吳志強　蔡春芳　丁艷　付寬

[摘 要]新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展與高職院?！半p高”計劃的實施，對新能源汽車技術領域人才培養(yǎng)及專業(yè)群建設提出了新要求。針對地方高職院校專業(yè)群建設常存在區(qū)域產(chǎn)業(yè)起步晚、發(fā)展慢，產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展不均衡、不健全，產(chǎn)業(yè)集群效應不明顯等問題，漢中職業(yè)技術學院新能源汽車技術專業(yè)群，通過對專業(yè)群建設背景與區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈分析，提出組群邏輯，探索建設思路，并在專業(yè)群人才培養(yǎng)模式、課程體系與教學資源建設、課程改革與教學創(chuàng)新團隊、校企合作平臺、社會服務能力、專業(yè)建設體制機制等方面進行了有益探索。

[關鍵詞]高職院校 新能源汽車技術 專業(yè)群 建設與探索

課題：漢中職業(yè)技術學院2021年教學研究與教學改革項目（課題編號：HZZYJY2021137）

引? 言

發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。加快建立適應新能源汽車與相關產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展需要的人才培養(yǎng)機制，引導高等院校、科研院所和企業(yè)加大國際化人才引進和培養(yǎng)力度成為新能源汽車人才隊伍建設的主要任務。2020年9月，教育部等九部門聯(lián)合印發(fā)《職業(yè)教育提質培優(yōu)行動計劃（2020—2023年）》，將遴選300所左右省域高水平高職學校和600個左右高水平專業(yè)群列為重點任務。地方高職院校專業(yè)群建設常存在區(qū)域產(chǎn)業(yè)起步晚、發(fā)展慢，產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展不均衡、不健全，產(chǎn)業(yè)集群效應不明顯等困境，漢中職業(yè)技術學院新能源汽車技術專業(yè)群建設迎來了機遇與挑戰(zhàn)。

新能源汽車技術專業(yè)群建設的背景

1.汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展為專業(yè)群建設提供新契機

國家工信部統(tǒng)計表明，2021年我國汽車產(chǎn)銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比增長3.4%和3.8%，新能源汽車銷售完成352.1萬輛，同比增長1.6倍，連續(xù)7年位居全球第一。汽車產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式、能源消費結構和社會運行方式正在發(fā)生深刻變革，我國新能源汽車進入加速發(fā)展新階段，融合開放成為新能源汽車發(fā)展的新特征?！蛾兾魇　笆奈濉敝圃鞓I(yè)高質量發(fā)展規(guī)劃》指出，要做大做強高端裝備、節(jié)能與新能源汽車等六大支柱產(chǎn)業(yè)，為打造國家重要先進制造業(yè)基地提供有力支撐，力爭到2025年高端裝備產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值年均增長7%左右，新能源汽車產(chǎn)量占比達到50%左右。《漢中市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2018-2025）》指出，以做大汽車產(chǎn)業(yè)為目標，按照“整車做專、配套做精、服務做優(yōu)”的思路，努力將漢中打造成全省重要的新能源汽車生產(chǎn)基地、整車配套基地，到2025年力爭汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值突破500億元，成為陜西汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要一極。

2.職業(yè)教育改革對專業(yè)群建設提出新要求

在2021年4月全國職業(yè)教育大會召開之際，習近平總書記對職業(yè)教育工作作出重要指示強調，在全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程中，職業(yè)教育前途廣闊、大有可為。要堅持黨的領導，堅持正確辦學方向，堅持立德樹人，優(yōu)化職業(yè)教育類型定位，深化產(chǎn)教融合、校企合作，深入推進育人方式、辦學模式、管理體制、保障機制改革，穩(wěn)步發(fā)展職業(yè)本科教育，建設一批高水平職業(yè)院校和專業(yè)，推動職普融通，增強職業(yè)教育適應性，加快構建現(xiàn)代職業(yè)教育體系，培養(yǎng)更多高素質技術技能人才、能工巧匠、大國工匠。為貫徹落實全國職業(yè)教育大會精神，推動現(xiàn)代職業(yè)教育高質量發(fā)展，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)了《關于推動現(xiàn)代職業(yè)教育高質量發(fā)展的意見》，明確了職業(yè)教育高質量發(fā)展的目標，并從強化職業(yè)教育類型特色、完善產(chǎn)教融合辦學體制、創(chuàng)新校企合作辦學機制等方面提出了指導性意見。特別從強化“雙師型”教師隊伍建設、創(chuàng)新教學模式與方法、改進教學內容與教材、完善質量保證體系等四個維度，對深化教育教學改革提出了新要求。

