馮錦艷

摘要：北京航空航天大學土木與機場工程專業(yè)自2012年開設本科生國際化實驗班以來，突出學校航空航天基礎設施建設特色，綜合中英文課程體系、國際暑期學校和國際交換學習完成授課內容。在人才培養(yǎng)上，注重參加科技競賽，依托科研項目，輔以名師學術報告、學術會議等全方位提高學生的國際視野，激發(fā)創(chuàng)新思維，培養(yǎng)綜合型高端人才。

關鍵詞：土木工程; 國際化實驗班;培養(yǎng)模式;英文教材

中圖分類號：G6420;TU-4 文獻標志碼：A 文章編號：1005-2909（2019）01-0047-07

2016年 8 月 11 日，教育部印發(fā)《推進共建“一帶一路”教育行動》[1]，提出在教育領域推進“一帶一路”建設的具體思路、重點合作內容和基礎性舉措[2]?！耙粠б宦贰毖鼐€國家工程教育實力與教育水平參差不齊，缺少各類高端工程技術人才尤其是土木工程專業(yè)高端人才，這給中國的工程教育國際化賦予了新使命。中國的高等教育應擔負起使命，使培養(yǎng)的中國學生和留學生在推動 “一帶一路”沿線國家的經(jīng)濟發(fā)展和建設合作中發(fā)揮作用，從人才培養(yǎng)國際化的戰(zhàn)略高度入手，基于各高校在人才國際化培養(yǎng)中積累的經(jīng)驗，提出切實有效的培養(yǎng)方案和措施。

新加坡以華人為主體，文化傳統(tǒng)與中國相似，其土木工程高等教育取得的顯著成績值得中國借鑒。陳曦[3]在總結新加坡土木工程教學的基礎上，提出了一系列措施以強化土木工程專業(yè)國際化教學，如加強雙語教學、增加學生與教師的國際交流、吸引高端人才加入等。

李炎鋒和杜修力[4]等對比了中美土木工程教育，探討了中國土木工程專業(yè)實現(xiàn)國際化教學的思路，建設性地提出了國內土木工程專業(yè)應參加卓越工程師計劃的建議。汪洋等[5]對“卓越工程師計劃”背景下的土木工程學科國際化課程教育體系進行了研究，對課程設置、教學方法、培育模式等提出了建議。

中國高校經(jīng)過不斷的努力和探索，積累了豐富的土木工程專業(yè)人才國際化培養(yǎng)經(jīng)驗[6-8]。以同濟大學為例，經(jīng)過幾年的建設已取得了一定成績，提出了樹立國際化的教育理念與意識、確定國際化的培養(yǎng)目標、推進師資隊伍國際化、實現(xiàn)研究領域國際化、構建國際化的課程體系、強化國際化交流與合作等多項推進國際化的對策[9]，培養(yǎng)出許多優(yōu)秀的國際化土木工程專業(yè)人才。浙江科技學院土木專業(yè)也從人才培養(yǎng)方案、課程建設、全英文授課團隊建設、留學生教學質量監(jiān)控體系等方面入手，提出有效措施，積累了豐富的土木工程專業(yè)國際化培養(yǎng)經(jīng)驗[10]。

2017年，北京航空航天大學（以下簡稱“北航”）開始建設頂尖一流本科教育，加大了對本科生國際化培養(yǎng)的資助力度，擴大了資助范圍，北航各專業(yè)迎來了人才培養(yǎng)國際化的機遇和挑戰(zhàn)。到2017年秋季學期，土木與機場工程專業(yè)已積累了5年的本科生國際化培養(yǎng)經(jīng)驗，借此機會得以向土木與機場工程專業(yè)全體學生覆蓋，并為其他工科專業(yè)提供借鑒經(jīng)驗。北航土木工程專業(yè)在人才國際化培養(yǎng)中，制定了合理的培養(yǎng)方案，實行雙語教學，注重學生的國際化交流等，尤其強調了學生參加科技競賽的重要性，注重全局，拓寬本科生的國際化視野，激發(fā)創(chuàng)新思維，培養(yǎng)高端復合型人才。

