趙竹

摘 要： 文章論述了依據(jù)職業(yè)教育理念，結(jié)合校企合作開發(fā)課程，在職業(yè)能力驅(qū)動的教改經(jīng)驗基礎(chǔ)上，通過市場調(diào)研、歸納典型工作任務(wù)，確定對接智能交通產(chǎn)業(yè)，以課程建設(shè)為導向，重視學生職業(yè)行動能力的培養(yǎng)教育理念，以工作崗位為導向，以職業(yè)行動能力開發(fā)為目標，重點關(guān)注如何符合智能交通行業(yè)設(shè)置課程的相關(guān)教學項目案例，如何結(jié)合任務(wù)驅(qū)動、項目導向進行教學改革、課程改革和考試改革，達到提高學生職業(yè)技能，零距離上崗能力的改革與研究。

關(guān)鍵詞： 職業(yè)能力 課程建設(shè) 任務(wù)驅(qū)動 教學改革

《公路監(jiān)控設(shè)備操作實務(wù)》課程是交通安全與智能控制專業(yè)的專業(yè)核心課程，是智能交通專業(yè)群的群內(nèi)標準型課程，通過四年的建設(shè)，根據(jù)智能交通行業(yè)發(fā)展和職業(yè)需要不斷調(diào)整和完善教學內(nèi)容，改革課程的考核方法，課程建設(shè)與改革成果得到同類開設(shè)交通安全與智能控制專業(yè)院校的廣泛關(guān)注與行業(yè)專家們的較高評價。課程建設(shè)是一個不斷豐富和提升的過程，根據(jù)社會需求和行業(yè)發(fā)展，不斷推動課程內(nèi)容與形式的發(fā)展。為了提煉出能體現(xiàn)相應(yīng)工作過程和職業(yè)能力的經(jīng)典項目案例，以任務(wù)驅(qū)動、項目引導教學法開展教學，任務(wù)驅(qū)動教學是情境教學，也是學生自主學習。教師是職業(yè)能力教學向?qū)У膭?chuàng)設(shè)者、教學任務(wù)的設(shè)計者、學習資源的提供者、知識學習的組織者和學習方法的指導者，而以學生為主體，突出學生的職業(yè)能力獲取方式，教研課程小組精心設(shè)計典型的案例，組織處理職業(yè)能力驅(qū)動下展開學習活動的各個相應(yīng)環(huán)節(jié)，在一次次完成任務(wù)的過程中提高能力，不斷積累職業(yè)工作經(jīng)驗，獲得職業(yè)技能，增強零距離上崗優(yōu)勢。

一、職業(yè)能力驅(qū)動教學改革與研究的方向

通過任務(wù)引領(lǐng)型的項目活動，掌握監(jiān)控設(shè)備操作的技能和相關(guān)理論知識，對各類分項工作的設(shè)計流程有基本的了解，能夠承擔技術(shù)支持、設(shè)計方案編制等工作任務(wù)。同時培養(yǎng)誠實、守信、善于溝通和合作的品質(zhì)，為發(fā)展職業(yè)能力奠定良好的基礎(chǔ)。

課程著眼于學生的終身學習與可持續(xù)性發(fā)展，關(guān)注學生素質(zhì)，關(guān)注學生職業(yè)崗位能力的培養(yǎng)。該課程是依據(jù)“交通安全與智能控制專業(yè)工作任務(wù)與職業(yè)能力分析表”中的公路監(jiān)控設(shè)備操作工作項目設(shè)置的。其總體設(shè)計思路是，打破以知識傳授為主要特征的傳統(tǒng)學科課程模式，轉(zhuǎn)變?yōu)橐灾悄芙煌ㄐ袠I(yè)職業(yè)工作任務(wù)為中心組織課程內(nèi)容，并讓學生在完成具體項目的過程中學會完成相應(yīng)工作任務(wù)，并構(gòu)建相關(guān)理論知識，發(fā)展職業(yè)能力。課程內(nèi)容突出對學生職業(yè)能力的訓練，理論知識的選取緊緊圍繞工作任務(wù)完成的需要進行，同時充分考慮高等職業(yè)教育對理論知識學習的需要，并融合相關(guān)職業(yè)資格證書對知識、技能和態(tài)度的要求。項目設(shè)計以交通部的職業(yè)資格認證中的“公路監(jiān)控設(shè)備操作工”相關(guān)內(nèi)容為線索進行。在教學過程中，要通過校企合作、校內(nèi)實訓基地建設(shè)等多種途徑，采取工學結(jié)合、半工半讀等形式，充分開發(fā)學習資源，給學生提供豐富的實踐機會。教學效果評價采取過程評價與結(jié)果評價相結(jié)合的方式，通過理論與實踐相結(jié)合，重點評價學生的職業(yè)能力。

