)網等新技術對航空航天的發(fā)展發(fā)揮了重要作用。面對產業(yè)發(fā)展的新形勢和新要求，飛行器設計與工程、機械工程、電氣工程、控制科學與工程等傳統(tǒng)工科專業(yè)亟待根據產業(yè)需求，不斷拓展、調整專業(yè)的內涵和建設重點，為大型飛機、航空發(fā)動機、數控機床、載人航天與探月工程等國家重大需求和武器裝備研制提供人才支撐，切實提升服務工業(yè)化、信息化、國防現代化能力。二是專業(yè)的增量優(yōu)化，建設多學科交叉融合的新型專業(yè)，學校按照“預測未來人才市場需求—學科建設與專業(yè)建設同步進行”的指導思想，以“航空航天科學與工程”學科群為依托，建設“航空航天科學與工程”大類專業(yè)。建設飛行器總體與氣動、飛行器結構與動力學、航空航天智能材料與結構力學、航空航天動力工程、航空航天制造工程、飛行器信息感知、控制與電氣、飛行器一體化技術等學科交叉、航空航天特色鮮明的新型工科專業(yè)。服務國家國防重大需求，為我國新型直升機、無人作戰(zhàn)飛機、艦載機、寬體客機、空間飛行器、高推比發(fā)動機、組合發(fā)動機等先進航空航天裝備研制培養(yǎng)工科人才。

以多方協(xié)同為重點，構建航空航天工程實踐教育體系與實踐平臺

新工科建設強調推進政校合作、產學融合、校企合作、科教結合、國際合作等協(xié)同育人體制機制改革，強調建立信息融通、資源共享、合作共贏的校企協(xié)同機制，形成行業(yè)產業(yè)與學校之間共同創(chuàng)新、系統(tǒng)育人的生態(tài)環(huán)境。學校探索建立與產業(yè)部門及國內外產業(yè)領先企業(yè)的合作，分析研究國內外高校校企協(xié)同育人機制的經驗和典型做法，以作為“G7聯(lián)盟”（工信部所屬7所高校聯(lián)盟）校企協(xié)同機制牽頭單位為契機，發(fā)揮與行業(yè)產業(yè)聯(lián)系緊密的優(yōu)勢，建立國防軍工集團—南航創(chuàng)新人才培養(yǎng)聯(lián)盟，加強與國防企事業(yè)單位的交流合作，研究重點難點問題，擴大合作領域，提升協(xié)作層次，強化和激活行業(yè)產業(yè)資源融入人才培養(yǎng)，建立適應新經濟背景下的人才培養(yǎng)與協(xié)同創(chuàng)新需求的校企協(xié)同機制。在直升機、發(fā)動機、無人機、材料與制造、電子信息等領域進一步加強與行業(yè)部門、軍工集團的深度協(xié)同，構建一批校地、校企產學研合作平臺，注重培養(yǎng)學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力、工程領導力、戰(zhàn)略意識和國際視野等工程核心能力和素質。

以跨學科為平臺，探索航空航天人才培養(yǎng)新模式

堅持“三個面向”，即面向產業(yè)界、面向世界、面向未來，將工程教育改革拓展到多學科交叉領域、提升到國家戰(zhàn)略和未來發(fā)展的高度，按照這種新的學科專業(yè)建設思路和新的工程教育改革內涵，繼續(xù)深入實施“卓越計劃”，強勢打造“卓越計劃”的升級版。按照航空航天新工科學科專業(yè)設置，及時調整人才培養(yǎng)方向、目標、標準、方案、模式以及課程和教學內容等，保證所培養(yǎng)的工程科技人才不會滯后而是超前于國家和產業(yè)發(fā)展對新工科人才的要求。制定多學科交融、柔性化的專業(yè)培養(yǎng)方案，創(chuàng)新教育教學方法。探索建設新工科學院“航空航天科學與工程學院”。根據產業(yè)需求和技術發(fā)展靈活設置專業(yè)方向，以市場需求和提高國際競爭能力為導向，制定人才培養(yǎng)方案，鼓勵教師跨學科專業(yè)、跨院系的合作與融合。深入開展產學合作和國際化培養(yǎng)，探索以學生為中心的培養(yǎng)模式。突破傳統(tǒng)的院系利益格局，鼓勵學科之間融合，強調教育與科研資源共享。

新工科建設是一個長期的實踐過程，需要學校不斷總結和完善。目前，南京航空航天大學建立了新工科研究和實踐項目三級實施體系。在國家層面，有“多學科交叉復合的航空航天特色新興工科專業(yè)建設探索與實踐”等三項被認定為國家級新工科研究和實踐項目；在省級層面，有“航空航天特色新工科人才培養(yǎng)體系探索與實踐”（重中之重）等三項課題入選江蘇省教改課題；在學校層面，學校設立了新工科建設的研究與實踐專項，分層分類對新工科建設進行研究。

（作者系全國政協(xié)委員、南京航空航天大學副校長）

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