一、 北航土木與機場工程系概況

北航于1999年成立土木工程系，2014年更名為土木與機場工程系，旨在充分發(fā)揮航空航天基礎設施建設方面的學科優(yōu)勢，依托土木工程系姚仰平教授主持的首個民航機場973課題，培養(yǎng)高素質創(chuàng)新型專業(yè)人才。

為打造本科生國際化教育環(huán)境，推動本科生國際化培養(yǎng)模式，推進學科的國際化發(fā)展，北航土木與機場工程系依據(jù)“高起點、求特色、國際化”的辦學方針，于2012年開始開設本科生國際化試驗班，與美國辛辛那提大學、英國斯旺西大學等知名學府簽署了合作培養(yǎng)協(xié)議，開展本科生互換培養(yǎng)、“2+2”雙學位、“3+1+1”本碩一體化培養(yǎng)等活動。本科生國際化實驗班在國內的教育以國際大學知名教授與本專業(yè)具有海外訪學經(jīng)驗的優(yōu)秀教師授課為主，國際知名大學公開課為輔，形成了包括結構工程、巖土工程、機場工程、道路與鐵道工程、建筑材料以及測繪與地理信息工程在內的6個學科方向較完善的課程體系。本科生國際化培養(yǎng)過程中，同時配套有暑期海外課堂、本科生交換項目等，土木與機場工程系同時為學生提供參與科研項目、科技競賽、學術會議的機會，全方位打造國際化創(chuàng)新型人才。

二、 土木與機場工程專業(yè)國際化培養(yǎng)模式

自2012年起，北航土木與機場工程系每年開設一個國際化實驗班，大一新生入學后自愿報名，參加統(tǒng)一考試，最終通過由北航交通科學與工程學院組成的學術小組面試，方可進入國際化實驗班。每年，實驗班招收的學生人數(shù)約為土木與機場工程專業(yè)總人數(shù)的1/3左右，基本滿足了學生的需求。

（一）中英文課程體系設置

北航土木與機場工程專業(yè)國際化實驗班采用中文課程與英文課程相輔相成的授課模式。根據(jù)工程建設需求，中文課程體系注重發(fā)揮自身的優(yōu)勢學科，削減了部分傳統(tǒng)課程的學時，如，工程地質學由2學時減少為1.5學時，增加了優(yōu)勢學科的課程，如道路與機場工程導論、機場道基道面工程、瀝青路面智能養(yǎng)護等。同時，中文課程的設置越來越注重文化底蘊，由引進的青千教授、優(yōu)青教授開設專業(yè)課博雅課堂，從故宮博物院、比薩斜塔等建筑中領悟工程之美。

北航土木與機場工程專業(yè)在充分調研國際一流學校課程設置[11-12]，以及“一帶一路”沿線國家建設需求的基礎上，設置了較為系統(tǒng)化的英文課程體系，包括13門專業(yè)核心課程，6門專業(yè)實習與實踐課程，以及8門提高性專業(yè)課程（表1）。經(jīng)國際交換生反饋，北航土木與機場工程專業(yè)的中、英文課程體系與國外課程體系設置基本一致，授課內容基本相符，達到了中外課程內容的良好銜接，但在教學內容上依舊存在設計方法與設計規(guī)范的差異。

（二）對外交流學習

暑期學校和交換訪學是提高學生國際認知的有效途徑。北航土木與機場工程專業(yè)國際化實驗班自2014年開始組織赴暑期學校學習交流活動，帶領學生到英國斯旺西大學、美國伯克利大學、英國劍橋大學等高校進行為期4周的專業(yè)學習。同年，開始選派大三本科生進行為期半年到一年的交換訪學，學分互認。對外交流學習在開闊學生的國際化視野，提高學生創(chuàng)新能力上起到了積極作用，并為學校國際化人才培養(yǎng)反饋寶貴的意見和建議。隨著本科生國際化的深入，土木與機場工程專業(yè)國際化實驗班可供交流的名校數(shù)量逐年增加，參與長期交換學習的學生數(shù)量也在不斷增加，培養(yǎng)的學生水平不斷提高（表2、表3）。