二、經(jīng)典案例到職業(yè)能力體現(xiàn)的關(guān)鍵問題

教研課程小組首先獲取知識目標，熟悉各種監(jiān)控系統(tǒng)主要設(shè)備的組成與作用，正確地操作監(jiān)控系統(tǒng)各類設(shè)備的方法，掌握交通工程和安全生產(chǎn)的相關(guān)基本知識，熟悉公路交通相關(guān)的法律、法規(guī)知識。其次，研究崗位能力上的典型任務(wù)，提高基本的專業(yè)理論知識水平，設(shè)計較強的監(jiān)控設(shè)備操作技能，明確該職業(yè)技能能夠適用監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備維護、安裝等崗位工作，參考國家的規(guī)范和安全要求，設(shè)計好項目可操作的職業(yè)能力點。再次，考慮職業(yè)崗位上升通道中較強的監(jiān)控設(shè)備監(jiān)測和故障排除能力設(shè)計典型的案例，提高學習能力和技能水平。在整個驅(qū)動教育中貫穿培養(yǎng)現(xiàn)場處理問題能力、組織管理能力及協(xié)調(diào)能力等綜合職業(yè)技能，貫徹理論與實踐相結(jié)合的教學理念，充分調(diào)動學生的學習積極性，激發(fā)學生濃厚的學習興趣，在模擬的工作環(huán)境中，使學生形成一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度，培養(yǎng)學生具有與人融洽相處、和諧溝通的團隊合作精神。

三、學習情境設(shè)計與職業(yè)能力要求

由職業(yè)教育專家和行業(yè)企業(yè)專家共同對就業(yè)單位進行訪談，了解崗位具體工作任務(wù)及工作過程。對所從事的職業(yè)工作任務(wù)及工作過程進行分析，并通過崗位工作任務(wù)分析，依據(jù)在實際工作中出現(xiàn)的頻率、重要性創(chuàng)設(shè)各種職業(yè)能力的培養(yǎng)情境，以《監(jiān)控設(shè)備操作工實務(wù)》課程中的云臺常見故障的維護學習情境單元設(shè)計進行說明，如表1所示。

從而達到如表2所示的職業(yè)知識和職業(yè)能力要求。

四、課程考核改革的關(guān)鍵研究

針對崗位工作任務(wù)，突出對學生的職業(yè)能力培養(yǎng)，突出課程的能力目標，也是為了進行項目化課程和理論實際一體化課程改革。主要培養(yǎng)學生在監(jiān)控設(shè)備的故障診斷與維修行動領(lǐng)域的核心技能，使學生勝任監(jiān)控系統(tǒng)維護員這個崗位，以項目化教學和項目化考核為中心。該課程設(shè)計了多個項目，在做項目過程中穿插教授必需的理論知識，考核方案主要是采用能力項目化考試。以平時項目完成情況為主要考核依據(jù)（能力考核），平時項目考核采取公開展示與答辯、項目組長參與議定成績的方式，這樣可以充分體現(xiàn)學生在評價中的主體地位。每個任務(wù)驅(qū)動項目都要進行能力考核考核，各個項目成績按項目復(fù)雜程度做加權(quán)平均就得到總項目考核成績，制定如表3所示的考核評價表。

五、結(jié)語

經(jīng)過國家示范建設(shè)和湖南省示范特色專業(yè)建設(shè)的改革和研究，《公路監(jiān)控設(shè)備操作實務(wù)》課程成為湖南交通職業(yè)技術(shù)學院交通信息學院專業(yè)平臺課，全院學生在大二第一期必修本門改革課程，使畢業(yè)生的實踐動手能力、分析問題解決問題的能力、團結(jié)協(xié)作能力都大大提高，得到智能交通行業(yè)和企業(yè)的一致好評。智能交通專業(yè)培養(yǎng)的學生職業(yè)能力更接近于行業(yè)企業(yè)的需求，根據(jù)畢業(yè)生質(zhì)量跟蹤和調(diào)研，企業(yè)給予專業(yè)畢業(yè)生較好的評價，一致認為畢業(yè)生專業(yè)基礎(chǔ)扎實，具有較強的動手能力，職業(yè)能力較強，能吃苦耐勞，主動學習，職業(yè)基本素質(zhì)高，就業(yè)后經(jīng)過較短時間的培訓和適應(yīng)就能上崗。

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