服務通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景下高校人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建研究

周云 喬南

摘要：本文主要以服務通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景下高校人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建研究為重點進行闡述，結(jié)合當下高校服務通航產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)實際情況為依據(jù)，首先分析服務通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景下高校人才培養(yǎng)模式構(gòu)建的要點，包括結(jié)合人才需求，創(chuàng)設宏觀培養(yǎng)機制、對于不同層次的人才，制定人才培養(yǎng)的方案、參考服務通航產(chǎn)業(yè)規(guī)定，創(chuàng)設人才培養(yǎng)考核計劃其次從建立人才體系框架、對人才培養(yǎng)模式進行改進、提升學生創(chuàng)新實踐能力幾個方面深入說明并探討服務通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景下高校人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建思考，旨意在為相關研究提供參考資料。

關鍵詞：服務通航產(chǎn)業(yè);高校;人才培養(yǎng);模式構(gòu)建;有效思路

服務通航主要是從事公共航空運輸之外，通過民用航空器的一種民用航空，發(fā)展此產(chǎn)業(yè)便于推動航空制造業(yè)以及綜合交通運輸機制的擴展，有助于推動內(nèi)部需求、擴展就業(yè)模式，創(chuàng)新經(jīng)濟增長點。而在服務通航產(chǎn)業(yè)的壯大與發(fā)展中，人才培養(yǎng)作為產(chǎn)業(yè)的核心，需要構(gòu)建完整的人才培養(yǎng)模式，為人才的發(fā)展打下基礎，進而灌輸服務通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展力量。因此怎樣構(gòu)建人才培養(yǎng)模式需要引起各界人士的關注，以下為筆者給予的分析和建議。

一、服務通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景下高校人才培養(yǎng)模式構(gòu)建的要點

（一）結(jié)合人才需求，創(chuàng)設宏觀培養(yǎng)機制。細致調(diào)研服務通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，和政府相關管理單位進行咨詢，走進航空人才培養(yǎng)院校進行參觀學習，了解服務通航產(chǎn)業(yè)對人才的需求，包括人才種類、知識技能與人員數(shù)量等，尋找發(fā)達國家內(nèi)服務通航產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)機制的政策，全面調(diào)查和研究，構(gòu)建基本人才培養(yǎng)的框架。

（二）對于不同層次的人才，制定人才培養(yǎng)的方案。實施靈活性的人才培養(yǎng)模式，將教育工作和生產(chǎn)實踐以及社會服務進行結(jié)合，推動職業(yè)資質(zhì)、學歷教育人才培養(yǎng)的共同發(fā)展。強化和企業(yè)以及科研與技術宣傳單位的合作，以訂單式與模塊式的理念探索崗位針對性的人才培養(yǎng)方案。按照服務通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展對人才的客觀性要求，準確定位人才培養(yǎng)的目標，全面朝向市場研發(fā)新型專業(yè)，創(chuàng)新專業(yè)課程設置，促使人才培養(yǎng)模式的有效進行。

（三）參考服務通航產(chǎn)業(yè)規(guī)定，創(chuàng)設人才培養(yǎng)考核計劃。人才考核計劃在選擇的過程中，要結(jié)合不同類型和層次的評價指標進行崗位特色的凸顯。針對相同的類型，不同層次的人才培養(yǎng)考核指標應體現(xiàn)側(cè)重點。高層次的人員凸顯決策指導現(xiàn)象，中層人員凸顯人才培養(yǎng)組織現(xiàn)象，一般水平的人員要凸顯操作技巧。在評價過程中，全面將品德與知識和能力視作標準，將其設置為一級指標，逐步分解一級指標內(nèi)化二級指標的要素。針對不同種類和崗位的三級人才培養(yǎng)，真正意義上彰顯人才培養(yǎng)的價值。

二、服務通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景下高校人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建思考

（一）建立人才體系框架。在高校服務通航產(chǎn)業(yè)人才的培養(yǎng)期間，可以借鑒發(fā)達國家的人才培養(yǎng)體系，頂層創(chuàng)設人才培養(yǎng)框架，涉及到專業(yè)類型、知識層次等因素。人才種類作為人才框架的關鍵，人才數(shù)量為人才實力展現(xiàn)的媒介，人才層次是培養(yǎng)人才的核心，人才結(jié)構(gòu)配比是人才培養(yǎng)效能的基礎。服務通航產(chǎn)業(yè)的人才培養(yǎng)框架組成包括結(jié)構(gòu)維、功能維與運行維，其中結(jié)構(gòu)維涉及熱菜種類、層次、數(shù)量和結(jié)構(gòu)比例;功能維涉及服務通航資源運行和使用以及管理人才培訓;運行維涉及生成制度、培養(yǎng)制度和考核制度。