3. 地方政策加持向專業(yè)群建設提出新挑戰(zhàn)

2022年2月漢中市人民政府印發(fā)《漢中市職業(yè)教育提質培優(yōu)行動計劃（2022—2024年）》，提出到2024年底建成一批辦學能力較強、特色鮮明、輻射周邊、貢獻力顯著的職業(yè)院校和品牌專業(yè)，形成獨具特色、服務漢中的應用技術技能人才培養(yǎng)培訓高地。漢中職業(yè)技術學院是漢中市人民政府舉辦的一所地方綜合性高等職業(yè)院校，肩負著為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展培養(yǎng)高素質技術技能人才的重任。學校汽車類專業(yè)始建于2007年，經(jīng)過多年的建設與發(fā)展，現(xiàn)已形成以新能源汽車技術為龍頭，以汽車制造與試驗技術、機械制造及自動化、應用電子技術、汽車技術服務與營銷互為支撐的特色專業(yè)群。其中汽車制造與試驗技術專業(yè)是省級示范高職學校支持的重點專業(yè)，新能源汽車技術是國家首批1+X證書制度試點專業(yè)、校級一流專業(yè)，應用電子技術與汽車技術服務與營銷是校級特色專業(yè)。本專業(yè)群實力雄厚，辦學條件省內一流，在漢中及陜南有較高的社會認可度與美譽度，被學校列為“十四五”期間重點建設的理工類專業(yè)群。

新能源汽車技術專業(yè)群組群邏輯與建設思路

1.區(qū)域新能源汽車產(chǎn)業(yè)分析

新能源汽車行業(yè)為汽車行業(yè)的重要分支，改變了延續(xù)百年的傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈結構。新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈主要包括上游電池、電機關鍵原材料，中游電池、電機、電控核心零部件生產(chǎn)及整車制造，下游充換電及后市場服務三大板塊。陜西是全國重要的裝備制造業(yè)基地，省域內新能源汽車制造企業(yè)集群優(yōu)勢明顯，擁有較為完備的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，特別是在西安市域內以比亞迪、三星環(huán)新、北汽雙園等為代表的動力電池企業(yè)群，及以吉利、陜汽、法士特等為代表的汽車零部件與整車制造企業(yè)群，形成了從新能源整車到關鍵零部件的完整工業(yè)體系和創(chuàng)新體系。漢中位于關天、江漢、成渝三大經(jīng)濟圈的交匯點，裝備制造業(yè)有較好基礎，在汽車制造、關鍵零部件和配套領域形成了一定的產(chǎn)業(yè)基礎和優(yōu)勢，但起步晚、發(fā)展慢，產(chǎn)業(yè)鏈不健全。汽車生產(chǎn)企業(yè)普遍固定資產(chǎn)規(guī)模小、產(chǎn)能小，在汽車生產(chǎn)行業(yè)中尚屬“小微”企業(yè)，未形成支撐和拉動作用，受資金投入、高端人才和市場認可等因素制約，配套產(chǎn)品參與范圍窄。但新能源汽車銷售、售后服務及充換電板塊需求旺盛、動力強勁，市場發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

