中職學校提高車工一體化課堂教學效果的探討與研究

夏建榮

摘 要：當前各類職業(yè)學校正在進行教學改革，一體化教學成為當前改革的重點與方向。我院作為職業(yè)教育的排頭兵，在教學改革方面作了很大的嘗試，結合職業(yè)教育的特點，大膽嘗試一體化教學改革，取得了很大的進步。本文結合教學實際，談談如何提高一體化教學課堂效果。

關鍵詞：中職課堂；一體化教學；教學現(xiàn)狀；教學效果；課堂效率

一體化教學體系，不只是理論與實踐、教與學的緊密結合，使其在教學過程中真正起到主體作用，充分調動學生的學習積極性，讓學生手腦并用在學中做，做中學，培養(yǎng)學生發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的能力和綜合職業(yè)素質。作為機械專業(yè)的基礎課程車工一體化課堂顯得尤為重要，如何提高車工一體化教學的質量，提高學生的學習興趣是擺在當前職業(yè)學校車工老師面前的一個重要課題。

1 一體化教學的內涵

一體化教學體系，就是整理融會教學環(huán)節(jié)，把培養(yǎng)學生的職業(yè)能力的理論與實踐相結合的教學作為一個整體考慮，單獨制定教學計劃與大綱，構建職業(yè)能力整體培養(yǎng)目標體系， 通過各個教學環(huán)節(jié)的落實來保證整體目標的實現(xiàn)。一體化教學是近年來職業(yè)教育的方法，旨在提高被教育者的綜合素質，采用理論教學與實踐相結合的方法。往往由一位教師或一組教師在共同制定教學內容、教學方法與進度內容的情況下實施教學，使受教育者能將所學的理論知識及時消化吸收。

2 當前中職學校車工實習課堂教學存在問題分析

1、部分學生對普車實習重要性認識不夠。他們普遍認為普通車床已經(jīng)被現(xiàn)代企業(yè)所淘汰，普通車床的實習我不夠感興趣。他們要學的是數(shù)控車床，疏不知，普通車床和數(shù)控車床之間的加工工藝是一致的，只是加工的方法上不同而已。由于思想認識的偏差，導致很多學生對普通車床的實習的重要性缺乏認識。

2、部分學生未能按實習的要求，教師整頓實習紀律時間較長。學校規(guī)定學生進入實習車間必須穿戴工作服和工作帽，有的同學在實習課堂上不能按照要求，教師基本上天天要在課堂上利用課堂時間整頓課堂紀律講解實習要求，這樣一來，使得很多課堂時間浪費。直接導致課堂效率低下。

3、部分教師不能區(qū)別化地進行教學。由于教師要照顧絕大部分同學，不能對個別同學單獨進行輔導。部分同學的學習能力和基礎不夠扎實，但他們在學習的過程中態(tài)度還算比較認真。我們應該根據(jù)這些學生的特點適當調整教學進度，有效地提高他們的實習成績。

4、學生基礎較差、學習沒有興趣。技工學校的很多學生學習習慣較差，對學習有厭煩情緒。這些學生很多在初中學習的過程中養(yǎng)成了很多不良的習慣。車工工藝是一門實踐性很強的課程，學生不僅僅要掌握其車削加工的理論，還要通過理論來指導在車床上實踐操作。學生如果沒有足夠的耐心和細心，在學習的過程中會出現(xiàn)很多問題，甚至是人生安全。

5、教師只關注傳授，而忽略學生的接受能力。由于受傳統(tǒng)教學觀念影響，教師在教學中更多的是關注自己的教，關注知識傳授，關注完成教學任務，導致教師課前備課以“知識傳授”為中心，而忽視“教”是為了學生更好地“學”，忽視學生的主體性。主要表現(xiàn)為：教學目標設定以知識目標為主，忽略能力目標，忽略過程與方法，情感態(tài)度、價值觀等三維目標的設計，導致課堂教學目標單一，教學過程設計以教材為中心，注重知識傳授，忽略對學生學情分析，忽略教學方法滲透，影響課堂教學有效實施。