（二）科學合理進行課程設置。在高校服務通航產(chǎn)業(yè)人才的培養(yǎng)期間，通過科學、合理地進行課程設置，不但能提高學生的專業(yè)知識儲備，同時還能有效拓展學生的眼界視野，刺猬，還能有效提升學生的專業(yè)能力，增強他們的職業(yè)能力。在實際操作中，高校服務通航產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)首先應將專業(yè)課程設置與人才培養(yǎng)方案相統(tǒng)一，避免因課程設置與專業(yè)人才培養(yǎng)方案不一致影響到人才的培養(yǎng);其次，高校設置的專業(yè)課程還必須與學生的認知規(guī)律和發(fā)展規(guī)律相統(tǒng)一。根據(jù)相關研究結(jié)果顯示，當前的大學生群體在認知結(jié)構(gòu)與認知過程中具有明顯的辯證性、邏輯性、獨立性和批判性的特征，因此，高校在進行專業(yè)課程設置時，必須抓住學生的這些顯著特點，根據(jù)大學生群體實際的認知發(fā)展規(guī)律，既不能讓課程內(nèi)容低于學生的實際水平，又要避免課程教學超出他們的認知水平;最后，專業(yè)課程設置還必須與社會的發(fā)展相統(tǒng)一。在實際教學中，知識的傳遞都是以教材作為依據(jù)。因此，在高校服務通航產(chǎn)業(yè)人才的培養(yǎng)期間，設置的專業(yè)課程還必須與社會的發(fā)展相結(jié)合，聘請行業(yè)頂尖人才對學生進行教學，最終促進學生的全面發(fā)展。

（三）積極改進人才培養(yǎng)模式。在高校服務通航產(chǎn)業(yè)人才的培養(yǎng)期間，相關高校還必須分析我國現(xiàn)有的服務通航產(chǎn)業(yè)人才教育培訓和企業(yè)實習與短訓的情況，經(jīng)過幾天民航總局指導，制定出融合企業(yè)與個人努力的培養(yǎng)機制，對人才培養(yǎng)模式進行全面的改進。在實際操作中，可以合理制定完善的激勵制度，在激勵制度制定的過程中，將企業(yè)運行培訓考核與待遇貢獻進行有效的銜接，以此健全行業(yè)的人才保障機制，挖掘服務通航產(chǎn)業(yè)人才在不同區(qū)域中的社會保障進展關系。在實際操作中，還需要在教學內(nèi)容和教學方式上進行教學的改革，充分思考知識與技能培養(yǎng)和素質(zhì)教育，集成理論層面的學習與工程實踐的學習，加強學生知識應用能力的培養(yǎng)，極大程度上強化學生主觀能動性。為此，相關院校應以服務通航產(chǎn)業(yè)基礎實踐環(huán)節(jié)當作背景，從認識、設計、整合與檢驗幾個層面上整理訓練計劃，推動寓教于言人才培養(yǎng)模式的進展。

（四）打造“雙師型”教師隊伍。在高校服務通航產(chǎn)業(yè)人才的培養(yǎng)期間，要想培養(yǎng)出行業(yè)發(fā)展急需的高素質(zhì)復合型人才，相關院校還要打造出一支“雙師型”教師隊伍。因為教師是培養(yǎng)高素質(zhì)人才的主要載體，只有打造出一支高素質(zhì)的“雙師型”教師隊伍，才能全面培養(yǎng)學生的綜合素質(zhì)與能力。在實際操作中，相關院校還可以采用如下兩種方式培養(yǎng)“雙師型”教師：一是組織本校相關專業(yè)的教師導民航總局以脫產(chǎn)或半脫產(chǎn)的方式進行掛崗鍛煉，通過掛崗鍛煉提高這些教師的專業(yè)技能，使其成為高素質(zhì)復合型的“雙師型”教師;其二是聘請行業(yè)頂級人才來校兼職，通過“傳、幫、帶”的方式，促進本?！半p師型”教師隊伍的建設。要想實現(xiàn)這一目標，相關院校還必須制定出合理的考核激勵機制，吸引并挽留更多的人才，擴充本?！半p師型”教師隊伍。

（五）提升學生創(chuàng)新實踐能力。除了上述幾點以外，相關高校在培養(yǎng)服務通航產(chǎn)業(yè)人才時，還必須創(chuàng)新教學的手段，提升學生的創(chuàng)新實踐能力。在實際操作中，相關高校還應在不同課程的教學中，靈活選擇多樣化的教學手段。例如：在英語課堂教學中，教師應摒棄傳統(tǒng)“填鴨式”的灌輸教學模式，將其創(chuàng)新成師生與生生之間多維交流互動的教學模式，在工程技術學科的教學中，必須運用融合理論與實踐于一體的任務驅(qū)動式教學法，通過科學設置驅(qū)動任務，引導學生圍繞著任務開展合作學習。此外，相關高校還應積極與服務通航產(chǎn)業(yè)單位進行協(xié)調(diào)組織，積極引進產(chǎn)學研合作的教育思路，組織相關產(chǎn)業(yè)單位積極加入到通航專業(yè)課程設置工作上，并合理建設學生實驗訓練基地，組織引導學生在試驗訓練基地開展實習實訓，以此提升學生的創(chuàng)新實踐能力，為他們未來的發(fā)展奠定良好的基礎，成為符合社會與時代發(fā)展的高素質(zhì)、高水平的技能型人才。

綜上所述，在服務通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景下，相關高校開展人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建研究課題，具有十分重要的現(xiàn)實意義和價值。在實踐操作中，相關高校必須以服務通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展為基礎，建立人才體系框架，科學合理進行課程設置，積極改進人才培養(yǎng)模式，打造“雙師型”教師隊伍，并提升學生創(chuàng)新實踐能力。只有這樣才能有效推動服務通航產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展，培養(yǎng)高素質(zhì)高水平的技能型人才。

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