2.對接區(qū)域產(chǎn)業(yè)構建專業(yè)群

高職院校的專業(yè)設置與調整應契合區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，對接產(chǎn)業(yè)或產(chǎn)業(yè)集群構建專業(yè)群是內涵建設和特色發(fā)展的主要方向，更是服務區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的主要抓手。專業(yè)群的構建應突出學校辦學定位和特色，要本著行業(yè)基礎、學科基礎、崗位群相近的原則。基于對省、市、區(qū)域內新能源汽車產(chǎn)業(yè)的分析，結合學校專業(yè)實際，按照“專業(yè)基礎相通、技術領域相近、職業(yè)崗位相關、教學資源共享”的原則構建新能源汽車技術專業(yè)群。本專業(yè)群以新能源汽車技術專業(yè)為龍頭，以汽車制造與試驗技術、機械制造及自動化、應用電子技術和汽車技術服務與營銷為支撐，聚焦新能源汽車零部件生產(chǎn)，整車制造、銷售及售后服務，充換電等產(chǎn)業(yè)板塊及核心崗位，培養(yǎng)理想信念堅定，德智體美勞全面發(fā)展，具備工匠精神、技術創(chuàng)新、綜合運用、精準服務能力的高素質技術技能人才。

3.專業(yè)群建設思路與目標

通過問卷調查、重點人群座談、專家訪談等多種形式，開展專業(yè)群建設調研，針對專業(yè)群人才培養(yǎng)模式、課程體系建設、教材與教學改革、師資隊伍建設、校企合作與產(chǎn)教融合等重點建設內容開展廣泛調研與系統(tǒng)分析。在深度剖析專業(yè)群現(xiàn)狀的基礎上，按照教育部、教育廳有關專業(yè)群建設的文件精神，結合省域、地域新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局與人才需求，確定新能源汽車技術專業(yè)群的建設內容與思路。經(jīng)過三至四年建設，新能源汽車技術專業(yè)群力爭產(chǎn)出一批高質量標志性成果，專業(yè)群辦學特色更加鮮明、人才培養(yǎng)質量明顯提升、社會服務成效顯著；產(chǎn)教融合運行制度、專業(yè)群教學標準體系、可持續(xù)發(fā)展保障機制等高水平建成并發(fā)揮作用；形成社會認可度高、引領示范效果好的人才培養(yǎng)新模式，打造聚焦汽車制造領域的“漢職樣本”，形成支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“陜南優(yōu)勢”。

新能源汽車技術專業(yè)群建設實施路徑

1.“四方聯(lián)動，四維融合”創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式

人才培養(yǎng)模式改革是高職院校建設的中心工作，是組織實施教育教學活動的起點和歸宿。堅持以立德樹人為根本任務，健全產(chǎn)教融合、校企合作育人機制，建立政府、行業(yè)、企業(yè)、學校四方聯(lián)動機制，構建德智體美勞全面發(fā)展的人才培養(yǎng)體系，踐行三全育人理念。四方聯(lián)動搭建產(chǎn)教融合平臺，共同研制人才培養(yǎng)方案、課程標準等專業(yè)群人才培養(yǎng)綱領性文件，圍繞合作共建、合作育人、合作就業(yè)、合作發(fā)展等方面深化校企合作，邀請企業(yè)參與人才培養(yǎng)全過程；推進“崗課賽證”四維融合，緊扣區(qū)域新能源汽車產(chǎn)業(yè)核心崗位能力需求確定課程目標，對接崗位典型工作任務、國家職業(yè)標準、技能大賽標準設計課程內容，通過教師教學能力比賽和學生技能大賽提升教師的教學能力和學生的技能水平，通過1+X職業(yè)技能等級證書和其他職業(yè)技能等級證書，推進書證融通的實施與建設；傳承紅色基因，弘揚勞動精神、勞模精神和工匠精神，通過推進課程思政，增加勞動課、美育課的比例，培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的高素質技術技能人才。