3 車工一體化教學對老師的要求

提高一體化教師的理論水平和實踐操作能力。一體化教學需要的是“雙師型”教師，沒有“雙師型”教師，理論和實訓還是割裂的?！半p師型”教師是指那些能夠把專業(yè)理論與生產(chǎn)實訓有機地結合起來，高效率地教會學生的教師。雙師型教師必須具有綜合職業(yè)能力，解決生產(chǎn)中的實際問題。綜合職業(yè)能力不僅是操作技能或動手能力，還包括知識、技能、經(jīng)驗、態(tài)度等為完成職業(yè)任務所需的全部內容。為了培養(yǎng)雙師型教師，我校采取理論教師下工廠企業(yè)工作，實習教師理論進修的方法，大力培養(yǎng)一體化教學所需要的雙師型教師。學校采取優(yōu)化師資配置，將部分專業(yè)課理論教師充實到實習教學中去，參與學生的實習指導，讓教師了解實習教學的各個環(huán)節(jié)、手段和特點，同時也提高動手能力和指導學生訓練的教學能力。按照一體化教學的要求把教師分成多個子模塊組，要求教師首先做到模塊式“一體化”。

4 車工一體化教學對教材和教室的要求

1、開發(fā)車工一體化教材，過去的車工教材把工藝理論和實踐操作分割成兩部分，教學中也就把理論與實踐分開了，并且脫離了社會和企業(yè)的要求。車工一體化教材內容形式上是以任務課題為主導，按企業(yè)行業(yè)標準制訂課題要求，而課題內容和要求都要來自于企業(yè)。理論知識和實踐知識都融入到每個課題。

2、配備車工一體化教室。教室應配備足夠數(shù)量（每小組學生為單位）的車床和工作桌、多媒體教學設備一套、學生查資料用的電腦若干臺、工量具材料柜、工具書柜等。車工一體化教室的布置要按企業(yè)加工車間的模式設計。

5 如何提高一體化課堂教學的課堂效率

1、教師要激發(fā)學生的學習興趣，激勵學生技能改變命運。在教學中首先要解決的是引起學生學習本專業(yè)的興趣問題。學生剛開始接觸車削加工行業(yè)，一切對他們來說都是陌生新鮮的?？梢酝ㄟ^典型的技能改變命運的故事，激勵學生勤奮學習。我們學院有很多優(yōu)秀的學生，參加全國技能大賽、甚至世界技能大賽，他們的事跡可以通過多方面渠道進行宣傳。激勵學生學習的興趣。另外教師可以在講授教內容之時，給學生以較強和新穎的刺激，用新奇感喚起他們學習的興趣。這就要求教師在教學過程中要根據(jù)學生的心智特點和教學課題，采用靈活多樣的教學方法來激發(fā)學生的學習興趣。還可充分運用現(xiàn)代化的先進教學手段，如計算機多媒體輔助教學等來激發(fā)學生情趣，調動學生的思維。靈活多變的教學方會使課堂教學變得新穎、多變、生動，引發(fā)了學生想了解本專業(yè)的強烈愿望，誘發(fā)了學生的學習興趣。

2、理論指導實踐，讓學生融合貫通，示范指導，讓學生熟練掌握技能。實現(xiàn)一體化的教學并不是忽略理論知識的講授，而是要認識到，必要的理論知識始終是指導實踐的準繩。這里的教包括理論和技能的講授。教師將理論知識通過各種教學手段講授后，先親自動手做示范，之后給學生布置課題，讓學生先掌握老師教的方法，再鼓勵學生想新法，老師在一旁觀察指導，讓學生在實操中發(fā)現(xiàn)問題并討論解決，激發(fā)學生的學習興趣，鞏固所學知識。作為教師不是只教會學生怎么做就行了。例如：在講“車外圓錐”這一課題時，先給同學們做一遍操作示范，讓學生注意觀察、模仿，然后讓他們根據(jù)自己的掌握，去試著干。干完后，要求他們寫出操作中自己的感受，寫出加工過程中出現(xiàn)的問題，歸納出加工步驟，并寫在作業(yè)上。老師收集所有的問題，一個一個去解決、講解，最后歸納總結，就是理論課所講的內容，看似講理論實際作用是在指導實踐。讓學生在“干”中找到問題，發(fā)現(xiàn)問題并試著去獨立解決問題，老師給予指導、啟發(fā)、引導。解答問題后，再讓學生回到實踐，找出新問題，并寫出加工的心得體會，把經(jīng)驗總結出來，上升到理論，在實際生產(chǎn)中鍛煉、提高技能，加深對操作的理解、掌握。

6 小結

一體化教學體系，不只是理論與實踐、教與學的緊密結合，在學習中學生真正起到了主體作用，充分調動學生的學習積極性，讓學生手腦并用在學中做，做中學，培養(yǎng)學生發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的能力和綜合職業(yè)素質。為學生早日成為合格的技能型人才而不斷努力。

參考文獻

[1] 唐政云，中國勞動社會保障出版社，車工工藝與技能訓練.

[2] 趙枚，衡水技師學院，淡談車工一體化教學.