2.“三模塊，四遞進”構建專業(yè)群課程體系與教學資源

面向區(qū)域新能源汽車產(chǎn)業(yè)與崗位群需求，根據(jù)專業(yè)群人才培養(yǎng)目標，按照“底層共享、中層分立、高層互選”的原則辯證明晰群內專業(yè)課程之間的關系，根據(jù)學生的認知規(guī)律和心理特點將課程形成科學有序的體系，構建以“共享模塊+特色模塊+拓展模塊”為基本的“三模塊”框架，以“通識課—群平臺課—專業(yè)特色課—職業(yè)拓展課”為實施路徑的“四遞進”群課程體系。其中群平臺課又包含群專業(yè)基礎共享課程包和群專業(yè)部分共享課程包，不僅滿足了同一產(chǎn)業(yè)多板塊、多崗位對人才多樣性的需求，更滿足了學生個性化成長需求。同時，根據(jù)專業(yè)群人才培養(yǎng)模式和群課程體系，建立教學資源建設管理機制，制訂教學資源建設標準，進一步規(guī)范化、高質量化專業(yè)群教學資源建設。制訂實驗實訓教學實施標準，開拓對接崗位工作實際開發(fā)的實訓項目。整合并不斷充實教學資源，推動教學資源平臺化、公開化、示范化。新能源汽車技術專業(yè)群課程體系結構如圖1所示。

3.深化課程改革，推進教材建設與教法創(chuàng)新

依據(jù)群內各專業(yè)國家教學標準、專業(yè)群課程體系、1+X證書考評與職業(yè)技能等級認定標準，實施課程思政，融入工匠精神，校企合作分層制訂共享模塊、特色模塊、拓展模塊課程標準；融入企業(yè)新技術、新工藝、新規(guī)范，引入崗位真實項目或案例，校企共同開發(fā)一體化教材、新型活頁式教材、工作手冊式教材、項目化實訓教材、云教材等新形態(tài)教材，滿足多元化教學需求；普及項目教學、案例教學、情境教學、模塊化教學等教學方式，廣泛運用啟發(fā)式、探究式、討論式、體驗式等教學方法，推廣理實一體新型教學模式，推進課堂革命，創(chuàng)新教學方法；建設基礎性強、使用面廣的精品在線開放課程，實施線上線下混合式教學，推進信息技術與課程教學深度融合。

4.優(yōu)化師資結構，建設“雙師型”教學創(chuàng)新團隊

對標新時代“四有”教師標準，按照“壯大隊伍、優(yōu)化結構、創(chuàng)新機制、提高能力”的思路，匯聚校內外優(yōu)質人才資源。實施“匠師工程”，引育高層次人才，專業(yè)群實行校內教學名師和行業(yè)專家任專業(yè)帶頭人的“雙帶頭人”制度；實施“琢玉計劃”，建立新教師準入標準，完善新教師半年見習期制和三年實踐鍛煉制，通過“五個一”計劃，即上好一門課程、對接一個企業(yè)、主持一項課題、指導一項競賽、參加一次國培，使新教師在入職五年內通過學?！半p師”認定；用活機制，激發(fā)師資隊伍“高動能”，建立并完善教學創(chuàng)新團隊建設長效機制，充分發(fā)揮其在專業(yè)建設、課程改革、技術服務等方面的示范引領作用，全面提升團隊業(yè)務能力。同時，創(chuàng)新教師評價體系，建立以業(yè)績和貢獻為導向的績效分配動態(tài)調整機制，實現(xiàn)多勞多得、優(yōu)績優(yōu)酬，激發(fā)教師工作熱情。

5.產(chǎn)教融合，共建校企合作平臺

依據(jù)專業(yè)群課程體系及各專業(yè)課程實訓項目，結合學生認知規(guī)律與技能成長規(guī)律，按照集中與分散相結合的模式，統(tǒng)籌并系統(tǒng)構建專業(yè)群實踐體系。根據(jù)教育部頒布的群內各專業(yè)的《實訓教學條件建設標準》，結合1+X證書考評與職業(yè)技能等級認定標準，整合資源，補齊短板，發(fā)揮優(yōu)勢，在全面滿足專業(yè)群的專業(yè)教學與學生實訓的基礎上，達到承接技能培訓與鑒定的要求；充分發(fā)揮漢中裝備制造產(chǎn)業(yè)技術聯(lián)盟、漢中職業(yè)教育集團、漢中市公共實訓基地、漢中市汽車類專業(yè)建設指導委員會等平臺優(yōu)勢，按照“共建、共管、共用、共享”的原則，打造校企合作、開放共享、資源集聚的專業(yè)群實踐教學基地；加強與漢中經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、漢中創(chuàng)智園內裝備制造類等企業(yè)的合作交流，推進漢中職院·唐龍汽車維修生產(chǎn)性實訓基地升級改造，加快新能源汽車一體化實訓中心項目的實施，重點布局與西安比亞迪汽車、吉利汽車產(chǎn)教融合項目，建成在區(qū)域內融實踐教學、技術服務、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)于一體的校企合作平臺。

6.聚焦“四個堅持”，提升社會服務能力

堅持試點示范，開展技術技能培訓，在現(xiàn)有學校汽車機電類實訓中心的基礎上，進一步擴容升級實驗實訓場地設備，依托漢中市公共實訓基地，完善漢中交通運輸從業(yè)人員示范性職工培訓基地建設，面向相關企事業(yè)單位、政府機關、部隊及社會學員等開展汽車類和機械類技術技能提升、就業(yè)創(chuàng)業(yè)等培訓；堅持合作互聯(lián)，開展對口專業(yè)幫扶，依托學校工程機械維護服務、智慧交通與智慧農業(yè)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)培訓鄉(xiāng)村振興博士專家社會服務團隊，面向區(qū)域內職業(yè)學校開展教師培訓、教研指導、優(yōu)質教學資源共享等對口幫扶，輻射帶動區(qū)域職業(yè)教育水平提升，助力鄉(xiāng)村振興；堅持專業(yè)引領，開展職業(yè)技能認定，整合專業(yè)教學團隊力量，依托校內產(chǎn)教融合實訓基地，開展汽車類和機械類職業(yè)技能等級認定培訓與考評工作；堅持政策引導，開展社區(qū)教育服務，利用學校場地、設施、師資和設備等，選取與社區(qū)群眾購車、用車、養(yǎng)車等日常出行密切相關的主題，采取“請進來，走出去”雙向互動的方式，面向社區(qū)開展科普培訓等活動。

7.專業(yè)群可持續(xù)發(fā)展體制機制建設

創(chuàng)新專業(yè)群管理體制和運行機制，推進專業(yè)群治理體系和治理能力建設。落實新能源汽車技術專業(yè)群建設指導委員會的建設，邀請政府主管部門、汽車行業(yè)專家、龍頭企業(yè)代表、學校專家教授，籌集多方人才與資源，指導專業(yè)規(guī)劃、方案設計、項目建設和教學改革；成立專業(yè)群建設工作領導小組，以專業(yè)建設為綱、課程教學為目的、建設項目貫通，組建專兼結合的專業(yè)團隊、課程團隊、教學創(chuàng)新團隊，明確目標責任、細化任務分工、完善監(jiān)督考核，統(tǒng)籌分層推進新能源汽車技術專業(yè)群建設任務的實施。制訂專業(yè)群項目管理制度，及時對建設目標進行階段性與結果評估，加強問題整改；完善人才培養(yǎng)質量評價體系與督導評估制度，細化評價指標及督導評估內容，監(jiān)控人才培養(yǎng)過程，評價人才培養(yǎng)質量，閉環(huán)反饋。引入第三方評價，每學年形成專業(yè)群人才培養(yǎng)質量報告、用人單位企業(yè)年報，及時掌握專業(yè)群學生崗位技術技能狀況，進行自我診改，動態(tài)調整和校正人才培養(yǎng)方案對接產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

結? 語

地方高職院校專業(yè)群建設應對接省域支柱產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)重點領域，聚焦地域產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢板塊，理清專業(yè)群組建邏輯，明確專業(yè)群建設思路與目標，圍繞人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新、課程體系與教學資源建設、深化課程改革、高水平教學創(chuàng)新團隊建設、校企合作平臺建設、社會服務能力提升、專業(yè)建設體制機制創(chuàng)新等方面建設高水平專業(yè)群，凸顯核心專業(yè)的龍頭效應，不斷提升專業(yè)群人才培養(yǎng)質量、社會服務能力與專業(yè)群綜合競爭力。

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（吳志強、蔡春芳、丁艷、付寬：漢中職業(yè)技術學院）